Új hozzászólás Aktív témák

• #4624 Don.Corleone aktív tag EXA #4622

  Új Válasz 2020-02-15 15:30:17 #4624

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Don.Corleone

  aktív tag

  válasz EXA #4622 üzenetére

  Szia, előbbiről van tapasztalatom, nagyjából egy hónapja vettem meg a pro változatot, szépen teszi a dolgát, semmi rosszat nem tudok felhozni ellene. Én a szoftverét nem piszkáltam meg, gyári beállításokkal használom, lámpája nagyon pazar, éjszaka is jól lehet látni vele, minimális úthibákkal pedig szépen megküzd, aluljárókat is legyőzöm vele bár ez azért rendesen kivesz belőle, ami nálam a bicikliút-út találkozást jelenti, nálunk rendszerint van 2-3 cm difi, ezt is legyőzi, nyilván nem full gázon.

• #4623 chatran őstag EXA #4622

  Új Válasz 2020-02-14 22:50:45 #4623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  chatran

  őstag

  válasz EXA #4622 üzenetére

  Első körben megnézném, hogy milyen a munkába vezető járda, bicikliút minősége. Ha nagyon rossz, tele van repedésekkel vagy sok a térköves rész, akkor mindenképpen a fújható kerekű M365 javasolt. Állítólag, ha megfelelő nyomás van a kerekekben, akkor a defekt elenyésző.

  Ha viszont jó minőségű az út vagy minimális benne a térkő vagy repedés, akkor elgondolkozhatsz az ES2-n. Nekem ilyen van, kb 300 km-t tettem bele, eddig hiba nélkül megy. A munkába vezető 3 km, kb 15%-a térkő és kb ugyanennyi a repedés. Ilyen körülmények közt azt mondom, még teljesen elviselhető a tömörkerekű ES2 durva menetkomfortja. Ennél van hátsó rugózás, ami állítható, de én nem érzem, hogy olyan sokat számítana, mivel a roller a kormányban lévő akupakk miatt orrnehéz.

Új hozzászólás Aktív témák