Aktív témák

  • Nippon

    őstag

    válasz ALI_G #475 üzenetére

    Megsúgom neked, hogy a gyárnak kicsit sem érdeke, hogy a motorod problémamentesen kiszolgáljon téged hosszú-hosszú kilométereken és éveken át. Isten hozott a fogyasztói társadalomban...
    A képlet nagyon egyszerű, az olaj nem megy tönkre a lezárt flakonban, de amint a motorba kerül kémiai folyamatok indulnak el benne. Elöregszik. A motoroknál a váltó miatt mégnagyobb az igénybevétel. Motoroknál a csere fél éves periódusonként esedékes. És nem azért, mert ezt írja a szervízkönyv, hanem azért, mert azt szeretnéd, hogy sokáig jó legyen a géped. Hozzáteszem, hogy 3000km-enként lazán lehet olajat cserélni, ha igazán jót akarsz.

    A mostani dízel foshányóknál nem ritka a 30.000km-es a csereperiódus... Muhahaha, tudod miért? Hogy a sok fillérbaszó köcsög megvegye, és örüljön, hogy nem 3 szervizt kell kifizetnie, hanem csak egyet és akkor mennyit spórol vele. Viszont ez majd később sokszorosan bosszulja meg magát, sajnos nagy eséllyel a következő tulajnál.

Aktív témák