-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Topiccsendőr
#65733
üzenetére
Nem, onnantól bármiért oda megy non stop telefonon fogom hívni őket.
-
Az idegtől egyszerűen valakit meg fogok nyúzni. Újabb baki. Az i k fát azt b m!
Soha többet nem értekezek mailben szervizzel. "Azt mondtad küldöd mit szeretnél mailben" - 9:20-ra elküldtem. Hát ide nem érkezett meg. HA nem telefonálok ismét várják a jelzésem amit én elküldtem, de oda csak a mail fiók ki-be léptetése után érkezett csak meg. "És húúúú igen veled volt a baki az elején." -
válasz
demars
#65690
üzenetére
MAjd amikor kiismered és tudod mire hogyan viselkedik, jár, ketyeg stb és egyik napról a másikra valami megváltozik. Túl ne pörögj. Itt nálunk a parkolóban vannak olyan két kerekű járművek amiket nem tudom minek nevezzek. El volt süllyedve a földbe a kereke, a fű körbe nőtte, kirángatta és jár vele. Ő a szomszéd, csak még nem tudja.

-
NEm szelepezünk leszarom. Kihúzza a manual szerinti km-ig. Ennél igen igen le kell bontani mindent, már így is sok amit ott dekkol.

-
válasz
FIREBLADE78
#65669
üzenetére
Talán majd a következő, mert csomagtartóval a defense kicsi lesz.
-
válasz
FIREBLADE78
#65663
üzenetére
NEkem ilyen van. A szomszéd motorral ellentétben nem fújja le a szél a motorról, mert gumis, alatta nem párás a motor és (ez már csak mák) meleg motorra is rá tudom rakni, mert a meleg részekhez nem ér, a kipufogó dob max langyos, viszont az olcsóbb ponyvák közé tartozik. Belül puha anyagú. Vigyázni kell rá ne kerüljön bele sár. Ennyi.
-
válasz
Topiccsendőr
#65646
üzenetére
300k alatt kicsivel megáll a veteláron túl ahogy valaki mondta anno. Ennyi fedi le a szintre hozzást papírok stb. Így is volt tervezve, de a gumi nem volt benne illetve az a keret kicsit összement. Lett kabát is belőle többek között. Csomagtartó pl erősen nyár közepe lesz. A lánc közel sem olyan rossz mint a gs-en volt az elején. Az bőven elmegy még pár ezret.
-
válasz
-Mosquito-
#65637
üzenetére
Épp akkora tétel, hogy pl a lánc még marad 1 hónapot.
Teasüti! Azért kell telefonálni, hogy ezt megbeszélje az ember, nincsenek nyitva csak a mail jött. Gs-en lógott minden azt ment. Majd megtudom holnap reggel.
Minden esetre ez nem pattog az úton. Sztem tudom mire gondolnak mert szemre láttam, hogy ott valami nem síkban van azzal az elemmel amiben benne van. De mondom újat kb nem mondtak. -
A gumi a legkisebb tétel. Maradjunk ennyiben.
-
válasz
Topiccsendőr
#65621
üzenetére
Kaptam árajánlatot. Leültem most épp kapkodom a levegőt! Csak az első gumi road 3-al közel 40k..
-
válasz
Topiccsendőr
#65613
üzenetére
A szerviz, no de van vagy nincs sima matek, hogy mire én újra megyek addigra belenyalunk az ellenőrzésbe bőven.
Igazából én úgy vagyok vele, hogy ha belefér a keretbe. Azt nem tudom mennyi lenne, még nincs ajánlat.
Már sokkal nagyobb gond h akadályoz a mindennapokban, főleg a másod állásba, a papír része nem is erdekel már. -
Kezdődő szelep hanggal 8000km nagyon felejtős? Azaz a kérdés, h most vagy szezon után.
-
Bent van a csarnokban? És ha igen nem szólnak érte? Huuu de jó világotok van! Nekem szóltak, igaz eltettem a közlekedési útból és a villany szekrényt is élérték. Mondom majd ha éjjel mellette ülsz akkor kint tárolom. Hát még mit nem!
Nappal nekem sincs bent, de éjjel igen.
-
válasz
Topiccsendőr
#65570
üzenetére
De le lett, vartára. Azzal nem volt ilyen vészes a dolog. Ne aggódj ernőben minden ilyen okosság nélkül is 2 napa alatt 12.1-re merült. Az újat meg lassan újra kell itt tölteni az asztalon. Néha letörlöm a port róla.
-
válasz
polimorf
#65554
üzenetére
A motor alapból is fogyassza az akkut. Maualba le van írva mikor milyen hőfok esetén mikor merül le ettől. Egy 10-20mA tartósan nem gáz, de felette igen hamar meg tudja enni, bár csak annak aki simogatja és nézi egész évben.
Mellesleg a kis sunyi fogyasztás miatt az akku 12.6-8V-os feszültsége 1-2 nap alatt 12.2-re esik le.
Volt a töltés visszajelzőm a GS-en, elég volt 1 nap, hogy nem kapcsoltam ki és reggel a kerek 12V fogadott hidegben. Egyetlen éjszaka alatt! -
válasz
Something_
#65455
üzenetére
800km? Nekem dobogókő felé adta meg magát a GS-en egy kátyú után. Szó szerint kifröccsent. Az sem volt régi.
-
válasz
Grillo
#65427
üzenetére
Én ezt belátom, a jelek erre utalnak meg amiket olvasok, de az új felállás szerint is, azaz h kedden sorra kerül ma 4. napja nézik, össze 9. napja van ott! 9! Köv hétre én már tervezek a motorral, dolgozok el kell intézni dolgokat, nem is merek arra gondolni mi van ha nem lesz kedd-re kb! Még jó, hogy a hétfői szekszárdi kör elmarad, eszem megáll.
Sőt "jövő hét közepe" azaz e hét szerda-csütörtök hangzott el, alap felállás szerint előző hét szombatra van vélemény. Kezd a hócipőm tele lenni. -
Én laza vagyok most is, dolgozok.
közben erősen csuklanak emberek sztem valahol újpesten. -
válasz
Something_
#65385
üzenetére
Tudtam én ,hogy sok a rendes ember itt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
Topiccsendőr
#65382
üzenetére
Mert kicsi a világ és erre nagyon sok példát láttam már.
-
válasz
#79335424
#65376
üzenetére
Kapcsolatokra visszatérve a szemléhez is kell, mert ott sem azonnal fogadnak, de erre már a kertet eltettem. Szomorú amúgy a dolog, meg az, hogy 7 évig mindenen átmegy a motor. Akkor minek az eredet, minek a műszaki?
Nem baj ha kész elvonulok a régi "haza" és elszerelgetek meg lemosom, mert eső után vittem el, csöppet koszos, az meg nem megengedett.Motoremelő szemnél van valami szempont, hogy milyen legyen? Vannak amik tetszenek.
-
válasz
#79335424
#65376
üzenetére
Itt is az lett volna, azaz egyik nap este odaadom a papírt, másnap mire végzek melóban már kész is, csak közben a gép szólt, hogy nem jó, ez hósszú hétvége előtti utolsó munkanap volt, akkor még úgy volt, hogy köv alkalommal, szerdán folytatják és nincs szemle! Aznap délelőtt elvittem a motort, mondom tök jó, milyen jó lesz, mire kész lesz papírja is. Éppen hazaértem és már hívtak is, hogy szemlére kell vinni. Azóta áll minden.
-
válasz
#79335424
#65371
üzenetére
Ezért nem szeretem szezonban elcipelni semmire. A GS is gyakran akkor volt karbantartáson amikor senki sem motorozott. Üres szerviz, pár nap, csak nézni kell egy jobb időt amikor elhozod. Nem tervezem az évben már elvinni, minden ami van kihúzza az évet. Bár az izzók nem biztos, hát látni, hogy durván lóg a tompított izzószála. Azt hiszem abból lesz nálam tartalék.
StoneBridge! Igen annak tűntek épp 18 motor van nálunk, pár napos adat. Beláttam, hogy nem lehet mindet elkotorni, mert sürgős, csak van az a pont ahol átmegyek baszogatósba. Ez a kör lemegy és kiderül milyenek. A korábbi szerelőm költözés miatt olyan messze került, hogy onnan hazajönni nem kellemes, ez meg nem vészes. A kabátomon még ott a címke aztán olyan 1 hete meg van.

Oksoat mondott az okmányirodás nő, ezt elmondtam az előző tulajnak és így jár el, az fix h nem fogok fizetni. Elég a szemle összege is, mert úgy gondolom nem nekem kéne azt sem fizetni, hogy 7 éven át elnéztek dolgokat. -
válasz
TommyGun
#65369
üzenetére
Nincs annak semmi extra baja, kell rá gumi meg a 7 éves fékfolyadékot lecserélni, a dolgok nagy része a szekrényen pihen egy nyomatékkulcs társaságában, az rám vár, csak ahogy a papírozás körül, úgy ott is homokszem került a gépezetbe. Ez generálja a várakozást.
Fight tudjátok hol lesz? A parkolóban. Nem látják a motort hetek óta, nincs lent a lakat ponyva semmi és azt hiszik oda nem kerül semmi, számozott helyem van. Majd ha reggel 6-kor nem tudok parkolni kiakasztom a dudát nem vagyok szívbajos. Még ki nem jön valakit ott fog dudálni vagy kiveszem a db killert.

-
válasz
Something_
#65367
üzenetére
Ne baszd fel az agyam. Honnan az i fból tudjam mit csinálnak vele ha nem kaptam még meg az ő értékelősüket? Olvasd el milyen rendszerben dolgoznak, 108 szempont 1-3 nap átnézés, amit ha látom milyen a végeredmény jónak is gondolhatok. Én leadtam egy pár dolgot mit akarok, a többit max javasolják, de ennek felmérése zajlik.
Amint befut az értékelés és az árajánlat tudom mi mennyi miért, hogy, de főleg, hogy mikor hozhatom el és dolgozhatok végre nem baszhatom a rzet a bkv-n.
De semmi baj peace van, szép az idő, és mindenki bkphtj.
-
válasz
Something_
#65365
üzenetére
Jó baszki a kawaszatinál van most boldog vagy? Nem nagy dolgot hanem ott is történt egy röccenés a rendszerben és szerda-hétfő között nem néztek rá.
-
válasz
Something_
#65362
üzenetére
Igen a maga 31.000km-ével meg, hogy sokat állt, nagyon széthajtották. Csak annyi, hogy tudom sokan hordják oda innen a motorjaikat. Nem akartam, de csak "bemutatkoztam".

Párdont sehol nem fogadok már el senkitől. Olyan nincs h várni bármire. Vártam eleget mindenre, fszom. Ó van egy kis baj kezdetű mondatokra elgurul a gyógyszerem innentől. -
válasz
Something_
#65358
üzenetére
Véletlenül sem szeretném ha azt hinnék, mert lazán olvashatja aki oda tartozik vagy ismer ott valakit, hogy én őket hibáztatom, csak ez a semmittevés zavar és, hogy nem tudom mennyire büntetnek majd meg.
A narancs er6n
Ott így ismerik.
Úgy kalkulálom jövő hét elején talán lesz motorom. Annak a hétnek a végén lesz 31 napja, hogy nincs a nevemen a motor. Tételesen mindent dátumozva le tudok vezetni miért nem lett ennyi idő alatt a nevemen, ha akartam volna sem tudtam volna így alakítani, ez valami átok komolyan mondom....bogyo: de ott van!
A vett akkura már rá is kell tölteni lassan, vicc.
-
Amikor felhívod a szerelőt és közli, hogy a kész motorok közé tették valamiért az enyém, közel 1 hete tologatják, semmi nincs megrendelve hozzá, a hatóság meg vár. Én alapvetően béketűrő vagyok, de van ahol azonnal ütök, ez a z a pont. Lassan 1 hónapja papírozom ezt a kibaszott er6n-et. 1 szerencsém van, hogy ha akarok valamit baszogatom az embereket és telefonáltam. Legalább kedvezményt kapok a végéből. Közel 1 hete ott áll és senki nem nézett rá, ahogy ott hagytam. 1 kva kiba hete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ha olvassa valaki onnan igen én vagyok az!
-
Pfujj! Kicsi országunkban csak pénzért haladnak a dolgok. Bezzeg a szaros olasz paprios gedvákat napok alatt intézik.
Jattal gyorsan mennek a dolgok.. -
Visi felé ma rajzottak a motorok, láttam meló közben. 1x legyen kész... Még szabira is elhúzok és ott rhdjn meg a vasút ahol van. 24 órázás után rhdjn meg kb .............

Andrew! Biztos te is tudod hozni a maximumot.... A sparban akartam venni egy üccsit este, azon filóztam h megyek még oda nem leszek barátságtalan. Az fix h egy ilyen nap után only busz.
-
Egy injector szinkron változathat a fogyin?
-
Exide akkuk milyennek számítanak?

Köszi, tehát nem a legalja. Itt pihen egy mellettem. Ja és tudom mát mi az a KR.
DD Ezt csak egy valaki érti kimondottan. -
válasz
baboss
#64935
üzenetére
Minden esetre nekem kikerekedtek a szemeim és ahogy látom másnak is.
Viszont hasonlót épp a napokban hallottam csak autóval.
Mással meg más vaj van, tehát ennyi.
A motoromhoz érni sem érnek sem családban sem melóban ha esetleg útban lenne, az ott rohad meg én meg nem mozdítom. Pl faterom az utánfutót nem hozta ki mert előtte volt a motor. Tavaly. Másnap már szólt, reggel kitettem.Veszek holnap kabátot:
PLUS Roller Red
A Textil kabát 600 D Heavy Duty poliészter anyagból készült. 4 évszakos használatra. Airvent-cipzár elöl és hátul. 3M fényvisszaverő az első és hátsó oldalon Kivehető thermo bélés Z-liner membrán. A maximális biztonság érdekében beépített könyök, váll és gerincprotektorok XS-3XL méretekben.
Légszűrő átvétel közben megláttam, hogy próbálgatja valaki az utolsó jó méretet nekem, felpróbáltam, kényelmes, protektorok jó helyen vannak. Pólóra és vastag pulóverre felvéve is jó. -
válasz
-Mosquito-
#64881
üzenetére
Tudtam, hogy ugrasz rá.

-
válasz
V.Stryker
#64878
üzenetére
Nem, a szakértő okostojás hatóság fizikailag meg akarja nézni el kell vinnem, utána újra elindul az átírási folyamat. Igaz hogy kifutok a 2 hétből és éppen átnézik, de nem igazán érdekel. Már a rendőrrel is úgy vagyok ha próbáljon meg pattogni, hogy bármi baja van.
Amúgy a típus megjelölésében van valami kavar az utolsó betű nem stimmel. ER650A talán ami szerepel és ER650C-nek kéne vagy mi. Mind1 valami betű nem stimmel. A rendszeren végig rosszul szerepelt és hol bukjon ki? Hol? Nálam a k a azt!
MA sok mérget megittam miatta. Fogom azt felgyújtom. -
4 éves, puha, tapad mint állat aztán látod! A szerelőhöz érve ez fogadott. Ma reggel induláskor még nem volt baja. Pilot road 3 lesz de nem hiányzott közel 40k plusz költség.
-
válasz
Something_
#64849
üzenetére
Dunakanyar és környéke! Folyamatosan tolta este 6 - fél 7-ig!
-
Na ma a motor nem jött velem haza! Ilyen zuhét...
Csak nem piszkálja senki. -
válasz
Topiccsendőr
#64759
üzenetére
MAgyar manual akkoriban nem volt hozzá, csak egy általános leírás kawasaki motorokhoz. Az angolban ez szerepel, a neten pedig a felette látható kiegészített rész. Azaz a papír alapú az EU verzióhoz való csak, még a netes PDF mindenre leírja a magáét.
Sőt a netes magyar 2009-es ABS-es manual nem is ír ilyen dolgokat, csak azokat amiket a parasztja maga is meg tud csinálni. Pl téli tárolás stb.
[link]Én most ki fogom hagyni, nem széthajtott. Majd jövőre vagy jövő év végén. 31000nél tartok.
-
Mi az oka annak, hogy angol, kanadai stb piacra szánt motoroknak a szelephézag ellenőrzése 24000-enként van megadva, de német és más európai verzióknak pedig "minden 42000km-enként"?
Azok miben mások, hogy ritkábban kell? Mert ez alapján (manual) én most erősen kihagyom, sőt jövőre is. -
Maradt 1,6l motul olajam a 4l-es flakonból. Mivel nagyon soká lesz az olajcsere az olaj állni fog. Jól lezártam és elég lesz legközelebb egy 1l-es flakon és minden el fog fogyni. Kérdés, hogy hónapokon át jó ha áll a bontott flakon vagy sem.
-
válasz
-Mosquito-
#64580
üzenetére
Egy nagyobb pöcs vagy!
Melóba is járni kell gyorsan percek alatt, hogy utána lehessen menni máshova szabadon, nem mindenkinek esik az ölébe a pénz kolléga. -
M0 üres, Bp üres, Endre üres! Kár h nem lehetett csapatni. Csöppet fagyott.
-
Meg meg, de kit érdekel, hogy hol a motor vége? Közúton 250 meg felfelé? Minek meg miért? Embere válogatja, de a nyomatékot többre tartom, mint, hogy mennyivel megy a vas.
Az tény, hogy az újakban sokkal több a kütyű. Ernőjét most bújom és horror mennyi cucc van benne. Csak a töredékéhez tudok szagolni. -
Volt a napokban egy baleset ahol a mentőnek nekiment egy robogós. A sorban ott állt pár méterre a balesettől a kollégám, ő is araszolt autóval. Elengedte a robogóst aki elmondása szerint olyan 30-as csorgott a kocsik mellett és nem lépte át a záróvonalat(!!!). A mentő amikor kijött telibe verte és a motor ekkor került a záróvonal rossz oldalára. Csak annyi, hogy a híradóban nem éppen ez volt. Ott még felvétel is volt arról, hogy a robogós a záró másik oldalán a forgalommal szemben jön le a felüljáróról, utalva arra, hogy az a gci motoros hol közlekedik. Ha nem mondja nem is tudom.
3x próbált felállni a motoros, nem sikerült, a mentős mondta neki maradjon a földön jobban jár. -
válasz
StoneBridge
#64425
üzenetére
Igen az a másik amit emlegetnek. Mi lett? Itt les be az ajtón köszöni jól van. Most papírozzák ebben a percben.
-
válasz
StoneBridge
#64423
üzenetére
Az a yamaha nagyon szép darab! Olyan futurisztikus, ahogy nekem többen mondták ernőre.
-
Itt minden a régi!

-
válasz
FIREBLADE78
#64313
üzenetére
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
-Mosquito-
#64185
üzenetére
Örülnél mi? Öntöd az olajat a tűzre?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Bátorkodtam elmenni Visegrádra kicsit megnézni mit a helyzet az úttartással meg döntéssel. A majrécsík sokkal beljebb került, eddig csak az volt, hidegben nem próbálkoztam nagyon, de ég meg föld a GS-hez képest. Mintha az útra lenne tapadva a motor. Nem pattogok, nem ugrál, sokkal jobban veszi az úthibákat. Sokkal jobban lehet terelgetni, a fékek is totál mások. Röviden tömören egy kanyart sokkal tempósabban lehet venni anélkül, hogy attól tartanál, h megcsúszik és a fékek is sokkal megbízhatóbban működnek. A hátsó itt könnyen meg tud csúszni. Az jutott eszembe, hogy ez a motor egy nagyon nagyon megbocsájtó és kezes darab és azt mondom ez így jó lesz. Elég kihívás néha az élet más területe, nem kell még ide is a problem.
A váltó is sokkal kevesebbet dolgozik, mert nagy tartományban dolgoznak a sebességet. 3000-től 9-10000-ig lehet neki húzni. Ezzel a csattogással ami váltáskor van még kezdeni kell valamit, nem emel ki rendesen úgy tűnik. Az 1-es mindenkinek csattanós, a többinek nem kéne ilyennek lenni. -
5,14l / 100km - 99.9-nél gurultam a kúthoz. Rajta ülve töltöttem csurig. 50-50% nyugis nem nyugis.
64km után még csak egy rublika megy le a 6-bol.Gabor! Jó tudni, többet nem nézem, max azt, hogy a rublikák hogyan fogynak el. Amúgy 80%-osak a gumik, DOT 2012 45. Hét.

-
-
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen légkondit a lakásba?
- Linux kezdőknek
- Lexus, Toyota topik
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen egeret válasszak?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- PlayStation 5
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4644
- Új és újszerű 15-16 Gamer, irodai, üzleti, készülékek nagyon kedvező alkalmi áron Garanciával!
- LG 65M4 - 65" Wireless OLED evo - 4K 144Hz - MLA Plus - 3000 Nits - NVIDIA G-Sync - FreeSync
- Poco F4 GT 12/256GB - Független, Fekete - 1 Év Garanciával
- szinteÚJ Lenovo ThinkPad L14 Gen5 i7 155U 24GB 1TB FHD+
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Nem volt eddig jogsid?





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
közben erősen csuklanak emberek sztem valahol újpesten.
Ott így ismerik.

DD Ezt csak egy valaki érti kimondottan.
