Aktív témák
-
Den
veterán
nem, nem, nem... McJames ne őrjíts meg, nem a borda a lényeg hanem az örvénykeltés, nem a bordát másolják, hanem az örvényeket. Az egész onnan indult hogy satanklausz példaként hozta hogy hát a szakemberek szerint a dongónak kicsi a szárnya hogy repüljön és mégis repül... erre momndtam hogy rájöttek hogy örvényeket kelt a szárnyával és így marad fönn....
-
Den
veterán
Nem ilyen volt, úgy képzeld el mintha a szárny aljára a belépőél mentén rászögelnének egy lécet, már nem vagyok biztos hogy az élet hajtották le ennyire, vagy a szárny a
lsó felületéből nyílt egy lemez, de nem is a konkrét műszaki megvalósítás volt a lényeg, hanem hogy azt az elvet használta mint ezek a kisszárnyú rovarok, azaz nem simán a gyorsabban áramló levegő nyomáscsökkenését, hanem a szárny fölött kialakuló bazinagy örvényt. -
#119
Den
veterán
Maverick14
#118
Den
veterán
válasz
Maverick14
#118
üzenetére
tv-ben láttam (spektrum? discovery?), működés közben a szárny belépőéle szinte derékszöget zárt be a szárny felületével, és a szárny fölött egy marha nagy spirális örvény képződőtt, több méter átmérőjű
-
#117
Den
veterán
Maverick14
#116
Den
veterán
válasz
Maverick14
#116
üzenetére
Tudom hogy a szárnyívelést rég használják, de amiről én beszélek nem ugyanaz. Itt radikálisabb a dolog, ránézésre úgy tűnik hogy a gép ezzel a szárnnyal az életben föl nem fog szálni, és mégis, sőtt sokkal kisebb sebességnél.
-
Den
veterán
válasz
renegade
#104
üzenetére
Hát még ha hozzáveszed hogy fosszilis energiahordozókcsak néhány évtizedig van, legalábbis olyan mennyiségben hogy mindenkinek elég legyen.... Szép ''kis'' háborúk várhatók...
uránból az 50-60 év úgy jött hogy a teljes energia fogyasztást vették, és belekalkulálták hogy a fogyasztás gyorsuló ütemben növexik.
Egyébként döbbenetesek ezek a számítások, pl. az is kiszámolták hogy a mai fogyasztást, a földön található deutérium, és trícium felhasználásával, fúzióból több 10 ezer évig fedezni tudnánk, viszont ha fogyasztás növekedést a jelenlegi ütemben figyelembe vesszük, már csak 600 évig futná! -
Den
veterán
válasz
renegade
#102
üzenetére
Nyilván nem lehet háztartási hulladékból reaktor fűtőanyagot csinálni, de sok olyan anyag, izotóp, van amit felhasználhatóvá lehet tenni, és mondjuk ezek mennyisége néhány száz évre elég lenne a természetes urán 50-60 évnyi mennyiségével szemben (már ha minden energiát ebből nyernénk)
-
Den
veterán
válasz
renegade
#100
üzenetére
De igaz, sőtt maga a hulladék is tartalmaz felhasaználható anyagot, csak drágább kinyerni, mint az uránium dúsítás, másrészt mivel többnyire plutónium, az atomfegyver gyártás elkerülése véget sem csinálják. ugyanis a hulladékból kvonni a plutóniumot nem egyszerű, viszont a kivont dúsított plútóniumból elég egyszerű atombombát csinálni.
Csernobilt persze nem akartam elbagatelizáni, de ma már szinte minbdent tudunk róla, és tény hogy iszonyatos hatása volt és még sokáig érződni fog a hatása de összességben sokkal nagyobb eséllyel fogsz a szénhidrogén erőművektől meghalni, mint nukleáris balesettől. -
Den
veterán
Végülis ha azt vesszük, akkor az atomenergia békés felhasználásának 50 éve alatt három komolyabb baleset volt, egy usa, egy angol, egy orosz, az ezekben összesen meghaltak/károsodottak száma nem éri el azt ahányan a hagyományos erőművek okozta szennyezés eredményeként évente meghalnak/károsodnak.
A hulladék elhgelyezés problémás, de jóval kevesebb keletkezik mint a hagyományos erőművekben, és az sem mindegy hogy a kimerült fűtőanyag egy tárolóban pihen viszont a több millió tonna elégetett szénhidrogén, a levegőbe kerül, onnan meg a tüdőnkbe...
Elég hátborzongató a gondolat hogy bemegy egy vasúti szerelvény szén az erőműbe, a tartalma pedig a kéményen keresztül a légkörbe távozik...
Az urán elfogy, viszont szaporító reaktorban korlátlanul tudunk előállítani hasadóanyagot. Egy gáz van vele, hogy ez többnyire plutónium, ebből viszont spéci atombombát lehet csinálni, ezért az ilyen erőművek a mainál is komolyabb védelmet igényelnek, gyakorlatilag a hadsereg védelme alá kéne helyezni... -
Den
veterán
igen én is az atom erőművekben látom a középtávú megoldást, a hidrogén tényleg problémás de már vannak olyan tartály prototipusok, ahol egy speckó anyagban elnyeletve tárolják, szobahőmérsékleten, kis nyomáson.
A robbanás veszélynél nagyobb gáz hogy vagy iszonyú nyomáson tárolod, vagy csepfolyósan akkor viszont mínusz 100 akárhány fokon kell tartani :( . -
Den
veterán
Ettől féltem, hogy valaki előjön a bontsunk vizet az autóban aztán a hidrogénnel hajtsuk meg... ötlettel.
A fizikának van egy energia megmaradás törvénye. 1 liter víz felbontásához (ideális esetben, a veszteségekkel nem számolva), pont annyi energiára van szükség, mint amennyi a folyamat során keletkezett hidrogén elégetésekor felszabadul.
Más kérdés ha a vizet nem az autóban bontjuk, és az autóba a keletkezett hidrogént tankoljuk, azt pedig elégetjük egy motorban, vagy (én ennek a híve vagyok, szerintem ez a jövő) tüzelőanyag cellában közvetlenül elektromos áramot álítunk elő belőle, a keletkezett égéstermék pedig vízgőz. Ez utóbbi nagyon jó megoldás mert akár 90%-os hatásfokkal is működhet, és az elektromos hajtás miatt az energiafelhasználás számítógéppel nagyon gazdaságos lehet, pl. fékezéskor a mozgási energia egy része vissza nyerhető.
ilyen autók valóbban vannak több gyárnak is van ilyen projektje, pl, a mazdának, a toyotának, fordnak, mercedesznek. Ezek közül a mercedesz a necar 4 nevű tanulmányautóján olyan szinten kicsinyítette az eszközöket hogy egy A mercibe be lehetett építeni úgy hogy az utastér és a csomagtér is megmaradt.
De ez hidrogénhajtású autó, nem vízhajtású. És bár a város környezetszennyezését megoldja, de a fő probléma megmarad: a hidrogén nem fordul elő szabadon a természetben, elő kell álítani. Egyik módja, pl kőolajból, methanolból, vagy más szénhidrogénből vegyi úton, vagy vízbontással elektromos energiával, viszont az elektromos energiát valamivel elő kell álítani. -
Den
veterán
válasz
Flashcash
#67
üzenetére
Hát fúziós energia az más de annyi köze van a vízhez, hogy a vízből desztillálással kinyerhető a nehézvíz abból meg vízbontással a deutérium, ami kiváló alapanyag a magfúzióhoz, de ez azért nagyon áttátelesen vízzel hajtott autó.
Egyébként szerintem is a magfúzió a jövő, csak az a baj hogy a melegfúzió több millió fokon, és iszonyat nyomáson megy végbe, a hidegfúzió meg egyelőre a legendák szintje csak, bár rengeteg ''dokumentum'' filmet csináltak meg nem értett tudósokról.
Az igazság az ha létezne hidegfúzió az akkora biznisz lenne és akkora hatalmat jelentene, hogy nem eltusolni akarnák hanem megszerezni. -
-
Den
veterán
ez az a fajta amelyik 7x annyiért termel áramot. a házi eszköz erős túlzás, mert speciális bevonatu vákumcsöveket használnak, számítógép vezérli a tükör forgatást, és h az ideális esetet vesszük, a leghosszabb nyári napokat felhő nélkül, akkor sem működik, napi 8-10 óránál tovább, ráadásul a megtermelt energia mennyisége is folyamatosan változik.
-
#45
Den
veterán
Satan-Claus
#39
Den
veterán
válasz
Satan-Claus
#39
üzenetére
Ez inkább így helyes:
De igen, és ezt nem én állítom, hanem ''komoly tudósok''
Tesla zseni volt ezt senki nem vitatja, de körüllengi egy misztikus köd, és egy csomó zagyvaságot hordanak össze vele kapcsolatban, az önjelölt ''tudósok''.
Na de végülis különben mivel töltenék meg az ufo magazint? -
Den
veterán
kaliforniában is 7ágra süt a nap és csinéltak naperőművet, működik csak az a kár hogy 7x annyiért termel energiát mint a földgáz erőmű. És _te_ nem fogod megfizetni a 7x es árat, úgyhogy nem az olajmágnás kényszeríti rád a fosszilis energiát, hanem _te_ választod azt. Egyébként meg van olyan technológia amivel olcsóbban lehet áramot termelni 0 környezetszennyezéssel, az atom energia, azt viszont az elmebeteg grínpísz és társai akadályozzák....
-
#37
Den
veterán
Satan-Claus
#32
Den
veterán
válasz
Satan-Claus
#32
üzenetére
Nem teslát mérem az átlagos tudáshoz, hanem arról volt szó, hogy az átlagember annyira kevesett értett ezekhez a dolgokhoz, hogy a ma már teljesen hétköznapi elektomos jelenségek, tejesen misztikusnak megmagyarázhatatlannak tűntek, és a szegényes tudásukkal próbálták ezeket a jelenségeket leírni.
Azt meg te sem gondolod komolyan, hogy ma mikor nagyságrendekkel többet tudunk a fizikáról és összehasonlíthatatlanul fejlettebb eszközökkel rendelkezünk, nem tudunk reprodukálni egy jelenséget amit tesla, egy mai átlagos középiskolai fizika szertár eszközkészletével elő tudott idézni, úgy hogy fizikai ismeretei egy mai éretségiző szintje alatt voltak... -
#35
Den
veterán
Satan-Claus
#21
Den
veterán
válasz
Satan-Claus
#21
üzenetére
Ez a mezei dondós dolog megint egy tévhit. Arról volt szó hogy az aerodinamikai szakemberek, a szárnyak felhajtó erejének számításakor csak a szárny fölött gyorsuló levegő nyomáscsökkenését vették figyelembe, mígnem kísérletekkel, madarak, és pl az említett dongó szélcsatornás kísérleteivel rájöttek, hogy ezek örvényeket keltenek szárnyukkal, és ezeknek az örvényeknek jóval nagyobb szívó hatása van mint a hagyományos szárnyprofilnak. Ma már annyira ismert a jelenség hogy a legújabb vadászgépeken használják is, a szárny belépőélének lehajtásával keltenek ilyen örvényeket, ezzel csökkentik az átesési sebességet és a felszáláshoz szükséges sebességet.
-
#30
Den
veterán
Satan-Claus
#19
Den
veterán
válasz
Satan-Claus
#19
üzenetére
Tesla korában az álltalános műveltséghez nem tartozott hozzá az elektromosság ismerete, sok álltala előidézett jelenséget még ő maga sem értett, úgyhgy a leírások nagy része még közelítőleg sem tekinthető hitelesnek.
-
Den
veterán
Ez az n-edik legenda, az ufók építették a piramisikat, meg a vízzel hajtott autó... mondakör egyik oszlopos tagja, kb marhaság.
A kavitációra épít, és az ott keletkező gőzbuborékok összeroppanásakor vél fölfedezni töbletenergiát, természetesen laboratóriumi körülmények közt ezt sosem sikerül bizonyítani, csak a ''feltaláló'' által készített szerkezet képes a jelenséget produkálni, aminek belső működését sajnos nem árulhatja el, de becsszóra töbletenergia képződik....
Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Gyárátalakításokkal kaszálna nagyott a memóriapánikból a Samsung
- PlayStation 5
- TCL LCD és LED TV-k
- LG LCD és LED TV-k
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Linux kezdőknek
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Télbúcsúztató hardvermix
- További aktív témák...
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
- Új HP 16 Victus FHD IPS 144Hz Ryzen7 8845HS 5.1Ghz 16GB 1TB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- Új Asus Zenbook S14 WQXGA OLED 120Hz Ultra7 258V 32GB 1TB SSD Intel Arc 140V 16GB Win11 Garancia
- Asus 17 TUF Gaming FHD IPS 144Hz G-Sync Ryzen7 7435HS 16GB 512GB Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- Új Acer Nitro V15 FHD IPS 144Hz Ryzen7 7735HS 16GB DDR5 512GB SSD Nvidia RTX 4060 8GB Win11 Garancia
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Gold-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4441, 100% Akksi
- Apple iPad Air 2 128GB, Wi-fi, 1 Év Garanciával
- AKCIÓ Dell Latitude 5420 - i5 1145G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 13 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Részletfizetés 0% THM ÚJ GIGABYTE A16 3VH 16" notebook R7 260 16GB RTX 5060 3 év 27%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest