-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
akos3
addikt
válasz
Tamás9x
#87690
üzenetére
Szia!
CityPro az pont nincs.
Amúgy a ContiScoot-ra kifejezetten írták, hogy jó nedvesen. A Sava MC28 is jobban sezrepelt mint a ContiTwist.
Amúgy most néztem, hogy eddig is felemás volt
Hátul Mitas MC28 van. Mintázatra full olyan mint a Sava mc28. Létezhet, hogy a két gumi egy és ugyanaz?
Mert elég jó a mintázata annak is. hajlok picit rá. ContiScoot-ra azt írták gyorsan kopik. oh mit találtam
[link]szerk: msot látom hogy 2009-es
14 éves gumi? 0 km-esen se a legjobb ötlet.. -
akos3
addikt
Sziasztok!
Le kéne cserélni az első gumit a robin. Mennyire baj, ha nem ugyanaz kerül rá mint, amilyen hátul van?
Sajnos a mérete miatt nincs olyan nagy választék.
Continental ContiTwistet mindenki lehúzza nedves úton. Most a ContiScootot nézegetem, vagy a Sava MC28-at.
Esetleg valakinek tapasztalata? -
#87214
akos3
addikt
Zoli bácsi
#87210
akos3
addikt
válasz
Zoli bácsi
#87210
üzenetére
Na én ki se szúrtam ezt a súly elírást
Csak azt, hogy ilyen gyengécske.
A Sym motorja valóban külsőre hasonlít, csak A1-el nem vezethető sajnos. (jó lett volna annó A2-t rakni, de nem bírtam kamasz fejjel kivárni azt a 2 hónapot ami kellett hozzá
)125-ösök közül a malaguti monte pro nálam most a favorit, mind erőben, mind pedig kinézetben. Talán az vissza tudná hozni az egykori cbr 125-ösöm feelingjét.
Szeretem a váltós motorokat, akár segédmotor kategóriában is. Mindig is jobban vonzottak, mint a robogók. Nem véletlen, hogy egy ideje (10 éve
) szemezek a fiftyvel, azóta se gyártottak hozzá hasonló kismotort. Azt hiszem ez már csak egy beteljesületlen álom marad, mert ami van az ritka és drága...mint pl ez: [link] -
akos3
addikt
Sziasztok!
Böngészgettem a Ksr honlapján és láttam, hogy tavasszal érkezik a spectre 125
Kiváncsi vagyok, hogy szerintettek mennyire lesz létjogosultséga egy ilyen vegyes felvágott járgánynak. ?! Nekem személyszerint bejön, egyedül azt nem értem, hog ymiért nem lehetett ebbe is egy erősebb blokkot berakni. ? szerintem így sok értelme nincs...ui. Sajnálom, hogy a drakon nem jön vissza 50-esként..
-
-
akos3
addikt
Sziasztok!
Ma megvettuk és elhoztuk a kinézett Derbi Variant Sport 50-es robit.
Külsőre talán lehetne picit szebb, mi t amit várnánk egy 2016-os géptől, de motorikusan ugy tunik nagyon tedben van. Semmi füst, semmi zörej, szép csendes járás, azonnali beindulás.
viszont tuti, -ahogy mondta is az eladó- hogy benne van a folytás mert elég halobány a gyorsulása és a végsebessége is max 58-60 km/h. Valoszinuleg elobb v utobb eltávolitjuk majd belole, de egyelore szeretnénk élvezni a megbízható működését
-
akos3
addikt
válasz
nyogo83
#85590
üzenetére
Továbbra is nagyon tetszik ez a robi 2 T változatban. Ma találtam is egy Derbi variant sportot, ami full ugyanaz mint az aprili csak picit kedvezobb az ára. Azt irja a tulaj h piaggio 2 T blokk van benne. Nagyon megfogott, mert nem is az ország másik feleben lenne…Lehet komolyabban rá kéne ugranom… csak azert szívom a fogam a kozel 3kilós ár miatt 🥴 nem tudom mennyire lenne kihasználva, piszok drágák lettek a kis kávédarálok!
-
akos3
addikt
Értem sràcok
hàt gondolhatjátok, hogy nincs a polcomon az eredeti motor. Oszinten szolva nem tudom mi van a motorban. Mikor megvettuk, meggyozott h akasztja a 80as órát és kész. Persze ez az én hozzá nem értésemet tükrözi
Az biztos, hogy ha valamikor csere lesz akkor visszatérunk az 50-eshez. -
akos3
addikt
válasz
FeniX-
#83612
üzenetére
Gyakorlatilag eddig is csinálta. Főleg melegebb időben, de most elkezdte hűvösebb őszi napokon is. Egyszerűen x km után ha nem huzol rá gázt leáll. most ez egy kanyarban nagyon szuper, gondolhatod. Volt is ilyen eset
De ha épp tudod húzni a gázt (pl. Rákoczi híd) akkor is érezni mikor elkezd "meghülyülni" mert olyan mintha rángatna, meg hiába húzod neki még is lassulsz. Aztán meg újra gyorsul. szóval egyenetlenül jár.
Pedig amúgy fürge, meg praktikus a nagy kereke miatt, de ezek miatt már-már súrolja a használhatatlan kategóriát. Nyáron mikor elvittem szerelőhöz, azt mondta, tiszta gány belülről nem érdemes hozzányúlni...Most úgy vagyok vele, használjuk egy darabig. Lassan jön a tél, úgy is állni fog. És amikor már az összes hajunk kihullott akkor lehet megvállunk tőle -
akos3
addikt
válasz
Tamás9x
#82247
üzenetére
Hát néha furin reagál gázadásra. De összességében a végső ereje megmaradt. De ez is csak melegben.
Ha beköpte volna a gyertyát akkor hűvösebb (reggel/este) időben is fulladna, nem? Amúgy soha nem szereltem még ki, ebből kifolyólag azt se tudom hogy kell Nem vagyok az otthon szerelgetos fajta.
Amikor beállították az alapjáraton március eleje volt, hideg. Lehet most azért kéne állítani. -
akos3
addikt
Sziasztok. A benzinbe kevert esetlegesen túl sok olaj okozhatja azt H eltűnt az alapjarat. Minden lámpánál lefullad.
Elvileg rátankoltak most pár litert, egy gondolattal jobb lett.
Vagy másik ötlet: fals levegőtől? Legutóbb csak szilóval tudták tomitömìteni a szivócsonkot, de se semmi baj nem volt vele eddig. Lehet hogy elengedett? -
akos3
addikt
Sziasztok!
Na ma elvittem a szerelőhöz, aki annyival elintézte hogy biztos hideg és nem kap elég benzint. És hogy karbi takaritas volt, szoval az nem lehet a ludas.
de most este mentem vele és teljesen jo volt. Egyszer sem jelentkezett a hiba. Szoval szerintem most lesz@rom és használom...Viszont az első tompitott vicceskedik...
Este észrevettem hogy nem kapcsol fel, csak helyzetjelzo ég. Távolsági is műkodott. Jottem vele haza, majd itthon is elkezdem kapcsolgatni le föl. Egysze csak fellapcsolodik. Na megorultem neki, mentem is utána egy kis cikkcakkot a környéken, ami alatt többször le föl kapcsolodott. Most épp ugy állitottam le hogy égett, de kitudja...A helyzetjelzővel nincs gond.
Az elején azt hittem kiégett, de most már nem hiszem mert akkor nem ezt csinálná -
#81719
akos3
addikt
energy4ever
#81718
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81718
üzenetére
2-3 rugás attól függ mennyire vagyok határozott. 😀 De volt mar hogy elsőre, volt hogy csak többedikre.
-
#81717
akos3
addikt
energy4ever
#81716
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81716
üzenetére
Tank alatt az esetlegesen belekerülő koszt érted?
Amugy esdig direkt olajozasu volt, és visszaállitották a szervizben kulon olajozasra. Azota nem tankoltam még rá, tehát most valamennyi olaj van a benzinben is. Esetleg ez lehet az ok? Mert karbit tisztitottak rajta legutóbb. -
akos3
addikt
Tudom, hogy táv diagnosztika nem egyszerű, meg valószínűleg vissza is viszem a szervizbe majd a motor, de kíváncsi vagyok hogy nektek van e ötlet.
A hétvégén többször is mentem vele és mindig ezt produkálta: az első 2-3 km alatt hirtelen leesik a fordulat hiába húzom neki, megtorpant a motor, csökken a sebesség, majd a motor is leáll magától. Azon túl hogy kellemetlen, még veszélyes is.
Szerintetek? -
akos3
addikt
na hazafele már megmozdult a jelző
Sőt egy nagyobb gázadásnál egyenesen a feléig meg sem állt a zuhanásban, a figyelmeztető lámpa is felvillant. majd mikor visszavettem a gázt, akkor elaludt és visszább kúszott a mutató is. Szóval nem egy svájci óra, de legalább nem akadt fenn a szintjelző.
Amúgy hazafele megint csinálta 1-2x azt a megtorpanós dolgot. olyan mintha nem a megfelelő sebességbe lenne és nem pörög ki a motor. Visszavettem a gázhúzásból, lelassult a motor és akkor jó lett. Nem tudom mire vélni, nem a világ vége, ogy 10 km-es úton egyszer csinálja, de elég kellemetlen helyzetet tud teremteni mondjuk a hungária körúton...
Egyébként szervíz óta szépen van alapjárat, jól indul is, örülök neki -
#81655
akos3
addikt
macilaci78
#81653
akos3
addikt
válasz
macilaci78
#81653
üzenetére
nem rossz ez a modszer sem, de ha már nagy a tankja a ciaknak (10L) akkor ne kelljen már 100 km-enként menni a kútra és izgulni, hogy épp hol jár...
-
akos3
addikt
válasz
nyogo83
#81652
üzenetére
Fullra tankoltam, ezért ott is fenn maradt mozdulatlan.
Amúgy ma azzal jöttem dolgozni. szerintem én jobban fáztam mint ő.
Szerencsére be tudtam tolni éjszakára a lépcsőházban így nem hidegen indult.Viszont csinált 2x olyat az elején, hogy 50-60 magasságában megtorpan, olyan mint ha nem pörögne a motor, hiába húztam neki. Visszaengedtem a gázt és kezdtem előlről a gyorsulást. Nem volt gond a hátralévő 10 km-en. Pedig karbit tisztítottak rajta, nem tudom mire véljem, remélem nem lesz rendszeres azért. Lehet a nem rávaló légszűrő szívócsónk miatt?
-
akos3
addikt
Sziasztok!
Elvittem szombaton szervízben a Ciakot. Eleve úgy kezdődött, hogy csak szivatóval tudtam menni, mert ha levettem róla akkor nem volt alapjárat és lefulladt folyton. Emiatt irtó magas volt a fogyija (kb 60 km alatt megevett 5 L-t).
Hát majdnem 5 órát szívtak vele, azt mondták egy nagy kókler volt aki előzőleg hozzányúlt. újra csöveztek egy-két dolgo, meg tömítéseket megnézték, alapjáratot beállították. Visszaállították a külön olajozást, szerencsére volt alkatrészük pont bontott. Most végre szépen indul és van is alapjárat. majd még a levegőszűrő csonkot kell cserélni mert természetesen az se belevalo (állítolag Jog-ba való), csak nem volt épp nekik raktáron, így megragasztották, hogy ne szívjon fals levegőt de majd lehet visszamegyek valamikor. Meg az akksit nem tudták most megnézni, de azt mondták, hogy valszeg az állásban vesztett a feszültségből, ezért nem tudja meghajtani, mert amugy meg kéne tudni egy 70es hengert.
Szóval amilyen szép kívülről ugy rohadt belülről, de most egész jó
Viszont 60 km alatt meg se mozdult az üzemanyag szint jelző. Normális ez? vagy elromlott? eddig az jó volt. ha leveszem a gyújtást akkor lemegy 0-ra. Hiába javult a fogyasztás a karbi tisztítás meg a szivató nélküli használattól, de azért gondolom ennyi km után már meg kellett volna moccania... -
akos3
addikt
Na feltöltöttem. Az elején kicsit megpörgette, de aztán semmi...
Ilyenkor persze kitudja mindenféle műszer nélkül h az akksi a hibás vagy a 70-es henger miatt van..Viszont ami nagyobb baj, hogy szivató nélkül alig akar menni, mert ha lekapcsolom a szivatót akkor pl mikor visszaveszem a gázt (kanyarban pl), akkor leáll. Rughatom be, ami ha sokat megyek szivatóval akkor már nem megy (gondolom túl sok benzint kap). Ebben az esetben szivató nélkül simán beindul viszont gázadásra fullad még is, kívánja a szivatót. Szóval full káosz...Ráadásul mivel szivató rajta van végig zabálja a benzint ezerrel. 3/4 tank elment 60 km-re (és 10 L-es a tankom) Ja és az is furi h fele tanktól már felvillan nagyobb gázadásra a tankolós figyelmeztető. Aztán ha húzom neki rendesen akkor égve is marad, ha beállok "utazóra" akkor esetleg kialszik. De ez nem is érdekelne, ha nem kajálta volna be a 3/4 tankot ilyen rövid idő alatt. de nyilván a szivatóval járás miatt van.
Szóval azt hiszem elmegyek majd egy szerelőhöz! -
akos3
addikt
válasz
nyogo83
#81605
üzenetére
nem néztem meg jobban, nem is tudtam mert eltűnt az idomok között. Vol több robogóm korábban, sose volt ilyen bevezetve az akksihoz.
Amugy ilyen az akksi benne: [link]
Jó drágák ezek, én még ott tartottam h 4-5 ezer egy akksi a robogóba.
Este leveszem a töltőről, kiderül... -
akos3
addikt
válasz
Tamás9x
#81585
üzenetére
Értem ,köszi! Az is lehet, hogy hiába új az akksi, szimplán lemerült nála a tél alatt. Majd meglássuk. Van töltőm, lehet érdemes lenne kioperálni belőle. Sajnálnám azért ha végleg el kéne búcsúzni az önindítótól, de olvastam olyat, hogy nem én lennék az eygedüli ezzel ...
Ha nagyon nem változik az alapjárat akkor elviszem majd. de azért nem akarok rohangálni folyton sezrelőhöz se, hogy hu most már melegebb van, újra kéne állítani...
Azért se hagytuk ott mert a 105 ezret mi is jónak gondoltuk, főleg pestre azért nem jön rosszul a kis plusz erő. és nagyon szép állapotban van amúgy.* 81588 nyogo83:
A Suzukinak is van az innovához hasonlója, azok feltételezem olcsóbban mennek mint a honda (de sose néztem utánuk)
egy cikk:
[link] -
akos3
addikt
Még kitapasztalom, és ha nagyon nem valtozik akkor lehet átnézetem. Amugy elsore beindul mondig. Csak utana huzkodni kell folyton a gazt amig hideg (az idő?)
Öninditoval mondhatjuk igen h egyatalan meg se forgatja. Nem tudom mekkora az akksi, de elvileg uj. De ha jol olvasgatom a kommenteket, 80es hengerre nem is fog menni?!
összességében azt gondolom h a 105 ezret amine kerult boven megerte még ha el is kell vinni egy kis finomhangolasra. -
akos3
addikt
Csak egy tegnap esti kepem van. nem kormanynal van a szivato, blokk felett. latszik is ha ránagyítotok a képre szerintem. (egyebkent volt kézi szivatos cbr-em csak az a kormanynal volt). Egyenlore azt csinalja h amig nem melegszik fel gyakorlatilag nincs alapjárata akár rajta a szivato akár nincs. Önonditora Azt mondta az elado h még csak 500 km van benne a felujitásba, es szerinte még kb 1000 km-t lene mennem hogy mukodjon az önondito. Szerintetek az igaz? Vagy sose fog?
-
akos3
addikt
válasz
nyogo83
#81550
üzenetére
Szia!
Olvastam hétvégén a hozzászólásad. picit gondolkoztam is rajta...végül úgy döntöttem, hogy most ezt elengedem.
Szembejött velem egy pár órája felrakot malaguti ciak 70esre felfúrt igen jóáran. Tegnap elmentünk, kipróbáltuk elhoztuk. A manuális szivató hidegben azért nem a világ legkényelmesebb dolga, de reméljük a jó idő beköszöntével ezzel sem lesz gond. Amúgy akasztotta a 80as órát. Ha meg nagyon nem jön be valamiért még mindig el lehet adni, akár még haszonnal is. -
akos3
addikt
Nagy dilemmában vagyok, ti mit tennétek?
Regota foglalkoztat egy tini koromban be nem teljesult vágyam: malaguti fifty vasarlasa. Télen vilt is egy csodaszep fifty top fenn de elvitték annyit gondolkoztam. Most ugyanez a hirdeto felrakott egy fifty mistralt, ami regebbi kiadas, mint a top, kicsit mashogy is nez ki. Az ára ugyanannyi, es nem is enged belole. Pedig nem jo a fordulatszam mero ( azt mondta megnézette de nem tudtak mi a hiba), lathatoan nem sajat a hasidom se. Raadasul ez keverékkel is megy, ami valljuk be a mai vilagban (egy pestinek meg foleg) csak nyűg. Ráadasul a nem titkolt celum a kismotor vasarlassal h a mannyasszonyom us hasznalja ( sőt elsősorban a munkaja miatt neki kéne) de az emlitett dolgok miatt ez inkabb tunik az én játékszeremnek mint sem egy olyan hasznalati targynak amit esetleg ő is használna. Persze félek h ha ezt is elengedem nem jön több mostansag, mert szinte nincs elado fifty, de valahogy erre meg bizonytalanul adnék ki 200k-t
[link] -
akos3
addikt
Sziasztok!
Találtam egy Free-t, ami közel is lenne, de spirál hibás. Azt mondta az eladó, hogy már megvan, csak bele kéne rakatni. Nos én tuti nem vagyok egy ezermester szóval csak szervíz jön szoba. Tudtok esetleg hozzávetőelges árat mondani rá, hogy mennyi lenne?
Egyébként erről lenne szó: [link] -
akos3
addikt
Köszönöm mindenkinek a segítséget a tisztán látásban!
Vakószínűleg az említett példány kaphatott egy komolyabb felújítást 2006-ban, azért írta ezt a hírdető, máskülönben nem lenne ilyen állapotban ez a 25 éves robogó.Továbbra is nézelődő, információ gyűjtő stádiumban vagyok, ezért kérdezősködöm
Hamár lekerült az egész télen nézegetett malaguti fifty a kínálatból... -
#81500
akos3
addikt
energy4ever
#81498
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81498
üzenetére
Hirtelen azt hittem meg is találtam a választ itt [link] 92-94, de aztán látom H a következő évszám típusnál is ezt a féket dobja ki, úgy H most feladom. Az biztos h a 2006 kamu, lehet akkor már nem is gyártották a free-t.
perge666: Neked volt free-d? Ha igen, mit tudsz róla mondani? Valóban szép ez a példány, csak messze van tőlem...
-
#81489
akos3
addikt
energy4ever
#81488
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81488
üzenetére
...ez elszomorított most
-
#81486
akos3
addikt
energy4ever
#81481
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81481
üzenetére
piaggio mióta Kínai? Azt is eladták már az olaszok? Le vagyok maradva
-
#81479
akos3
addikt
Tav-Csoves
#81478
akos3
addikt
válasz
Tav-Csoves
#81478
üzenetére
Én az gondolom, hogy ez semmiben se különbözik a zip-től. Azok meg megbízható gépek mind a mai napig.
-
akos3
addikt
válasz
FeniX-
#81471
üzenetére
Köszi ezt nem találtam meg. Így akkor a fox 4 Le elvileg, ami egy átlag robogó teljesítménye.
Az általad említett másik két típus teljesen más kategória, se nem moped, se nem robogó, ha jól tudom mindkettő AM6-os. De én nem is ezekhez hasonlítottam a Foxot, hanem egy fekvő minarelli hengeres Windyhez...
Nekem jó rég ugyan, de csak yamaha blokkos robogóim voltak, azok simán 70 felett teljesítettek mindenféli tuning nélkül.KTMHobby3 Azért a fiad robogója nem mondható gyárinak
-
akos3
addikt
válasz
huszek82
#81468
üzenetére
Biztos, hogy nagy lesz a különbség és örömmel fogod vezetni
A márkát nem ismerem, honlap alapján minőségi hatást kelt kívülről, de használható véleményt nem formálnék inkább. Ahogy írtam én nem vagyok az 50 ccm-es 4 ütemüek nagy híve. De haladjunk a környezetvédelem nevében 
-
#81467
akos3
addikt
energy4ever
#81464
akos3
addikt
válasz
energy4ever
#81464
üzenetére
én eleve nem vennék önszántamból 50 ccm 4t-t. Igaz én pesti vagyok, így nem baj ha nem tolnak le az útról
-
akos3
addikt
válasz
FeniX-
#81462
üzenetére
Van némi igazság, abban, hogy az általam összehasonlított fox és windy két teljesen különböző motorral van szerelve, így nem várható el ugyanaz a két járgánytól. csak azt gondoltam, hogy egy modernebb segédmotorkerékpár (te mopednek hívtad) azért nem fingik ki 60-nál, mert akkor annak az utazója is max 50. Amúgy érdekes, hogy automata váltós a fox.
-
akos3
addikt
válasz
FeniX-
#81459
üzenetére
Szia!
Igen köszönöm, ezt én is megtaláltam. Sajnos a cikkben pont azt nem írják, hogy milyen blokk van benne. Az említett 60 km/h véghatárt kicsit harmatosnak érzem. Azt gondolom, hogy a korábban linkelt Rieju windy minarelli blokkja erősebb lehet.
Jópofa előlről ez a Fox, valahogy az ülés rész sikerült nekem túl biciklis megoldásra...De egyelőre csak belemegyünk a télbe, úgy hogy annyir anem sürgős
-
akos3
addikt
Szia!
Ez egy spanyol márka! Igaz a 2000-es évektől kezdve van valami kínai érdekeltség a dologban (talán ott is gyártják őket ezt nem tudom), de a 90-es években amikor ezt a windyt gyártották akkor még én úgy tudom H semmi köze nem volt a kinaiakhoz. Ezért is minarelli blokkos.Ismered esetleg a hirdetot? Ezt a robit én ma láttam csak meg, pedig egy ideje nézegetem a kínálatot.
-
akos3
addikt
Sziasztok!
Kinek van tapasztalata a rieju robogókkal?
Mennyasszonyomnak gondoltam veszek pestre rohangálósat, de nem akarok nagyon költekezni mert mi van ha nem jön be neki... Nagykerék kritérium. Ezt néztem ki. elvileg ezek minarelli blokkosak, olyan sz@r nem lehet akkor...
Magamnak inkább egy malaguti fiftyt vennék, de jelenleg egy sincs a piacon. meg nem is rólam van szó most -
#72000
akos3
addikt
macilaci78
#71994
akos3
addikt
válasz
macilaci78
#71994
üzenetére
Igen tudom. Unokatesóm állítólagos 2002-es robogójából így lett egy csapásra 97-es
-
#71993
akos3
addikt
Tothgera30
#71992
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#71992
üzenetére
Igen ez az, azzal a különbséggel, hogy 130-ba került. ja óra szerint lehet ennek is meglenne a 70
Kilóméter órát mi sem gondoljuk valósnka - mint ahogy egy robogónál sem lehet arra alapozni
Koszra mondhatom azt, hogy tömítések kérdése, de ettől még azt írnak gyártási évet amit akarnak egy ilyen és ehhez hasonló leinformálhatatlan robogóra. Ettől eltekintve remélem nem lesz vele gondja -
#71991
akos3
addikt
Tothgera30
#71990
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#71990
üzenetére
Bátyám vett hétfőn egy városi cirkálót. Sokat nem tudok róla mondani. Szerintem még ő se.
Az előbbi hibára az előző tulaj azt mondta, hogy nála is így van és hogy ez thyphoon tulajdonság...
Gps szerint 62-t mért, de azt mondta ment volna még, csak elfogyott az egyenes
Elvileg 2005-ös, 8-9000-et futott.
-
#71986
akos3
addikt
Tothgera30
#71985
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#71985
üzenetére
ok, köszi
-
#71984
akos3
addikt
Tothgera30
#71983
akos3
addikt
válasz
Tothgera30
#71983
üzenetére
na igen, pont ez a kérdés, hogy 8-as vagy 10-es
-
akos3
addikt
válasz
perge666
#62485
üzenetére
Igen, de azt is írtad, h rövid idő után leáll, viszont ha vársz akkor újra indul. Szerintem ez lehet amiatt is, hogy a várás hatására lejjebb megy a benzin szint és újra "fel tud lélegezni" a motor, ezért tud menni megint egy kis ideig..
De mérget nem vennék rá, majd csak jön vkiszakiés megmondja -
akos3
addikt
válasz
csabi94
#62156
üzenetére
Ez az alapszabály egy baromság sztem
És azokat a motorokat (jó tudom robogóra kérdeztél, de akkor is...) amiken nincs berúgókar, hogyan indítanánk be hidegben? Nyugodtan öninditózhatod, egy normális akksinak bírnia kell.
Ha jól van beállítva a szivató (gondolom automata) akkor is nehezebben indul valamennyivel hidegben ez normális. kicsi gázzal indítsd akkor, de ne sokkal mert ahogy te is írtad, meg lehet folytani a motort a sok benzinnel is. picit hagyd h bemelegedjen (de ne 10 percig ) és utána finoman menj vele, hideg motort sose csapass szét. -
akos3
addikt
Nem azért írtam ezt mert trendi hanem mert tényelg soha semmi baja nem volt. pöcre indult mindig, bárhová akartam menni vele oda is értem.
Az idom valóban le van hózva, de szerintem sokkal fontosabb a megbízhatóság, hogy motorikusan milyen. Ennek a motornak utána lehet nézni, rendes papírokkal van, nem egy falusi motkány. -
akos3
addikt
válasz
Grillo
#55309
üzenetére
De én fel nem foghatom, h ezt mivel indokolják. Autónál nem kell, ha erősebbet veszek? Nonszensz...
(#55310) 30z.Samu
Ja nem nagy izgi, ha midnen rendben van. csak azért az ember autómatikasan be van rezelve nekem kicsuszott a zsebemből a jogsi mikor kérték és szivroham jött rám h otthonhagytam, pedig csak mélyebbre kelett nyúlnom -
akos3
addikt
válasz
Bambalazs
#55300
üzenetére
Egy hete 4 hónapos használat után elszakadt a cipőfűző-tartó szalag
nem túl jól reklámozod Egyébként jobb lenne vmi bőra felsőrészen, nem tudom ez a gyönygvászon vagy micsoda mennyire tolerálja hosszabb távon a váltogatást. Bár kétségkívül az ára igen csábító. Sőőőt. Mondanám, hogy vasárna kiugrom megnézni, csak hát na.. -
akos3
addikt
válasz
szmissz
#55298
üzenetére
igen az a talp valóban gyanús nekem is. munkavédelmi bakancs meg túl bumfodri orral van ellátva, sztem elég nehézkesen tudnék benne váltani.
Nonszensz, h egyszer letettem a kreszt motorra akkor miért kell újra. hisz ez nem olyan mint autónál, hogy mások akérdések. Bár azt is elég uncsi vt újracsináni. Ez tényelg lehúzás, így nem fegek kategóriát váltani sose az tuti. Marad a 125-ös cirkálónak, ha erő kell akkor meg majd ott lesz a kocsi úgy is.
-
akos3
addikt
válasz
Mr.Peter
#54001
üzenetére
A fém tankosakat a rozsdásodás elkerülése miatt érdemes teli tankkal eltenni. Nem tudom neked milyen van, nekem a cbr az fém tankos, mindig telin teszem el és soha nem volt gond tavasszal az indulással.
Apropo tavasz..Vajon visszajön még a tél? Nem tudom h kezdjem e éleszteni a kcisikét vagy még korai lenne.. Az a baj, h nagyrészt este használom és akkor még 0 fok van most is :S
(#54003) huszi.gyb
Ja persze aztán remeghet a térded minden egyes rendőr láttán. Én cbr-el nem fogom ezt bejátszani az tuti. Előbb adom el..De leygen igazad és ne vezessék be motorra. -
akos3
addikt
válasz
30z.Samu
#53997
üzenetére
BKV bérletem amugy is van, mert nem lehet mindenhova motorral menni. Meg amugy is a motor elég szezonális és időjárás függő
Szal emellé jönne a dugódíj még akkor én kiszállok a buliból az tuti. Arra nem látom értelmét fenntartani a motort h hétvégenként BP-en kívüli kis túrákra legyen csak..szerk: persze ott is keresni kell a nem fizetős utakat már -
#53996
akos3
addikt
Something_
#53992
akos3
addikt
válasz
Something_
#53992
üzenetére
Valóban nem írnak, de minden olyan díjat kell fizetnünk ami a kocsiknak is van, csak kesvebett. Nah én se mennyit se fogok az biztos. Ráadásul egy motort nem lehet otthagyni egy metróállomás közelében mert nem fogok nyilván bukoval a kezemben motoroskabátban térdvédő stb..tovább utazni mint egy hülye.
Ha lesz motorra is (már pedig miért ne lenne) én azt hsizem tényelg megvállok tőle, mert pont ez a lényege h gyorsan beérjek a városba vele. ha ezentúl ezért fizetnem kell akkor bek@phatják.
Mert elég jó a mintázata annak is. hajlok picit rá. ContiScoot-ra azt írták gyorsan kopik. 
14 éves gumi? 0 km-esen se a legjobb ötlet..
Csak azt, hogy ilyen gyengécske.
)
De ha épp tudod húzni a gázt (pl. Rákoczi híd) akkor is érezni mikor elkezd "meghülyülni" mert olyan mintha rángatna, meg hiába húzod neki még is lassulsz. Aztán meg újra gyorsul. szóval egyenetlenül jár.
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- Lenovo Thinkpad X1 Yoga 6th Gen. i7 11th, 32GB RAM 27% ÁFÁS (0326)
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4294
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Bomba ár! HP EliteBook 820 G3 - i5-6GEN I 16GB I 256GB SSD I 12,5" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- 238 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4070
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest