Aktív témák
-
Nippon
őstag
válasz
jasszer
#6179
üzenetére
Szerintem semmivel sem kevesebbek, mint a régi pilóták, más kérdés h egy régivágású pilóta könnyebben idomulna vszeg a mai vasakhoz, mint a mostani kölykök a régiekhez, de ettől ők még (a körülmények ismeretében) ugyanúgy a legjobbak legjobbjai
Ez volt az első hozzászólásom lényege, amit most leírtál

-
Nippon
őstag
válasz
Topiccsendőr
#6175
üzenetére
Azért a 125-250 vagy 500 az nagyon nem mindegy!
-
Nippon
őstag
Akkor azt mondom, hogy BMW M5 kikapcsolt elektronikával vagy bekapcsolt elektronikával.
Meg lehet szokni, de ettől még nem fogod uralni. Egy mai GP motorral "bárki" bevesz egy kanyart, vagy végigmegy vele a pályán, de a régi 500-assal nem biztos. Nincs antihopping, meg traction controll
-
Nippon
őstag
válasz
Stalker-2572
#6167
üzenetére
Erről beszélek! A régi nagyok zabolázhatatlan vasakon küzdöttek az életükért
Még jó, hogy egy mai akár utcai motorral is komolyat mennek -
Nippon
őstag
válasz
bajnokpityu
#6165
üzenetére
Miről beszélsz? Anno az életükért kűzdöttek a pilóták a nyeregben
Megnézném a mai fiatalok, milyet mennének a nagy elődök kétütemű szörnyetegeivel
-
Nippon
őstag
válasz
Integra
#1189
üzenetére
Maradjunk annyiban, hogy ez a Honda már nem az a Honda amit mi szerettünk egykor. Ez van, szarnak az EU-s piacra, ide csak hulladék jut. Ugyanígy a motoroknál is. Szinte már csak a sportgépek készülnek Japánban. Nem mondom, hogy a CB szar, valszeg egyszer lesz olyanom is, bár ha túrázásra adnám a fejem, akkor inkább a BMW R1200GS Adventure-re esne a választásom (kár, hogy drága).
Mindegy jelenleg a Honda nálam nem játszik a motorpalettán. Azért vettem Suzukit mert nem akartam se 600-as se 1000-res sportmotort. Jelentem még nem hullott szét a GSX-R-em, de baja sem volt még ezalatt a kőkemény 6000km alatt ami belement. Lehet, hogy nem fog elmenni 100km-ert hibátlanul de kit érdekel?!
VFR 1200 érdekelne a jelenlegi dizájnnal. Ha majd jönnek a V4-es Hondák, akkor újból megvizsgáljuk a kérdést

Azt már nem tudom ki írta de valóban nem 100ropi lesz a döntő két motor között, de csak azért nem fogok +100-at adni mert Honda! A másik, hogy nem fair összehasonlítani egy zsír új konstrukciót (600RR) egy egyéves géppel (GSX-R 600). Majd jövőre toljuk a CBR-t az új GSX-R mellé és akkor kiderül...
A 750-est 2.450-ért vettem újonnan, szerintem jobb vétel mint a 600RR. Ennek legalább van valamennyi nyomatéka ami közúton elég jól jön. -
Nippon
őstag
Minek kell annyira szopkodni a Honda facát gyerekek???
Értékáló? Tartós? A régiek esetleg, de a 2000 után gyárott motorokra ez nem igaz.
A családunkban minden autó Honda, de akkor sem veszek Honda motort. Semmi okom nincs rá, hogy azt vegyek a Suzukival szemben. Nem szebb, nem jobb, nem tartósabb viszont drágább. -
Nippon
őstag
De gondolom nem olajcsere nélkül....
Tudom, hogy elmegy annyit egy olyan motor, de
ne hasonlítsuk már a Hiace motorját egy TDi v PD TDi Audi v VW motorhoz.... Az a motor nincs kihegyezve semennyire és amúgyis egy igénytelen haszonállat. Mindent ki kell bírnia, szinte. De nem is azt vontam kétségbe, hogy nem megy el annyit, hanem arra próbáltam rávilágítani, hogy sokkal többet elmegy egy ilyen motor ha 10.000km-enként cserélik benne az olajat.
Persuader: tudod, hogy minnél kevesebbet mész az olajjal, annál jobb a motornak. 3000km alatt már feketedhet. Igazad van egyébként, 1000km-enként is lehetne cserélni... -
Nippon
őstag
Megsúgom neked, hogy a gyárnak kicsit sem érdeke, hogy a motorod problémamentesen kiszolgáljon téged hosszú-hosszú kilométereken és éveken át. Isten hozott a fogyasztói társadalomban...
A képlet nagyon egyszerű, az olaj nem megy tönkre a lezárt flakonban, de amint a motorba kerül kémiai folyamatok indulnak el benne. Elöregszik. A motoroknál a váltó miatt mégnagyobb az igénybevétel. Motoroknál a csere fél éves periódusonként esedékes. És nem azért, mert ezt írja a szervízkönyv, hanem azért, mert azt szeretnéd, hogy sokáig jó legyen a géped. Hozzáteszem, hogy 3000km-enként lazán lehet olajat cserélni, ha igazán jót akarsz.
A mostani dízel foshányóknál nem ritka a 30.000km-es a csereperiódus... Muhahaha, tudod miért? Hogy a sok fillérbaszó köcsög megvegye, és örüljön, hogy nem 3 szervizt kell kifizetnie, hanem csak egyet és akkor mennyit spórol vele. Viszont ez majd később sokszorosan bosszulja meg magát, sajnos nagy eséllyel a következő tulajnál. -
Nippon
őstag
válasz
stargazer
#381
üzenetére
Mi van azokkal akik autóvezetést tanulnak? Nem ülhetnek bele a kocsiba mert megtörik??
Ez egy baromság! Az egy szar iskola ez a véleményem. Baszki én is úgy kezdtem a motorozást 9 évesen, hogy fogalmam sem volt hogyan kell váltani. Azért vannak az oktatók, hogy megtanítsák. Amúgy meg tegyen bukókeretet az ER6-ra vagy sokkal inkább tartson egy szinyót a teljesen keztdőknek, azon megtanulják az alapokat aztán pár alkalom után már felülhet a nagymocira. -
Nippon
őstag
Anno fel is próbáltam egyet, nem rossz de azért nem vennék. 2005-2006 környékén lehetett és emlékeim szerint 80K volt akkoriban.
Ha sisakot akarsz venni, akkor tényleg csak Shoei jöhet szóba. Ne add alább, inkább szedd rá össze a pénzt, minden fillért megér. A Raid II és az XR-1000 modellekre gondolok.
Mivel neked Horneted van ezért azt mondom, hogy akkor Raid II, mert az a túra sisak. Lényegében ugyanaz a héj, mint az XR-1000nél, csak halkabb, mert nincs rajta légterelő.
Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Amatőr csillagászat
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- iPhone topik
- OnePlus Nord 3 - kapcsoljuk északot
- BestBuy ruhás topik
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- OLED TV topic
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy Z Flip5 512GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Apple iPad Air 2 128GB, Wi-fi, 1 Év Garanciával
- iPhone X 64Gb akku 100%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Tudom, hogy elmegy annyit egy olyan motor, de
