-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Xaels
félisten
[link] egy ilyet is el tudnék viselni a hétköznapokra.
-
Xaels
félisten
Én simán mennék, csak csizmám nincs meg a kabátom le kell kezelnem, hogy megint vízhatlan legyen. Lehet nálam agyilag van baj, de én már csak a nagyon extrém időjárás esetén maradnék itthon ha van cuccom. Na meg ha párom nagyon vissza akarna tartani. Nincs plexim, de szeretek kapaszkodni és a menetszél sem zavar kifejezetten.
Túra gépekből csak BMW vagy Tenere
Igaz ezek nálam eléggé a sor vége felé vannak. -
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#36171
üzenetére
Ilyenkor hétvégén amikor nincs nagy forgalom jó. A belső sáv jó állapotú, de a buszsáv sem életveszélyes. De hétköznap csúcsban amit itt művelnek a kamionok, meg a sok mazsola... Ma reggel is ki volt halva a Soroksári-Helsinki-Grassalkovich és nem ott tötymörögtünk libasorban egy swift mögött mert az a belső sávban max 60-al ment óra szerint amikor végig 70-es tábla van(mellette valami áruszállító kisteherrel a külsőben)?! Út száraz, látási viszonyok kitűnőek. Az első lámpánál mentem is előre 10mp-ig ha láttam a szerencsétleneket a tükörben. Ilyenkor mindig megerősítést nyer, hogy nem kell nekem az a B-s jogsi.
Egyébként imádom ezt a fekete szépséget. Jó ránézni és alig várom, hogy apránként teljesen rendbe szedjem. 2 dolog van csak ami kicsit cseszi a csőröm. Az egyik a relatív kicsi tank/sok fogyasztás illetve lehetne egy kicsit több nyomatéka, hogy ne kelljen Hüvibe 3-ban pörgessem, hogy haladjon felfelé fulladozás nélkül.
-
Xaels
félisten
Basszus, így normális telefon nélkül nehéz követni titeket

1. Én a sáv azon oldalán közlekedem ahol nem sorakoznak a csatornafedelek, kátyúk. Itt nálunk a felüljárón tuti a nyakam szegném ha a belső oldalon haladnék, de akkor is ha csak a külsőn. A Soroksárin is váltogatva vannak a csatornafedelek, 1 sor jobb nyomvonal utána 1 sor bal.
2. Jók ezek a vezetéstechnikai tréningek, kellenek is, de alapvetően a veszélyes helyzetek felismerését ezek sem tanítják ahogy a "T" időkben sem vagy azt sem, hogy válasszuk meg a helyes sebességet. Egyszerűen nem tudják az emberek, hol a saját vagy a gépük határa, bár ezt ki tudja tolni 1-2 alkalom.
3. Motort meg tényleg olyat válasszon az ember amire már akkor is megdobban a szíve ha ránéz. Persze a motorozás is olyan mint egy párkapcsolat, "lakva" ismerszik meg az ember.
-
Xaels
félisten
válasz
polimorf
#36015
üzenetére
Igen.
Egyébként ma csak az ügyeletes gyógyszertárig mentem és tök jó volt, hogy napütéses száraz időben mehettem. Kénytelen voltam a western csizmában menni mert a Shelly's a múltkori ázás hatására kizöldült
Szerencsére a Soroksári kihalt volt és rendőrök sem álltak sehol. Hazafelé tepertem is egy kicsit bő 110-120 körül, elengedtem a pacikat mert biztonságosnak éreztem és jól esett egy kicsit gyötrődésmentesen közlekedni. Alig várom, hogy 17-e legyen, megyünk páran Tiszaújvárosba túrázni meg strandolni 
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#35891
üzenetére
Múltkor a segítő ember simán kivezényelte elém az autóst és max ha 30-al mentem.
A defenzív vezetéstechnika nálam a villamosozás miatt kialakult, ott mindenre jobban oda kell figyelni és a sokkal hosszabb fékút miatt jóval óvatosabban is megyek. A pirosnál is sokkal hamarabb lassítok mint az átlag és rendszerint a türelmetlenek mindig bevágnak elém, de csak röhögök a bukóban amikor a sorok között előre megyek olyankor.
-
Xaels
félisten
válasz
canniball
#35794
üzenetére
Ha nincs nagyon buci lábad enged annyit a bakancs szára, hogyha nem húzod túl szorosra akkor alá fér. Egyébként a Martens gyárt félcipőt is. 5évig hordtam munkába télen nyáron egy ilyet és sokkal jobban szigetelt mint a 14 soros Shelly's.
Csongi: a biciklis protektor cuccoknak is elég komolynak kell lennie. Gondolj bele, hogy DH-nál a sziklás terepen mennek sokszor 50 vagy feletti tempót és ha ott buknak nem a "sima" aszfalt hanem a kemény murva, szikla az amin tompítanak.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#35780
üzenetére
Igen van utazásim, de a "Kedvem" = pénzemmel. Én is jobban szeretem a fél óra motorozást mint a 66-os gettójáratot 50percben, a tank benzint meg tartogatom a 4órakor kezdő munkanapokra. A banki utolsó törlesztőm meg az új gumik 120k-mba fájtak a hónapban, eladtam a telefonom, hogy kijöjjön a keret. Most még várom az egészségpénztártól vissza a "pelenkapénzt". Remélhetőleg a jövő hónap már rendben lesz teljesen és nem jön semmi már.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#35776
üzenetére
Nekem van esőgatyám. Sima alap SHOX-os, de jól teszi a dolgát. A dzsekim sem ázott eddig be, a bakancsom meg több mint 7éves, tükörsimára kopott a talpa de csak kényszerből hordom, mert a Western csizmám bírná csak nem akarom tönkre vágni.
Én tömegközlekedek mert nincs "kedvem" motorozni. 3átszállás 1,5óra ha rendben van.
-
Xaels
félisten
Rég írtam be. Most összeszedem.
Tegnapelőtt sikerült jól megáznom, pont a legnagyobb esőben értem ki a Soroksárira. Bakancsból bugyborékolt a víz, a dzsekimen is átjárt a víz pedig legutóbb még szárazon megúsztam. Kénytelen leszek valamelyik nap nekiugrani a bőrviasszal.
Csizmára van valami tippetek? Inkább túra jellegű kéne amiben ki lehet bírni egész nap, akár a villamosban is. Persze ha tudtok sportosat ami megfelel az is jöhet.
A biciklisekkel is kezdhetnének már valamit. Abszurd, hogy emberünk kivilágítatlanul este tolja a bringát a külső sávban megrakodva minden vacakkal. Vagy múltkor hegyről lefelé jövök szépen motorfékkel szabályosan erre mindennemű védőfelszerelés nélkül vagy 70-el elment mellettem egy, bezzeg nálunk már azzal is baszakodnak ha nincs a bukóban az "E" jelzés. Az irányjelzés nélküli sávváltás és a többi...
-
Xaels
félisten
válasz
Warpig
#35596
üzenetére
Szalonban ültem, de kivinni nem engedték. Nem is értem miért
Vannak műanyag alkatrészek rajta ez tény, de sok olyan is ami csak hatásra olyan mert olyan bevonat van rajta. Engem nem nagyon zavart, így még nem borít magával mint egy zsák krumpli. Vannak még kifejezetten kedvenc gépeim az MT-01 mellett mint a BMW K1300R
, Honda Shadow Black Spirit vagy Yamaha Roadstar Warrior. Nem igazán van olyan amelyiken minden fém lenne.(#35607) TayRol: én először és utoljára is eddig csak Tanuló motoron áztam szarrá. Azóta esőgatya szinte mindig van nálam. Mondjuk múltkor kemény csávó voltam mert tornacipőben mentem túrára és a zoknim a blokkon szárítottam, amivel boldog perceket sikerült a társaknak okoznom. Ma az acélbetétes is beázott, érik egy új csizma.
-
Xaels
félisten
Gyerekek ez az MT-09-es valami eszement egy gép. Ha lenne bőségesen pénzem tuti vennék egyet. Megy alacsony fordulatnál is, kellőképpen kezes is. Bár ha lenne elég vastag pénztárcám akkor még mindig az MT-01-esért rohannék a szalonba.
-
Xaels
félisten
válasz
Grillo
#35537
üzenetére
Nálunk is volt olyan aki még a vizsgán is az oktatótól kapott sisakban ment. Jó én kicsit a másik véglet vagyok, mert motoros csizmám, dzsekim már évekkel a jogsi szerzés előtt volt de a bukóval úgy voltam, hogy úgy is meglesz a jogsi és a motor akkor arra így is úgy is szükségem lesz.
-
Xaels
félisten
válasz
Teasüti
#35533
üzenetére
Érdekes kérdés ez a ruházat az iskoláknál. Nekem eszembe sem jutna még maszkkal sem felvenni olyan bukót amit ki tudja előttem kik és milyen helyzetben hordtak és ugyanez igaz a kesztyűre és a csizmára, de leginkább utóbbira, is.
Az meg, hogy varráshibás a csizma amit vettél az meg arra utal, hogy nem nézted meg vásárlás előtt kellőképpen. 50k-ért elég nagy a választék már szerintem, nem ártott volna több mindent felpróbálni esetleg és a pénztárhoz fáradás előtt átnézni. Ha meg neten rendelted akkor van 8napod elállni a vásárlástól.
-
Xaels
félisten
válasz
Archer
#35506
üzenetére
A külföldről rendelést el tudom magam is intézni, nem is ezt kerestem csak betette a vatera az "ajánlatok" közé és gondoltam rákérdezek mert valami ilyesmit akarok nyáron a farmerdzseki alá ha bejön a kánikula...
(#35514) csongi: nekem klasszikus vastag marhabőr dzsekim van amibe nem lehet protektort tenni, de a hátán ujjnyi vastag a bőr.
-
Xaels
félisten
[link] mit gondoltok erről?
Az új gumik nagyon bejöttek. Sokkal jobban lehet kanyarodni a géppel, nem kolbászol ide-oda a segge sem fékezésnél és megáll ha akarom. Ettől függetlenül a követési távolságot megtartottam. Hihetetlen az emberek mennyire nem figyelnek erre. Szinte minden nap találkozom olyan esettel ami elkerülhető lett volna ha nem egymás valagában közlekednének.
(#35492) SymbianOS: gumimelegítés alap, főleg a hideg reggeleken bár így is éppen csak langyos szokott lenni mire beérek. Sokat számíthat és ez szinte az összes gumira igaz.
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#35449
üzenetére
Én 2-re értem oda, kicsit korábban mint kellett volna, de én már csak ilyen vagyok mert nem szeretek késni. Várakozni meg nagyon jól tudok

-
Xaels
félisten
Megjártam ma Kékholdékat. Nagyon kellemes tapasztalataim lettek és ha olyan lesz lehet hozzájuk fogom vinni a gépet inkább ha olyan van. Igaz átellenesen a város másik vége. Az új gumikkal sokkal biztonságosabb volt haza amire szükség is volt, mert kész cirkusz a város.
Jövő hónapban teleszkóp olaj csere és index csere a tervezett.
-
Xaels
félisten
-
Xaels
félisten
Nem kell túlmisztifikálni, a villamos is rendszeresen láthatatlanná válik... Tudnék mesélni, havi átlag 3000km-eket levezetek van miből csemegézni.
Amúgy meg ne bántsátok a többieket, azzal hogy kiírják magukból csak feloldják a feszültséget, ahelyett, hogy magukban fortyognának. Néha nekem is jót tesz egy kis panaszkodás.
-
-
-
Xaels
félisten
válasz
csongi
#34900
üzenetére
100/90-18 és 150/90-15. Metzeler ME880 és Pirelli Route MT66 amiket találtam. De ezekből annyi a 150-es mint másnak egy szett Pilot Road. Amit gondoltam helyette az most egy BT45 lenne előre és Exedra hátra.
GMaps-ot használok csak valami tankra rögzíthető átlátszó tok kellene.
-
Xaels
félisten
De jól esett ma reggel motorral jönni munkába. Üres végig a Soroksári, csend és nyugalom. GPS/telefont, hogy oldjátok meg?
A gumi kérdés is azt hittem könnyebb lesz. Előre még csak csak van választék, de hátra valami elb@szott méret kell. Gondoltam ha már lúd, legyen kövér és egységes szettet rakok fel. Hát nem sokat találtam ilyet, amit igen az meg horror árban van. Szerintetek mennyire probléma, ha a két gumi nem azonos típus?
-
Xaels
félisten
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34789
üzenetére
Szerencsére tudják, hogy miért és milyen módon vettem meg. Nálunk amúgy elég sok motoros van, bár én vagyok az egyik aki nem csak hobbiból űzöm.
Alapvetően nem igazán vagyok a Kawa Eliminator-ok csodálója, de ez a motor első látásra szerelem volt. Tükröz engem, jól állunk egymásnak. Sajnos apróbb esztétikai hibái vannak amiket majd fokozatosan rendbe akarok tenni, de nagy általánosságban mindenhol jól meg szokták nézni.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34751
üzenetére
Tudom milyen. Én is fizuig 1 tank benzinnel vagyok. Bejött a régi albérletből 2havi számla, meg több mint 30k-nyi babadolog(amit visszakapok majd az egészségpénztártól). Eddig minden hónapban volt legalább 70k-m tartalékban, de ez most sorban a 2. hónap, hogy lenulláztam magam. Nem jó érzés és most úgy néz ki még 1-2 hónap lesz, utána remélhetőleg rendeződik.
-
Xaels
félisten
Tudtok ajánlani 1-2 gumist ahol jó árban vannak az abroncsok? Jöhetnek priviben is akár. Most, hogy volt téma, megnéztem és nem egy életbiztosítás az első gumim.
-
Xaels
félisten
Ledes irányjelzőnél kell valamire figyelni? Vagy elég bekötni simán a régi helyére?
[link] hátulra ilyet néztem, jól fog szerintem mutatni, elöl még nem tudom.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34492
üzenetére
Ha életben marad és a hatóság is megállapítja a hibáját akkor polgári peres úton behajthatod rajta.
Nem kell folyamatosan magasabb fordulaton járatni, csak amikor előzöl kell felpörgetni, hogy meglegyen a kellő sebesség különbség. Visszaváltani meg azért kell, hogy a motor hamarabb elérje a kellő fordulatot.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34470
üzenetére
Attól függetlenül ha nincs meg az előzéshez szükséges tempód, akkor 6.-ban nagyon lassan tudod belőle kihajtani, ha egyáltalán ki tudod. Ezzel gyakorlatilag egy előzésnél a saját testi épséged kockáztatod.
Ha ennyire rossz a hang és a rezgés akkor azzal kezdeni kell valamit.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34465
üzenetére
Pedig ha leváltasz 4.-be sokkal hamarabb eléred azt a fordulatot aminél leadja a motorod a max teljesítményét. 6.-ban nem előzünk.
A lóerő önmagában nem minden. Ha egyszer váltok akkor V vagy Boxer motor lesz, mert azok alacsonyabb fordulatnál is mennek ahogy kell. Nem kell 2-3 ban pörgetni őket hegynek felfelé sem. Most, hogy túrázni voltunk, rendesen kellett az XV535 és a Hornet után kapaszkodnom pedig paciban a Virago-nál jobban állnék papíron.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#34425
üzenetére
Bár az én gépem elég "halk", de a szomszédságban van 2 helyen is csecsemő, meg nálunk is 14hónapos a lányom. Azt szoktam csinálni, hogy kigurulok a főúthoz egyből és amikor hideg van ott hagyom melegedni pár percig. Persze ez sem mindig elég mert nagyon nehezen melegíti fel a vizet az Eli és könnyen visszahül.
-
Xaels
félisten
válasz
canniball
#34275
üzenetére
Az is a kritikus helyeken van erősítve kevlárral, de ugye ott csak fogod leakasztod a méreted és van egy külön gatyád míg az átalakításhoz el kell juttatni az adott cégnek, ahol még várni is kell rá, az átalakítás egy egyébként passzentos nadrágnál nem biztos, hogy 100-as lesz.
-
Xaels
félisten
válasz
-Mosquito-
#34245
üzenetére
Az a baj, hogy a módosítás árából ugyanúgy megveszed a boltban a normálisabb motoros farmert ami ugyanezeket tudja.
-
Xaels
félisten
Szétkaptam... Az elsőbe mind a 2-be ilyen kell és a foglalatban is kettős csarlakozó van. A hátsóba 12VP21W van ami nem jó az elsőbe, nem lehet elfordítani.
-
Xaels
félisten
Tudnátok segíteni? Kiégett az irányjelzőm, de nem nagyon találok bele való izzót: 12V23/8W. Hazafelé 3 boltban voltam és csak lestek ki a fejükből. Tipp esetleg merre érdemes megnézzem?
-
Xaels
félisten
-
Xaels
félisten
válasz
yodamastah
#34163
üzenetére
Ez a veszély nem fenyeget, ritkán van 100 felett a gép, ha igen ott általában bőven van előttem tér. Akkor te érted miről beszélek.
-
Xaels
félisten
Ha telibever egy autós akkor a "ne ess el" oktatással sem fogsz semmit érni. Amúgy meg nagyon nem mindegy, hogy az ember kiterül egyből mint egy béka azt lesz ami lesz vagy megpróbálja ha már bekövetkezett a baj menteni amit lehet. Nem mindegy, hogy a placc közepére érkezel vagy neki egy fának/a villamos alá. A munkámból eredően is defenzíven vezetek, nem szoktam kapkodni.
Cannibal: 2 év cselgáncs, 4 év birkózás után csak érdekelt volna mik a különbségek.
-
Xaels
félisten
Ez így van. De a protektorokra mindenhol szükség van.
Évek óta vágyok egy bőr nadrágra, de nincs rávaló vagy ha lenne akkor más éppen fontosabb. Szerencsére a térdvédő nem volt drága. Most is bukósisak kellett aztán csizmára fog elmenni a pénz mert a 7éves Shellys lassan simára kopik.
Amúgy a motorral való esést tanítják e valahol? Mármint a technikákat, hogy minimalizáljuk a sérülések egy esetleges esésnél.
-
Xaels
félisten
válasz
Ferdzsoo
#34149
üzenetére
Nem igazán tudok ezzel mit kezdeni mert csak telefonról vagyok. Na meg németül sem tudok. A PC-m áldoztam be, hogy a motorra legyen pénz.
A farmer minősége nem egyenesen arányos az árával. A divat már csak ilyen. A Levi's meg beáldozta a minőséget a divat oltárán. A mostani cuccaik fele annyit nem bírnak mint a régiek, nem az anyag vastagsága a gond hanem maga a minősége, a szövése... Állítom ezeket simán szétkapná két ló.
-
-
Xaels
félisten
válasz
Dexar007
#34141
üzenetére
Gondolom azért ezt te sem gondoltad komolyan. Vagy legalább is valami protektoros motoros farmerre gondoltál.
Nem állszenteskedem, mert jelenleg én is abban motorozom amim van, mert a vásárlás teljesen lenullázott. Farmer, munkagatya, de nem is tekerek 100-al. Amint tudom pótolom a hiányosságokat, legalább is egy alap szinten.
-
Xaels
félisten
Ma mi is tettünk egy kis kört. Felmentünk az 1-esen a Turulszoborhoz onnan vissza Esztergom - Visegrád.
-
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#33985
üzenetére
Kösz az infot, majd nézünk valami mást vagy kerülünk egy "csöppet".
Én is nagyon szeretek este menni. Hiába van hűvösebb, de a levegő felfrissül és teljesen más lesz a környezet, bogarak is ritkábbak. Persze kicsit több hidegvér kell, mert az aszfalt is hidegebb és a ritkább forgalom csábító tud lenni.
Az ORFK "reklámja" jesszusom.
-
Xaels
félisten
Szép volt a mai nap. Kislányommal voltunk vásárolni. Sajnos viszont a motorozás ma kimaradt, csak lemostam és az ülést megkínáltam egy kis Briston bőrbalzsammal.
A dunakanyarban nem tudtok valami jó helyet, haver 3. X-ét ünnepelnénk egy éjszakai motorozással meg egy mentes sörrel valahol a parton?
-
Xaels
félisten
-
-
Xaels
félisten
válasz
gyáliSanyi
#33613
üzenetére
Nem kötelező, de egy esőgatyát szerintem még szerezz be. Én szarrá áztam tanulóként, aztán BKV haza csurom vizesen nem poén.
-
Xaels
félisten
válasz
polimorf
#33596
üzenetére
Jó képek.
Csúnya motor nincs csak olyan ami jobban/kevésbé tetszik. Magam részéről akkor sokat változott a véleményem a HD-ról amikor pár éve még a Motorfesztiválon egy csomó márkánál nem engedtek ráülni a gépekre ők viszont a drágább masinákat sem sajnálták.
A soha meg nem valósuló álmom amúgy egy 1947-es Indian Chief.
-
Xaels
félisten
válasz
Kolondrum
#33494
üzenetére
Tapasztaltam. Hosszú 40percem volt hazáig Hűvösvölgyből Soroksár végéig. Seicento-s p*csa sminkel azt majdnem beletolt a szemközti sávba. Le volt tekerve az ablaka, de nem szóltam be csak megmutattam 10k-s fordulatnál milyen hangja van a kicsikémnek... De az utolsó pillanatban indexelős-satuzós minden napos.
Egyedi tankot merre érdemes csináltatni? Ismertek valaki mesterembert esetleg?
-
Xaels
félisten
Szeretném rendbe tenni fokozatosan a motorom. Az ülés már újra lesz húzva. A tank lenne a következő, azon van egy kisebb horpadás amit ki kéne húzni és újra kéne festeni, valamint a matricát festésre cserélni vagy teljesen leszedni. Tudtok valakit ajánlani?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- Keresünk Galaxy S23/S23+/S23 Ultra/S23 Fe
- AKCIÓ! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i3-1315U 8GB 1TB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 3600 8GB DDR4 120GB SSD 1TB HDD GTX 1650 Super 4GB Zalman T3 Plus 400W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Beszámítás! Acer Predator Helios Neo 16 notebook-i9 14900HX 16GB DDR5 1TB SSD RTX 4060 8GB W11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Igaz ezek nálam eléggé a sor vége felé vannak.
Szerencsére a Soroksári kihalt volt és rendőrök sem álltak sehol. Hazafelé tepertem is egy kicsit bő 110-120 körül, elengedtem a pacikat mert biztonságosnak éreztem és jól esett egy kicsit gyötrődésmentesen közlekedni. Alig várom, hogy 17-e legyen, megyünk páran Tiszaújvárosba túrázni meg strandolni
Vannak műanyag alkatrészek rajta ez tény, de sok olyan is ami csak hatásra olyan mert olyan bevonat van rajta. Engem nem nagyon zavart, így még nem borít magával mint egy zsák krumpli. Vannak még kifejezetten kedvenc gépeim az MT-01 mellett mint a BMW K1300R
, Honda Shadow Black Spirit vagy Yamaha Roadstar Warrior. Nem igazán van olyan amelyiken minden fém lenne.
