-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
predakon
#3296
üzenetére
minden gyárilag szerelt xenon-t használó lámpatestben van automata szintszabályozás, ez kötelező előírás. persze ha elromlik akkor az is vakíthat, de 99%-ban téged nem ezek vakítanak el, hanem az összes kókányolt cucc, amit boldog boldogtalan autóba és motorba szerel. ráadásul a hagyományos, régi lámpatestekben teljesen rosszul is világítanak, mert nem xenonhoz tervezett foncsoruk van, de ezt világítástechnikus szakik bármikor érthetően elmondják, én nem vagyok szaki
ettől függetlenül amit elmondtál, az csak önigazolás arra, hogy te használod. ok, használd, de tegyük fel, extrém esetben elvakítasz én meg emiatt telibebaszlak szemből.. én túlélem, te nem. aztán ha véletlen ideges vagyok és szar pillanatomban vakítasz meg, dühből rádküldöm a refit egy meggondolatlan pillanatomban, és akkor megint te szívhatod meg jobban. és ha megúszod mit bizonyítasz? lekapcsolom a refit és kész. neked meg ott a xenon a motorban a baleseti jegyzőkönyv és vizsgálat mindent feljegyez, akkor neked a bíróságon meszeltek.
arról nem is beszélve, hogy egy tompított xenon is sokkal rosszabb (a színhőmérséklete miatt, illetve mert a foncsor nem xenonhoz van tervezve és tök másképp teríti a fényt) mint egy gyári refi feltolva.
nem rakunk xenont abba amit nem ahhoz terveztek mert veszélyes. én is fazereztem egy ideig, ha azzal a piláccsal is elboldogultam éjjel, akkor sokkal újabb motorok lámpái is elég kell legyen a biztonságos motorozáshoz. és nem húzzuk éjjel a gázt mint a barom. a mindenkori sebességhatárok betartásához pedig a sima izzók is bőven elegek. ahogy djuree is írta, aki nem veszi észre a hagyományos pilácsot, az a xenont se fogja, mert az vak és kész. több veszélyforrást okozol magadnak és a környezetednek, mint használsz. de legkésőbb ha egyszer úgy megszorul a rendőség, hogy tényleg mindenért előveszik az utca emberét és kapsz egy 50rugós csekket, akkor visszateszed a gyárit.
de a legfontosabb -szerintem-, hogy ne más cselekedetével igazold azt, hogy te szabálytalankodsz. -
#3292
Integra
titán
Topiccsendőr
#3287
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3287
üzenetére
nem is erre gondoltam, szerintem is fasza akksi kell oda, de ebbe nem szólok bele. egyszerűen kurva baleset veszélyes a xenon ha nem gyári és nincsen megcsinálva az automatikus szintszabályozás hozzá. meglep, hogy még nem mészárol érte a rendőrség, már rég kéne..
-
-
#3231
Integra
titán
Topiccsendőr
#3230
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3230
üzenetére
csúszik az mindehogy, tiszta szívből utálom, de nem gond, motorozunk, ennyi a lényeg
a múltkori kötelező szervíznél megvívtam minden elemmel, úgyhogy annál csak jobb lesz -
#3228
Integra
titán
Topiccsendőr
#3226
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3226
üzenetére
ha le tudom lejmolni fateromtól a motorját és egy nadrágot is találok, akkor szerintem menni fog, de amíg nem beszéltem vele erről addig necces
cordurában meg nehéz az enyémre felfabrikálni magam, de ha más nem akkor lemegyek az enyémmel, valahogy megoldom 
-
#3208
Integra
titán
Topiccsendőr
#3207
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3207
üzenetére
leadtam gariba a ruhámat, most kint van az olaszoknál, így nincsen semmi szerkóm, fateroméba meg nem nagyon férek bele, de ha mégis sikerül találni valamit, akkor a tehénnel lehet, hogy le tudok menni.
-
Integra
titán
ezért kell jól edzeni. mondjuk van egy olyan része a bemelegítésnek, hogy joint mobility. testfolyadék felmelegítése, izület átmozgatás. nem értek egyet azzal sem, hogy 30 felett drasztikusan kezd amortizálódni az izület.
egészésgesen kell táplálkozni, ezdeni sokat, és egészséges lélek és mentalitás kell. utolsó kettő a legfontosabb. a fizikai elváltozások csak a lélek testi kivetülései.
de az egészen biztos, hogy akik agyatlanul csinálják az egészet, ők el is fognak 50 éves korukig hullani, ez van. hülyének lenni alanyi jog. -
Integra
titán
-
#3134
Integra
titán
Topiccsendőr
#3119
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3119
üzenetére
ez a te topicod szerintem
-
#3101
Integra
titán
yodamastah
#3100
Integra
titán
válasz
yodamastah
#3100
üzenetére
conti raceattak street volt, most metzeler k3 interact van.
jól látom, hogy az már a huzalozás?
-
#3099
Integra
titán
Topiccsendőr
#3098
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3098
üzenetére
az én nagy bajom azóta, hogy nem érzem, hogy hol csúszik, pontosan hogy és mire figyeljek, hogy csúszáson meg tudjam fogni és arra tudjak figyelni amire kell. tudom, hogy sokkal több van ezekben a gumikban és a motorban és absz én vagyok a keresztmetszet jelenleg. mennem kell pályára, hogy ezt kitoljam magamból.
-
-
#3078
Integra
titán
Topiccsendőr
#3076
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3076
üzenetére
húha, nem emlékszem, hogy volt e rajta. arra emlékszem csak, hogy slick volt rajta, faszán be is bűzölte poénként a műhelyt egy burnout-tal, marhára örült neki mindenki...
de lehet, hogy azon az sem volt -
#3075
Integra
titán
Topiccsendőr
#3073
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3073
üzenetére
ha jól tudom, akkor nem kell legyen a motoron index és tükör, ha a hozzá tartozó kapcsolók a kormányon sincsenek fent. van egy haverom, épített blade-je ilyen, semmi index nincsen rajta, ő is karjával hadonászik.
jelenleg nem érzem magam elég májernek ahhoz, hogy leszedjem az indexeket (meg hadakozzak a yarddal), ő elég májer és tud is motorozni... viszont valami megoldást kell találnom a pályázás miatt erre, mert elég luxus állandóan törött indexeket cserélgetni
az elején is idomba süllyesztettre fogok cserélni ha megint elesek és letörik, szarok már az ilyen szépség dolgokba bele nagy ívben, nem erről szól a motorozás -
#3070
Integra
titán
Topiccsendőr
#3069
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3069
üzenetére
a motoroknál nem igazán, de az autóiknál.... pffffffff
-
Integra
titán
ez a rendszámtábla tartó konzol megoldaná a gondom, hogy pályázásnál egy perc alatt lekapjam a teljes cuccot, de ezt én horror összegnek tartom, és ehhez még kell az index külön pluszba...
nem tudtok egy ügyes fémmel dolgozó embert, aki tudna egy ilyet készíteni reális áron? -
#3054
Integra
titán
Topiccsendőr
#3052
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3052
üzenetére
persze, ez így van
nekem egyedül ezek azok a motorok, amikkel valamiért nem tudok megbarátkozni, de igazából magam sem értem miért :-/ vagy igazi oldschool csupasz gépek, vagy az ultramodern szélcsatornások meg a csopper és a többi. de itt elakadok valamiért -
#3051
Integra
titán
Topiccsendőr
#3049
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3049
üzenetére
én elhiszem, de inkább a szartalicskasornégy, mint ez a streethawk
-
#3048
Integra
titán
Topiccsendőr
#3047
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3047
üzenetére
tuti velem van a baj, de ezek a baltával faragott régi motorok.. a hideg kiráz tőlük
-
#3006
Integra
titán
Topiccsendőr
#3005
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3005
üzenetére
gondolom ilyen típusú olaj cserénél pedig a leeresztett olaj mennyiségéből tudod meg, hogy mikor folyt ki a régi olaj. vagyis ahhoz meg tudni kell a fékrendszer teljes olaj mennyiségét.
-
#3004
Integra
titán
Topiccsendőr
#3003
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#3003
üzenetére
nanemár.. betolom a dunába ezt a..
ha megemeled nem csorog az szépen lassan ki magától? ok, nem 5 perc, hanem 2 óra..
(amúgy asszem ez az autóiknál is így van, mintha gyári szerelő haverom ezt mondta volna már, csak nem emlékszem tisztán) -
#3001
Integra
titán
Topiccsendőr
#2998
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2998
üzenetére
nem a te hibád, de én szégyen szemre mindjárt elalszom
ma 4x áztam rommá, egyszer majdnem elestem (a buzi rollerrel a virsli gumijai miatt), és izomlázam van az egész hátamban. és várom a decemberi fizut mint a messiást.. van amúgy 5w-30 is belőle.
hideggel nem foglalkozom természetesen, hiszen ezek a motorok úgysem mennek hidegben soha. viszont a szakszerű fékolajcserét megtanulom, mert semmi kedvem ilyenért szervízbe rohangálni.. gyanítom ehhez nem kell speckó szerszám..? -
#2995
Integra
titán
Topiccsendőr
#2992
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2992
üzenetére
nézd, nekem bevált, mind autónál, mind motornál. autónál konkrétan hasonló blokkosok (b16-b18) beszopták gyengébb olajjal, ez van, ez tény, láttam. nekem patika a blokkom a mai napig, nemrég kaptuk le a szelepfedelet kötelező tömítés cserekor. tudom, beszoptam a marketinget. inkább beszopom, mint hogy utána 6 szájmegyű javításom legyen a motorblokkban. és az már soha nem lesz eredeti, az kurvaéletbiztos. látom mit össze küzd a sok honda tulaj (most autókról van szó) amiknél lespóroltak mindig csak egy picit. ez kell a fenének. 2e ft plusz miatt nem kockáztatok.
hidegüzemben? mikor használsz te ilyen motort hidegüzemben?
daywalker: teljesen jó az a mol olaj.
-
#2990
Integra
titán
Topiccsendőr
#2989
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2989
üzenetére
soha nem volt bajom abból, hogy minimálisan "sűrűbb" az olaj a viszkozitás alapján, továbbá gyártó és gyártó azonos viszkozításúként megadott olajai között is nagy különbség tud lenni. dög melegben viszont amikor nagyon fontos, teljesít. árban pedig nincsen különbség. mindegy, hogy 15w-50 vagy 10w-40.
autóm is sűrű olajjal megy, ha ezt a szót akarjuk használni és soha nem volt vele baj, ráadásul ez is magas fordulatszámmal pörög max terhelésnél. mai napig nincsen olajfogyasztás, pedig küldtem neki rendesen, nem is keveset, 220 alatt nem nagyon közlekedtem vele ha nem volt korlátozás.
nem tudok semmilyen negatív tapasztalatot mondani "sűrű" olajokkal, csak pozitívat hallani sem hallottam arról, hogy valaki ilyen olajjal mellé fogott volna. -
#2987
Integra
titán
Topiccsendőr
#2986
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2986
üzenetére
rosszul írtam, javítottam, természetesen a villába való olaj ment
a motorolaj motul 300v 15w-50 factory line 4t, az is vagy 14e volt, de azt már jóval korábban megvettem szerencsére.na igen, ezért nem nagyon erőltetem ezt a fém fékcső történetet, mert nem érzem 100%-os megoldásnak.. és az sem két filléres móka lecserélni. k.nagy lehúzás pár szaros csőért. mondjuk az egész motorozás az..
-
#2983
Integra
titán
Topiccsendőr
#2976
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2976
üzenetére
motul 10w villaolaj, motul 5.1 fékolaj
jó masszív lett érzésre a villa, a csillapításon érezni, hogy jobban vasal, feszesebb lett, a fék is jó, de kérdés, hogy meddig. ők azt javasolják, hogy cseréljem le teljes fém fékcső rendszerre az első fékhez tartozó részt, hogy ne kezdjen el nyúlni.most nézem a számlám:
gyári alkatrészek:
hűtőfolyadék 257
alátét 141
teleszkóp szimmering szerelvény 15600
olajszűrő 2800
alátét 787 (!!!!!)
egyéb alkatrész:
segédanyag 1125
motul 10w villaolaj 1l 3440
motul 5.1 fékolaj 3760
művelet:
12000e revízió 1.6 óra 9500
fékolajcsere 0.5 óra 2900
teleszkóp szimmering csere 2 óra 11900
totál: 52e huf -
Integra
titán
nem nem, vissza kaptam a ribancom
összes folyadék csere versenylöttyre, átvizsgálva, tavaszi bevetésre készen, lemosva, ragyogva alussza a téli álmát. még az olajszűrőt kell rögzítenem bilinccsel, meg az olajbetöltőt ledrótoznom.pedig azért nem duzzogtam volna túlzottan, ha ezt tolják ki helyette, csak max lehet, hogy egy 2.5 millás számlát kellett volna kifizetnem
-
#2966
Integra
titán
Topiccsendőr
#2965
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2965
üzenetére
lehet, nem mondom, hogy nem szükségszerű eszköz, de nekem ez most egy rémálom volt.. a biztonság az ami leginkább hiányzik róla.. mondjuk egy 400-600cc sportrobogó már más lenne, de itt ugye a legolcsóbb legkisebb rendszámos robesz kategóriáról van szó és ez ebbe a városba -szerintem- rizikós. viszont 1.5 literrel megy, életemben nem tankoltam még tele motort ilyen kevés pénzért.. sőt, soha nem tankoltam még kevesebbért
-
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#2959
üzenetére
nem erről van szó, ezek a motoros biciklik életveszélyesek, komolyan.. ezeknek semmi tekintélyük nincsen. ma úgy vágott be elém szakadó esőben szabályos haladásnál egy fiestás.. az életben ilyet nem csinált senki még, mikor nagymotoron ülök, soha.. mindezt azért hogy a pirosnál ő a legszélső sávból induljon, mert onnan egy autót ki tud előzni hogy jobbról visszapofátlankodjon.. ha lett volna oldalsztendert ezen a motoron, tuti odasétálok piros lámpánál, hogy anyádat te köcsög, de az még viccesebb lett volna ha ott szenvedek vele míg közép sztenderre állítom, netán eldől, úgyhogy inkább hagytam, neki meg szerencséje volt.. hogy rohadjon meg az összes ilyen, vagy égjen bent az autójában...
-
-
Integra
titán
igen, ő szereli.
majd 3 körül lesz kész. ez a robesz meg... hát.. ez se nem megy, se nem fékez, se nem kanyarodik, én betiltanám az összeset, életveszélyesek. ezen semmi sem úgy működik ahogy egy motoron kell, brutális szakadó esőben meg átverekedni magad a dugóban külön élmény, majdnem dobtam is egyet arccal előre a gellért térnél a villamos sínt keresztezve... a 90-at azért megfutotta óra szerint a nagykőrösin. és ez rendszámos motor.. az 50-es motorokat mind zúzdába küldeném, kész öngyilkosság azokkal közlekedni ilyen vársoban. vagy bárhol.. na mindegy, azért lenyomtam az összes autóst ezzel a dzungelharcos paripával is, az autósok még annyira sem mernek menni, mint én ezzel a viccparádéval.. a végén úgy éreztem magam mint a dumb and dumberban mikor megérkeznek aspen-be..
de legalább 2 literrel elmegy, ez pozitív, meg az, hogy nem kellett buszoznom, nagyon korrektek a dream-nél
-
#2948
Integra
titán
runner 125
#2947
Integra
titán
válasz
runner 125
#2947
üzenetére
azt remélem, hogy lesz nekik valami cserebringa, valami kis 50cc kis robesz, mindegy mi, csak menjen...
-
Integra
titán
epic fail gyűjtemény
egyik-másik darwin díjas -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#2918
üzenetére
nincsn rajta semmi extra, semmi csili-vili, csak patent ahogy van. vannak menőbbek, erősebbek, vagy egyes részleteiben nagyobb tudásúak, itt meg minden ahogy van, egyszerűen csak jó, szolíd és működik, sehol nem keresel rajta semmi kivagyiságot. vörös-fekete volt, piszok jó. mondjuk ledobálnám ócska fehérre a teljes idomzatot kezdésnek, meg fel a karbon dekliket meg a többit, jól elrondítanám, de nem érdekelne
most vagy ugyanakkora mint az rr-em, vagy egy fokkal kisebb, nem tudom eldönteni, de szemre nagyon tömzsi középen. legszívesebben becserélném ráfizetéssel, annyira vágy tárgya, de inkább kialszom magam, nem szeretek érzelemből vásárolni.. -
#2906
Integra
titán
Topiccsendőr
#2905
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2905
üzenetére
na jó, beugrom a hondába megrendelem, remélem hamar megjön, süt a nap, ma kéne megcsinálni, alkatrész persze nincsen raktáron, miért is lenne....
mennyibe kerülnek a célszerszámok amik kellenek a cseréhez? gondolom azért ezek minden féle motor típushoz alkalmazhatók, tehát a tehénben is lehet vele cserélni, nem kell még egyszer ugyanennyi szerszám ahhoz is.. -
#2902
Integra
titán
Topiccsendőr
#2901
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2901
üzenetére
van két nyomaték kulcsom, kics meg nagy, vannak alap szerszámaim, kereket tudok cserélni meg idomzat bontásban már profi vagyok
ja de nem, mert nincsen még mindig emelőm.. kuplung és fékkart is meg kellene tanulnom kikapni, fogyó eszközök -
Integra
titán
válasz
zsoltee10
#2899
üzenetére
persze, kompletten mindent. pályára csak top cuccal vagyok hajlandó felmenni. ha esek, akkor saját hibámból, de nem buta spórolásból. csak ezek új kis apró dolgok, és sok a tanulni valóm, árak, díjak etc etc.. epc-m már van, de ez csak egy része.
meg kell tanulnom alap dolgokat szerelni is. -
#2898
Integra
titán
Topiccsendőr
#2896
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2896
üzenetére
jó, de te értesz hozzá, én meg nem
legközelebb szólj ha szereled, átugornék hozzád, hogy megtanuljam ezeket a fogásokat, nem akarok fékfolyadék cserét sem állandóan szervízben csináltatni. -
#2895
Integra
titán
Topiccsendőr
#2891
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2891
üzenetére
vagyis akkor a 15-20ezres számla érte anyaggal munkadíjjal rendben van. ok, ezt volt fontos tudni, meg fogom csináltatni, nem akarok ezen spórolva egy baszott nagyot esni majd.
köszi -
Integra
titán
-
#2839
Integra
titán
runner 125
#2838
Integra
titán
válasz
runner 125
#2838
üzenetére
persze, hova vigyem? ott megcsinálják pikk-pakk, az olajat meg amit leeresztenek, szabályoknak megfelelően elszállítják. futómű olajcserének meg amúgy sem állnék most neki, ahogy fékolajnak sem. nekem ez így jelenleg egyszerűbb és gyorsabb.
roli: nincsen még állványom, nem tudom felemelni a motort, macerás. annyi mindenre megy a pénz még mindig, hogy priorizálnom kell. majd lesz nagy garázsom, lesz motor sarok és akkor meg tudok mindent csinálni magam is
-
#2837
Integra
titán
runner 125
#2836
Integra
titán
válasz
runner 125
#2836
üzenetére
ha a bmw nyomul rájuk, azzal fog menni, neki mindegy
ha a kawa tudna alájuk gurítani egy ilyen bringát és lenne is rá pénzük, azzal menne. én sem köpném le a magyar importőrt, hogy alám tol egy gs-t: DDDhéten le is adom a bringám valamelyik délelőtt dream-be, minden olajat lecserélek benne kötelező szervíznél, tavasszal semmi kedvem ezzel foglalkozni és most üres is a szervíz, tehén már le is van szervizelve, nincsen sorban állás
jó is, hogy beszélünk róla, kell egy új kuplung kar is a törött helyére.. -
Integra
titán
-
#2708
Integra
titán
Topiccsendőr
#2706
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#2706
üzenetére
arra a vészkapcsolóra gondolsz amivel mindig leállitod az enyémet is és utána nem tudom, hogy miért nem indul?????
-
Integra
titán
vietnami robeszos fogdmeg cikk, vicces fiúk ezek
-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#2522
üzenetére
juj, az a bálna.. kevesebb ronda honda van (na jó, a city pl..
), viszont kétségtelen, hatalmas belül. anyumé is kapott már rendesen (bal hátsó hosszanti bekötő pont hegesztve.. igy vettük), de 6 literrel megy nyáron és nem lehet elpusztitani, ez az autó csak megy és megy és megy.. aki ezt megveszi és rendesen leszervizeli 200ezernél, annak még nagyon sokáig lesz egy végletekig megbizható autója a nyöszörgő kasztni ellenére is. -
Integra
titán
az is.. csak fura tudod, mert ésszerű áron fentartható kis autó (20e km-es szerviz intervallum, 3 év gari), akkor mi a nyavajáért nem olyan gumi mérettel gyártják (195/50r15 vagy 195/55r15), amihez tonna számra van gumi tipus és a jókból is. erre ebben a pöcs 175-ös méretben ezzel a falvastagsággal meg van 6 olyan amit autóra nem tennék (banánköztársaság teknika) és van 20e/db-ért ug8... bár szerintem ilyennel nem is foglalkoztak. ennyiért megkapom 195/50r15-ben is, ami lényegesen jobb méret. de nem, virsligumi mert oldalról az menőbben néz ki, ááááá....
-
Integra
titán
őszintén? jobb is. nem csak praktikumban, de nagyobb belül, jobban pakolható, városban absz ideális kis autó az 1.4-es motorral, legkisebb fogyasztás, sarokba kitolt kerekek, kis túlnyúlások, ennél a csatolt hátsó futóművet is meg lehet bocsájtani, a civicnél meg nem. anyumnak ideális kis vas, kap rá koptatócsikokat, popsifűtést, légterelőt, gumiszőnyegeket utastérbe meg csomagtartóba meg amit beletömnek gyárilag, az meg kb a teljes lista, nem nagyon kell extrázni. a gumi méretet viszont egyszerűen nem értem (175!!!!/65r15), igazi szar divat méret (tűnjön jó nagynak optikai blődli), iszonyat, tudod mennyi rá egy ug8-as téligumi?? de ez van.. pofám leszakad
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen autót vegyek?
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Diablo IV
- Asztrofotózás
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Pro Max Black Titanium 100% Akku
- Alkalmi vétel!Csere-Beszámítás! Csak tesztelt HP Omen 16! R9 8940HX / 32GB DDR5 / RTX 5060 / 1TB SSD
- Dobozos, új, gyári magyar világítós bill E14 G4 i5-1235u, 40Gb ram, 256Gb NVMe, áfás számla
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest