2. Fórumok
  3. Egyéb
  4. Lassuló fejlődés???
  5. (téma lezárva)
Keresés

Aktív témák

  • #87 petyaman tag renegade #86
    #87
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    petyaman

    tag

    válasz renegade #86 üzenetére

    A vízhez való ragaszkodás amiatt van (ronda magyarsággal), hogy a vízből gyakorlatilag ÁLLATI sok van. olcsón.
    Nem én ragaszkodom tehát hozzá, hanem kíséréeztező kedvű barkácsemberek.

    Hogy mennyi energia nyerhető, nem tudom megítélni, hozzá nem értésem okán. Ha viszont működik, megfelelő módon, jó hatásfokkal (ez nem biztos, de az Otto motor 50-60%-os hatásfokánál talán jobban) akkor ne kössünk bele számokba.

    Valami jó példán gondolkozom, de nem jut ilyen eszembe, sajna.

  • #82 petyaman tag petyaman #81
    #82
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    petyaman

    tag

    válasz petyaman #81 üzenetére

    Előző hozzászólásom eleje: az Otto motorhoz hasonló karaterisztika. Ez lemaradt
    :)

  • #81 petyaman tag
    #81
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    petyaman

    tag

    Nagyon-nagyon örvendek, hogy ennyien ebben a topicban a ''hülyeséget'' boncolgatják /-juk. Nehány észrevétel:

    Den, először a hatvanas években kísérleteztek a vízzel hajtott autóval, akkor nem tudom milyen elven. Ami tény, hogy napjaink egyik nagy gépkocsigyártója létrehozott egy közel azonos karakterisztikát produkáló vízmotort, amely a vizet alkotókra bontja (fú, ez a hidrolízis? - nem vagyok biztos benne) és ezt a robbanóelegyet használja, csakúgy mint a robbanómotorok. Ne légy olyan következetesen tagadó, az ÉN legjobb tudomásom szerint ilyen van, sőt többször is volt már, jobb-rosszabb hatásfokkal. Úgy, ahogy étolajjal működő autóval is rója a német utakat egy barkácsmanus. Sültkrumpliszagot áraszt!

    Hidegfúzió: nemcsak a bulvármagazinok témája. Komoly dolog, bár jóval kevesebbet tudok róla, mint a vízmotorról. Itt erre is sokan csak a fejüket csóválják, annyira, hogy majdnem leszakad a nyakuk.

    Egyébként erről a szellemi belterjességről megemlékeztem már, nem tudunk felszabadultan gondolkodni, mert életünk első pár éve (általános iskola, középiskola, poroszos oktatási rendszer) kőkemény belénk veri a csak szabályok mentén való gondolkodást. Ld. Einstein, mint ilyenkor triviális ellenpélda.

    Úgyhogy szabadabban, sokkal rugalmasabban...

  • #4 petyaman tag
    #4
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    petyaman

    tag

    jamesnak - is - igaza van, de ha megengedhető még egy gondolat (lehet, nagyon elmegyünk a tárgytól):
    megfigyelhető bizonyos belterjesség az igazán nagy áttörést okozó tudományos-technikai fejlődések terén. Mert az ötlettelenség az egy dolog, hiszen biztos volna még mit alkotni, a belterjes lehetőségekhez jutás azonban el is nyomja azokat a törekvéseket, amik eredendően, vagy a jelenlegi határokat feszegetve újat képviselhetnének. Megújuló energiaforrások kiaknázása pl. de ez a példa is sántít.

    Egyébként meg minden fejlesztés mögött a potenciális extraprofit áll. Amint rájönnek (emvy), hogy a gyorsítgatás már nem akkora vonzerő, architektúrális reformot fognak sürgetni. A mérnöknek ideje lesz nem a meglévő félszar gondolmányt foltozgatni, hanem önálló csapást vágni az eddig érintetlen területekre.

    Remélem. Ránk férne tényleg, a tech-től a filozófiánkon át a politikáig.

Aktív témák