-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#98622
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#98619
CyberPunk666
senior tag
válasz
Teasüti
#98619
üzenetére
Támaszkodj a kormányra, az is segíthet, egy kis súly elvisz a kerék főlé.
Nagyobb sebességnél persze nagyobbat lehet esni, ugyanakkor stabilabb a gép, esetleg ha forgatod a hátsó kereket és nem hagyod megállni, azzal is nyersz némi stabilitást.Megcsinálni persze, hogy nehezebb, mint okoskodni
-
#98614
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Felgyulladt az aksi ikon a műszerfalon amikor leállítottam a motort, a motor újraindításakor elaludt.
Van okom aggódni?Elvileg 11V alatt és 16V felett gyullad ki.
Ha leállításnál kigyulladt, akkor 11V alatti lehetett logikusan.
De van töltés, ha az újraindításnál meg elaludt.Másfél éves az aksi és ez kb 5 órányi folyamatos menés után történt, ami vagy gyenge, de működő generátor, vagy szar aksi... :/
Remélem generátor, mert az garanciális javítás kell legyem, az aksira gondolom nem adnak 2 évet. -
#98612
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98607
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98607
üzenetére
Múltkor egy gsx-r 1000 motorral a srác olyan városi haladó temponál felkapta a hátulját és vagy 10 métert gurult az elsőn. Mondjuk egyetlen hirtelen mozdulattal holtpont közelébe kapta. A haverja is felkapta, de az nem volt ennyire a határon és nem is gurult ennyit, éppen csak felkapta és letette.
Gyári, ép idomok voltak a gépen -
#98611
CyberPunk666
senior tag
Geller72
#98608
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geller72
#98608
üzenetére
Tulajdonképpen akár az is lehet, ha sikerül annyira sok súlyt annyira előrevinni, akkor akár állóhelyzetben vagy gyorsítva is előrebukik. Bár elég akrobatikus póz kellhet hozzá
. Valahogy szemben kell csimpaszkodni a fejidomba és az első keréken állva hátratolva a segged. Jah és jó kövérnek is kell lenni.Egyébként komolyra fordítva a szót, itt most azért megy a küzdés, hogy ne megcsússzon az első, hanem a hátulja jöjjön fel. Ezen pedig a toló erő - forgatónyomaték arány javításával tud segíteni. Csak az a kérdéses pont, hogy az emelkedés vagy a csúszás jön előbb.
-
#98602
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#98600
CyberPunk666
senior tag
válasz
Teasüti
#98600
üzenetére
Mondtam. Bár nem értek hozzá a gyakorlatban (a stoppie-hoz, a fizikához értek), az egész egy libikókára hasonlít. Az első kerék közepe a libikóka közepe, a forgástengely.
Minél többet pakolsz az első kerék előtt lévő oldalára vagy minél kevesebbet a mögötte lévőre, annál könnyebben jön fel, és annál kevesebbet kell tapadásból használni hozzá.Mivel kb minden az első kerék mögött van, és ez ellened dolgozik, ezért minél többet kell minél előrébb pakolnod, hogy csökkentsd ennek a súlynak az erőkarját, ezzel csökkentve az ellened dolgozó forgatónyomatékot.
A felfele helyezett súly pedig azért segít, mert míg a kerék közepének vonalában lévő erő (vízszintesen) csak tolja, és nem fejt ki forgatónyomatékot (ezért nem emelekedni fog, hanem csúszni), addig a feljebb elhelyezkedő fékezéskor a középpontól mért távolság vízszintes és függőleses összetevői arányában fejtenek ki tolóerőt (rossz) és forgatónyomatékot (jó).
Itt a határhelyzet a pont a kerék feletti súly, ami csak forgatónyomatékot fejt ki.
(ez a bekezdés természetesen a fékezést közbeni tehetetlenségi erőkről szól).Tudom, hogy senkit se érdekelt, de szeretek okoskodni.
-
#98563
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#98555
CyberPunk666
senior tag
válasz
Teasüti
#98555
üzenetére
Nem értek hozzá csak okoskodom, de nyilván kell megfelelő tapadás mind gumi - mind aszfalt oldalról, aztán meg gondolom annyira előre kellene terhelni amennyire csak lehet.
Például hátsóféket benyomod, hogy az első kicsit szétterüljön és máris többet tudsz fékezni anélkül, hogy megcsúszna.
Gondolom abs nincs, az megakadályozza a stoppiet.
Meg az is segít, ha feljebb viszed a súlypontot, nem csak előre, hanem előre felfele, mert a fent lévő súlynak nagyobb lesz az erőkarja, így a forgatónyomatéka is, és kevesebb tapadás és fékerő kell ahhoz, hogy forogni kezdjen az első kerék körül.Több ötletem nincs.
-
#98542
CyberPunk666
senior tag
Ferdzsoo
#98541
-
#98522
CyberPunk666
senior tag
veze
#98519
CyberPunk666
senior tag
Sosem állnék meg így egy autó mögött. Ha bemegyek valaki elé, mikor piros a lámpa, akkor is a lámpáig lassítás közben is mindig nézem a tükröt, hogy megáll-e, és sokszor direkt kicsit előrébb is megyek a vonalnál, hogy ne mondhassa, hogy azért nem tudott megállni, mert bementem elé.
Nem pláne egy olyan helyen, ahol senki nem számít megállásra...Nem szabad a sor végén állni, ha mégis muszáj, akkor a tükröt kell nézni.
Még ez sem biztos, mert összetolhatnak több autót is, de ilyen nyíltan legalább nem kínálod fel magad a halálnak. -
#98514
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
#98513
CyberPunk666
senior tag
válasz
CyberPunk666
#98513
üzenetére
hozzáteszem, hogy amúgy a 300-as ninja méretre nagyobb, mint némelyik zx6r évjárat ^^
-
#98513
CyberPunk666
senior tag
Shad0w
#98512
CyberPunk666
senior tag
válasz
Shad0w
#98512
üzenetére
Odajött nekem az elején, hogy milyen kicsi motor, hogy férek el rajta, miért nem vettem nagyobbat, nem túl gyenge-e... (nem ismerem, csak odajött).
Aztán meg nem győztem kerülgetni a pályán.Btw én vagyok az első videódon 24:55-nél a fehér kabátos - zöld motoros (a második, aki kívülről előz).
-
#98480
CyberPunk666
senior tag
dave0825
#98479
CyberPunk666
senior tag
válasz
dave0825
#98479
üzenetére
Nem csak hogy kötheted, ha megvolt az adásvételi, akkor kötnöd KELL!
Egy jármű sem létezhet egy napot sem úgy, hogy forgalomba van helyezve, és nincs rajta biztosítás.
Az RS még megvan, szóval párhuzamosat kell válassz ott, nincs ilyen mi lesz majd akkor. Ez van most, és most kell kötnöd.Az előző tulaj biztosítása az adásvételivel megszűnt.
Ha nagyon kukacoskodó akarok lenni, akkor lábon el sem hozhatod onnan új biztosítás nélkül. -
#98475
CyberPunk666
senior tag
dave0825
#98474
CyberPunk666
senior tag
válasz
dave0825
#98474
üzenetére
Nem tudom megkapod-e a bónuszt, de valóban azonnal meg kell kötni rá a biztosítást, ahogy megvetted.
Legutóbb napi 400 forint! volt a biztosításon felül fizetendő büntetés. Azóta biztos nem lett kevesebb.Azt, hogy milyen bónuszt kapsz, pedig szerintem ki fogja adni a kalkulátor, nem?
Szerintem a bónusz személyhez és nem járműhöz kötődik, de ez csak egy tipp, minden alap nélküli okoskodás. -
#98473
CyberPunk666
senior tag
ath
#98467
CyberPunk666
senior tag
Jah, kell venni valami feljebbállíthatót, ami ha lehet, akkor rövidebb is, hogy ne tudjon soha leérni.
Azt akarom, hogy ne a lábtartó legyen a határa a döntésnek.
Mert ezt most ugyan megmentettem, viszonylag kis sérülések vannak csak, de azért ennek így nem lesz jó vége.
Köv hónapban rendelek pályaidomokat, most meg kell új lábtartó szett.húú, meg kéne tank grip is.. Ott kicsit sokallom a 15k-t két darab érdes matricára...
-
#98466
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Kéne vennem rear setet a motorhoz.
Egyrészt, mert a pedál nincs jó állapotban és újra le fog érni, másrészt már egy ideje gondolkozom rajta, hogy kéne valami magasabb.Mennyire merjek ilyen vacakot rendelni az ebayről?
Vagy mi ezeknek a megfelelő biztonságos beszerzési helye, ha nem gyárit akarok? -
#98379
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Úgy néz ki a vasárnapi majdnem low majd majdnem highside jobban fájt a gépnek, mint hittem
Holnap elviszem a szerelőhöz.A hátsó fék pedálja beakadt a rázókőbe, ofc befékezte a hátsót és odébbdobta a hátulját, ekkor akkora volt a dőlésszög, hogy biztos voltam benne, hogy lowside lesz, konkrétan leért a kipufogó!, ekkor visszatapadt a hátsó és úgybaaszott fel, hogy 0.1 sec alatt fullra állt a gép, még kettőt dobott mire megállt, de így végül nem estem el.
Megkarcolódott a kipufogó kicsit (nem vészes), a fékpedál vége visszahajlott (a taposófelület), meg a lábtartó koptatócsavarja kitört. Semmi komoly...
Aztán ma szereztem goprot és kimentem, hogy csináljak pár videót és erre fura érzés volt és nincs meg a lábtartót tartó cuccnak az egyik csavarja. Gondolom az utésnél eltört, aztán mostanra kirázódott..
Holnap elviszem reggel a szerelőhöz, hogy ha a időjárás engedi, akkor tudjak menni a hringre.
-
#98324
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
@geresics
Kawasaki Ninja 300 Anniversary Edition - Budapest
-
#98302
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#98299
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#98299
üzenetére
Akarok venni valamit a hw aprón, amire a legjobb ajánlat pécsi.
Egy ilyen karika lenne vagy 500 km, ami viszont már pénzben sem kevés.De még nem sikerült mindent megbeszélni az eladóval.
Ha majd aktuális lesz, akkor lehet kérek tőled szívességet és természetesen nem leszek hálátlan, ha így alakul. -
#98279
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nincs itt valaki Pécs közeléből?
-
#98273
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Valaki rakott fel régebbi kakucsos képet sm-ra, de pont közöm nincs rajta az ivhez
-
#98271
CyberPunk666
senior tag
Shad0w
#98267
CyberPunk666
senior tag
válasz
Shad0w
#98267
üzenetére
Ha sokan voltak elől, akkor én is óvatosan közelítettem, az illető csak úgy random úgy döntött, hogy pihen...
Egyszer bementem valaki mellé és tudtam volna tartani az ívet, de húzott rám, ezért rámentem a kerékvetőre, az viszont már csúszott és így végülis mégsem sikerült tartani. Bocsánatot kértem, bár szerintem elég elöl voltam már ahhoz, hogy ne húzza rám, de emberek vagyunk, megoldottuk szerencsére.
A többinél, ahol bocsánatot kellett kérnem, ott nem az ívtartással volt a gond, csak az utolsó pillanatban megjelentem előttük. Persze gyorsabban mentem, nem lett volna gond, akkor sem, ha nem korrigálnak, de tudom, hogy az ilyen nagyon ijesztő tud lenni.Szerencsére most már én csinálom és nem velem csinálják xd
-
#98265
CyberPunk666
senior tag
ath
#98264
CyberPunk666
senior tag
Hogy szakaszokra tudjam bontani a pályát, hogy legyen mellé sebességadat, hogy tudjam a kanyarokat is elemezni.
Alapvetően ha nem lennék lusta, akkor már lenne ilyenem, mert tudnék csinálni magamnak.
Csak sosem érek rá.
De nem akarok kiadni 17k-t valamire, amit utána le akarok cserélni. (bár mondjuk aztán eladhatom én is...) -
#98263
CyberPunk666
senior tag
Shad0w
#98262
CyberPunk666
senior tag
válasz
Shad0w
#98262
üzenetére
Két fő előzési helyen van, az egyik amit te is mondtál, a másik pedig a célegyenes utáni flik-flakkok utáni elnyújtott balos, ott lehet még gyorsabban menni, csak el kell találni, hogy melyik ívet fogja a másik használni.
De igazából sokak mellett bárhol el lehet menni, csak elég kiszámíthatatlanul váltogatják az íveket, meg váratlan helyeken lassítanak...
Egy srác mögött gyorsítottam ki a célegyenesre, látom valami 600-as, akkor húzom neki, majd elveszi a gáz a célegyenes közepén, majdnem telibenyomtam hátulról.Szóval én is félek sokszor előzésnél. Többször is volt belőle ma para szituációm.
Több fekete CBR600 is volt
így nem maradt meg. Bár a többség nem F, de ennyire nem figyeltem. -
#98261
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98258
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98258
üzenetére
ezzel a sráccal egy asztalnál ültem ma kint, ráírtam, hogy nincs-e videója rólam.
@ath egyértelműen veszélyes volt, nem is a mennyiség volt zavaró, hanem a nagy különbség.
Meg volt, aki basszus lelassított a pályán, majdnem telibevertem...
Kellett volna csoportbontás sebesség alapján.Amúgy köszi a tippet, de gps alapút szeretnék.
-
#98259
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98258
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98258
üzenetére
Tömegnyomor, és megint mindenkinek sikerült úgy videóznia, hogy ne legyek rajta normálisan.
A videó utolsó másodpercében jövök kifele az utolsó előtti kanyarból, a jobbosból...Ráadásul valaki mögött szenvedve.
Annyira megnézném már kívülről, hogy milyen kapcsolatban amit érzek belül, meg a valóság
-
#98256
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Na, letöltöttem a gps adatokat.
A legtöbb köröm 50-52 mp között volt, de kibaszott sokan voltak és nagy volt a forgalom.
A top köreim ilyen 46-48 másodpercesek.A gps csak 1 secenként mér és a telefon beépítettjét használja, szóval azért ilyen +/- 1 sec is simán kijöhet hibának (vagy több).
Mi számít jó köridőnek egy 300-as géppel kakucson?
-
#98255
CyberPunk666
senior tag
Shad0w
#98254
CyberPunk666
senior tag
válasz
Shad0w
#98254
üzenetére
Háromkor írtam azt a hozzászólást, meg a faszi is jött körbe, és mondogatta, hogy lehet 8-ig maradni.
Nekem nagyon meleg volt a mai nap
egyszer előztem lassúakat, de mikor be akartam vágni eléjük, akkor elment az eleje, megmentettem, de lementem a pályáról és keresztbe át a következő kanyaron
aztán később a rázón megcsúszott a hátulja, beakadt a hátsó fék és egy ilyen high-sid kezdemény indult el, de azt is megfogtam.A hátsó fék pedáljának a vége visszahajolt, a jobb lábtartó leért, a koptatócsavarja elveszett, egy picit meghúztam a kipuffogó hővédőjének a szélét, de még mindig nem estem el...
Cserébe voltak időszakok, amikor egész jó köröket sikerült menni.
Btw ma én voltam a kakucs réme is, volt pár túltolt bevetődésem. :S
Videókat, képeket nem csináltál véletlenül?
Milyen géppel voltál és milyen ruhában?A supermotor - többi bontás helyett egy gyors - lassú is nagyon kellett volna, időnként már veszélyes volt.
-
#98252
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Van kakucson valaki? 8-ig van ma motorozás.
-
#98245
CyberPunk666
senior tag
Ferdzsoo
#98235
CyberPunk666
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#98235
üzenetére
Ez a power rs egy álom, legalábbis a gyári után mindenképpen.
Azóta már azért utcán sikerült megcsúsztatni, de annyira érezni az egészet, hogy az sem volt ijesztő, amikor mind a kettő kerék meg-meg úszott az egyik kanyarban.
Nyilván egy rendesen felmelegített, pályára való slick jobban tapad, de ez a gumit nem tudom még kimotorozni.
A gyári már akadályozott (bár amikor itt szidtam mindenki azt mondta, hogy az nem lehet), ezzel végre lehet magabiztosan menni utcán is. Utcán mindig hagyok benne, néha utána áldom is magam érte, de ezzel jóval kintebb van az a szint és így lehet élvezetesen menni és mégsem mindent egy lapra feltéve.Van egy kedven kanyar, ahol 90-nél már mindig úszogatott a régi, ezzel ma 120 felett mentem el ugyanott és még ez messze nem a határ.
Nem tudom meddig fog tartani, de ennél alább nem fogom adni. (mondjuk a 110/70+140/70 gumiméret miatt nagyon nincs is más választási lehetőség, de nem baj, ez baromi jó).
-
#98215
CyberPunk666
senior tag
dellfanboy
#98214
CyberPunk666
senior tag
válasz
dellfanboy
#98214
üzenetére
Nem, de esőben szar, mert vizes leszek, vizes lesz a bőr cuccom, csúszik, nem lehet dönteni se rendesen...
A gumim széle slick, csak középen van minta. -
#98213
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Mi van, ha esik az eső és ezért nem jelenek a meg a Hring nyílt napon?
Köteles leszek fizetni akkor is?Az időjárás nem látszik kedveni a csütörtöknek
-
#98208
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98205
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98205
üzenetére
Nekem eddig mindig mázlim volt a gyógytornákkal, mindig valami csinoska fiatal csajt fogtam ki.
Ám nyilván nem direkt akasztottam be, csak még gondom van azzal, hogy minden körben mindent pont ugyanúgy csináljak.
Jobb napokon megy, de legutóbb nem annyira jött össze.
Szerintem nagyon sokat gyorsultam tavalyhoz képest, de ezt még nem sikerült lemérnem idén. Kéne egy köridőmérő. -
#98204
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A múltkor azt hittem, hogy a lábtartó akadt be a kerékvetőbe, de most vettem észre, hogy a hátsó fék pedálja kapott egy nagyot... Kicsit felhajlott a sarka :S
-
#98160
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Szerintem fejezzétek már be!
Unjuk. -
#98156
CyberPunk666
senior tag
gabor128
#98155
CyberPunk666
senior tag
válasz
gabor128
#98155
üzenetére
Kerülnek annyiba a legalapabb cuccok is, hogy a ceglédről pestre feljövés nem tétel az ügyben. Pesten vannak és olcsóbbak többségében az ilyen üzletek.
Ha nagyon számít az ár, akkor superzone.Szerintem 100 alatt nem fog kijönni a kabát + nadrág + csizma és akkor nem vettél drágát.
Bőr kell vagy cordura? Milyen motorod van és mire használnád azt a motort? (pályázás, városban szaladgálás, helyik fagyizó elé letámasztás...?)
-
#98136
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#98131
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mike-
#98131
üzenetére
Megint elhasználom a fékbetétek felét egy nap alatt
Szerintem majd most nem veszem annyira komolyan a célegyenes végén a féktávot...De most végre rendes gumi van rajta.
Btw te melyik csoportban fogsz menni? az én gépemmel még rossi se férne a be a 2-es kategóriába
Amúgy ez fizetős? vagy ingyenes? Mérnek köridőt?
Hol van erről bővebb info? -
#98101
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Fogalmam sincs milyen lehet minden képzés nélkül motorozni.
Én mire megkaptam a jogist már letoltam egy sima safetys képzést, meg egy terepezést is. -
#98047
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Tegnap majdnem elnyaltam kakucson
Elindult ki alólam a motor és volt egy pillanat, amikor a térdemmel tartottam a gépet, de valahogy sikerült visszaállítani és nem ért le semmi a lábtartón kívül.
Azt hiszem most már muszáj lesz pályaidomot venni, mert ez így drága lesz... -
#97942
CyberPunk666
senior tag
hroberto
#97916
CyberPunk666
senior tag
válasz
hroberto
#97916
üzenetére
A power RS-t ajánlom.
Nagyon tapad a széle, a közepével nem vagyok megelégedve, de az úgy sem annyira kritikus.
Hatalmasat növelt az önbizalmamon a kanyarokban, előtte mindig csúszkáló gumival mentem, ezzel pedig még nem sikerült eljutnom a határáig, mert annyival kijjebb van, mint a korábbinak, hogy még nem tartok ott. -
#97759
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#97758
CyberPunk666
senior tag
válasz
Teasüti
#97758
üzenetére
Ha keresgélsz, akkor 1000 körül megvan egy gps modul, 500-500-ból megvan egy devboard (mert azok kurvaolcsóak, még ingyen is lehet szerezni amúgy, csak nem nagy tételben) és a gsm modul.
Jó, tényleg kell neki valami doboz meg aksi, ez jogos, legyen 3k (szabványaksit szerzek laptopbontóból ingyen is, még örülnek is, hogy elviszed, mert nekik az pénzbe van, csak be kell mérni, jellemzően az első 1-2 kuka és a többi jó, hála a soros bekötésnek).Villanymérnök vagyok és vannak jó kapcsolatok, beszerzőhelyek, munkahely tud nekem venni áfamentesen + az ebay egy igazi aranybánya. idebent igazából a nyákot is le tudom gyártani ingyen, ha ASIC-re állnék devboard helyett. Meg a munkahely miatt tudok devboardokat ingyen szerezni.
sőt, nem is néztem, de mondjuk ha eleve gsm vagy gps modulos a devboard, akkor még királyabb lehet a helyzet.
-
#97757
CyberPunk666
senior tag
etnies
#97724
CyberPunk666
senior tag
válasz
etnies
#97724
üzenetére
Igazából ezekenek a szaroknak az árait nézve mindig elgondolkodom azon, hogy ebből kéne élnem.
Egy ilyet kb 2000 forintból ki tudok hozni, de ha nagyon hivatalos akarok lenni is megáll 10000-nél.
(bár az ázsiacenterben tudnak kínából az ebayes áron számlával rendelni cuccokat, így full hivatalos a te oldaladról, szóval végülis hivatalosan is megvan 2000-ből)A gps alapú köridőmérőm, dőlésszögérzékelővel is kb tudásban ott lesz, mint egy 100000 forintos az ebayről és megáll 40k körül, az is kb csak a drága kijelző, tok és gps modul miatt lesz ennyire sok.
Csinálok pár ilyen prototípust és elkezdem ebayen árulni őket, aztán lehet fel is mondok a munkahelyen....
-
#97755
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Bármilyen kárral végetérő balesetem lenne, én mindig hívnék rendőrt. Mindig.
Annyi ismerős szívta már meg kitöltött betétlappal és elismert felelősséggel, szívtak évekig utána.Rendőr és rengeteg fénykép, legrosszabb esetben feleslegesen csinálod, de ha nem az, akkor irdatlan sok szopástól ment meg.
Nemrég rámhúzta a kormányt egy mikrobuszos és a térdkoptatóval végighúztam a kocsi oldalát, meg (nem direkt) lebasztam a tükrét. Azonnal ki is hívtam a jardot, a rendőt törölte le a kocsi oldaláról a koptató műanyagját
De így nincs apelláta, fotó van mindenről, vallómás felvéve, a helyzet kiértékelve (nem megy vissza éjjel mondjuk kiszedni a főítvonal táblát, amikor már rögtön nem is előzhettem volna ott)...Én bizalmatlan vagyok mindenkivel szemben ilyenkor.
-
#97731
CyberPunk666
senior tag
-Mosquito-
#97729
CyberPunk666
senior tag
válasz
-Mosquito-
#97729
üzenetére
Milyen volt? nem fél 5-től lesz?
Nem tudom elképzelni, hogy mire jó a max 80 km/h-s felvezetés.
Főleg 15k hufért, vagy mennyit írnak... -
#97721
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
-
#97676
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Miért szeditek szét a hozzászólásomat?
A probléma az erős sportgép ÉS slick gumi ÉS kockásság ÉS tapasztalatlanság EGYÜTT.
Meg lehet melegíteni a slicket utcán is, de nem ilyen tempóban, ahhoz nem elég poroszkálni.
A kockásra kopott gumi mindig veszélyes, a forma miatt. -
#97659
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Azért, mert aki nem tud motorozni, de erős gépet vesz, az ön és közveszélyes.
A lábtartóig döntés igenis balesetmegelőzési kérdés, ha 1, szűkül a kanyar, 2, szűkíteni kell, mert jönnek szembe, 3, a kockás gumi már kis döntésnél is veszélyes lehet, ha kell, 4, ha hirtelen el kell kerülni valamit... -
#97651
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
+az egyik legjobb védelmi eszközt ne felejtsük el, amire sokan nem gondolnak: tanulás és gyakorlás a határon, biztonságos helyen... (alapvető kezelési ismeretek, fékezés, lábtartóig döntés, ...)
Csak ez úgy csapódik le, hogy baleset helyett egy "majdnem..." story lesz belőle, de ez is rengeteg életet menthetne meg.Tegnap is volt kakucson két lány... cbr600, meg r6, vágott slick.... de totál kockásra kopva, dönteni nem mernek, de kell a 120-140 lóerős gép alájuk...
-
#97615
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ma délután volt valaki kakucson?
-
#97470
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Egyre bátrabb vagyok a power rs-sel...
Hihetetlenül tapad a kanyarokban, sokkal könnyebb bekormányozni is, mint az előzőt.
A közepével nem vagyok ennyire elégedett, sem féktávon, sem akkor ha mondjuk durvábban engedem ki a kuplungot a nyomatékcsúcs közelében... -
#97378
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Felkerültek a power rs-ek és pár karikán túl is vagyok vele, bár pályára még nem volt időm kivinni.
Kanyarban sokkal stabilabb és jobban tapad, mint az előző, de amikor gyorsan megyek egyenesen, akkor sokkal többet dolgozik a kormány, és ha picit lökök a kormány egyik végén, akkor sokkal lassabban áll vissza egyenesbe (lassabban cseng le az oszcillálás).Ez ilyen valamit valamiért helyzet, ami a gumi profiljából jön, hogy könnyebb bedobni kanyarba, cserébe egyenesben instabilabbnak érződik? (Tudom, hogy nem instabil, kidolgozza ő, csak szignifikáns a különbség)
Vagy esetleg vigyem vissza a szerelőhöz, hogy centrírozzon még rajta? Bár azt inkább valami rezgésnek képzelném, de nem értek hozzá. -
#97239
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#97234
CyberPunk666
senior tag
-
#97167
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#97155
-
#97091
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nekem nincs bajom azzal, ha valaki nem használja ki a gépét, de attól én is meg tudok őrülni, amikor valaki egy ezres sportgépen szinte az összes létező vezetéstechnikai hibát produkálja, és azt leszarom, hogy vele mi lesz, de mikor átsodródik és megöl valaki mást, akkor már problémás.
Szerintem mind az autózásban, mint a motorozásban egy bizonyos szintű képzettséget el kéne érnie mindenkinek (tudom, elvileg a jogosítvány lenne ez, de a valóságban nem az).
Mégpedig azért, mert a közúton közlekedés nem magánügy.
Én elvárnám mindenkitől, hogy képes legyen egy gyors kikerülésre, és tudjon olyat vészfékezni, hogy izomból kelljen szorítania a tankot a combjával, hogy ne essen át a kormányon.
Hogy emellett egy 432423 lóerős géppel 40-nel közelkedik? Leszarom. De tudja kezelni és uralni azt a gépet, amivel a közúti forgalomban közlekedik. A közúti közlekedés nem magánügy. Például ezért nem lehet úgy közlekedni ott, mint a versenypályán.
-
#97085
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#97082
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#97082
üzenetére
betétnek gyárinak?
Én 6k jkm alatt ettem meg az első fékbetéteket. -
#97074
CyberPunk666
senior tag
dellfanboy
#97073
CyberPunk666
senior tag
válasz
dellfanboy
#97073
üzenetére
Nem kifakadás volt.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Villanyszerelés
- Spórolós topik
- EA Sports WRC '23
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- E-roller topik
- PlayStation 5
- Azonnali informatikai kérdések órája
- További aktív témák...
- LG 28MQ780 - Dual Monitor - Nano IPS - 2560x2880 - HDR10 - USB Type-C - AMD FreeSync - MacBook Ready
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4031
- DAHUA 16GB DDR4 3200 MHz laptop RAM
- Keresünk Galaxy S24/24+/S24 Ultra/S24 FE
- Thrustmaster TMX Force Feedback Kormány- és Pedálkészlet
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest