-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#20987
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#20986
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#20986
üzenetére
Ja igen
-
#20984
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20982
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20982
üzenetére
Először én is itt kerestem a megoldást, aztán akkut cseréltem és lám...azóta nincs ilyen gond. Nyilván új korában nem volt ilyen, szóval szerintem máshol kell keresni a problémát (vezetékezés, csatlakozók, generátor, akku stb). De amúgy igen, megoldja az is
-
#20970
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#20969
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#20969
üzenetére
Nem azért nem ér kalap sz.rt se, mert...hanem mert nincs bennük kvázi semmi
Az meg a másik, hogy a GS500 annyira egyszerű, hogy ott nem fojtogattak semmit, nem is volt rá szükség. Arról nem is beszélve, hogy szerintem a gs500 tulajok többsége el sem forgatja 6000 fölé, tehát abszolút felesleges -
#20966
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#20965
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#20965
üzenetére
Erről volt egy videó, amit a prop technél készítettek, és mutogattak ilyen csodadobozokat. A lényeg tömören: kalap szart sem érnek.
-
#20955
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20954
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20954
üzenetére
Persze. Magától nem világít. Látszik, hogy a kamerán van segédfény és azt veri vissza.
-
#20953
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20952
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20952
üzenetére
Tud. Nekem is ilyen van rajta...fehérben. Fényvisszaverős...fent van az oldalon a felnicsíkok között
-
#20950
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20949
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20949
üzenetére
Ne említsük ezt egy lapon a power commanderrel...amit egyébként csak ECU-s motorokba lehet rakni, karbisra nem, és ezzel ellentétben, valóban működik, ellenben mocskosul drága. Namármost itt a listában van karbis és befecskendezős, ecu-s motor egyaránt, és mindezt ugyanaz a doboz képes tuningolni úgy, hogy tök eltérő a működésük...mindezt fillérekért. Hagyjuk.
-
#20948
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20945
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20945
üzenetére
Én tőle rendeltem, bármit megcsinál szerintem.
A másik kérdés: pontosan nem tudom ez mit csinált, nem volt kedvem a németet kibogozni, de ennyi pénzért valószínűleg sz@rt sem kapsz. Max ilyen átkúrós tuningot, ami egy üres doboz és nem tud semmit.
-
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#20925
üzenetére
Nem lenne jobb ezt kipufogósra bízni, aki legalább látott már ilyet és nem csak találgat?
Djuree: én is tekertem le a 9essel 500 km-t. Nem volt kényelmes, de nem is haltam meg tőle. Igaz, az egy nagy motor én meg "csak" 184-5 cm vagyok, tehát bőven kényelmesnek mondható.
dellfanboy: a legtöbb helyen adnak, ha nincs. Vigyél ilyen fejre húzható maszkot (amilyet a gokartozásnál is adnak) és akkor nem lesz retkes a búrád
-
Daywalker
addikt
válasz
TommyGun
#20910
üzenetére
A Z800 nem speed gép, hanem naked
Pont nem az a hasalós kategória
Ráadásul a speeden sem a karodon támaszkodsz, hanem derékból tartod magad és combbal szorítod a tankot.akoska07: bár csak tudnám mondani, hogy próbáltam, mert voltam a nyílt napon pályázni, de csak a 636-os zx6-tal mentem. A z800-on csak ültem, de nekem az is elég volt, hihetetlen furának tűnt a hasalós után. Ettől függetlenül a Z750-et is jó motornak tartják azok, akiknek volt vagy van. Szóval hajrá.
-
#20905
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#20904
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#20904
üzenetére
Egy próbát megér
-
Daywalker
addikt
válasz
#25954560
#20889
üzenetére
Hja, ami miatt a Caberget lecserélném, az az h nem dupla D-s, nincs pin lock (hidegben párásodik amíg nem melegszem bele eléggé) és hangos - igaz füldugózom autópályán, ahol leginkább számít, de akkor is. Nagyobb sebességnél (160+) meg tudja rángatni a szél, ha ketten megyünk a motoron és nem tudok legalább egy picit behajolni a plexi védelme mögé - ha mégis, akkor nincs ilyen baj vele. Persze egy drágább bukó igényesebb talán, de ez sem sorjás, nekem még nem szakadt-foszlott vagy tört el semmi rajta, és sosem izzadtam bele még a legnagyobb melegben sem (pedig patakokban tud rólam folyni a víz). Szerintem annyiért (50-55) amennyiért vettem nem annyira rossz. Esni meg nem szeretnék benne, de ez nem csak rajtam múlik.
-
Daywalker
addikt
válasz
TommyGun
#20873
üzenetére
Megértem a problémát. Én sem vennék már beépített napszemüveg nélküli bukót. Idestova a negyedik szezonban az 50 ezres caberg bukóban teljesen jól teljesít, nem zörög, nem csukódik le magától és nem takarja a széle látóteret - sőt nem is torzít. Akkor nyitom-csukom amikor akarom, ha erdős részre érek tűző napsütésből akkor egy mozdulat nyitni, kiérve onnan a tűző napra egy mozdulat zárni. Ezt egy normál, nem beépített napszemüveg sosem fogja tudni. Sötét plexit nem szeretem. Remélem egyszer pénzben összejön azért egy X-lite X-702, és passzol majd a fejemre.
-
Daywalker
addikt
Nem értem mi ez a veszekedés állandóan. Főleg hülyeségeken - és megint olyanon, amit 10x átbeszéltünk már. Mintha bármelyikőtöknek is lenne a kezében bármilyen kézzel fogható teszteredmény és statisztika, ami tudományosan alátámasztja, hogy a drágább annyival jobb, amennyivel az olcsóbb szarabb, és vica versa. Egyetlen irányadó a sharp teszt lehet, de az is olyan mint az euro ncap. Valamit tesztelnek aztán ezek alapján értékelik, de hogy mi köze van a valósághoz, az megint más kérdés. De ha ezt nézzük, akkor ez alapján is van 5 csillagos olcsóbb és 3 csillagos drágább sisak.
Akkor érteném a vitát, ha a 300 ezres sisakban még soha senki sem halt volna meg, de ez nem igaz. Ahogy az sem, hogy minden 50-60 ezres bukó halálos, szar és gagyi.
Úgy látom, fröcsögés helyett ebben a konkrét esetben mindkét tábornak nyitnia kellene a másik felé, és megérteni egymás szempontjai, mert így mindenki csak önigazolást gyárt (az is aki olcsót, az is aki drágát vett). Másrészt pedig mindenki annyiért vesz sisakot, amennyiért akar, de ezért lenézni a másikat eléggé magyaros jellemre vall - sajnos.
Na písz. -
Daywalker
addikt
válasz
HUfantom
#20703
üzenetére
Minden alku kérdése. Mondta az eladó, hogy nem enged az árból, mert így is olcsóbban adta egy 100-assal mint akkoriban a legolcsóbbak mentek (szabadulni akart a hiteltől). Én meg azt mondtam, hogy jól van, de vizsgáztassa le és tegyen rá egy normális első gumit. Ebbe belement, levizsgáztatta plusz vett rá egy használt elsőt, de ugyanolyan típust, mint a hátsó (de abszolút jó állapotú volt).Tehát máris alkudtam az árból, ha úgy nézzük. Plusz megegyezés előtt el tudtam vinni átnézetni a prop techbe (5 km-re volt) ahol kaptam egy listát, szakvéleményt. Sőt, talán még ezt is ő állta. Ugyanitt a vásárlás napján miután kifizettem le is tudtam cseréltetni a legfontosabbakat - pl. olaj, szűrő, fékfolyadék, meg cseréltettem láncot, lánckereket, de ezeket már én fizettem természetesen.
Tehát biztosítás, átírás és eredetvizsga, ezeket mindenképp ki kell csengetned, a többi alku tárgya...gyakran még az eredetvizsga is az lehet.
-
#20681
Daywalker
addikt
DonThomasino
#20678
Daywalker
addikt
válasz
DonThomasino
#20678
üzenetére
Az A az ultimate megoldás, bármit vezethetsz aminek két kereke van
-
#20651
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#20649
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#20649
üzenetére
Just leave it...buy crap, buy twice...
Én már megtanultam a leckét. -
-
Daywalker
addikt
Fenéket. Netrisk, biztositas.hu, mind többet dob sokszor, mint a saját cégek kalkulátorai a saját weboldalukon. Hogy mást ne mondjak, a KH-nál ha az oldalukon kötsz és nem alkuszon keresztül, akkor kapsz még kedvezményt (direkt van rá opció, amit ki kell pipálni
). Tudom, mert most kötöttem náluk újra, és vmi 2000-2500 ft-al volt drágább alkuszon keresztül. Max irányadó lehet, hogy melyik biztosítónál kell kiszámolni.Az hogy mi a drága, ne hasonlítsátok. Ő A0-ban kezd, nézik mikortól van jogsija, hány éves ő és a motor stb. Az, hogy valakinek B akármenniyibe évi 5000 ft, az az ő szempontjából totál nem mérvadó. Amikor én kötöttem a 900-asra, akkor elég brutális éves díja volt A0ban, és akkor még nem volt baleseti adó sem. Akkor volt úgy volt vmi 8-9 ezer/negyedév). Most B3-ban kb. 9000/év, baleseti adóval.
stifi, .mf: szerintem is ezt ott helyben el kellett volna intéztetni, rendőr, jegyzőkönyv stb, mert ha nem javítható, akkor bizony két felni eléggé drága dolog, még használtan is. Plusz ha még gumi is kell... Az sem jó, hát esik az embert a másik oldalra, mert van pénze...igenis, az ilyen féreg és trehány társaság fizessen.
-
Daywalker
addikt
Nah, mai nap tanulsága: soha nem szabad hinni a kuruzslóknak (időjósoknak)! Kicsit esett délelőtt, de az sem volt igazán komoly, aztán egész nap virított a nap. Én meg a hülye jóslatuk miatt mentem autóval a dolgomra
Erre hazafele .mf nem elhúz mellettem az M2-esen? -
#20465
Daywalker
addikt
zsolt19900
#20463
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#20463
üzenetére
Kapnál egy 30 ezres csekket, amiből jó eséllyel tudsz venni egy bontott kormányt vagy villát...
-
Daywalker
addikt
Stimt, értelek
Én is gondolkodtam egy átfújáson majd ha kész vagyok az egyéb csereberékkel, új csavarszett beszerzésével stbstb, de 100 rugót nem adnék érte, azt inkább elpályáznám. Viszont nekem egyszínű lenne, gyári festékből, viszont felnit és tankot is fújnék. Ha 30-ból kijönne nem is nagyon gondolkodnék. A garázs adott, a többit kölcsönbe tudnék szerezni, matricaszettet meg vennék (ezen nincs olyan sok szerencsére, még gyáriból is futná talán) -
Daywalker
addikt
Hogy oldottad meg a pormentes szobát? Fújásnál azért nem mindegy. Gondolom ha van fűthető kamra (kemence), gyorsabban ki lehet szárítani az egészet, nem kell napokat várni.
Illetve anyagilag jobban megéri eltökölni vele otthon, mint elvinni és megcsináltatni? (Mondjuk ha nincs kéznél kompresszor meg normális felszerelés, akkor gondolom nem a válasz). -
#20429
Daywalker
addikt
yodamastah
#20428
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#20428
üzenetére
Hát, valahol ki kellett próbálnia
-
Daywalker
addikt
Az EU változaton le lehet kapcsolni a tompítottat, de a helyzetjelző akkor is világít, ha rá van adva a gyújtás.
Úgy tudod betolni, hogy amikor hazaérsz, akkor a kapcsolóval állítod le és nem kulccsal. Így bekapcsolva marad a lámpa Kifelé a sötétben neccesebb, akkor szopó van
Az enyémben lámpát cseréltem, mert szar volt a foncsor egy picit már, illetve el is volt repedve (valszeg emiatt volt szar - de ezt tudtam amikor megvettem)...mondjuk nem is bánom, mert az USA-ban a lámpák kiképzése nem olyan, mint az EU-é...nem világítja meg jobban az út jobb szélét, hanem tök egyformán szór. Szerintem ez zavaró. Ebben van helyzetjelző, de nem tudom hova bekötni...szóval ezt még ki kell találnom, de mondjuk leszarom, csak vizsgán kötnének bele, de szerintem kiveszem azt az izzót és akkor a kutya sem látja majd. -
Daywalker
addikt
válasz
Bogyó bá'
#20280
üzenetére
Megmondtam,hogy felesleges izgulni, mert előbb megjön. A 30 nap csak a maximális időt jelenti, nem kell annyit várni.
Milyen motor ez amiről szó vaan? Csak azért kérdem, mert a legtöbb motoron elöl csak a tárcsa úszó ágyazású, a nyereg fix, tehát nincs ami berohadjon - max az úszó tárcsa csapjai szarok (általában hátulra szoktak tenni úszó nyerget és fix tárcsát).
-
#20119
Daywalker
addikt
Szakbarbár
#20117
Daywalker
addikt
válasz
Szakbarbár
#20117
üzenetére
De mitől ilyen fos a gyártott tárcsád már most?
-
#19866
Daywalker
addikt
zsolt19900
#19865
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#19865
üzenetére
Amikor a gépkönyv előírja. Ez normál használatban általában 2-3 évet jelent.
A többi kérdés relatív...sok mindentől függ, például attól milyen viszkozitású olajat használtak legutóbb. De egyébként érezni is...de főként csere után -
Daywalker
addikt
Ja igen, van aki pályán elhasználja vászonig (de az sem kockás gumit). Ott mondjuk kisebb a rizikó, hogy beesel a szembejövő 6:20-as alá egy kanyarban, amikor elfikáltál egy hirtelen jött zápor miatt a nyári rucidban, mert még tűzött a nap, amikor elindultál
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A virágültetés kiváló ötlet
-
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#19853
üzenetére
Az csak egy baj, hogy nincs minta, de ilyenkor már kockára van kopva. Szóval hiába van a széleken minta, szar ledönteni a motort (én már csak tudom
az előző gumim hasonló volt). Egyébként, ha kopásjelzőn van én már lecserélném. Elkap egy hirtelen nagy eső és máris kinéz egy perec. De lehet, túlaggódom. -
Daywalker
addikt
válasz
TommyGun
#19827
üzenetére
Ne aggódj már ennyit...1 hónap a max. Van, hogy egy hét alatt megjön (attól is függ, hogy postázást vagy személyes átvételt kérsz). Ha pedig a központi okmányirodába mész (Árpád híd) és ott kéred az átvételt, akkor még gyorsabban jön (jönne - nem tudom hova mentél).
Ettől függetlenül kretén a rendszer, de nem tudunk vele mit csinálni.
-
#19703
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#19702
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#19702
üzenetére
Sör lesz a Veletech büféjében is
-
#19692
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#19691
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#19691
üzenetére
Ma is tanultunk vmit
-
Daywalker
addikt
Jah, egyes karburátoroknál így van (a Ladában használtak ilyet talán), de szerintem a motoroknál nem így működik, úgyhogy hiába ráncigálod, te csak a pillangószelepet nyitod azzal, és mivel nem jár a motor, nincs depresszió...de laikus vagyok a témában. Majd aki ért hozzá jobban az felvilágosít (persu?
). -
#19642
Daywalker
addikt
yodamastah
#19641
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#19641
üzenetére
Azért a TL-nél sokkal erősebb
De amúgy igen, abszolút a geometria miatt ideges. -
Daywalker
addikt
Vett már valaki előre bekevert fagyálló hűtőfolyadékot motorba? a nem bekevert, még az is jó, majd bekeverem. Lecserélném a sajátomba, de nem tom mit/milyet vegyek, mire figyeljek. Előre bocsátom, Motul motocool meg az ilyen arany árban lévő cuccok nem játszanak. Megbízható, de normál árú megoldásban gondolkodom.
-
#19500
Daywalker
addikt
Szakbarbár
#19499
Daywalker
addikt
válasz
Szakbarbár
#19499
üzenetére
Én lesz@rtam a forgalmit, amikor elköltöztem. A régi cím van benne...így is megtaláltak a teljesítményadóval. Amikor új lakcímkártyát kértem, akkor megkérdeztem kell-e új forgalmi. Azt mondták, hogy kell. Muter hasonló cipőben járt, neki azt mondták nem kell. Szóval szerintem ne izgasd magad. A központi rendszerben átírják elvileg. Most 6000 ft-ot kicsengetni egy rohadt papírfecniért, menjenek a francba.
-
Daywalker
addikt
He? Mindenhol kell fizetni a lapkáért...csak valahol nem vetetik meg az újat, hanem csereberélik a készleten lévőkből. Ez egész baráti ár...
Vendigo: "Ha nem kellett volna cserélni akkor is cseréltettem volna, mert ez nem kiadás."
Minek? Nem romlik meg. Ha jó a hézag, akkor nem szedik szét, hogy kicseréljék (ami ugye két óra volt tehát a "nem kiadás" az 7000ft+lapka lett volna ha a semmiért szétszedeted)
-
#19402
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#19401
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#19401
üzenetére
Biza...lehet
Nekem idén sikerült pöcc-röfföt csinálni. -
#19378
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#19377
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#19377
üzenetére
Hát, még az is lehet h az enyém is ilyen
Szétszedve szerintem még nem volt. -
Daywalker
addikt
Tudom, hogy van benne olaj, mint a kétcsöves gátlóban. Nekem csak az a fura, hogy míg a hasonló elven működő gátlók mondjuk akár 300 000 km-t is kibírnak autóban, addig motorban nem. Ok más méretekről beszélünk, csak elvileg ott is az van, hogy amíg értéken belül van minden, addig nem kell hozzányúlni. Szóval elképzelhető, hogy ezért nincs karbantartási ciklus megadva rá...ha szar, akkor foglalkozni kell vele. Amíg nem, addig felesleges hozzányúlni. De várom persu képeit...
-
Daywalker
addikt
A hátsó rugóstagot nekem sem írja a könyv, csak h check, de semmi javítás vagy ilyesmi. A szétszerelésére sincs semmilyen fejezet, csak kiszerelésre. Ezért is vagyok szkeptikus azzal kapcsolatban, hogy hozzá kell-e nyúlni, ha nincs baja, hiszen a gáz nem romlik meg. Az autós gátlókhoz sem kell hozzányúlni, amíg jó, tehát amíg van csillapítás rendesen, addig lehet h kár buzerálni. De nem értek hozzá...az első más, ott az olajban van a rugó, nyíródik stb...
-
-
#19244
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#19241
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#19241
üzenetére
Ja persze, persze, nem azzal van a baj, aki versenyezni akar vagy rendszeresen pályázik, az cserélgesse/cserélje. Csak fura, hogy nem tudták összerakni gyárilag (a superbike írta, hogy a bemutatón is trükköztek vele, mert tudták, hogy ez van), holott állítólag az előző jó volt, sőt még túl kemény is. Ezen meg lágyítottak, de most átestek a ló túloldalára...
...nekem többek között ezért és ilyenekért nem jók a hétvégék.
Ráadásul a speeden sem a karodon támaszkodsz, hanem derékból tartod magad és combbal szorítod a tankot.
Én már megtanultam a leckét.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Erre hazafele .mf nem elhúz mellettem az M2-esen? 
Én is gondolkodtam egy átfújáson majd ha kész vagyok az egyéb csereberékkel, új csavarszett beszerzésével stbstb, de 100 rugót nem adnék érte, azt inkább elpályáznám. Viszont nekem egyszínű lenne, gyári festékből, viszont felnit és tankot is fújnék. Ha 30-ból kijönne nem is nagyon gondolkodnék. A garázs adott, a többit kölcsönbe tudnék szerezni, matricaszettet meg vennék (ezen nincs olyan sok szerencsére, még gyáriból is futná talán)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- AKCIÓ! szinte RAM áron adom! MSI Vector GP78 HX13V i7-13700HX RTX4080 32GB DDR5 1TB QHD240 1 év gari
- ÚJ Lenovo LOQ 17IRX10 - 17.3"FHD 165Hz - i7-13650HX - 24GB - 1TB - RTX 5060 - Win11 - 3 év gari - HU
- Ultimate előfizetés akár 3856 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- AZONNAL KÉSZLETRŐL! AMD Ryzen 7 9800X3D 64GB DDR5 RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5090 32GB GDDR7 1200W
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest