Aktív témák
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
zsoltee10
#18756
üzenetére
Az 1 hengeresektől nem is kell elvárni hogy 50-60E km-nél ne keljen hozzányúlni a blokkhoz.
Ez van,nem annyira strapabírók,de mellette az azonos kategóriájú gépeknél (sor4,V2)sokkal nyomatékosabb alul,ami más vezetési stílust követel majd meg,akiknek bejön ez a viselkedése a motornak ők örömmel veszik majd.
Amikor az MT-03 volt meg nekem ugye abban is XT660-as blokk volt,az is sokkal könnyebben mozgott alsó tartományban mint a Hyo650R vagy a CBF600N.
Könnyebb volt vele előzni is mert nyomatékból dolgozott csak 5ben gáz 80-nál és már ott sem vagy.Más:Tegnap én is voltam egy kört gurulni,azért én csak 50km körül mentem de ez is jó volt nagyon,mára tervezünk egy nagyobb motorozást.
Este nézve a híreket nem a legjobbakat mondta mára sajnos,de én reménnykedem hogy tudok ma is egy jót menni. -
#18750
Gaboman
nagyúr
bajnokpityu
#18745
Gaboman
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#18745
üzenetére
Erre kíváncsi leszek mit hoznak ki az 1hengeres sportmotorból.
Meg arra hogy pontosan milyen erőforrás lesz alatta ami bírni is fogja a strapát meg eléggé bitang is lesz.
Mert ami most van nekik a kínálaton blokk oldaláról nézve az nem egy nagy eresztés.
Ugye ott van a Yamaha XT660 blokk és a YZF motorja,az Xt eléggé gyenguszka az YZF meg nem egy időtálló darab.
Ki kell találni a jó ötlethez egy jó blokkot is. -
-
Gaboman
nagyúr
Végre ma szép idő volt,ki is toltam az udvarra a gépet azt csináltam egy képet róla.
Felmatricázva -
#18721
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18719
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18719
üzenetére
Még az is elképzelhető!
-
#18717
Gaboman
nagyúr
bajnokpityu
#18716
Gaboman
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#18716
üzenetére
Majd tudok neked is szerintem ebben segíteni szólj amikor aktuális lesz azt utánaérdeklődön hátha tudnak hozni akcióba még.
-
Gaboman
nagyúr
Előre várható időjárás jelentés,az a 11-13fok jó is lenne csak nem így hogy záporeső meg zivatarok tarkítják.
Nekem a péntek lenne fontos de amilyen szerencsém van úgy sem tudok menni,a mait már visszamondtam,hiába van most itt reggel 4fok esik az eső.
Már 2hete a napot se lehet látni tele van már a tököm ezzel a komor idővel,az embernek túl sok jó kedve sincsen végette.Más:Ha esetleg valakit érdekel Continental gumi 43k-ért utánakérdezek lenne e még párban ennyiért neki.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
zsoltee10
#18684
üzenetére
Ezt a 120/60 és 170/60 méretű gumit a KTM-es tudná neki hozni 43-ba,remélem 100%-ig jól emlékszem a típusra,bár máshol is 49k-ért láttam leárazva,ő meg még tud faragni belőle.
Én is onnan tudnám szerezni neki,hát kiderül hogy kell e neki,bár nem tennék rá egy rozsdás bökőt sem. -
#18683
Gaboman
nagyúr
bajnokpityu
#18682
Gaboman
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#18682
üzenetére
Tudod ezt én is mondtam neki de hajthatatlan,én 10E Ft-ér +-ért tudnék neki olyan gumit vadi újat hogy betojna tőle.
De ő inkább ezek felé húz,nem tudom mit mondani már neki,annyiszor beszéltem már vele erről,ezen nem szabadna porolni.Ezt tudnám! hozni neki 43E-be,rendes ára 65k.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Nippon
#18673
üzenetére
Lealázná ezt is én úgy gondolom,leszorító erőben nem hinném hogy felvehetné a versenyt velük.És ez kiütközne nagyon sok helyen.
Más:Tudja valaki azt hogyha gyárilag az első kerék 17" 120/60 és ezt szeretné haver 17" 120/70-re cserélni nem lesz ettől baja?
Már mondták azt is nekem hogy a 70-es guminak jobb a kanyarokban,jobban lehet dönteni.
A Hyosung GT650R-re kellene neki,csak hogy beférhet e a 60-as helyére?
Mekkora a különbség méretben a 60 és 70 között. -
Gaboman
nagyúr
Múltkor kérdezte valaki az F1vsmotor közti különbséget,én megtaláltam róla a videót.
F1vsGP
Érdemes az 1 kör alatt legjobb időt összehasonlítani és mondjuk egy 58körös versenyen hányszor körözné az F1.
Ez meghökkentő úgy gondolom,tudtam hogy gyorsabb az F1 de hogy ennyivel azt a legmerészebb álmaimban sem gondoltam volna. -
Gaboman
nagyúr
Nálunk is a főutak teljesen szárazak,csak az utcából nem tudnék lemenni vagy feljönni,kell nekem a legmagasabb utcában laknom.Egyébként tényleg jó idő van olvad a hó mint a fene csak úgy folyik mindehonnan.
Szerdára kellene vinnem szervízbe a mocit úgy hogy addigra szeretném ha el is tudnék jutni Tatabányára. -
-
Gaboman
nagyúr
válasz
zsoltee10
#18614
üzenetére
Ez jól hangzik,de csinálhatjuk ezt tavasszal is nem csak nyáron.
Ahogy bejönne a jó idő már pattanhatnánk is a motorokra és indulás,ez a Balatoni túra tetszene is.Veszprémbe ahogy beérünk Fehérvár irányából a 82-es úton van jobb kéztől egy MOL kút ha jól láttam ott találkozhatnánk is. -
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#18604
üzenetére
Olof tudja kezelni rendesen az SXV-t,na szeretnék én így motorozni.
Felénk nincs pálya,bár mondom engem sosem vonzott túlzottan ez a dolog.
Egy jó túrázásra kanyargós hegyi utakon nagyon szívesen meghívnálak benneteket Pápától Bakony Bélen keresztül egészen Zircig.Ezt nézd meg!!!!!!!
-
#18603
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18600
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18600
üzenetére
Én annyit mondok erről hogy hasonló kategóriájú motorokkal mentem mint az enyém,pont ezt próbálgattam velük CBF600N,Hyosung GT650R-volt az áldozat,kanyarsebességben jó 10km/h rá tudtam verni az én gépemmel ezekre.
Pilótafüggő a dolog az biztos,de ha annak a GSXR 1000 K5-ös motorral futkározó srác kezébe adtak volna egy jó SM-et lehet szét alázta volna a mezőny,nem csak tartotta volna a tempót.
De mindegy nem vitatkozni akarok én erről,másról szól a két motor.
ALI_G:Megoldható lesz valamikor,de nem vagyok egy nagy pályamenő mert túrázni szokom. -
#18596
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18595
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18595
üzenetére
Mint mondtad ez sofőrtől is függ!
Az lehet hogy én megközelítőleg sem motorozom úgy mint te,de aki jól megy mind kettővel megnyugtatlak esélye sincs a sor4-nek kanyarokban,és itt nem leszólni akarom a gyorsasági motorokat,de ez tény,mindegyik másra jó. -
#18594
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18593
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18593
üzenetére
A kicsikét nehezebb jelzőt azért nem így mondanám,mert egy nehezebb Supermotonál is 50kg-al többet nyom a Hypermotard.
Nem hinnem hogy a kanyarsebessége megközelítené egy Supermotoét,ahogy én is megyek az enyémnél 50kg-al nehezebb gépekkel együtt túrázni,megközelítőleg sem tudnak jönni velem szerpentineken.
Hát a fene tudja hogy mennyire megy az a gép,de azért megnéztem volna egy normális Supermoto ellen.
Így kell bevenni kanyrokat. -
Gaboman
nagyúr
Amúgy gyönyörűek az FS gépei a Bergnek,nagyon szép ebben a fekete színben.
Itt az én kedvencem adatlapja:
HeroldMotors
Meg egy jó kép róla. -
Gaboman
nagyúr
válasz
NINJA_V
#18578
üzenetére
Jól ment a gyerek vele,azért mondtam hogy ha egy Imprezát lenyom egy ilyen motor akkor egy olyan autót amit a Hypermotorral versenyeztettek megeszi reggelire a Hypermotorral együtt,és ez még csak a WR ami közel sem tartozik a legerősebb SM-ek közé.
PL
TM SMC 625/660,KTM SMR 560,CR500 SM,Husaberg FS650,KTM SMC 625/600 Factory Replica,na ez mint tudhat 113kg 85LE/72NM.Mit nem adnék érte hogy egy ilyennel menjek vagy véletlen tudnék venni.Szívem csücske ez a gép! -
-
Gaboman
nagyúr
Azért azt a Ducatit még véletlen sem nevezném Supermotonak ez valami Hipermotard vagy mi a szösz,véletlen sem a Supermotokhoz hasonlítható.
Nehéz,teljesen más karakterű mint a nagy 1hengeresek,ezt a tesztet egy Husaberg FS650-el csinálták volna meg azzal a kocsival sehol nem lett volna ez a autó.
Ha már egyszer Supermoto akkor legyen igazi Supermoto ellen. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18564
üzenetére
A Husky 610 túrásabb mint az 450,510 ez így igaz,nehezebb is náluk,de viszont nyomatékosabb,főleg a 450 ha az utcai áttételt kap lehet pörgetni rendesen hogy menjen értem ezt egy 510 vagy 610-hez halonlítva,ezek alulról is jól húznak.
Önhils futóművet hallásból ismerem,nagyon jókat hallani róla,saját tapasztalatom nincs vele kapcsolatban.
De azt tudom hogy a WP ami nekem is van az SMC-n tökéletes számomra,olyan futóműve van ami minden igényemet kielégíti.
Én KTM helyett nem vennék GasGast azt tudom,de ez én vagyok,a következő gépem is KTM lesz így előreláthatólag,még hozzá remélhetőleg egy KTM SMC 625 FR vagy 660FR.
660FR -
Gaboman
nagyúr
Van nálunk ami inkább az árra megy nem a minőségre neki jó a 9Ft-os használt gumi a motorjára,mondom neki akkor vedd azt rá,meg nem tudja cseréltessen e olajat mert 1 éve benne van neki de még kell 1000km az olajcserig,Mondom neki hagyd benne még legalább 2évig úgy a jó!
De mióta fél éve nála van a gép,most nézte meg először januárban az olajat.
Katasztrofális!
-
Gaboman
nagyúr
-
#18537
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18530
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18530
üzenetére
Először a jobb első telóból kezdett el ömleni az olaj kb 3hetes volt a motor,aztán a ventilátor folyamatosan pörgött 5perc után,nagyon nehezen indult,később alsó henger tömítés szétment befolyt a hűtővíz a blokkba és szétkoptak az alkatrészek.Garnciába semmit nem csináltak ott is fizettem érte 142 ezret.
Vitte a pénz állandóan szervizbe kellett hordanom valami szarságért,örültem hogy a végén megszabadultam tőle.
Amikor ment isteni volt de ennyi gondom egy motorral még sosem volt,és nem csak én panaszkodtam rá,nagyon sokaknak volt ilyen jellegű gondja vele. -
Gaboman
nagyúr
Én is leírom akkor hogyan is kezdődött motoros pályafutásom.
14éves koromban vettem 5E Ft-ért egy MZ TS150 ezzel a géppel tanultam meg a motorozás alapjait,voltak is érdekes taknyolások vele,jogsi persze unku,határba jártam vele.
Akkoriban ment a vagánykodás hogy milyen erős is a gép,gyorsulgatás,ökörködések,gyerek voltam még.Az MZ-n után egy Pannonia T13 ritkaságot is került beszereznem,imádtam azt a motort,a következő gépem egy Jawa 250-es volt amiben 3blokkot kellett cserélni amíg nálam volt,kapott az mindent,volt hengerfejtuning rajta hogy jobban menjen.Ezzel a géppel sikerült legtöbb szőr esnem pályafutásom alatt,volt itt sorompónak nekidurrantás,árokba bevágódás,minden ami kell.Aztán elég sok kihagyás után megvettem magamnak az első Enduró motoromat egy Kawa KL250-et,tökéletes motor volt endurózás alapjait ezen sajátítottam el,már amennyire tudok endurózni.Őt követte egy Gilera RC600 nagy ugrás volt ő a számomra az addigi motorjaimhoz képest.De megvétele után nem sokkal kaptam egy igazán jó ajánlatot egy RXV550-re amit nem hagyhattam ki,mint később kiderült ez nem is volt jó bolt,szívtam vele össze,vissza.Végül iskerült megszabadulnom tőle úgy hogy beszámították egy Yamaha MT-03-ba.Az MT-t egy csodás kezdő nagy motor egy probléma van vele 3hónap után azt mondod rá hogy kevés.Hiába kényelmes nyomatékos valahogy kinövi a vezetője.Őt magánszemélynek adtam el és utána vettem egy SM-et,világ életemben ezekért a motorokért voltam megőrülve,és hogy végre tulajdonosa lehettem egy ilyen motornak egy álmom vált valóra.Ez alatt a 8 hónap alatt amióta megvan a motor még sosem szerettem ennyire motorozni semmivel sem.Pedig volt a kezem alatt elég sok gép így kipróbálgatás képen.Hát kb ez az én rövidke történetem,persze lehetne írni itt még ódákat a rendőrős kergetőzésekről,meg esésekről,gyorsulásokról,kőridőkről. -
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#18463
üzenetére
Én is lehetséges győrbe fogom vinni a Hondához beállítatni a rendszerem,állítólag nagyon értenek hozzá és jó fejek is.
Ha valaki hozzáértő szerelőt keres és mellette még jó fej is legyen tudom még ajánlani KTM Talabér volt tulaját,ha érdekel valakit telszámot is tudok adni. -
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#18396
üzenetére
Nem kel leugranom menet közben és megtolni egy erősebb emelkedőnél hogy felguruljon rajta.
Viccet félretéve ez az egyik legerősebb nem üzemórás Supermoto.
Nekem most hogy kész lesz a teljes PB rendszer hozzá még erre rá tesz egy lapáttal ha minden igaz.
Amit szeretek nagyon benne az a kezelhetősége,az alsó fordulattól rendelkezésre álló nagy nyomaték,meglepően jól pörög a blokk lehet forgatni is ha valaki szereti húzni neki.
Az is tetszik benne hogy nem túl vékony a ülés ezért akár 200-300km túrákra is el lehet vele menni.
Futóműve kiválló számomra,úthibákat,göröngyöket észre sem lehet vele venni.
A üzemanyak kapacitása ami kicsikét kevéske a 9.2L tank 120-140km közti távolság alatt teljesen szárazra kiürül,ezért a kutakat rendszeresen látogatom.
Hangja orbitális most meg már főlleg hogy rajta van a sportdob. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18394
üzenetére
A gyári EXC 14/48 az áttételezése ha jól emlékszem,az elsőt nagyobbra a hátsót kissebbre érdemes lecserélni,nekem 17/40 a gyári áttételezése,ha az összes fojtás ki van véve belőle képes kb 200km/h-ra.
Ha ilyen áttételezést raksz rá azért 4-ben kerékre venni csak gázzal nem lesz egyszerű.A 200km/h se értelmes dolog,én úgy csinálnám a helyedben hogy előre tennék 15-öst hátra megy 42-est,erős is lenne meg gyors is,úgy sem kell 150-160 végnél több ezeknek a motoroknak.szerk.: hát ja, azért a Tiédet se kell szarrá forgatni hogy felugorjon
Ugye az enyém még nyomatékosabb a cm3 végett,alacsony fordulaton nagyobb erőt ad le,ezért nem kell pörgetni még úgy sem mint az EXC-t hogy keréken legyen. -
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18379
üzenetére
A GG és a KTM között én a másodikat választanám.
Nem csak azért mert nekem is az van,450GG-vel volt szerencsém menni,hát nem volt egy hűha.EXC 450-el is bepróbálkoztam már,az jobban ment,525 EXC meg igen állat.Ha a nyomaték érdekel jobban akkor 525,ott van rendesen,mellette a motor piszok könnyű így még jobban úgy érzed hogy bika mint állat.
Én is gondolkodtam hogy a SMC-ről váltok 525-re,de nekem nem éri meg kb azt tudja mint az enyém,itt nem pályára gondolok,mert ott anyonvágja az enyémet. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18228
üzenetére
Remélem a smileyeket azért tetted oda mert csak hülyéskedsz ezekben a városi közlekedéses dolgokban.
Ha nem akkor óva intelek ezektől,nem városban kell ilyeneket csinálni,pályára ki kell menni vagy forgalomtól mentes útvonalon szabad gyakorolni.
Ne veszélyeztess másokat se pedig magadat,bár tényleg remélem viccelődtél csak.
Ha ennyire komolyan gondolod a figurázást vele,csizma,CE térdprotektor,csípőprotektor,protektoring,ezek a minimum ja és egy jó bukó. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18174
üzenetére
Talán a sebesség végett!
De az nem minden,főleg ha valaki olyan helyen lakik ahol én,benn a Bakony szívében szinte mindenhol csak kanyargós út van,számomra ezért nincs is jobb választás mint az SM.
Könnyű,nagyon alacsony súlyponttal,nyomatékos,erős,blokk,ez az ami kell nekem.
Ha valaki száguldozni akar vele azt is lehet ha a fojtásokat kiveszi belőle kb 200km/h a vég.
De ez nem arra való,mert a szél szabályosan lekap róla és az első sárvédő vitorla ként működik,140-150 még elviselhető rajta de fölötte már emeli az elejét,alákap a szél.
Amiket belinkeltem ők is valami hasonló teljesítménnyel rendelkeznek,tehát lehet majd velük állatkodni ha azt szeretnéd,egy biztos a szerpentines utakon nem sok ellenfeled lesz ha ilyen stílust választasz.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18172
üzenetére
Hát a Huskynál 3000-5000 között cserélendő az olaj,legalább is az újban igen,de a blokk nagyon hasonló a 1998-as TE-hez.
A RC600R-nél nem tudom de gondolom ott sem kell sűrűbben.
Hogy mennyi olajat esznek az attól függ hogyan használták őket.
Mindegyikhez kaphatók alkatrészek,nekem sima RC600-am volt ahhoz is kaptam bármi kellett.
Gumi sem méreg drága,én az enyémre Continental SM-et vettem hátsót 28k-ba. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Detox!
#18167
üzenetére
Nekem annó amikor 500-600 között akartam venni SM-et,ezt a gépet többen is ajánlották,ez egy Gilera RC600R versenyenduró SM-nek megcsinálva,54LE,kb 130kg.
Állítólag gyönyörű állapotban van,többen látták már és csak jókat mondtak róla,érdemes lenne megnézni.
Itt van 2db Husky TE 610 SM TE610 SM
Én mentem ilyennel,vagyis terepgumi volt rajta nem SM,de az mocskos módon tolt,kapaszkodtam rajta rendesen,videókat is elnézve róla kemény jószág.
Volt szerencsém az újabb 610SM-et is kipróbálni amiben szinte ugyanez a blokk van,kissebb változtatásokkal.
Csak az jóval nehezebb ennél,de az is ment mint állat. -
-
#18158
Gaboman
nagyúr
Topiccsendőr
#18156
Gaboman
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18156
üzenetére
Ez így van,egyben van a dob a csonkkal ismerősöm is úgy fűrészelte le a csonknál hogy rá tudja raki a Raptor dobot.
-
#18136
Gaboman
nagyúr
bajnokpityu
#18134
Gaboman
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#18134
üzenetére
Amit mondasz padon való beállítást sokat dob pluszba ahhoz képest ha csak rá van simán állítják a kipufot a motorhoz?
-
Gaboman
nagyúr
Neked VFR-800 van készülőben?
Nézegettem róla videókat,a hangjuk nagyon szép öblös.
Fordulatmotorok inkább vagy alsó tartományban is jól lehet velük közlekedni.
Ezt úgy értem hogy sűrűn kell vele váltogatni előzésnél vagy elég csak a gázt húzni ugyanabban a sebességben és már tép is. -
Gaboman
nagyúr
A dögnek már húznám a száját rendesen.
Hangját is jó lenne hallani hosszú kilométereken keresztül,mivel ezt sajnos még nem tudom megtenni addig ezt szokom néha meghallgatni Súr
Tegnap nézelődtem a neten hozzá fejidomot és ezt találtam:szinte a legszebb mármint nekem az jön be a legjobban,és az ára is kedvező.
-
#17980
Gaboman
nagyúr
bajnokpityu
#17979
Gaboman
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#17979
üzenetére
Most beszéltem a Shoxal,sajnos elvitték az összes kabátot ebben a méretben és csak egy L-es méret maradt.
A kesztyűből is csak 1db maradt és az is csak 2XL-es,megrendeltem azt,szinte miden elfogyott nekik.
Jó lenne Pesten laki azt csak átugrani a cuccokért,miért csak Pesten tudják ezt megcsinálni hogy ilyen engedményt adnak?
Fehérváron lennének ilyen akciók minden nap bemennék valamiért érte!
TM SMC 625/660,KTM SMR 560,CR500 SM,Husaberg FS650,KTM SMC 625/600 Factory Replica,na ez mint tudhat 113kg 85LE/72NM.Mit nem adnék érte hogy egy ilyennel menjek vagy véletlen tudnék venni.Szívem csücske ez a gép! 
is gyönyörű!
TR1-ért vagyok oda keményen.
Aktív témák
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Gyúrósok ide!
- Gumi és felni topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Trollok komolyan
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Mini PC
- Házimozi haladó szinten
- Nintendo Switch
- Mikor lesz már jó a Bluetooth? — Bluetooth 6.0 technológia
- További aktív témák...
- MacBook felvásárlás!! Macbook, Macbook Air, Macbook Pro
- iPhone 11 Pro Max 64GB Midnight Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4377
- LENOVO ThinkPad T14 Gen 2i - i7-1165G7, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Samsung Galaxy Z Flip6 12/512GB - ÚJSZERŰ, Kártyafüggetlen, Kék - 1 év garancia
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 12, Xiaomi Redmi Note 12 Pro, Xiaomi Redmi Note 12 Pro+
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest