-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
sityupityu
#71713
üzenetére
Pont ma találkoztam egy régi cimborámmal, aki bele volt szerelmesedve ebbe a dologba.
Szerinte sincs valami rendben vele.
Első javaslata az volt, hogy előgyújtást kéne állítani.
A második az, hogy a tű vagy nem jó méretű/formájú vagy valahogy túl sokat/keveset kap.
A harmadik az, hogy cseréljem le a hengert egy 70-es vasra. -
Korlátlan A-m van.
Közel 190 vagyok meg ~100 kiló.Igaziból nagyon jó tekeregni az autók között a robogóval, nem is gondoltam volna, hogy ez ilyen jó.
Az autóval még kb. ki se álltam volna ezzel meg már ott vagyok ahova indultam.De ez kb. a biciklit tudja kiváltani, ezzel vége is.
-
Erősen gondolkozom, hogy tavasszal eladom a járgányt és vagy veszek valami rendeset(600-as naked vmi) vagy veszek egy 125-ös rendszámosat.
Mi az ami tényleg jó 125 4t-ből?
-
válasz
sityupityu
#71669
üzenetére
Van valami preferált márka?
Mondjuk az sokat elárul, hogy a gyertyapipa nem arra a gyertyára való ami benne van... -
válasz
sityupityu
#71667
üzenetére
Milyen gyertyát lenne érdemes használni hozzá?
-
válasz
sityupityu
#71665
üzenetére
Nem megy, erőtlen.
Nagyon olyan érzésem van, hogy nem igazán sikerült ezt az előző tulajnak eltalálni.A másik problémám, hogy szerintem az első lengéscsillapító felújításra szorul, mert többször lekoppant már nagyobb fékezésnél.
Ha már itt vagyok, mi a bevált gumi?
A tavasszal ha nem adom el, mindenképp felgumiznám. -
válasz
sityupityu
#71663
üzenetére
Ettől féltem.

Akkor úgy kérdezem, hogy honnan induljak neki? -
Mekkora fúvókát kellene beletenni a szettembe?
Szerintem túl sok üzemanyagot kap.
Melegen nyélgázon nem az igazi. -
válasz
macilaci78
#71558
üzenetére
"Nyélgázon meg lehet etetni vele 6-8 litert is, pirostól pirosig gyorsulgatva mindent, nyílt szakaszon végsebességgel üveghangon."
Ó, lehet nálam is ez a baj?
Azért teszek rá egy sport légszűrőt.

-
Tényleg, ha már fogyasztás.
Az enyém 9.2L-rel megy el százat.Ezt kicsit sokallom.
MOD: mondjuk az is igaz, hogy mindig járatom 1-2 percet indulás előtt.
Ugye még mindig egy SR 50:
Naraku Performance PHBG Black Edition 21mm-es
Stage 6 MKII hengerszett 70ccm
Stage6 pro replica kipuf
Naraku főtengely
Stage6 kuplungharang
Stage6 Sport PRO kuplung + polini 3gMivel gyári légszűrő van rajta(sport betéttel és "extra lyukakkal") gondoltam, hogy kap egy olyat amivel rendesen kap levegőt.
-
válasz
dtsdexter
#71522
üzenetére
Szerintem most piros van benne, de láttam már tisztább hűtővizet is.
Azért volt gyanús, hogy a gugli kéket hozott.SR 50 2007
Más: El van törve a "kipufogó tartó konzol"?
Nem tudom pontosabban leírni, hogy mi is ez ami a váz és a kipuff között van, már korábban is volt hegesztve, most is megcsinálom, de jó lenne belőle egy gyári.
Mi lehet ennek a neve? -
IP ECOBLU -40 C° vagy Agip COOL
Ugye jól értem, hogy ez a kék fagyálló?
-
válasz
sityupityu
#70397
üzenetére
Azért mondom, hogy nem tűnik drágának, leírás alapján azt hittem lesz vagy 10eFt litere.

-
válasz
sityupityu
#70387
üzenetére
Sima 1:50-re keverjem vagy menjen sűrűbbre?
Ez tényleg ~4eFt/L? -
válasz
sityupityu
#70384
üzenetére
Akkor mit kéne beletenni?
-
válasz
sityupityu
#70378
üzenetére
De ez a "70-es szörny".
(#70379) BlackPriest: Nincs benne még csak pár száz km amióta összerakták.
-
válasz
sityupityu
#70376
üzenetére
A stage6 RS50-be.
Most Castrol Power 1 van benne.A másik : mi lehet ennek az optimális keverési aránya bejáratás után?
Most 1:40-re keverem be + amit a gyári olajozás hozzáad. -
Tényleg, melyik a legjobb olaj amit érdemes megvenni?
-
válasz
macilaci78
#70365
üzenetére
"Biztos úr, nem gondolja, hogy egy ekkora köteg papírral fogok járni".

De azért lenne jó, hogy mi alapján kérik.
-
Hol van pontosan leírva, hogy mit kell magamnál tartani a közlekedés során?
Ugye a "biztosítási szelvény és adásvételi".De ingóságokat át lehet ruházni adásvételi szerződés nélkül is, szóval nem vagyok köteles adásvételit kötni még autónál sem, nem, hogy egy ilyen kis vacaknál.
-
Felteszem a kérdést:
Ha álló helyzetben nem éri el az optimális fordulatot, döglött a robesz olyan 40-ig, ahol meglesz a fordulat és elkezd tolni rendesen, akkor kontrasztrugót érdemes elsőre cserélni? -
válasz
BlackPriest
#70256
üzenetére
Rendeltem egyet én is, úgyis legalább 2 hét amíg foglalkozni tudok a dologgal.
Hátha ideér időben.Jelenleg ott tartok, hogy valószínűleg a kontraszt rugó lehet gyenge.
-
válasz
BlackPriest
#70253
üzenetére
Mikorra tervezed kipróbálni?
-
Létezik valami olcsó megoldás a fordulatszámmérőre?
Ahogy olvasom ez nagyon hasznos lehet az optimális beállításhoz, hirtelen el is gondolkoztam egy teljes digitális műszerfalon.
A google az ebay-re vitt, de itt hirtelen a túlkínálatban elvesztem. -
válasz
Alcsi69
#70237
üzenetére
A simsonomnak 2x örültem: amikor meglett, meg amikor megszabadultam tőle.
1980-as technika, a "jófajta" keletnémet minőségű.
Szerencsére könnyű szerelni őket, tehát szinte biztos, hogy valaki szétgányolta az elmúlt 30-40 évben.(#70238) Pfiucska: Bizony, én is így voltam vele, pedig az enyém egy nagyon jó darab volt bő 20 éve.
-
Ha már itt vagyok, szükségem lenne egy gyári 50-es karbira(16???) és egy önindítóra egy (asszem fekvő, de majd megnézem) minarelli blokkos old SR-re.
Hol érdemes ilyesmi után keresgélni, mit érdemes megvenni és kb. mennyivel lehet kalkulálni?(#70205) mekkGyver: Én A-B közötti távolság megtételére biztos, hogy robogót választanék.
Kényelmes, csomagtartós, egyszerű. Olyan mint a bicikli, nem kell rajta gépészkedni.Ha az ember motorozni szeretne és minden lehetőséget megragad, hogy éljen a hobbijának és ezért még A-B között is motorra ül, akkor járjon azzal.
De aki ezt nem az élmény miatt csinálja szerintem sokkal jobban jár egy robogóval. -
válasz
sityupityu
#70201
üzenetére
Valami stage 6 vagy polini vario van benne, de ennyire jutottam.
-
válasz
sityupityu
#70201
üzenetére
Megpróbálom kideríteni, de úgy látom ez hosszabban foglalkozós téma.
Sebaj, megint tudok tanulni valamit. -
válasz
sityupityu
#70198
üzenetére
Lehet, hogy a gyári variátor maradt rajta?
-
válasz
sityupityu
#70195
üzenetére
Készen vettem, a gyanúm az, hogy az előző tulaj szerelője nem bírta behangolni, mert járt hozzá egy szinte új kuplung + feszítő rugók.
Igazság szerint elég satu vagyok a variátorhoz, mármint értem a működését, de konkrétan nulla darabot szereltem.
-
Van nekem egy pörgős kis SR50-em, az a baj, hogy olyan 40-től indul meg, de olyan 120-ig megy mint a disznó.
Szerintem az lehet a baja, hogy túl korán "nyílik" szét a variátor, nem tudom, hogy mondják ezt szépen.
Az lenne a tuti, ha fel tudna pörögni rendesen még indulás előtt, hogy a 0-60 legyen erős, a többi egyáltalán nem érdekel.
Mit csináljak vele? -
Köszi mindenkinek.
-
Lenne egy eladó 180-as runner, olasz papírokkal.
Mennyibe kerül ezt rendszámoztani? -
Tudni már mi lesz az 50-esként használt 125-250-stb. robogókkal rendszámozás után?
Van ebben a témában jó összefoglaló cikk? -
Update: Sajnálom az F12-őt, összerakom sima 50-es-re.
Vennem kéne hozzá pár apróságot mint henger+dugó+főtengely+karbi.
Honnan érdemes ezeket? Esetleg nincs valami jó forrás egy komplett blokkra? -
Van nekem egy F12 LC-m, amiben elég csúnyán besült a henger(hosszában elrepedt, keresztben eltört), szétszedtem, bele kéne tolni vagy 50eFt-ot, hogy megint menjen(70-es volt, malossi henger, 21-es phcb karbi).
Se időm, se energiám, se kedvem. Szóval felaprítom és eladom alkatrésznek.
2 dologban kérném a segítségeteket:
Ez milyen dob lehet?
A másik, hogy mi alapján árazzam be a maradékot? Elég vegyes a szórás alkatrészárak tekintetében a net.
Az odormotor.hu-n találtam kb. mindent. Mennyire reális ez? -
válasz
barack1997
#62622
üzenetére
Ő vagy 8-10 éve tett ~400K-t egy 70-es robeszba és evett 12L+.
Szerintem ennek nulla értelme van, inkább vegyen egy 125-öset és használja jogsi nélkül, ugyanúgy illegális. -
Köszi mindenkinek!

-
válasz
barack1997
#62580
üzenetére
Igen, ezt tudom. Azért kérdeztem, hogy a kínai milyen.
Elég sok x49 van és gombokért adják őket, 2 véleményt olvastam tulajtól, az nem volt vészes.
Jó lenne, ha valakinek releváns tapasztalata lenne, mert nem feltétlenül vennék egy robeszt 300K-ért, ha feleennyiből is megoldhatom.
Kb. évi 1000km-ről beszélünk... -
válasz
barack1997
#62578
üzenetére
Ezt mire alapozod?
-
Mennyire sz@r a kínai Benelli?
-
Hogy jön el egy robogó 300kilométert úgy, hogy én nem megyek el érte? Posta elhozza vagy ilyenek?
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Honor 200 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- iPhone 11 Pro 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 Ti 8GB CM MasterBox MB520 TT 750W
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4493
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



nyogo83