-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Gyönyörű napunk volt ma nemde? Néztem ki az iskolapadból és fortyogtam. Sötétedésre haza is estem.
-
Azon filózom mikortól érdemes kihozni a fűtött részből. Most minden gurulás macera mert be van építve hátra. Ha meg kihozom végleg akkor éri az időjárás hiába van garázsba, de nem fűtött. Az akkuról nem is beszélve... Annak annyi lesz kint. Nem jó ez az átmenti időszak.
Legalább tankolni nem kell még bele. A decemberi 17l-t használom. Benne van a tartósító is.Grillo! Azt mondod? Végülis elnézve a 2013-at... Vizsgára is hamarosan el kell cipelni. Merek fogadni, hogy akkor esik le a legnagyobb hó.
-
Ez az új gumi nagyon jó. Alapból úgy indult, hogy a csempén a régivel tudtam húzni a motort, ezzel nem, mintha leragadt volna a motor. Sokkal később is csúszik meg. Az üres szakaszokon ide oda döntögettem. A teljes felület olyan 70% már használva van. A maradék nem az én terepem és nem is lesz.
Itt 12 fok van most jön az eső, felétek? Még a nap is kisütött. -
válasz
csongi
#31696
üzenetére
Én csínján bánnék a LED-esítéssel, mert a fesz szabot izzós terhelésre találták ki. Ha sokat kivesz a körből eléggé szabadjára engedi a feszültségeket.
hcstuning! A tank volt a fő ok a fényezésnek, ott voltak bizonyos gondok amit zavarták a szemem és így ment át a teljes motor a színcserén. Színkódja YC2
Ez a régi tank, kb minden a régi csak új külsőben. -
Lefeküdt az akku. Még soha nem volt, hogy nem indult, de ma igen. Éppen tekeri majd nyekk.
Ha már megy akkor megy. Önfenntartó. 
-
Éééés ha már ki tudok menni meglátogatom a bázismotort is.
-
Holnap/után még talán lehet menni egy kört.
-
válasz
#25954560
#30664
üzenetére
Azt okoz igen és nem tudok tőle elszakadni. Erre akkor jöttem rá amikor elkezdtem robogózni. Az első nap 7l benya elment. Az olyan 2XXKm volt. 10Km-re laktam a vásárlás helyétől, de nullára kijártam. A másik ilyen döbbent, hogy ez "jó" akkor ért amikor elmentem az első rutin órára A-nál, tetszett. A harmadik akkor amikor az oktató szólt, hogy lassan gyorsítok húzzam neki nem lesz baj (ER-6n), én meg ami belefért. Le kellett kicsit pihenni úgy megviselt és azt éreztem ezt érezni akarom folyamatosan, a szívem úgy vert és úgy pörögtem, hogy ha lelőnek sem állok meg!!!
A GS hazahozatala is óriási élmény volt, az, hogy csak mész és ráadásul ennyire gyorsan (nekem az volt a 100 körül). A GS hangja, meg a tény, hogy jobban megy mint egy robogó, szívem szerint csak otthagytam volna Zsoltnál a pénzt nem kellenek papírok csak hagy menjek már!!!!!!!
A motorozás úgy kikapcsol, mint semmi eddig. Ha mehetek egy kört más ember leszek. -
A szlovákok mennyire harapnak a magyar motorokra? pl hang az én estemben. Minden más papír stb Ok.
-
válasz
ujskodas
#30537
üzenetére
Nekem a téli tárolás miatt van csak tele a tank, még soha nem volt (csak közel tele volt). Amikor eljöttem a kúttól majdnem el is borultam olyan fejnehez lett.
Mindig csak 5l körül van benne. A tartalék és a normál határán. Ha rángat tudom, hogy van 100Km-em és tartalékra kell tekerni.
fattyu! óóóú a szűrő amit beépítettem utólag rendszeresen tele van, de lassan lassan egyre kevesebb mennyiségű dzsuvával.
-
válasz
ujskodas
#30511
üzenetére
Figyu, 2.9L. Nekem ez volt a szint a robogónál. Megjött a GS és hirtelen úr isten mennyit eszik? Aztán nem is olyan sok mint kiderült. Zsolt stílusában 4.5, nálam inkább 5L és halkan mondom nekem sok, közben meg tudom, hogy nem is annyira. Ez egy olyan dolog ami már erősen visszatart a hornet vagy fazer vásárlástól. Egyszerűen kimatekoztam és nincs rá keretem (ha tatom az évi alaphangon 6000km-t). Akkor köszöntene be az az idő, hogy elgondolkodom azon, hogy megengedhetem e magamnak azt a luxust, hogy motorral megyek? Volt idő amikor a bemenjek e egy csipszért a boltba kérdés és megfordult a fejemben (még a szarrágó vállalkozós időszakban, azóta vallom, hogy mindegyik egy **** és pár napja egy másik ismét bizonyította ismerősi fonton).
Visszatérve igen szempont, de ha nem nagyon másznak 6L fölé még vállaható is lenne, de kiindulva a csuklómból és az olvasott fogyi adatokból nem lenne olyan gép ami nekem előnyös. A kör bezárult ,majd máskor más fizetéssel.
GS500 60-80Km/h csak azért, hogy ne fogyasszon? úúhhh. Az meg is érdemli.óóóh a gumi téma. A sors úgy fogja hozni, hogy a legdrágább kerül rá. Jövő héten nézek egy melegebb napot és kap újat. Na de a régit még odaérek a végletekig lenyúzom.
-
válasz
vendingo
#30469
üzenetére
Hm. Tehát neked is más az élmény.
bogyo112! Időkép.hu. Direkt előre hoztam a motorostárssal a bizniszt, hazaértem beálltam és hupp más esett is.
Ma ismét kiderült, hogy kicsi a világ és nem feltétlenül jó, ha valaki tud valakihez kapcsolni egy motort, mert látta neten.
-
Na mostmár rá is tudok dudálni arra akire akarok. Talán ha 1x szerettem volna használni, de vizsgára kell.
A legkisebb kapcsoló fogja a legnagyobb lármát csapni. Éjjel 2 tájt lett kész. 105dB-es. -
válasz
zsolt19900
#30439
üzenetére
Én már a próbakör alatt.
De csak hülyülök, mert tényleg olyan hiba ami csak akkor látható ha az ember annyira megnéz mindent mint én tettem. Be is másztam a motor alá. Ha kimész a kaputokon, balra nem messze tőletek van egy boltféle jobbra. Leálltam a parkolóba és bemásztam alá. Legyintettem rá akkor. 
Kb minden dolgot amire azt mondtam, NEM, azon túlléptem. Egy újra rá lehetett volna húzni, de nem egy használtra.
Jó dolog nézelődni és rájönni h nem újat fogsz venni. -
válasz
Grillo
#30437
üzenetére
Miért tenné? Nem érem ez milyen hatással van ez a motorozásra. Aki koppig kifordítva kanyarodik az elesik olyan éles a szög. Csak kitámasztáskor kap terhet ez a vas.
zsolt19900! Baszki a kormányhiba tudod mennyibe fáj majd nekem? Több havi benzinpénzbe. Jó csak vicc volt (de az összeg nem).

-
válasz
zsolt19900
#30433
üzenetére
Hol élsz? nem sokan vigyáznak úgy a gépeikre mint "mi" (topic).
-
válasz
zsolt19900
#30430
üzenetére
Ugye milyen jó használt motort venni?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Enyém is leenged, igaz te mondtad.

-
válasz
Grillo
#30427
üzenetére
Nem akkor repedt el. Már így vetem. Semmi köze a balesethez.
Az oldaltámasz miatt gyengült el 10 év alatt.
Még a szemlés tag sem hitte el, hogy azt az óriási kárt ez a motor okozta, annyira "hibátlan". Mondtam neki (mert később fel is hívott), hogy higgye el és nem a másik felet kell megvádolni, hogy kijavíttatott olyat ami nem akkor keletkezett. A magasságok semmi sem stimmelt. Naná, mert a motor döntve más magasságokat mutat. A kormány be sem hajlott, hogy bántsa azt a vasat csak ráesett. a kormánysúlyra. -
Én épp az átmeneti időszakba jártam. A suli megvárta a telet, hogy relatív olcsón vehessen vizsgaképes gépet. A 2Kw-os Gs-t már akkor mondták, h megvehető. Ma már fix, hogy megvan a nagymotorjuk.
Más: A kormány témát hagyom, mert szakszerűen megcsinálni egy vagyon (majdnem elájultam az árától), megtudtam a suzukitól. Hagyom még és ha nagyon gázos megcsináltatom.
-
válasz
dellfanboy
#30378
üzenetére
vizsgára adnak nagyot. Bérelnek pl.
-
Baszki, lehet, h megb... a vétlen félt, mert a szemle ami most volt nem azt mutatta amit kijavíttatott. Nálam minden ok, nála nem.
-
Mik derülnek ki.
Éjjel mondtam az otthoniaknak, hogy ha tehetném mennék egy kört. Az felér egy tüzijátékkal. "Nem engedték" finoman szólva.
-
Nagyobb köbcentit, kisebb fogyasztást, új gumit, BUÉK!

-
-
Egyik ismit elkapta a gépszíj a motorokkal. Kezdő. Lépésenként halad,mindig nagyobb. Akkor km határokat szab meg magának, hogy x ezerig nem visz utast meg hasonlók. Most egy 89es yamahát nyúz, fu talán 7x paci. Ez szép meg jó dolog, de oriási anyagi forrásokat elvisz neki. Átírat,újat vesz,javít. Nem, hogy vett volna egy biget és kíméli a csuklóját. Én legközelebb kiindulva a gs-re költött dolgokból, most pl gumi, biztosan egy nagyot veszek és körbejárom a témát mint zsolt. Most hornet lennne az fix. A naked-ek a gyengéim. A leburkoltak a szemembe csúnyák. Talán ahogy telik az idő ez megváltozik.
-
válasz
Warpig
#30274
üzenetére
Októberben is meghirdethetted volna.

Összefutottam már a hirdetéseddel amúgy.
Köszi!

GS500-at! Árban nem lett volna messze a tiéd, max kicsit állt volna a garázsban. Nem baj jó lesz ami van. Többször bebizonyosodott már, hogy ha X szituban gyorsabb motor van alattam akkor én most nem írok ide.
Buék! -
Az FZ6-N mikortól injectoros? A CB600F 2007-től ha jól tudom.

-
Minden nap van valami bibi a motorozással. Ma éppen a hőfok a bibi. Itt száraz minden, de 4.5 fok van. Pedig úgy kipróbálnám az új kipuf hangtompítót.
-
válasz
zsolt19900
#30244
üzenetére
+1 felkoppan a gs teli tankkal vannak olyan részek.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Hobby elektronika
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Hálózati / IP kamera
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Ubiquiti hálózati eszközök
- Formula-1
- Napelem
- Apple MacBook
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Ez már az új fajta zselés csoda. Lassabban működik.

Ha már megy akkor megy. Önfenntartó. 

Ő hétfőre jelentkezett be a biztosítóm megbízósból.






