-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
GodHeart
senior tag
Sziasztok!
Szeretnék tanácsot kérni újra.. Se a Leo Vince TT, se pedig a Gianelli Extra nem rendelhető, ugyanis kifutó modellek, és már pl a scooterracing-esek nem tudnak a Malaguti F10-emhez beszerezni belőle.. Hasonló árkategóriában mit ajánlotok helyette? Nem akarok ZX-t venni, annyit nekem nem ér a dolog, viszont szeretném a jelenlegit lecserélni ami rajta van.. Teljesen tanácstalan vagyok.
-
GodHeart
senior tag
válasz
AndrewTdi
#35214
üzenetére
Hali!
Tudnál esetleg segíteni nekem abban, hogy melyik szériaszámú Gianelli Extra kell a motoromra? :\ Már meghülyülök.. egümotors-on megnézve, a leírásban itt van benne a Malaguti F10
http://www.egumotors.hu/2393-kipufogo/5451-giannelli-extra-kipufogo-31642.html
SN: 31642Maga az oldal, ha a motoromtól keresek rá, ezt dobja ki:
http://www.egumotors.hu/4389-kipufogo/258-giannelli-extra-kipufogo-minarelli-fekvo.html
SN: 31639PScooterracing ezt dobja ki:
http://www.scooterracing.hu/product_info.php?cPath=115_68_144_13605&products_id=2632
SN: 31643PDe pl Scooterracing-en az meg fekvőhengeres Minarelli:
http://www.scooterracing.hu/product_info.php?cPath=115_73_1069_184_479&products_id=2079
SN: 31635PIlyenkor mégis mi van?
-
GodHeart
senior tag
válasz
AndrewTdi
#35136
üzenetére
Amúgy jó pár külföldi oldal a viszonylag alap motorokhoz a fehéret ajánlja. Mivel nekem se 70-es henger, csak tényleg egy malossi multivar, stage 6 szíjjal.. fene tudja.
Mondjuk scooterracing-on a Gianelli extra kipuff 25k.. most valami akció van, azon pl nagyon agyalok.. Valaki e tekintetben adna egy plusz lökést, annak nagoyn örülnék
-
GodHeart
senior tag
válasz
AndrewTdi
#35136
üzenetére
Én is pont valami hasonlóra gondolok.. Tudom, hogy ha szétszedném és lemérném egy mezei mérleggel, akkor lenne biztos a dolog, de mivel a kuplung szétszedése elég macera egy varió cseréhez képest, így lehet, hogy hagynám, ha Ti a gyakorlatban is a színekre ezt tapasztaltátok.
-
GodHeart
senior tag
halihó!
Szeretnék megint kérdezni..
Múlt héten megjött a multivar-om 50ccm-hez (Malaguti F10), a varió részét fel is tettem, és teljesen elégedett vagyok vele. A hátsó nagy rugót, nevezze mindenki aminek szeretnék (fordulat szabályozó rugú (torque spring)), még nem cseréltem ki. A rugó színe sárga, és ez az ami most elbizonytalanított.. A szetthez fehér rugót adtak, ami elvileg gyengébb mint a sárga, ami most van benne. Nem szeretném, hogy a fordulatszám lejjebb essen, viszont fogalmam sincs, hogy az milyen sárga rugó ott.. a motor 1 éve van nálam és nem tudom, hogy egységes-e ezeknek a festése, vagy ettől még ugyanúgy lehet gyári.. Van erre valami tippetek?
-
GodHeart
senior tag
Sziasztok!
Gyors kérdésem lenne.. Lehet említettem, de megvettem a Malaguti F10-emhez a Malossi Multivar-t. A Varió beépítése után érezhetően jobb a motor karakterisztikája, 65-re simán felgyorsul, 30-60 között érezhetően jobban húz.. a vége 70 lett. (bár a 70 sanszos azért, mert egy alátétet kihagytam, de ezekszerint ez nem is keleltt akkor..)
A lényeg a lényeg, sárga kontrasztrugóm van benn most, és fehéret adtak a Multrivar-hoz. Ha kicserélem, akkor miben fog változni a motor karakterisztikája?
köszönöm
-
GodHeart
senior tag
Érdeklődnék valaki próbálta-e már a Liqui-moly 2T olajakat robogóba? Én az autómba azt téve nagyon elégedett vagyok vele, tényleg csúcs minőség.. (mondhat akárki akármit a Castrol hozzá képest egy szar..)
Viszont robogóba nem próbáltam.
Vannak más olajak is a következő helyen elég kedvező áron.. (Eddig Repsol Moto Competicion 2T-t kapott mindig..)
http://www.olajshop.hu/motorkerekpar-olaj.html?kategoria=182
-
#34064
GodHeart
senior tag
barack1997
#34053
GodHeart
senior tag
válasz
barack1997
#34053
üzenetére
Szuper! Köszönöm! Szerintem megveszem akkor.. meg kap lehet erősebb rugókat, aztán lehet elég is lesz idénre!
-
#34040
GodHeart
senior tag
barack1997
#34038
GodHeart
senior tag
válasz
barack1997
#34038
üzenetére
milyen változást éreztél a multivar feltevése után? (a szíjból megvettem a kis Stage6 szíjam, szóval az szerintem elég jó
) és most agyalok a multivaron.. nagyon jó lenne 1-2 vélemény, illetve viszonyítási alap, hogy mit is dobott.. Mindenképpen akarok görgőket meg csúszkákat cserélni, de akkor ledobnám az egészet, ha megérné.. Köszi! -
GodHeart
senior tag
válasz
GodHeart
#34034
üzenetére
Volt már felvetés, hogy a kuplungban kéne rugót cserélnem.. viszont azt otthoni módon nem tudom, hogyan oldhatnám meg :\ A variátor lecseréléséhez már mindent beszereztem, de a kuplungra megint költhetnék egy csomót, így ha egy mód van rá, inkább a variátor oldaláról közelíteném meg a dolgot. (de lehet, hogy erősebb rugó kéne hátulra? nem tudom milyen van, még nem szedtem szét..)
-
#34034
GodHeart
senior tag
barack1997
#34032
GodHeart
senior tag
válasz
barack1997
#34032
üzenetére
Érdeklődnék, hogy sima 50-es volt?
Tervezem (azonnal rendelném, ha valaki biztosat tudna mondani..) egy ilyen vételét (Malossi multivar), de jó lenne, ha meg tudna valaki erősíteni aki használt ilyet, hogy a fordulatom egy picit magasabb lesz, és jobb lesz az erőátvitel. Nem a sebesség a lényeg, most is megy óra szerint 60-65-t, nekem az tökéletes, csak hegyet szeretnék úgy mászni (Bp. 155-ös busz Jánoskórháztól felfele így elég kemény emelkedő..), hogy a fordulatszám marad az optimális tartományban és nem pedig a gázzal kell foylton játszanom, hogy egyáltalán fel tudjak menni.. 
-
#34009
GodHeart
senior tag
runner 125
#34007
GodHeart
senior tag
válasz
runner 125
#34007
üzenetére
Köszi! A saját Malaguti F10-em nincs a listában, F12-nek és a Yamaja JOG-nak ugyanez a blokkja, és ott 33Nm-t írnak. (Variátor központi anya) Amit ugyan keveslek, de kiindulásnak jó.
-
#34005
GodHeart
senior tag
runner 125
#34004
GodHeart
senior tag
válasz
runner 125
#34004
üzenetére
Igen az kicsit ciki lenne.. Van nyomatékkulcsom, gondoltam azzal húzom meg, de a hivatalos leírásában sem találtam semmit erre vonatkoztatva.. ilyen szinten nem mennek bele.
-
#34001
GodHeart
senior tag
runner 125
#33987
GodHeart
senior tag
válasz
runner 125
#33987
üzenetére
Még valami.. azt nem tudja valaki, hogy ha variátor blokkolóval leszedem a variátor, akkor a csavart a főtengelynél mennyire kell erősen visszafele meghúzni? Vagy adja úgy magát?
ui: nincs fenn pesten nagyracsnim, és hoznék fel.. nem tudja valaki, hogy mekkora fej kell hozzá?
Nem akarom, az egész szerszámosládát felvonatoztatni.. -
#33989
GodHeart
senior tag
runner 125
#33987
GodHeart
senior tag
válasz
runner 125
#33987
üzenetére
Azt tudom jól, volt már F12-es tuning robogóm 70ccm-el, full tuninggal, tudom, hogy mit tud az, meg most ez így, nekem csak annyi a lényeg, hogy a fordulatszámot kicsit meg tudjam növelni, és optimálisabbá tegyem az 50ccm-nek "nyomaték" görbéjét. Nem tudom pontosan ehhez mire van szükség, de a Malossi multivar úgy éreztem azt csinálja, amit szeretnék. Persze ha megcáfolsz és van ötleted nagyon szívesen veszem!
-
#33986
GodHeart
senior tag
runner 125
#33983
GodHeart
senior tag
válasz
runner 125
#33983
üzenetére
Én azt olvastam róla, hogy mivel a teljesítmény görbe optimálisabb lesz, így gondolom máshol fog fordulatszámban dolgozni, szóval pl hegymenetnél kevésbé fog erőlködni..
-
GodHeart
senior tag
Sziasztok!
Na megjött a "buzetti" variátor leszedőm!
Kemény 1.5 hét alatt megérkezett, de itt van!Egy gyors kérdésem lenne még.. ha már így nekiállok, nem csak szíjat, de a görgők cseréje helyett, komplett variót is cserélnék. Alap 50ccm-hez Malaguti F10-re mit ajánlotok? A Malossi multivar-t néztem, 16k körül lehet kapni scooterracing.hu -n, mindenestül együtt. Tervbe van véve majd egy kipuff csere, de egyenlőre az is alap rajta. Megéri ezt, vagy van más szerintetek?
köszi
-
GodHeart
senior tag
-
GodHeart
senior tag
válasz
SzlobiG
#33658
üzenetére
Én is hasonló műveletnek álnék neki.. mai nap ha minden igaz megjön az ékszerészmérlegem (3k), utána tudok majd görgőt venni. A kérdésem, hogy a szelepdekni tömítést meg lehet-e menteni, vagy abból is rendeljek már be egy újat.
Meg egy olyan kérdésem lenne, hogy még nem szedtem szét, de a szelepdeknihez egy Malaguti F10-es meg kell bontani bármit is, vagy csak lecsavarozom és le is jön?
köszi
ui: gyertyát hogyan kéne cserélni? vagy egy böszme nagy műanyag az egész henger előtt, és attól érzésre semmihez sem férek hozzá, pedig ahhoz meg van már minden véve.. :\ Vagy csak én nem érzem az erőt.. és brutálisabbnak kéne lennem
-
#33599
GodHeart
senior tag
barack1997
#33597
GodHeart
senior tag
válasz
barack1997
#33597
üzenetére
hülye kérdés.. de kipufogó cserekor, kell hangolni a motoron? Mármint görgők csere.. amihez szét kell kapni az egészet többször..? köszi
-
#33596
GodHeart
senior tag
barack1997
#33594
GodHeart
senior tag
válasz
barack1997
#33594
üzenetére
Nekem 50-es hengerre kéne valami Minarellire. (Malaguti F10) Hengert nem akarok cserélni 70-esre, és az 50-esből kéne valami ami lehetőleg dob rajta, de nem kell görgők cserélgetésével töltenem a fél napom. Hanem felteszem és jó. Ha van más ötleted normális áron, akkor szívesen fogadom!
-
#33590
GodHeart
senior tag
korpicschess
#33583
GodHeart
senior tag
válasz
korpicschess
#33583
üzenetére
"hegyen" lakok budai részen, és az emelkedőn nagyon megérzem, hogy mi van benne..
összehasonlíthatatlan.. síkságon nem tudom mennyire lenne észrevehető.. -
GodHeart
senior tag
válasz
máyköl
#33485
üzenetére
csak infó ként, én OMV 100-ast teszek bele.. és igen sokat dob rajta.. (amióta nálam van, csak ezt tettem bele (malaguti f10), viszont a Shell Racing 100+ vagy mi a neve.. na attól haldoklott.. alig vártam, hogy ki "tudjam" hajtani.. :\
No amúgy vettem ma Stage 6 szíjat, vettem 0.1 gramm pontos mérleget, hogy megtudjam milyen görgők vannak benne, vettem variátor megfogó szerszámot, meg gyertyát.
Szépen minden ki lesz belátható időn belül cserélve nálam, ha minden készen van, utána kap egy Gianelli Next-et is! -
GodHeart
senior tag
Szia!
A kolléga a scooterracing.hu -t linkelte be, máshol nem is igen találtam még.. 1500 a postaköltség.. ha pesten eltudnék valahova megvenni elmennék.. Még nem rendeltem meg, mert gondolozok egy gianelli next-en meg, hogy a szíjat is megrendelem vele.. de akkor már lehet görgőt is cserélnék újra, meg kéne kipufftömítés is, meg deknitömítés, és akkor talán teljes lenne a csomag.
-
GodHeart
senior tag
nem szeretnék barkácsolni, nekem annyi a lényeg, hogy egy ilyet mondjuk valahogyan ráteszek, aztán simán racsnival leszedem a dolgokat. Annyi kérdésem lenne, hogy itt még nem fog semmilyen rugós dolog szétjönni aminek nem kéne? És ez az egy dolog elég hozzá? Mert akkor meg is rendelem..
-
GodHeart
senior tag
Sziasztok!
Sikerült a minap a levegőszűrőt kicserélni a kis Malaguti F10-esemben, és ha valaki emlékszik rá, akkor az emelkedőn felfele menés közben a lefulladás gyakorisága jóval lecsökkent és a motor is érezhető jóval-jobban pörög. Hallani nah..
A következő kérdéseim lennének, akinek van tapasztalata ezzel kapcsolatban. Az egyik, hogy az előző tulaj nem tudom mikor cserélt rajta szíjat, ezt szeretném megoldani, de nem tudom, hogy milyen speckó szerszám kell hozzá, ugyanis pesten 1db ismerősöm sincs, akinek légkulcsa lenne. (ha minden törik szakad, egyik munkatársam tud hozni nekem elektromos "lég"kulcsot, szóval áram felpörget valamit, aztán zutty lejön a csavar..) Viszont, ha "valami" szerszámmal meg tudnám támasztani, amit tudom venni kell.. de az a baj nem tudom, hogy mit kéne vegyek!
Még egy kérdésem lenne, hogy sportkipufogó vásárlásán töröm a fejem.. ugyanis még mindig nem tökéletes emelkedő közben.. ha egy Gianelli Next kipufogót vennék, akkor elvileg a motor fordulatszáma is megnőne, továbbá, ha esetleg a jelenlegi kipufogóban van lerakódás, akkor a könnyebben áramló levegő miatt a motor is egészségesebb lenne. Csak nem tudom, hogy a görgőkbe, vagy egyéb szerkezetbe mennyire kell emiatt belenyúlnom. 20k-t nem sajnálnék egy kipufogóra.. egün meg most ennyi az F10-emre.
köszi
-
GodHeart
senior tag
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
Tavaly vettem egy Malaguti F10-est, 2000-s évjárat ha jól emlékszem, használtam is szépen juliustól december elejéig. Budapesten olyan helyen lakok, ahol a munkahely és az albérlet között 2 "hegyet" is meg kell mászni, és az elején nem is volt gond... Majd egy idő után full gázzal nem tudott felmenni. Lefulladt. Ha nem húzom tövig a gázt, akkor elzötykölődtem vele, és ha lassan is 25-30, de felment az emelkedőn.
Most elindítottam, mentem vele egy kört, mégis jönnek a jobb idők és utálok BKV-zni, és egyre rosszabb.. Már kis gázzal sem tud felmenni az emelkedőn. utána 3. rúgásra beindul, majd gáz hatására hörög és lefullad.. játszani kell a gázzal, hogy újra fel tudjon pörögni, és akkor is van sokszor, hogy lefullad.. Nekem nincsenek fenn pesten szerszámjaim, és ahol lakok (180km) ott ismerek csak megbízható és lelkiismeretes robogó szerelőt. 6 éve otthon robogóztam és mindig hozzá vittem, mindig tökéletes állapotban kaptam vissza. Ez egy másik robogó, az én kezem alatt szerelő még nem látta, de amikor vettem számlával volt egy csomó minden bizonyítva.
A fenti dologra olvastam már sok mindent a neten, de ha esetleg valaki tud lelkiismeretes robogó szerelőt, tudna mondani egyet? Szeretném a kicsikét rendbe tenni, és én is szeretnék vele úgy közlekedni, hogy megbízható!
Köszönöm!
ui: a motort mindig repsol olajjal és OMV benzinnel (100) használtam, rossz anyagot tőlem nem kapott.
-
GodHeart
senior tag
Nekem F12-öm van, és anno igen olcsón 115k-ért vettem.. igaz hogy normális állapotba hozzam, még 30k-t rákellett költenem.. ez így bőven elég lett volna, mind a mai napig elmenne vele, csak hát az ember nem áll meg, kicsit megtuningoltam, és semmi baja nincsen. Viszi a 110-et, bírja a gödrös utakat, a földes terepes off-road-ról már ne is beszéljünk.. kicsit melegszik a motor, de még sosem hagyott ott.. najó egyszer, de az is azért volt, mert kifogyott a benzin, mert elromlott a mutatója... motorikusan az elején mikor baja volt, akkor sem maradtam ott vele sehol, ha lassabban is de hazahozott.. és egy 10 éves példányról beszélek, amit most tip-top állapotba hoztam.
-
#2817
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2816
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2816
üzenetére
ha felkerülök pestre szeptemberben akkor már van esélyem utána nézni de itt ahol lakok kapuváron, hidd el ha lenne valaki tudnám
-
GodHeart
senior tag
válasz
golyani
#2807
üzenetére
hmm műanyag hegesztő!?
Ez igen jól hangzik, csak hol találok én itt ilyet a környéken, de ez tényleg még olcsónak is hangzik.
Hát ha tudsz arról a dadogásról egy hangfelvételt feltenni, akkor talán tudok valamit mondani, másnem szakértőnek lejátszom. De így rengeteg baja lehet. -
GodHeart
senior tag
válasz
golyani
#2802
üzenetére
egyenlőre úgy tűnik ami biztos, hogy a lefolyó a karbin letört, és ott csöpög a benzin. belesz ragasztva úgy sem kell az, ha leakarjuk engedni majd szétszedjük. Ez a kisebbik hiba egyenlőre... A benzin tartályom viszont pár helyen megvan repedve, és szivárog belőle a benzin. Új tartály a gyárból 50k.. hát azt nem tudom megfizetni. Elvileg van olyan ragasztó ami képes megragasztani és a benzin sem kezdi ki.. remélem találok ilyet minél előbb.
Ohh istenem.. ez kész -
GodHeart
senior tag
basszus.. Hétfőn elkellett mennem Fertődre, teljesen ismeretlen környék, csak pár dolgot ismerek ott, és nézegetem az utcaneveket, meg a házszámot, erre 30-al olyan gödrökbe mentem bele, azthjittem leesek a motorról.. Meg is lett az eredménye újra folyik a benzinem!
Szerelőm meg pont most nem ér rá... Mondjuk minden karburátor hibára utal, pedig most lett kicserélve újra a belseje, hisz úgyanúgy folyik mint anno mielőtt nem lett kicserélve, viszont meg a motor teljesen simán indul az esetek 80%-ában.. ami az előző rosz állapotában nem igen volt rá jellemző. Csak a benzin csöpög belőle egész gyorsan.. -
#2770
GodHeart
senior tag
(Kolombusz)
#2769
GodHeart
senior tag
válasz
(Kolombusz)
#2769
üzenetére
ez mér csoró árkategória!? Ha nekem 140k-m lett volna mikor motort akartam venni... : )
-
GodHeart
senior tag
nem mintha mindig mindenki mindent betartana.. jó persze jogis legyen, ez nálam sem vitatéma.. nonsense úgy vezetni.. hát ha még kiderül, hogy egy jogsi nélküli pöcs jön belém.. nem tom mit csinálnék idegrohamomban.. na mind1
pl amelyik utcában vidéken lakok 2 db stoptábla van egymástól 3m-re.. eddig betartottam az elsőt amíg az volt az egyetlen.. már kettő van egyet sem tartok be.. ennyire hülyék nem lehetnek a városevzetők.. komolyan beküldök nekik egy képet rajta a táblákkal, aztán kezdjenek amit akarnak.. úgyis van ismeretség odabenn... -
GodHeart
senior tag
hmm.. nah erre nem gondoltam.. de úgyérzem az ott nem mozog.. sztenderem meg nincsen, de valahogy majd felteszem valami bakra.. de érdekes módon akkor szelerőm észrevette volna... nah mind1 megnézem.. wááá pedig most már megakartam végre venni a kipufogót, erre lehet teleszkóp lesz.. no mind1, még nem zavar, meg stabilnak tűnik, olaj egyáltalán nem folyik teleszkópból szóval nagy gond csak nem lehet.
Kolombusz: én 17 évesen tettem le a B-s jogsit szeptemberben, és köv évben augban vettem mocit.
[Szerkesztve] -
#2759
GodHeart
senior tag
(Kolombusz)
#2758
GodHeart
senior tag
válasz
(Kolombusz)
#2758
üzenetére
csak egy kis segítség szülői részről.. mikor anno 1 éve felhoztam, hogy én robogót azaz motort akarok venni.. mindkét részről lelettem üvöltve, hogy én ha valamit nem veszek akkor az a motor lesz... Rá 2 hétre megvolt az F12-esem!
Hogyan csináltam!? Választás elé állítottam a szülőket.. vagy megyek inni és dohányozni minden hétvégén egy bandával, vagy megyek motorozni barátaimmal.. ezt kb kifejtettem nekik jópárszor, és úgy 3x-ra elég is volt. Még örültek is neki.
Egyébként meg tényleg nézd meg mit veszel, én anno 115k-ért vettem egy F12-eset, ami sztem nagyon jó vétel volt, de ha belegondolok kb 60k-t rákellett költenem, hogy fél év után működjön. Igaz hogy én kb ennek a dupláját költöttem rá, ami úgy 100k-t takar, de ebben benne van a tuning is, és most olyan mint egy új motor, ami 210k körül nem is rosz, ráadásul viszi óra szerint a 110 /100-ig van skálázva poén ahogy túlmegy rajta/, 3.5 liter körül eszik. Megvagyok vele teljes mértékben elégedve!
Esetleg valaki nem tudja az mitől van, ha jó erősen behúzom az első féket, akkor az egész motor ereje recseg.. olyan érzésem van, mintha a kerék hozzáérne a műagya borításhoz, mert néha még a lábtartó is megmozdul... eléggé idegesít.. ha meg komoly a probléma, lehet egyszer valami műagyag darabka le is fog törni.. csak mikor 70-ről ''padló''fékezek, akkor nem igazán tudom nézni mi történik ott.. talán valakinek van tapasztalata..
[Szerkesztve] -
GodHeart
senior tag
nah 50-enen olyan 4.5-5 sec körül van a mocim! /F12-es aki nem tudná
/
most lett bele téve 17.5-ös karbi, és ha rajta simán kihúzva ülök, akkor is kimegy a 100 mindig! /óra szerint ami olyan reális 91-92/
viszont most a fogyasztásom emg az egekbe.. elvileg a porlasztó ugye nem új, aztán kikell benne két dolgot cserélni, de most nincs rá pénz. olyan jó 5l-t eszik... de olyan krülmények között, hogy csontra van mindig húzva... olyan 3.5-ből pedig szeretnék kijönni.. ez most kicsit zavar -
GodHeart
senior tag
-
-
#2330
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2329
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2329
üzenetére
No hát én is így gondolom.
Azért vettem én is hengert.. de valszín kipuff nem lesz rá.. így is sokat eszik.. sztem 3.5 körül áll meg, ami azért sok.. benzinben és pénzben is. -
-
#2322
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2321
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2321
üzenetére
mevannak a régi görgők, esküszöm hazajövök megmérem
már én is kezdek kíváncsi lenni -
#2318
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2317
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2317
üzenetére
nem, mert a varióhoz való marad benne, mikor vettem. azt meg 4grammossal adták... ill nem is.. hanem ami alapból benne volt az lett asszem az új varióba beletéve.. deee a motoromban egy Jamaha Jogból volt a varió.. szóval mikor elsőre került fenyitásra a picike pár apró ilyen dolog kiderül : )
-
#2316
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2313
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2313
üzenetére
én nem tudom, hogy minek mi a következménye.. de 4grammos görgő helyet 4.7-es lett beletéve a motornak meg megjött az ereje.. azaz most szépen egyenletesen normális erővel húz...
-
GodHeart
senior tag
válasz
Elephant
#2307
üzenetére
van új törvény?
nem is tudtam róla...
mondjuk én is kiv wok rá... mivel 70-es a moci, így ha valami beméretésre kell vinni, akkor vissza kell pakolni 50-es hengert... Bár mondjuk elvileg 45-nél sem mehetne többet a moci.. szóval azt hogy fogják lekorlátozni!? Beletszek istennagy görgőket Aztán fog gyorsulni mint az állat, de a végsebessége meg megáll 45-50 környékén -
GodHeart
senior tag
30 körül nézz valamit. úgyis teszel rá 70-es hengert ebben én biztos vagyok
Ha nem msot akkor pár hónap múlva 
Zetorg: Nekem most is 80-ig úgy húz ahogy 50-ig, majd 80-től 90-ig egész simán, majd viszonylag hosszabb szakaszon 100-ig, ha jókedve van vagy ha ráfekszek, akkor meg kimegy 106 környékéig
[Szerkesztve] -
GodHeart
senior tag
-
GodHeart
senior tag
Egyik haverom szerelő, és elég nagy tapasztalata van a dolgokban.
Kipufogó nincs a gépen, mármint azaz alap ami rajta volt. Úgy gondoltam, hogy ha egy kipufogó és egy henger ára ugyanannyi, akkor kezdjük a hengernél, hisz az az alapja mindennek. Nem bántam meg! A görgök úgy voltak, hogy amikor rákerült az új henger, akkor 4grammosak voltak benne, ez jó is volt egy ideig, de az elmúlt 2-3 hétben kijött egy olyan hibája, hogy 20-50-ig mint a tetü úgy gyorsult, és 50től indult meg 90-ig mint az állat. És a motor fel sem tudott ott pörögni. Most egyel nagyobb került bele, és hibátlan. Szerencsére a végsebesség sem esett vissza, minap mentem vele óra szerint 105-öt, kocsióra szerint ez 95km/h. Huh.. kuplungrugó.. sztem alap. De azért kavicson kidobja a hátulját de mondjuk nem a kopratás meg a szivatás a mindenem, szóval betonon használom, és kocsikat gyorsulok le! Kipuffon én is gondolkodtam, de most nem vagyok ott anyagilag, hogy megengedhessem, meg most úgy ahogy vagy istenien megy. Szép a hangja etc.
Mondjuk az eleje az kegyetlenül zörög Majd ha lesz időm akkor lehet utána járok mi lehet a hiba. Mert az még egy kicsit zavar. -
GodHeart
senior tag
115k-ért vettem.
de belül elég szemét volt, mint utólag kiderült, csak hát kezdő voltam. Akkor asszem 25k-volt új tuning varió, Athena szíj, hátső fékbetét, új kuplung.
Akkor ment bele 35k-ért DR 70-es henger.
Most meg 50k-ért RMS racing főtengely, DR főtengely csapágyak, akkor 22%-os tuning véglehajtás. Meg most 3k-ért 4.7grammos görgők.
Plusz én tettem bele saját munkábal durván 6k-ért hifi settet. 2x40Watt!
Most óra szerint 105km/h körül van a vége. Inkább picit felette. Kocsi szerint olyan 95-100km/h között.
És nagyon jól megy. Hangja hibátlan. Szal most végre olyan mint az új!
egyébként most cserélem ki az első fékpofákat is. Elkoptak. -
#2249
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2247
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2247
üzenetére
dehogy bodja ki előbb
ez fizika. a könnyebb súly sokkal hamarabb kirepül, mert annak már kisebb forgási sebesség is elég. legalábbis én így képzelem el. Most egyenlőre teljesen jó. Még ha elvileg tüneti kezelés is. rem így marad -
GodHeart
senior tag
nah ahelyzet a következő volt. A henger ugye szépen bejáródott, és egy idő után kezdte leadni a valós teljesítményét. És a görgöket amik 4grammosak voltak nagyon hamar kidobta, így a motor szenvedett velük. Most belelett téve 4.7grammos RMS görgő, és tökéletesen megy. Igaz egy kicsit olyan 3-5km/h-val visszaesett a végsebessége, de legalább most jól gyorsul az elején.. meg ahogy tovább kopik lehet, hogy lesz ez jobb is.
mondjuk az igazi valami 4gramm és 4.7gramm közötti görgő lenne! -
#2240
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2239
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2239
üzenetére
tételezzük fel, hogy rosz a kuplung.. baj ha használom a motort!?
-
#2238
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2237
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2237
üzenetére
az lehet, hogy a kuplunk nem bírta a 70-eshengert!? Mert akkor ha ráveszek egy ugyanilyet akkor az várhatóan újra t9nkre fog menni...
márha ez a baj -
#2236
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2235
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2235
üzenetére
Üdv
olyan 300km-t kb.
7végén lelesz szedve a dekni, akkor okosabbak leszünk varió ügyben is. De zsír új varió van rajta, kb 900-1000km lett vele menve maximum. A görgök is újak, sőt új kuplung is lett téve bele. Igaz ezek sima ''gyári'' alkatrészek, nem tuningok.
egyébként azt is észrevettem, hogy a motor 50nél kezd el kipörögöni.. előtte nem is azt a fordulat tartományt használja, mint aki valami miatt nem tudja, és szenved.
fogyasztásban maradt a régi, 4l közötti, de tuning mellett ez normális szerintem.
olaj úgy ment bele, hogy kb 5 liter benzinhez olyan 1-1.5 deci plusz ottvan az olajtartálya is, ahonnan meg adta még magának. Bejáratás miatt ugye.
Egyébként amit észrevettem, hogy kb olyan 10km használat után sokkal jobban jelentkezik. Ha hidegen bemelegszik, akkor szinte teljesen normális, majd egy idő után kezd olyan nyamvadtul menni abban a tartományban. -
GodHeart
senior tag
srácok az lehet, hogy a túl sok olajtól megváltozik a motor menetteljesítménye!? Szóval egy ideje érzem, hogy egyre rosszabbul megy a motor, és ez azt takarja, hogy csak olyan 50től kezd el ''döbörögni'' az a 10 lóerő.. 20-50 között meg mint aki leakar fulladni. ugye bejáratás miatt nyakba főbe ment bele az olaj, és hogy nem e ettől van!? mert elején jó volt...
-
GodHeart
senior tag
rem az nem gáz, hogy 70es a mocin lévő hengerem..
csak nem nézik meg azt is.. ha végülis a robi 50-es.
és még valami.. hangcucc-ért szólhat meg rendőr!? szal pl az szabálytalan!? Mert ahhoz, hogy elővegyem a szerződést, meg a matricát megmutassam felkell nyitnom a mocit.. és akkor meg elétárul a hangarzenál -
#2191
GodHeart
senior tag
maggiecsaj
#2188
GodHeart
senior tag
válasz
maggiecsaj
#2188
üzenetére
a km órát ajánlom, hogy cseréltesd ki.. vagy legalábbis a számlapot. Jó az egy dolog, hogy a sebességet így nem fogod látni, de egyébként se igen nézi az ember.. ált érzésből megy. Szóval ha az mondjuk 80-ig vagy 100-ig van skálázva, akkor nem szúr szemet. de elárulom, hogy az 50-es runner is 120-ig van skálázva, és 100-105 körülig ki is megy a mutató!
-
#2176
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2166
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2166
üzenetére
Én is megerősíteném, hogy 4T és 2T között tényleg hatalmas különbség van! Én egy Daelim 125-ös robogón mentem, és meglepődve tapasztaltam, hogy nem igen akar menni.. illetve akart az, csak nem tudtam mért csak ennyire. Mire felvilágosítottak, hogy 4T-s. Mert ugye egy 50-es robogó után, az ember mégis többet vár egy 125östől. Most a 70-es mocim sztem a maga 10körüli lóerejével jobban megy, mint az a 125-ös Daelim.
Egyébként meg el nem bírom képzleni, hogy lehet úgy robogózni, hogy az ember 600km-en keresztül egyszer sem húzza tövig a gázt. Sztem ilyen ember nincs.. jó 1000-es motornál megértem de nem egy 50-esnél.. Főleg nem egy alap 50esnél ami még töviggázon is épp hogy csak odébbvánszorog. Mellesleg én olyan 40-60 között járattam be a hengerem. Igazából sok különbséget nem tapasztalok most és az eleje között, de mivel akkor tényleg nem húztam neki, most nincs is viszonyítási alapom. Elvileg 300km-t ír a szervízkönyve vagy milye a bejáratásra. Ezt úgyérzem sikerült kibírnom. Most új főtengely is meglett.. hát azt is kímélni kéne.. szóval csak finoman. Végre egész jó.. 105-öt gyenge hátszélben kivitte.. De 90 felett nem igen megyek vele, mert azt még úgy egészségesnek találom. 100-re bármikor felgyorsul, de nem akarom szétszadulni, szóval maxon nem járatom. Jobb a békesség. Egyenlőre teljesen meg vagyok vele elégedve és remélem nem is lesz baja.
olvasgatva nem értem, hogy ha tuning légszűrő van a motoron az eladásnál mér késztet téged óvatosságra!? Jó én még nem tettem rá, mert elvileg nagyon hangos.. én meg nem akarok egy üvöltő mocit csak érdekel.. -
#2123
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#2120
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#2120
üzenetére
nem a kipuff az még az eredeti. meg a légszűrő és a karbi is
Bár a légszűrő szívócsonkja, ha jól értettem ki lesz cserélve, mert eléggé vékonyka..
Kipuff az megin egy 30-as lenne.. most meg én is gondolkodok hova tegyem a pénzem.. Akorl jogsi és nagyobb motor, vagy vegyek egy kocsit valami hasonló árban..
Bár most nyakamon az érettségi azzal jobban elvagyok, szóval van időm dönteni -
GodHeart
senior tag
meglett a mocim!
huh istenkirály! Végáttétel tuningal, meg 70-es hengerrel, most óra szerint mentem vele 100-at! Az olyan valós 93-94 körül van.. majd GPS-el le lesz mérve! Örülök neki.. és kegyetlenül húz.. legalábbis ahhoz képest, ahogy eddig mint. Minden kilett benne cserélve, olyan mintha 0 kilóméteres lenne! Mivel mindenhol törekedtem inkább a tartósság elvére, így DR henger mellé erősített RMS főtengely került, minőségi DR csapágyakkal.. A végáttétel pedig 22%-os! Szóval csak finomam, érzéssel. De most nagyon tetsziK! -
-
-
#1988
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#1987
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#1987
üzenetére
érdeklődés képpen szted a robim mennyiért lehetne elpasszolni!?
Malaguti F12 Phantom /vizes/, akkor új ATHENA szíj, új varió, új kuplunk, új 70es DR henger, új 22%-os végáttétel, új RMS főtengely+DR csapágyak hozzá. Törve nem volt sose.
Elvileg 1996. harmadik tulaj wok, de ahogy látszik mindent felújítottam szinte rajta.
[Szerkesztve] -
GodHeart
senior tag
válasz
vtechun
#1982
üzenetére
hmm ez a CBR tetszik
nah csak legyen jogsi.. legjobb esetben idén, és akkor máris beszerzek egyet.. végülis nem lehetetlen ügy, persze 1 évet legalább kell rá várnom.
viszont.. érdekes, hogy csak 13 lóerős.. a robim most tuningolva 10-11 Elvielg akkor ha nem húzza padlóig, akkor le is hagyhatom? érdekes -
#1980
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#1977
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#1977
üzenetére
ettől félek én is... hogy ha tuning kipuff is mocin lesz, akkor lehet bekapja az 5litert is.. most olyan 4 litert eszik bejáratós állapotban a 70-es henger..
-
#1959
GodHeart
senior tag
Topiccsendőr
#1957
GodHeart
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#1957
üzenetére
csak lenne már meg
Nem akarom, az egész szerszámosládát felvonatoztatni.. 
Egy 80ccm-es Puch Cobra GT-ről van szó. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nah aztá nincs harag Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Starlink
- Sweet.tv - internetes TV
- Vezetékes FEJhallgatók
- Formula-1
- Milyen HASZNÁLT notebookot vegyek?
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- Formula-1 humoros
- További aktív témák...
- 273 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti (ELKELT)
- HP Victus Gaming Laptop RTX 4070 / i7-13700H 16GB DDR5 1TB SSD Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3851
- Apple iPhone 13 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest