-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
canniball
nagyúr
válasz
TommyGun
#18776
üzenetére
Nyilván szerencséd sem volt az időjárással.
Lehet valamennyire a te hibád is, én száraz időben vizsgáztam mégis mentem 4-5 kört a pályán. Ugyan előtte kismilliószor letudtam viszont "elvileg ugyanaz a pálya, de mégis más a környezet" alapon inkább így tettem mint hogy pont a vizsgán szívjam meg.
Ugyanakkor arra akartam utalni hogy szvsz az oktató is sáros: nem értem miért kézzel gyakoroltátok a jelzést. Az index esetleges kint felejtése ugyan lehet megtévesztő és meg is húznak érte, de szerintem erre odafigyelni sokkal kevesebb energiát igényel mint kézzel hadonászni, arról nem is beszélve hogy utóbbi véleményem szerint balesetveszélyesebb.
-
canniball
nagyúr
válasz
HUfantom
#18734
üzenetére
Én meg nem értek egyet. Ahová én jártam (Vácon) ott a B125+különbözeti cca. 88k, az A pedig 117k, és ugye előbbi esetben lehet "két részletben" fizetni.
Persze körülnéztem, van olyan hely Pesten ahol valamivel olcsóbb lenne, de a bájárás bőven többe fájra, arról nem is beszélve hogy milyen a különbség a két város forgalma között. -
canniball
nagyúr
-
canniball
nagyúr
Visszatérve a riasztós témához: ezeknél a pageres kütyüknél nekem szúrja a szemem a távirányító; nincs esetleg olyan ami ugyanígy működik de telefonos alkalmazással tartja a kapcsolatot?
-
canniball
nagyúr
válasz
vendingo
#18199
üzenetére
"A magyar ember irigy a másikra."
Az irigység és a köcsögség két külön dolog. Én is kissé irigykedve tekintek azokra akik pipec gépen ülnek, ugyanakkor eszembe nem jutna más paripáját piszkálni, pláne nem kárt tenni benne csak azért mert micsoda dolog az hogy neki fussa rá nekem meg nem.A riasztó tekintetében F1DO kolléga kivette a számból a szót.

"A legjobb riasztó hang."
Ez nagyon ütős!
-
canniball
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#18194
üzenetére
De normális esetben nem kéne hogy ilyen legyen. Persze, tudom, mit gondolok én hogy normális állapotokról álmodozok...
-
canniball
nagyúr
válasz
vendingo
#18183
üzenetére
"Az enyémre már többször is ráültek..."
Nem értem az ilyen embereket. Az hogy odamegy, megcsodálja az egy dolog, de nekem eszembe nem jutni ráülni, pláne nem kapcsolgatni.
"...egyet hangosan pittyen, de ha továbbra se tágítanak a közvetlen közeléből, akkor beriaszt."
És milyen hatótávval dolgozik? Egy hipermarketnél jönnek-mennek az emberek, ha arra is pittyen hogy elmennek mellette akkor könnyen lehet megállnak hogy mi van, úgy meg ugye jön a riasztás. Vagy ha valaki odaparkolja mellé a saját kétkerekűjét... -
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#18122
üzenetére
Egy mosquitotól nem hat a meglepetés erejével egy csípős megjegyzés.

-
canniball
nagyúr
válasz
Peetey91
#18117
üzenetére
Én ősszel csináltam a B125-öt, akkor egy Yamaha YBR125-n vezettem kb. 10 órát, ebből cca. 2-3 óra rutinpálya. Aztán mire meglett a jogsi is meg a motor(ocska) is addigra bekopogott a rossz idő, úgyhogy nagyjából 100km-en volt szerencsém tesztelni a Honda CG 125-t. Szóval elmondhatom hogy jelenleg én rendelkezem itt a legkevesebb tapasztalattal.

Az viszont a következő: kb. 70km/h-ig jól húz a kiscsikó (nagygépesek nem röhögnek!
), utána viszont megáll az idő. Lehet neki még húzni (ha jól emlékszem 95km/h-ig sikerült), de egyrészt az ott már nem gyorsulás csak szöszmötölés, másrészt nagyjából 80km/h óra felett elég instabillá vált a dolog, mondjuk hogy ennek a gép, a menetszél (plexim nincs) vagy a sz@r út az oka azt nem tudom. Így nagyjából 80km/h környékén éreztem jól magam, de úgy meg a kerülgető autósoktól tört ki a frász, a kamionról nem is beszélve... (Bár lehet csak én vagyok besz@ri...
)
Ezek alapján azt mondom az autópálya ezzel a kategóriával felejtős, legalábbis hosszabb távra biztosan. -
canniball
nagyúr
válasz
Archer
#18115
üzenetére
Most hogy mondod: én nem érem el a 180-at sem, de az YBR125-ön amin tanultam pont valahol a vezető és az utas rész között félúton éreztem volna igazán jól magam. Lehet pl. egy 125-ös Varadero kényelmes lenne, de annak az árán már tényleg lehet venni "rendes" motort is.
-
canniball
nagyúr
A könnyített csak akkor kerül ennyibe ha nem kell (túl) sok plusz órát vennie, nekem anno volt Simsonom de mivel ez nem ma volt inkább azért fizessek mint a pótvizsgáért alapon inkább vezettem még néhány órát pluszban, így a végösszeg közelebb volt az 50-hez (az okmányirodás illetékkel túl is léptem) mint a 30-hoz.
Másik oldalról viszont ha valakinek nagyjából elég az előírt óraszám (és szerencséje van a vizsgabiztossal is) akkor a B125+A-különbözetit olcsóbban meg lehet úszni mint egy A-t, ráadásul két részletben lehet fizetni.
Summa summarum: van ráció a SH-s ajánlásban, ott letesztelheti az ember önmagát is és a gépet is és ennek megfelelően iratkozhat be tanfolyamra. -
canniball
nagyúr
válasz
Peetey91
#18088
üzenetére
Hát nem tudom, én ehhez a magassághoz nem biztos hogy ebben a kategóriában sportos gépet néznék...
Másrészt meg itt van ez a vélemény, a "jelöltek" az a CB500 kategória. -
canniball
nagyúr
válasz
vendingo
#18050
üzenetére
"...125-össel mennék"
Ha minden jól megy és hamar túl leszek a különbözetin akkor nyáron lecserélem a kiscsikót, ha nem zavar hogy ez "néhány" LE-vel kevesebb...
"...pl egy bandit... Az említett motorok egy része még mindig nem az a bivalyerős gép..."
Na erről éccsapám ugrik be: amikor megemlítettem neki hogy nézegettem a banditákat is (mint lehetséges váltást) szépen elkerekedtek a szemei, látszott rajta hogy megállt benne az ütő hogy én ilyenre akarok ülni...merthogy volt szerencséje kipróbálni az egyik ismerőse 1200-esét és szerinte az a gép amelyiknek a gázkarján nincsenek fokozatok az nem motor.
Innentől már hiába magyaráztam hogy én csak a 600/650ccm kategóriát néztem. 
Amúgy persze van ráció abban amit írsz, de a nevezett gépek már sajna árban is egy másik kategória. -
-
canniball
nagyúr
válasz
vendingo
#18037
üzenetére
"Az én előző sisakom is nyomott 1-2 helyen..."
A kisebb néhány perc után nekem mindenhol nyomott. Na jó, az arcom persze "alkalmazkodott" így ott nem, de a koponyámon körben szorított, eléggé kényelmetlennek találtam."...faragjak le a sisak belsejéből és akkor jó lesz..."
Nem tudom hogy sírjak vagy nevessek..."Ha az L-es nem mozog sokat egyik irányba se, jó a tartása, kényelmes, akkor nincs probléma."
Nem tudom mennyit jelent a sok mozgás.
Nem vagyok gyakorlott vásárló, megnéztem ezt és ez alapján próbáltam tesztelgetni. Valamivel többet mozog mint a kisebb, de el nem fordul/csúszik a fejemen. Annyira persze nem rángattam meg mint amekkorát egy esetleges esésnél kaphat (amire remélem nem kerül sor).
Kényelmesnek amúgy kényelmes, úgy érzem szépen körbeveszi a fejem és nem nyom, legfeljebb a füleimnél kell kicsit igazgatni. -
canniball
nagyúr
válasz
KoVee84
#18036
üzenetére
Erről az egyik ismerősöm anekdotája jut eszembe: kérik ki a büfénél a kaját, a büfés kérdi a haverját: ketchup vagy mustár?, mire a srác válaszol: igen.

Szóval melyik igen:
1. igen, tágult volna az M-es úgyhogy ha legközelebb megint úgy alakul inkább azt hozzam
vagy
2. igen, jól tettem hogy az L-est választottam?
-
canniball
nagyúr
No tegnap elmentem megvenni a sisakot. Felpróbáltam egy L-eset, az eladó azt mondta túl könnyen tudtam felhúzni próbáljak egy M-eset is. Utóbbi rácuppant a fejemre, a lehajtható napszemüveg is kb. jó helyen volt, de pár perc után szorított kb. mindenhol. Az L-es kényelmesen körbeölelte a kobakom, egyáltalán nem szorított, de "megrángatva" több volt a "mozgástere" (le azért persze nem csúszott) és a napszemüveg is előrébb csúszott le a kelleténél. A szorítás miatt végül is az L-est hoztam el.
Bár már eső után köpönyeg de a jövőre nézve: jobban jártam volna az M-essel, mert esetleg idővel tágult volna annyit hogy ne szorítson vagy jól tettem hogy a nagyobbat választottam? -
canniball
nagyúr
válasz
#81556480
#17987
üzenetére
Itt nem annyira, a robogó topikban annál inkább.
-
canniball
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#17933
üzenetére
"Sportmotoroknal annyira nem felek ettol a fogyasztoi izetol.
Azt elobb zuzzak szet..."
Van benne igazság, de nem mindenki sportgépen ül.
"Inkabb azt kellene megerteni, h minden bonyolultsag onnan ered, h..."
Természetesen ettől függetlenül írtam, nem ennek ellentmondva. Ha valami azért lesz bonyolultabb mert ettől biztonságosabbá válik az szerintem sem kérdés hogy előny. -
canniball
nagyúr
válasz
Jakab66[hun]
#17752
üzenetére
Vagy csak lehet hogy nem járt erre senki aki tudná a választ...? Kérdezz rá a robogó/kismotor topikban, sanszosabb hogy ott járt már valaki hasonló cipőben, a 125-ös robogók között gyakoribb az 50-es papír mint a nagymotorknál.
-
canniball
nagyúr
válasz
csabyka666
#17745
üzenetére
Az enyém sem volt túlságosan elragadtatva a rendszertől...
-
canniball
nagyúr
válasz
csabyka666
#17735
üzenetére
Mondjuk relatíve gyorsan is változott a helyzet; ősszel a sikeres forgalmi (B125) után úgy váltam el az oktatótól hogy idén nem tudok menni A különbözetire (akkor meg már nem fért bele az időbe), januárra ez is módosult. De persze ezt egyáltalán nem bánom.

-
canniball
nagyúr
válasz
csabyka666
#17733
üzenetére
Meggondolták a dolgot. A jogsiban pedig nem kW szerepel, hanem kategória.

-
canniball
nagyúr
válasz
csabyka666
#17730
üzenetére
Kvázi ugyanaz a kategória, az Akorl. megszűnt helyette van A2.
-
canniball
nagyúr
válasz
zsolt19900
#17702
üzenetére
Még nem, várom a jó időt, majd akkor. De nem akar jönni...

Ezüst van tervben. -
canniball
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#17663
üzenetére
Korábban azt hittem az üvegszálas sisak azért jobb mint a műanyag mert biztonságosabb. Aztán a linkelt törésteszt-oldalt nézegetve kiderült hogy egy műanyag is lehet ötcsillagos. Így viszont nem értem: mire fel ez a nagy üvegszál-hype?
-
canniball
nagyúr
válasz
csabyka666
#17658
üzenetére
Nemrég kérdezgettem én is itt sisak témában, figyelembe véve az itteni segítséget és a Sharp tesztet egy Caberg V2 407 mellett döntöttem. A tesztben majdnem tökéletesen szerepelt és itthon, boltból 30k-tól megvásárolható. Hogy épp nem Shoei van ráírva az engem nem különösebben irritál... Ami itthon kicsit drágábban beszerezhető és a tesztben fullosan szerepelt valamint üvegszálas az a Nitro Aikido.
-
canniball
nagyúr
Erről jut eszembe: ugyanazon motort kereskedőnél vásárolva mennyi plusszal lehet számolni? Természetesen úgy hogy magánszemély esetén nem veszünk figyelembe extra tényezőket, mint pl. meg van szorulva ezért ár alatt adja.
-
canniball
nagyúr
-
canniball
nagyúr
válasz
zsolt19900
#17461
üzenetére
Én elsősorban az egy színűeket néztem, mivel
- nem feltétlenül adnék 4-5k-val többet némi mintáért (hacsak nem mondjátok azt hogy ez adott esetben sokat nyomhat a latba)
- nekem az egyszínűek is ugyanannyira tetszenek
- a kiscsikóm (kék) színéhez úgy sem passzol egyik sem.
Amúgy a Hellracer II-ből itthon nem is láttam fehéret csak feketét, ez újdonság volt nekem.
-
canniball
nagyúr
Köszönöm urak, akkor marad az ezüst.
-
canniball
nagyúr
válasz
Daywalker
#17428
üzenetére
Újabb pozitív vélemény, öröm olvasni, köszönöm hogy megosztottad!

A színnel kapcsolatos kérdésemre tudtok okosakat mondani? Vagy mindegy?
-
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#17420
üzenetére
Na így már (azt hiszem) sikerült megérteni mit is akartál mondani.

Bár jobban belegondolva a jelenlegi sapkámon is mindig nyitva van mindkét beömlő...de nyilván ez sisakonként eltérő eredményt hozhat...Összegezve a mai napot: azt hiszem jó lesz nekem a Caberg V2 407, már csak az a kérdés milyen színűt keressek? Nekem leginkább a matt fekete begyere, de van egy olyan érzésem hogy ebbe a nyári 40 fokban megfőne a fejem így inkább a világos szín a nyerő; meg tudjátok ezt erősíteni/cáfolni?
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#17417
üzenetére
Ááá, ez így nagyon veszélyes dolog, mindenki tudja hogy ha másra nem is de bukóra szükség van.

-
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#17416
üzenetére
Először azt írtad: "Nekem a Ceberg sisakomon( dowtown S nyitott) nem lehet szellőzést zárni, és túl sok levegő megy a szemembe, igen csak begyulladt és kiszáradt tőle." - nem értettem hogy megy be sok levegő a sisakodba (kiszárítva a szemed) amiatt, hogy a tetején lévő szellőző nem zárható. Ezek szerint egy mondatban de két különböző dologról volt szó.

Pláne hogy én csak zártban gondolkodom és eredetileg ennek a szellőzésével kapcsolatban kérdeztem.
-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#17413
üzenetére
Nekem eszembe sem jutott ez az aspektus, de utólag visszaolvasva valóban érthető úgy is.

-
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#17412
üzenetére
Vagy nagyon láma vagyok vagy nagyon elbeszélünk egymás mellett. Amit írtál azt érthetem úgy, hogy:
- A szellőzés a nyitott sisakokon felül van, és jó estben zárható
- Plexi nélküli motoron túl sok levegő megy be a nyitott sisakokba, ezért bántja szemem.
tehát két egymástól független dologról van szó? -
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#17408
üzenetére
Nem is úgy értettem, az említett ismerős sem üti-vágja a dolgait, csak egyszerűen peches ezen a téren.

-
canniball
nagyúr
válasz
Archer
#17405
üzenetére
Én nem értek hozzá, ezért is kérdezgetek ennyit, de itt láthatod hogy tesztelnek.
-
canniball
nagyúr
válasz
zsolt19900
#17402
üzenetére
Bár itt le volt csukva a plexi, de valamiért erről akkor is ez ugrott be.

-
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#17401
üzenetére
Kezdem úgy érezni te is úgy vagy ezzel mint az egyik ismerősöm a mobilokkal: teljesen mindegy mi kerül a kezébe (még ha másnál bizonyított is) nála pár hónap alatt mindegyik tönkremegy.

-
canniball
nagyúr
válasz
Archer
#17399
üzenetére
Úgy látom ebből a márkából csak a Vandal kapott öt csillagot, az meg nem ez az árkategória. Azért köszönöm!

-
canniball
nagyúr
válasz
zsolt19900
#17397
üzenetére
"...eddig alul nulla azaz 0 bogár ment be"
Addig jó. De elég egyszer kikapni egy berepülő darazsat...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"mindig a nyitott plexin kapom be őket"
Akkor minek nyitogatod?
"...felvezeti a plexire, így mindig frankó a plexi nem párás, sose rimánkodtam még az miatt -pedig mentem már 1-2 fokban is- hogy zárható legyen"
Az jól hangzik. -
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#17396
üzenetére
Láttam...illetve egész pontosan a képeket megnézegettem.

Ezért is kérdeztem úgy, hogy ugye arra gondolsz hogy elől akkor zárható a szellőző-nyílás amikor fent van az "álla"? Hiszen amelyiknek nincs ilyen, kvázi "teljesen nyitott" azon hogy is lehetne zárni az első szellőzést? -
canniball
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#17386
üzenetére
Ne bizonytalaníts el teljesen!

-
canniball
nagyúr
válasz
zsolt19900
#17383
üzenetére
Az MT-t a linkelt teszt és az ár alapján néztem. Úgy látom az általad említett típus is ugyanúgy szerepelt a tesztben és az ára is rendben van, köszönöm a tippet!

Viszont nincs bogárháló és úgy látom nem zárható a szellőző, ez nem gáz?
-
canniball
nagyúr
válasz
csongi
#17380
üzenetére
Bocs, még a szerkesztés előtti verziót láttam.
Hogy őszinte legyek engem inkább elrettentenek azok a vélemények...
"1 méterről kézből, a tetejére leejtve megrepedt a héj!, és nem csak a lakkozás."
-
canniball
nagyúr
válasz
SirKero
#17376
üzenetére
Én ugyan nem értek hozzá, csak hozzád hasonlóan a tesztekre tudok hagyatkozni (én is ezt a kategóriát nézegetem), azok között viszont találtam olyat is (a sok pozitív vélemény között) amelyik nem dicséri a Kawasakit (rövid időn belüli korrózió); illetve ha lehet hinni nekik ehhez az alkatrész is nehezebben szerezhető be. A Hondáról viszont csak jót olvastam.
-
canniball
nagyúr
Mindenkinek köszönöm a véleménynyilvánítást!
Hogy őszinte legyek a csongi által említett energia-elnyelés eszembe sem jutott eddig.
A helyzet az hogy cca. 30k-ig keresném azt a sisakot, ami ebben az árban a legjobban megéri. Tudom ez szerény keret, de sokkal többre most nem igen futja így ebből kénbe kihozni a legtöbbet. Persze nem pályára kell, hanem túrázgatáshoz és egyéb "lightos motorozgatáshoz". Kivehető-mosható bélés alap, a beépített napszemüveg nem hangzik rosszul de nem tudom ez valójában mennyire hasznos, mint ahogy a bogárhálóról sem tudom hogy érdemes-e ragaszkodni hozzá, úgy látom ez elég ritka tartozék.
Egyik ismerős javasolta hogy a Sharp tesztben 5 csillagot kapott bukókat nézegessem, de persze azok az árak... Ő ez alapján vett egy Nitro Aikidot, de ez az én keretemen már túlmutat, ráadásul azt mondja róla hogy szélzajos. Most hogy megint bogarásztam ráakadtam az MT Revengere, ami bár az oldal irányú teszteken nem szerepelt olyan jól mint a Nitro de azért rosszul sem és úgy tűnik belefér a keretbe.
Kérdés szerintetek mennyire korrekt a teszt-metódus? Illetve vajon abban pontosan melyik MT Revenge szerepel? Mert az iménti linken nekem úgy tűnik hogy a Brave és az in Flames verzió nem csak festésben hanem valamennyire formában is eltér, illetve ott van még a Carbon verzió, és ezek csak azok amiket egy hirtelen kereséssel találtam így lehet több is van még...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA Adata 600W
- -50% Dobozos Új Lenovo ThinkPad X1 gen 10 2-in-1 Ultra 7 268V 32gb ram Inter Arc 140V Gari 2030
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4538
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)








), utána viszont megáll az idő. Lehet neki még húzni (ha jól emlékszem 95km/h-ig sikerült), de egyrészt az ott már nem gyorsulás csak szöszmötölés, másrészt nagyjából 80km/h óra felett elég instabillá vált a dolog, mondjuk hogy ennek a gép, a menetszél (plexim nincs) vagy a sz@r út az oka azt nem tudom. Így nagyjából 80km/h környékén éreztem jól magam, de úgy meg a kerülgető autósoktól tört ki a frász, a kamionról nem is beszélve... (Bár lehet csak én vagyok besz@ri...
Meg különben is, nem féltél hogy rád mozdul a szlovák NVSZ?





