-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
BigBlackDog
#21969
üzenetére
Amíg Budaörsön dolgoztam,
volt szerencsém mindkettőhöz; aKinizsiKároly király utcában akkoriban tahók dolgoztak; a 100-as nekem akkor szimpibb volt.
Ha komplett kerekeket cserélsz, akár magadnak is megoldhatod a cserét (s.k., for free, stb.); pár évente centrír.
Szerk: nem a Kinizsi utcai gumisnál jártam, hanem a Károly király utcainál. Annál jobb a 100-as.
-
Opelnél tuti jó volt defektre is az Assistance (Magyar Autòklub); btw ez utóbbi is kínál ilyesmit.
A legjobb lenne, ha 4-en összeálltok, és vesztek egy garnitúra használt 5x114.3-as 16" felnit, gumival. Pl. itt van ez, Hyundai Tucsonra, az városi terepjáró, biztos elég nagy abroncs van alatta.
49 000 + posta + szükség esetén központosító gyűrű, osztva néggyel... fejenként megáll max. 15 ezerből. A fosch gumi pótkeréknek még jó lesz.Vagy ez, nagyobb ET-vel, de ezt Ti tudjátok, hogy kb. mi kell az Scrossra.
-
Nincs.

Bp-en ennyi egy komplett kerékátszerelés :/ Konkrétan asszem 8800 Ft volt.Tavasszal a Marso-nál vmivel többet fizettem, akkor 18-ast szereltek, kb. 10 rugó volt.
Jövő tavasszal ismét megyek gumishoz, akkor a nyári 17-eseket cserélik. Amúgy sokat nem lát engem gumis, mert a szezonális cseréket, komplett felnin s.k. végzem.
-
válasz
SG3rg0
#21748
üzenetére
Nem kerül fele annyiba... viszont ebben az a jó, hogy gurulós. Én speciel nagyon örülnék, ha gurulós lenne az enyém. Reméljük, hogy tartós is, és nem törik ki a kereke. A lidlisnek nálam letört az egyik lába mikor arrébb akartam tenni; sikerült visszaragasztani epoxyval.
(#21746) i-sti: Szvsz tavasszal, de legkésőbb jövő ősszel lesz ismét.
-
válasz
Peter.70
#21568
üzenetére
A külseje kijebb lesz 13 mm, a belseje is kijebb lesz 1 mm. Kalkulátor[link]
Szvsz még jó. Dögösebben fog kinézni.
Új hsz-re: Valamivel jobban terheli, ez nem kérdés. De ennyit bírnia kell.
Csak a sárvédőbe ne érjen bele (ez lenne a 13 mm), szerintem ennyi hely minden autóban van tartalék. Kérdezd meg tboldit, mekkora az utólagos felnije. -
Szia!
Pirelli Sottozero (5 évvel ezelőtti típus) volt nekem, nagyon kopott.
Most Dunlop Winter Sport 4 van - teszi a dolgát, semmi extra.@(#21469) HussarF: ez német oldal, ez is hozza a 195/50R15-öt (olcsóbb méret) és ráadásként a 185/55R15-öt.
De abszolút igazad van, nézze meg a kezelési útmutatót. (Feltéve, hogy benne vannak a kerékméretek, nekem pl. most nincs benne.) -
Helló!
Hát pedig 15"-ön a 195/50R15-öt írja. Keresni kell az oldalon a menüben.
A 195/65R15 1000%, hogy nem jó rá.
14"-en tudsz 175/65R14 és 185/60R14-et választani, de kell hozzá 14"-es felni, ami egy használt lemez-garnitúrát feltételezve max. 20 ezer Ft. -
válasz
Motion_Blur
#21433
üzenetére
Nekem is ilyen van, Lidlből (hasonló összeget fizettem érte 2 éve, min 4, max. 5 k volt), 225/40R18 még elfért.
Arra vigyázz, hogy amikor rajta vannak az abroncsok, akkor már ne mozdítsd meg, mert letörik a lába - epoxyval ragasztottam meg a kereszt-alakú műanyagot, sikeresen.
-
válasz
Kornel
#21028
üzenetére
Milyen VAG? A tömegmodellek "normális" méretekkel jönnek, a Golf pl. 195/65r15, 205/55r16, 225/45r17, 225/40r18. Egy komolyabb Audi más tészta, ott belefér a prémium életérzésbe, hogy dupla áron van a gumi.
Az Opel is visszatért a fenti méretekhez az Astra K-val, a J-nél voltak csak az elcseszett abroncs méretek - majd a franciák segítenek nekik pár "jó" ötlettel.
A Fordot passzolom.
-
válasz
BigBlackDog
#20961
üzenetére
Az a sejtésem, hogy a Nokiannál vmit elrontanak a gyártástechnológiában - ha emlékszel rá, én kora tavasszal garanciáztattam 3 és 4 éves nyári Nokianokat, mert rövid szakaszokon szétvált az oldalfal és a futófelület. 2013-as és 2014-es abroncsok voltak, szóval nem beszélhetünk pillanatnyi, csak egy adott műszak során előfordult technológiai hibáról.
(#20970) lenko: Hiba fűtött helyen tárolni a gumikat; pont hogy hűvös (+árnyékos +száraz) helyen célszerű tárolni őket. A roppant drága, sebességrekorder autókhoz gyártott abroncsokat hintőporozva ÉS hűtőszekrényben tárolják.
-
válasz
molnarpeter
#20856
üzenetére
30-at az öreg gumival is megér; frissebb DOT-tal 45 környéke lenne reális.
-
Pörög már a téli kerék piac; a használt Opel lemezfelniket 1,5 nap alatt eladtam. (gyári 16", 20 rugó, a Saabon voltak)
-
válasz
Speeedfire
#20825
üzenetére
Nincs kuplung, DSG van; a fék a buziknak való (copyright: én).
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vízen nem rajoskodok, mert kopott.
Lehet, hogy ilyent veszek rá tavasszal, ez a gyári homológ (sokat nem jelent). -
válasz
Satan_Claus
#20654
üzenetére
Jó döntés.

Látatlanban is a Semperitet választanám; sokan dicsérik a Barumot, viszont az már "ezeréves" mintázat, egy friss fejlesztésű Semperit többet kell tudjon és eleve feljebb pozícionált a Continental csoporton belül, alig drágábban a Barumnál.@Kornel: Kleberből én is csak foscsit ismerek. Persze lehet, hogy pont a négyévszakosuk jól sikerült.
-
Ha nem hegyen dolgozol, akkor jó eséllyel haza tudsz jönni. Ha meg hegyen, akkor a helyieket is kérdezd, ott mások az útviszonyok. A Nokiant dicsérni szokták, hogy jó havon - szóval itthonra nem optimális, de hegyre talán igene.
Ez egy egész jó oldal, múltkor innen rendeltem gumit osztrák címre.
-
válasz
HollywoodBoy
#20429
üzenetére
Én télen télit, nyáron nyárit használok; de már 2x megremegett a kezem, hogy veszek CrossClimate-ot. Nem veszek egyelőre.
De ha választanom kéne, hogy egész évben négyévszakos vagy téli, akkor nem kérdés, hogy az előbbit választanám. Kinyírja a hőség a legjobb télit is, pazarlás lesz a vége szvsz.Esetleg gondolkodj el egy inkább téli mintázatú 4évszakosban, a CC inkább nyárra optimalizált; Kornél fórumtárs eléggé beleásta magát a témába.
@BMW001: nem az RFT-vel kevered az XL-t? Kétségtelen, hogy az XL-nek erősebb az oldalfala, de nem tartja meg az autót.
-
válasz
HollywoodBoy
#20405
üzenetére
Nézd meg az autonavigator.hu nyári (nem a tavaszi) gumitesztjeit; az utóbbi években mindig teszteknek téli abroncsokat is nyáron.
Kevésbé profi, mint egy ADAC teszt, azonban a lényeg lejön belőle: a forró nyári aszfalt szétszedi a téli gumikat. -
-
válasz
rbalint88
#20356
üzenetére
Akkor van még remény.

BTW Te mondtad nemrég, hogy a Hankook S1 Evo2 elég öreg darab már? Nem kizárt, viszont ma láttam egy zsír új Insigniát ilyen abronccsal szerelve [kép] (245/45r18); egy másikon Conti SportContact5 volt, azonos méretben.
Pofára nekem ez jön be leginkább a Hankook palettájáról. -
-
válasz
svedmalac
#20331
üzenetére
A fotó alapján ET 18. Felmerül bennem a kérdés, hogy vajon a franciák itt tényleg az ET-re gondoltak-e. Ugyanis az ET a német Einpress Tiefe (vagy vmi hasonló, magyarul besajtolási mélység) rövidítése.
Ha ET 18 helyett ugyanolyan széles ET 27-et teszel fel, az bután fog állni az autón, ill. beleérhet belül.
-
válasz
alázógyík
#20194
üzenetére
Nem szabad itt bizniszelni, ezért Neked írtam.

2 hete vettem 16-os téli felniket, ill. van jó 16-os téli gumim az előző autómról; így bizonytalan vagyok. A nyári gumiimban nincs már sok, jövőre cserések. Ami még elbizonytalanít, hogy mennyire szeretheti a CC a 350 Nm-t nyári hőségben, vagy téli fagyban. Továbbá W-s gumi való az autómra, bár nem mentem vele egyszer sem a V sebességindex (240) felett.
A tulajnak is biztos aludnia kell rá, ill. nekem is.
-
válasz
rbalint88
#20046
üzenetére
A 17.-es gyári kerék annyiban különbözne, hogy ET50 és 235/45/R17 gumikkal.. A többi adata csont ugyanaz.

Ha írta, én nem olvastam. Tessék kiszámolni itt.
Azt már csak a bajszom alatt hümmögöm, hogy Civicre 8" széles felnit és 235-ös gumi soknak és nehéznek érzek. -
válasz
hdanesz
#20044
üzenetére
Ha jól értelmezem, mindössze 5mm-el lenne kintebb a 17-es felni, nem?!
Ellenkezőleg; 5 mm-rel lenne beljebb a 17-es felni külső síkja, ha ET 50 az ET 45 helyett. Ugyanennyivel a belső síkja is beljebb kerül a kasztni felé.
Nem lehet, hogy a szélessége nem azonos a 16-os szélességével? Ez lenne a 7-es szám a 16x7-en belül.
Szerk: halálos nyugalommal tenném rá a 225/45R17-es gumit.
-
válasz
#81556480
#20034
üzenetére
Egyik teszten egész jól szerepelt a Sava UHP, de akkor inkább már Hankook S1 Evo2 20 500 Ft-ért.
A 10 éves gumi igencsak öreg, ezért hangos és csúszós.
Az EU-s besorolásnak főleg egy márkán belül szabad hinni.
Szerk: 21 ezerért van C / A-s Hankook is. [link] Nekem szimpatikusabb a fent linkelt gumi mintája, de ez tényleg szubjektív.
-
válasz
diegho
#20013
üzenetére
A tuti megoldás: lépj kapcsolatba az Opel ügyfélszolgálattal, komoly csapat.
Az 1317 kg önsúlyú, max. 1850 kg Golfomon a gyári 17-es gumi 91W, nem XL-es; az előző majdnem tök ugyanilyen Golfon (1295 kg önsúly) a gyári 18-as gumi 92Y volt, tehát XL-es. Magyarán nem az a kérdés, hogy XL-es-e a gumi, hanem, hogy tudja a súlyindexet.
Ezt nem Neked szántam konkrétan, de jobb rögzíteni. És érezhetően komfortosabb egy nem XL-es gumin gurulni, nem csak a 17-18" közötti különbség miatt.
-
-
válasz
Peter.70
#19902
üzenetére
Új Mazzagot veszel?
Grat előre is!Ha az autó megjenése másodlagos a komfort mögött, akkor 16.
Ha mégis a 18", arra a későbbiekben én simán feltenném a 225/40-et (aránylag olcsó), vagy a 225/45-öt (drágább, de még mindig olcsóbb a 215/45-höz képest). Teljes lelki nyugalommal.
-
válasz
Zsmester89
#19758
üzenetére
A Ronal megbízható, több német márkának gyári beszállítója.
200-nál biztosan törik, durva padkázásnál csak deformálódik, szvsz....
-
válasz
Zsmester89
#19740
üzenetére
Jó minőségi áru és elég ritka.
(Ha esetleg törik az egyik, akkor nehéz lesz pótolni.)
Új hozzászólás Aktív témák
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Elektromos autók - motorok
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Androidos tablet topic
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- PlayStation 5
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Autós topik
- Milyen TV-t vegyek?
- Mini-ITX
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! HP EliteBook 8470P - i5-3G I 4GB I 500GB I DVDRW I 14" I DP I Cam I W10 I Garancia!
- LG 45GX950A-B - 45" Ívelt OLED evo / 5K WUHD / 165Hz-330Hz / NVIDIA G-Sync / FreeSync / DP 2.1
- Részletfizetés Kamatmentes 12 havi részlet Épitett Gamer PC RTX 5070TI
- HP ProDesk 600 G5 i5-9500 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Mennyi lett volna a gyári felár? (VW-nél 12-15 ezer Ft, defektjavító helyett).




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



