-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#155242
macilaci78
nagyúr
hdanesz
#155241
macilaci78
nagyúr
válasz
hdanesz
#155241
üzenetére
Első motornak egy használtat?
A GB350S-t akartam javasolni, ha retró vonal, vagy olcsóban a Benelli Imperiale-t.Én egy Honda Sh300 nagyrobogót hajtok, 20kW. Országúton autóúton tartja a lépést, a 130 km/h alattam már igencsak a vége, de jóval nagyobb darab is vagyok nálad. Én 40 évesen tettem le a jogsit, 20+ év B és SMKP után. Közlekedni már tudtam, motorozni kell(ene) megtanulni.
Szerintem ha már kinőtted, hogy minden hülyeségbe belerántsanak, akkor a 20 Le, kW sok élvezetes méterre lesz elég. -
#155136
macilaci78
nagyúr
Pttypang
#155133
macilaci78
nagyúr
válasz
Pttypang
#155133
üzenetére
Nem mondtam, hogy jó, de ez van. A tükör kiesik a látóteremből, a telefontartó pedig a tükörszáron van kb egyvonalban vele.
Inkább tartok nagyobb követési távolságot, rápillantva látom, hogy pl még 4 sarok és számolok...De inkább csak nem aggódom túl, ha elvétem. Szerintem ez többet segít, mint rágörcsölni.
-
#155132
macilaci78
nagyúr
Pttypang
#155128
macilaci78
nagyúr
válasz
Pttypang
#155128
üzenetére
Példa kedvéért: lepillantok, 2 km a következő manőverig. Még 1 km. Még 300 m, itt már érdekel, mit is kell majd csinálni. (Melyik sávba sorolok, hanyadik kijárat a körforgalomból, akárm).
Ha mindez országúton van, ahol mondjuk 40 km van a következő manőverig, ki is kapcsolom a kijelzőt és a km-órán nézem, hogy majd valamikor xx.x80 km-nél kapcsolom vissza.Lenézegetni... A kényelmes utazós fejtartással a látómezőmön kívül esik nem csak a telefon/navigáció, de a tükrök is. Márpedig a tükrökbe néha bele-bele pillantok, hogy tájékozódjak a mögöttes forgalomról, manőver előtt fokozottan.
-
#155126
macilaci78
nagyúr
Pttypang
#155120
macilaci78
nagyúr
válasz
Pttypang
#155120
üzenetére
Nekem meg hang alapján használhatatlan, főleg városban.
- 300 méter múlva fordulj balra.
- Fordulj balra.
Balra fordulok, amikor mondja, szabályosan, de 2 sarokkal hamarabb, mint ahol kellett volna.
- Újratervezés.
Autóban is le van némítva.Ha elvétem, túlmegyek, mert nem volt időm rápillantani, majd visszakveredek valahogy. A mai szoftverek a mai vasakon már elég hamar újraterveznek.
-
#155109
macilaci78
nagyúr
yodamastah
#155108
macilaci78
nagyúr
válasz
yodamastah
#155108
üzenetére
Már nem emlékszem, hol olvastam a témában egy lelkes posztot.
-
#155049
macilaci78
nagyúr
fluxion
#155047
macilaci78
nagyúr
válasz
fluxion
#155047
üzenetére
Jaja, befeszültél és mentél tovább egyenesen. Mintha mindent elfelejtettél volna, amit tanultál, tudtál.
Lehet, csak azt nem kalkuláltad be a féktávodva, hogy lejtőn mentél lefelé és így a lassulás is kisebb. Azonos távon nagyobb fékerő kell, de a tapadás hiányzott hozzá. -
#155024
macilaci78
nagyúr
crocy
#155023
macilaci78
nagyúr
válasz
crocy
#155023
üzenetére
Az első ezer km-en nekem se volt fogyás, nívópálcét figyeltem. Utána nem figyeltem olyan sűrűn, mert "jó ez". Aztán amikor a teremgarázs rámáján bevillant a lámpás, ránéztem, de akkor már rövid volt a nívópálca. 6 deci ment rá, mikor a teljes töltet olajcserekor 1,4 liter.
Mindegy, bármelyik motornál ki lehet húzni ezt a kártyát. Rendbe lesz szedve, más baja nincs.
-
#155021
macilaci78
nagyúr
crocy
#155019
macilaci78
nagyúr
válasz
crocy
#155019
üzenetére
Én 10 éves Honda SH300-at vettem valós 7k km-rel. Sokat állt, utolsó két műszaki közt 500 km futás. Örültem neki, patika gép.
Aztán mentem vele 10k km-t, az első olajcserére kiderült, hogy eszi az olajat, 0,9 litert 1000 km-en. Most van szerelőnél, szétborította.
Dugattyúgyűrű kopott, hengerbe is belenyúlt, azt is fel kell fúrni. Szimmeringnél ereszt, a hajtás is csörög ennél fogva. Légszűrőbe visszaböfögi az olajat, tele van sárral minden szerviz alkalmával. A variátorszíj sem bírt ki, csak 7k km-t, csúszka dettó, bár ez lehet, júzer error.Szóval ha valós az a 6500 km egy 20+ éves gépnél, akkor a szaki ne csak átvizsgálja, hanem nézzen bele, mert aminek kenés kell, az minden kiszáradt.
-
#154946
macilaci78
nagyúr
bigrob
#154943
macilaci78
nagyúr
válasz
bigrob
#154943
üzenetére
Én egy mezei Android Auto kijelzőt vettem, 7" talán. Még nincs beüzemelve, csak egy 12V dugasztápról próbáltam ki.
Ugyanúgy a telefon az ész, tükrözi a navigációt, hívásokat kezel, stb. A telefon lehet zsebben, vagy épp powerbankra dugva a sisakdobozban.Amúgy Quadlock-ot használok a telefonon.
Rush77: én fuse box helyett kapcsolót akarok neki tenni. Az utazásaim töredékénél van szükségem navigációra, feleslegesen menne a moor üzemidejének 80%-ában. Van a gyújtáskapcsolóval átellenben egy kis zseb ajtóval, ott van a szivargyújtó aljzat is, elfér egy kis billenőkapcsoló is bent.
-
#154945
macilaci78
nagyúr
Csandi
#154937
macilaci78
nagyúr
válasz
Csandi
#154937
üzenetére
Erről egy vicc jut eszembe: kislány az anyukájával sétál a parkban...
-Anya, b@sznak a kutyák!
-Hát ne nézd!
-De Anya, fáj...Komolyan nem megy a szelektív nézés, kell a strandra is egy prémium előfizetés?
dellfanboy: neked is jár egy vicc:
Nem zavar, ha valaki néger, amíg csak otthon csinálja.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem kell mindent meglátni, megnézni főleg nem... Gondolom, a másik végletet is ugyanilyen elánnal követed és kinézed a falatot a másik szájából egy étteremben, vagy szívesen lefektetnéd magad is azt a laminált padlót, amit a haverod használ.
-
#154933
macilaci78
nagyúr
Csandi
#154931
-
#154892
macilaci78
nagyúr
-Mosquito-
#154891
macilaci78
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#154891
üzenetére
A szemüvegemen keresztül jóval szűkebb az éles látásom látótere, mint a sisakom adta keret. Még a pin lock is többet enged látni párás plexi esetén.
Az is igaz, hogy megbolondulnék, ha a szemüvegen kívüli perifériás látásom egy az egybe kiesne.
De sem a tükröt, sem a műszerfalat, sem a navigációt nem látom azzal a tekintettel, amivel utat kényelmes figyelnem.Volt felnyitható sisakom, szerintem egy métert sem mentem vele nyitott állapotban, pedig fekete is volt és a kis 50-es kávédarálón tempó sem igen.
-
#154887
macilaci78
nagyúr
Topiccsendőr
#154885
macilaci78
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#154885
üzenetére
Látószögön azok rugóznak, akik nem hordanak szemüveget és/vagy nem motoroznak akkor, amikor a pin lock már szükséges.
-
#154853
macilaci78
nagyúr
mattheus
#154852
macilaci78
nagyúr
válasz
mattheus
#154852
üzenetére
Én 1,5 éve ültem át 50-esről 300-as robogóra. Országúton is teljesen jó, azon kevés alkalommal, amikor vidékre mentem vele, többször előztem vele, mint engem előztek és nem éreztem, hogy tolnak le az útról. Városban (Budapest) munkába járáshoz pedig egyszerűen zseniális.
Alapvetően közlekedésre használom, ritka, hogy csak azért megyek vele, hogy mehessek vele, de nagyon élvezem. Teljesen más, mint az autó, szabadabb, direktebbek az ingerek, haladósabb. Az utazási időt most már nem látom meddőnek. Sosem hobbiként tekintettem rá, hanem eszközre és eszközként viszont nagyon hasznosnak találom.
-
#154822
macilaci78
nagyúr
mattheus
#154816
macilaci78
nagyúr
válasz
mattheus
#154816
üzenetére
Menj be szalonokba és udvaroltass magadnak kicsit. El fogják mondani, mi a tesztvezetés módja.
Új modelleknél szokott lenni ordszágos körút. Pár gépet körbevisznek az ország több kereskedésében is, ahol ki lehet próbálni, amilyan roadshow jelleggel.Illetve bérelhetsz is motort, az adott típust elviszed egy napra, egy hétvégére és mész vele 2-400 km-t.
Nekem a listáról a Versys ismerős egy üléspróbáról. 196 cm magas vagyok, magasságilag nem éreztem kicsinek, legalábbis a tank keskenysége sokkal előbb feltűnt, nekem emiatt biztosan nem lett volna kényelmes.
-
#154812
macilaci78
nagyúr
Zsírkrétamen
#154811
macilaci78
nagyúr
válasz
Zsírkrétamen
#154811
üzenetére
És még egy gondolat a leállósávval kapcsolatban: nincs takarítva, sem használva. Lehet rajta szennyeződés, por, kavics, vagy törmelék.
-
#154810
macilaci78
nagyúr
Viiktor1989
#154806
macilaci78
nagyúr
válasz
Viiktor1989
#154806
üzenetére
Kolléga személyes tapasztalata, aki Újbuda-Kajászó viszonylatban ingázik. Ha beáll az M7-es, akkor pár percre rá a 7-es főút is. Viszont míg az M7 több sávos, addig a 7-es csak 2×1. Motorral könnyebben mész előre a beállt M7-en.
Olyan olvastam, hogy a hétvégi kamionstopot feloldották a hőség miatt.
Múlt hétvégén voltam Siófokon, változó tempóban ment a vonatozás Tácig, utána lett szellős. Pár motoros elment a leállósávon a majdnem álló autók mellett kb 60-80-as tempóval. Amellett, hogy szabálytalan, balesetveszélyes is. Ha van egy hülye, aki ugyanígy tesz és kivág eléd, az gondot okozhat. Több motoros tartott 100-120 körüli utazótempót, előzéseknél meghúzták a szarvát, aztán megint kisoroltak. Amikor belassult a forgalom, akkor nem sokkal gyorsabb tempóval mentek előre a kocsik között, tudtak haladni. Mikor lehetett újra 130-cal menni, akkor visszaelőztem egyet-kettőt.
Ha A-ból B-be az eljutás a cél, akkor autópálya.
-
#154801
macilaci78
nagyúr
KnightDave
#154800
macilaci78
nagyúr
válasz
KnightDave
#154800
üzenetére
Dobogókő, persze a táv fele Pomázig tart. Láttam már rosszabb minőségű utat is, de van pár kanyar, nem túl zsúfolt, fent egész jó a vad pörkölt.
-
#154783
macilaci78
nagyúr
csongi
#154782
macilaci78
nagyúr
válasz
csongi
#154782
üzenetére
Amikor haverhoz mentem vidékre hétvégére, befért volna a motyó a hátsó dobozba, de inkább táska gumipókkal az ülésre. Minél előrébb, minél lejjebb. Ha az utasnak jó helye van az ülésen, akkor a csomagnak is.
De ugyanúgy 4 keréken. Teljesen máshogy vezetek koppra pakolt kombit, kistehert, mint üresen. Máshogy gyorsítok, más követési távolságot tartok, máshogy engedem be a kanyarba, stb. Az utazási időn nemigen látszik meg, mert így is, úgy is q megengedettel megyek.
-
#154781
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Amit nem vesztek figyelembe a pakk tömegénél, az a pilóta tömege és persze a motor tömege.
Esetemben a 20 kilós pakk kb +6-7%, míg mondjuk egy 50 kilós hölgy esetében +11% a pilóta+motor tömegéhez mérten ugyanazon motoron.
Ha már a dekágon rugózunk, akkor ezt is figyelembe kellene venni. -
#154766
macilaci78
nagyúr
Topiccsendőr
#154764
macilaci78
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#154764
üzenetére
A vén g×cik is öregszenek a volán mögött is. Ahogy az autóvezető öreg tatákat szidjuk a forgalomban, ugyanúgy hat mindenkire a kor motoron is, sőt, talán még előbb is.
Ha tudott is régen motorozni, lehet, most azért tatásabb a tempó, mert már jobban igénybeveszi a testét és a fejét az a figyelem és mozgás, amitől azt látod, hogy "tud motorozni". Egyszerűen csak krúzol, nézi, élvezi a tájat.
A másik aspektusa: sokan félnek, vagy nem ismerik a saját autójukat. Mikor a régi 43-as uton jártam hetente, rendre előzgettem a Samarával kb mindent. Bőven nem a Lada volt előnyben, csak én már unásig ismertem az utat, minden kátyút, minden lehetőséget és ott is előztem külső íven, ahol a turista fékezett a kanyarban. Idegenben ilyet nem csinálok, meg egyébként is kinőttem ebből.
-
#154762
macilaci78
nagyúr
Csandi
#154761
macilaci78
nagyúr
válasz
Csandi
#154761
üzenetére
Nálam csak 3 centit lóg túl a tükör a kormányvégsúlyon. És ha már vadulok, inkább a tükröt verjem oda, mint a kormányt, mert a kormányt nehezebben fogom meg.
Talán 2-3 alkalommal koccoltam le a tükröt valami kisteher elefántfül tükrén, de nem kellett állítani se rajta. Szégyelltem is magam miatt.
-
#154760
macilaci78
nagyúr
Csandi
#154759
-
#154753
macilaci78
nagyúr
rxmiss
#154745
macilaci78
nagyúr
válasz
rxmiss
#154745
üzenetére
Nekem is van kényelmes hátizsákom 3-25-35-80-120 liter méretben, széles pánttal, mellkaspánttal, derékpánttal. A vallpánt a vállprotektor és a nyakam közé esik és a vállprotektornál fogva húzza szétfele a kabátot. Ha passzosra húzom a pántokat, zavar a motoron a mozgásban, ha laza, akkor a hátizsák jobban mozog, mint a futártáska.
-
#154743
macilaci78
nagyúr
Rush77
#154742
macilaci78
nagyúr
válasz
Rush77
#154742
üzenetére
Én a hátizsákot elengedtem. Nem kényelmes: hátrahúzza a vállam, a protektorok miatt a pánt sem tud jó helyen fut, de felvenni, levenni is kényelmetlen. Vettem egy futártáskát másodlagos pánttal, bevált. Szabadabban mozog a felsőtestem, de a másodlagos pánt miatt a táska nem lifeg oldalra, nem ránt el a súlya.
-
#154696
macilaci78
nagyúr
bacus
#154691
macilaci78
nagyúr
válasz
bacus
#154691
üzenetére
A Próba topik elbírja. Egyrészt lehet csinálni egy összefoglalót, aminek a végleges verziója ide kerül, másrészt a tagok oda feltölthetik a képeket és egy modi, vagy topikgazda berakja az összefoglalóba.
Ha nem tetszik a Próba topik, lehet indítani egy logout bejegyzést, ami alá hozzászólásként lehet küldeni a képeket, másrészt a blogot be lehet hivatkozni az összefoglalóba.
Nem értek egyet a 3rd party megoldásokkal. Anno nagy divat volt képfeltöltés.hu, meg hasonló szeméttelepekre feltöltött képekkel operálni logouton, pár év alatt komoly írások is szétestek.
-
#154647
macilaci78
nagyúr
bacus
#154625
-
#154646
macilaci78
nagyúr
Topiccsendőr
#154605
macilaci78
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#154605
üzenetére
GPS (google maps) szerint az SH300-am tudja a 130-at alattam, 20 kW (27,2 LE), de CVT váltó.
Nem mondom, ki kell várni, mire ezt a tempót eléri, nekem már nem komfortos a menetszél és úgy általában a szél miatt. Fül alapján a gép sem tapsol neki, de kilométereken keresztül tartja.Vendingo lényegesen kisebb nálam, a motorja is kecsesebb, a váltójában is kevesebb a hajtási veszteség, jobban rá is tud hasalni.
-
#154559
macilaci78
nagyúr
norbert1998
#154558
macilaci78
nagyúr
válasz
norbert1998
#154558
üzenetére
Milyen az a V-Strom? Mennyire tartod?
Én is személyesen nézelődök, képről sokminden tetszik, de hogy nekem mennyire kényelmes, vagy akár csak viselhető, az nem derül ki.
-
#154553
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Ma kiderült, hogy az FJR 1300 sem az én méretem. Alacsony, túl guggolós nekem, pedig a képeken olyan nagynak tűnt.
-
#154544
macilaci78
nagyúr
Steve_Brown
#154543
macilaci78
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#154543
üzenetére
Nekem a mélygarázs szintjén a tárolóban a szekrényben a műanyag kofferben lévő bitkészlet rozsdásodik. Nyilván nem kapott direkt vizet, de a teremgarázs beázik, a pára pedig makacs dolog.
De ha azt mondod, hogy mindennemű nedvesség nélkül is elindult a korrózió, elhiszem neked.
-
#154542
macilaci78
nagyúr
Steve_Brown
#154541
macilaci78
nagyúr
válasz
Steve_Brown
#154541
üzenetére
Ponyva alatt megrekedhet a pára...
-
#154514
macilaci78
nagyúr
kelly416
#154511
macilaci78
nagyúr
válasz
kelly416
#154511
üzenetére
Még az oktatáson volt egy sávváltásom az Egér úton. A külső sávban mentünk, jött az ukáz, hogy a Péterhegyi útra kell balra kanyarodni. Kirakom az indexet, húzok a sávom bal szélére, majd sávot váltok egy marha elé, aki tolakszik.
Az oktató csak annyit látott, hogy a marha fékez, rádión mondja is, hogy nem szabad fékezésre kényszerítsem... Mivel nem volt kétirányú a kommunikáció, így az óra végén mondtam, hogy a marha kivágott a külső sávba, kb 80-ig gyorsítva húzott el és a tükörből láttam, hogy korábban is minden résbe beszúrta a vasat...
Hát igen, a vizsgán ne így csináljam, az életben lehet máshogy...Másik megközelítés: balesetet szenvedek a vizsgán, teljesen vétlen vagyok, például nekem szabad jelzésen oldalról belém jön valaki. Megbukok, az tiszta sor, de miért? A baleset miatt, vagy mert nem tudom befejezni a vizsgát?
Autót, motort kb defenzíven vezetek, gyalogosként viszont offenzív vagyok. Cserébe a kijelölt gyalogátkelőhelyeken lépek csak le, ott viszont határozottan. Busz és teherautó a kivétel, mert ott a sofőr nem csak magáért felel és ha az a kérdés, hogy az utasok sérülnek-e a fékezés következtében, vagy engem csak el, akkor én leszek a kisebbik rossz.
-
#154506
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Én még a nyitott nagykapun is benéztem.
Ismeretlen környék, széles bejáró körben bokrokkal, ipartelep nagykapuja, teli kerítés, portaépület.
Egyszer még a GLS futárt is kiengedtem egy ilyen bejáróról. -
#154487
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#154481
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#154481
üzenetére
Kinek mi idegződik be rutinként. Én például előszeretettel használom a motorféket 2 és 4 keréken is, ez megkíván egy követési távolságot is. Lakó-Pihenő övezetbe nem hajtok be, ha nem mondják és ugye általában mondja az oktató, hogy jobbra-balra. Azért akármekkora rutinja is van egy sofőrnek, oktatóval a seggében a gyalogos legyen már egy erős trigger point.
De ha valaki "vendégségben" is úgy viselkedik, mint otthon, akkor ne lepődjön meg néhány rosszalló tekinteteten...
bigrob: ez az alakzatosdi nekem is szokatlan volt, mikor második voltam a sorban. Akkor is, mikor első: folyamatosan figyelni a tükörben, lemaradt-e akár a társ, akár az oktató. Kereszteződés, lámpa, körforgalom...
Rush77: Én kb 28 évnyi autó és 24 évnyi smkp után szántam rá magam az A-ra.
-
#154479
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#154472
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#154472
üzenetére
Ha odafigyel, akkor elég lehet a 2 óra. Egy gyakorló futárról van szó, forgalmi vizsgán pedig nemigen van különbség az smkp és a 125 ccm kategória között. Nem valószínű, hogy munkaidőben lesz alkalma gyorshajtást elkövetni úgy, hogy az oktatóautót se rázza le és a vizsgaútvonal sem visz fel autópályára.
Rutinja van a közlekedésben és a gépkezelésben is. Egyszerűen csak ne törjön előre a sorok között, vagy a kerékpársávon, ne forduljon meg a terelőszigetet keresztező zebrán, ne menjen át a piroson, használja az indexet, a sáv megfelelő oldalán közlekedjen, engedje el a gyalogost, biciklist és kb ennyi. -
#154476
macilaci78
nagyúr
zzola
#154466
macilaci78
nagyúr
válasz
zzola
#154466
üzenetére
Az a rendőr, amelyik robogóst állít meg, látni fogja, hogy 50-eshez közeli-e a blokk, vagy inkább 100 ccm felett van.
Ahogy már írták, egy baleset esetén kiderül: se jogsi, se kgfb, se műszaki, ha vétlen a balesetben, akkor is ő viszi el a balhét, mert ott se lehetett volna. Erre még egy ügyész lehet, rákéri a közúti veszélyeztetést is, ha mindezt életvitelszerűen, jövedelemszerzés céljából követte el.
-
#154452
macilaci78
nagyúr
Rush77
#154451
macilaci78
nagyúr
válasz
Rush77
#154451
üzenetére
Kb 6×15×1 cm lapokat tettem félre, amik darált gumiból vannak sajtolva. Csomagolóanyag volt, kültéri greslap mintatáblák között volt, hogy ne csússzanak el egymáson a raklapon. Ez például megoldás, tudok adni.
Vagy ami egyszerűbb: egy legolcsóbb gumi lábtörlő. Leteríted, ezen álljon az oldalsztender és a túraemelő is, hogy ne tudjon elcsúszni. Használat után pedig feltekered.
-
#154412
macilaci78
nagyúr
bigrob
#154411
macilaci78
nagyúr
válasz
bigrob
#154411
üzenetére
Hajrá!
Leggyakoribb hibák, amiket másoktól láttam: irányjelző (vagy kint maradt, vagy elfelejtették, ez vonatkozik a sáv egyik széléről a másikra sorolásra is), egyirányú utcából balra kanyarodáskor nem húzódtak eléggé balra.
Ami még előfordul, de nemigen láttam: kereszteződésben megforduláskor a manőver során letette a lábát.
Sávot elválasztó padkánál megforduláskor előre kell engedni a motort, mert itt is érvényes a jobbra tartás. A szemből jövőt megkerülve kell balra fordulni.
2-3 alkalom után látni fogod, mi nem megy, annak a gyakorlását kérheted. Nekem az emelkedőn való elindulás volt a mumus, ami a forgalomban derült ki.Amire figyelj: egyéb utasításig a kresz szerinti egyenes az irány.
Az oktató nem hülye. Akkor adja az utasítást, amikor az végrehajtható. Nem kell zárvonalon sávot váltani, mert "Úristen, lemaradok!".
Lakó-pihenő övezetbe behajtani csak célforgalommal szabad, nektek olyan nem lesz.
Ha valamiért nem lehet egyenesen menni (mert például szemben lakó-pihenő övezet van, vagy T-elágazáshoz értél, de nem kaptál utasítást, akkor megállsz, ahol kell és kézfeltartással jelzed, hogy tanácstalan vagy).
Fülhallgatót vigyél, ami bemegy a sisak alá, walkie-talkie-t kapsz. -
#154397
macilaci78
nagyúr
Viiktor1989
#154393
macilaci78
nagyúr
válasz
Viiktor1989
#154393
üzenetére
Jó az az ülés? Mármint nincs eldeformálódva, kiülve, sérülve?
Amikor fél óra után szenvedtem, az egész egyszerűen nem az én méretem volt. -
#154379
macilaci78
nagyúr
bacus
#154375
macilaci78
nagyúr
-
#154367
macilaci78
nagyúr
Steven
#154361
macilaci78
nagyúr
válasz
Steven
#154361
üzenetére
Mai történet, reggeli forgalomban úriember kis kerekő összehajtható bringávbal előre sorolt a Kerepesin. A kamion elé. Zöldre váltott a lámpa, a teherató sofőrje tök türelmes volt, már vagy 8 méterre is lehetett a bringás, mire megmozdult.
Ennek ellenére a bringás úgy indult el és haladt át a kereszteződésen, mintha az életéért tekert volna. Mivel ismerem az utána következő szakaszt, buszsáv ide, vagy oda, megeszem a kalapom, ha valaki szerint ez a nyomvonal kényelmes a bringás számára és biztonságérzettel tölti el.
Kb mint a Lánchídon feltekerő mamóka nyomában a busszal. -
#154340
macilaci78
nagyúr
vendingo
#154336
macilaci78
nagyúr
válasz
vendingo
#154336
üzenetére
A motorhang is válozik kissé. Talán a hangerő is csökken, de a tónusa biztosan változik. Viszont könnyű megszokni. Első alkalommal pár tíz kilométer kellett hozzá, de harmadik alkalommal már pár perc is elég volt.
Olyan ez, mint az autó hangja felhúzott és leengedett ablakkal, de akkora különbség azért nincs
-
#154332
macilaci78
nagyúr
kelly416
#154329
macilaci78
nagyúr
válasz
kelly416
#154329
üzenetére
Nekem ugyanezt adja a füldugó is. Még pihenőnél sem kell kivenni, nem kényelmetlen és a beszédhangot sem tompítja annyira.
Des1gnR: Főleg városban járok, 20-40 perces utak, elvileg max 70 km/h, néha M0, agglomeráció. Ilyen rövid távra nem gond a menetzaj, nem nyomja el a figyelmem. Hosszabb úton a monoton zaj viszont fáraszt, ha beismerem, ha nem. Oda már teszem a füldugót.
Rush77: Próbálj ki egy pár füldugót. Teszt erejéig jó lesz egy pár munkavédelmi boltos, vagy gyógyszertári párszá forintos 3M is. Ez válogatás nélkül szűr minden zajt! Forgalomban nem javaslom a tartós használatát, de egy próbakör alatt kiderül, hogy viselve milyen, hogy bírja a hallójáratod, mennyire idegesít, befér a sisak alá, stb.
Ha beválik, akkor jöhet a motoros változat drágáért, ami már csak a megfelelő frekvenciákat szűri. Szélzaj, motorzaj... -
#154194
macilaci78
nagyúr
Rison77
#154193
macilaci78
nagyúr
válasz
Rison77
#154193
üzenetére
Sok üzletben próbáltam sok márkát. Meglett a legesélyesebb, visszamentem mégegyszer próbálni, meg is vettem és még azt a példányt is felpróbáltam, amit nekem hoztak elő a raktárból, biztos, ami tuti. Biztosan drágább volt így, mint netről rendelve, de legalább jó a méret és nem árulom bukóval.
Ellenben Nolan sisakot hol lehet próbálni Budapesten, ahol van választék típusból és méretből is?
-
#154192
macilaci78
nagyúr
crocy
#154190
macilaci78
nagyúr
válasz
crocy
#154190
üzenetére
Nem mer előremenni, de azért beáll két kocsi közé, vagy legalábbis a felezővonalon parkol.
Miután kiütötték alólam az SH-t, minden kereszteződésben meggyőződöm a keresztirányú forgalomról. Láttam már pár tanulságos esetet... A rendszeres útvonalamon van pár hely, ahol sűrűn előfordul olyan a kereszteződésben, akinek akkor semmi keresnivalója nincs ott.
-
#154184
macilaci78
nagyúr
Topiccsendőr
#154179
macilaci78
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#154179
üzenetére
Itt szerintem a motoros volt a szabálytalan és a figyelmetlen is. Az esetet megelőző párszáz méter eseményeit is látva a videón. A Skodás nemigen volt szabálytalan és figyelmetlen sem. Nem lehet arra felkészülni, hogy valaki takarásból kivág eléd, lefekszik és áthajtasz rajta. Legalábbis remélem, hogy a motoros a saját sávjából nem látta a szemből jövőt (és így ez fordítva is igaz) és úgy ugrott ki.
bacus: Nem kommentáltam semmit, mert szerintem nem lehet értelmesen. Túl sok indulat van minden oldalon, minden nézőpontból.
Innen nézve a motoros volt agresszív, türelmetlen és ráfaragott. Az autóst sajnálom, aki úgy éli le az életét, hogy halálra gázolt egy embert, még ha a törvény és Isten előtt valószínűleg ártatlan is. -
#154178
macilaci78
nagyúr
macilaci78
nagyúr
Ha már szóba került a budapesti autósok, akkor egy mai gyöngyszem.
-
#154177
macilaci78
nagyúr
Zsírkrétamen
#154168
macilaci78
nagyúr
válasz
Zsírkrétamen
#154168
üzenetére
Autóőrszem app-ban leheet rendszám szerint privát üzenetet küldeni. Ha regisztrált, írhatsz neki pár gondolatot...
-
#154176
macilaci78
nagyúr
yodamastah
#154167
macilaci78
nagyúr
válasz
yodamastah
#154167
üzenetére
Olyan nincs, hogy holttér: nem csak tükörbe kell nézni, hanem elfordítva oldalra is. Autósként és motorosként is megcsinálom.
-
#154175
macilaci78
nagyúr
Zsírkrétamen
#154160
macilaci78
nagyúr
válasz
Zsírkrétamen
#154160
üzenetére
Tavasz az egyik legroszabb, mert ilyenkor rajzanak ki a rutintalanok - Jaja, adom. Látszott, ki motorozott a télen és ki nem. Én meg végigtoltam a telet, meg február elején tréningen is voltam.
Bizonytalanok, billegnek, futóbiciklinek használják a motort, nem mernek előre menni a sorok között, holott hely lenne oldalkocsival is...Szerintem kb 90% az, aki figyel, vagy legalább kiszámíthatóan közlekedik. 9% az, aki nem figyel és 1% az, aki szándékosan tesz keresztbe.
Hétfőtől a Rákóczi hídon is lesz nemulass: dilatációt javítanak a pesti oldalon, lesz sávlezárás.
-
#154144
macilaci78
nagyúr
Rush77
#154142
macilaci78
nagyúr
-
#154136
macilaci78
nagyúr
anorche1
#154127
macilaci78
nagyúr
válasz
anorche1
#154127
üzenetére
Amikor az átkelőn dolgoztam, hívtuk előre a motorosokat. Tűző napon talpig bőrben nem egy kéjmámor, miközben az autók körülötted ontják magukból a hőt és belül megy a klíma... Volt egy-két autós, aki nehezményezte, nekik elmagyarázták a rendőrök és ha valaki nagyon értetlen volt, adtak 2-3 óra gondolkodási időt is.
-
#154114
macilaci78
nagyúr
crocy
#154108
macilaci78
nagyúr
válasz
crocy
#154108
üzenetére
9-15k között látok fb-csoportban motornak szánt beállókat.
Viszont ezekben és a motoros csoportokban is összeállhatsz valakivel és ketten béreltek egy helyet. Vagy ha meg tudtok egyezni és a hely fekvése is lehetővé teszi, akár hárman is bérelhettek.Én Zuglóban vadászok magamnak egy autóbeállót megvételre és első körben a szomszéd udvaron álló Yamahának ajánlanám fel a felét.
-
#154077
macilaci78
nagyúr
anorche1
#154074
macilaci78
nagyúr
válasz
anorche1
#154074
üzenetére
Ez egy kb 29 literes táska Lidl-ös lapos gumipókkal (3 db-bal) rögzítve a sisaktartó konzolra. Amikor teszt jelleggel megcibáltam, a kormány is mozgott a középsztenderre állított motoron. Meg nem mozdult.
A chubii által mutatott megoldást nem tudom jó szívvel ajánlani. Egyrészt autó tetőcsomagtartón nekem lazult már le, másrészt az messze nem annyira rugalmas. A gumi alatt ha a csomag átrendeződik kicsit (gumiszalag elmozdul és máshol fog, vagy a csomagban egyik dolog a másikon elcsúszik), akkor összébb esik, kisebb lesz a leszorítóalkalmatosság útja és lelazulhat. A gumipók ezt nagyobb tartományban tolerálja, mint a spanifer. Ezzel együtt tudok kölcsönadni, mert van 3 is és az elmúlt 5 évben nem használtam. -
#154070
macilaci78
nagyúr
dellfanboy
#154069
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#154069
üzenetére
Engem 2 km-re érdekel az Örs vezér terétől számolva. Aztán jöhet egy 40 km-es ajánlás is.
-
#153998
macilaci78
nagyúr
kelly416
#153997
macilaci78
nagyúr
válasz
kelly416
#153997
üzenetére
Nekem még elég intenzív a városi forgalom ahhoz, hogy ne bambuljak.
Amikor a nagykörúton újrafestették a gyalogátkelőhelyeket, útburkolati jeleket, csapadék esetén úgy csúszott, hogy nem igaz. Szerintem még gyalog is könnyen elestem volna.
Ezen a gyalogátkelőhelyen csúszott már meg jobbra kanyarodáskor első és hátsó kerekem is. Minden alkalommal erősebben fékeztem és nedves volt az út. Ez már az ABS-es Sh volt.A festésen való elcsúszást nem tudom a guminak felróni.
Mikor a BWS-re felkerült a kb 20 éves gyári gumi után a CityGrip (1. generáció), szóltak, hogy az első 100 km-en óvatosan, a formaleválasztó kopjon le nyugisan. Csere előtt a segge belecsúszott a vályúba menet közben, a friss gumival meg a tarélyon mentem végig... Itt meg 50-nel fordultam el.
-
#153996
macilaci78
nagyúr
crocy
#153992
macilaci78
nagyúr
válasz
crocy
#153992
üzenetére
5 év használat után a Michelin Citygrip2 már érezhetően ment el a seggem alatt, a cserét egyértelműen éreztem, de ez négyévszakos gumi...
Az 5-6 évesen 95%-os gumival vagy nem mentek, vagy meglehetősen tatásan. Mondjuk, saját járművön én sem láttam még gumit elkopni, csak megöregedni.
Szerintem ha már kinőtted, hogy minden hülyeségbe belerántsanak, akkor a 20 Le, kW sok élvezetes méterre lesz elég. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De sem a tükröt, sem a műszerfalat, sem a navigációt nem látom azzal a tekintettel, amivel utat kényelmes figyelnem.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple asztali gépek
- Milyen monitort vegyek?
- Autós topik
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Xbox Series X|S
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Google Pixel topik
- Anime filmek és sorozatok
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- WYBOT C2 Vision AI vezérelt medenceporszívó
- LG 75QNED86T3A / QNED / 75" - 164 cm / 4K UHD / 120Hz / HDR Dolby Vision / FreeSync Premium / VRR
- HP 150W töltők (19.5V 7.7A) kis kék, kerek, 4.5x3.0mm
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest