Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Peaceliker
#19389
üzenetére
Figyelem a topikot már kb 3éve legalább amióta rollerem van és kicsit elég volt, hogy jaj ha xiomi akkor tök fasza de felfüggesztése sincsen nem baj, de ha kugoo akkor jaj szar pedig a kettő között van különbség.
De aki nem hiszi járjon utána.
Ebből kicsit elég is volt most mondom meg a véleményem mert van alapja, 2 roller is van most jött a 3. ettől a márkától már gondolom megengeded hogy leírjam

-
válasz
Peaceliker
#19383
üzenetére
-
válasz
Miikee
#19381
üzenetére
Sértő az is hogy egy fapados rollere akarsz 1000eurót elkölteni akkor írtam arra hogy ennyi erővel ha már márka kell talán a ducati-t próbálnám meg mert az talán ha motort is gyárt ami nem lehet olyan rossz, meg a lengés csillapítót se felejtette el róla.
Ilyen szép nézd meg:

-
válasz
DigitXT
#19382
üzenetére
Mindegyik Kínában készült aki meg dolgozott gyárban tudja mit jelent a darabszám nem a minőség a fontos hanem a mennyiség, de viszont abból olyan nagy számok vannak hogy elenyészik a selejt sajnos te épp azt fogtad ki, de mint látom legyen egy seggesway akár csáomi az se lesz jobb ott is szorgos népek gyártják őket.Aha a kugoo S1-et is itt lehúzzák a márka májerek és 3év után írom le nem csak úgy, hogy teljesen alaptalan ez a márka felszopkodás amikor már mindent Kínából hoznak.
Xiaomi-ról is mondhatjuk törékeny mert nem ismeri a lengés csillapítást és könnyen elfárad a kormánynál a rögzítése de ugye ott se mindegyik törik ketté.Dolgoztam már sok helyen teslának is gyátottunk meg sok drága elektromos járműhöz is mint a Porsche Cayenne és tudom mi megy nem kell kioktatni mindig spórolnak mindennel az ilyen nagy cégek is.
-
válasz
Miikee
#19367
üzenetére
De 1000 euróért még lengés csillapítás sincs akkor már inkább vennék helyedbe 3 kugoo rollert is
Vagy M4-et simán jobban járnál de tudom a márkát meg kell venni mert az a menő
Most nem azért de seggway simán ketté törik még a kis csóri kuglóf S1 vagy pro-m is simán bírja az ugrálásokat is de itt látszik reccs van és ez a fajta megegyezik az akkori időben gyártott típusokkal:
https://www.youtube.com/watch?v=jlAHOGu4H_Y [link] 4:40-től jönnek az ilyen SeGGway-ek
-
válasz
Thunderzolee
#19355
üzenetére
Legalább bicikli úton megy azt akkor mi van ha mindenki odafigyel az autós se akar megölni és 100-al elsuhanni melletted mert az menő
és a rolleres is oda figyel nem csőgázzal nyomja nincs nagy baj.(Mint hajnalban a bmw-s geciláda egész héten ezt játszotta mindig összetalálkoztam vele ha kocsival mentem akkor is sikerült. Neki mindig sietős volt előzgetni egészen péntekig amikor végre rendőrök is arra jártak a hungárián és félre lett állítva a szemétláda
)
(Zéró tolerancia kell a sebesség részegesnek! )Mit akarsz család is együtt jár máshol mindenhova csak közlekedési hagyományt kell elsajátítani.
De régen se volt probléma mindenki csinált amit akart csak ügyesen
megvolt a rutin meg az odafigyelés és sebesség korlátozás 20-30Km/h
Tökéletesen biztonságossá teszi a várost majd az autópályán kell 100-al menni meg az üres utakon ahol a biciklis sanyibácsit se csapod el a kocsmából hazafelé.
Inkább az ilyenekkel nem lehet mit kezdeni ez a világon mindenhol megtalálható * "fajta" ott vannak a világ statisztikájában nagyjából ugyan annyi halálos baleset történik bárhol a világon akármilyen szabályozást is találjanak ki.
dummy teszt csak ez valódi kalap nélkül
https://www.youtube.com/watch?v=v3H4ZNmgZfI [link]*idézek #19101 BerserkGuts
"Láttam a Szabadsághídnál olyat is aki a piroson a villamos előtt száguldott el nem tud várni fajta emberek ugyan ezek kocsiban is megtalálható fajta.
Ők azok a fajták akiknek nincs veszély érzetük magukra de másokra se.
Ezek nem tartják be a biztonságos sebességet ugyan ezek a fajta emberek mennek járdán is most."Na most megkapja az egyre erősebb újabb brutál 80km/h-ás rollerjét és lesznek problémák az már nem csak egy kis ütközés lesz.
-
Ez a dummy bábú irdatlan nagy baromság mert így fejjel még a válficamomnál se estem el persze nem roller volt hanem új össztelós bicikli.
Sötétben a királydombnál benéztem az egyik épített ugratót még ülve is maradtam, mert nem láttam mire hajtok rá és jól megdobott az ugrató így orra buktam, de a fejemet akkor is reflexből védtem, hogy ne arra essek rá. Hanem a vállamat érte a föld és az ütés ha fejem lett volna biztos nem ülök többé biciklire.egy pro tipp este sötétben: Ne ugráljatok!
-
válasz
Reggie0
#19334
üzenetére
Mondom kezdődik az autizmus azt hogy raktad össze??? Alapokat nem értitek itt kezdődik a probléma.
Világon össze vetett adatokat nem látod meg a forgalmi helyzeteket ezt ell kell magyarázni meg mi számít ha nem az hányan halnak meg aztán erősködhetsz mindenféle baromsággal ha nem látod be hogy az emberekben van a hiba azon kellene változtatni de hogy gondolkozni is luxus kategória lett azon tudok meglepődni
. -
-
-
-
-
válasz
Reggie0
#19302
üzenetére
https://www.youtube.com/watch?v=sHkc83XA2dY
Mi van lehülyézel amikor te nem tudsz szöveget értelmezni miről van szó. Fussál neki újra!Hány éves vagy?
Én már elmúltam 50éves és sok mindent megéltem voltam már Magas-Tátrában, Kékesen, Tatabánya Turul szobornál és Ausztriában is biciklivel és még élek ezek után, de te nem tudom mi vagy de ne engem oktassál ki.Nézzél utána inkább a statisztikának hány halálos roller balesetben segített a bukó sisak mielőtt hipotézised igazolod vannak jó statisztikák utána lehet járni én nem fogok segíteni arra ne várj.
OFF-ba rakjad mert teljesen irreleváns ez nem roller téma hogy lehülyézel mert nem bírod felfogni, hogy én azért nem viselem, mert nem is megyek bele a kellős közepébe a városi közlekedésnek.
A bicikli utat használom meg a járdát de ésszel.
(Nyilván írtam majdnem elestem 1x mert még tapasztaltam a rollert és igen veszélyes tud lenni kis kerekeivel.)
Ha te ott feszülsz a forgalomban a kis sisakoddal amire olyannyira nagyra vagy menjél legyél vele boldog de engem te ne hülyézzél le.Addig is amin elgondolkodhatsz nagy összességében:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate [link]
Régen nem nagyon kellett semmi megvolt a kellő sebesség meg a rutin hogy odafigyeljenek egymásra de ez a telefonnyomkodós generáció amikor minden gyorsan gombnyomásra kell működjön akkor egy türelmetlen g@civé változtatja az emberek.
https://www.youtube.com/watch?v=sHkc83XA2dY [link]
Mintha egyes helyeken még mindig visszafelé járna az idő de simán elvannak egymás mellett és nem kell a rendőr hogy bírságolja agyba főbe őket mert szabálytalankodnak:
https://www.youtube.com/watch?v=KnPiP9PkLAs [link]
https://www.youtube.com/watch?v=1ZupwFOhjl4 [link]
Mindez nálunk elképzelhetetlen mert már egymást kiirtanák mivel mindenki megvan győződve arról hogy az az út ahol ő jár az az övé.
Gyalogos letakarítana ha tehetné az Ő útjáról de amikor nem a zebrán megy át visszakapja az autóstól mert rátolja a gázt hogy letakarítsa az Ő útjáról és nem engedi átmenni kényelmesen.
Pedig 100 méteren simán átgyalogolhatnál ha 50Km/h-val szabályosan mennének de nem azt nem engedik mit keresel ott a szabály az szabály menjél a zebrán az a te helyed és 100-al is rád tolja a gázt csak letudjon túrni az útjáról.
-
Hát pont hogy sose használt semmit mert nem fejjel akarok neki menni semminek meg nem arra tervezték a tested jó reggelt kár ezzel nyugtatnod magad hogy majd akkora erőnél amikor számít védeni fog pont ugyan úgy meghalsz.
Kisebb esetben fog hasznos lenne nyilván kalapáccsal oda csapnak vagy felcsapódsz a kocsi háztetőjére kelleni fog.
Szóval kocsik között az úton mész vegyed fel nem erről beszéltem. -
Aha és melyik sisakról is van szó

-
Biciklis sisak hogy véd fog és áll törés esetén
Normafa kápolna esetleg mond valamit?
Gyakran jártam oda is meg downhill dirtjump elég sokszor estem keltem volt már minden válficam, törés is és pont a sisak nem hiányzik főleg amiről te beszélsz de ha nem hiszed járj utánna hogy fogsz tigris bukfencet dobni benne próbáld ki.Élső villa ketté tört betonon egy nagyobb letörésnél amiről le ugrattam ha rajtam lett volna biztos hogy nyaktörést kapok.
-
válasz
BerserkGuts
#19292
üzenetére
https://www.youtube.com/watch?v=1Cp1n_vPvYY [link]
-
válasz
gergo5991
#19289
üzenetére
érdekes hogy a föld úton jobb menni mint a kátyús városi betonon
kinek a hibája, hogy nem biztonságos a 10inch-es kerék jól megy nekik a felelősség tologatása bukó sisak meg nem fog megvédeni a súlyos agyrázkódástól és a nyaktöréstől egy hamis biztonság érzet
NÉZZÉTEK MEG WILL SMITH SérülésDr. Bennet Omalu
Dióhéjban aki lusta lenne megnézni: Az NFL bekamuzta hosszú ideje hogy a védőfelszerelések védenek az agyrázkódástól de te nem leszel ettől egy viharmadár aki 100KM/h órával képes belecsapódni a vízbe amitől semmi baja nincsen és ezt nap mint nap képes megtenni úgy hogy agyát nyelvével körbe öleli így védve azt az erős rázkódástól.
"A téma azonban, amelyet a versenyekből százmilliókat kaszáló NFL (amerikai fociliga) megpróbál elhallgatni, szószólóit pedig elhallgattatni, aktuálisabb, mint valaha. Az észak-karolinai egyetem sportsérülésekkel foglalkozó kutatóközpontjának jelentése szerint 2015-ben 19 diák halálát okozta a gyilkos játék. " -
-
Kb 33km 16Ah aksival ha full sebességgel mész. Van fent videó youtubon https://youtu.be/9l3TQ441EIo [link]
Én nem bírtam végig húzatni neki 3-asban a városon keresztül inkább 30-al mentem a fogaskerekűig a 18.kerületből 44km de még maradt benne kb max 50et bír ha nem végig maxon használod.
-
válasz
DigitXT
#19191
üzenetére
Megjött 1 hét alatt
Ez nem a wish
Hasonló leárazással sikerült 160.00-ért elvinnem mert pro-t és nagyobb aksit akartam.Érdekes engem még nem vertek át már sokadikat vettem nem csak magamnak.
Meg ugyan ez volt a vélemény mikor először akartam venni rollert: "kugoo eltörik"
-oké akkor xiaomi mert az márka.
Keresztanyámnak is vettünk xaomit az tört ketté és csuklója 3 helyen szóval ez eléggé félre vezető és előítéletes hozzá állás.Kugoo S1 meg a pro-t is nyúztam úgy, hogy én nem fogok leszállni egy magas padkánál mint a legtöbben mert jaj a rollerem nem bírja hanem ugratok vele mert kibírja.
Az M4-en nem tűnik valami biztosnak az a váz rögzítés nekem se tetszik de majd meglátjuk. Szerintem pont az a jó hogy kotyog és nem feszül akár mint az S1-nél is volt kis holtjátéka, ha merev lenne akkor biztos eltörné.
Vannak még ilyen extrábbak
de ez nagy aksival 33AH
de van 24-el is 490-ért.
Mondjuk fel nem ülnék ilyenre de akármilyenre se mert ezek a kis kerekek x@rt se érnek
Sikerült 1 bot miatt majdnem elesnem bár nem 40-el kéne venni az éles kanyarokat mint egy motogp versenyző

-
-
Ilyen pénzekért 390.000ft 80Km/h-s rollert lehet venni

25km/h gyerekroller ennyi pénzt kidobni az ablakon minek max:100.000ft-ot érne akármit is tudjon mert 3x cseréled akármilyen rosszat is fognál ki
Na meg 160.000-tól már 40km/h-ás rollert lehet venni aminek egyáltalán nem megerőltető ha 25-el használják és ezekhez a felfüggesztés is elég jó nem kell ilyen kamu dizájnos.
-
Te is tudsz szerelni rollert?
-
válasz
Casseius
#19134
üzenetére
Egy darab rugóról volna szó
meg ez nem egy lábbal hajtós egyszerű fapados dolog amihez szokásosan kihagyjuk az alkatrészeket.( amihez hozzá teszem keresztanyám ezért törte el 3 helyen a csuklóját mert ilyen gyagyi vacakokat árulnak)
Ez azért 25-el megy és kátyús úton nem jó dolog.
Nagy mérnökök vannak felrakják a tesztpadra és laboratóriumi körülmények között tesztelik a valóság meg nem érdekli őket csak a profit.Meg ez a márka hűség istenem jó hogy nem fogalalod imába a nevüket mi van itt

-
válasz
PociAti
#19133
üzenetére
aha teljesen érthető egy darab rugót kihagyok belőle na hagyjuk már....Minek véded őket ennyire ha szabad kérdeznem fizettek neked? Jogi képviselője vagy a cégnek vagy a reklám osztályon dolgozol esetleg belefektettél a cégbe
Egyszerűen érthetetlen ez a hozzá állásod ha csak nem a fentiek miatt vállaltad ezt itt. -
válasz
PociAti
#19119
üzenetére
Arra gondolt hogy elég gáz hogy ismeretlen fogalom volt idáig nekik a nagy luxus felfüggesztés, mert majd a felfújható kerék pótolja

Azt meg nem hiszem hogy olyan nagy spektrum lenne hogy nem akarják az emberek hogy kirázza belőlük a szuszt a jófajta utak mint itthon is. -
Az fasza
ide kéne a zérótolerancia aki 100 200-al száguld -
-
Hello topik!
Ma mentem egy teszt kört bár normafára is felakartam volna vinni, de nincs fogaskerekű anélkül meg kevés lenne a 16AH egy oda-vissza úthoz szerintem.
Persze a kugli az nem mutat pontos adatot szerinte Pestre is elmentem az országházat megnézni
Meg a 35km is kevés nem tudom, hogy számolta ki mert kb 40km lehetett az út oda-vissza mert nem légvonalban közlekedtem volt fel és le is út rendesen.
+Majd pontosítani kell a kerék méretét is mert nem 10" hanem 9.7" kb 24.6cm.
Olyan vegyes tüzelésen mentem 90% csak 2-es fokozaton max 33km/h ritkán bírtam vele maxon húzatni 3-as fokozatban kb 44Km/h-val, mert nincs kedvem az úton meghalni a sok kocsis barom miatt.
+Még üléssel is kicsit instabil a helyzet ilyen sebességgel.
(porsche az nem ismeri a 30-as táblát ahol elvileg bicikli út is van elhúz mellettem legalább 60-al de szerintem több volt az.)"A kerékpáros megengedett legnagyobb sebessége az alábbiak szerint változik:
50 km/h lakott területen kívül, ha bukósisakot visel a bringás;
40 km/h lakott területen kívül, ha nem vesz fel bukósisakot;
40 km/h lakott területen az úttesten;
30 km/h kerékpárúton;
20 km/h gyalogos-kerékpáros zónában;
10 km/h bárhol máshol, például járdán. Járdát viszont csak akkor közlekedhet kerékpáros, ha a mellette haladó út közlekedésre alkalmatlan (a zsúfolt, forgalmas út önmagában még nem számít közlekedésre alkalmatlannak)."
(Persze a kresz azt mondja közlekedj az úton hát inkább nem
, de láttam az Erzsébet-hídnál ilyen bátor szervdonort is felment a hídra b+, de úgy hogy a záróvonalon bevágott a kocsi elé, mert épp eszébe jutott hova akar menni tiszta káosz van Budapesten.
Én is e-rollerezek már egy ideje, de csak a külvárosban és idáig nagyrészt járdán meg bicikli úton 25-el.
Kugoo S1 pro volt 3évig, de mostanában lettek ilyen nagy teljesítményű dögök a piacon jó áron idáig a kuboo mantis volt kocsi árban kb amiről hallottam.)( Kár nem vettem fel videóra mai napon volt minden ezért is írom már le valahol, mert lesz ezekből baj a törvény alkotóknak lépnie kell előbb utóbb.
Nyilván ezekkel az álló kb 50-el futkosó barmokkal lesz, majd a baj akik a járdán gyalogosokat veszélyeztetik.
+Láttam a Szabadsághídnál olyat is aki a piroson a villamos előtt száguldott el nem tud várni fajta emberek ugyan ezek kocsiban is megtalálható fajta.
Ők azok a fajták akiknek nincs veszély érzetük magukra de másokra se.
Ezek nem tartják be a biztonságos sebességet ugyan ezek a fajta emberek mennek járdán is most.
Amiből hatalmas nagy szívás lesz az egész rolleres közösségnek, ha bepipul a sok eset miatt a törvényalkotó. Ami viszont nem igazságos lesz mert a sok halálos balesetet a kocsikkal ilyen retardáltaknak köszönhetjük akinek az 50 nem létezik ő akkor is 60-al vagy többel megy de 100-al is száguldozik Budapesten. Ha kell a XIX. kerületi rendőr kapitányságnál is megteszik.
) -
-
-
-
-
válasz
venom8888
#6823
üzenetére
Ha csőgázon mész nem lesz nagy hatótávod amikre ráírják hogy max sebesség pl:40 az nem tud annyit általában -5. Kb 35Km/h
A hatótávja se annyi amennyit írnak mert az elméleti és nem teljes gázzal pl:35Km/h hanem energia takarékosan mérték ki laboratóriumi környezetben kb 20Km/h ahol nincs emelkedő se szél és ráraktak egy 50kg-os sulyt kb.
Akksi mérete is fontos legalább 15Ah-nak kell lennie és akkor megy szerintem 35Km/h-val 30km körül de a jobbakban inkább nagyobb akksit raknak 20Ah+ és az tud menni csőgázon 40-50km körül de azok 300.000ft-nál kezdődnek kb.
-
-
-
Mai tapasztalat paraszt világítás nélkül hasít ki a bokros utca részen majdnem belém jött.
Ilyenek miatt lesznek szigorítások.
Jah most a másik oldalt voltam gyalog de nekem több eszem van 1. világítás este fel
2. alig belátható utca részen nem megyek csőgázzal sőt szűk utcán se ahol bármikor elém csoszoghat jolinéni -
-
-
-
válasz
Because
#6578
üzenetére
nagyon tépázza a témát a sajtó nem is szeretem ezt az erőltetett szánalmas befolyásolást
ráállnak valamire és összeszedik az összes bármilyen negatív dolgot
legalább 7 milliárdan élünk a bolygón jó hogy vannak hülyék isaz autós balesetes youtube vidókat ez meg se közelíti
+naponta halnak meg több ezeren közúti balesetben emberek akkor ott is lehetne szigorítás főleg amilyen pszichopaták mászkálnak az utakon szembe jön 100-al és majd arréb mész vagy meghalsz alapon. Lehetne szűrni rendesen kinek adnak ilyen hatalmat.
Sőt minek 300km/h meg ricsajos sport kifugogó városi utakra
Itt is jöhetne szigor menjen a Hungaroringen vagy versenypályán annyival én trailerre raknám az összeset oda valók.
Nálunk amúgy is 130km/h a megengedett maximum és ha annyira biztonságosak akarunk lenni olyan kocsit mi a f..... gyártani ami akár 200-al is megy életveszélyes. -
-
20+ km-t el tudok menni vele, ennek a fele emelkedő
hát akkor nagyon szerencsés vagy mert nem ez a jellemző a pro-ra mert vastagabb kereki miatt sokkal jobban meríti az akkut mint a sima S1.Másnál 20-at se megy nekem is csak sík úton 21-22km szokott lenni max és ahogy észre vettem az idő múlásával romlik az akku teljesítménye
-
Lassan de biztosan egyre több tapasztalattal nyithatnál egy tuning szervízt is
.Nekem még mindig eleg lenne ha akksipakokat kívülről könyen lehetne csereberélni.
A feltöltöttet egy egyszerű csatlakozzással áttudnám cserélni és máris 20+ km ebből megérné akár többet is venni egy túrához. Bár ilyen egyszerű lenne. -
-
-
-
Jól írja DigiXT netto hülyeség kit érdekel hány lóerő józan ésszel kéne gondolkodni.
Egyértelmű számomra hogy járdán de bicikli úton ne rohangáljon 100-al senki erről szólna az egész.
Ezt a hülyeséget meg hagyjuk már hogy hány watt ha akarok biciklivel is tudnék menni veszélyesen.
-
-
válasz
DigitXT
#6188
üzenetére
+le is daráltam belőle kicsit két oldalról úgyis túl nagy vastag a kerék xD így már biztos könnyebb valamivel
S1 és a pro között régen beszéltük hogy van 4-5 km kb mert kevesebbet tudtam menni vele az S1-hez mérten
+
Mind2 rollert feltöltöttük és kirándultunk velük egy nagyot Dabason az enyém lemerült persze előbb de csak 2-3km volt köztük kb már így talán nyertem 1km-ert vele.
(az az utolsó 1-2km elég brutális volt mert próbáltam utolérni lábhajtással kb 15km/h de majdnem belehaltam. Onnan tudom hogy annyival próbáltam tartani mert lemerülni lemerült rendesen már nem hajtotta de a kijelzője üzemelt rendesen )Meg abban vettem észre még hogy a melóhelyre is többet bír odavissza aztán elfelejtettem feltölteni és még simán bevitt ami bőven több mint 20km kb 22km volt. A legelső tesztnél meglepődtem hogy épphogy 20km volt csak ahogy mondtad.
Na meg ezen az útvonalon teszteltem is őket első útjukon mert van bicikli út is benne és elég hosszú is. -
válasz
Patyesz
#6186
üzenetére
Sokkal jobb mint a sima mert van egy Kugoo S1 amin sima vékony tömör gumi van az már szétrázza a csuklót ahol megyek a rossz utakon de a pro sokkal jobb meg se érzem ugyan azt a rázós rossz utat.
+A pro-nak átfúrtam a lyukaknál a kerekét még jobb lett talán könnyebb is és kevésbé meríti az akkut az a nagy brutál féltégla kerék
-
-
válasz
BomiBoogie
#6130
üzenetére
Remélem változni fog az elektromos eszközök ilyenfajta felhasználása lehet futurisztikus elképzelés de jó volna egyre többen lennénk az utakon. Persze csak úgy hogy tehermentesítse a zsúfolt dugókat és nem a személygépkocsi leváltását mondom hanem bejön a városszélig leparkol és a maradék pár kilométerre inkább így utazik hogy ne csináljon dugót.
Vagy ha már városban lakik a zsúfolt utcákon úgyse tud parkolni a melóhelynél így máshol megtehetné ahol jobban elfér pl: parkolóház és a maradék távot letudni a rolleren (persze jó volna több parkolóház normális áron ) -
válasz
Ezekiel Ston
#6103
üzenetére
Akkor a next rollerem biztos ilyen lesz
-
-
válasz
Ezekiel Ston
#6092
üzenetére
Hogy bírta az a TWOW? -
válasz
BomiBoogie
#6080
üzenetére
áh bicikli úton a részeg állatok ott állnak középen xD látja jövök de még be is szól
dohányzó indián kismama mivan má menjé innen nem látod terhes vagyok
aha látom cigivel a kezedbenpincér csaj nekem beszólt már hogy nehéz gyalogolni
nem akartam leállni vele hogy de majd várok a bkv-ra annyit mint amennyi idő alatt haza is érhetnék 2x is -
válasz
Ezekiel Ston
#6078
üzenetére
Estem én betonon is 20 lépcsős ugratásnál kettétört az első teleszkóp igaz az olyan is volt szar minőségű
szóval legalább 20-al mentem neki de inkább 25 mert teljes erőből kellett a lendület és a betonra fejjel estem de csak súrolta a szemöldököm mert ugye reflexből tigrisbukfencbe mentem hogy ne pofával essek
Tatabányán a turulnál kissé benéztem a dolgot mert meredekebb volt mint gondoltam de nagyon megakartam mutatni vidéki unokatesómnak mi az a downhill.
Nem bírtam megállni annyira felgyorsult és az útnak vége tért mert rosszul mértem fel a terepet a biciklinek annyi lett lerepült a hegyről és széttört én még letudtam ugrani jóval előtte de szépen odavágódtam egy fának.
Azért voltak kisebb nagyobb balesetek válficam stb... De ez egy veszélyes sport.
A rollerezés nem az szerintem
Rokon is volt hogy bokatörést szenvedett sima rollerezés közben amikor munkába menet használta azóta nem szereti xD. -
-
válasz
Ezekiel Ston
#6062
üzenetére
Sorry de nekem se kell normalis esetben.
Sőt voltam mar sokkal rosszabb helyzetben downhill normafa nem 25el mennek ott lefele én is sokkal többel mentem és estem nem egyszer szóval vicces hogy 20km/h-hoz már buko kéne a járdán közlekedéshez na hagyjuk már a hülyeséget.
Az más hogy mész szabályosan bicikliúton de a kocsival rádhúzza a kormányt mert most ő most lekanyarodik aztán majdnem elütött ha nem fékezek tőből. Itt elgondolkoztam hogy mostmár kelleni fog de sokat nem ér ha áthajtanak rajtad.Egyszerűen van aki tud esni van akit ott a normafán az egyésféllmillós cucca se védte meg széttörte magát ez olyan mint sulis tornaóra van aki ismeri a tigrisbukfencet van aki közveszélyesen nem érzi ilyen jobb ha megse próbálja mint nálunk mert ment is a gyengélkedőbe.
-
válasz
LoyalGuard
#6010
üzenetére
Emiatt már volt pár esés közeli helyzetem.
Írnám hogy csak óvatosan de úgyis mindegy mert inkább szerencsésen.Nekem is volt pár sőt életveszélyes is pl: mögöttem a gyorsforgalom és megcsúszott a roller de épp letudtam gyorsan rakni a lábam kicsit és nem estem el
-
válasz
Patyesz
#5965
üzenetére
hát oda meg szerintem a legtöbb pont kevés mert nem tudja tartani a tempót
én forgalomban reggel nem is merek menni már mert ma is jöttek a rallys parasztok vagy 100-al üveghangú kipufogó és csikorog a gumi úgy veszi be a kanyart mindezt a rendőr-kapitányságtól 500m-re megmerik tenni
-
"Ahogyan biciklivel, úgy segédmotorral sem szabad járdán menni. "
ez nagyon életszerű
-
-
-
-
-
-
-
-
válasz
justgiveup
#5910
üzenetére
ha a hatótáv számít és néha szeretnél akár túrázni is vele kb 30-40km-ert akkor ne sajnáld a pro-ra mert jó aksit adnak hozzá 13AH-val
szépen romlott a forint pár hónapja még árukeresőn volt 149-től
-
-
válasz
DigitXT
#5879
üzenetére
upsz nem értek hozzá csak mondta barátnőm ott felejtette az udvaron és látta a kijelzőnél a bajt hogy beázott gondoltam egy próbát megér vga-nál ismerős a forrasztásnál lévő kisebb hibát néha ki lehet "sütni" ujraolvada forrasztgatás helyett. Remélem nem csak átmeneti siker xD.Meg xaomi hasonló problémát videót is láttam hogy a bekapcsoló gombnál beázhat és a tulaj szétkapja az elemnél levakarja a salakot és újraforrasztja.
Bár én nem láttam szemmel látható ázást rajta. -
-
Jaj páromnak tönkrement az S1 a sok esőt nem bírta
nem kapcsol be de megpróbálok trükközni hátha mekk elek módjára sikerül
-
-
válasz
DigitXT
#5863
üzenetére
Azért sok az elmebajos sofőr is 30-as táblánál 100-al elhúz még a féklámpáját se látod csak egy suhanást. Elsőbség adás az luxus minek megállni stoptáblánáll erre nem járnak sokan.
A busz mögül 80al ellőzni városban soroljam még.
Ha audival van a kopasz az neki azt jelenti nem városba van még a rendőrség előtt is elhúz 100-al. -
-
válasz
sanyika007
#5808
üzenetére
a kugooval 30-al ugratok le fel a nagyobb padkáknál és most tartok 500km-nél -
-
-
válasz
DigitXT
#5776
üzenetére
inkább, hogy 1A 6 órán keresztül
hát az úgy gázos szitu már
Elvileg a pro-m 7.5Ah lenne de hogy mit szereltek bele azt csak akkor tudom meg amikor szét kell szedni xD előbb utóbb úgyis.
De lekopogom idáig nagyon jól teljesít a hatótávval elégedett vagyok.
Legutóbb elfelejtettem munkából feltölteni és még bevitt simán 7x3km megvolt és még maradt benne mert csak 33V-n volt.
Amikor teljesen kifogyok 30-alá esik persze ilyenkor már a végét járta max 1-2km volt még benne kb de ez elég még.
Persze fárasztó mindig tölteni kell de ha elfelejtem se nagy baj majd bent pótolom akár. -
válasz
DigitXT
#5773
üzenetére
A 4A az nagyon jó többnyire 8-at simán elpazarol :/
A hülye eco mod is 5-6 között fogyaszt nálam. (és ugye sokra nem megy vele senki mert akkor nem 27KM/h-al haladsz hanem legjobb esetben 15km/h aztán ugyan ott leszel hatótávban xD. csak jó lassan
Esőtesztet letesztelhetted volna hogy rain proof
Kugoo in the rain -
válasz
B-L-A-C-K
#5761
üzenetére
az feature
hogy nem merev és minden fix így jobban csillapítja az úthibákat sőt a lyukas gumik meg felérnek egy jól felfújttal +ott van a lengés csillapítónak a rugózás sokkal jobb mint a xaomi amin meg nincs semmi merev az egész hiába a lapos gumi ami még jobban fogyasztja az akut is cserébe xD Xaomiból csak a pro a jobb mert nagyobb hatótávja van de ennyi is az előnye.De írtam már példának ott van a normafa mindenki kipróbálhatja milyen az akár biciklin is ha egy normál biciklivel felmegy és a sípályán keresztül aztán kápolnán legördül milyen érzése lesz.Aztán kipróbálja csak egy első teleszkópos biciklivel még nem is kell összteleszkóp és imát fog mondani a teleszkópért hogy az nélkül sose megy többet.
-
-
válasz
alexandrosz
#5730
üzenetére
roller xD ezzel rollerezzél haza
-
-
válasz
DamianB
#5685
üzenetére
Nincs fejkamerám meg nem vagyok egy youtuber
Ha nem hiszed járjál utánna.Ennyit tudok tenni most hogy benyomom a reggeli kepeket 2 lámpa is volt így látni 20perc mert a 2 lámpánál várni kell rendesen.
Kossuth tér és Határút között is van jó teszt út például meglehet nézni.
Viszont az utvonalam nem fogom feltolteni mert jardan szabalyt szegunk ha nem q0el megyunk ilyet biztos nem toltok fel xd. Magam feljelenteni nem fogom. -
-
válasz
DamianB
#5680
üzenetére
csak a kugli pro 7km 20perc szokott lenni de mert mindig van 1-2 piros lámpa közben
a rekord 18perc volt akkor átcsúsztamde ez munkába menet volt és visszafelé meg sok helyre kitértem meki, köki, határút aztán haza szóval irreleváns az idő
örültem hogy kibírta és nem kellett tömeg közlekedni
mert azzal jó sokáig tartott volna átszállás meg várakozás -
válasz
zoltanz
#5675
üzenetére
na ne voodozzál meg
idáig még szerencsém volt mindig ma is
kökitől jöttem vissza határútra az M3 buszokkal
nem volt jó élmény annyit mondhatok nem 30-al mennek ahogy kéne a port is felverte a szél a szemembe utánuk+szerencse hogy nagy hatótávom van mert nem betervezett kitérő volt a munka oda vissza megvolt 15km+7 épp hogy kibírta
-
válasz
zoltanz
#5666
üzenetére
A menet közben igazgatom vagy keresek valamit dologról gyorsan leszoktam inkább megállok mert nagyon ingatag.
ügyesnek kell lenni már vagy 10x biztos elcsaptak volna ha nem figyelek vagy én csapok el mást.
A keresztutcáknál megtanultam melyik amiknél úgysem adják meg az elsőbbséget vagy nekem kell figyelni és nullára megállni mivel semmit nem látsz belőle csak hirtelen elsuhannak.
Az üzletek vagy kapualjakból kiugráló emberekre is figyelni kell mert veszélyesek főleg a gyerekek
-
válasz
zoltanz
#5661
üzenetére
nagyon sokszor mentem fel ismertem mint a tenyerem az első körökben mindig csak felderítettem mert voltak meglepik pl: valaki felhozott egy tyúklétrát is xD
amúgy meg meg kell tanulni esni
estem eleget de sose volt bajom
pl: eltört az első villa egy nagyobb ugratásnál és kettétört alattam a bringa mindez betonon bukó nélkül de tigrisbukfenc segített -
-
válasz
m4rk.89
#5644
üzenetére
olyan nincs hogy akácos vagy rózsabokros hely legyen mo-n még a belvárosba is behozzák a boltosok ott sem úsztam meg biciklin. Azóta hogy 4x 5-x vagy 30-40 lyukat kaptam egy út alatt csak auto repair belsőt használok mert ezeket az utakat még a spray se tudja kijavítani ha normál belsővel elindul valaki.valaki nagyon ragaszkodik akkor autorepair-t vegyen vagy tegyen bele bőven
-
válasz
Patyesz
#5640
üzenetére
Nekem idáig semmi hátrány a bkv is rázott ennyit xD súlyával sincs probléma van lift.
Egyszer felcipeltem az 5. a 4 hónap alatt nem volt nehéz mert hozzá szoktam két kezemben 6db-os üditőt mindig hozni kellett a boltból.
Viszont a 30kg-os nagy tesót biztos nem cipelgetném sehova.
-
-
-
válasz
zoltanz
#5616
üzenetére
Kollégámat felborította egy ittas sofőr elmenekült ott hagyta a totálkár kölcsön kocsit és a felborított kollégámat és ezek után még mindig van jogsija pedig sok szemtanú látta elfutni a helyszínről. Hírekben is szerepelt ennek ellenére semmit nem tesznek.
Még neki kell mászkálni a biztosítóhoz hogy bizonyítsa meg fizessenek majd.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen autót vegyek?
- Racoon City árnyékában: Teszteltük a Resident Evil Requiemet
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- TP-LINK routerek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Parfüm topik
- Projektor topic
- Hardcore café
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo ThinkPad dokkolók: USB-C 40A9/ 40AY/ 40AS/ Thunderbolt 3 40AC/ Hybrid USB-C DisplayLink 40AF
- Lenovo ThinkPad T14S Gen1 Ryzen5 4650U Refurbished - Garancia
- HP ProBook 450 G8,15.6",FHD,i5-1135G7,16GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- Dell Latitude 9410 i7 / 16GB RAM / 512GB SSD 2in1 érintőkijelző Profi gép, kedvező áron!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Mindegyik Kínában készült aki meg dolgozott gyárban tudja mit jelent a darabszám nem a minőség a fontos hanem a mennyiség, de viszont abból olyan nagy számok vannak hogy elenyészik a selejt sajnos te épp azt fogtad ki, de mint látom legyen egy seggesway akár csáomi az se lesz jobb ott is szorgos népek gyártják őket.
.
de ez nagy aksival 33AH
, de láttam az Erzsébet-hídnál ilyen bátor szervdonort is felment a hídra b+, de úgy hogy a záróvonalon bevágott a kocsi elé, mert épp eszébe jutott hova akar menni tiszta káosz van Budapesten.

.
