-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
majnkopf
tag
válasz
blakey
#52374
üzenetére
azért vagyok megtévesztve mert ezeken az oldalakon mindegyiknek ez a neve hogy Quatrac Pro. és az automax kivételével a többinél ott van az XL jelző is a végén

#52375 Qru :
nagyon sok mélyreható részletezést nem látok ezeken a weboldalakon, de ugyanazokat az adatokat tüntetik fel (ami persze vagy igaz vagy sem) -
majnkopf
tag
oh köszönöm. valószínűleg marad a Quatrac így számomra első ránézésre.
egyébként lehet nagyon naiv kérdés de 3 oldalon néztem meg ennek a guminak az árát csak így gyorsan futólag amennyi időm éppen volt.
Quatrac pro 225/45/r17 94Y (eleve a V jelzéssel kisebb a sebesség limit mégis drágább a gumi?) ezek közül melyik áll közelebb a valósághoz? és miért ekkora a szórás?
eshop.tomkat - 47.000/db
gumipark - 37.000/db
automax - 33.000/db -
majnkopf
tag
én talán a vélemények és az alapján amiket olvasgatok ebben a témában ilyen használat mellett ami az enyém megérné a 4 évszakos ha a végösszeget nézzük mondjuk egy elhasználódás alatt (2 szett 4 évszakos vs 1 szett nyári/1 szett téli és ezeknek a folyamatos cseréje a gumisnál) pusztán a tapasztalat hiánya miatt egy kis segítségre lenne szükségem hogy mégis melyiket válasszam gumiban ami azért nem hagy cserben a 3. év végén sem pl. illetve esetleg legyen egy 17es alu nyárra majd télre egy acél 17es felni csere (bár ez meg már megint dob a végösszegben ha a gumisnál mindig cseréltetem a szezon végén.
#52362 Qru :
nem vagyok az a vadorzó
de néha óhatatlanul is elrúgja az ember mikor megörül az első hónak
úgyhogy azért nem az a cél hogy össze vissza csúszkáljak (főleg akkor ha nem akarom
) hanem hogy megfelelően tudjak közlekedni az év minden időpontjában környezeti hatásoktól függetlenül
-
majnkopf
tag
Sziasztok. hezitálás előtt állok éppen a nyári/téli gumi vs. 4 évszakos gumi között. még eddig nem volt 4 évszakos gumim így nincs tapasztalatom mire számíthatok ezzel kapcsolatban. a döntésemben (hogy lehet váltok 4 évszakosra) szerepet játszik hogy jelenleg 1 teljes garnitúra nyári gumit kellene vennem illetve télen kettő darab új télit.
évente kb. 10-12e km a megtett távom.
nyárra alufelnin lévő gumiméret: 225/45/r17
téli acélfelni: 205/55/r16
a paripa egy 2.2es e46-os és bár nem hajtom szana szét, nagyon nagy százalékban városban/autó úton történik az utazásom, viszont néha azért meg kell hajtani hogy ne lustuljon el illetve ha leesik a hó néha nem baj ha megcsúszik a fara.
a kérdésem pedig az lenne hogy megérné-e bevállalni egy új garnitúra 4 évszakost? szívem szerint megtartanám a 17es alufelnim is hozzá így ebben a méretben lenne, viszont nem tudom a tél mennyire viselné meg a felnit illetve néha-néha egy nagyobb sebesség a 4 évszakos gumit(140-200).
Tippek esetleg melyik utat érdemesebb járni egy ilyen átlag felhasználás mellett?
jelenlegi elgondolásom:
- nyári Hankook Ventus Prime4
- téli Kleber Krisalp4 évszakosra esetleg ötletek? talán ezt a felhasználást nézve premium kategóriára nincs szükségem horror áron viszont azt sem szeretném ha meglepő szituációk érnének a kopás miatt
-
majnkopf
tag
köszönöm szépen a gyors reakciókat
a többieknek is a csípős kritikát
egyébként falusi lelakott 2.2 benzin szigorúan M felirattal mindenhol
nehogy én jöjjek mögöttetek aztán belétek csússzak a banános esettel
viccet félretéve 2 másik gumi jó állapotú 1 szezont kibír még amennyit és amilyen körülmények között közlekedem, így nem érzem szükségességét annak hogy cseréljek. ez a 30-45e inkább máshová kerül. majd kövi télen meglesz az a csere is nem kell aggódni
#50217 dj79: egyébként tudom hihetetlen de semmi problémám nem volt vele, pedig ment ez kilinccsel előre is (na persze amikor én akartam)
-
majnkopf
tag
Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek "télére". adott egy hátsó kerekes bmw, erre szeretnék új téli gumit vásárolni a 2 hátsó kerekére. jelenleg Saetta 205 55 R16 91H papucsok vannak rajta. viszonylag olcsón szeretném megúszni a műveletet hiszen havi lebontásban nézve nem használom az autót sokat (kb. 1500km) illetve a tél sem olyan drasztikus itt nálunk Magyarországon mostanában így szerintem reálisan nézve felesleges 100ezreket ott hagynom egy gumira. Ettől függetlenül szeretnék legalább egy erős középkategóriás gumit ami azért nem 1 télre lesz elegendő. ahogy nézegettem ez a művelet 20-30e/ gumi árban talán megoldható?! nem tudom mennyire reális ez a nézetem, esetleg olcsóbban is meg lehet úszni vagy drágább lesz ez a csere? illetve tudnátok javasolni valamilyen márkát, esetleg konkrét gumit is linkelni ami elfogadható árban van? köszi a segítséget
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Xbox Series X|S
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Revolut
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4671
- LENOVO ThinkBook 13s G2 - i5-1135G7, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 8GB Rampage SHIVA Cooler Master 600W
- Dell és HP szerver HDD caddy keretek, adapterek. Több száz darab készleten, szállítás akár másnapra
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

de néha óhatatlanul is elrúgja az ember mikor megörül az első hónak
úgyhogy azért nem az a cél hogy össze vissza csúszkáljak (főleg akkor ha nem akarom
) hanem hogy megfelelően tudjak közlekedni az év minden időpontjában környezeti hatásoktól függetlenül
egyébként falusi lelakott 2.2 benzin szigorúan M felirattal mindenhol
