-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#85238
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Sziasztok,
Rogobot elővettem téli álomból, és azt csinálja h alapjaratnal simán villog az index, mindkettő. Viszont ahogy elindul az alapjarat felfele elkezd gyorsabban villogni, 4 ezret se éri el és már nem is villog csak kerreg mint állat. Biztosíték lehet csinálni triviális vagy hívjam a szerelőt
-
#75068
Vismajor01
addikt
macilaci78
#75066
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#75066
üzenetére
Én ezekszerint tehetségtelen vagyok a motorozáshoz.
Megvétel után 1 hónappal, esőben a szentmihályi felé kanyarodtam volna a körforgalomban, az a harmadik kijárat(Erős kanyarodás) Lassan mentem mint a fene, de igyis kicsúszott az első kerék, könyökkel érkeztem. Kis horzsolás, motornak semmi baja(kb 10-el mehettem)
Rá egy hónapra eső UTÁN árpádhidi felüljáró, már lefelé mentem szóval olyan 60-65 körül, kiakartam sorolni a külsősávba de az előttem lassan haladó autó is kisorolt, ráfékeztem, azonnal eldobta magát a motor. Rendesesen odavágott a földhöz, a bukósisakkal a szalagkorláttal koccintottam. Agyrázkódás, válltrauma, bordafájdalom. Motor elhagyta a tükrét, széthorzsolta a jobb oldalát ahol csúszott. Volt rajtam motoros kabát, nadrág, kesztyű.
Télen megint csak elborultam de nagyon lassú sebességnél. Egy utcából siettem volna ki balra, hogy még elérjem a zöldet, de macisajtom volt. Már épp elindultam volna mikor benéztem balra és jött a busz, de ahogy ráhúztam a féket kicsúszott én meg a seggemre estem. Motornak semmi baja, megint csak 5kmnél történt, a seggem fájt mint a veszett. De elmúlt hál istennek 5-10 perc után
Legutóbbi március vége, gyömrői út. Külső sávban közlekedek, mikor a belső sávban haladó autós úgy gondolta, lefordul jobbra. Elsodort, most a bal oldalán csúszott végig a motor, leszedte a fényezést, a fékkart, a tükröt, elferdült a kormányrúd. Rajtam full motoros felszerelés, csúsztam kicsit de amúgy semmi bajom nem volt. Bár az h semmi bajom nem volt megitélés kérdése, a sárgakék lapot úgy töltöttem ki aminek köze nem volt a valósághoz
Jogsi számhoz f*szágot irtam, jogsi lejáratához a megszerzés dátumát, etcetera. -
#74829
Vismajor01
addikt
nyogo83
#74826
Vismajor01
addikt
-
#74797
Vismajor01
addikt
energy4ever
#74796
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#74796
üzenetére
Jaja. Es sztem ennyit is csak azer mert elhagytam az adasvetelit, es hasbol irtunk egyet amin 250 ezer volt az ar (am 150 volt a motor)
Engem mondjuk nem zavar, azota is hasznaltam a neost, mostmeg mar szar es falnak dontve varja hogy agyon verjem
-
#74795
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Kérés számomra parancs.
Nah szóval..
Március 12-13 körül a külső sávban haladtam a SMKP robogómmal, amikor a belső sávban lévő passatos úgy döntött, bekanyarodik jobbra.
A vétkességet helyszinen elismerte, sárgakék lapot kitöltöttünk, személyi sérülés nem volt (Full protectorban voltam).
Sajnos nem tudta megadni a biztositója adatait a csóka, mert céges kocsi volt.Aztán b*szott rá, szóval MABISZ-tól kellett kikérnem, igy 20 nap is eltelt mire bejelentettem a károkozást.
(Károkozó nyilván nem jelentett be semmit).
Ehhez képest gyorsan, 3 napra rá, tehát április elején kijöttek kárfelmérni.Lefényképezte a kárfelmérő a motor minden részét (full baloldal sérült, 50-el kaszált el, végig a baloldalán csúszott), a protektoros ruhám(szakadásait), sisak sérüléseit.
Számlám egyedül a sisakomról volt, akkor volt 2 hetes, 46 ezer ft volt. A robogó egyébként lábon jött el, a kormány állt csálén de csak a kormányrúdon kellett kilazitani a csavart és megigazitani.Aztán rá pár napra irtak is egy emailt, hogy 94 ezret fizetnek. Nem kell nekik semmilyen számla, ennyit utalnak és kész. Én ezt elfogadtam, tekintve 150 ezerbe volt a robogó amikor vettem.
Tehát április 15-én tették az irásbeli(email) ajánlatot, én azt még aznap kinyomtattam, aláirtam és visszaküldtem.
Harmadik ügyvédi felszólitásra, A MAI NAP! Kaptam meg a pénzem. Augusztus 15-e van. És ha nem lenne ismerős ügyvéd, még mai napig ülnének rajta.
Nem lehet őket direktbe hivni, visszahivást igérnek. Full random egyszer csak felhivnak, ha éppen nem tudtad felvenni igy jártál, visszahivni nem tudod. Felhivod megint a kis telerendszert, és kérsz visszahivást, ami a következő 3 nap reggel 8 és este 8 között BÁRMIKOR jöhet. A csaj kb nem tud semmit. A csávótól kell nekik valami papir?! Amit neki ki kell tölteni és nekik visszaküldeni?! Nem is értem..
Jótanács: Várjatok egy hónapot miután minden megvolt, ha nem küldtek semmit tértivevényes levél ügyvéddel azonnal. Akkor talán nem tart 5 hónapig.
-
#74770
Vismajor01
addikt
energy4ever
#74768
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#74768
üzenetére
Aha, autópályatempónál próbáltam ki, akkor nem is hallottam azt hittem nem működik.
-
#74767
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Nah én megelégeltem a lassúkodást a felüljárókon, és beruháztam egy Kymco Grand Dink 125 cm3-re, amiben 175 cm3 henger van.
Zalaegerszegen vettem a motort, onnan lábon jött budapestig.
200-ért vettem, szép állapotban van, 34 ezer kilométerrel.
Viszont hideginditás után lefullad alapjáraton, tartani kell egy kicsi gázt neki, de elég gyorsan bemelegszik és utána már jó. A csóka akitől vettem azt mondta, hogy automataszivató kicsit buta benne, ezért ilyen.
Lehet ezen javitani? Főleg városban használnám a motort, és itt azért elég zavaró ha lefullad piroslámpánál.
A dudája nagyon halk, van rá mód, hogy átrakjam szerintetek a Neo S-ben lévőt? Az jó hangos
-
#74696
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Jól sejtem, hogyha 50-esként használt 125-ös robogót akarok venni és forgalomba helyezni akkor b**hatom?
Mert adásvételit tud adni az ember, de se törzskönyv se forgalmi semmi, hogy a fenébe tudnék igy rendszámot rakni rá?! Gondolom sehogy
-
#74675
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Annyira vacillálok mit vegyek. b125 van folyamatban, már csak a 2 óra vezetés kell meg a vizsga és kész.
Motort veszek, és gondolkodom hogy megvegyem e most a 125-ös rendszámosat, és mekkora gáz, hogy jogsi nélkül mászkálok vele egy darabig
Vagy vegyek egy babrbált 50-eset :c
Vagy veszek egy Aprilia sr 250-et és #yolo
-
#74657
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Kulsore honnan tudom megmondani, hogy hany cm3 henger van a motoron? Van egy 70cm3 meg egy 100cm3 neos, de a 100asnak a gazdaja azt irta h 50/100 mer h igazabol nem tudja/nem ert hozzá
-
#74637
Vismajor01
addikt
x50benelli
#74636
Vismajor01
addikt
válasz
x50benelli
#74636
üzenetére
En se mennek egy Neo sel 120al, mondtam neki h 80nnal mar felek
Egyébként ktm duke 125 siman megy 130at es eleg jo elmeny, meg is tud allni. Ilyen lesz majd csak most eloszor autot kell vegyek.
-
#74633
Vismajor01
addikt
energy4ever
#74631
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#74631
üzenetére
Értem. Azért arra számithatok, hogy dinamikusabb mint a gyári 50 cm3, még a legbénább hengerrel is?
-
#74630
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Vennék egy Neo s-t, de 70-es hengerrel.
Eladó azt mondta, hogy karbi eredeti, kipufogó is, igy hiába a 70-es henger, nem lép nagyot.
Nekem nem is az kell, hogy feltépje az aszfaltot, csakhogy legyen benne 60 fölött erőtartalék ha kell, amúgy nem száguldoznék én sehova.
Mit kellene még ehhez kicserélni, hogy igazodjon a 70-es hengerhez? Mennyibe kerülne?
Bónusz kérdés: Facebookon egy csaj rámirt akinek neo s-e van, és neki 120-at megy "mert fúrt" . Az mit jelent?
-
#74613
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Sziasztok,
Neo s megint nem indul. Tegnap kint allt es nagy zuhe volt, bar le volt takarva de lecsúszott rola felig.
Ezutan nem volt hajlando elindulni, se rugasra se oninditasra, es egy ido utan (kb 5 probalkozas utan) hiaba fordítottam el az inditokulcsot nrm villant fel a muszerfal es inditozni se lehetett. Akkor otthon hagytam, mondom hatha beazott es mara kiszarad.
Mara tudok is inditozni, de eleg halvanyan eg a muszerfal, es a 3. Probalkozas utan ugy nyekereg az onindito mintha mar 1 oraja probalkoznek, szinte meg se tekeri rossz hallgatni. Es akkor mar a muszerfal se eg egyaltalan, de inditozni lehet(csak nem erdemes)
Otlet? Gyertya, akksi? Gyertyat sajna nem tudtam cserelni, nem tudtam kivenni a regit
-
#74468
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Ha a képen látható gyertyapipa folyton lecsúszik menet közben a gyertyáról, akkor most pipát vagy gyertyát kell cseréljek?
-
#74383
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Szegény Neo S szerintem megérezte, hogy az utódját keresem
2 hete nem lehet berúgni, csak öninditóval indul, bár azzal mindig.
Jobban is füstölt mint korábban.
Tegnap lomhább volt mint szokott és a végsebesség se volt az igazi, mára ez viszont sokat romlott, végsebesség kb csak 70%on és még lomhább, ráadásul random gázelvételekkel-megtorpanásokkal is meglepett főleg kis sebességen.
A gázkar meg úgymarad egy pillanatra, szal elengedem de egy ideig még húz és csak után engedi el..
Viszem szerelőhöz, de mostmár kicsit kezd romlani a vélemény az eddigi hibátlanságról
-
#74213
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Hihetetlen, hogy március 13-án csapott el az autós, és a biztósitó még mindig nem fizetett. Április 15-én voltak kártfelmérni és 23-án tettek ajánlatot
Azt irják, hogy balesetelismerésit v mit kell az okozónak aláirva visszaküldenie, ameddig nem teszi meg addig nem fizetnek ki.. Kérdeztem a telefonos nénitől, hogy most akkor ameddig nem küldenek vissza egy szaros papirt amihhez semmi érdeke nem kötődik akkor addig nem kapom meg a jogos jussomat?! Erre csak hajtogatta, hogy nem hivatal...
-
#73946
Vismajor01
addikt
energy4ever
#73945
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#73945
üzenetére
Minden hónap elsó szombatján van, ennél korábban nem tudok szólni!
És voltak mások is 50essel? Igazából jó lenne ha valaki más is 50es jönne, és akkor nem egyedül lennék. Egyedül fura lenne a sok nagytestvér között
-
#73944
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Valaki ma citadella motoros találkozó? Lehetne a közraktár utcáig menni a néppel, onnan ők mennek kiskunlacházára de azt nekünk sztem nem kell bevállalni.
Szoktak 50esek is gurulni? Még sosem voltam
-
#73872
Vismajor01
addikt
KTMHobby3
#73871
Vismajor01
addikt
válasz
KTMHobby3
#73871
üzenetére
Igen, én benzinre gyanakszom. Most, hogy az oldalára volt forditva jelentős mennyiségű benzint folyatott ki maga alá. Tegnap amikor a tetején volt akkor szinte semmit. De néztem a kábeleket amik sztem ezért felelősek de én nem láttam semmi rendelleneset. Elviszem szerelőhöz aztán majd ő megoldja
-
#73869
Vismajor01
addikt
Vismajor01
#73868
Vismajor01
addikt
válasz
Vismajor01
#73868
üzenetére
Most lementem szerelgetni, hátha kábelbirizgálástól jó lesz. Vissza is tettem a kivett menetfényt, mert láttammárcsodát. Semmi. A "kiesett" üvegbiztositékot betettem ahelyére, ami a piros vezetéken volt az akksinál(tehát nem onnan esett ki, ha egyáltalán a motorból van), erre kulcsforditásra most felvillan a műszerfal és úgy is marad, de se gyújtás se index se berúgásra nem indul, de féklámpa ég. Eddig jutottam. Most próbálok szervezni vmit h szerelőhöz eljusson.
-
#73868
Vismajor01
addikt
reményhal
#73863
Vismajor01
addikt
válasz
reményhal
#73863
üzenetére
Világos. Viszont youtube videó alapján néztem meg, hogy berúgásra gyönyörűen beindult. Nála is az volt a tünet mint nálam, hogy kulcsforditásra se kép se hang, de rúgásra megy.
Én berúgtam, ki is gyulladt a műszerfal, de égett a féklámpa is, pedig nem húztam a féket.
Ma lementem megint megpróbálni, egyáltalán nem reagált semmit a berúgásra. Ha el volt forditva a kulcs ha nem ugyanúgy meg se nyekkent, tehát mintha nem is lenne benne kulcs. Nem értem...
-
#73862
Vismajor01
addikt
reményhal
#73860
Vismajor01
addikt
válasz
reményhal
#73860
üzenetére
De ha a gyújtáskapcsoló izélbizél akkor attól még miért nem gyulladnak ki a fények?
Amúgy most youtube videó alapján lementem és megpróbáltam berúgni(mármint a motort), elsőre beindult és járt szépen, ezzel a a műszerfal is kigyulladt (mármint elkezdett világitani, ez a magyar nyelv?! ) viszont a fék lámpám is égett?
-
#73859
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Sziasztok,
Remélem van ötletetek, mert sajna nekem nincs!
Szereltem a motoromat, Yamaha Neo s 2006;
Levettem az elülső burkolatot(ami a lámpatestek körül van) és kivettem azt az izzót ami kiégett (csak távolsági működött). Kipattintottam a fémkeretet, kivettem majd a fémkeretet visszapattintottam.Majd meglazitottam a kormányrúdon lévő rögzitőt, egyenesbe állitottam a kormányt (kicsit jobbra állt) és megszoritottam.
Ezek után fejjel lefelé állitottam a motort, és megcsavaroztam a kipufogót és szemrevételeztem mi maradt a sztenderdemből (semmi, tőből letört a hajtásházról
) Ezekután még megcsavaroztam a taposó-idomot mert lógott, majd visszaállottam a talpára.Pöccre beindult, gyönyörűen járt, semmi ingadozó alapjárat (Köze lehetett a nehéz-indulásnak és ingadozó alapjáratnak, hogy nem volt szoros a kipufogó és levegős volt?)
Majd miután arrébb guritottam akkor láttam a földön egy üvegbiztositékot. Sztem a motorból eshetett ki, de fogalmam sincs honnan? De pöccre indult a motor szal nem foglalkoztam vele.
Itt le volt állitva a motor, majd kis idő múlva újra beinditottam, mert elakartam vinni tankolni. Pöccre indult.
Begurultam a benzinkútra, leállitottam, megtankoltam.
Inditanék, SEMMI. Elforditom a kulcsot, és nem történik semmi. Nem is ir ki semmit a kijelző, mintha el se forditanám a kulcsot. Mintha nem lenne benne akku vagy nem tudom.
Szerintetek? Autónál ha ilyen van mindig vmi triviális a hiba (lecsúszott akku saru, lemerült akku ilyesmi) itt mi lehet az oka? Az üvegbiztositék gyanús nekem, de mivel utána 2x is pöccröff indult nem értem...
Most hazatoltam a benzinkútról, de remélem megtudom ezt magam is oldani mert saját lábán kéne elvinni szerelőhöz :/
-
#73842
Vismajor01
addikt
Chereiose
#73840
Vismajor01
addikt
válasz
Chereiose
#73840
üzenetére
Szia,
Én max 50-es robival nem közlekednék főúton
Az enyémnek 70 a vége GPS szerint hátszéllel+előrehajolva, szóval olyan 65 körül van a vége, és amikor fótról ingáztam be az se volt az élvezetek csúcsa, pedig a forgalom nem volt vészes!(Sokan ugye pályáznak)
Ha 50-nél megállna a motor én tuti vonatoznék inkább, pedig amúgy bevállalós (vagyis idióta) motoros vagyok.
-
#73828
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Szóval gondoltam megosztom veletek, hogy mi baja a kis pirosnak.
Sajnos valamiért igy töltötte fel a jutyub, pedig direkt elforditottam a kamerát 16:9re. Na mindegy.
Szivató sztetek? Szerelőt holnap hivom, mert a standard is széthullott alatta sajna.
Viszont a hátsólámpát meg csináltam! Yay! Nem égett a helyzetjelzőm, csak a fék. Azt hittem az égő prucant ki, vettem másikat, beszereltem, de nem! úgyse égett
Szétbontottam a fél motort meg ültem felette egy darabig, de aztán csak megtaláltam h a csatlakozó hogy csúszott szét és hogy kell visszarakni Szal az mostmár működik -
#73766
Vismajor01
addikt
mumtaz
#73765
Vismajor01
addikt
válasz
mumtaz
#73765
üzenetére
Én is hasonló megfontolásból nem csináltatom meg a külsejét, igy nem kell senkinek
Én decathlonban vettem rá egy jó vastag láncot. Én úgy vagyok vele, ha elakarják lopni PONT AZT, akkor úgyis elfogják, de ha van rajta lánc akkor már úgy van vele, hogy inkább azt viszi amin nincs.
-
#73761
Vismajor01
addikt
energy4ever
#73752
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#73752
üzenetére
Nem tudom, de valahol el kell kezdeni, nem? Már azzal is előrébb vagyok ha kitudom tesztelni mielőtt szerelőhöz viszem.
Köszi a képet és a rövid magyarázatot! -
#73743
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Neo S mostmár 3 napja a következőt produkálja:
-öninditó- Pöcccre beindul, berreg 1 másodpercet, lefullad.
-Tekeri tekeri de semmi reakció.
-Rugdosás
-Beindul, lefullad azonnal. Beindul egy pillanatra, lefullad. Beindul, 2 másodpercig rotyog aztán lefullad. Ezt játszuk egy percig, anyázok kicsit, berúg megint beindul és mielőtt lefullad ráhúzok a gázkarra. Lefullad. Majd aztán pár próbálkozás után gázkar rántás után HÖRRRR és beindul, lassan visszaáll alapjáratra és ennyi, mehetek.Szerintetek mi lehet? Gyertya, benzinpumpa?
-
#73651
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Sziasztok, pár gyors kérdés;
1. Yamaha Neo S 2006, hány mm a tükörszár? 8? És hol tudnék venni?
2. Milyen hátsóizzó kell ebbe a motorba, és hogyan kell cserélni? Izzót még kézikönyvből kigooglizum, de cserére jutyubon csak új (2018as neo S) motort találtam, és ott lebontotta az egész hátulját
3. TEgnap is és ma is nehezen indult, amikor meg beindul akkor tövig húzom a gázt és nem megy sehova csak tolja magából a füstöt. Azért elkezd gurulni előre de semmi nyomaték. Aztán pár másodperc után egyre több a nyomaték, végül eltűnik a füst és normális üzemben megy a gép.
4. Néha szinte hozzá se érek az önindítóhoz és beindul VRUMM, valamikor nyöszörögtetem az ön inditót és hallom h nem "üveges" hanem kapatja és 5-8 másodperc múlva be is indul. Tegnap viszont felváltva öndintítóztam és rúgdostam vagy 5 percet mire beindult úgy, hogy rúgás köze nagy gázfröccsöt adtam. Leraktam otthon, ma reggel megint pöccröff.
Remélem tudtok segiteni!
-
#73552
Vismajor01
addikt
energy4ever
#73551
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#73551
üzenetére
Én azt nem értem, hogy csak azért mert képes önerőből többel menni mint a megengedett, akkor az attól még mitől lesz szabálytalan? Eleve képtelenség valamit 45-re lekorlátozni, van szél, testsúly, emelkedő/lejtő etc.
Szal ha ráállok a kocsival és kijön a 230 elveszik a jogsimat...?! Vagy ha a motorom tud 80-al menni akkor az azt jelenti h én annyival is közlekedem?
-
#73535
Vismajor01
addikt
Tothgera30
#73487
Vismajor01
addikt
válasz
Tothgera30
#73487
üzenetére
Nem rossz. En ugyanilyen parameterekkel vagyok, milyen appot hasznaltal? Ossze hasonlitom az enyem mit tud (2004 Neo s)
-
#73437
Vismajor01
addikt
kisÁdi
#73433
Vismajor01
addikt
válasz
kisÁdi
#73433
üzenetére
En 200ert vettem egy Yamaha Neo S-t.
50cm3, B-s jogsival vezetem. Sose vezettem meg motort elotte, ez volt az elso. Mostmar lassan egy eve van nalam, benzin es olajon kivul kert tolem 45 ezret. De az se volt muszaj csak mar akartam ra kolteni, nem hittem el h nem kell.
Beleszerettem a motorozásba teljesen. De orulok, hogy ilyen kicsin kezdtem, ketszer buktam vele ez sajna külsőleg meg is latszodik. Most fogom eladni, mivel motorikusan tokeletes csak külsőleg bena, remelem azer kapok erte 100 ezret.
Totalcaron talaltam egy top10 listat, hogy 50cm3 kozul merre kell indulni, ott eleg jókat lehet talalni. En ugyan vegul azt vettem amit elsore megneztem de szetencsem volt. Ilyen robikat venni eleg lutri, vagy bejon vagy nem. Nekem rohadt nagy szerencsem volt, amit szerelgetesrol itt olvasok neha csak pislogok, wnyem poccroff majdnem mindig.
-
#73428
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Neo S-em van most, de ez nagyon tetszik. Városban mennyire használható szerintetek? Dinamikában többre számithatok mint a Neo s-től?
-
#73175
Vismajor01
addikt
molnarpeter
#73169
Vismajor01
addikt
válasz
molnarpeter
#73169
üzenetére
Kötelezőt egy évre lehet kötni, szal nem hagyok ketyegni semmit, egyszerűen ennyire fizetem. Nekem vmi 5500 ft, itt a fővárosban.
27 vagyok, 1 éve van jogsim, nyolckerben lakom, autót meg se próbáltam
-
#73077
Vismajor01
addikt
Tothgera30
#73076
Vismajor01
addikt
válasz
Tothgera30
#73076
üzenetére
Nagyon szep! Delutan rakok fel az enyemrol is elrettentesul
-
#73074
Vismajor01
addikt
perge666
#73073
Vismajor01
addikt
válasz
perge666
#73073
üzenetére
Attol fugg h mennyit fizetnek. Nagyjabol csak az idomok serultek, egyedul a futomu amit mindenkepp meg kell csinaltassam, meg persze a tukor. Ha kifutja h megcsinaljak szepre mint amikor vettem akkor sztem megcsinaltatom, mert szomoru nagyon h leepitettem ahhoz kepest ahogy vettem.
, persze motorikusan meg mindig kifogastalan. -
#73072
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Na voltak nalam a biztositotol felmerni a motort
Rendes volt a ficko, nem kotott bele semmibe, nagyon reszletesen leirt minden hibat.
Elso elem fenyezese, hianyzo tukor, markolat serulese, fekkar serulese, taposo elem csereje, hatso elem fenyezese, kapaszkodo csereje, lefenykepezte a kabatot, sisakot es nadragot
265e volt irva az adasvetelire, azt mondta majd irnak emailt az ajanlatrol.
Vagy megcsinaltatjak szamlas helyen vagy ha az tul draga lenne akkor a vasarlasi ertek es a mostani ertek (serulesek nelkul) kulonbozetet utaljak el ds azzal azt csinalok amit akarok
Majd updatelek(csak azert irtam ezt le mert tobben jeleztetek, hogy erdekel)
-
#72972
Vismajor01
addikt
Chereiose
#72971
Vismajor01
addikt
válasz
Chereiose
#72971
üzenetére
290-ért 1 éves robit venni, hát én azért megnézném rendesen azt a motort
2T ha minőségi szintén nem füstöl és nem hangos, ellenben sokkal alkalmasabb a budapesti iramot tartani mint egy 4T.
Az enyém a 65-ös utazóval is el van, 30ig szépen húz de még igyis kevesellem néha a váci úthoz meg ilyesmikhez.
-
#72948
Vismajor01
addikt
energy4ever
#72942
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#72942
üzenetére
Ha nem felejtem el, kinézek. Piros neo S, kicsit sérült az oldalán.
-
#72941
Vismajor01
addikt
energy4ever
#72940
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#72940
üzenetére
Én csatlakoznék ha napközben mentek és jó az idő
Robogóval én is.Amúgy végre sikerült megszereznem a károkozónak a biztositási adatait és bejelentettem a balesetet.
Majd jövőhéten jön a kárszakértő és megmondom, hogy mire jutottunk, de eddig nem volt gond, hogy smkp volt a szenvedő fél.
Majd ajánlanak 5 ezer ft erzsébet utalványt...
-
#72785
Vismajor01
addikt
spanglee001
#72782
Vismajor01
addikt
válasz
spanglee001
#72782
üzenetére
Én azon gondolkozom, hogy érdemes e a Neo s-re egy nagyobb hengert/variátort, szóval bármiféle tuningot rakatni.
Lámpánál egy piaggo úgy ott hagyott mint a szél, köv lámpánál megkérdeztem mizu vele, mondta, hogy 70esre lett cserélve és még csak bejáratós, húz ez jobban is.
Ettől kicsit megeredt a nyálam, hogy gyorsulásban tudnánk hozni kicsit, végsebesség nem érdekel az most is emgvan 70 elég is az mindenre
-
#72759
Vismajor01
addikt
macilaci78
#72758
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#72758
üzenetére
Nem tartottam érdemesnek ezt hozzátenni, mivel 185 vagyok és 81 kiló, szal azért nem fúj el a szél. 95kg fölött meg én már csak 125-ben gondolkoznék
-
#72753
Vismajor01
addikt
nyogo83
#72750
Vismajor01
addikt
válasz
nyogo83
#72750
üzenetére
Egy ilyen jóság mennyire lehet dinamikus 2 emberrel?
Megmondom őszintén városba nekem még 50 cm3 dinamikája is épphogy nem elég (emelkedők, meg néha jobban ugorhatna 30 felett) de 2 ember ugye illegális meg őszintén ha legális lenne akkor se raknék magam mögé senkit max kigurulni a kapun
Mert egyébként nekem egy KTM Duke 390-en akadt meg a szemem de ugye az 1.3 millió...
-
#72751
Vismajor01
addikt
Chereiose
#72749
Vismajor01
addikt
válasz
Chereiose
#72749
üzenetére
Yamaha Neo S-el fótról is ingáztam a városba, és nap mint nap váci úton közlekedem, nem szoktam útakadály lenni nagyon kivéve a felüljárókon
Fóti út elég széles és szoktam jobbra indexelni jelezve, hogy nem zavar h közel megy el mellettem, akkor is elmehet ha jönnek szembe.
De yamaha neo s tartja 70et utazóban.
-
#72734
Vismajor01
addikt
TFerenc07
#72731
Vismajor01
addikt
válasz
TFerenc07
#72731
üzenetére
Nyugi, amikor én megvettem én se tudtam, hogy a fékkart be kell húzni. Miután megvettem párszor, rápróbáltam és nem ment, használtam tovább úgy h mindig berúgtam. (Mármint a motort)
Aztán kb 2 héttel később az előző tulaj rám irt, hogy minden oké e, én meg mondtam h sajna az öninditó halott de amúgy minden király.
Kérdezte h próbáltam behúzni a féket közben?
hm..
kiszaladtam a kertbe, rápróbáltam, pöcc röff. Nagyon boldog voltam!
-
#72730
Vismajor01
addikt
energy4ever
#72729
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#72729
üzenetére
Yamaha Neo S-t lehet sztenderden és anélkül is berúgni, és öninditózni is lehet mindkettőféleképp
-
#72674
Vismajor01
addikt
nyogo83
#72672
Vismajor01
addikt
válasz
nyogo83
#72672
üzenetére
Nekem Neo s-el lehet ilyen bajom?
Ekte olyan érzésem van, ahogy rugdosom hogy egyre inkább kap benzin. Szinte mindig tudom, hogy melyik rugásra fog beröffenni.
De általában öninditóval elindul, csak van amikor nem... Szerelőnél járt, ő felujitotta az öninditót, 1 hétig hidegben-melegben pöccre indult mint a kisangyal, de elmúltak a boldog idők
-
#72660
Vismajor01
addikt
energy4ever
#72659
Vismajor01
addikt
válasz
energy4ever
#72659
üzenetére
Jövök én is, szervezni mindig lehet!
-
#72607
Vismajor01
addikt
lbence
#72606
Vismajor01
addikt
válasz
lbence
#72606
üzenetére
Három havonta történik velem valami a motoron, komolyan csak ezért tartom
Most éppen a gyömröi úton közlekedtem a külső sávban amikor a belsőben haladó arteon úgy gondolta, hogy sávolt vált
Jól odavertem a fejem, de nem ez a lényeg.
Szegény Neo S nagyot borult, és most idomok mellett a kormány is csálén áll.
Pöccre indul, de kicsit jobbra áll a kormány úgy megy egyenesen.
Ezt mennyire vészes megcsináltatni?
A csávóval töltöttünk ki kárbejelentőt, elismerte a vétkességét. 150 ezer forintos robogónál mire számithatok a biztositótól?
-
#72507
Vismajor01
addikt
macilaci78
#72505
Vismajor01
addikt
válasz
macilaci78
#72505
üzenetére
Az mire utalhat, hogy a az lcd kijelzőn a 6 rublikából csak 2 ig megy le, de onnan már nem (nem lesz egyes és nem villog).
előző héten is megállt alattam a motor
Yamaha neo s
-
#72487
Vismajor01
addikt
Bling95
#72481
Vismajor01
addikt
válasz
Bling95
#72481
üzenetére
Én is megbizható szerelőt kerestem már december óta. Kérdeztem itt a topikban, facebookon robogós csopiba, márkakereskedésbe, senki sem tudott senkit ajánlani, aki igen az is úgy, hogy "saját felelősségre" meg "Én azért ott állnék mellette amikor szereli"
Odáig elmentem, hogy felkerestem a netpincér csapatát, hiszen sok a robogósuk, hogy ők tudnak e ajánlani valakit, és végül ők ajánlották Gábort.
Nem mondom, hogy márkaszerviz hangulatát keltette a kis garázs kőbányán, de a srác hozzáértésről tett tanúbizonyságot, nagyon szépen adta vissza a motort és látszott, hogy tudja miről beszél.
-
#72472
Vismajor01
addikt
Bling95
#72466
Vismajor01
addikt
válasz
Bling95
#72466
üzenetére
Szia,
Én Máté Gáborhoz vittem az 50 cm3 Yamaha Neo Sem.
Öninditót feljavitotta
Sztenderdet megcsinálta, lefestette feketére,
Hátsó új gumi, felrakással
Teljes kipufogó csere
Hétfőn vittem el, azt mondta alkatrészektől függ, de péntekre szerinte meg lesz. Pénteken hivott is, mehetek érte.
Alkatrészekkel, munkadijjal fizettem 47 ezret, ami szerintem elég jó, tekintve h csak a hátsó gumi csere+felrakásra kaptam 15-20 ezres ajánlatokat...
Harmat utcában dolgozik kis garázsban, fiatal srác. Ha érdekel megadom a telefonszámát.
-
#72394
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Mostmar tenyleg mondjatok meg, hova vigyem a Yamaha Neo Sem. Legyszi!
Mar iszonyat huzza a belet, szetjott a kipufogo ezert rohadt hangos, nem megy az onindito, szet esett a standard, neha nem indul, szegeny mar nagyon ki van
Hova vihetnem h kipofozzak es nem fog csillioba kerulni?
-
#72382
Vismajor01
addikt
Tothgera30
#72374
Vismajor01
addikt
válasz
Tothgera30
#72374
üzenetére
Nekem Yamaha Neo S motoromon egyik nap megállt a műszerfala. Se az odométer, se a km óra, se a benzinmutató megállt annyin, amennyit akkor mutatott.
3 nap múlva megjavult és ment minden tovább.
-
#72279
Vismajor01
addikt
nyogo83
#72277
Vismajor01
addikt
válasz
nyogo83
#72277
üzenetére
Ja, közben én is jobban megnéztem. Az első kerék még elég szép, akkor most csak a hátsó lesz csere, az meg van 15-ből úgynéztem kékholdnál, bridgestone v continental
Remélem sokáig fogja birni, kicsit horribilis egy 25 ezres gumicsere egy robogón ami 150 ezerbe került..
Értem én, hogy sokkal bonyolultabb mint egy autón, de ott 100 ezer a gumi és 7 ezerért cserélik le, de az autó meg 2 milla volt. Na mindegy, sejtettem h robogószerelés/alkatrész sosem lesz egy ár/érték bajnok, a kiinduló ár volt kevés
-
#72274
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Ha 15-ből akarom megúszni az első és hátsó gumicserét akkor kihhez forduljak?
-
#72273
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Yamaha Neos 2004-en szerintetek 8mm menetszár megy bele? Nincs eszközöm megmérni, manualban nem találtam
-
#72268
Vismajor01
addikt
suste
#72262
Vismajor01
addikt
Szia,
Köszi!
Igen, dobfék van hátul. Érdemes otthon bütykölni, vagy bizzam a szerelőre?
Elhúz 60-ig, de nem túl erősen. Jó lenne, ha kicsit jobban megugrana pl amikor megelőzök egy buszt amelyik 40el megy. Szal tartom a kart 80%-os állásban igy 40el megyek, lehúzom 100%-ra, és mire elmegyek a busz mellett eltelik egy jóóóó hosszú idő, mire megelőzöm a buszt és elérem a 60-at.
(#72264) macilaci78
Köszi, más felajánlást nem kaptam, meglátogatom őket amint időm engedi.
-
#72261
Vismajor01
addikt
body007
#72260
Vismajor01
addikt
válasz
body007
#72260
üzenetére
Ja, bocsi.
Budapesten keresem
ezenbelül elég rugalmas vagyok, de azért nem szivesen vinném budafokra meg ilyenek, harminckettesek terén lakom.Lehet, nem tudom. Szerelőre bizom. A helyzet az, hogy 0 fogalmam van egy robogó mechanikai működéséről, az autómon is az izzócseréig jutottam és slussz. Nem vagyok egy ezermester, na.
-
#72259
Vismajor01
addikt
Vismajor01
addikt
Sziasztok,
Na, ilyen topik is van! yay!
Nekem egy Yamaha Neo S van. Júniusban vettem, azóta nyomom neki.
Télen-nyáron, reggel-este!Eddig az olajon és a benzinen felül egy forintot nem költöttem rá, 140 ezer volt az adásvételi.
Viszont tavaszra akarok egy nagygenerált, mert tényleg 0 forintért szolgált ki a kis piros, és megérdemli a törődést. Meg ott ne hagyjon az útszélén.
Tudtok egy korrekt robogó szerelőt?
Mechanikai hiba:
1. Nem mindig indul be elsőre, valamikor rugdosni kell vagy túráztatni az öninditót. Ott hagyni még sose hagyott ott de volt már mikor kicsit szidtam az anyját. Máskor meg pöccröff. Amikor sokal kell túráztanti és úgy indul be akkor szép nagy füstöt is ereget olyankor.
2. Egy bukkanó után a motor 3x hangosabb lett, és valahogy az aljából jön a hang nem a kipufogóból. Szétugrott a tömités vagy vmi eltört? Kicsit idegesit, bár a gyalogosok igy legalább nem lépnek le elém olyan könnyen.
Egy jó robogó bontót tudtok esetleg az alábbiakhoz?
Esztétikai hiba/funkcionalitás:
1. Kelleni fog egy jobb tükör, mert azt kb 1 hónapja egy kamion porrá zúzta. Azóta anélkül közlekedek, meglepő, hogy nem hiányzik de azért na. Jobb lenne ha lenne.
2. Eldobtam a robit 70-él felüljáróról lefelé menet esőben, csúszott szegény az oldalán egy 30 métert. Az h csikos oldalt azt lesz*rom, de a lábtartó idom(utasnak) kb leszakadt, ezt hogy tudnám cserélni? Igy eléggé ágról szakadt szegény.
3. Gumikat hol érdemes venni? A hátsó már eléggé ramaty állapotban van, cserélném mind a kettőt.
4. Fék nem egy brutál, ráadásul esőben/hidegben egy satu egyenlő az elfekvéssel, sztem azért mert a hátsó szinte egyáltalán nem fog az első viszont harap?
+1 Bónusz kérdés
Van valami "egyszerű" nem túl költséges megoldás arra, hogy fickósabb legyen a pajtás? A végsebessége nekem tök ok, fene se akar 75-el meg 80-al száguldozni egy ilyen motoron, de 40 fölött a gyorsulása az imádkozással ér fel 65ig, és néha jól jönne egy kis craft a forgalomban, hogy 30-nál is megtudjon picit ugrani nem csak nulláról.
Ha erre az a válasz h B125 meg 125 cm3 robi akkor ok, csak kiváncsi vagyok.
Köszi a képet és a rövid magyarázatot!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4530, 100% Akkumulátor
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4602, 100% Akkumulátor
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5060Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
- Dell UltraSharp 24 USB-C Hub Monitor - U2422HE - 27% ÁFÁs
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest