-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Integra
titán
válasz
Bogyó bá'
#26633
üzenetére
noha nem tesco-ban de a metro-nál dolgoztam, egyik áruház nagybani értékesítését vittem anno. nyugodtan megveheted, ha a besorolások az flakon hátulján megfelelőek. nehogy azt hidd, hogy átvágnak, nem tehetik meg, nagyon súlyos büntetéseket von maga után, egy tesco sem fog mókolni az olajjal, egyszerűen nem mer a törvényi szabályozás miatt. túl nagyot bukhatnak, ezek nem a sarki ismeretlen meg raktár nélküli webshop-ok.

amúgy van tesco központi beszerzésnél ismerősöm, és biztos megerősítene ugyanebben, ha megkérdezném. ebbe akkor lehet nagyon belelátni, ha te vagy a beszerző és pontosan tudod, ki a beszállító és melyik olajat kapod meg tőle átflakonozva.
én személy szerint teljesen szintetikus mobil-1 olajat öntök alapvetően mindenbe, de néha repsol és motul is akad. mindegyik kiváló.
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#26610
üzenetére
de embertelenül betyár ez is...

-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#26556
üzenetére
de rohadt jól néz ki ez a motoros bmx

-
Integra
titán
válasz
Daywalker
#26515
üzenetére
igen ez így van, van nyári és van téli üzemanyag, és fokozatos és folyamatos az átállás, pár hónap. én sosem foglalkoztam ezzel, a most vasárnap telitankolt üzemanyagom lehet nyári még, de lehet téli is. igaz, nekem garázsban áll a bringa, nem szabad ég alatt letakarva (de a karbis fézernél sem volt a 9 év alatt gond). de persu sem hiszem, hogy foglalkozott vele, hogy mit tankolt, amit lentebb írt teszt gyanánt, én sem kerítenék neki nagy feneket, egyébként pedig úgysem tudja meg az ember, hogy melyiket tankolja, mert az átállás több hónapos és az üzemanyag kipörgése mindenhol más és más. értelem szerűen ilyenkor ha ez nagyon fontos, azon a kúton kell tankolni, ahol nagy a forgalom, gyorsan pörög ki az áru.
-
Integra
titán
válasz
Djuree
#26501
üzenetére
nézd, a fazer-t 9 éven át úgy tároltuk télen, hogy teletankolva, középsztenderdre, kulcs kihúz, letakar. ennyi. igaz, fűtetlen házgarázsban állt ahol mindig volt legalább 16-17 fok. és minden tavasszal minimális szivató, és 2-3 mp múlva már járt is a motor. ilyen környezetben ez bőven elég. semmit sem kell csinálni. ja és soha nem volt elzárva a benzincsap sem.
azt viszont elhiszem, hogy ha jóval hidegebb környezetben tárol az ember egy karbis motort, akkor ott pici pluszt kell tenni. a tank alatt van az elzáró, ahogy persu is mondja, zárd el ott, egyszerű. és tényleg egy sima golyóscsap, mint a vízvezetékeknél. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#26429
üzenetére
bezony... ha megoldják az akksi kérdést, engem megvettek kilóra.

-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#26418
üzenetére
jaja, egy jó fűtőrendszeres téligummás nagyrobesszel lehet nyomatni rendesen, azért nem baj, ha abs is van rajta

-
Integra
titán


-
Integra
titán
megvolt ma az utolsó tekerés, kihajtottam még a belét egyszer utoljára, ahogy csak lehetett, döntögettem amit a gumik engedtek ésszerű keretek között, aztán teletankoltam, lemostam az egész nyár bogárgyűjteményét, lefújtam a láncot, garázsba be, letakartam. jó éjt neki tavaszig.
idén már csak apám motorjára vagyok hajlandó felülni, az jól ontja a meleget és van markolatfűtés meg szélvédelem
-
Integra
titán
a vfr-t bátran megmerném venni dsg-vel, szerpentinekre simán átlököm s-be és kész, ott amúgy is a manuálisat használnám. utána meg vissza d-be. nem látok itt sehol gondot. kuvra jó kütyü.
mondjuk én még vad vagyok, nekem manuális váltó kell, egy csúszókuplung viszont lesz a legközelebbi paripába, meg abs
-
Integra
titán
végre..
még pár év és talán már elérhető közelségbe kerülnek az egyénre gyártott sityakok -
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25874
üzenetére
a gazdasági hatásfokra gondoltam. de mondjuk talán 2 éve olvastam ezt a tervezetet, és azóta is síri csönd van körülötte, szóval nem adok neki sok esélyt, hogy hamarosan bármi is változni fog.
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25868
üzenetére
na, akkor jól emlékeztem az új üzemanyag adózási rendszer adótartamánál, köszi az infot

-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25828
üzenetére
annyit tudok, hogy az eu parlament asztalán egy új adózási rendszer van, amit az üzemanyagok (talán??) fűtőértéke szerint állapítanak majd meg. de talán nem is e a lényeg, hanem az, hogy ezen új törvény alapján a dízel és a benzin üzemanyag között 30% különbség lesz adótartalomban, egységesen, mindenhol eu-ban, tehát a dízel üzemanyag ennyivel drágább lesz az új rendszerben, mindegy, hogy a benzin olcsóbb vagy drágább lesz.
az, hogy fűtőérték, nem tudom, sajnos nem emlékszem rá. elég nagy felháborodás lesz belőle, ha keresztül verekszik és hatályba lép, de valamit tenni kell a dízelek visszaszorításának érdekében. németek már a dízel személygépjárművek adóját is megemelték és további emelések várhatók. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25773
üzenetére
a 600rr-nél a slip-on dobnál jól látható az összesítő táblázatban, hogy a katalizátor nincsen benne a sajátjukban, hiába írják, hogy +5.4 le többlet.
nem tudom, hogy ennél az e. feltételezem az rr alapján, hogy itt sem az (legalábbis a mi szabályaink szerint), de az usa-ban ugye egyszer eladták az autót, motort és nincsen műszaki vizsga többet, de Andris majd kijavít, ha tévedek
-
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25770
üzenetére
pont ide illik, most találtam

Mindez a csomagban lévő Two Brothers Black Series kipufogónak, valamint a hozzá kapcsolódó olyan egyéb átalakításoknak köszönhető, melyek utána igazítják az új rendszernek a motor keverékképzését és gyújtástérképét.
egyéb átalakítások? adnak hozzá egy saját ecu dobozt vagy mit? eléggé nesze semmi, fogd meg jól -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#25689
üzenetére
csak részben, enyémet cegléden vettem, apumé meg valóban a dream-ben volt. velünk maximálisan segítőkészek és rendesek voltak és az azóta eltelt kötelező szervízes látogatásokról is csak ugyanezt tudom elmondani, mindkét motort ott szervízeljük.
szallerbeck-kel nekem már fenntartásaim vannak sajnos. mindegy, hogy autó vagy motor, bár tőlük már találkoztam maszekban is szerelőkkel és jól csinálták dolgukat (autó téren egy barátomnál néha besegítenek). tehát nem is a műszaki résszel volt gondom, hanem az értékesítésivel. maradt bennem az évek alatt pár negatív érzés is.
ettől függetlenül ha pont náluk van egy jó akció etc, akkor ott lekell csapni, mert a vas az ugyanaz. -
Integra
titán
válasz
Ferdzsoo
#25684
üzenetére
tapasztalat. 2.9 misi helyett 2.1-ért kaptam meg az rr-t, a kereskedés tulajdonosa a kisbuszában hozta fel bp-re, együtt vettük ki a házunk előtt belőle levizsgáztatva, üzembehelyezve kompletten. apum is ugyanígy jelentős kedvezménnyel vette meg a full extrás cb1300s-t, kalodásat hoztak külön neki a szalonban porosodó helyett, sőt, mindezt úgy, hogy még az fzs600s-t is meglepően korrekten beszámították.
pedig a hondára nem nagyon jellemző ez a hozzá állás, nagyon fukarak (honda hungary eleve ilyen) és embere válogatja, de sunyik is (anyum új jazz-énél gigantikusat szoptunk velük, szóval ez meg pont az ellenpélda a lehetőségekre) és ők azok akik legutolsónak adnak bármiből is kedvezményt, inkább kiegészítőket adnak mellé, de árból nem szeretnek engedni. viszont amíg teljesen halott a piac, addíg nagyobb sikerrel lehet alkudozni. sosem szabad szégyellni, ez kereskedelem, te veszel valamit, ő meg elad. ha találkoztok félúton, az win-win és mindkettőtöknek jó.
ha belegondolsz akkor ez a vfr+pcx is egy ilyen egyedi dolog lehet, gyanítom kereskedés tulaja saját hatáskörben határozott így, de kapsz egy baszott jó nagy motort és a kis robogó sem éppen a bóvli sorozatból való. de tény, ezzel a lehetőséggel a tehetős tud élni, aki odamegy, és azt mondja, mennyi? megmondják, ennyi. és leteszi a pénzt, vagy kicsit alkudoznak és utána. feltételezem, itt már nem nagyon van alkudozásnak helye, de megpróbálni mindig érdemes.
ha tavasszal tételezzük fel, bemegyek a dream-be és még ott a 2012-es abs-es hrc tricolor fireblade az ajándék titán akrapovic rendszerrel és azt mondom, hogy ennyim van kp-ben most zsebben, akkor nehezen fogják azt mondani, hogy nem eladó.. és közel 1 misivel kevesebbért elhozom. hol érdekel, hogy másfél évet állt a szalonban a sarokban, száraz motor és azóta sem fejlesztettek semmit rajta, csak új fényezést kapott. ezeket jó megcsípni, ár/érték/üzlet arányban szuperfrankó, az rr-t is ugyanígy csíptem meg
mindig találni ilyen lehetőségeket szerintem. -
Integra
titán
válasz
canniball
#25680
üzenetére
igen, ennyire halott a piac jelenleg. ezért van az, hogy bemész a boltba, 3.8misi listaár és azt mondod, hogy kp 2.9, kell? azt mondják, nem, de 3-3.1-ért viheted.. és akkor még mindig kerestek. valszeg ez a vfr is első gyártási éves lehet
igazsághoz az is hozzá tartozik, hogy korábbani is a vicc hitelkonstrukciók miatt pörgött a piac. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#25672
üzenetére
honda fobiás e vagy?

viszed le az mz-t meg az aprilia-t is?
-
Integra
titán
válasz
yodamastah
#25652
üzenetére
gondolom annak a rengeteg akkunak brutális súlya van
-
Integra
titán
-
Integra
titán
jövök haza ma este, szentendrein befelé. egyszer csak a bicaj útról a semmiből a sötétben átugrat egy mz féle motor pilsákoló lámpával a zölden a fák között a padkán keresztül a szentendreire előttem, emberünk pattog a kis motoron, lobog a hosszú haja, sityak majd leesik a fejéről...
mintha egy akció filmből robbant volna a valóságba...
....... kész
se index, se lámpa, teli karból csápól jobbra és balra, nyelezi a kis vasat - ami nem megy - majd bevág balra a római part elé a pirosnál, majd elesik az első balra kanyarodó autó előtt..
hihetetlen, igazi knight rider
-
Integra
titán
válasz
csongi
#24823
üzenetére
várjál, bekeményítettek

-
Integra
titán
-
Integra
titán
hahaha, amerikai reklám a javából

-
Integra
titán




-
-
Integra
titán
0,1 le


-
Integra
titán
válasz
fattyu
#24586
üzenetére
a telefonálókat és faszbúkozókat és telefont nyomogatókat.... messziről kiszűri az ember, ahogy kacsáznak és nem haladnak... teljesen reménytelen a helyzet sajnos
ha autóval vagyok, akkor azért odanyomom nekik a dudát. mitsunak jó dudája van, attól összefossák magukat, mikor kielőzöm őket 
-
Integra
titán
no para, semmi gond

kifizetem a csekket ha elkapnak, nem érdekel. most is tartom magam hozzá, hogy a halogén refiben sem tud úgy vakítani mint bármilyen xenon akár csak tompítva, mivel sokat ülök autóban pontosan tudom és látom ezt, ülök suv-ban magasan és ülök sportautóban mélyen is és ez a tapasztalatom, mindegy, hogy előlről vagy tükörből látom. -
Integra
titán
hát.. az vicces volt, mikor utcán letámadtak a greenpeace aktivisták ha valahol éppen kampányoltak, hogy a föld így meg úgy, én meg csak mosolyogtam, aztán látták, hogy nem érdekel, mert az igazság nem teljesen úgy van, ahogy ők azt gondolják, és elmondtam milyen szektorban dolgozom és legszívesebben meglincseltek volna azonnal...

-
Integra
titán
válasz
vendingo
#24572
üzenetére
detto

sose ültem rajta, de akartam és olyan árat kaptam rá, hogy nem tudtam nemet mondani. azt mondtam, megszeretem, megszokom. az elején persze majdnem el is dobtam első 5 percben, meg mintha valami játékrolleren ültem volna, volt is könnyezés úgy fájt rajta mindenem, de aztán csak beláttam, hogy én voltam puhány és nem tudtam rendesen ülni a motoron
azóta nó problémó.. jövő tavasszal szeretném ugyanezt az érzést végre újra átélni. -
Integra
titán
válasz
Daywalker
#24538
üzenetére
haha, milyen ideges már, pedig még csak a hirdetést írta le

pont tegnap láttam én is egy ilyen hirdetést, 239 lovas blade... hát nem csodás?

-
Integra
titán
válasz
DigitXT
#24511
üzenetére
nem, csak buta vagy és nem tudsz helyesen szövegértelmezni.
azért van nálad agyilag gond, mert nem tudsz a halogén és a xenon között különbséget tenni, és folyamatosan a halogén refizéssel takarózol a xenon vakításának igazolásáért.
igen barátom, ezt jelenti, hogy agyilag nálad komoly gondod van.
látom a lényegét sem sikerült megérteni, az autóban ülőt védi egy nagy adag vas, téged lófasz sem. erre replikázol zil-lel... komolyan, eszet ennyire nem osztottak neked? már az első írásomban is azt mondtam, hogy MINDIG a motoros húzza a rövidebbet, feszkózhat, de ő fogja megszívni és nem az autós... ezt próbáltam másik példával elmagyarázni, de ezt sem érted... végülis ezek után nem is értem miért csodálkozom, hogy nem érted mi a különbség a hagyományos halogén és a xenon között...
-
Integra
titán
válasz
DigitXT
#24507
üzenetére
a hagyományos halogén refi nem xenon. ha nem érted a különbséget, akkor nálad súlyos gondok vannak agyilag. egy halogén refi sosem fog úgy vakítani mint egy xenon tompítottban. halogénes refis motoros jön szembe velem nem zavar, mert nem olyan a fénye, mint a xenoné, meg sem közelíti a xenon vakítását.
nos, én is rákúrom a xenonosra a refimet, nem szabadna (nem is vagyok büszke rá), de megteszem, mert geci idegesítő. xenonod van és szembe jössz velem? rádkúrom a refit, ennyi. te is rám? tedd meg. én közel 1800 kg vasban ülök. és te?

a többi meg hablababla. kár a gőzért. -
Integra
titán
válasz
DigitXT
#24497
üzenetére
hát persze hogy nem.. nem véletlenül van a xenon-hoz speciális, xenon-hoz tervezett lámpatest, ami más kiképzésű mint a hagyományos, meg vetítőlencsés. na mindegy, hagyjuk, nem fogok ebbe belemenni. az autós akkor is rátolja a refit a tompított xenonosra és mindig ráfogja. a xenonos meg max egyszer az árokban landol emiatt. kár ezen rugózni.
meg beállítva... lol, összevissza pattog a motor, hagyjuk már ezt a bevan állítvát
autókban is automata szintszabályozással és mosóberendezéssel lehet csak forgalomba helyezni xenon-t..
halogén refi motoron sosem fog úgy vakítani mint egy xenon akár tompítottan.. tudom, elég mélyen ülök az autómban, látom mindkettőt. -
Integra
titán
válasz
yodamastah
#24468
üzenetére
szerintem a tied nagyon moderált hangon fut, van hangja, de nagyon messze van a hullákat felébresztő ricsajtól
jah, gyorshajtásból pont motornál nem nagyon lesz pénz, ellenben majd elakadásjelző háromszoget is számon fogják kérni.. 
-
Integra
titán
válasz
vendingo
#24410
üzenetére
én meg az fézer nyúzása ellenére gyűlöltem az ülését, kevesebb kényelmetlen motoron ültem. az rr-em lócája egy fejeledelmi karosszék ahhoz képest és 1000km sem gond rajta egy nap. na most akkor mi van?
bocs, de konkrétan hülyeség arról beszélni, hogy melyik a kényelmesebb
-
Integra
titán
-
Integra
titán
válasz
alvaro
#24336
üzenetére
sokkal kényelmesebb és sokkal jobban szűri a zajt. magas frekvencián többet (36-40dB), alacsonyabb frekin kevesebbet (27-33dB), ahol a beszéd frekije is van, de átlagban 30dB.
ellenben csak úgy belenyomni a füledbe nem fogod tudni, jól benyálazod és utána becsusszan, vagyis bekell forgatni
utána már felmelegszik, testhőmérsékletre, és nem is érzed, hogy van valami a füledben. de ha erre a procedúrára kényes vagy, akkor motosafe, az is jó füldugó nagyon 
-
Integra
titán
azt hol és mennyiért csináltattad?
én pár év alpine motosafe használat után tértem tértem át szintén ilyesmire, egy fülemre egyedileg kiöntött szilikon füldugóra, de ezt egy hangtechnikai boltban kifejezetten motoros füldugóként adják, és 10e ft párban. jó a motosafe, de ez szerintem egyértelműen jobb, még többet vág a szélzajból és a motorzajból, de a forgalom zaját meghagyja, noha picit halkít rajta a motosafe-hez képest.
a füdugókat az anyacég kecskeméten készíti (ugyanitt csinálják a vadászpilóták füldugóit is), de bp-en vannak szerződött partnerek, ilyennél voltam én is, leküldik a negatív mintákat és az alapján gyártják le a célnak megfelelően és utána küldik vissza bp-re. vagy fél tucat különböző fuldugó típusból lehet választani. -
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#24314
üzenetére
nem, teljesen jó minden, szépen csillapít hátul is, mintha új lenne. igaz, két utasra nem tekert rá szerintem a hátsó tagokra.. ezt majd megkérdem tőle.
néha a nagy melegben van egy fajta aszfalt, ami kb kézzel elnyújtható, nekem ilyenkor mindig ez a fajta aszfalt jut eszembe.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4564, 100% AKKSI
- Óriás! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R7 5700 / RTX 3080 / 16GB DDR4 / 512GB SSD!
- Apple iPhone 15 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Honor 200 Lite / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10875H 32GB DDR4 512GB SSD Quadro T2000 W11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest












