Aktív témák
-
#17919
Pocee
senior tag
bajnokpityu
#17918
Pocee
senior tag
válasz
bajnokpityu
#17918
üzenetére
lassítsunk cimbora,azért ennyire ne ess nekem,hol vannak azok a valótlan adatok amiket tényként közölve esetleg félrevezetek embereket?a hidrotőke?gondolom tévedhetek,nem vagyok szerelő nem mondta el senki hány század miliméter hézagok vannak a motorban.el is magyarázhatod higgadtan meg fogom érteni.miért írtam volna le egy márkát is?mondtam én valamelyikre,hogy szar?nemhinném,azt mondtam kétlem,hogy a mai motorok is tudják azt a futásteljesítményt mint ezelött 7 évvel,tisztába vagyok azzal,hogy súlyorientáció folyik és a teljesítmény is nő és az anyag egyre kevésbé bírja,de nem írtam le semmit.képzeld következőnek is hondát vennék utcára krosszban jobbnak tartom a kawat.ennyi.
az az oktánszámnövelő meg nem egy mezei itthon összeöntögetett szar hanem egy speciális igen robbanékony anyag,műanyag tankba pl nem is szabad rakni mert megeszi festésről is azonnal törölni kell mert a lakk mattul azonnal,gyorsulási versenyeken használják és a NOS felirat nem véletlen van rajta,nitrogén oxidot tartalmaz.
Légyszíves ha én normálisan írogatok és tévedek akkor azzal a hangnemmel ahogy én írtam javíts ki,de ennek igen lebaszás szaga van.
ennyit akartam és nem haragszom -
Pocee
senior tag
válasz
zsoltee10
#17909
üzenetére
és mi az átlag?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
igazából ezt csak a régi bmwkről tudom elképzelni amik még "össze" voltak rakva,ma már minden sorozatgyártású,nagyobb hibaszázalékkal.Régen mondták,hogy a Honda 100.000 km-ert szavatol a blokkokra,már ezt sem hiszem el,de nekem 40ezernél nem volt bajom a hornettel csak az egyik telószimering adta meg magát meg 36nál a kuplunglamellák.
Barátomnak van egy BMW R 1200 ST-je(eladó
),és már rengeteget szívott vele.pedig újjan vette és pöpecül bejáratta. -
Pocee
senior tag
Én egyszer tettem a Hornetbe plussz anyagot,ez voltNOS
na ebben nem csalódtam mert repült tőle a masina,mondjuk iszonyatosan is melegedett.
De csak nagy oktános benzinnel volt érdemes használni,hogy kijöjjön a +7 oktánszám növekedés.
Amúgy isten ments,hogy idegen anyagot tegyek a blokkba. -
#17907
Pocee
senior tag
bajnokpityu
#17897
Pocee
senior tag
válasz
bajnokpityu
#17897
üzenetére
Jólvan na...Nem láttam bele a lelkébe azt hittem csak a hidrotőke tud utánállítani 
,de akkor ma is tanultam valamit.
A lapka tud ciripelni?mert ha már szar volt az olaj akkor úgy ciripelt mint egy autó... -
Pocee
senior tag
-
Pocee
senior tag
Azért nem akartam reagálni mert,nem ismersz és azt hinnéd,hogy rosszindulatú vagyok vagy vitatkozom,de mégis megpróbálok úgy reagálni,hogy ne értsd félre.
Szóval nem azt mondom,hogy nem lehet biztonságosan kezdőként nagymotorral motorozni,de nem ismerjük R.P.-t(véletlen se szeretném minősíteni,nem ismerem)
ezért ismeretlennek ne adjunk "rossz" tanácsot,nem véletlen van kitalálva a ranglétra semmi gondja nem származhat belőle,ha végigjárja,sőt csak előnyére válhat.Ha valaki érzi magában az erőt,hogy elbír egy betongyaluval az az ő döntése,de sztem ezt ne tanácsoljuk senkinek,hogy hagyja ki a kategóriákat,"menni fog az nagyobbal is",épp elég baleset van a motorosok között és épp eléggé be vagyunk már skatulyázva száguldó donoroknak és pont azok miatt akik kezdőként hiszik magukat az utak királyának aztán csak nem jön be a kanyar elött a féktáv...
Persze ott vannak azért a szélsőséges csoportba tartozó "profik" akiknek nem parancsol senki,de a halállal versenyezni...
Tudást fírtatni...?talán Rossi és az a kőr de még ők sem jelentik ki magukról,hogy tudnak.
Szóval akik jelen vannak az utakon annak jobbára eddig szerencséje volt,többek közt nekem is,hogy nem volt még olyan szituáció amit ne bírtunk volna megoldani.
Egy pár dolog nem a Neked szólt hanem global,azért mondom,nehogy Magadra vedd,csak leírtam a véleményem,ahogy én látom.Semmi bajom senkivel. -
-
Pocee
senior tag
válasz
zsoltee10
#17859
üzenetére
Számomra az év csalódása a Castrol volt amikor is kiderült leálltak a fejlesztéssel és mások olaját töltögetik csúcsszupaszép flakonokba
és átálltam motorexre amit meg nagyon nem bántam meg mert nagyon strapás volt pedig egy 125ös 2T-től kapta az ívet és szépen bírta mondjuk havonta így is úgy is cserélni kellett a nagy igénybevétel miatt.
Autóban is átálltam Castrolról Mobilra és az is többet bír mint a Castrol. -
#17855
Pocee
senior tag
bajnokpityu
#17833
Pocee
senior tag
válasz
bajnokpityu
#17833
üzenetére
Nem kell évente olajat cserélni,ha áldozol rá és megveszed a jobb minőségű olajat.
Akkor kell olajat cserélni ha elérte a km limitet általában sportmotoroknál ez 6000 km-enként van.És azért kell sűrűbben motornál olajat cserélni mert még egy autó többnyire 3-4 ezret forog maximum addig egy motor 12-őt is simán kipörög,képzelheted mit kap ott az olaj a fogaskerekek között nembeszélve a hőről.
Az ember ha szereti a motorját igenis tegye bele szépen a fullszintetikus drágább olajat és tartsa be a kötelező szervízintervallumokat és a motor meghálálja.
Az meg,hogy téli állásra új olajat raknak a blokkba de "nem kell márkás"semmi értelme csak felesleges pénzkidobás.
Ha ilyenkor nemszintetikus van a blokkban és nem fűtött garázsban áll az olaj szépen szétesik,ezért találták ki a fullszintetikus olajat minden időjáráskörülményre.
Valaki lecseréli szeptember végén az olajat elmegy vele 1000 km-ert télig és leengedi,hogy télire új olaj legyen a blokkban...pazarlás...sztem.
De ha a pénztárcája megengedi csinálja,de sztem nincs értelme. -
#17825
Pocee
senior tag
Jodanovich
#17819
Pocee
senior tag
válasz
Jodanovich
#17819
üzenetére
azért vitatkoznék Veled picit,mert azért nem mindegy,hogy mivel kezd az ember,mert még egy 25ösnek nyugodtan padlózhatja addig egy r1es egy kisebb gázmozdulatra úgy el hajítja hogy beszarik.Én ku...ra nem bántam meg,hogy végigjártam a létrát azért vagyok még egyben és ott ahol,meg nekem ne mondja senki,hogy kezébe vesz egy 1000est és majd kibírja hogy 80al lassan gyorsítva motorozik,mert az egy hazug disznó
Adj egy kezdőnek egy 200 kilós motort hogy rutinpályán írjon egy 8ast,vagy eldől vagy elcsúszik kb 90%.
Nem mondom,hogy vegyen CBR125öt,de azért 500nál ne legyen nagyobb ha kezdő,persze ne NSR500 legyen
Természetesen semmi rosszindulat nincs bennem,de ha tudsz motorozni akkor tudod,hogy milyen furcsa szituációk adódnak egy ezred másodperc alatt,szóval ne javasoljunk nagymotort kezdőnek.Üdv & Peace!
-
Pocee
senior tag
http://www.kepesmotor.hu/motoros_ruha/i?p=88510&c=4066
Bocs az offért,de hátha valakit érdekel... -
Pocee
senior tag
Sziasztok!
Valaki meg tudja nekem mondani,hogy egy üzemóra mennyit jelent egy motornál?
Konkrétan krossz-ról van szó,mert már sok teóriát hallottam.Volt aki azt mondta egy óra üzemelés,volt aki azt mondta,hogy egy óra üzem teljes terhelés alatt.
A másik kérdés van e valakinek tapasztalata láncfőző zsírral kapcsolatban,hogy kell helyesen használni? -
Pocee
senior tag
Hi!
A neten vásárolt csizmák 70 %-át megtalálod a sportmotor hirdetései között,hogy eladó egy zsír új csizma mérettévesztés miatt.
Amikor kabátot vettem az alpinstars M-ese akkora volt mint a spyke L-ese.
Bukónál meg pláne nem árt ha próbálsz,jó ha nem lötyög a fejeden.
Szóval sztem alkatrészt bátran,ruhát meg aminél számít a passzolás,méret azzal meg csak óvatosan.
De legyen szerencséd!
Jó éjt! -
Pocee
senior tag
Sziasztok,jut eszembe van egy Spyke flash gt kabátom meg egy hozzávaló Spyke Apex gatya mind a kettő kordura kivehető termo és vizhatlan betéttel.Tudom,hogy nem ez az apróhirdetős topik,de nem sürgős eladnom,csak ha valakit érdekel privátban meg tudjuk beszélni.L-es méret,hibátlan,
-
Pocee
senior tag
Sziasztok!
Valaki meg tudja nekem mondani,hogy egy üzemóra mennyit jelent egy motornál?
Konkrétan krossz-ról van szó,mert már sok teóriát hallottam.Volt aki azt mondta egy óra üzemelés,volt aki azt mondta,hogy egy óra üzem teljes terhelés alatt.
A másik kérdés van e valakinek tapasztalata láncfőző zsírral kapcsolatban,hogy kell helyesen használni? -
#7639
Pocee
senior tag
Stalker-2572
#7635
Pocee
senior tag
válasz
Stalker-2572
#7635
üzenetére
Hé Stalker!
az ugratót elvarázsolta a monolith kő?hol vettél ilyen szabadsági ruhát?
Komolyra fordítva a szót,kecskeméti vagy?mert ez az a pálya nem?
ma léptünk ott el kocsival,volt kint egy CRF250 is ha jól láttam.Mi 2 hete voltunk ott pályázni,akkor fasza volt holnap még jobb lenne,csak meló van...de egy hét múlva ott a helyünk,jó a fejünk -
Pocee
senior tag
Nálam úgy néz ki a láncápolás hogy narancs brigéciollal ecsettel elmosom a láncot vagyis addig ecsetelem folyamatosan amig minden cucc le nem jön,aztán egyesben forgatom a kereket állványon és rámegyek magasnyomású mosóval vagy egy jól befogott végű slaggal
.
Aztán első fék be és 6ban szépen negyedgázon kiveretni a láncból a vizet és egy deka zsír nem marad.
Jut eszembe van elfekvőben Castrol lánckifőző zsírom.Tudja valaki hogy meddig kell főzőgetni? -
#7532
Pocee
senior tag
Topiccsendőr
#7495
Pocee
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#7495
üzenetére
Az nem baj ha középkategóriás,mondjuk én a saját dolgaimban ragaszkodom a gyári dolgokhoz,ezért van az,hogy a 2000-es évjáratú kx 125 most jár 900ezernél mert mindent gyárira cserélek,tudom hogy hülye vagyok de a szívemhez nött a kis komisz.
A brigéciol témához annyit fűznék hozzá hogy felénk már alig kapni a narancssárgát,ezért múltkor vettem citromot,de én még ennyit nem káromkodtam,csak habzik habzik de szart sem old le.A narancs a király,meg a benzin csak az meg gumikiller.
-
#7493
Pocee
senior tag
bajnokpityu
#7489
Pocee
senior tag
válasz
bajnokpityu
#7489
üzenetére
talán csak az athena gyárt tuninghengert de azt mondták kalapkaka.
A profik kireszelik/reszeltetik maguknak.
Meg úgy tudom a prox inkább középkategóriás mintsem felső.
a fala nem lyukadt ki de belül komoly károkat okozott az összeroppant dugó.
meg még régebbröl is volt repedés a falon,lehet a perselyezés miatti hevítés miatt repedt el. -
Pocee
senior tag
Sziasztok!
Havernak elszállt az YZ 250 hengere.
Nincs valakinek egy talonban?2000-es model.
Ha valakinek van vagy az ismerősének nagy segítség lenne,az sem baj ha nikoztatni kell vagy perselyezni csak ne legyen felrobbanva mert olyanunk már van
Az új ára 170 ropesz.
Amcsiban meg csak 70
,csak mire hazaér az sem lesz olcsóbb,sajnos.
Remélem valaki tud segíteni.
Előre is köszönöm!
Amúgy remélem mindenki jól van,rég voltam erre.
Üdv
ocee -
Pocee
senior tag
ööööö...Te motoros vagy?''hagyjuk a személyeskedést'',így gondolom én is beleszólhatok .
Először is kezdjük ott,hogy egy nyitott kipuff nem minden esetben fog teljesítményt emelni,legtöbbször ez csak a fülünk csalfa játéka,hogy nagyob hang biztos nagyobb teljesítmény is,nyomaték hamarabb születik mint teljesítmény(lóerő),hozzáteszem hogy most még csak maga a dobról beszélek,amivel maximum 3 lóerőt tudsz kicsikarni egy sportmoccból,talán 5-öt is egy nagyon megfojtott motorból,de igazából már dobhoz is kell egy sportlégszűrő hogy érjen valamit,és a legtöbb ember nem áldoz erre,meg sokan nem is engedhetik meg maguknak,komplett rendszert meg mégkevesebben,amivel már 10-15 lóerő többletteljesítmény előkaparható,de ez is hosszú hangolás kérdése,namármost hogy a szomszédod vagy bárki aki hangos dobot használ amivel tegyük fel nyert mondjuk plussz 3 lóerőt ami annyira elenyésző,hogy az miatt biztos nem fog meghalni és nem fog neked fáradságos utánnajárást okozni hogy intézkedned kelljen a veséivel kapcsolatban,szóval sztem az értékes és ilyen magasrangú kapcsolataidat ne erre fordítsd hanem mondjuk biztosíts saját részedre egyet mindenből,mert sok minden okozhat szervi elváltozást.Még annyi hogy sokan meghalltak már biciklizés közben mert elesett és beverte a fejét pedig csak tízzel ment,sokan meghaltak már simsonnal mert belerohant egy álló autóba és eltört a gerince pedig a simó csak 60at tud azt is csak polír állapotában.
Ergo sztem te itt csak azért írtál be hogy elmondhasd ma is jól beszóltam,ebbe a csendes puskás dologba meg ne menjünk bele,és Magyarországon a lőfegyverröl csak nagyon csendben beszélj,kellett volna egy kicsit foglalkozni az etikai és jogi részével a dolognak.Javaslom menj át egy politikai topicba,írd le mennyire kitólnak az országgal és majd akkor igazat adok neked OTT,de itt nem...
A többiektől meg elnézést az offokért...
[Szerkesztve] -
Pocee
senior tag
Sze!
Haveromnak a leömlők függőleges részénél hajlott be a cső a Horneten,neki egy olyan csávó csinálta meg akik gallytörő rácsokat meg küszöböket gyárt,kivágták a problémás részt és betettek egy rozsdamentes részt majd egybepolírozták és észre sem lehetett venni.Ha zavar akkor sztem ez a legkézenfekvőbb megoldás.Üdv -
Pocee
senior tag
válasz
#25954560
#944
üzenetére
Hát azt mondta a doki ha nem lesz jó megrokkanhat az újjam olyan szempontból,hogy nem tudok majd vele erősen fogni mert mindig ki fog ugrani
De persze ez nem történhet meg 
Nos erre az olajtémára:nekem egyszer volt valvoline durablend a motoromba és csak is azért mert rokonomék forgalmazzák és ingyen kaptam 4 litert,de hogy ez mekkora egy nulla(SZERINTEM),én Hornetbe használtam és koorv@ gyorsan felhígult,azt hittem csapágyas a motor,olyan hangok jöttek belőle.
Azóta csak és kizárólag Castrol R4,ebben még nem csalódtam,ez még 6000 kmeres olajcsere után is jól néz ki
Eddig Castrol R4 volt a neve de idén megváltozott Castrol Power 1 Racing 4T-re,de még van készleten mindenhol R4.
Nálam még a Motul,Motorex,Elf olajak jöhetnek szóba a Castrol után,például krosszba csak Motorexet vagyok hajlandó tenni és azzal sincs semmi gond.
Repsolról sok negatív tapasztalatot hallottam én soha nem próbáltam de a haveri körben jópáran kipróbálták de nem jött be nekik.
[link]
én innen szoktam rendelni,korrektek gyorsak,remélem nem gáz hogy beraktam,csomó minden nagyon jó áron van.
Ezek lettek volna az én véleményeim.Ne legyen vita ha véletlen valaki mást tapasztalt. -
Pocee
senior tag
Sziasztok!Nagyon rég jártam már erre.Röviden annyi hogy 3 hete krosszozás közben estem egy szerencsétlent
és leszakadt a hüvelykujj izületem most feltűzték és várom a 6 hét leteltét,hogy kezdjek rehabolni ,lehet idén már nem is tudok motorra ülni 
.persuader nem tudom emlékszel e hogy régen írkáltunk hogy mi lehet a kxem baja hogy nem megy középen?nos így 4 hónap után meglett a baj forrása 
A power röpsúllyában lévő golyók kipontozták a csillagalakot amiben szétcsúsznak és ezért kisfordulatnál nem bírtak kilépni ezekből a pontokból és nem nyitott ki a power időben,most viszont tökéletes a masina és iszonyat disznó módon megy,kapott azóta már egy Pro Circuit kipufrencert és egy tassinari membránt,nem mondhatnám hogy belefér a 98 dB-es limitbe 
Vigyázzatok magatokra!Sziasztok!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
),és már rengeteget szívott vele.pedig újjan vette és pöpecül bejáratta.
,de akkor ma is tanultam valamit.
ami 7 éves volt és 40.000 km volt benne,bár az első 30ezret 3 éves koráig beleraktam.Látszik ahogy idősödik az ember mennyire nem jut ideje azokra a dolgokra amire igazán szeretné.
én is krosszba tettem a régi szép idők 
és átálltam motorexre amit meg nagyon nem bántam meg mert nagyon strapás volt pedig egy 125ös 2T-től kapta az ívet és szépen bírta mondjuk havonta így is úgy is cserélni kellett a nagy igénybevétel miatt.
.
és leszakadt a hüvelykujj izületem most feltűzték 
.persuader nem tudom emlékszel e hogy régen írkáltunk hogy mi lehet a kxem baja hogy nem megy középen?nos így 4 hónap után meglett a baj forrása 
Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Mi 10T Pro 256GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
- HP ProDesk 600 G5 i5-9500 16GB 512GB 1 év garancia
- Akció!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Ultra 7 255U 5.2GHz 16GB 1000GB 16" FHD+ Gar.: 1 év
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest