-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#88442
üzenetére
Majd megírom, addig is a mai tesztalany:

Szintén váltókar nélkül

-
BoB
veterán
Tegnap is mentem vele, de ma reggeltől estig az enyém:

Váltókar nincs

-
BoB
veterán
válasz
vendingo
#87949
üzenetére
Itt olaszO-ban szabad strandokon is szokott lenni zuhanyzó. Simán lesétálsz és zuhanyzol. Meg fürdesz.
Keleti blokk nekem nagyon nem szimpatikus, főleg Szerbia (ide biztos soha nem fogom betenni a lábam), Albánia (dolgoztam már albánokkal is).
Horvátországban nem tetszett hogy a part hirtelen süllyed, ezért zéró partmenti hullám alakul ki, olyan volt mint egy tó. Nekem a tenger hullámzik
(Legalábbis ahol én voltam, északibb részén).Bár gondolom ezek az országok olcsóbbak.
imibogyo: hasonló cipőben járok, már több mint fél éve szerelőnél van egy motor (nem a BMW, egy másik)
-
BoB
veterán
válasz
zgospel
#87531
üzenetére
Nem kell megmagyararázni a hülyeséget, köszönöm

Alapvetően a drága nem attól drágább mert jobban véd, pont. Mindegyik sisakban ugyanaz az ütéscsillapító réteg van, hungarocell. Olyat nem fogsz látni hogy a műanyag sisak behajlott az eleséskori ütéstől, az üvegszálas meg nem.
-Mike- más szemében a szálkát....
-
BoB
veterán
válasz
zgospel
#87524
üzenetére
Ja csak a szélcsatorna nem fog segíteni a védelemben (erről volt szó nem arról mennyire aerodinamikus, csendes, szellőző). Mint ahogy a japán is csak ugyanolyan bőrt használ a kesztyűn ami pont ugyanúgy kopik mint bármelyik másik bőr (nem műbőr!).
Sem a kevlár sem az üvegszál nem "véd jobban", csak könnyebb. És drágább.
-
BoB
veterán
-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#86681
üzenetére
Sikerült pont az ocsmány szériát

-
BoB
veterán
LOL: gif
-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#85109
üzenetére
Sálról nem hallottál még?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#85098
üzenetére
Csizmát vettem nemrég, szintén Dainese lett a befutó. A többi, vele egy árkategóriájú csizma sehol sincs hozzá képest. Főleg a SiDi volt nagy csalódás nekem, kívülről pofásan néz ki de amúgy egy trotty

-
BoB
veterán
Végül vettem én is egy drótot kabát rögzítés céljából. Remélem sehol sem fogják lelopni. 12mm vastag, 120cm hosszú.

-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#85071
üzenetére
Olaszo.
-
BoB
veterán
32 fok bakker, egyre több embert látok pólóban motorozni. És ez még csak a nyár eleje

-
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#84991
üzenetére
Veszélyes hely Olaszország közlekedés szempontjából...
-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#84708
üzenetére
Első bekezdés: [link]
-
BoB
veterán
válasz
runner 125
#84089
üzenetére
Azért az odabaszott hogy az SV-n csak majdnem tökéletes a felsőtest dőlésszöge mert 2-3 fokkal benézték a japánok.
-
BoB
veterán
Látom senki sincs tisztában a helyes testtartással sportmotoron csak az észosztás megy.

Tehát:
1. minden nap megiszol egy vagy kettő sört (inkább hármat).
2. Ráülsz a motorra, előredőlsz, itt már érezned kell hogy a tankra milyen jól felfekszik a hasad.
3. Ellazulsz, esetleg ha az 1-es pontban foglaltakat nem csinálod rendszeresen, lehet kicsit feszítened kell a hasad.
4. Profit -
BoB
veterán
-
BoB
veterán
válasz
horvathkrisz
#83828
üzenetére
Gondok vannak nálad ha az ujjazásról a körülmetélés jut az eszedbe
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#83801
üzenetére
De ő nem esett el

Egyébként szerintem az a műanyag rész konkrétan az összes csizmán hasonló vastagságú / keménységű lehet.
-
BoB
veterán

-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#83604
üzenetére
Én ezért jártam csak munkanap.
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#83332
üzenetére
Amikor a Clio-mat vittem leszakadt kipufogóval még zöldkártyára, a mérőpálcát beledugta a csávó majd elindította a mérést. Nézi a monitort, azt mondja "ez fura" (mivel le volt szakadva, nem sok gáz jutott el a dobig). Megrántotta a vállát és "na mindegy" szólással lepecsételte a papírt hogy minden rendben.

-
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#83184
üzenetére
Én is ezt akartam írni, de végülis nem kartam beleszólni ebbe a habzó szájú vitába

-
BoB
veterán
válasz
Something_
#82902
üzenetére
Eh, majd pár nap múlva letöltöm

-
BoB
veterán
Eljöttem a Branduzzai pályára ami kicsit nagyobb mint Kakucs. Hát b.meg rajtam kívül van még vagy 3 rendszámos, a többi mind lakókocsis pályamotor

Meglátjuk miz megy a pilot road 2.1 nyomással. Bukást sejtek

-
BoB
veterán
válasz
Topiccsendőr
#82555
üzenetére
Törpejárásban is el lehet sétálni a boltba. Kényelmetlen? Dehogy, csak nem vagy elég edzett.
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#82481
üzenetére
Csak irigykednek

-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#82455
üzenetére
Ne figyelj ezekre az emberekre, ha Kawa kell, ott a Z1000SX, az a te géped.

-
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#82181
üzenetére
Nem kell kiülni ahoz hogy lábtartóig döntsd a motort.
Ha a kanyar belseje felé helyezed a tested akkor kevésbe kell dönteni hogy ugyanannyira kanyarodjon. Ha ellentartasz, akkor meg jobban kell dönteni.
Bármilyen testhelyzettel le lehet tenni addig.
-
BoB
veterán
válasz
V.Stryker
#81993
üzenetére
Teljesen lényegtelen ebből a szempontból a légkör fényre gyakorolt hatása (Rayleigh-szórás), mivel olyan kicsi a légréteg a motoros szeme és a műszerek között hogy ez a jelenség nem alakul ki (bár érdekes hogy ezt miért kell külön leírni amikor egyértelmű). A piros nem mindig az áttörő elem, például vízben azonnal elnyelődik, a legtovább a kék szín hatul le a 3 alapszín közül.
És egyébként az emberi szem a piros színre a legkevésbé érzékeny Nem is értem valakinek hogy lehet olyan tapasztalata hogy a piros LED a legerősebb amikor egy ugyanolyan fényerővel rendelkező kék LED este bevilágít egy egész szobát, a pirosat meg alig látni (az mellett lehet aludni is).
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#81975
üzenetére
Amíg a fékbetét nem kopott be kicsit, ne húzz max féket hacsak nem kell.
Pontosan lehet tudni mikor fékezel maximális mértékben. Válassz ki egy egyenes szakaszt, gyorsulj fel vagy 100-ra (így könnyebb mert több időd lesz), majd kezd el az első féket egyre nagyobb erő el nyomni. Amikor búgó hangot hallasz (nem lehet eltéveszteni), akkor van a gumi csúszáshatáron. Mondjuk ezt ABS-el nagyon nem kell gyakorolni nyilvánvaló okból.
Ezután már tudni fogod mennyire tud fékezni a motor és ahoz milyen erővel kell a féket nyomni. Utánna lebet gyakorolni hogy egyre rövidebb idő alatt felépíted ezt a fékerőt. (De ugye ennek akkor lenne igazán jelentősége ha sima féked lenne)
ABS lámpát nem kell nézni, érezni amikor működik.
-
BoB
veterán
Te vagy az egyetlen aki fotelfizikázik, és ellentmond mindenkinek ide értve az összes motorgyártót is.
Nézhetnénk a wikipedia-t, de az ugye nem hivatalos:
"In gravel, sand and deep snow, ABS tends to increase braking distances. On these surfaces, locked wheels dig in and stop the vehicle more quickly. ABS prevents this from occurring."De nézzük mint mond pl a Bosch:
"In the off-road control developed by Bosch, slip thresholds and other parameters have been adjusted to give bikers optimum braking performance in rough terrain as well. The result of this fine-tuning is that the ABS takes effect later. It allows more slip between tires and riding surface than an ABS designed for road use. The rear wheel can dig in to the track surface, improving braking performance on rough terrain. "Tehát ha szerinted a Bosch is azt állítja hogy ilyen esetekben késleltetni kell az ABS működését, mert nem az igazi ilyen helyzetekben és ezért az újabb modellekben off-road késleltetve működik, akkor neked ezen mégis mit kell fotelfizikáznod?
Még nem gondolkoztál azon hogy ha szerinted mindenki más rajtad kívül máshogy gondolja a dolgokat, akkor valami baj van a fejedben?

-
BoB
veterán
Na jó csak még ezt hozzáteszem:

Az ABS két esetben nem működik jól:
1. keresztirányú úthullámokon amikor a kerék pattoghat
2. amikor van valami ami felgyűrődhet a gumi előtt: hó, homok, sár.Na most. Az hogy az aszfalton van kavics és homok felhordás, az nem tartozik bele, sőt azon pont hogy jó az ABS mert a jéghez hasonló.
-
BoB
veterán
Srácok nem tartott sokáig visszatérni a témához

geresics: jobbulást. Majd rakd fel hogyan estél

-
BoB
veterán
válasz
Something_
#81687
üzenetére
Könnyebb mert ezek ketten csinálták, de egyedül is simán megy.
-
BoB
veterán
válasz
CyberPunk666
#81648
üzenetére
Ó-ó afrika

-
BoB
veterán
És még sokan drága dobozokra költenek

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! AsRock H510M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus Chieftec 500W
- Beszámítás! MSI Thin 15 B13UC FHD GAMER notebook - i5 13420H 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3050 4GB WIN11
- HP ProBook 445 G9 14" Ryzen 3 5425U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Ventilátor bazár /NZXT/CORSAIR/LIAN LI/DEEPCOOL/ZALMAN/120MM/140MM/VEZÉRLŐK/LED KIT-ek/
- Újszerű iPhone 14 Pro 128GB Asztro szürke független, 100% aksi, 1 ÉV GARANCIA, 14 Napos elállás!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)










Csinálj már erről egy videót




