-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
PoLizei
aktív tag
válasz
Czimby
#42492
üzenetére
A Bandit fórumon a 250/400-as (vagyis a japó belpiacos) változatokat nagyon nem ajánlják, sok a rossz tapasztalat. Nehéz alkatrészt szerezni hozzá, és nagy eséllyel hajtotta szét az előző gazda. Hasonló lehet a 400-as Kawa is. A DRZ 400 nem belpiacos, nem pörgős motor, az rendben van sztem. A GS500, CB500, ER5 a tipikus kezdőmotorok, de egy 600 körülit is simán be lehet vállalni.
-
PoLizei
aktív tag
-
#41949
PoLizei
aktív tag
Something_
#41945
PoLizei
aktív tag
válasz
Something_
#41945
üzenetére
Nehogy a mögöttem jövő még bele is taposson a gázba, hogy átérjen a zöldön
-
#41838
PoLizei
aktív tag
-Mosquito-
#41837
PoLizei
aktív tag
válasz
-Mosquito-
#41837
üzenetére
Ilyen különbség a V2-sor4 motorok eltérő karakterisztikájából is eredhet, a kéthengeres erősebb motorféke miatt kevesebbet kell fékezni az elsővel, így az is a hátsót koptatja.
-
PoLizei
aktív tag
Sokszor téma a biztonságos, minőségi ruházat. Itt a követendő példa: Tom bemutatja, mi(k)ben szokott motorozni: RidingWithTom
-
PoLizei
aktív tag
válasz
basel00
#40915
üzenetére
Azt is vedd számításba a kékítésnél, hogy a melegebb (sárgább) színű fényszórókat messzebbről ki lehet szúrni nappali fénynél.
A borulásérzékelőről azt olvastam, hogy inkább az injektoros gépekbe építik, mert a karbis úgyis leáll, mikor az úszóházban "elfordul" a benzinszint (ezt most nem tudtam szebben megfogalmazni
) -
#39636
PoLizei
aktív tag
dellfanboy
#39628
PoLizei
aktív tag
válasz
dellfanboy
#39628
üzenetére
Én a Super-Lite sorozatból vettem a dzsekimbe a 003-as formájút. (Feleannyiba kerül, mint a Pro, de csak Level1, remélem, nem ezen fog múlni egyszer...) Neve ellenére eléggé megdobta a kabát súlyát, bár előtte ideiglenesen csak egy polifoam darab volt benne formára vágva. 3 réteg háromszög-rácsos műa. lap van egymáson, ami profibbnak néz ki, mint a habszerű cuccok, szerencsére élesben még nem kellett tesztelnem.
szerk: canniball jól mondja, vedd ki az eredeti szivacsot a kabátból, és olyan méretűt, formájút vegyél. 1-2 cm eltérés lehet, hogy lesz. A 20cm lyukon befér, össze lehet kicsit tekerni.
-
-
PoLizei
aktív tag
Ez a 84-esen volt, ami Sopronból a Balatonra vezet. (Ezzel az úttal várjuk pl. a jól fizető nyugati turistákat is a tóhoz
) Vasárnap esténként elég sokan mennek hazafelé rajta, sok autóban anyu vezet, mert apu megivott pár sört a strandon. Ráadásul kanyargós szakaszon történt (Rábapaty), hiába volt kevés szembejövő, de autóból nem belátható, és rohadt hosszú sor gyűlt össze. -
PoLizei
aktív tag
Kb. 1-2 órája megállt bennem az ütő. Mikor tiltják már ki a tetves, #đ@>\Ł@... kombájnokat, traktorokat a főutakról?
Ma este a 84esen kilóméteres sor követte 20-szal őket. Hú de jó, hogy én motorral vagyok, szépen előzgettem a sort. Mikor látom, hogy ez nem rövid, már erősen morfondíroztam, hogy lesz itt, akinél elszakad a cérna, és kiugrik előzni autóval is, úgyhogy óvatosan! Na, csakhamar be is következett közvetlen mellettem, hiába jöttem refivel. Szerencsére a padka kavicsos, de jól járható volt, oda menekültem, de visszakaptatni már nem mertem, úgyhogy finoman lassítva gurultam, amíg nem jött egy olyan hely, ahol fel tudtam menni az aszfaltra. Közben a motor azért táncolt alattam, be voltam fosva rendesen, pedig nem volt túl nagy a sebességem, csak keskeny a padka. Jó még, hogy ez idő alatt nem jöttek szembe.
Megúsztam
Csak azért írtam le, hogy mindenki vigyázzon, itt a szezonja ezeknek a batár, lassú gépeknek, és hatalmas fennakadásokat tudnak összehozni a forgalmas utakon, amitől minden közlekedő agyf...t kap. -
PoLizei
aktív tag
válasz
DigitXT
#38881
üzenetére
Én is lelkesen villogtatok a lámpa nélkül közlekedőknek. Hogy észreveszi-e magát, azt nem tudom, valószínűleg az a ritkább
Olyankor fogom vissza magam, ha mögötte többen jönnek szabályosan, azokat nem akarom szívatni, hogy km-eken keresztül 90-nel tötymörögjenek trafitól rettegve ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vannak területek, ahol nem győzöm húzogatni a gombot, pl. Keszthely-Hévíz környéke. Legjobban akkor b...om fel magam, mikor teljes ellenfényben sem jut eszébe, hogy alig látszik szemből
-
PoLizei
aktív tag
Én 18 évesen megcsináltam a jogsit motorra, mert ez jóval olcsóbb volt, mint autóra. Ez akkor volt, mikor még csak sima A kat. létezett, és 16-17 (?) éves kortól adták! Persze nagymotorra nem volt pénzem annyi idősen. Később meglett a B-s papír, lett autóm, és a motor nem érdekelt, sőt úgy voltam vele, h elég veszélyes közúton autóban is, kell a francnak motor
. Aztán kb. 40 évesen kattant be, h ha most nem veszek egyet, akkor később már biztos nem fogok, és akkor sosem tanulok meg motorozni (kapuzárás? ) Így ez a 2. szezonom az SV-vel -
PoLizei
aktív tag
Én úgy oldottam meg a szivargyújtó dolgot, hogy közvetlen az akksira kötöttem, de a + eret hátravittem a hátsó ülés alá (SV-n ezt nyitja a zár), ahonnan egy lengő biztosítéktartóból megy vissza előre. Szépen lezsugorcsöveztem, és melléraktam egy biztosítékot. Ha kell a kormányon a 12V, ezt beteszem, viszont minden útközbeni leállásnál (tankolás, sorompó stb.) nem fogja a gyújtás ki-be kapcsolgatni a töltőt, ill. tölthetem a telót, GPS-t akkor is, ha nem megy a motor, de én a közelében vagyok.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
Teasüti
#37750
üzenetére
Nekem meg a keret volt igénytelenül felrakva. Mikor nekiálltam orvosolni a problémát, szét is tört - ezek ilyen 1x használatosak, úgy látszik. Ment a fúró a táblába, bele 2 normális csavar (fejük fehérre festve!
), alá egy prizma. Szerintem így jobban néz ki + nehezebb elhagyni. -
PoLizei
aktív tag
válasz
Backspace
#37614
üzenetére
Igazából próbálgatni kell a sisakokat, hiába nézed ki a neten, h ez fasza a törésteszten, ennek jó az ár-érték aránya, az meg jól látszik a forgalomban, a végén az dönt, h melyik kényelmes a fejedre. Tavaly én is elhatároztam, h Caberget veszek, mert jó ára van és mindenki dícséri, de a próbánál vagy nagy volt, vagy úgy összeszorítotat az arcom, h úgy éreztem, egy nagyobb döccenőnél elharapom.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
polimorf
#37087
üzenetére
Láncos, váltós motornál, hosszú út előtt azért érdemes levenni a láncot, hogy ne forgassa a váltót olajnyomás nélkül. A robogónál nem tudom, hogy van, szíjszakadás esetén lehet, hogy OK
De Magyarországon tényleg nem egyszerű az ilyesmi, nemrég még a vonóhorogra szerelhető biciklitartókkal is baszakodtak, hogy hivatalosan nem szedheted le a frsz-t az autóról, így nem tudod átrakni a bringatartóra, de úgy meg nem látható. Aztán végül kiadtak egy állásfoglalást, hogy ha van szabályos rendszámtartó világítással, akkor átteheted. Agyrém -
PoLizei
aktív tag
válasz
Teasüti
#36894
üzenetére
Amit ráfújunk, az nem jut be a csapokhoz, hanem a gumigyűrűket keni, hogy a gyári zsírt ne engedje ki onnan.
Ilyen zsír-, pontosabban nyúlóolaj-sprayn már én is gondolkodtam, de mivel ezek tudomásom szerint benzinben vannak oldva, félek, hogy károsítanák a tömítőgyűrűket. -
PoLizei
aktív tag
válasz
canniball
#36447
üzenetére
Igen, az újabb SV-ken van olajhűtő, az első kipu leömlő alatt lehet látni. A vízhőfok 80°C felett már biztos OK. Én az üzemmelegség megállapítására vettem egy olajbetöltőbe csavarható hőmérőt, de az nem sokat ér, az olaj(-tér) nagyon lassan melegszik át akár csak 40-50 fokra, addigra a blokk már régesrég forró.
vendingo 36461.: azért WD40 is legyen a csomagban, úgy már fullos
-
PoLizei
aktív tag
-
PoLizei
aktív tag
Egy érdekes cikk: Tisztítják a Grossglockner utat.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
longwild
#34642
üzenetére
Egy ismerősömnek van F800-a, 2 éve vette, de azóta szív vele, és nem sok szerelő hajlandó foglalkozni ezzel a márkával. A motor megy, de időnként alapjárat helyett leáll. Típushiba, az alapjárati léptetőmotorral (ez vmit nyitogat a légszűrőházon, a motorelektronika vezérli) van a gond. Több videó van a Yt-on erről, és ebben a Népítéletben is említik. Még a hátsó tengelyre, kerékcsapágyra érdemes figyelni.
A szíj sokat elmegy, anyagilag kb. annyira lehet kijönni, mint a lánccal, ha jól tudom. Viszont nem kell kenegetni, fújogatni, csak néha érdemes szemügyre venni a hátsó tárcsa környékét!szerk: ja, akkor úgysem ez volt az ajánlás tárgya
-
PoLizei
aktív tag
válasz
canniball
#34611
üzenetére
Ő gyárt SV-hez központi emelőt (is), amin az elejét is lehet szerelni: motoremelo.hu
Én pedig innen vettem csomagban elsőt, hátsót + szemet. Kínai gyártmány, nem rossz sztem, persze biztos vannak masszívabbak. A hátsón tárolom mindig a motort, télen az elsőt is aláteszem. -
PoLizei
aktív tag
Mit neki (dupla) záróvonal..
Anya ezt jól benézte -
PoLizei
aktív tag
válasz
csongi
#34272
üzenetére
Akiktől még igyekszem távoltartani magam, vagy inkább hamar megelőzni, az állandóan a féken szteppelők. Meghall egy szirénát, rálép a fékre, aztán körülnéz, hogy egyáltalán mi az, és hol van. Kanyar jön, bármekkora: fék. Bármi történik körülötte, vagy 91-be megy a mutató: FÉK
Nem képes megválasztani a megfelelő sebességfokozatot sem, hogy elég legyen csak kicsit elvenni a gázt a lassuláshoz, inkább a betéteit koptatja, meg persze a féklámpáját villogtatja az üres, egyenes országúton. Én pedig attól félek, hogy miután elkezdem figyelmen kívül hagyni a felvillanásokat, egyszer tényleg besatuz -
PoLizei
aktív tag
válasz
citkar
#33950
üzenetére
Én is szoktam nézegetni kínai kamerákat. Némelyiknek a tesztfelvételei egész jónak tűnnek, csak ne találnék mindegyikhez egy GoPro összehasonlító értékelést
DigitXT: igen, pont a napokban lehetett olvasni, hogy elvileg csak úgy lehetne közzétenni a videókat, ha az arcok, frsz-ok ki lennének takarva (vagy hozzájárulás a szereplőktől...)
fattyu: ez tényleg jó, mert még majdnem középen is van ...csak tiszta legyen a plexi!
-
PoLizei
aktív tag
válasz
AMD Power
#33339
üzenetére
Egy külföldről behozott motor forgalomba helyezéséhez az szükség van az eredeti külföldi av. szerződésre, és az arról szóló papírra, hogy a származási helyén export céllal kivonták a forgalomból. Nem vagyok biztos abban, hogy ezeknél a robogóknál ezeket minden esetben oda tudják adni. Meg szükség van sok-sok pénzre a műszaki vizsgához, reg. adóhoz, rendszámhoz, forgalmihoz és idéntől már ezekre is megy a vagyonszerzési illeték, ami eddig csak a belföldön vett járművekre volt. Ha bukta van, adócsalásért és biztosítási csalásért is elővehetik a tulajt.
-
PoLizei
aktív tag
-
PoLizei
aktív tag
Ezeket a sisakbeszélőket mekkora sebességig lehet hallani mondjuk füldugón át? Én 80 felett már a motor hangját sem hallom (gyári kipu), és nehéz elképzelni, hogy abban a brutál zajban még cseverésszek vkivel
Persze gondolom, hogy működnek, különben nem gyártanák őket, de mennyire kompromisszumos a használatuk? -
PoLizei
aktív tag
válasz
Daywalker
#32256
üzenetére
Nem a blokkba van rögzítve, hanem egy hosszú átmenő csavar helyére megy egy 2 végén menetes szár, amire a gombák vannak csavarozva anya helyett. 100%-os megoldás biztos nincs, a bukócső jobb lehet a több felfogatási pont miatt, de az meg max egy endurón néz ki normálisan.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
hcstuning
#32015
üzenetére
Nekem ugyanolyan évjáratú SV-m van, mint neked. A kémlelőablak üvege azért nem víztiszta, használat után már az olaj sem ...sárga, a 2 együtt már elég sötétnek látszik. Ha kitekered a betöltő dugóját, azon is megnézheted egy papírral.
szerk: a szűrő felületén keresd felverődések nyomait, hogy cserélte-e, ha nem, akkor valóban sok használt olaj lehet az újban, ami elszínezi
-
-
PoLizei
aktív tag
Persze az okmányirodán hiába lobogtatja bárki a kinyomtatott TC cikket, az ügyintéző addig nem adja ki a frsz-ot, amíg be nincs fizetve az illeték, mást nem tehet. Utána majd lehet fellebbezni, pereskedni, úgyis megmagyarázzák a jogszabályt az ő értelmezésükben.
-
PoLizei
aktív tag
válasz
TommyGun
#31332
üzenetére
tompított melett csökkentett fényerővel éghet (...) mieza marhaság már megint
Egy jó nappali menetfény éjszaka "retinaleválasztóként" működik (brutál ledek előre irányítva), pont azért, hogy napsütésben lehessen látni. Az autóknál sem éghet együtt mivel a tompított használata azt feltételezi, hogy sötét van. Csak ott engedélyezték, hogy nappal helyette menjen a DRL. A motornál is lesz talán vmi szabályozás, hogy este le kell kapcsolni, v. éjszakai (csökkentett) módba tenni. -
PoLizei
aktív tag
Én tavaly vettem 2001-es SV-t, annak az órájában ~25k volt, de nyilván nem igaz, nem foglalkoztam vele, úgy álltam/állok hozzá, hogy a duplája lehet kb.
A bogyo által linkelt példánynál viszont kicsit aggasztana a felhúzott kipufogó, mivel ha a felfogatási pontok megváltoznak, az engedélyköteles átalakításnak minősül. Vizsga előtt mindenképp vissza kéne alakítani gyárira. -
PoLizei
aktív tag
válasz
Daywalker
#31237
üzenetére
Valami biztos van, mert a szüleim vettek egy kocsit ősszel (magyarországi, nem most behozott), és a névreírás és az év vége közti időre fizetniük kellett. Csodálkoztam, de én is arra gondoltam, hogy kivonhatták ideiglenesen a forgalomból, mikor beadták a kereskedésbe.
-
-
PoLizei
aktív tag
válasz
hcstuning
#31039
üzenetére
A feszszabályzót szokták említeni típushibaként, mint több más japónál is. Mikor megvettem májusban az enyémet, 200 km után az sem indult többet
, szerencsére pont hazaértem, és a kapu kinyitásáig állítottam le
15k egy utángyártott magyar cucc bele, ami állítólag jobb mint a gyári. -
#30973
PoLizei
aktív tag
zsolt19900
#30972
PoLizei
aktív tag
válasz
zsolt19900
#30972
üzenetére
Egy másik fórumon való hsz-ából úgy érzem, vmi megint történt vele, és kiábrándult a motorozásból. Talán majd lenyugszik, és megírja.
-
PoLizei
aktív tag
Az én bukómban (IXS) is van nepszemüveg, de napos időben inkább egy rendeset szoktam fölvenni, mert a beépített nem sötétít eléggé, és a rés is elég nagy alatta. Persze jó azért, hogy van, mert fátyolos időben, esti napsütésnél elég, ill. ha a nap hol süt-hol nem, tudom föl-le hajtogatni.
-
#30650
PoLizei
aktív tag
zsolt19900
#30632
PoLizei
aktív tag
válasz
zsolt19900
#30632
üzenetére
A csutkakormányos kék elég ígéretes sztem. A kifényesített leömlő gondos gazdára utal. A sportgumikban mondjuk már lehet, hogy nincs sok km!
A 2003-as ezüst nagyon jó árban van, már-már gyanús. A képek alapján nem tudok belekötni, csak hozzáfűzni annyit, hogy nálam a gyári kipufogó feltétel volt a vásárlásnál.
A dobozos kék is jónak tűnik, de nekem az ilyen átalakítottak nem tetszenek annyira. -
PoLizei
aktív tag
Ahogy én olvastam, Csernobilba buszokkal viszik a csoportokat feszített tempóban - mert nyilván ők is minél többet akarnak kaszálni rajta.
A cikk, amit legutóbb olvastam a témában.
"Csernobilba hivatalosan csak bizonyos ukrán utazási irodán keresztül lehet menni, a neten megtalálhatóak elég egyszerűen. Az út előtt le kell adni az útlevélszámot, megnézik nem vagy-e rajta valami feketelistán." -
PoLizei
aktív tag
Én hiába lakom családiházban, itt nincs egy akkora fedett hely, ahova tehetném az SV-t
(a lakórészemben elférne, de a tetőtérben van ). Úgyhogy eszkábáltam egy -nyáron pár csavarral lapjaira szedhető- 3 oldalú tárolót OSB lapokból. A motort a fal mellé állítottam emelőkre, a dobozt rátettük. A teteje ferde, egyelőre deszka + vastag ponyva (a mai vihart jól bírja, szóval sztem nem is kell komolyabb).
Előtte teletankoltam, akksit kivettem, guminyomást csökkentettem, kipufogót, légszűrőt bedugtam.
ahogy Czimby mondja! 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Vasárnap esténként elég sokan mennek hazafelé rajta, sok autóban anyu vezet, mert apu megivott pár sört a strandon. Ráadásul kanyargós szakaszon történt (Rábapaty), hiába volt kevés szembejövő, de autóból nem belátható, és rohadt hosszú sor gyűlt össze.
. Aztán kb. 40 évesen kattant be, h ha most nem veszek egyet, akkor később már biztos nem fogok, és akkor sosem tanulok meg motorozni (kapuzárás? 
), alá egy prizma. Szerintem így jobban néz ki + nehezebb elhagyni.
Ezzel az első gumisműhelynél tovább is el lehet azért menni - sokak szerint. De ez is hálás vitatéma a fórumokon.
Persze gondolom, hogy működnek, különben nem gyártanák őket, de mennyire kompromisszumos a használatuk?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- PlayStation 5
- YouTube
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Fűnyíró topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Call of Duty: Warzone
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest