Új hozzászólás Aktív témák
-
Drizzt01
őstag
Sziasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy a fiam perecelt a MI3-al. A fékkarban eltört a szenzor, ezért a moddolt fw-t nehezebb indítani, mert kell hozzá a fék nehúzása. A kérdés. A fékkart csak simán tudom cserélni, vagy szét kell bontani az egész kormányt? Illetve honnan érdemes rendelni hozzá?
-
Drizzt01
őstag
válasz
PociAti
#15797
üzenetére
Mi vettünk a fiamnak egy MI3-as rollert a xiaomishop.hu oldalról 160-ért. Kb 1-1,5 hónap után nem lehetett tölteni. Írtam az ügyfélszolgálatnak, elirányítottak a TMX szerviz futár oldalra. Egyeztettem velük, jöttek érte, mondták max 30 nap. Nem volt annyi. Nem volt javítható, kaptunk egy újat. Semmi probléma nem volt vele. Az is szoftverezve volt, futár előtt visszarakva a gyári, ez is meg lett piszkálva. Nincs gond vele. A fiam max 43-at ment vele, igaz a hatótáv radikálisan csökkent a felére.
-
Drizzt01
őstag
válasz
Reggie0
#15597
üzenetére
Mindenhol azt olvastam, hogy elfogadják.
Felelősség: Optimum 4.000.000 Ft/évenkénti max. 2.500 Ft /év
2.000.000 Ft/káresetBaleset:
Optimum csomag
100%-os baleseti eredetű egészségkárosodás 1 250 000 Ft
baleseti halál 1 000 000 Ft 2 500 Ft/év
baleseti csonttörés 25 000 FtSzerintem nem olyan rossz
-
-
Drizzt01
őstag
válasz
AliasB
#15579
üzenetére
Félre értesz. Én várom a szabályokat, felkészültem rá. Védőcucc, jogsi biztosítás. Viszont nálunk Szolnokon, szivesebben közlekedek úton, mint bicikliúton/járdán. Többnyire jobb állapotú a bicikliút, de akkor is. Nem azt mondtam, hogy pályán szeretnék száguldozni 110-120-al. De a mostani rollerrel, ha mindenki betartja sebességhatárt, tudom kényelmesen tartani és nem tartom fel a forgalmat. Ha valaki képes normálisan közlekedni az úton, miért ne tehetné. Aki meg nem érzi magát biztonságba az úton, maradjon a járdán/kerékpárúton, de akkor tartsa be az oda érvényes szabályokat. Nyilván ez csak hiú ábránd, de hátha lesz normális szabály egyszer
-
Drizzt01
őstag
válasz
AliasB
#15573
üzenetére
Igazság szerint nem jobb, ha ilyen tempóval motorral esik. mNyilván nem teljesen egészséges ez a közlekedési mód, de ha ő biztosnak érzi, miért ne? Egyébként meg a pálcikások elképzelni sem tudják mekkora élmény nagyobb sebességgel haladni. Természetesen a kellő odafigyeléssel. Erre lehet azt mondani, hogy nem feltétlen kell nekem hibázni. Ezekkel a dolgokkal tisztába vagyok, 91 óta vezetek, az elmúlt 10 évben meg hivatásosként. Busz, tgk szgk, minden minek kereke van. Mégis úgy vagyok vele, ha lehet én is inkább az úton megyek 50-60-al, mint a bicikli úton 20-al. Egyszer ki kellene próbálnod, milyen az amikor teljesítmény van alattad és maximálisan tudod uralni. Kihangsúlyozva a megfelelő védőfelszerelést
-
#14901
Drizzt01
őstag
phoenix1989
#14886
Drizzt01
őstag
válasz
phoenix1989
#14886
üzenetére
Használd a Relive alkalmazást. Mindenre is jó
-
Drizzt01
őstag
válasz
PociAti
#14842
üzenetére
Én hátsókerekessel kezdtem, de kapott egy motort előre is. Ég és föld a kettő. Így két motorral sokkal dinamikusabban gyorsul( nyilván a közel dupla watt is közrejátszik), a kanyarokba sokkal stabilabb. Igaz, kanyarban nem szabad nyelezni, mert el is dobja magát, szóval csak ésszel. De a legjobb döntés volt részemről a dualosítás. Nyilván jelenleg az aku a gyengébb láncszem( gyári 13Ah) de nem sokkal rövidült a hatótáv. 1 motor 1000w 35km/h 3. fokozat 25km—— 2motor 1800W 35km/h 2. fokozat 27-30km
-
#14623
Drizzt01
őstag
kakuk.tamas
#14621
Drizzt01
őstag
válasz
kakuk.tamas
#14621
üzenetére
-
Drizzt01
őstag
Sziasztok. Nagyjából egyenlőre kész lett a rollerem. Az alapot egy Future Board V10 48V 1000w 13Ah adta. Az akkori végsebessége 40km/h volt. Kapott előre egy 48V 800W mantis motort, 2db 25A vezérlőt, a hozzá tartozó gázkarral. Egyenlőre a vég seb. 51km/h mértem a Relive alkalmazással gos alapon. Még hátra van egy nagyobb aksi egy 60A bms-sel, meg esetleg egy ugyan ilyen Mantis kotor hátra a gyári helyett. Valahogy a 800-as mantis erősebb, mint a gyári 1000-es.
-
-
Drizzt01
őstag
-
Drizzt01
őstag
Más.
Nem tudom, ti próbáltátok e már? A gáz kar oldalán van egy USB aljzat, telefontöltésre menet közben. Tegnap raktam fel kamerát és onnan kapott delejt. Viszont előtte ment 2-es fokozatba stabil 29-et, mikor rá volt dugva a kamera, akkor meg csak 22-őt. Néha olyan volt menet közben, mint mikor egy kicsit meghúzom a gázt és felugrott 24-re, de vissza is állt 22-re. Később mikor levettem a karról a kamerát, csengettem 27-28-cal, egyszer csak vissza vettem volna a gázt és beállt 24-re. Fel kellett kapcsolnom 3. fokozatba, hogy ne érezzem sétának. Azóta nem is meg teljes feltöltéssel 2-esbe csak 25-öt, 3-asba meg csak 40-et. Előtte azért megvolt a 2/30, 3/46 -
Drizzt01
őstag
-
Drizzt01
őstag
válasz
DigitXT
#12773
üzenetére
Maximálisan értem mit mondasz. Jómagam sofőrként dolgozok már 15 éve, a B-től a D-ig mindent vezetek. Az izgalomnál nem arra gondoltam, hogy kihabzik az adrenalin a fülemen, hanem nem is tudom hogy fogalmazzam meg. A kisebb kanyarok adta izgalom, a kicsit nagyobb sebesség, nem tudom. Tisztában vagyok vele, hogy itt elég egy apró hiba és az ember repül, meg törik. Soha nem jutna eszembe 80-100 menni ezekkel a szervszállítókkal. Kiegyeznék egy nagyon maximum 50-es tempóval.
Az hogy pontosan a kollégám milyen szoftvert tolt rá, nem tudom, nem mondja meg. Annyit tudok csak, hogy valami spanyol oldalon találta. Ő mondta, hogy lehet még kihozni belőle egy 40-43 tempót, de akkor a vezérlőn kel mókolni. Nyilván a megnövekedett terhelés kompenzálására. Ez a kis extra amit kapott, nem árt a vezérlőnek és a gari is megmaradhat. Bőven a biztonsági határon belül van. Kutakodtam magam is, én [link] ezt az oldalt találtam. Ott is azt írja, hogy van még benne, de nem a gyári aksival (36-42V). Azzal teljes feltöltéssel is 33 a vége. -
Drizzt01
őstag
válasz
DigitXT
#12762
üzenetére
Nincs szénné húzva, csak soft lett cserélve rajta. Még lehetne, de akkor a vezérlőn kellene forrasztani, de így vissza tud menni a gyári a gari miatt.
Ha a másik tud 40-45-öt, az jó, mert abból is lehet még előcsalni egy keveset. Amennyiben Kugoo Kirin klón, akkor van még benne tartalék
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S24 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iKing.Hu - Apple iPhone 16e 128GB White használt újszerű 100% akku 83 ciklus garanciás 2026.10.26-ig
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4692, 92% AKKSI
- Apple iPhone 11 Pro 64GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest