-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Egyébként itt írtam róla, [link] hogy kép és a mintázat alapján, talán ez BFGoodrich (lenne) a legcsendesebb gumi, na most ez alapján a Good Year-nek meg nem kellene az lennie, mégis az autó siklik vele, hangtalanul. Szóval, én többet nem olvasok ilyeneket, meg a decibel is egy bullshit.
A frekvencia lenne mérvadó, de azt meg senki nem ír.
BFgoodrich
Good Year Eagle f1 Asymmetric 6
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Köszönjük...
Igen nagyon bevált és aki ismer, tudja, hogy leírom azonnal, ha valami szar. Nem fogom meggyőzni magam, mert a terméket megvettem és tudom, hogy az nem jó, de ezekbe a gumikba nemhogy belekötni nem tudok, hanem élvezet vezetni és utazni.
Ehhez képest a 400 ezerbe kerülő, vagyis 100 ezerrel többe kerülő, Michelin hangelnyelőfassággalleellátottcsodaabroncsok, mint valami neve nincs, kínai használt gumik---------------
Szerk:.Bár soha nem használtam kínai abroncsokat, szóval ez a meghatározás nem jó részemről, mindegy.
A lényeg, hogy Michelin Acoustic abroncsok és a Michelin hozzáállása egy reklamációhoz, kb egy nagy sz@r.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
pepe091
#52715
üzenetére
Nos, ha arról van szó, hogy esetleg szart gyártott a Michelin,
és ezt szóvá mered tenni, az náluk - mármint, az ügyfélszolgálatnál, szinte 0% -, egyszerűen elképzelhetetlen. Óvodás - idiótának néző- kifogásokkal megpróbálnak lerázni és amikor szembesíted őket a saját irományukkal, akkor már nem is válaszolnak. Ez számomra nagyon nagy csalódás egy olyan cégtől, mint a Michelin. Nem is értem, hogy (nem) állhatnak így valamihez!
--------------Más:
Akinek tervben van továbbra is a vétele egy kis infó és tapasztalat.
A Good Year Eagle f1 Asymmetric 6 abroncsok 1000km után még csendesebb lett, még jobban tapad, kiváló kigyorsítás, fékút, kanyarsebesség, nem lehet "zavarba" hozni, na! etc... Az autó hangtalanul siklik. Ezek az abroncsok egyszerűen fantasztikusak! Nem tudok belekötni, nem csodálom, hogy szinte a legtöbb tesztelőnél győztes lett...Brutálisat fejlesztett a G.Y.!
*****
-
#52683
ΞΔGLΞ
nagyúr
yodamester10
#52644
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
yodamester10
#52644
üzenetére
Vezettem ma az autót, mármint a párom 508-as Peugeot-ját, 450 km után, még 20km-t mentem a párom után. Tehát 470 km van most abroncsokban.
Nem tudok mást írni. Egyszerűen fantasztikusak! A hangja (ami nincs), a tapadása, a kanyar sebessége, a fékút mind mind még jobb lett, eszméletlen, látszik, hogy ezt az abroncsot tényleg fejlesztették!Ha lenne az "anyahajómra" ebben a méretben (285/30 R21, lecseréltetném, de nincsen Asymmetric 6 eagle f1, csak Eagle F1 SuperSport típus van, de lehet ez is frankó abroncs... Viszont nem biztos, hogy a most fent lévő Bridgestone Potenza Sport 285/30 R21 abroncsoknál jobb, mert ezeknek sincs hangjuk, kb 220-ig... és le szabályzásig, ami óra szerint 263-nál történik is még mindig halkan, vagy kulturáltan lehet(ne) beszélgetni a autóban.
Passz, mindenesetre az 508-as, mint az elején írtam, most szinte hangtalanul siklik a 235/40 R19 mérettel az utakon.
-
#52647
ΞΔGLΞ
nagyúr
yodamester10
#52644
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
yodamester10
#52644
üzenetére
Akárhol olvasom, ezt az abroncsot magasan dicséri most mindenki.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
focvis
#52629
üzenetére
Kösz mindenkinek
, remélem ezen a héten még jobb infókkal szolgálhatok.
Mert én most "megjegyeztem", hogy milyenek voltak az abroncsok (tapadás, hang, komfort, gördülési ellenállás...), ezen a héten a párom bele fog rakni legalább 400-500km, szóval kíváncsi leszek hétvégén, Mikor vezetni fogok, hogy milyenek lesznek az abroncsok. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Addig nem akartam írni róla, amíg nem próbáltam ki, de már bejáratás előtt is (kb 80 km van eddig a gumikban) , csak azt tudom mondani, hogy ezek az abroncsok tényleg azt nyújtják, amit a gyártó ígér. Sok teszt elolvasása után, lényegében tesztgyőztes mindenhol ezért megrendeltem. Ma felrakták és hát komolyan, fantasztikus, az autó szinte siklik csendben, a tapadása elsőosztályú, a fékút rövidebb, egy kisebb felülkormányzást tapasztaltam a Pirelli-k után.
Aki ismer, tudja, hogy nem vagyok elfogult, rögtön leírom, ha valami szar, de ezek az EAGLE
abroncsok, ez igen! Meghajolok a Goodyear vadonatúj Eagle F1 Asymmetric 6 abroncsai előtt most, mert nem számítottam rá, hogy ennyire jó lesz. A 4 abroncs, majd 300 ezer volt.Aztán majd kiderül, hogy teljesít a jövőben, remélem még jobb lesz 200 km után...
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Néhány további vita, bevizsgálás....., amit elutasítottak szintén azzal a baromsággal, hogy nem az autóra való, majd ezután megírtam a véleményem, hogy senki nem védekezhet azzal, hogy a típus nem az autóra való, én a gyári méretet választottam, ahogy bárki más rendel abroncsot. Ha a típus ennyire mérvadó lenne, akkor minek vannak gumigyártó cégek egyáltalán?
Folytatva....szóval bevizsgálás és a többi után hercehurca, a számlámra került az abroncsok vételára a mai napon. Ezek a kib...ott gumik csak feleslegesen az időmet rabolták, bosszúságot okoztak és a pénzemet őrölték. Szerelés le föl, szerelés újból le föl, régiek vissza, levelezgetés heteken át, a Michelin részéről a vevő totál hülyének nézése idióta kifogásokkal, majd becsomagol, futárral elküldeni bevizsgálásra etc...
A tkm ki volt az egésszel. szerencsére végül a gumi eladással foglalkozó cég normálisan állt a dolgokhoz a fenti érvelésem után.
A lényeg, hogy a vételárat, ami szerintem nagyon ritka és ők is írták, hogy egyedi eset, de ma visszautalták.A michelin meg bekaphatja, a hozzáállásuk egy nagy nulla, lehet hogy ők a világ legjobb abroncsait gyártják és valószínűleg ez így is van, éppen ezért választottam a Michelin-t, de valahogy nem tudják elismerni, hogy néha szart is gyártanak és néha van olyan "idióta", aki ezt észre is veszi és nem hagyja annyiban.
Kíváncsi lennék, ennek hány ember ment volna utána? Talán 10-ből 1-2...
Erről ennyit...Még egyszer képekben, amiről szó volt. A nagyon csendes és nagyon drága, speciális hangelnyelő habbal ellátott premium abroncsok, brutális zajt produkáltak...
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Már nem is érdekelt ez az egész, még egy utolsó próbálkozást tettem, felhívtam a kereskedést és szóval valami alakul, a gumicég futárt küld és elviszik bevizsgálni az abroncsokat.
Sokkal kellemesebben állnak az egészhez, mint maga a hatalmasságos Michelin.
Természetesen beszámolok róla, hogy alakul az egész történet, mert biztos vagyok benne, hogy valamelyik abroncs nem jó. Lehet, hogy 1, vagy kettő, vagy az összes, de derítsék ki, hogy a csendesnek hirdetett, drága prémium abroncs miért kicseszett hangos.
Egyelőre ennyi... -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Puma K
#52408
üzenetére
Én úgy tudtam, hogy a Kleber volt az első, aki téligumit csinált.
A Kleber 1910-ban alapult Franciaországban. Eredetileg a BF Goobrich egyik leányvállalata, 1981 óta a Michelin csoport tagja. A világon elsőként a Kleber mutatott be téli gumiabroncsot személyautóra az 1930-as években
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Írtam ennek a barom bandának, bemásolva egy részt, ami teljesen ellentétes azzal a szarral, amit idáig a képembe nyomtak válaszként. Oké, tudtuk eddig is, hogy bullshit minden válaszuk, de erre kíváncsi vagyok mit válaszolnak.
Michelin Acoustic technológia
A gumiabroncsban lévő speciális hab réteg jelentősen (akár 20%-kal) csökkenti az utastérben hallható gördülési zajt. A Michelin Acoustic technológiával ellátott gumiabroncsok teljes mértékben kompatibilisek a hagyományos gumiabroncsokkal, azok helyett megkötés nélkül felszerelhetőek. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Azért most nagyon kíváncsi lettem, hogy vajon a Pirelli NCS [link] abroncsa mit tud?
Mert, ha azok tényleg kussban vannak, akkor biztosan selejtes gumikat kaptam, vagy a Michelin azt sem tudja, mi a zajcsökkentés, csak ők is csináltak egy ilyen abroncsot.
-----
A másik... Kleber az almárka, ugye.
Érdekes, hogy [link] annyira bíznak a gumijukban, hogy 30 napig visszaküldhetem és visszatérítik az árat, de a hatalmasságos Michelin az nem. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
diegho
#52386
üzenetére
Ezek az abroncsok, név szerint az "ACOUSTIC", nemhogy csendesek lettek volna, amit az alábbi linken ígér a gyártó, hanem kétszer olyan zajosak voltak, mint a sima. Majd 400 ezerért ez elég durva "átb...ás"! Nem ismerik el a hibát, csak azt szajkózzák, hogy nekik nem hozza a rendszer ezt a típust az autóra. Tehát minden gyári méret 235/40 R19, de szerintük az a probléma, hogy a típus.. Leírni is röhejes az egészet...
[link] -
#52371
ΞΔGLΞ
nagyúr
szabonagyur
#52368
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
szabonagyur
#52368
üzenetére
Aha, jó nagyot hazudott is.
Vagy valóban én kaptam rossz gumikat. -
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Tudom, hogy ez már ablakon kidobott pénz, ezért most írtam a Michelin-nek újból.
És megírtam, hogy egyáltalán nem értek egyet a válaszokkal, vagyis elég volt az ostobának néző szövegekkel.
A gyártó a "kiszabott" honlapján nem ezt ígéri, nem ír olyat, hogy speciális autókra van az abroncs, ellenben ír olyat, hogy kb 20% további csendességet ígér a sima primacy 4 abroncsokhoz képest.Az autó nem csak nagy sebességnél, hanem minden tartományban búg, dübörög etc, éppen milyen kedve van, főleg kanyarodáskor.
Nem így van megfogalmazva természetesen a levél, de ez a lényege nagyjából.
A választ szintén bemásolom majd ide. (csak győzzem kivárni, hogy most vajon hogy fognak terelni?)Mindenesetre a gumikat meghirdetem 300 ezer alatt, jó tudom, aki eddig olvasta a topikot nem fog rohanni e bámulatos termékért. Pfff ez van, de talán valaki majd örül neki, mert nem jó a füle mittomén, csak vigyék a csába tőlem...
-
#52346
ΞΔGLΞ
nagyúr
szabonagyur
#52344
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
szabonagyur
#52344
üzenetére
Lehet, hogy nem hallanak különbséget és ezzel már én is kiegyeznék, de nálam az a gond, hogy kétszer erősebb, a halkabbnak beharangozott gumizaj.
#52344szabonagyur
Lehet hogy ez a gond :-)))) -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Aha értem, hát gondolkodom rajta. Köszi.
Egyébként, nem olyan rég kaptam újabb (szerintem megint ostobának néző) választ:
Az autó a rendszerükben így hozza:
235 40 19 96 Y
Tisztelt ......
MICHELIN nem ajánlja az említett abroncsot, megnéztem Önnek az adatbázisunkban(a sebesség index nem egyezik, sőt alacsonyabb, mint az Ön autójára előírt).
235/40 R19 96W XL TL PRIMACY 4 ACOUSTIC VOL CAI/Cikkszám:075141
Valószínűleg emiatt lehet a búgó hang.
Megkérdezhetem, hogy ki ajánlotta Önnek az említett abroncsot a járművére
Tehát azért zajos, búgós, mert a rendszerben az autónk 300km/h a sebességindexe, ez a gumi meg csak 270-et tud?
Jól értelmezem, hogy ezt a választ kaptam? -
#52327
ΞΔGLΞ
nagyúr
yodamester10
#52324
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
yodamester10
#52324
üzenetére
Ohh köszi, nagyon rendes vagy. Jelenleg az ország másik végén vagyok egy stúdióban, de előtte hajnalban is mentem a párom autójával és hát szörnyű... Egyszerűen nem tudom elhinni, hogy ezek a gumik jók. még jó pár napig ingázok az országban, ha úgy alakul és lesz időm, hogy megyek vissza Pécsre, akkor lehet élek az ajánlatoddal.
Mert utána tűzök ki egyből Németországba.
Szerintem az lesz, hogy nem olvasgatok tovább online, Valahol felrakatok egy MPS4 vagy 5-öt, vagy már nem is tudom melyik gyártó melyik típusát
, aztán meglátjuk mi lesz.
Még egyszer köszi. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rbalint88
#52322
üzenetére
Esküszöm felrobbanok ebben a kicseszett gumikeresgélésben.
Az egész egy nagy katyvasz most számomra. Utálok elolvasni bármilyen értékelést, bárhol is, mint pl akár az árukeresőn, mert 10-ből 9 ember elfogult lesz a termékkel kapcsolatban és akkor is maxon pontozná, ha első fára felcsavarodna a szar gumi miatt.
Megvehetem a legdrágább abroncsot ebben a méretben 235/40 R19 (kb 110-115 ezer darabja), ha jól láttam ez a Michelin pilot sport cup 2, de jó lesz? Senki sem tudja -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Ez a leírás alapján, ennek a guminak illene nagyon kussban lennie.
[link] vagyis BFGoodrich G-Grip
Mert most direkt a mintázatokat néztem, a lenti kép alapján pedig, pl a Michelin primacy, szinte egyiket sem teljesíti.De már nem tudom, tanácstalan vagyok...
-Varied size help reduce tread noice
-Less space between tread blocks danpen nois
-The circumferential grooves help reduce noice
-Tyres with semi closed shoulders run quieter
-
#52318
ΞΔGLΞ
nagyúr
yodamester10
#52311
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
yodamester10
#52311
üzenetére
Köszi megnézem
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rbalint88
#52305
üzenetére
Köszi. Hol csinálnak ilyet?
#52304Qru
Kösz az infót.
Az autót többféle mérettel lehetett rendelni.
17-18-19
215/55 R17 primacy 4-el jön ebben a méretben, ezzel kértük.
De aztán megvettem rá a 19-es gyári Augusta felniket. [link] képA gyári gumija a Michelin Pilot sport 4, ehelyett vettem a habbal ellátott gumijukat.
És most tartok itt. Komolyan nem tudom, ha veszek PS4 gumikat, akkor minden megváltozna és csendben futna az autó? -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Értem, hogy mit mondasz, de itt most az a gumi kellene, amelyiknek kevés, vagy alig van mély frekvenciája. Na, ez meg megint , mint a lottó, olyan választás lesz...
Az én autómon (bmw) Bridgestone potenza van 285/ 21 coll (73db) még sincs hangja, sima lágy futás, erőteljes és nyugodt tapadással..
Szóval nem értek már semmit... -
#52298
ΞΔGLΞ
nagyúr
yodamester10
#52293
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
yodamester10
#52293
üzenetére
Igazából, teljesen elvesztem most a "gumik" között. Nem érdekel, hogy mibe kerül, ha tudnám, hogy amit rendelek tényleg jó lesz. Legyen az Conti, Good year, Bridgestone, Pirelli etc...
Olvasom egy külföldi fórumon, hogy a fenti premiumok közt a Kleber ez az gumija, ami szinte félárban van egy Michelin acoustic-hoz képest [Kleber Y Dynaxer UHP XL 235/40 R19 0Y
milyen csendes futású, kiváló abroncs. De honnan tudjam, hogy akik ezeket írták nem-e elfogultak. De maradok továbbra is a premium gyártóknál és már nem is nézem a decibel mutatókat, mert egy f...ság az egész. A meghatározó zaj a végén a frekvencia lesz úgy is.
A Michelin most a bögyömben van, hogy ostobának nézett.Szóval nem tudom melyik gyártó gumiját kellene megrendelnem, mert a végén nyithatok egy gumikereskedést, ha azok sem lesznek jók. Jelenleg is 3 szett 500km alatt futott abroncsokat árul a testvérem a nevemben, mert magyarba könnyebben eladhatók.
Ezek közül lesz valamelyik a befutó, de hogy melyik, azt nem tudom. Bárkinek van javaslata, ne tartsa vissza. Ahogy Qru javasolta, Good year gumim volt már és valóban csendesek voltak, de mondjuk az teljesen más méret volt.
Bridgestone Potenza Sport 235/40 ZR19
[link]Continental SportContact 7 235/40 R19 96Y
[link]Dunlop SP SPORT MAXX RT XL 235/40 ZR19 96Y
[link]Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/40 R19 96Y
[link]Pirelli P Zero Sports 235/40 R19 92Y
[link] -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Én is így gondolom, hogy most "ostobának" nézett engem a Michelin.
Ha a gyári méret helyett jóval szélesebb gumikat rakok fel, körömnyi perrel, akkor egyetértenék ezzel a válasszal, de könyörgöm. Én a gyári méretben vásároltam a "hangszigetelt" gumijukat.Egyre jobban el kell könyvelnem, hogy majd 400 ezerért belefutottam egy pofonba.
Mert én kötve hiszem, hogy ezek a gumik elcsendesednek, jelenleg kb 280 kilométert futottak.
Komolyan már nem érdekel, viszont az igen, hogy akkor mégis milyen gumit kellene venni?
Ezeket meg majd meghirdetem ár alatt, más nem tudok tenni. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Srácok, mondjatok valami okosat...
Újból beszéltem a Michelin-nel.
Most teljesen mást mondott egy másik ügyfélszolgálatos.Szóval, gyárilag 235/40 R19 Michelin pilot sport 4-el jön ki az 508-as, én megvettem rá ezt a hangelnyelő csodát ugyanebben a méretben, vagyis a primacy 4 acoustic-ot, de ezt az abroncsot nem hozta neki az előtte lévő pc-én a rendszere csak a PS4-et. Emiatt hallom hangosabbnak a hangszigetelt gumijukat.
Én nem értek ehhez, de ti eltudjátok képzelni ezt a - számomra ostoba - választ helyesnek?
Szóval, ha veszek egy Pirelli P zero-t, vagy Good Year-t ugyanebben a méretben, akkor is ez lesz a válasz, mert nem hozza ezt a típust a rendszer? -
ΞΔGLΞ
nagyúr
500 mérföldet írtam és mondtak, kb 800 km. De a lényeg...
Egyelőre (nekem is) pénzkidobásnak tűnnek ezek az abroncsok. De ami jobban zavar, hogy egyszerűen nem jó az autóban lenni a k...szott gumizaj miatt. És pont ez ellen lettek véve.
Most azt mondom, hogy Pirellik, hab nélkül lassan már fele olyan halkak voltak. :-(Halvány fogalmam sincs, hogy lehet-e reklamálni, de nagyon nem szeretem, ha átb...nak. Persze ki szereti, de prémium gyártótól ez nonszensz. Szóval várunk még aztán kiderül.
Igazából itt nem a db a lényeg, hanem amit senki nem ír rá, az a frekvencia.
Lehet egy 73db-es Bridgestone halkabb egy 69-es abroncsnál bent az utastérben, mert mély frekvencia kevesebb, ezért a "dübörgő", vagy bugó hang szinte nem is létezik.
Szóval megint visszaértem oda, hogy a Michelin hangelnyelő habjainak pontosan ezt tovább kellene javítania és tompítania a frekvenciát. Helyette inkább, hangfelerősítő habnak érezzük.Szóval tanácstalan vagyok, az előbb írtam email-t a Michelin-nek és várom a választ.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Tsebacsi
#52210
üzenetére
Kíváncsi leszek, hogy tényleg kell-e menni ezekkel a gumikkal ennyit (500 mérföld és jön a megváltás a Michelin szerint), mert 350km után még mindig hangosak, mármint a Pirelli-hez képest, sőt néha az alacsony frekvencia zaja már-már idegesítő, de a Pirellik már be voltak törve. Remélem, a végén frankó lesz, mert egyelőre csalódás ezek az abroncsok. És én nem leszek olyan aki, hogy dicsérem és ezzel majd meggyőzöm magam.
De remélem a végén jó lesz, mert egy Michelin-től, főleg ennyi pénzért - nem ezt várnám. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Tsebacsi
#52214
üzenetére
Már lassan három hete magyarba vagyok, de b....a meg tényleg, ezek az utak olyan rosszak, hogy arra még nincs olyan magyar szó, amivel ezt ki lehetne fejezni. Undorító az egész, ahogy el van hanyagolva. Nekem Pécsen van a legtöbb rokonom, konkrétan végig szoktam káromkodni a városi vezetést a kib...ott rengeteg okádni való aszfaltól.
-
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Tsebacsi
#52210
üzenetére
Ez egy új Peugeot 508 és a páromé [kép] [kép] . Az autó nagyon csendes, benzines 225LE.
Viszont a gumik zaja érdesebb betonon (Pirelli Powergy 235/40 R19) nagyon felerősödött, ezért nagy volt a kontraszt. Sima betonon siklott, utána meg bugó zörejes gumizaj. Ezért esett a hangelnyelő cuccal ellátott Michelin Primacy acoustic-ra a választás, hogy ezt kiküszöbölje.Nekem továbbra is a 2020-as 760-as anyahajóm van, ez gyárilag Bridgestone gumikkal jött ki, (amit azóta 4 szer cseréltek már) de ebben az autóban a légyfing zaj sincs leszabályozásig.
-
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Értem, köszi.
Mondjuk, érdekes ez "bejáratás" dolog, mert amikor a BMW-t megvettem, ott nem érzékeltem ilyesmit, kussba volt az utastérben minden a mai napig. Az S90-nél sem tűnt fel, vagy nem figyeltem rá, nem tudom. Ami furcsa lenne, mert vájtfülü vagyok és minden kis szart meghallok és megjegyzek.
Nos, majd kiderül, pár száz km hamar meglesz.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Nem tudom mennyit kell menni a gumikkal, hogy minden fasza legyen és hozza azt, amit ígér a gyártó, mert az 1000km-ert futott Pirelli után most ezek hangosabbak és a Pirelli-nek is kellett legalább 5-600km mire azt mondtam, hogy most tényleg jó.
Szóval használjuk, aztán meglátjuk.
Az autópályán mentem most 50km-ert, de már csendesebb volt, mint elinduláskor, mire hazaértem. Egyelőre ennyi, remélem nem felesleges pénzkidobás volt, mert egy Michelin-től nem várnám, hogy átb....a a vevőt. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Szerintem sem nehéz abroncsok.
Igazából nem tudom meghatározni ennek a hangelnyelő cuccnak az anyagát, mintha hab lenne keverve szivaccsal, de megfogva még sem olyan, sokkal sokkal puhább az anyag, mint egy szivacs, de mégis tömör.
Normálisan nem is tudom megfogalmazni. Holnap délelőtt 10-kor jön a "mozgó gumis", utána kiderül mit tud a cucc.
Remélem, hogy nagyon jó lesz és megéri a majd 400 ezres árát. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rbalint88
#52058
üzenetére
Szia,
Nem ez az autó volt tervben, amikor venni akartunk, de egyszerűen lehengerelt bennünket a többszöri tesztvezetés után is, nem beszélve a belseje, ami semmihez sem hasonlítható, egyedi, talán egy kicsit futuriszikus, de Mazda 6 teszt után mondtam az eladónak, hogy Peugeot 508 a mazda legendás csendességét, ami k...ra nem volt az (2.5 benzin) körberöhögi. Erre nem tudott mit mondani.
Tehát egy Peugeot 508-ról van szó.
Én a 17-es gyári felni és michelin kerekekkel vettem, amire 1 hónap után megvettem a gyári 19-es Augusta felniket pirelli powergy gumikkal (235/40 R19)... ami egy akkor a trágyadomb, hogy szavak nincsenek rá. Sima aszfalton siklik, de ha egy kicsit érdesebb, akkor nagyon hangosak.
Ezért veszek most Acoustic gumikat.
Az autó nekem és a páromnak is nagyon tetszik, nekem továbbra is a 2020-as 760-as bmw van, ebbe aztán továbbra sincs egy légyfing hang se, még 220 felett is síri csend, ezt akkor az autós topikban is mondtam, mikor megvettem az amg Merci után.Szóval a peugeot 508.
Itt még 17-es kerekekkel
19-es Augusta felnikkel és Pirelli gumikkal
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Persze, leírom a tapasztalatokat.
Kíváncsi vagyok én is, közben találtam egy oldalt, ahol a gyártók, ezen típus nevek alatt gyártják a hangelnyelő abroncsaikat.Az előbbihez annyit, hogy a Michelin guminál azt hittem, hogy a VOL talán a "volume" rövidítése, ha már a csendesség a lényeg, de a Michelin-nél azt mondta az ember, hogy ez a Volvo-t jelenti, mert az S60-as típusra készült ez a gumi eredetileg.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
focvis
#52050
üzenetére
Köszi az infót.
Igen közben beszéltem egy hozzáértővel (Michelin németországi ügyfélszolgálat) és a következőket mondta, jelen esetben a Michelin PS 4 gumikról.
Tehát van a sima és az acoustic, mind a kettőnek gyárilag 70db (235/40 R19 méretben) az értéke, viszont, ahogy te is írtad az acoustic olyan tartományban csökkenti a zajt és az úthibákat, hogy ezáltal akár további mínusz 3-4 debiceles (tompás csendesség) érzékelhető az utastérben, mint a sima Primacy-nál.Nem elektromos autóra kell a gumi, de az autónak szinte nincs motorhangja az utastérben, csak a gumik zaját lehet hallani, néha nagyon erősen, ha érdesebb betonra megyünk.
Tehát, túl nagy a kontraszt, valamikor szinte siklik az autó, másik típusú aszfalton meg túl erős az "üreges" gumizaj, amit - állítólag - ezek a gumik nevetve kiküszöbölnek. (Michelin acoustic és az NCS, vagyis Pirelli Noise cancelling system)
Nem tudom, talán a Good Year-nek is létezik ilyen abroncsa,...Passz...
Ezért megrendeltem 4 db Michelin acoustic abroncsot, aztán meglátjuk.
[link] <<< Tehát ezekről a gumikról van/volt szó... -
#26006
ΞΔGLΞ
nagyúr
molnarpeter
#26000
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
molnarpeter
#26000
üzenetére
K125 215/55 R16, de ez a méret volt mindegyikből.
A renault topikban leírtam, hogy rendelkezésünkre állt egy napon ez a 4 gumi, le is írtam véleményem csak ott valamiért a "motor" bekavart, ezért mind a két linket iderakom.
De a lényeg, a fenti méretű Hankook gumival a Mecseki kanyarokban életveszélyes autózni, ahol az említett másik 3 röhögve tette a dolgát. Emiatt is nem szeretem az ilyen teszteket, mert egyszerűen nem valós és életszerű, sokszor csak fizetett reklám érzésem van. Én nem tatás vezető vagyok, régen versenyeztem is, szeretek gyorsan (is) menni, vezetni, számomra a tapadás nem azt jelenti, amiket a neten kihánynak az "agytrösztök". Ettől függetlenül a kisebb 195-ös méretűeket nagyon sokan dicsérik, és valószínűleg úgy is van ezeket a méreteket én nem ismerem, amiiknek szintén autóként változhat a viselkedése,Szüleim kocsijára ezt rakattam fel, ami ajánlva is lett K125 (195/60 r15 méretben), mert gyorsan kellett, hazavezettem, semmi különös, jól tapadt, de eszembe sem jutott, hogy ezt most én vigyem és meggyilkoljam a kanyarokban, mert ők amúgy sem olyan helyeken járkálnak és a méret, az autó is más, könnyebb, ezáltal simán lehet, hogy még ott is helyt állt volna.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Kornel
#25979
üzenetére
Azért ez az autobild teszt is elég furcsa, nyilván más lehet a méretek közt a különbség, mert ez így konkrétan egy baromságnak tűnik a számomra. Én, azért is írtam, hogy nem ismerem azokat a gumikat, ami a szüleimnek kell, mert más méretet használok és azoknál nálam úgy elvérzett a K125 (kanyarban), pl a good year EGP és dunlop BR és a bridgestone mellett, hogy arra szó nincs. Mecseki kanyarokról van szó. Máshol nem volt gond vele, de aki szeret kanyarban gyorsabban menni, jóval gyorsabban, az felejtse el a K125-öt. Hogy erre kiterjedt-e a teszt, azt kétlem.
De lehet, hogy amit az autobild tesztelt méretben és autóban, azon nagyon jól működött. Egy eléggé vadállat Laguna3-asnak hányingere van tőle...
------ -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Hali!
Szüleim Nissan Almera szgk-ra azonnal kellene gumi, ezek vannak raktáron, amit holnap feltudnék nekik rakatni:
Continental PREMIUMCONTACT 5 88H
195/60 R15 23650 FtUniroyal RAIN EXPERT 3 88H
195/60 R15 18010 FtLaufenn LK01 88H
195/60 R15 15910 FtHankook K125 88H
195/60 R15 20130 FtNem ismerem ezeket a gumikat, melyik ezek közül, ami a legjobb lenne?
-
és ezt szóvá mered tenni, az náluk - mármint, az ügyfélszolgálatnál, szinte 0% -, egyszerűen elképzelhetetlen. Óvodás - idiótának néző- kifogásokkal megpróbálnak lerázni és amikor szembesíted őket a saját irományukkal, akkor már nem is válaszolnak. Ez számomra nagyon nagy csalódás egy olyan cégtől, mint a Michelin. Nem is értem, hogy (nem) állhatnak így valamihez!
, remélem ezen a héten még jobb infókkal szolgálhatok. 
abroncsok, ez igen! Meghajolok a Goodyear vadonatúj Eagle F1 Asymmetric 6 abroncsai előtt most, mert nem számítottam rá, hogy ennyire jó lesz. A 4 abroncs, majd 300 ezer volt.
, aztán meglátjuk mi lesz. 
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Beszámítás! Apple Mac Mini M4 16GB 256GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- Új és újszerű 15-16 Gamer, irodai, üzleti, készülékek nagyon kedvező alkalmi áron Garanciával!
- 5G LTE! Microsoft Surface Pro 8 i7-1185G7 16GB 512GB 1 év garancia
- ASTRO A50 WIRELESS HEADSET + BASE STATION 4th gen. fejhallgató
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest