-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#117799
rayoliviero
veterán
dellfanboy
#117796
rayoliviero
veterán
válasz
dellfanboy
#117796
üzenetére
A nicknevedtől és a helyesírásodtól komolyabb.
zgospel:
Nem tudom, hogy miben csináltam az ellenkezőjét. Ruhában nem vártam semmiféle tanácsot.
-
#117795
rayoliviero
veterán
zgospel
#117780
rayoliviero
veterán
válasz
zgospel
#117780
üzenetére
Fogorvos vagyok. Nem volt rá még példa, hogy így beszéljenek vekem. A páciensek tisztelnek, hálásak, kedvesek. De ugyanez fordítva is igaz.
Az ellenvéleménnyel pedig nincs bajom, de idiótának nevezni egy kicsit erős, mert pólóban megyek motorozni.Caboose:
Nekem frankó, így kényelmes. De ezzel vannak így egy páran a világon. Azt nem mondtam, hogy nincs kockázat, azt mondtam, hogy vigyázok. Kockázat ruhában is van nem kevés. Az egész motorozás kockázatos.
-
#117776
rayoliviero
veterán
zgospel
#117773
rayoliviero
veterán
válasz
zgospel
#117773
üzenetére
Hülyeség, mert nem hordok bőrrruhát, mert nem akarok megsülni? Ezzel indult az egész. Emiatt idióta vagyok, azt írja a topikgazda. Mert ő Geresics Attila, a motoros vándor. És feljogosítja, hogy idiótának nevezzen egy nyilvános fórumon? A motoros vándor, akkor egyet gondolok és a bíróságra fog járni. A munkám során több ezer ember tisztel, senki nem szokott így velem beszélni, ehhez nem vagyok hozzászokva.
-
#117771
rayoliviero
veterán
fattyu
#117770
rayoliviero
veterán
válasz
fattyu
#117770
üzenetére
Ezt már írtam, hogy mindent fel lehet venni, tisztában vagyok vele, de nem mindegy hogy!
Meg voltam győződve, hogy ezek a sportmotorok "maguktól" is feljönnek, olyan erő van bennük, nem kell ügyeskedni teleszkóp kirugózással. Nem kevés emberrel beszéltem erről és egyikük sem említette a teleszkóp kirúgózást. Azt mondták, hogy a 600-as is feljön simán gázra.
YouTube videókon sem úgy tűnik, hogy a teleszkóppal kell rásegíteniük. -
#117756
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117755
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117755
üzenetére
6-8-10 ezres fordulatoknál próbálgattam.
-
#117753
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117748
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117748
üzenetére
Nem, mert az kuplunggal sem jött.
zgospel: Az biztos nem, a Hayabusa nem az esetem, túl nagy.
-
#117747
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117743
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117743
üzenetére
Igen, az a csoport.
Kuplunggal próbáltam harmadikban és ez jött. A 750-es kettesben sem jött kuplunggal.
-
#117737
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117731
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117731
üzenetére
A szerelőim mondták, a nyíregyi és a debreceni is, hogy már intenzív gyorsításkor is kerékre kell állnia a Gixxernek. A Facebook csoportban pedig, hogy egy vadállat 6000 felett. A régi 250-esemhez viszonyítottam, nem volt vadállat egyáltalán. Amikor vettem is már a 600-asra is azt mondták, amit megnéztem, hogy 250-es után hatalmas lesz a különbség. Ezekből vontam le a következtetést, hogy gyenge volt.
-
#117727
rayoliviero
veterán
dellfanboy
#117725
rayoliviero
veterán
válasz
dellfanboy
#117725
üzenetére
Persze, mindent kerékre lehet emelni. De egy 750-es sportmotortól azt várnám, hogy technika nélkül is kerékre álljon mondjuk egy intenzív kigyorsításkor.
-
#117723
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117722
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117722
üzenetére
Vannak benne szövetbetétek bőven. Az nem a szellőzést szolgálná?
Kompressziót nem mérettem, megbeszéltem a nyíregyi sráccal, de aztán eladtam. Végsebbességre sem próbáltam, de érzésre gyenge volt. A nyíregyi srác 750-es Sradja intenzív gyorsításkor is kerékre áll egyesben és kettesben is.
-
#117716
rayoliviero
veterán
Geresics
#117709
rayoliviero
veterán
válasz
Geresics
#117709
üzenetére
Most nem tanácsot kértem, hanem leírtam, hogy számomra a bőrruha elviselhetetlen ilyen melegben. Amikor az egykerekezést próbálgattam, akkor még rajtam volt a bőrruha, nem volt ilyen hőség. A hiba pedig a motorban volt. 2003-as sportmotor, volt öt gazdája, széthajthatták, gyenge volt. Tapasztalatlannak nem érzem magam, fiatalon a motoron töltöttem az életem, amit szerintem nem lehet elfelejteni. Az egykerekezésben viszont tényleg nincs tapasztalatom, az kimaradt az életemből. De annyit azért meg tudok állapítani, hogy az a motor gyenge volt hozzá.
A ruhára pedig visszatérve azt nem vitattam, hogy a pamut póló + bőrruha kombótól hűvösebb, de a farmer + póló kombótól nem tartom valószínűnek. Az edzőruha amúgy nem hasonló? Van itthon mindenféle: Nike, Adidas, Under Armor. Ezek is gyorsan száradó ruhák.Tényleg jó, de elég benne eltölteni egy órát az edzésen, utána alig várom, hogy levehessem a műszálas ruhát. Ha motorozni megyek, akkor a motorozáson kívül mást is csinálok, mondjuk kajálok egy étteremben, beugrok ismerősökhöz stb. Nem tudom magam elképzelni olyankor ebben a cuccban. De ez igaz a motoros csizmára is, gyalogolni nem lehet benne még keveset sem. Ha pedig kint még a tegnapihoz hasonló hőség is van, akkor nincs esélye, hogy felvegyem.Természetesen ha olyan hosszú túrákra mennék, mint Te , akkor beöltöznék, mert muszáj, mint ahogy felveszem munka közben is jelen helyzetben a szkafandert, mert ott is muszáj. De kisebb utakra számomra a farmer és póló a legjobb, de ezzel nemcsak én vagyok így. A görögök olaszok, spanyolok stb. közül nagyon sokan motoroznak védőfelszerelés nélkül. Például a 80 éves görög bácsi mezítláb motorozik a chopperrel. El nem tudná képzelni, hogy beöltözzön.Micsurin: Képzeld nem szoktam elesni. Szeretem, amikor az emberek a fórumon véleményt mondanak a másikról pár hozzászólás alapján. Mert próbálgattam az egykerekezést és vettem a 750-es legyengült motor helyett egy ezres gépet.
-
#117704
rayoliviero
veterán
Geresics
#117692
rayoliviero
veterán
válasz
Geresics
#117692
üzenetére
Nem értem, hogy némelyikőtök miért támad ennyire egy farmer és póló beírásért. Idiótának nevezni ezért pedig egy kicsit erős, főleg topikgazdaként. Nem fogok elcsúszni, bízok magamban, óvatos vagyok. Nem egykerekezek, döntögetem a motort pólóban. Elég kellemetlen lenne, ha elcsúsznék és pár napon belül több ezer ember azt gondolná, hogy az orvosunk egy felelőtlen, biztos száguldozott a motorjával. Görögországban rengetegen fürdőgatyában, mezítláb, öltönyben, hárman egy motoron és egyesek bukósisak nélkül motoroznak. Nem azt mondom, hogy ez a követendő, de a farmer, póló és bukósisak elégséges, ha az ember óvatos.
-
#117687
rayoliviero
veterán
zgospel
#117686
rayoliviero
veterán
-
#117672
rayoliviero
veterán
dellfanboy
#117671
rayoliviero
veterán
válasz
dellfanboy
#117671
üzenetére
Farmer, póló.
-
#117670
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Bőrruhát elfelejtem, ilyen melegben használhatatlan. Alatta a pólóm csurom víz.
-
#117620
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117618
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117618
üzenetére
Köszi a segítséget.
Én az 50 ezret sokallom, hogy csak a Proptech szinkronteszterrel nézi át, ami semmit nem ér. Akinél az olajat cseréltettem, neki eszébe nem jutott azzal nézni, meg akarja mérni rendesen.
-
#117610
rayoliviero
veterán
Caboose
#117609
rayoliviero
veterán
válasz
Caboose
#117609
üzenetére
Az az értelme, ha nem kell állítani, akkor nem kell megbontani úgy a motort. Feltéve, ha megbízható tényleg a teszter.
De a legdurvább az, hogy 50000-es árat mondott az egyik szerelő ezzel a teszterrel vizsgálva, ha nem kell állítani. Ha kell, akkor 75.
A gép 100, két teszteslésből kijön az ára.A másik szerelő az nem volt ilyen pofátlan, ott 25.
-
#117608
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117596
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117596
üzenetére
Ma beszéltem szelephézag ellenőrzéssel kapcsolatban pár szerelővel. Kettő azt mondta, hogy ő valamilyen műszerrel is meg tudja állapítani, hogy rendben van-e hézag, talán a Proptech szinkron teszteres géppel. Lehetséges ez? Elvileg ilyenkor nem kell annyira a motort sem bontani. Csak ha állításra van szükség.
-
#117571
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117531
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117531
üzenetére
Még azt elfelejtettem kérdezni, hogy a kipufogó durrogás az normális jelenség? Motorfék esetén elófordul, hogy egy nagyot durran a kipufogó. Olvastam olyasmit, hogy pont a szelep okozhat ilyet.
-
#117553
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
75000 Ft-ot mondtak szelephézag állításra, az szép.
-
#117539
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Debrecen és környékén tudtok motorszerelőt ajánlani, aki meg tudja csinálni ezt a szelephézag állítást?
-
#117532
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117531
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117531
üzenetére
Ő is ezt mondta.
Azt hittem, hogy ha rendellenesen működik, akkor lesz hangja a szelepeknek. -
#117529
rayoliviero
veterán
zgospel
#117527
rayoliviero
veterán
válasz
zgospel
#117527
üzenetére
Pedig letakarította, még féktárcsa tisztítót is használt. De akkor nem elég alaposan. Pedig 3 óra hossza volt a folyadékok cseréje és az olajszűrő, levegőszűrő. A másik szerelő ezt egy, maximum másfél óra alatt lezavarta volna. De hát ki milyen gyorsan dolgozik, ez ilyen.
Azt mondta, hogy a szelephézagot 10, maximum 15 ezer km-enként ellenőriztetni kell.
vlevi: Köszi. Neked is csongi.
-
#117511
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117510
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117510
üzenetére
Ezt a fémlemezt ha ott van és nem hiányzik észreveszem ha ránézek így kívülről? Vagy ahhoz szét kell szedni?
-
#117509
rayoliviero
veterán
zolee5016
#117507
rayoliviero
veterán
válasz
zolee5016
#117507
üzenetére
Szia.
Akkor az lesz nálam is, mert tárcsa nem volt cserélve. Köszi szépen.
persuader:
Ezt a Facebookon olvastam a Gixxer csoportban, hogy ezzel az olajjal halkabb a váltó. De elfelejtem akkor gyorsan.
Akkor utána azért múlt el a szag, mert elégett az olaj.A fék amúgy nagyon jól fog, de a nyikorgás kicsit zavar.
-
#117506
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117494
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117494
üzenetére
Ki is cseréltettem a hűtőfolyadékot, fékfolyadékot, olajat és szűrőket. A motor hőfok tényleg nem változott, pont ugyanannyi, mint volt.
Ez a Fuchs olaj szerintem nem jobb, mint a Motul, nem csendesebb tőle a váltó az tuti, inkább még hangosabbnak mondanám. A Motullal szerintem csendesebb volt.
Olajcsere után kicsit égett szaga volt a motornak menet közben.
Az mitől lehet? Ilyet eddig nem tapasztaltam. A hátsó fék nyigorgást hogy lehet elmulasztani? A félbetét az szinte új. Ráfékeztem erősebben, hátha kő ment bele, de nyikorog ugyanúgy fékezésnél.
-
#117484
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117475
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117475
üzenetére
A Mannol jobban utána olvasva nitrin, amin és foszfátmentes, alumínium barát, viszont sajnos nem szilikátmentes. De ez utóbbi, ha jól értem nem akkora baj, ha az ember lecseréli kettő, maximum három évente.
-
#117467
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117466
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117466
üzenetére
Rendben, akkor nem veszem meg. Köszönöm a segítségedet.
De a fagyállót le kell cseréltetnem, mert két éve volt.
[link] Merjem megvenni ezt a Mannol fagyállót? Vagy helyette vegyem a jóval drágább Motocool Expert vagy Factory Line-t?
-
#117461
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
A Mocool nevű hűtőfolyadék adalékot valaki próbálta már? Tényleg olyan jó? Előre kevert hűtőfolyadékhoz is hozzá lehet önteni? Csak desztillált vizet olvastam.
-
#117414
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Ha hátsó motoremelőn nézve az olajszint a minimumon van, akkor emelő nélkül minimum és maximum között lehet félúton?
-
#117383
rayoliviero
veterán
csongi
#117379
rayoliviero
veterán
válasz
csongi
#117379
üzenetére
Rendben, akkor megveszem.
Motorolajak közül még mindig nem tudtam dönteni, mindenki szidja valamelyiket és mindenki másra esküszik.
Még annyi problémát észleltem, hogy az első teleszkóp minimálisan könnyezik. Ha a kezemmel megtörlöm, akkor nem is látszik a kezemen az olaj, olyan kis mennyiségben ereszti. De letörlés után ha motorozok megint ott lesz a száron az a minimális olajréteg. Pedig nemrég volt szimmering cserélve. Haverom R6-osánál is ez van, szimmering csere után az is minimálisan könnyezik. Kell az ilyennel foglalkozni?
-
#117372
rayoliviero
veterán
dellfanboy
#117362
rayoliviero
veterán
válasz
dellfanboy
#117362
üzenetére
[link] Itt írták.
-
#117361
rayoliviero
veterán
csongi
#117359
rayoliviero
veterán
válasz
csongi
#117359
üzenetére
[link] Megnéztem, de nekem semmit nem mond. Ebből nekem nem derül ki, hogy alumínium barát-e.
A motorolajat is jó lenne eldöntenem , hogy melyiket használjam. Fuchs Sikolene Pro 4 XP (ezt alig lehet valahol kapni), Motul 7100 (ezt már próbáltam, kicsit hangos tőle a váltó), Xado (ezt hamisítják rendesen).
-
#117339
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Tudnátok ajánlani motor hűtőfolyadékot és fékfolyadékot?
Ajánlottak Facebookon hűtőfolyadékból egy Mannol Pro Cool nevűt. Az jó lehet a Gixxer 1000-be?Fékfolyadékból mennyi kellhet az első és hátsó fékhez összesen? Nem találom a manualban.
-
#117335
rayoliviero
veterán
dellfanboy
#117309
rayoliviero
veterán
válasz
dellfanboy
#117309
üzenetére
Alpinestars Carver.
De nekem mindenben melegem van.Ma a gumim csúszott, pedig nem kopott a Pirelli Rosso 3. De a nyomás 1,9 volt mindkettőben. Felfújtam 2,9-re a hátsót, 2,5-re az elsőt, mert annyi a gyári előírás. De 1,9-cel pont tapadnia kellett volna.
A Metzeler M7rr tapadt, mint az állat. -
#117304
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Ti kibírjátok ilyen melegben a motorozást bőrruhában? Még városon kívül ok, de ahogy beér az ember a városba szó szerint belerohad.
-
#117259
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Ma elkapott a rendőr, mert a rendszám fel volt valamennyire hajtva, az előző tulaj állította úgy be. Végül megúsztam a büntetést, állítottam is a rendszámon, hogy egyenes legyen.
Az normális ha a vízhőfok felmegy városban araszolásnál 107 fokra? Bekapcsolt a venti és lement 103-105-re. De még nincs is meleg, mi lesz ha negyven fok lesz.
-
#117224
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
A tankpad rásült a tankra, nem tudom leszedni csak körömmel kaparással. Sajnos szivacsos anyagú, szakad el, ahogy szedném fel. Mivel tudom vajon leszedni gyorsabban?
-
#117135
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117134
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117134
üzenetére
Csak nem.
Annyi hibát észleltem, hogy a hátsó fék kicsit nyikorog, ha fékezek. A betét pedig nem kopott.
-
#117118
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117117
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117117
üzenetére
Fasza...
Az miért lehet, hogy az összes GSX-R 1000 k4-hez más teljesítmény van írva? 158, 160, 163,175 LE stb. Ennek nem egyformának kellene lennie? -
#117116
rayoliviero
veterán
runner 125
#117114
rayoliviero
veterán
válasz
runner 125
#117114
üzenetére
Na igen, elég vicces.
A szervizkönyvet nem találja, kíváncsi leszek, hogy meglesz-e. Pont most tűnt el. -
#117113
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117111
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117111
üzenetére
De legalább mondta magától, így megspóroltam egy utat.
-
#117109
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117097
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117097
üzenetére
Most beszéltem egy R1 tulajjal, 40000 km-es, szervizkönyves, tényleg nagyon szép állapotú motor. Gondoltam elmegyek megnézni, de azt mondja, hogy alatta 178 a végsebessége a motornak. Azzal indokolja, hogy 130 kg a testsúlya. Ott valami nem frankó akkor sem, attól még 178-tól többet kellene mennie. A 2010-es R1 ment alatta 300-at, azt mondta.
Te mit gondolsz erről? -
#117098
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117097
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117097
üzenetére
Igen, de a Suzuki a legjobb választás ezek közül, de az is zsákbamacska.
-
#117096
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117094
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117094
üzenetére
Akkor az R1-et el kell felejtsem. Ma amúgy kettőt megnéztem, brutál hangjuk volt, az egyik Akrapovic, a másik Termignoni dobbal. A Suzukinak nincs ilyen szép hangja.
De kívülről lepukkantak voltak. De így akkor amúgy is felejtős, amiket írsz róla. Ezért írtam, hogy drága 1,2-ert egy 2003-as.A 2009-es már nekem drága, de köszi. Nálam egymillió a max motornál a határ.
Akkor a fentebb linkelt Suzukit érheti meg, főleg ha lemenne vagy 800-ig, amire viszont nem sok esély lehet.
-
#117079
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117069
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117069
üzenetére
Na ezt is kihagyom.
-
#117078
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117069
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117069
üzenetére
Az igen.
Most néztem meg egy 2004-es 1000-es Gixxert.
-
#117066
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#117065
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#117065
üzenetére
Na meg az is.
Egyesben igen, kettesben gázra nem. -
#117062
rayoliviero
veterán
Chris0321
#117061
-
#117060
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Eladtam a motorom. Tudja valaki, hogy ilyenkor a szeptemberi, masodik féléves súlyadót azt be kell majd fizetnem, vagy azt már nem?
-
#116595
rayoliviero
veterán
-Mosquito-
#116594
rayoliviero
veterán
válasz
-Mosquito-
#116594
üzenetére
Ezt az olaszt agyon dícsérte, akitől vettem. Gondoltam veszek egy flakonnal. Motorok és kiegeszítő behozatalával foglalkozik. De kár volt. A Valvoline-t szidta, de abból azért vettem, mert az ismertebb márka.
Micsurin: Kösz, akkor rendeltetek, ha nem lenne. Legalább nem nekem kell netes rendeléssel foglalkozni.
-
#116586
rayoliviero
veterán
-Mosquito-
#116585
rayoliviero
veterán
válasz
-Mosquito-
#116585
üzenetére
A sárgával igent. Hát az olaszt jobban ráverte mindenhova.
Ez az olasz:
, -
#116582
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Az olasz láncolaj, amit annyira ajánlottak ráverődött a motorom blokkjára, vázra, kerékre. Minden olajos... Gőzborotva le sem hozza.
Mivel szoktátok az ilyet tisztítani? A gagyi Repsol spray-vel ilyen nem volt.
-
#116025
rayoliviero
veterán
Czimby
#116019
rayoliviero
veterán
válasz
Czimby
#116019
üzenetére
Már nem emlékszem, hogy felugrott-e. Ma rossz idő van, hétvégén kipróbálom.
Ő egy másik szerelő, Nyíregyházán.
Az állandó debreceni szerelőm nem tudna csinálni szinkront, mert nincs hozzá cucca, nem is javasolt ilyet.
Igen, az előélete nem ismert, ezért gondoltam ezeket, nekem jutott eszembe. Azt olvastam a neten, hogy bizonyos km után injektor szinkron és szelephézag ellenőrzés szükséges. De nem pont erre a típusra írták.Szívócső szinkron, erről most hallok először.
Az pontosan mi lenne?Az alapjárat max csak hangra ingadozik minimálisan talán. Fordulatszámmérőn fixen.
Gyertya most volt cserélve, olaj és összes szűrő is. Fekfolyadekot meg nem csereltek, hűtőfolyadék az rendben a szerelő szerint. Teleszkopot is rendben találta.
-
#116014
rayoliviero
veterán
Czimby
#116013
rayoliviero
veterán
válasz
Czimby
#116013
üzenetére
Akkor ezek kilove.
Most beszéltem egy ismerősömmel. Azt mondta, hogy nyomásmérést érdemes csinálni a hengerekben, ha jó injektor szinkron, ha nem szelephézag ellenőrzés. Ezekre 30-at mondott, ha csak injektor szinkron akkor 10000 Ft.
Kettesben hatezernel gáz vissza és racsutkaztam, semmi. Kuplungot is behuztam közben, úgy is próbáltam, semmi. Vagy én csinálom rosszul, vagy a
motor esetleg nem lehet legyengülve? Ez merült fel bennem még. Gyorsulni amúgy nagyon gyorsul. De összehasonlítási alapom az nincs, mivel előtte 250-es volt. -
#116012
rayoliviero
veterán
Czimby
#116011
rayoliviero
veterán
válasz
Czimby
#116011
üzenetére
Okes, köszi a tanácsokat.
Ma ezt láttam meg Marketplace-en
:
Ezek közül van értelme valamelyiknek? A fokozat kijelzot azt valószínű megveszem. Gondolok még a Power Commanderre és a sport legszurore. Ez utóbbi kettő mennyit dob a teljesítményen? Sportkipufogo az van a motoromon (Yoshimura).
-
#116010
rayoliviero
veterán
Czimby
#116007
rayoliviero
veterán
válasz
Czimby
#116007
üzenetére
Okes, rendben.
Most probalgatom. Láttam egy YouTube videót és ott azt mondtak, hogy a kuplungot gyorsan nem szabad kívágni, lassaban kell kiengedni. Kösz a tanácsokat. Majd kipróbálom.
Hat akkor ezt rosszul mondta. És nem mondta, hogy a km óra ilyen sokat fog csalni. Ami jó nagy szívás. Ramsozni amúgy nem akarja a fogaskereket, pénzt se kér ilyen dolgokért, csak minimális munkadíjat, mert az ő is ingyen kapta. Szóval azért akarta azt, hogy ne fizessek érte fölöslegesen, ne kelljen boltban megvennem. Nem az a lehúzós szerelő.imrufo: Ha nem történik nagy csoda, akkor annyit nem ér az egész. Több a szivas miatta.
-
#116003
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#116002
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#116002
üzenetére
Na, eddig ezt nem tudtam.
-
#116000
rayoliviero
veterán
Czimby
#115999
-
#115998
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#115997
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#115997
üzenetére
Igen, jól mondod, már bánom. A múltkor megláttam az R1 hátsó kerekét, már attól libaboros lettem, olyan dög. A hangja is...
-
#115996
rayoliviero
veterán
rayoliviero
#115995
rayoliviero
veterán
válasz
rayoliviero
#115995
üzenetére
Megkérdeztem a szerelőm, mondta, hogy simán lehet még cserélni a lanckerekeket. Aki pályázik, az szokta is cserélgetni. Elől 17 a gyári, azt lecsereltetem 16-ra, hátul pedig azt hiszem 42-es van (gyári méret), azt 45-re. Így javasolta.
Ez a 750-es Gixxer gyári attetellel nem akar kerékre állni, ezért akarom ezt meglepni. Ma egy srác monda, hogy neki a 600-as CBR RR kerékre jön gázra. -
#115995
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#115993
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#115993
üzenetére
Az pár perc. Kettő már rossz állapotban volt nagyon.
Nemrég vettem láncot és fogaskerekeket sajnos gyári méretűt. Ilyenkor még ki lehet cseréltetni az első fogaskereket mondjuk kisebbre (hogy jobban gyorsuljon)?
-
#115991
rayoliviero
veterán
rayoliviero
veterán
Alig volt több az olajcsere fél óránál. Csak azért mondott ilyen sokat, 3-4 órát, mert hagyni szokta kihűlni a motort.
-
#115928
rayoliviero
veterán
Topiccsendőr
#115927
rayoliviero
veterán
válasz
Topiccsendőr
#115927
üzenetére
Kihagyom.
Te is négy órát tippelsz?
-
#115923
rayoliviero
veterán
rayoliviero
#115922
rayoliviero
veterán
válasz
rayoliviero
#115922
üzenetére
Gyertya ma nem lesz kicserélve. Azt mondta a szerelő, hogy az 3-4 óra hossza. Mi tart azon annyi ideig? Azt hittem pár perces dolog.
Mivel szoktátok az ilyet tisztítani? 
Az pontosan mi lenne?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- KODI (ex-XBMC) Android alapokon, Androidos media-boxok
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Formula-1
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Jövedelem
- MIUI / HyperOS topik
- Milyen routert?
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- BMW topik
- További aktív témák...
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest