-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#103089
Khaosz55
addikt
runner 125
#103077
Khaosz55
addikt
válasz
runner 125
#103077
üzenetére
Én is 700-as-al kezdtem és szerintem is ami gépek kezelhetőek, nagyrészt fejben dől el ki mennyire tépi neki, ha van ész akkor szerintem is ki lehet hagyni a 300-ast. Viszont 20 éves ne kezdjen nagy géppel.
300-as is megy gyorsan ahol már gond lehet.
-
#103061
Khaosz55
addikt
runner 125
#103060
Khaosz55
addikt
válasz
runner 125
#103060
üzenetére
Mi is megyünk elég sokat Ausztriába. Nagyon szeretem, igaz tény huligánkodni nem lehet. Db killer nekem benn van meg a papír a kipufogóról és a kuplung-fék karról. Amíg nem állítanak meg nincs gond ha razzia van mindent átnéznek, még a láthatósági mellény is kell a csomagba meg elsősegély.
Félek mind a tűztől, de az az igazság, hogy 4 év alatt egyszer sem állítottak meg.
Kalte Kuhl utáni szerpentinen meg nem mérnek mert kíváncsi lennék ki veretne ott végig 130-al. Ok vannak egyenesek de kanyar kanyart hátán.. Az útminőség meg fenomenális. Glognitz - Kuhl rész is csodás, tényleg kb 1 kilométerenként megállna az ember nézelődni. Kár hogy nekünk nem jutott ilyen rész.
Cseszneknél én is mosolygok mikor a huligánok határon veszik azt az 5 kanyart mert Ausztriában kb 50 van ugyan akkora szakaszon.
Számomra az is döbbenet, hogy az 1 sávos mellékutak az erdőben tökéletes minőségűek és valahogy nem is akar az ember teperni mert olyan helyeken jár.
Egyszer egy alagútban trafi mért be 80 helyett 100 vagy 110. Kemény 40-50 Euró volt szóval nem vészes.
Glognitzben van egy jó dönneres ott szoktunk enni.
-
#103059
Khaosz55
addikt
runner 125
#103056
Khaosz55
addikt
válasz
runner 125
#103056
üzenetére
Én is ide szoktam járni. Nagyon szeretem Kalte Kuchl utáni szerpentin egy álom...
Rendőrök voltak? Eszméletlen szabályos motorral lehet csak Ausztriába menni, azért vettem most engedélyezett fékkart és kuplungkart, alissal tuti fejbe lőnek.
-
#102590
Khaosz55
addikt
dellfanboy
#102589
Khaosz55
addikt
válasz
dellfanboy
#102589
üzenetére
Papírnál jobb. Melegebb és tartós.
-
Khaosz55
addikt
Nekem van 2 db Decathlon Kipsta aláöltözőm, de az kevés 10 fokban.
Aztán elmentem az obiba vettem 1500 FT-ért 1,5 méter X1méteres 5mm vastag szürke hajlékony szigetelő táblát. Olyan mint a csőhely szigetelő. Kivágtam belőle egy mellkas formát és két fél hengert a combomhoz.
Teszteltem autópályán 10 fokban. Vagy egy kordura szettem és egy preforált bőr mugen ruhám. Mind a kettőben tökéletes volt nem fáztam cseppet sem. Szóval a Mugen perforált bőrruhába is tökéletes volt pályán 10 fokban. Egyáltalán nem fáztam pedig én fázós vagyok. Az 5mm-es habot meg bárhova be tudtam gyűrni.
A cordurába hiába volt téli bélés nagy tempónál fáztam de oda is beraktam a lapot és tökéletes volt. Ha meg melegebb van akkor megállok és 1 perc alatt kiveszem.
-
Khaosz55
addikt
Sziasztok,
hétvégén túrára megyek.Győrből Letenye felé megyek és két útvonal lenne.
1. Győr - gyorsforgalmi Szombathely felé - 84-es Sárvár - 74 Zalaegerszer-Nagykanizsa-Letenye
2. Győr - gyorsforgalmi Szombathelyig - 86-os Körmed - Lenti - LetenyeAz a kérdésem úton lehet jobban haladni illetve a milyen minőségük?
Km-ben kb ugyan az.
-
Khaosz55
addikt
válasz
Mentolka
#95267
üzenetére
Igen van nem a bőrt van driktbe a testemen. Mondom próbáltam-használtam cordura-farmer és bőr cuccot. Nekem messze a perforált bőr volt a legjobb és ezt használom mindig 18 foktól 33 fokig felette nem motorozom mert nincs az a ruha amiben nem döglenél meg a melegtől.
-
Khaosz55
addikt
válasz
etnies
#95221
üzenetére
Szerintem nem kényelmetlen a bőr, a cordura meg a farmer lazább így kényelmes, de én jobban szeretem a bőrt. 25 fok felett nem tudom felvenni a textil membrános nadrágot bele rohadok. A perforált bőrbe valahogy más bele izzadni. Minden szempontból jobban bevált nálam a bőr, túrára is azt használom, abban legalább nem mozdulnak el a protektorok. Nekem van minden. 2 részes bőr, cordura, farmer. Városban használom a cordura kabát + motoros farmert.
-
Khaosz55
addikt
válasz
vendingo
#94484
üzenetére
Nekem egy WayteQ X995 van ez droidos és elég gyors. Felraktam rá navit, rendeltem aliról vízálló GPS tokot ami kormányra szerelhető, de tok nélkül is fel lehet rakni, ha saját keretet+ vízálló toknak a kormány bilincs része össze pattintható.
Viszont kell hozzá valami normális töltő mert a 2 Amperos USB töltővel nekem merült, lehet hogy az USB ajzat csak papíron volt 2 Amer valóságban meg sokkal kevesebb.
-
Khaosz55
addikt
Zárt LS2 sisakom van arcpumpás. Szeretem első 2 évben nem használtam az arcpumpát aztán most már használom mert vagy vékonyabb lett a fejem vagy kicsit megtágult a sisak. Az a kérdésem, ha zárt arcpumpás sisakot szeretnék akkor melyik gyártó a javasolt ? Idáig csak a Scoorpiont találtam.
Neked bike-ra lesz tehát jó ha nem nagy a szélzaj benne. Belső napszemüveg nem lényeg én valahogy nem jön be, olyan más, mert szerintem nem zár annyira mint egy napszemüveg ezért a fény beszűrődik és valamikor zavar. Inkább sötétített plexi abból is a narancs vagy a barna mert az jobban kiemelik a kontrasztot mint a fekete.
-
Khaosz55
addikt
-
Khaosz55
addikt
Sziasztok,
termignoni kipufogót fogok majd venni, lehet rozsdamentes leömlővel vagy lehet rozsdamentes fekete por festett leömlővel venni. Utóbbi drágább az a kérdésem, hogy a porfestett leömlőről a hő miatt nem ugrik le idő után a festés ? Elég rondán nézne ki. -
Khaosz55
addikt
Nem tudom volt-e már de én a kovetkező videón a következő részeken dőltem:
0.50 min
1.32 min
3.40 min
6.29 nagyon cool[Mulholland Riders 9/2015 - Doggy Two-Up, Harley Knee Drag, Chopper , Supermoto]
-
#92066
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#92065
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#92065
üzenetére
Igen pontosan, nem azért rakják a gyártók ennyire hátra a rendszámtábla tartót mert ez tetszik nekik hanem a hátsókerék síkja mögé kell kerülni a rendszámnak, ez az előírás.
-
Khaosz55
addikt
válasz
tboldi
#92042
üzenetére
Az MT07-et én sem értem. Nekem az volt, gyakorlatilag nagyítóval keresem a különbséget az új Mt07-en. Ha MT10, MT09 kapott LEd lápát előre akkor erre is feldobhatták volna. Úgy néz ki mint ha erre már nem maradt volna kapacitásuk aztán ez lett.
MT09 SP szép lett (igaz nemek a szürke-sárga tetszik), de nyilván nem fogja megérni a felárat. Igaz nem tudom mennyibe kerül de meglepődnék ha nem kérénem minimum + 500-600K-t A műszerfal színes lett vagy maradt az eredeti ?
-
Khaosz55
addikt
-
Khaosz55
addikt
Hali,
a korábbi USB töltöm a navihoz ami elméletileg 2A tudott nem volt elég a wayteq x995 navimhoz. Elméletileg 2,5A töltő kell hozzá.A következőt találtam hozzá:
[link]Az a kérdésem, hogy hogy érdemes majd bekötni? Mármint gondolom nem direktbe az akksira mert az lemeríti, valamelyik kábelra ami gyújtás kapcsolás után 12 voltot ad ki. Melyikre szokás?
Vagy csinálok egy lengőajzatót és ha túra van navi használattal akkor összekötöm a kábelt ?
-
Khaosz55
addikt
Szia,
én Budapesten jártam amikor a ruhámat vettem és bementem a drázsgarázs-ba. Ott elég sok protektor van.
Ha bőrruhád van ajánlom, hogy ruhát vidd magaddal és úgy próbáld fel a gerinc protektort. Pl ruha nélkül jó volt de ruhával egyáltalán nem volt jó az a protektor amit kinéztem.
Modeka za Sastech gerincprotektorral volt. Észre sem vettem, hogy rajtam van. Viszont a Forcefield pro L2K Evo tartása jobb volt. Ezért azt választottam. Forcefield sub 4 meg nem fért be rendesen a bőrruha alá nekem már feszített. Mérettáblázat szerint egy számmal nagyobb kellett volna de mikor azt felvettem és leültem a tarkómig felcsúszott és ha hátra hajtottam a fejem akkor bele akadt a tarkóm, tehát túl nagy volt.
Szóval én Forcefield pro L2K Evo-t választottam. Lehet többnapos túrára vennék egy Modeka-t mert azt tényleg nem vettem észre, hogy rajtam van.
Ui: A forcefield nem olcsó fajta, szerintem a Modeka is nagyon jó cucc, de fel kell próbálni.
-
#91587
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91586
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91586
üzenetére
Szia. Ez igazán rendes tőled.
Most a következőt teszem:
Beviszem a henger dugót egy műleybe ök felfúrással foglalkoznak. Megmutatom nekik. Ha kimérik és azt mondják ez pl 0.15mm ez király akkor oda semmi esetre sem viszem.A műhelyem mellett van egy marós eszterga műhely. Berakjuk 2 csúcs közé és kiórázzuk a főtengelyt megnézzük mennyi az ütés.
-
#91585
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91584
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91584
üzenetére
Győrben lakom.
Most már lassan meg lesz minden alkatrész. Mármint meg tudom rendelni. Csapágy is lesz szerintem. 44 csavart kiszedtem nem akart szétjönni. Nem erőltettem beviszem valahova.
-
#91583
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91582
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91582
üzenetére
2 túlméret van hozzá 0.5 mm lépésekben. Mostani az 1. túlméret. Ezen látszik, hogy a furat nagy lett.
Még 1 kérdés. A telóját hogy kell szétszedni? Szerintem elviszem szervízbe mert egyengetni kell ugyanis 17 évesen elütöttem egy őzet. Elég jól bírja. Vissza rugózásnál felkoppan.
-
#91580
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91575
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91575
üzenetére
Végre megtaláltam a neten az alkazrész katalógust. Ez alapján majd megkérdem a suzukit tudják-e szállítani.
Ez lenne a spéci főtengely csapágy azt hiszem ez az 1974 modellé. Enyémen nincs rajta a külső gyűrű.
[link]Szerintem a jobb oldali csapágy tönkre ment. Aztán elkezdte rángatni a főtengelyt a rezgéstől utána meg megmozdult a csapágy a tengelyen bal oldalt.
Furatmikrom nincs egy mérését nem fogok venni. Sajnos nem én tehetek róla, hogy ilyen nagyra fúrták anno...
15000 km mentem vele így. Meg tudom megéri megfuratni 2. túlméretre, de sajnos nem ismerek senkit aki megfúrná szakszerűen. Dugó+gyűrű szett csapszeg+csapágy 30k.Még ha tudnék valakit aki érti és rendesen meg tudja fúrni...
Azt azért hozzá teszem évente megyek vele 100 km-t. Nekem ebbe a mociba a koplett fiatalságom volt benne ilyet nem látni minden nap.
Majd el lesz mosva minden rendesen.
-
#91574
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91551
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91551
üzenetére
Szia,
az öntvényben nem fordult meg a csapágy. Kiszedtem a csapágyakat. Megmelegítettem a fészket és után könnyen ki tudtam ütni. Egyik csapágy rossz. Az egy standard csapágy a másik a meg spéci csapágy nem lehet europába kapni amcsiba van. Van rajta egy szoknya lemez ami a 2T olajat a főtengely hajtókar csapágyához tereli a 2T-s olajat. Egyébként ez jó viszont ez fordult meg a főtengelyen.Most vennem kell egy pótalkatrész katalógust, mert a suzukiban semmit sem tudnak erről a motorról.
A motorban 33 000 Km van volt már szétszedve én szedtem szét 22 évvel ezelőtt mert a berugó kar racsni rossz volt, ahhoz is szét kellett butítani.
A dugattyú gyűrű ha a hengerbe rakom akkor a két vége között 0,8-0,9mm távolságra. Gyári manual szerint 1 mm a max.
Valami oknál fogva első túlmérette megfúrattam még 17 éves koromba miért nem tudom, szerettem mocikat bütykölni, de senki nem tanította nekem én magamtól jöttem rá mindenre. Nyilván ez nem jó de ez volt a hobbym. Most 22 év után tudatosult bennem, hogy sajnos túl nagy lett a furat, vagyis felső határ értékes. A henger nincs megkopva nincs benne váll hanem a dugattyú gyűrűk nélkül 0,15mm hézaggal van benn. Kimértem. Szerviz manual szerint 0,05-0,15mm lehet a hézag.
Valószínűleg ezért is van, hogy a hogy dugattyú gyűrűt ha a hengerbe rakom majdnem felső határértéken van tehát 0,8-0,9 mm. 1 mm a megengedett. Szóval nem tudom, hogy vegyek-e új gyűrűt hozzá.Ráadásul a gyűrűt sem mindegy hogy rakod be 7 fokos dőlészöge van. Anno én ezt fordítva raktam be és első 10 km alatt túlhevült a motor akkor jöttem rá, hogy valamit elcsesztem, aztán megfordítottam a gyűrűt.
A helyzet, hogy a dugattyú jó állapotba van a gyűrű nem engedte át a kompressziót mert a dugattyú szoknyája egyáltalán nem kormos.
-
#91548
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91509
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91509
üzenetére
Nos szétbontottam, még a blokk közepét nem húztam szét, de látszok, hogy a jobb oldalo tehát a kuplung felőli oldalon nem jó a főtengely csapágy. Axiális irányban elmozdul. Rendelek hozzá csapágyat szimeringeket és blokk közép tömítés, meg henger tömítést. Lehet, hogy kap új gyűrűt is, mégiscsak 36 éves a gép.
Az a kérdésem, hogy ha kicserélem a csapágyakat és berakom az új csapágyat ne használjak csapágyrögzítőt? -
#91493
Khaosz55
addikt
Topiccsendőr
#91439
Khaosz55
addikt
válasz
Topiccsendőr
#91439
üzenetére
Szia ma szétszedtem az öreg suzuki RV125-öt.
Itt a video: [link]
Lendítőkereket levettem megnéztem mennyit jár szemre kb 0,5mm lehet a holtjáték. Kivettem a főtengely szimeringet. Ott látszik, hogy a csapágy a helyén és a főtengely nem szorul meg a csapágy belő átmérőjén tehát nincs túlfedés, gondolom ez a van a túloldalon is. Radiális irányba semmi holtjátéka nincs a főtengelynek. Amikor megmozgattam a csapágygolyó tartó kosarat akkor a belső átmérő elfordult a főtengelyen. Annyit tudok megpróbálni, hogy megbotlom a túl oldalt. Ha jól emlékszem túl oldalt egy ferde fogazású fogaskerék van és mögötte van egy hézagoló gyűrű, szerintem ott tudnák hézagolni. Nem emlékszem 22 éve szedtem szét utoljára nem volt baja csak hajtott a kíváncsiság.
Levettem a hengerfejet is. A hajtókar csapágynak a dugattyúnál és a főtengelynél nincs holtjátéka nem volt fémes hangja ha ellenőriztem tehát lineáris irányban nincs probléma a tűgörgős csapágyakkal a hajtókar dugattyú-csapszeg és főtengely-csap oldalon. Viszont a dugattyút újjal kicsit tudom mozgatni jobbra balra, nem tudom ez gond-e. Elméletileg nem gond mivel a hajtókar-dugattyú csapszeg kialakítás olyan hogy kb 10mm tud mozdulni a dugattyú a csapszegen jobbra balra. Ott már cseréltem tűgörgőt, a hajtókar is tud jobbra balra járni a főtengely csap részén. Elméletileg Így jó mert a henger vezeti meg központosan.
72-től gyártották ezt a mocit tehát itt 45 éves technikáról beszélünk.
Megnézem majd a túloldalt is. Azt tudom, ha bemelegszik a moci és ha ráhúzom alacsonyabb fordulaton a gázt és kb 4000-5000-es fordulaton egy ideig jön egy fémes csörgő hang a blokkból. Lehet akkor kalimpál jobbra balra a főtengely. Van egy robbantott ábrám a blokkról de katasztrofális minőségű.
-
Khaosz55
addikt
Hétvégén elővettem a 1982-es Suzuki RV125-ös homokfutómat. Motorozgattam vele a töltésen. Mentem kb 35km-t. Haza értem mondom kicsit átnézem. Oldal deknit leszedtem és észre vettem, hogy a lendítő keréknek jobbra balra kb 0,6-1mm-es holtjátéka van ha mozgatom. Tehát a főtengely axiális irányban mozog, de raidiális irányban nem.
Még az eredeti golyóscsapágy van benne. Gondolom ha csapágyas lenne akkor radiális irányban is megmozdulna. Lehet szétszedem nem tudom, érzésem szerint a főtengely csapja és golyóscsapágy belső átmérője között nincs szoros illesztés és elmozdul a főtengely a csapágyon. Vagy a csapágy mozdul el a bolokban.
Arra gondoltam szétszedem és kicserélem a főtengely csapágyakat, megnézem, hogy van-e szoros illesztés. I
Arra gondoltam még, hogy aláhézagolok a blokban a főtengely csapágy alá axiális irányban, így szorosabban tartaná a helyén a főtengelyt. Vagy a blokban kialakított csapágyfészekeben vagy a főtengely csap és golyóscsapágy közti hézagban.Most nincs nálam a robbantott ábrája a bloknak, meg kell néznem.
-
Khaosz55
addikt
válasz
zgospel
#91388
üzenetére
Sokszor beszéltem motoros cimbikkel hát nem dicsérték az olasz motorokat. Egyiknek volt több ducatija, azt mondta azt semmi esetre se. Én nem savazni akarom ezt mondták nekem, mindegy nem olasz mocim lesz a kövi.
Viszont a új motor bejáratási kérdésemre nem mondott senki semmit. Olvastam egy 1-2 cikket, hogy nem biztos, hogy nagyon kíméletesen kell bejáratni, kell neki néha a terhelés, hogy jobb bekopás.
-
-
Khaosz55
addikt
válasz
tboldi
#91308
üzenetére
Azt tudom hogy a 09 SP ezüst illetve a kék színben lesz. Arra vagyok kíváncsi, hogy lesz piros 09-ből 2018-ban az a gyengém. Szóval vagy piroska lesz vagy szürke-sárga mindkettő bejön. Amcsiba tolták 17-ben a pirosat.
De kapna egy olyan sárga tankot mint az xsr 900 az nagyon bejönne.
-
Khaosz55
addikt
válasz
tboldi
#91306
üzenetére
Igen az MT-07-et. Halottam kap modell frissítés a 07, gondolom led lámpa stb. MT09 lesz az utód. Megvárom november 7-et akkor lesz olaszban az új mocik bemutatója kíváncsi vagyok, hogy 2018-as Mt-09 mibe változik. Lesz SP változat is érdekel az ára, de szerintem a felárat nem éri meg nekem. Gondolom max színben de ezt az 1 hónapot már kivárom úgy sem fogok nagyon mocizni. Ha nincs változás akkor megkérdem mennyivel olcsóbban juthatok hozzá 2017-es kereskedésben bennragadt modellekhez. Ha nem olcsóbb akkor a 2018-as lesz nyilván ha lesz olyan szín ami tetszik.
-
Khaosz55
addikt
Hali,
a régi motoromat eladtam. Az új nincs meg még megvárom hogy 2018-as változik-e 2017-hez képest aztán döntök.Ma kicsit utána olvastam a bejáratásnak. Majd ha esedékes lesz hogy kell bejáratni normálisan? Mert olvastam egy cikket, hogy nem biztos, hogy a kíméletes bejáratás a megfelelő. Lehet neki adni ésszerűen a "sportmotor.hu" cikk alapján.
-
Khaosz55
addikt
Nekem a 140-160 mégteljesen jó naked bikekon. Felette már tényleg kapaszkodni kell. Néha elhúzom felette is de csak rövid időre. Ahogy előttem írták 200 feletti tepó tök felesleges naked bikre inkább legyen rugalmas erős minden fordulaton. Ezért is szeretem nakedre a 2 vagy 3 hengert.
-
#91054
Khaosz55
addikt
yodamastah
#91028
Khaosz55
addikt
válasz
yodamastah
#91028
üzenetére
Rám egy AVG sisak sem jó, már mikor felveszem kényelmetlen. Sharp tesztek 4 csillagos sisak. Jelenleg egy arcpumpás sisakom van, 1 évig nem is használtam az arcpumpát, de most már használom, így még stabilabb.
-
Khaosz55
addikt
Sziasztok,
MT07-be a javasolt olajcsere 10 000Km én 6000-ként cseréltem. Motul 5100-as olaj van benne az a kérdésem, hogy jelenleg 5000 Km nél vagyok cseréljem 6000-nél? Ebben a szezonban kb még 2000-3000 Km-t megyek.Ha lecserélem és egész télen áll akkor még tavasszal jó lesz az olaj ?
-
Khaosz55
addikt
Sziasztok,
készülök Brnoba fiammal megnézni a Moto GP-t. Az egyik haver azt mondja felesleges jegyet venni mert a kerítésen kívül is jól látható a pálya. Ez igaz? Nem azért szeretnék oda menni, hogy 600 méterről nézzem a versenyt távcsővel. Volt már valaki és ha igen hova érdemes venni jegyet ? Illetve hol kell jegyet venni mert elég sok oldalt találok nehogy valami fake oldalon vegyem. Van csak vasárnapra is jegy vagy csak 3 napos ? -
Khaosz55
addikt
válasz
vendingo
#87663
üzenetére
Nos nekem van textil és bőr szettem is. Idén vettem a 2 részes bőrt és én jobban szeretem mint a textilt. Protektor nekem nagyon fontos, hogy legyen a helyén. Textillel az volt a legnagyobb bajom, hogy a protektorok nem voltak a helyükön kb 5 km után. A kabátnál a vállprotektor a nadrágnál meg a térdprotektor mozdult el. Amikor ültem a motoron a térdprotektor még rendben volt, de esésnél nem hajlított lábbal hemperegsz.
Szóval a térd és a váll protektor elmozdulása rohadtul zavart pedig külön vettem LVL2-es protektort. A bőrruhában minden ott van és marad reményeim szerint ahol kell lennie, a tartása is jobb.. Én 34 fokban jobban bírtam perforált bőrben mint textilbe. Hosszú távon is jó most hétvégén 1000 Km 2 nap alatt 2 hete meg 1200Km 2 nap alatt. Műanyagba rossz bele izzadni a nadrág meg egyenesen katasztrófa volt. .
-
#87633
Khaosz55
addikt
XFishboneHUN
#87631
Khaosz55
addikt
válasz
XFishboneHUN
#87631
üzenetére
Teljesen értek veled. Én is csomó pénzt elköltöttem, és kb közép szintű termék. Ne kelljen soha megtapasztalnom.
Bőrruha 150K
Csizma 50K
Bukó 60K
Gerinc protektor 50K
Kesztyű 30KMellkas protektor nem fér be a ruha alá már. Nem értem meg azokat akik strandpapucsban rövid nadrágban akár robogóznak.
22 éve 17 évesen elütöttem kb 70-el egy őz gidát. A bukó lerepült a fejemről. Én farmerban meg pulcsiban voltam. 1-2 horzsoláson kívül nem lett semmi bajom. Eszméletlen szerencsém volt így utólag bele gondolva. -
#86676
Khaosz55
addikt
2thletme2day
#86633
Khaosz55
addikt
válasz
2thletme2day
#86633
üzenetére
Győrben a Reál lett a Red Baron után a hivatalos yamaha szerviz. Ők forgalmazzák a yamahákat. Időpontot kérj de kapaszkodja meg nekem sima olajcserére szezon elején mondtak 2 hónapot. Red baronban 1 hét volt. Korábban ők szervizelték a yamahákat.
-
#86128
Khaosz55
addikt
StoneBridge
#86127
Khaosz55
addikt
válasz
StoneBridge
#86127
üzenetére
Wow gratula szép vas. MT marad ?
-
Khaosz55
addikt
Korábban írták, hogy ABS-es motornál nyugodt szívvel lehet markolni a első fékre. Nekem ABS-es mocim van Nos én a következő helyzetbe kerültem: Fakerék BT023-as gumi volt a mocimon. Korábban akár mikor fékeztem ABS leszabályzott. Lecseréltem a gumikat conti Road Attack 3-ra. Az első féket jóval erősebb lett. Lassan mentem mondom tolok neki egy erős féket. Az ABS még le sem szabályzott, de a hátsó kerék már elemelkedett a földtől nem kicsit. Szóval jó az ABS de ha jól tapad a gumi akkor orra lehet vele bukni.
-
Khaosz55
addikt
"Túrázásnál ennek ott van jelentősége, hogy egy tempósabb hegyi szerpentinen az ER6-al kétszerannyit fogsz váltogatni, miközben lassabban fogsz haladni, mint a mostani gépeddel. Persze, ha csak hatodikban krúzolsz fix 130-al, ottt nyilván nem lesz különbség, hogy egy 30 lóerős 250-essel vagy egy 200 lóerős 1300-as motorral mész..."
Ezzel én nem értek teljesen egyet. Szerintem attól is függ hogy hol és milyen stílusban motorozol, mennyire hajtod. Tavaly több alkalommal voltunk Ausztiába túrázni. Marizell, Smmering , Kalten Kuchl. Ott olyan szerpentinek vannak hogy valami eszméletlen. 200 méterenként 90-180 fokos kanyarok. Nekem MT07-em van ami az ER6-ra hasonlít 2 henger alulról húz. Kalten Kuchl környékén van egy 22 km-es szerpentin amin nem lehet lekanyarodni. Azt végig 3-asba toltam. A kanyarokat még be tudtam venni 3-asban csak a nagy visszafordítóknál kellett 2-est kapcsolni. 3-as ból meg nem tudtam totál kigyorsítani mert rögtön jött a kanyar. Nyilván ez függ attól is ki, hogy motorozik. Mi túrázni mentünk ki, és vissza is akartunk érni, nem huligánkodtunk, de egy nap megvolt az 500km és csak a seggem zsibbadt az egész napi motorozástól, de semmin nem durrant be. Annyi kanyart egymás hegyén hátán még nem láttam, idén minden hónapban megyünk. Ha jól emlékszem 21km-t mentünk vertikálisan (fel-le) a navi szerint.
Engem egy motornál sokkal jobban érdekel a Nyoaték-fordulatszám görbe mit a maximális Le.
-
Khaosz55
addikt
-
Khaosz55
addikt
Sziasztok,
a Suzuki RV125-ös motoromat kell vizsgára vinnem 36 éves. Keveset használom, de nagyon rendbe van. Viszont a 2 éves Varta 6N2-es akksi nem vesz fel töltést, gondolom mert nem használtam csontra lemerült. Kell a műszakinál az index és a helyzetjelző. Haver okos töltőjére fel raktuk az errort ír gondolom mert nem vesz fel töltést.Ránézésre nincs baja az aksinak az a kérdésem, hogy életre lehet kelteni még az akksit? Esetleg egy újra savazással, akku egy normál savas akku. Tudom nem drága az új, de 2 évente vehetek mindig mert ritkán használom.
-
#80374
Khaosz55
addikt
2thletme2day
#80336
Khaosz55
addikt
válasz
2thletme2day
#80336
üzenetére
Ha ER6N/F számításba van akkor ajánlom ,hogy az MT07-et is nézd meg.
-
#79806
Khaosz55
addikt
freelanced
#79775
Khaosz55
addikt
válasz
freelanced
#79775
üzenetére
Nekem mugen ruháim vannak a superzone-ból. Nincs velük semmi bajom szeretem őket. Kinézetben sokkal jobb mint a shox. A bőr ruhám is superzone-ból lesz majd.
-
#79430
Khaosz55
addikt
horvathkrisz
#79415
Khaosz55
addikt
válasz
horvathkrisz
#79415
üzenetére
Gratulálok, én is a vulcan s-et néztem ki de végül nem az lett. Szép moci.
-
Khaosz55
addikt
válasz
Chrys_
#79409
üzenetére
Nekem Cordura van, most készülök bőrt venni. Nekem nagy problémám a cordura nadrág é kabáttal, hogy olyan érzésem van hogy egy műanyagba vagyok csomagolva. Gyakorlatilag nadrágot nem tudom elviselni 20 fok felett. Nekem mindenhol sastec protektor van benne, de az összes protektor nincs tökéletesen a helyén, ezért akarok kétrészes bőrruhát venni. Azon a váll könyök, térd protektorok a helyükön van és nem mocorognak.
-
Khaosz55
addikt
Idén csináltam 1-2 motoros videót.
Ez az 1981-es Suzuki RV-125-ös motorom videója. Ritkán használom, nagy fun gép, 14 éves korom óta megvan. Jelenleg 34 éves a motor. 1 éve kicsit helyre pofoztam. Az összes fiatal kori emlékem benne van, és sehol sem hagyott ott, még a Balatont is megjártam vele Győrből. -
#75991
Khaosz55
addikt
CyberPunk666
#75986
Khaosz55
addikt
válasz
CyberPunk666
#75986
üzenetére
A helyzet, az hogy kétrészes ruhát készülök venni. 54-es Mugen lesz egy ruhát már ki is néztem, viszont megvárom a márciust lehet befut a 17-es modell, és valami jobban tetszik akkor az lesz.
Tehát akkor úgy érdemes, ha megvan a ruha akkor a kabáttal megyek gerincprotektort próbálni ? Nyilván az új ruhának be kell törnie, és valamennyit nyúlik.
-
#75984
Khaosz55
addikt
Something_
#75961
Khaosz55
addikt
válasz
Something_
#75961
üzenetére
Szia, neked volt mid a két fajta. Mik a tapasztalatok ? SUB4 vs L2K. Kényelem, szellőzés stb.. Melyikbe izzadt jobban a hátad?
Ja mg 1 dolog utólag.
A SUB4 32mm a L2K 23,5mm. 32mm kényelmesen elvan a bőrkabát alatt ? -
#75982
Khaosz55
addikt
CyberPunk666
#75960
Khaosz55
addikt
válasz
CyberPunk666
#75960
üzenetére
Szia azt az oldalt pont nem találtam meg.
Felhívom őket. Különben itt a hivatalos mérettáblázat. Lemértem a hátamat a rajz szerint és nekem 50cm jött ki.
Így a Sub4-ből a L-es kell a L2K evoból M-es.
-
#75957
Khaosz55
addikt
CyberPunk666
#75951
Khaosz55
addikt
válasz
CyberPunk666
#75951
üzenetére
Had kérdezzem meg, hogy mekkora méretűt használsz és mekkora a magasságod?
-
-
Khaosz55
addikt
válasz
Tarill
#75634
üzenetére
Stabilizátort azért raknak bele mert egyre nagyobb az etanol tartalma a benzinnek. Ezáltal kb 3 hónap után "szétesik" és elkezdi a tankodat belülről rozsdásodni. Nyilván hosszú folyamat nem biztos hogy az első év után megjelenik. Én mindig rakok bele téli tároláshoz, a fűnyírónak van külön kannája abba nem raktam, tavaszra benzinnek nitrohigító szaga lett és olyan volt mint a víz. Ment vele a fűnyíró, viszont gondolom nem véletlen volt ilyen szaga.
A motoromba viszont nem változott a benzin szaga, színe. Szóval én rakok bele azon a 2-3K-n nem műlik az élet és kb 3 télre elég az adalék. -
Khaosz55
addikt
válasz
polimorf
#75406
üzenetére
Mikor volt a vizsga ? Azért kérdem mert nekem 21 évig volt A1-em és utána raktam le a korlátlan A-t. Az egészségügyi és műszakin kívül mindent újra kellett csinálni: kresz, rutinpálya, városi vezetés. Igaz a városinál és a rutinnál nem kevesebb órát kellett vezetni, a kresznél meg a távoktatásos anyagot is lehetett használni.
Ja nézem, hogy ez nem Magyarországon történt? Gondolok itt a 300 eurora.
-
#75399
Khaosz55
addikt
dellfanboy
#75396
Khaosz55
addikt
válasz
dellfanboy
#75396
üzenetére
Kawa is egy csinos példány.
-
-
#74565
Khaosz55
addikt
dellfanboy
#74557
Khaosz55
addikt
válasz
dellfanboy
#74557
üzenetére
Én az Mt07-re, raktam Termignoni rendszert. Amiben cserélhető a db killer, ki is vehető a db killer és a katalizátor is kivehető. Már mindegyik variánst próbáltam tehát:
1. kat+db killer
2. csak db killer
3. sem kat sem db killer nem volt benne6000 Km-t mentem vele mindegyik változat volt benn. Semmilyen negatív menettulajdonsági változást nem észleltem a 3 változathoz képest, és a gyári kipufogóhoz képest. Ha nem volt benne semmi kicsit erősebbnek éreztem, de lehet a jó hang okozta élményfaktor volt.
Semmilyen szervizes összehangolás nem történ és nem érzek jelenségeket anomáliákat a gázelvétel és újra ráhúzás esetén. Nincs bakkecske rángatás, ingadozó alapjárat, megtorpanás teljesen úgy viselkedik mit a gyárival csak azzal inkább villanymotor hangja volt és ez nem igazán passzolt az MT07 karakteréhez.
Nem mondom, hogy nem kell összehangolás mert a haver karbis banditja esetében volt összehangolás, de az én esetemben nem történt meg, de majd tavaszi olajcserekor megkérdem a szervizt.
-
#73953
Khaosz55
addikt
StoneBridge
#73946
Khaosz55
addikt
válasz
StoneBridge
#73946
üzenetére
Még az enyém kéne oda és 3db lenne belőle.
Még tavasza elején készült ahhoz képest most már huligánkodom kicsit.
-
Khaosz55
addikt
-
#73704
Khaosz55
addikt
StoneBridge
#73694
Khaosz55
addikt
válasz
StoneBridge
#73694
üzenetére
Idén voltunk kétszer Ausztriába. Fergeteges. Jövőre minden hónapban megyünk egyszer tutira.
Még tavasza elején készült ahhoz képest most már huligánkodom kicsit.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- War Thunder - MMO Combat Game
- Milyen légkondit a lakásba?
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Spórolós topik
- Formula-1
- Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO) / Counter-Strike 2 (CS2)
- Honor 200 Pro - mobilportré
- E-roller topik
- További aktív témák...
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- 264 - Lenovo ThinkBook 16 (G7 ARP) - AMD Ryzen 5 7535HS, no GPU
- Azonnali készpénzes AMD CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- Honor Magic6 Pro / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Azonnali készpénzes INTEL CPU NVIDIA VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- Apple iPhone 11 128 GB Lila 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest