Új hozzászólás Aktív témák
-
dzsidzsas
tag
válasz
bkiky01
#13765
üzenetére
több is van, itt valamelyik fórumon is, ami külföldi vásárlással foglalkozik, de a legegyszerűbb, nincs paypal fizetés vagy saját védelem (pl:aliexpress), az leszarja az eu-t meg a fogyasztóvédelmi törvényeket, magam részéről csak az ali, bangood, geekbuying, ebay, amazon, a többi kuka.
-
dzsidzsas
tag
Akinek Niubility 2N adatott olcsón, az a következő módon tudja megoldani a kormánytörést, amire számíthat mindenki. Először is egy 20 cm tömör aluminium hengert szereztem, azt kiesztergáltuk, hogy a vezeték elmenjen benne, de jó tartós legyen. Erre hegesztetünk egy 40x2 mm-es aluminium csövet. Ha te csinálod nyugodtan lehet 3-4 mm-es a falszélesség, csak legyen aki a kormánynál kiesztergálja 3-ra. Ezt nem hegesztettük be a csatlakozásba, hanem belefogadtuk 3 csavarral 120 fokonként. Tartós lesz? Szerintem előbb utobb a csavarnál az aluminium kikopik és nagyon mozogni fog, ekkor jöhet egy új csere, de remélem egy 1500 km bele megy. A féket se felejtsétek lecserélni, mert ha komolyan fog egyszer csak nem fog - bóvli. És ne feledjétek a TomTop-nál nem létezik garancia - feketelistás áruház.
-
dzsidzsas
tag
Eddig tartott a kálvária a Niubility2 és a TomTop oldallal való egyezkedésben. Kerek 20$ ajánlottak a hibás kormányért és oldjam meg. Mivel nem fogadtam el, azt mondták küldjem vissza, ami Kínába potom 78000Ft lenne, és az oldalon blokkolták a véleményírás lehetősségét, ne hogy elmondjam hogy törik a kormány. Csak okulásul írom le. A Tomtop oldal nálam, és ahogy a fórumokat olvasgatom egyre többmindenkinél a veszélyes és nem ajánlott oldal státuszba került. A javítást egyetlen szervíz se vállalta, így most fusimunkában vascsőre cserélem a kormányrudat. Ha nem megy akkor eladom alkatrésznek. Kár lenne, mert amúgy jó kis gép.
-
dzsidzsas
tag
válasz
krooarbo
#11643
üzenetére
Bocsánat, de nem volt időm elöbb válaszolni. Nem terheltem a kormányt, elötte elkezdett mozogni és szerintem ha akkor utána húzoka kapocsnál ez talán nem történik meg, de kitudja. Nagyon gáz, vékony a cső. Sajnos a Monorim cső amit ajánlottak, tökre jó lenne, csak a kormány nem ovális hanem kerek, így nem kompatibilis. Írtam a supportnak, most videót kértek, küldtem nekik. Meglátjuk mi lesz.
Sokan vásároltak itt ilyen rollert, eddig csak én írtam, hogy baj lett vele, reméljük ez így is marad. Egyetlen hibáról nem szabad rögtön teljes véleményt alkotni. Halottam én már törött kormányrudról nagyon drága rollereknél is. Sajnos ezt megszívtam. De pont azért akarom megcsinálni, mert nekem bejött - na nem az hogy eltörött. Kényelmes volt és a 10" kerék sokkal jobb menetbiztonságot adott mint a 8,5"-s. Persze most agyalhatok, hogy szerzek kör alakú kormányrudat. -
dzsidzsas
tag
válasz
DigitXT
#11616
üzenetére
Ebben teljesen igazad van, de az elöző roller, ami amúgy meg van, nevezük nevén Esegwey 500 - egy hulladék, itt szólnék: eladó alkatrésznek, akinek kell jelezze, és nem csak nekem volt vele bajom, mindenkinek akit ismerek. A Niubility szerkezetébe pedig nem láthattam bele, pech. De mintha más is tört volna már kormányt. Ennek ellenére pont azért szeretném megjavítatni, mert az eddigi legmegbízhatóbb rollerem. Ugyhogy ha van valaki aki segít rendbehozni akkor várom a segítséget, persze nem kérem ingyen. Mert ez a szerelgetős dolog nem az én műfajom. Persze még várom a bolt válaszát is.
-
dzsidzsas
tag
Nos ennyi volt a fellendülés 600Km. A mai napon a Niubility N2 megadta magát, vagyis a kormány menet közben a kezemben maradt. Szerencsére nem törtem össze magam.
[kép] [kép] [kép] [kép]
Van valakinek ismerőse aki Pesten tudna esetleg segíteni? Ki mókerálni, behegeszteni. Mert a gép mükszik, csak ez a gyenge kormány megadta magát. Tomtop-nak írtam, de nem sok esélyt látok garanciáztatni. -
dzsidzsas
tag
Láttam pár lebecsmérlő hozzászólást az olcsó és kínai rollerekről. Szeretnék összehasonlítani pár saját használatú rollert, hogy nem olyan forró a kása. Niubiliti N2, Xiaomi alap, Esegway 500, mind ezt pár mondatban 500 km használat után. Mindegyikkel ugyan az az útvonal, volt zúhogó és cseppegő eső, hóesés, száraz idő és hideg is, napi 10 km.
Xiaomi: 500 km-alatt elhagytam pár matricát, párszor be kellett állítani a féket és volt kettő deffektem. A deffekt miatt tömör gumi cserét vállaltam ami 30 ezerbe került, sebessége drasztikusan eset, a táv 20km-ből 14 km lett. Ennek ellenére szépen tette a dolgát, szoftvere mókolható. A termék már 4000km felett jár egy másik tulajnál. Pár kiegészítő vásárlása 10 ezer környékén. A gépet 139.000 Ft-ért vettem. Jótállást nem kellett igénybe vennem.
Esegway 500: Hátsó lámpa leszakadt, behalt az LCD, féket szinte naponta kellett állítani, elhagyott csavaroknak se szeri se száma, ami veszélyesebb, hogy a hátsó rugóstagból is kiesett a csavar!!! A roller nem mókolható, még ikertestvére M4-es nincs letíltva a mókolás. A termék motorja 1500km-nél meghalt. 189.000 Ft-ért vásároltam, hiba volt. A garnciát felejtsd el, mert mindent is kitalálnak, hogy ne kelljen garanciába javítani.
Niubility N2: még a féket se kellett állítani, csavarokat 200 km-ként meghúzom, de szinte semmit nem kell. A termék régi gumival érkezett akár csak a csere gumi, ezek rögtön el is szálltak. Xiaomi gumival pótoltam. Ezért az árúház vissza adott pénzt, igy gyakorlatilag 80. 000Ft-ért vettem, ha kitart 2000 Km-t örülni fogok. Egyetlen dolog amit feltudok hozni hibának, hogy a sárvédő nem tökéletes. Seggemig veri a sarat
Egyedi élményként írtam meg tapasztalatból. -
dzsidzsas
tag
Hátha valakit érdekkel. Én 95Kg, gép: Niubility N2, 250km után. Volt egy özönvízes munkába menettel - nem ázott be. Külön öröm, egy csavart se hagytam el(Esegway 500 ekkor a csavarok nagy része mellett a teleszkóp elhagyhatatlan csavarját is elhagytam). Sebesség 50% (kb.8-10 km) aksi-ig sima 25km/h, erő van benne, gyorsul. 50% aksi alatt észrevenni, hogy fogy ki a szufla és már nem gyorsul, max sebességet se veszi fel de még 6-7 km le tud futni, mindezt 3-as sport módban. A 2-es és 20km/h sebesség szerintem csak 1-2 kilóméterrel növeli a hatótávot, szóval felesleges átváltani rá. 10" kerék nagyobb menetbiztonságot ad. Kb Xiaomi 1S, de az ára ugye jóval alatta van. Szerintem a motor és az aksi is ugyanaz. A lyukas belső miatt visszakaptam 15 Eurót, így még olcsóbra jött ki. A 10" kerékbe pedig Xiaom belső tettem ami 8,5"-os
. Csendes, nem zörög, nem nyikorog, összehajtás nem koppog. A sárhányó valóban nem fog meg mindent, így saraz rendesen nagy sebbességnél, de ez igy volt a Xiaomi 1-es-nél is. -
dzsidzsas
tag
Én félig kisvárosban élek, félig Budapesten. Budapesten kevés olyan hely van ahol nyomhatod, átlagosan 15-16 km/h, mert mindig van idióta, biciglis, futár, taxis aki az életedre tör, busz, BMV/Audis aki szerint csak matrica vagy, turista akit nem érdekkel, hogy ott van a 3m gyalogjárda a rakparton a kerékpárúton flangál, stb. Vidéken ha nincs is annyi kerékpárút sokkal jobban eleresztheted a gépet. Én eddig 2x zakóztam, falevél+ eső kombó miatt. Ha nem mész 20 felett elég egy jó sisak és ami sokkal fontosabb kesztyű. Én aliról rendelem a tactikai kesztyüket, az tökéletes, ugyanis ha zakózol, legtöbbször a tenyered kerül le, alacsony súlypont miatt. Én sokszor mentem esőben, nem ázott be pedig az egyik gép a hirhedt Esegway500, na az külön történet. Nem kell csónaknak használni. pár centis tócsa nem árt. Hóban viszont nagyon nem ajánlott. Óriási szerepe van annak is mekkora különbség van a 8 és 10 coolos kerék között. Menetstabilitásban többet nem szívesen vennék 8-t, mióta 10-ek vannak.Egyéni vélemény.
-
dzsidzsas
tag
Nos, hátha valakit érdekkel. Megérkezett a Niubility N2. Pár szösszenet róla. Első körben összeszerelés, nem láttam hibát, csavarok meghúzva, hegesztés jónak tűnik, nem nyikorog, nem kattog, ami felüdülés az Esegwey 500-hoz képest. 25km mutat az óra, tehát tesztelték. 50% akksival érkezett. 5km mentem nem gyorsult túl jól, kb 20km/h 3-ban, de ez a töltötségnek tudható be meg annak hogy 95kg vagyok. Első probléma, el akartam vele egy óra múlva indulni, full lapos az első kerék. Haza toltam, nem tudtam felpumpálni, szelepcsere se segített, bizony ez deffekt. Kéremszépen, szétszedni mint a Xiaomi rollernél, élmény. Bizony kilyukadt, csere, fekete leves a belső 2009-es, ami úgye több mint 10 éves, felfujás 25 psi-nél eldurrant a csere gumi is. Mi a f@sz. Szétszedés, bizony ugyan ott durrant ki mint ahol az előző kilyukadt, ez bizony szép kis széria hiba. Bolt ugye nincs, csak egy Esegway 10" belső gumim volt meg pár darabb Xiaomi első roller belső, ami 10"-ra hirdettek de 8,5" a valós kerékméret. Lesz ami lesz kicseréltem a 8,5-re. Na ez egy élmény volt kicserélni. Azóta, kopp,kopp,kopp megy. Nyomtam egy tesztet a Margit-szigeten, meg kényszerből a Gellért fürdőnél. Full aksin a roller jól gyorsul, 25km/h alattam is, menne gyorsabban de a szoftver lekorlátoz. Kb. folyamatosan 11-12 km után 50% az aksi. Tehát 3-asban 20km várható a cuctól, 2-ben 25Km. A meghírdetett 27-32km, max ha pille vagy. A Gellért fürdőnél felkapaszkodtam, mennyi lehet az 20% lejtő? Na nem vitt fel, be kellett segíteni lábbal. Egy 70kg-t talán felvisz. 50% aksi után lineárisan csökken a max sebesség. Szépen megy lefelé. Beépített tempomat, ami nem kikapcsolható, szerintem az városban életveszély. Tudom azért tették be hogy jobbra is tud jelezni a kanyrodási szándékot. De a kikapcsolás kellene. A kisebb úthibákat szépen elnyeli a kerék, a macskakövek se okoznak gondott, a nagyobbakat meg a rugos taggal felszerelt rollerek se csillapítják, csak ami horror drága. Hangtalan, jól megy, a gyorsulás 50% aksi felett nagyon jó. Motorfék akkor van, ha kissé behúzod a féket, amúgy szabadon gurul, ez mondjuk tetszett benne, mert ha nincs emelkedő jól gurul. Világítás mint minden alapkategóriás rollernél, szerezz be egy normális lámpát. Összecsukás, nyitás mint a Xiaominál, sima ügy, egyenlőre nem tűnik hibapontnak. A magasabb hátsó sárvédő, nekem bejön, nem tünsz rajta tucat Xiaomisnak. Szerintem a roller olyan mint az első Xiaomi roller. Annak gyerekbetegségei nélkül. Kg függéssel 20-25 km-re tervezd, 20-25 Km/h sebességgel. Az óra pontosságát nem ellenőriztem, de Lime rollereket hagytam le. Elsőre ennyi.
-
dzsidzsas
tag
Megjött és cserélni is akartam az Esegway 500-as motorvezérlőjét. Na nem fogom, nem jó hozzá. Most újabb fél napnyi keresés után, ami kompatibilis az nem 500w-os, hanem csak 350w-os. Erősen elgondolkodtam, hagyom a picsába vagy kivaterázom, vagy eladom alkatrésznek és veszek valami normális rollert.
-
dzsidzsas
tag
MEG NE VEDD AZ ESEGWAY 500-at, olvass bele a blogomba. Nekem most lett tele a hócipőm vele. Leszakította a hátsó lámpát, LCD panellel nem lehetett se ki se be kapcsolni többet. Szerencsére volt otthon a TF-100-as kijelző. Rendeltem egy csere lámpát, elküldték, még csak nem is hasonló a csatlakozók, a régiről kellett leszedni. Amikor szétszedtük meg kiderült minden szilkopasztával van befújva, élmény volt ki és befűzni. A szilopasztában akkora lyukak vannak, hogy ha ez elázik az akksinak annyi. NE VEDD MEG AZ ESEGWAY 500-t, vegyél Xiaomit.
-
dzsidzsas
tag
Valaki tudna tippet adni, milyen controllert vegyek az Esegway 500-ba? Csak annyit tudok 500W 48v 13A-de ilyet nem találok sehol a neten. Sajnos nem tudtam szétszedni, mert a vezérlőt be szilopasztozták a vázba mocskosul. Annyira tróget megoldás, hogy okádék. Természetesen ennek ellenére pont úgy, hogy az aksi felé akkora lyukak vannak, hogy egy kisebb esővel ennek biztos annyi.
[link] -
dzsidzsas
tag
válasz
RollN'Roll
#8275
üzenetére
1, Igen
2, elég ha 2-esen bírja a 25-28, 3-on 35 - eddig biztonságos, csak azt ne 10-15% akku csökkenésnél kezdje elveszíteni.
3, nem, normális index, normális nagyméretű kapcsolóval nem miniatür csúszókapcsoló az kell, mobilt ne nézegesse senki mikor közlekedik.
4, igen, de rögzítőpont kellene, ahogy elöttem írták
5, igen, de egyben a méret is, mert a túl nagy deszka pl:Esegwey 500, nagyon nehéz közlekedni vele a metrón
6, Amennyiben, normális fényerejű és legfontosabb: jó szórású lámpák(!) vannak rajta, akkor felesleges, majd nyomtatunk hozzá 3D-ben kiegészítőt
7,igen, nem szeretek hibás készülékeket csomagküldővel visszaküldeni, macera
8, ha mind ezt csilliárdért akarod árulni, én nem veszem meg -
dzsidzsas
tag
válasz
Aaron14
#8021
üzenetére
20" alatt nem kell vonatra kerékpárjegy. Ami necces az az, hogy mennyien utaznak a vonaton és hogy még mindig azok a fülkés, nem férsz el sehogy, vonatok vannak? Mert azon szállítani nagyon nem baráti. Én áldoznék rá +25-t, jobban jársz, a hatótáv egy idő után fontos lesz: na még elugrom ide, oda, amoda és még bőven haza érsz vagy át a haverhoz.
-
dzsidzsas
tag
válasz
Reggie0
#7990
üzenetére
Nekem nics gondom a hatósságokkal, egyrészt mert eltudom magyarázni értelmesen, kultúráltan, hogy legyen kedves segíteni, hol találom ezt a törvények között. Másrészt nem, nem küzdök, erre van ügyvédem. Részemről, ez meddő vita, nincs igazad és nem is lesz, de nem kell elfogadnod. Én nem offolom tovább a topikot, felesleges. Nyáron új KRESZ, meglátjuk. Tudnék sok-sok precedens itéletet felhozni, de minek.
Amire te hivatkozol Indexes ügy, az nem is volt. Csak egybalzézos,kattintós cikk volt. Mert ők ebből élnek. De ennyi elég is - nem minden igaz ami a neten van, majd megtanulod. -
dzsidzsas
tag
Gyakorlatilag igen, ott TF-100 kijelző van, ezen meg egy szenny MR-100-as de szerintem nem azon múlik. Vagy igen? Az M4-nél nyitva a menü. Mindent állíthatsz. Itt szinte semmit. Az elmegy 45-el, mert a P12 beállíthatod 5-re, itt kifixelték 3-ra, hogy rohadna meg aki kitalálta. Ezért kérdem, hogy egy motorvezérlő cserével ki lehetne kerülni?
-
dzsidzsas
tag
válasz
Reggie0
#7976
üzenetére
Ha a fejed tetején pörögsz, akkor is van egy hivatalos bírói végzés. Arra hivatkozhatsz, ha megbüntetnek, (én még soha nem halottam senkitől, hogy megbünteték volna). Feljelent, meg végre megtanulja a KRESZT, ugyanis én nyerek - és ebben az esetben köteleztetem az intézkedő rendőrt hogy továbbképzésre menjen. Munkaidőn kívül. Ezt elmondod, elzavar. A magyar közlönyben meg majd nyáron jelenik meg az új KRESZ. Addig nem érdekkel, bárki bármit mond, kiny@lhatja a fagyispoharamat. A videóban szereplő jóembert pedig úgy hívja a szakma: KRESZ Professzor. Ő is részt vesz a szabályok létrehozásában. Csak jobban tudja mint mi.
-
dzsidzsas
tag
válasz
Reggie0
#7965
üzenetére
Semmi nem hivatkozik rá. Se rendelet, se törvény. Bírói jogerős végzés van. Nyáron jön az új KRESZ, abban szabályozzák majd mint gyalogos járművet, a többi ilyennel együtt. Akkor okosabbak leszünk. Addig semmit nem tehet veled a rendőr. Ha erőlködik mutassa meg a Magyar Közlönyben megjelent hivatalos jogszabályt. Nincs. A rendőr nem gyárt törvényeket, betartatja. Montesquieu-hatalom megosztása.
-
dzsidzsas
tag
válasz
Putyin90
#7850
üzenetére
Már írtam róla, de nincs semmilyen rendelet, törvény az erollerre és társaira. De bírósági döntés van! KRESZ-ben ameddig nem szerepel, nem lehet rá semmilyen szankciónálást tenni. Onnan ered a probléma, hogy Pintér okos belügyminiszter nyilatkozott egy baromságot, pár rendőr meg parancsnak vette, túl buzgóan.
-
dzsidzsas
tag
válasz
-Gabesz-
#7771
üzenetére
Az 2-en inkább 20-21. 3-on 27-31. Ennek mennie kell 45-is,csak nincs engedélyezve a szervizmenüben. Sajnos a 3 fokozat inkább csak sebesség, mert erőben nem jobb mint a 2 fokozat. Emelkedőn tesztelve. A videóban a saját óráját nézik, az meg csal, meg reklám. Szerintem nem a kerékmérettel kellene játszanom, inkább a mágnesek számával. Lesz kedvem egyszer kipróbálom. Sokkal jobban zavar a szervizmenü zárása. Lehet írok a szerviznek fel lehet e oldani gari vesztéssel, mert ha tudnék egy fokozatott tólni szerintem azzal az Ostrom utcán is felmenne Budán. Így meg, nem.
-
dzsidzsas
tag
válasz
eFeMeR74
#7720
üzenetére
100-on van. Közben mértem egy valós sebességet is, kiderült, hogy az óra 2-3km/h csal. Vagyis a 24-25-ös sebesség inkább 21-22. Valahogy be kellene jutni a szervizmenüben letiltott dolgokhoz. Azt írták külföldi okosok, hogy a P12 biztos, hogy 3 van, fel kell emelni 4-re. Könnyű nekik, más márka nem zárja a modolást.
-
dzsidzsas
tag
válasz
eFeMeR74
#7703
üzenetére
Igen, igen ezt tudom. De sajos ez nem segít, mert pont a szervizmenűben tiltottak le azt amin változtatnék. A 19 menüből 8 van csak nyitva.nekem meg kellene a P1 - kijelző fényereje, ami biztos hogy 2-es a 3-as helyett, P11 - fékhatás, mert az 1-en van az tuti, P12 -ami szerintem 3-on van, azért nem megy 30-35-nél gyorsabban. De felrakom ide a listát, mert a videók alól úgy is törlik. Mintha ez szentségtörés lenne.
-
-
dzsidzsas
tag
válasz
DigitXT
#7362
üzenetére
Mégegyszer köszi a videót, bátyámmal megcsináltuk a csapágycserét, a feszre is rámértünk 41,15. Valamint az aksi kíváló állapotban volt. Remélem így is marad. Ezek szerint a tömör gumi miatt esett ekkorát a teljesítménye. De nem merem visszarakni a levegőst, túl sokszor kibabrált velem.
-
dzsidzsas
tag
válasz
DigitXT
#7342
üzenetére
Köszönöm a segítséget. Írtam nekik, remélem nem teljes motor cserét akarnak.Igen az M365-500 km alatt 2 defektet hozott össze nekem, pluszban folyton leengedett. Kicseréltetem tömör kerékre, de az jelentős teljesítményromlással járt. Max sebesség 20km/h-ra 25-ről és 20 km-ről 12 -re csökkent a hatótáv.
Egyedi élményként írtam meg tapasztalatból.
Új hozzászólás Aktív témák
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- iPhone topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- A '90-es évek jutnak az eszünkbe az ATK készülő egeréről
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Apple iPhone 16 - ígéretek földje
- Formula-1
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Tesla topik
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- További aktív témák...
- Eladó Samsung Galaxy A16 5G 4/128GB fehér / 12 hó jótállás
- Apple iPhone 14 Plus 128GB sárga használt, karcmentes 97% akku 6 hónap garancia
- Szerver / szerverterem / szerver infrastruktúra felvásárlás, 1-1db is, kiszállással, logisztikával
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
- Apple iPhone 13 Pro Max Blue 256GB használt karcmentes 100% akku 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest