Aktív témák
-
zsoltee10
addikt
Valamikor láttam egy video-t arról, hogy a motoron a gumit belülről fedték be olyan anyaggal, ami azonnal eltömíti a defektet. végig tolták a motort egy szöges deszkán, és a végén alig pár tizeddel volt kisebb a nyomás. Lehet ilyet nálunk csináltatni valahol? Feleslegessé tenné a defekt szerelő készletet, és megnyugtatná az embert, nem?
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41862
üzenetére
Az első verzió szerint nem veszed le az olajszűrőt, ezért kell kevesebb. Ők úgy gondolják, hogy ha a szűrőt is leveszed, még akkor is sok olaj marad a gépben, de általában nem így van. ha becsülettel megvárod, míg kicsepeg. Vegyél 4L-t, töltsd fel a nívó (vagy figyelő ablak) max jelzésű vonaláig, a többi jó lesz legközelebb.
Az enyémbe 2L kell elvileg, és 2,5L az összes mennyiség. Én eddig mindig bele tudtam tölteni a 2,5 litert. -
#41859
zsoltee10
addikt
yodamastah
#41851
zsoltee10
addikt
válasz
yodamastah
#41851
üzenetére
köszi, megnéztem, egész jó árak. Lehet, hogy az autoteka2000-től rendelek majd, csak megpróbálok össze szedni 1-2 havert, hogy olcsóbb legyen a szállítás.
-
zsoltee10
addikt
eszembe jutott, hogy tavasszal aktuális lesz az olajcsere, nem tud valaki olcsón? Tudom-tudom, van pár bolt, csak gondoltam, hátha Tüzi erre téved, és szerez nekem is.
Már nem töltök bele feltétlenül 3000Ft-os Motult, az eddigieknél is lájtosabban fogok motorozni már...
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#41823
üzenetére
én se tudtam mindent megcsinálni. van olyan pl., hogy egy kézzel kormányozva egy botról le kell venni egy láncot, aminek a másik vége oda van rögzítve. a bot körül menni kell egy kört a kezedben a lánccal, majd a kör végén vissza tenni a bot tetejére. ez azt jelenti, hogy alapjáraton, baromi kicsi körön kell fordulni, miközben egyik kezedben a lánc végét tartod.
nekem a két hengeres motorral esélyem se volt, mert egyenetlenül jár, enyhén rángat. meg volt egy lóhere alakú 8-as formáció is, ami nem ment, brutális. a rendőrök a 3 mázsás fjr-ekkel úgy mentek, fordultak, hogy csak ámultunk.
-
zsoltee10
addikt
Fém fékcsövet nem forgalmaz valamelyőtök?
Gondolkodom rajta, hogy jó áron esetleg kicserélném az egész csövezést fémre. Hiába, ha az ember egyszer bele merül, nincs megállás.
1100mm
1480mm
520mm
380mm
760mm
100mm
100mmEzek lennének a méretek a komplett ABS-es rendszerhez.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41757
üzenetére
akkora ökörségeket tudsz írni, hogy erre már nem lehet mit mondani. Én többet nem is írok neked inkább, a saját hülyeségem, hogy reflektálok és felhúzom magam.
Az meg, hogy miért vagyok VIP, bár semmi közöd, de elárulom, hogy 5 évig voltam moderátor itt a fórumon, de aztán se időm, se kedvem nem volt már, így lemondtam. A VIP jelzést az ex moderátorok kapják.
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41717
üzenetére
Én is szigorúan betartottam a bejáratást. Kínlódtam, mint állat, mert először csak 4000-ig lehetett forgatni, és változatosan kellett használni a sebváltót, de 4000-nél a gyári áttétellel még 90-el se ment. Így mentem 800km-ig, utána 6000-ig forgattam, az már 120-130, bőven elég volt. Azóta is ritkán használom a 6000 feletti tartományt, csak egy-két dinamikus előzéskor húzom neki, de mit tegyek, tetszik a hangja 6000 felett.
Úgyhogy attól kezdve, hogy ráülhettem, 1 hét múlva vittem 1000-es szervizre.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41715
üzenetére
Értelek. Mondjuk ja, az er-6-nál azért benézték a vázat elég rendesen, itt kijött a spórolás. Meg a futómű, és a fék se valami nagy szám. Mikor új volt, akkor oda voltam érte, most már azért kritikusabb vagyok.
A fékkel elvagyok, nem száguldozok, megáll, ha kell, de elég határozatlan a nyomáspont. A futóművet pedig megoldom, előre már tavasszal beszereltem a wilbers rugókat, hátulra pedig 4-5 héten belül megjön a Hyperpro progresszív rugó.
A blokk nagyon tartós, abban nincs hiba, persze ezt is meg lehet ölni. Van olyan er-6, amivel Fehérvárról ingáznak Pestre, 110000km van benne, és nem eszik egy csepp olajat sem! Van egy másik, amiben 65e körül van, és zabálja az olajat, mert az istenbarma streetfighter motornak nézte szegényt. Lényeg a lényeg, hogy szét lett a motor szedve, a gyűrűk elkoptak, de a henger és a dugó ezredre pontosan beépítési méreten van! -
#41714
zsoltee10
addikt
yodamastah
#41713
zsoltee10
addikt
válasz
yodamastah
#41713
üzenetére
persze-persze, a csúcs kategória más. A motorrevüs teszten is széthullottak a motorok. A KTM is, a Suzuki is, meg az MV Agusta is.. Én arra gondoltam, hogy az ER-6 kategóriában azért nehezebb ekkora hibát elkövetni, de ha sikerült volna, akkor búcsút intettem volna a márkának.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41705
üzenetére
bakker. ebből se kell sokat eladniuk, ha ki is javítják. A Kawasaki az utóbbi időben egyre több hibát követ el. Az er-6 első szériája körül is sok a gond, ráadásul azt fű alatt intézték, illetve könyörögni kellett, majd fenyegetni, vagy pont le is szarják, főleg a hazai képviselet.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41697
üzenetére
nem fair a normálisakkal szemben, ha a hülyék miatt nem lehet nálunk bevezetni. Ráadásul, ha pl. 3-4 évvel ezelőtt rendszám kötelessé tették volna az 50-es motorokat is minimális többlet költség mellett, már előrébb lennénk ezen a fronton is. lassan kikopnának a rendszám nélküli vackok, 125/50 vasak. ha lehetne 125-öst vezetni, akkor már nem lenne annyi illegális 125-ös motor smkp papírokkal sem.
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#41693
üzenetére
én támogatom, habár aztán nekem édesmindegy.
természetesen a különbözeti vizsga mindenképpen kell. tennék bele egy rutinpályás meg egy városi vizsgát, mint az A1-ben, de ne kelljen annyi órát venni, és ne kelljen KRESZ-ből is vizsgázni. A1-nek semmi értelme, akinek van B-s jogsija és azon gondolkodik, hogy autóból ráül egy 125-ös vasra melózni járni, az már elmúlt 21, akkor meg már A-ra érdemes. 20k-ból meg kellene oldani. 1 óra a rutin pályán, 1 óra a városban, aztán vizsga, akinek meg kevés az 1-1 óra, az vehet órákat, ugyanis mindezt természetesen a mostani autós-motoros suliknak kellene adni, így egy picit ők is nyernek az egészből.Ezt nagyon okosan kell eltalálni, hogy még jóval olcsóbb legyen, mint egy A jogsit csinálni, de már elég nagy kihívást jelentsen ahhoz, hogy egy bringázni se tudó sügér ne üljön motorra.
-
zsoltee10
addikt
Aki Erdélybe szeretne menni: Erdély túra sajna nekünk nem jó az időpont, pedig mennénk.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41612
üzenetére
te azzal támadtál, hogy nekem jól megy, ezért letojom a szegényeket. erre írtam az összes hsz-t a tiedet követően, de én be is fejeztem, ez motoros topic.
mondom az állampapír hozama felett. 6-7%-ot az is tudott.
az felett nem sokat hoztak. akkor inkább legyen állampapírban, egyéni számlán az a kis része a nyugdíj járuléknak. azt nem merik megtenni úgyse, hogy nyom nélkül elteszik a pénzt, ami eddig a pénztárakhoz ment. ha ezt megtennék, veszélybe kerül a következő választás. kb. az lesz, hogy a szolgáltató kicserélődik a zsid. nagytőkéről az államra. -
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41602
üzenetére
ismerem a nyugdíjrendszert, nekem nem kell bemutatnod, 5 évig tanultam ilyen és ehhez hasonló pénzügyi dolgokat. ez a rendszer nem fenntartható, ezt a hülye is látja. most egy időre befoltozzák, aztán ha lesz gazdasági fellendülés, akkor oké, ha nem lesz akkor meg kell nyirbálni a nyugdíjakat. egyébként neked és nekem, és itt mindannyiunknak olyan kevés lesz a nyugdíja így is úgy is, hogy a nap betevőre se futja majd, ez is nyilvánvaló. "Öngondoskodás, én ebben hiszek", de nem a magánnyugdíj féle lenyúlós társasággal. Pluszban voltál, ne és? Mennyire pluszban? Infláció felett hány %-ot csináltak neked, hmm? A tőzsdézés lényege, hogy magasabb kockázat ellenében nagyobb nyereséggel kecsegtet. Nem 1-2%-kal az állampapír felett, hanem 10-zel. A magánnyugdíjas növekedési portfólióm hozott 8%-ot? LOL. A magán befektetésem növekedési jellegű portfóliója 26%-ot hozott az elmúlt 1 évben. UGYANANNÁL a biztosítónál. Akkor miről beszélünk?
Csak a diákok cigányok, akiket az iskolában tanítok. A felnőttek között nincs, azt kikötöttem a program indulásakor. Egyébként meg a diákok után havi 25k-t kapok, a felnőttek után pedig már semmit, ugyanakkor még foglalkozom velük 13 hónapig ingyen. Akkor megint miről beszélünk? Hiába próbálsz beállítani szemét imperialistának, többet tettem azért, hogy jobb legyen a szegényeknek, mint te, szvsz. Én ennek a 10 embernek célt adtam, munka lehetőséget, és megtanítom őket pénzt csinálni. Te? Ez költői kérdés volt, ne válaszolj, nem tudsz rólam semmit.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41593
üzenetére
ez nem poltopic, és ne mondd nekem, hogy leszarom azt, akinek nem megy jól, ugyanis jobb, ha tudsz rólam valamit. Most dolgozunk ki egy programot, amely a lecsúszott falusi embereknek nyújt lehetőséget (nem pénzt!) a felemelkedésre, képezni, tanítani, piacot szerezni, létre hozni akarok számukra. 10 felnőtt embert tanítok nap mint nap arra, hogyan álljon meg a saját lábán, és éljen mezőgazdasági termelésből, szóval ha valaki, hát én pont nem szarom le, ha valakinek rosszul megy. Hátrányos helyzetű 17 fős 9. osztályt tanítok arra, hogyan termelheti meg otthon a napi betevő nagy részét, és hogyan csinálhat pénzt. Nem árulok el nagy titkot azzal, hogy ennek a 17 főnek 100%-a cigány. Baromi nehéz őket egyáltalán munkára sarkallni, de még nem adtam fel. Ennyit rólam.
A nyugdíjba meg ne menjünk már bele, mert nem vagy elég tájékozott. Dióhéjban annyit, hogy az elmúlt 12 évben a biztosítók 2700 milliárdnyi vagyont szedtek össze, és elvileg a biztosítók a tagok tulajdonát képezik, ehhez képest úgy rugnának ki bármelyik épületből, csak úgy csattannál, holott a törvény szerint tulajdonrészed van benne. Valamint nézzük meg, hogy a tőzsdén mekkora hozamokat csináltak nekünk, hmm? Amikor jól ment a szekér, és csináltak a tőzsdén 15-20% hozamokat évente, kaptunk belőle 7-8%-ot, igaz? Amikor pedig beütött a krach, azt mondták, hogy mindenki bukott úgy 40%-ot, mert hát válság van. Ja, kösz. Amikor jól megy, akkor elteszik a hasznot, ha gáz van, az egész bukta a mienk. Ezzel nem vagyunk kisegítve.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Djuree
#41590
üzenetére
nem akarom szétoffolni teljesen a topicot, de hadd tegyek még hozzá saját tapasztalatot az általad említett problémához.
Kimentem Kanadába két hétre augusztusban. Megcsodáltam a kinti farmokat, és megdöbbenve vettem tudomásul, hogy pl. a csemege kukorica 1 dollár/cső, míg én itthon 40-50Ft/db áron tudom eladni, és akkor már örülök, mint majom a farkának. Sírhatnék, hogy ott azoknak sokkal jobb, mert a termelés költsége alasonyabb, mint nekem, mégis 5ször annyiért tudják eladni, könnyen beszélnek. Ugyanakkor meg lehet ilyenkor nézni, hogy pl. Afrikában a banán kistermelők 30Ft/kg áron tudják eladni a gyümölcsöt a felvásárlóknak. akkor kinek is rossz? Nem sírok, nem rinyálok, harcolok, keresem azokat a lehetőségeket, amelyek előrébb visznek. A válság közepette minden évben 20-30%-kal tudtam eddig növelni az éves bevételem. Tipikus szitu, hogy valaki megkérdezi, hogy vagy, mi újság, stb.? Én pedig mosolyogva felelem, hogy minden a lehető legjobban halad. Erre döbbenve kérdez vissza, hogy tényleg?? El se tudjuk már képzelni, hogy pozitívan is lehet látni a világot.
Mindenesetre azon kevesek, akik pozitívan állnak a dolgokhoz, és küzdenek, azoknak annál könnyebb előre haladni, minél többen süppednek letargiába, kisebb a verseny. -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41575
üzenetére
volt a ruhában...folytassam?
van nekem nyári fasza nadrágom, az 40k volt, ezt télre vettem még a Grossglockner túra előtt egy héttel. Nem akartam sokat áldozni rá, de azt nem gondoltam volna, hogy ennyire semmit nem véd. Szivacs protektor cafatokra ment szét a térdemen. Vissza mentem és vettem 35k-ért egy normális nadrágot hideg időkre is. -
zsoltee10
addikt
válasz
Gaboman
#41569
üzenetére
A másik oldala a dolognak, hogy minimum közép kategóriás ruhát kell venni, mert pl. a 18k-s nadrágban másnap úgy lement a bőr a térdemről, hogy öröm volt nézni, sőt a mai napig se gyógyult be rendesen, csak ilyen hártya szerű burkolat van a térdemen, ami viszont sérülékeny. a könyökeim már rendben vannak.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41560
üzenetére
Közben eszembe jutott még ez a kékfogas comm. Ugye páromnak nem Schuberth sisak van, így teljesen felesleges is lenne, meg amúgy se olcsó egy normális szett. Ámde eszembe jutott egy jó megoldás a kommunikációra: Mivel egymás között ingyen beszélünk, ezért feltesszük a telefon headsetjét, és felhívjuk egymást induláskor.
-
zsoltee10
addikt
szerintem ezt így egyáltalán nem lehet megállapítani. Melyik konkrét kategória, és konkrét ruha? Én megnézném mindegyiket, és amennyire egy laikus meg tudja állapítani, a legmasszívabbat venném. Legvastagabb varrás, legjobb minőségű bőr (mennyire rugalmas, mennyire törik, ha meghajtod, ilyesmi), mittudomén, sosem vettem még bőrruhát, és nem is tervezek.
-
#41463
zsoltee10
addikt
yodamastah
#41462
zsoltee10
addikt
válasz
yodamastah
#41462
üzenetére
Pff.... azért ezt finanszírozni se kis dolog, emellett az ember állandó stressznek teszi ki a családját, stb.
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41456
üzenetére
Küldd el tavasszal.
Mondjuk van még mit fejleszteni, remélem, hogy a megváltozott politikai környezet kedvez majd a pályázati lehetőségeknek, ha igen, akkor beadok egy 40 ezer euros témát kertészet felújításra..Tayrol: Jaja, ezért van jellemzően csak télen szabad időm, ami meg ugye nem kifejezetten esik egybe a motoros szezonnal.
Jól van ez így, amíg pedig anyuék bírják fizikailag, addig tudnak segíteni, és egy-egy hetet a szezon vége felé le tudunk csípni túrázás céljából. SzalaiG: Dombóvár mellett, Döbröközön. Voltunk a Hírtv-ben is tavasszal.
-
zsoltee10
addikt
Kertész vagyok.
A kazánok két 250 m2-es dupla falú fóliasátrat fűtenek, amelyek tele vannak már növényekkel, tavaszi értékesítésre várva.
Egynyári (muskátli, petúnia, margaréta), évelő (törpe szegfű) és mediterrán (leander, hibiszkusz, citrom, narancs, mandarin) növényeket valamint paprika, paradicsom (60cm magas, zöld gyümölcsökkel teli konténeres bokrok többek között), káposztaféle palántákat termesztek tavaszra. Ezen kívül fűtetlen fólia alatt primőr paprikát és paradicsomot (első szedés május vége) termesztünk, illetve szabad földön sokminden más is van, pl. csemege kukorica az egyik fő profilom, évente 30-40 ezer cső.... -
zsoltee10
addikt
jajajaja. én írtam rosszul
Integra: Mivel jóval nagyobb a használati értéke, mint az eladási ára, ezért megtartjuk, és komfortosabbá teszem, amennyire lehet.
Közben kiderült, hogy a fóliámban a fűtés rendszer felújítása nem tűr halasztást, ezért a fűtés beruházást előre hozom mostanra, a 2 év múlva helyett, így a vara árát el is költöm egy az egyben kazánokra, puffer tartályra, csövekre, stb... -
zsoltee10
addikt
úgy néz ki, hogy megoldódik a gyenge hátsó rugó probléma is a kawán. teljes előfeszítés mellett is jelentősen túlterhelt, a gyári rugó már nem bírja. ámerikábul rendelünk az er6-os srácokkal Hyperpro szetteket. 120 dollárért lehet kapni hátsó rugót, ami egy speckó ötvözet, a honlapon valami króm-szilikon ötvözetről írnak.... a csillapítás is lehetne erősebb, de egy komplett hátsó rugóstag 120k...
-
zsoltee10
addikt
válasz
csibor
#41377
üzenetére
Ennyi pénzért kapsz alig futott Kawasaki ER-5-öt is pl. Egy rokonomnak van, 600k-ért vette 7000 valós km-rel, 2005-ös.
Én a helyedben nem vennék 250-es vackot ennyi pénzért. 500cm3 és 2 henger alá nem mennék. Nem azért, mert a lóerő mindenek felett, hanem mert jóval több a tartalék, fogyasztás szinte ugyanaz, mivel nem kell pörgetni, hosszabb élettartam, komolyabb futómű, esetleg két személy esetén se térdel le.
-
-
zsoltee10
addikt
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#41349
üzenetére
nem-nem. Zsifitől (Revüben most megy a Fekete-tenger kerülés túrájának bemutató sorozata, amúgy a Moto-Cafe-nél dolgozik, vagy az övé, nem tudom) vettem mindent. 170k helyett 135k volt a bukó, 28k helyett 24k a markolatfűtés, 20k helyett 16k két darab Hella FF50 fényszóró. Ja meg vettem egy gumi javító szettet. szép szövött kis tatyóban van, a shoxos 10k helyett 6k-ért....
Integra: Én eddig mindig levettem a bukót, de ezután nem fogom végre...
Ja, apudnak erősen ajánlom kiegészítő fényszórók felszerelését. Egy pár Hella FF50-et érdemes lenne majd a bukócsőre fel applikálni. Reflektorral együtt használva teljesen szabályos, és picit kifelé fordítva nappali fénybe öltözteti az út két szélét, ami növeli a biztonságot..
-
zsoltee10
addikt
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#41341
üzenetére
az oxford markolatfűtéssel meg lesz elégedve az öreged, az is igényes cucc. 4 fokozatban állítható a fűtés, masszív, vízálló holmi. Már csak azt kell kitalálnom, hogy hova kössem.... közvetlen az akkura nem akarom, mert ha elfelejtem kikapcsolni......
Vettem két Hella reflektort is, hogy éjjel is lássak rendesen. A tompítottba xenon kellene, de az nem szabályos. vettem bele emelt fényerejű izzót, de sokat nem várok tőle.
Tayrol: semmiképp, arra eddig se vágytam. inkább azért lesz jó, hogy tudok beszélni megálláskor a másik motorossal, vagy benzinkúton nem kell levenni a fizetésnél, tudok inni egy kortyot, ha megállok, stb.
-
zsoltee10
addikt
megjött a C3 bukó. Istenkirály cucc. Végre nem párásodik a plexi van napszemüveg, nem a rendes napszemüveget kell betuszkolnom, alkonyatkor meg kivenni... Ami pedig igazán megdöbbentett azon kívül, hogy minden porcikájából az igényesség árad az, hogy az állrész is passzentos, bogárnak esélye sincs alulról a pofámba repülnie, és a szél se fúj a szemembe.. az előző bukómnál fel tudtam nyúlni kipiszkálni a szememből a bogarakat.
-
zsoltee10
addikt
válasz
TayRol
#41276
üzenetére
Dögös a CB1000R, az tuti. Én mondjuk nem vennék magamnak, mert olyan messze van a túragépektől, mint Makó Jeruzsálemtől.... A CB jó lehet a városban vagánykodni, meg a közeli szerpentineken döngetni, de nem indulnék el vele utassal egy Adriai-tenger kerülésre.
Jut eszembe nincs valakinek kedve egy Adriai-tenger kerüléshez? Aug végén lesz egy szervezett túra... 10 nap.
-
zsoltee10
addikt
hátsó dobozom volt, oldaldobozt nem rég vettem, ahhoz meg kell csináltatnom a tartó konzolokat. Ezen kívül előre vettem egy Dunlop SportSmart gumit, hátulra meg Roadsmartot még nyáron. Rendeltem Oxford markolatfűtést, kézvédőt, és meglesz a Schuberth C3 bukó is. Citromsárga színben 130k-ért! 170k a listaára....
-
#41234
zsoltee10
addikt
runner 125
#41233
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#41233
üzenetére
jah, igen, a motor... megvan, nem vitték el, nem számították be, úgyhogy egyelőre megmarad. Most felextrázom Tour felszereltségre, aztán, ha tavasszal rám jön megint a csere gondolata, akkor megpróbálom megint eladni.
-
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#41163
üzenetére
NZI-t én is ajánlom, páromnak is olyat vettünk, nagyon igényes az egész, a plexi megdöbbentő. ki lehet fordítani, annyira hajlékony, nem lehet eltörni.
Az egész belseje nagyon profin szellőzik, és kiemelkedő a komfort, párom imádja. nagyon puha velúr belseje van, egyből felszippant minden nedvességet, mint a sejem, olyan a tapintása. Ugyanolyan árkategóriás Nitro bukóm össze szégyellheti magát mellette. Ja és a fülnél ki van hagyva a hely a kommunikációnak...
Amúgy nekem is aktuális a bukó vásárlás. Én viszont olyat akarok, ami felnyíló, beépített szemüveges, pinlockos. Schuberth C3-at nézegetem, de ennyiért nem veszek bukót.
HA valaki hall, lát C3-at akcióban, sikítson! Köszi. -
-
zsoltee10
addikt
válasz
Ferdzsoo
#40913
üzenetére
újan szerintem baromira túl van árazva, ráadásul ordít, hogy a cbr pofája nem illik hozzá. ezen kívül azt olvastam, hogy túrás szemszögből ez a CBR féle lámpatest nem a legjobb.
A kawával is az az egyik bajom, hogy gyenge a világítása. Xenont nem merek, mert ha itthon nem is törődnek vele, külföldön hátha egyszer lekapcsolnak miatta. Így meg életveszélyesen gyenge.
-
-
zsoltee10
addikt
válasz
alvaro
#40834
üzenetére
Egyébként a hátsó fékről van szó, nem látom, hogy ez írva volt-e.
Én is voltam tanfolyáson. Ott az oktatók nem azt mondták, hogy akkor ezt kötelező így és így csinálni, hanem megmutatták a feladatot, és vállalkozó szelleműek, illetve a saját technikájukban vakon hívők kipróbálhatták.Rögtön az első feladatnál felsült mindenki. Én is. Mindenki. Bólyákat kellett kerülgetni. Olyan közel voltak egymáshoz, hogy rögtön kiderült, ki az, aki alacsony sebességű haladásnál is beton biztosan, és precízen motorozik. Az általad említett technikával 2 bólyát tudsz kikerülni, és vége. 10 bólya van egymás után.
Csak akkor tudod megcsinálni, ha húzod a gázt, csúsztatva engeded rá a kuplungot és közben hátsó féket is használod. Így van folyamatos húzó erő, feszes a lánc, stb. A fékkel pedig tudod szabályozni a sebességet. Ha nekünk nem hiszel, próbáld ki. Tegyél le egymás után műanyag poharakat. Ja és ez csak az első feladat... Én 1 napos oktatáson voltam. Megdöbbentően sokat tanultam, amit a mai napig használok. -
zsoltee10
addikt
-
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#40727
üzenetére
na hívtak, kikérdeztem a CB-t is.
az a helyzet, hogy a szalonban ott álló CB 2009-es, ami megegyezik a 2008-as modellel, már azon sincsen szivató. A 2010-es modellen változtak az idomok, illetve CBS-ABS van rajta, nem a sima ABS. Gyári megoldás egyáltalán nincs tour csomagként, a gyári dobozokat (Varaderon, Transalpon, CBF-n látni) se lehet felszerelni, mert nincs hozzá konzol. Egyes egyedül a Krauser gyárt hozzá konzolt és dobozokat (gondolom már sejted, hogy 150k felárral nem lesz rajta doboz), méghozzá 318000Ft-ért. Ezen kívül 50k a középtámasz, valamint 28k a bukócső, és 30k körül van hozzá Oxford markolatfűtés. Így gyakorlatilag a Tour felszereltségű CB 3,4 milla, amiből 300k-t elengednek, ha betoljátok a Fazert.
Szóval nekem felejtős a CB, A Varaderoval meg folyik az egyezkedés. Az utolsó ajánlat az, hogy nagyon nem akarják beszámolni a kawát, mert pofátlan összeget nem akar rá mondani, készletük meg van még elég télre.. ellenben átveszik bizományos értékesítésre, és kirakják a szalonba, körbe fényképezik, hirdetik. Ha bele nyugszom ebbe a megoldásba, akkor oda adják a varát 2,4 milláért. Inkább engednek még belőle 150k-t, de ne kelljen beszámolniuk másik motort.
Erre még aludnom kell egyet. Nem tudom, mi legyen. Ha az eredeti verziót nézem, vagyis, hogy 2,55M a vara, és 900k körül beszámítanák a kawát (többet reálisan nem várhattam amúgy sem, hiába merném eladni a saját apámnak is, mert annyira patent), akkor 1,65M-t kellett volna hozzá tennem.
A jelenlegi állás szerint, ha elhozom 2,4M-ért, akkor ha csak 750k-ért megy el, akkor is ugyanott vagyok. -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#40723
üzenetére
az árlistában nincs 2009-es modell feltűntetve, szvsz a 2010-es modellekre van 300eFt beszámítási kedvezmény. Nem azt jelenti, hogy 300eFt-ot adnak a motorért, hanem azt, hogy annyival többet az eurotax árnál...
Nagyon nehéz eladni most bármit is, én lemondtam arról, hogy a szabad piacon el tudom adni a kawát novemberben, teljesen halott a piac. Ha minden kötél szakad, akkor majd jövőre cserélek, de mindenképp be akarom számíttatni, akkor is, ha bukok 100-150eFt-ot. -
zsoltee10
addikt
válasz
Integra
#40721
üzenetére
na erre kiváncsi leszek, hogy mit tud kinyomozni, mert az alap új áruk elég közel van egymáshoz, és a CB-re most amúgy is van 300eFt-os beszámítási kedvezmény. Vagyis gyk. az új modell is annyiba kerül, mint a 2008-2009-es. Ez megint egy kicsit elmozdítja a képet, bár tény, hogy a 2 hónapos varadero árával nem tud versenyezni, és ha 2,6-2,7M-hoz még hozzá jön a doboz szett, stb... az már veszélyes, ahhoz képest, hogy 1-1,2M ráfordításával akartam cserélni.
-
szerinted úgy működik, hogy gyújtáson már fűt is?? én meg ennyire hülye vagyok??? mi lenne akkor nyáron? több fokozatú kapcsoló van csakúgy, mint a markolatfűtéshez. a kérdés lényege, hogy nem közvetlen az akkura lesz kötve.
Aktív témák
- Honor 200 Pro - mobilportré
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- PlayStation 5
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Xbox Series X|S
- E-roller topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- G.SKILL Aegis 32GB (2x16GB) DDR4 3000MHz (Beszámítás)
- Eladó Dell OptiPlex 7020 SFF, i5-14500, 16GB DDR5, 256GB SSD, WiFi
- Eladó használt de hibátlan és megkímélt Sony XR55A83JAEP OLED TV.
- Eladó gamer pc, i7, GTX 1660 super
- Üzletből, garanciával, Lenovo ThinkPad T14sRyzen 7 Pro-4750u/32GBRAM/256GBSSD/FULLHD IPS TOUCH
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest