-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
sztanozs
#131502
üzenetére
Azt azért vedd figyelembe, hogy ha az egyén akitől örökölted a sisakot nem pontosan olyan fejformájú mint amilyen te vagy, akkor:
- vagy nyomni fog valahol a sisak és fájni fog a fejed
- vagy lötyögni fog és egy esésnél az út adja majd az egyik pofont, a sisak meg a másikat
A sisaknál nem csak a méret számít, hanem a formája is, van amelyik hosszúkás fejformára jó és van ami kerekebb fejűekre.
Illetve ~5 év után kuka egy sisak, elöregszik és már nem véd igazán.
-
válasz
norbert1998
#131478
üzenetére
80lo, 250kg. A dinamika szerintem kezelheto lenne, de a sulyt azert szokni kell az tuti.
-
-
válasz
sztanozs
#131467
üzenetére
Cordura kabat, gerinc protektor (teknos pancel), kesztyu, sisak, kevlar farmer es ha marad zseton akkor egy jo motoros csizma sem art.
Ha a minimumot kell mondani a teknos pancel es a bukosisak az ami nelkul meg a garázsba sem allnek le.
Gyakorlathoz, legalabbis a rutinhoz, sisak kell mindenkepp.
-
válasz
dellfanboy
#131453
üzenetére
A honda akkor eszik 3.x-et ha nem huzod neki. Nekem az átlagom 4.2-4.3, de etettem mar meg vele 4,6-ot is. 3,7 akkor volt, amikor Matra elott sokat kellett monoton tempoval utazni, az lejjebb vitte a fogyit. Mondjuk egyesek tenyleg emlitenek ilyen 3,2-t, de ahhoz nagyon le kene szedaljanak

En mondjuk ugy nezem a motorom fogyijat, hogy barmennyit is ker, kevesebb lesz mint az accord 10L-je.
-
-
válasz
Topiccsendőr
#131319
üzenetére
vagy hondát kell venni.
annak csak akkor volt szar hangja amikor megborítottam

-
válasz
Topiccsendőr
#131317
üzenetére
"De szerencsere majd valaki masnal fog valamit okozni :D"
szerencsére
a helyette vásárolt intruder legalább szép csendes jószág, műszakilag pöpec -
válasz
Topiccsendőr
#131310
üzenetére
bocsi, lehet én nem vagyok tisztában a fogalmakkal

a képen látható 2 luk, oda közé volt becsavarozva egy görgő, fingom sincs pontosan miért, de menet közben hozzá ért a lánc és csattogott
"akkor elegge idopazarlas ezzel barmit csinalni."
hát figyu, ha neked kellett volna úgy használni, hogy menet közben olyan hangja volt mintha egy fazékban ráznának egy kupac csavart, akkor szerintem te is csináltál volna vele valamit

-
válasz
Topiccsendőr
#131308
üzenetére
A lánc többször volt állítva, mert a gyári keewayes vacak nyúlt mint a pics@. Egy ilyen kis műanyag darabról van szó egyébként, keeway csoportba másnál is előjött ez a probléma, ők annyit csináltak hogy erre a műanyag darabra húztak egy gumit, és úgy már hiába ért hozzá a lánc, nem volt csattogó hangja.
-
válasz
JoinR
#131301
üzenetére
Felsorolom hogy az 1 év és 4.000km alatt mit produkált a szalon motor.
- Első 10km-en 2 személlyel teljesen elment belőle az erő, de egy személlyel jó volt. Vissza a márkaszervizbe, kiderült, hogy ki volt dörzsölődve valami kábel és két személlyel valami pont összeért aminek nem kellett volna
- Első pár 1000 km-en borzalmas csattogást produkált a lánc környékéről. 3x volt márkaszervizben, nem tudták megoldani, azt mondták ez kínai motor, ez ilyen. Végül fater rájött, hogy a láncvezető egy kemény műanyag darabból volt és ahhoz verődik a lánc hangosan. Levettük, utána elhalkult.
- Szintén nem sokkal bejáratás után elkezdett meleg motorral random leállni. Néha elment belőle az erő is. Többször volt márkaszervizbe, első körben elállították a szelephézagot, merthogy biztosan az a baj. Mentünk átvenni és az elállított szelephézag miatt (azt hiszem nagyobbra vették mint a gyári érték) olyan hangja volt mint valami traktornak, de szerencsénk volt, mert még a szerviz elött leállt magától és nem kellett elhozni. Végül garanciális hengerfej csere lett belőle. Ezután azt hittük jó, mert egy darabig nem csinálta, de pár 100 km után újra előjött és nem találtunk rá megoldást
- 4.000 km körül tűnt fel, hogy a kuplunggal sincs valami rendben, mert váltás után, miután kiengedted a kuplungot egy kis késéssel ránt egyet a motor. Baromi idegesítő. Ha nagyon-nagyon finoman és lassan engeded ki a kuplungot akkor nem csinálja, de akkor olyan tempóval tudod használni a motort, hogy még Marika néni is lehagy a kis motoros bevásárlókocsijával.Nem vált be.
El is adtuk, 1 évesen, ~4e km-el.
-
válasz
vlevi
#131275
üzenetére
Felépítés ügyileg amúgy baromi jó a kistestű enduro városban. Használtam 1-2 hétig kb fater kis 125-ös enduroját és az a része tetszett, hogy átláttam a forgalom felett, meg kb. fékezés nélkül lehetett vele átmenni a fekvőrendőrökön / kátyúkon
ÉS könnyű volt a motor, 140kg körüli, sorok között nagyon lazán elfért, könnyen lehetett manőverezni. Csak a CBS-t nem tudtam megszokni, amint ráléptem a hátsó fékre összeült a motor eleje is, elég fura volt. (meg gyenge kissé
) -
válasz
Micsurin
#131271
üzenetére
Szszm-BP XI ugyan ez. Gyaloglás, HÉV, villamos, gyaloglás 80-90 perc. Ha nem jön közbe semmi. Motorral 25
De még autóval is hozható 40-60p alatt. Nem tudnának annyit fizetni, hogy tömegközlekedésre váltsak
Csináltam eleget. Ha végleg kitiltanak mindent a városból, előbb váltok full HO-ra mintsem bejárjak tömegközlekedve. -
válasz
norbert1998
#131268
üzenetére
Ott a faterom. Korlátlan jogsija van és mégis 22 lóerős motorral jár...
-
válasz
Jakab66[hun]
#131217
üzenetére
Valószínű
-
Mit gondoltok a zselesitett ulesekrol? Tenyleg nagyon at tud forrosodni es tartja a meleget? 400-450km utan eleg kenyelmetlenne valik a CBR nyerge, gondolkodom zselesitesen.
-
Megejtettem a Balaton túrát, egy fél órája értem haza. Végül egyedül mentem, mert fater kislány volt, elkezdett nekem hajnali 6-kor sírni, hogy o nem jon mert ma lehet hogy nagyon meleg lesz, meg lehet hogy az eso is esni fog
Ugyhogy felhuztam magam es elmentem egyedül. Nem bantam meg, rohadt jo kor volt
Nagyon szep tajakat lattam es nehol rohadt jo szerpentinek voltak. ~420km, kb 7-7.5 ora, nyugis reggelizessel Veszpremben, 2 tankolas, kavezas, egyszoval nem siettem. Fogyi 3.98L/100km, elmeny 10/10
-
válasz
Topiccsendőr
#130901
üzenetére
értem
-
válasz
Micsurin
#130894
üzenetére
Hja, hát az a srác is kb annyit ment eddig idén mint amennyit én egy hónap alatt.
2x60 a tárcsa, meg 2x20 a betét, + fékfolyadék, munkadíj. 180-at mondtak rá és akkor én még nem akartam mondani neki, hogy ennyiért nem éppen a legjobb tárcsákat láttam a neten a géphez ...
-
válasz
Topiccsendőr
#130888
üzenetére
Ugyhogy jelenleg egy kalap szr motor.
Ha jó lenne, nem akarná eladni
Bárhova viszi, minden szerelő azt mondja neki, hogy inkább szabaduljon meg tőle. -
válasz
Topiccsendőr
#130885
üzenetére
Hozzáteszem 1.2M-ért vette tavaly. De vett rá gumit, kicserélte a kormánycsapágyat meg az olajat, úgyhogy mostmár 2M
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Korábban volt benne PC, de kivette a tulaj mielőtt eladta neki. Simán lehet, hogy emiatt van ez a random leállás dolog is... 8 helyen volt már, senki nem találta meg az okát. Csak a rezsi óradíj pörög

Mondjuk ez a kuplung téma meredek, nem semmi árak vannak...
Ja és pont ma néztem, hogy a teleszkópon a porvédő gumik is eléggé ki vannak repedezve, nem csodálkoznék rajta, ha lassan egy teló felújítás is beköszönne. Nekem amikor a CBF-en ilyenek voltak a gumik, akkor a teló belsejében már rozsdás volt az a fém gyűrű is. Bár ez fordított teló, lehet itt a gravitáció miatt kevésbé jut be a víz.
-
válasz
Topiccsendőr
#130881
üzenetére
Nem, ez szerintem 2008-as gyártás lesz és 2009-es forgalomba helyezés. (RN19)
-
válasz
runner 125
#130879
üzenetére
1.3-1.5 kozott mondtam ra havernak. Szerinte 2M, mert 2009-esbol 2-3M ami hahun van. Hiaba mondom neki, hogy allapot a lenyeg, meg ne egy adott evet nezzen, hanem a generaciot

-
válasz
dellfanboy
#130877
üzenetére
Bridge remlik, nem emlékszem a pontos tipusra. Latszolag szinte semmit nem kopott, a mostani tulajnal meg nincs egy eve a motor, o vette ra a gumit, BP-Veszprem kozott jart vele, illetve Bp-n belul ide-oda. Nem slick. Egyenesfutas ok, a fent emlitett karcolok es horzsolasok egy autoval tortent kocc miatt vannak.
Ja es a ket tukor is repedt, egyiken a muanyag haz, masikon a kar.
Kompresszio meres nem tortent.
Nem ismert az eloelete, passz hogy mit muveltek vele korabban.
-
Mit tartotok reális árnak egy 2009-es Yamaha R1-ért ami:
- 50.000km-t futott (melyik motor nem?
)
- külsérelmi nyomok vannak rajta, tankon 3cm rozsdás meghúzás, lámpa búrán horzsolás, idomokon itt-ott karc
- üt az első fék
- néha gondol egyet és leáll magától
- 12 litert fogyaszt finomkodva
- szelephézag álíltás kéne neki
- gumi új (1 éves, 2-3000km-t futott, ránézésre is mint az új, nem volt küldve a motornak)
- lánc szintén jó állapotúNagyjából, mit lehet elkérni érte?
-
Jovo het kedden Balatont kerülnenk faterral, Szigetszentmiklósrol indulva. Autopalya off, milyen útvonalon erdemes menni? Balaton korul mely utak az erdekesebbek?
-
-
válasz
dellfanboy
#130667
üzenetére

tudsz róla valamit, néztétek?
-
Tegnap este csörgött öcsém Albániából, hogy meg kéne nézni Pesten egy Hondát. 19:30-kor útnak indultunk faterral és le is foglalóztuk, vasárnap jön haza az új vas. Úgyhogy a hétvégi Ninja nézés le is lett fújva

-
válasz
norbert1998
#130600
üzenetére
Robogókban gyárilag van fojtás. Fateromnak volt eg ykvázi új Yamaha Aeroxa, abban is volt. Miután kivette, ment alatta 80-at is

-
válasz
IMIIKE1998
#130596
üzenetére
Hát, 80-ból sok pót-rutin óra kijött volna
Sajnálom.Én is gyakoroltam jogsi nélkül, nekem szerencsém volt.
-
válasz
bacus
#130563
üzenetére
Már miért lenne érvényes? Az eladó biztosítása az adásvételin szereplő időpontig érvényes, egy perccel se tovább. Neked pedig célszerű a vásárlás után még ott helyben megkötni a sajátodat, ugyanis az adásvételi időpontjától neked van biztosítási kötelezettséged, te felelsz a gyorshajtásokért stb stb.
-
Fater atult a keeway TX 125-rol
Suzuki VL250 V2, 24le, 2007-es, első tulajtol 4.600km-el. 2 évet hasznaltak, aztan felkerult az emelore es azota ott allt a garazsban. Kell par dolgot cserélni az eloregedes miatt, de szalon allapotu a motor. Nem az en stilusom, de jopofa, 250-es letere kellemes hangja van, egyszeru, de minden finoman mukodik rajta, foleg a TX utan.
-
-
válasz
runner 125
#130479
üzenetére
En jol elvagyok a CBR-el. Ocsemnek nezunk A2-es jogsihoz gépet es a burkolt vonal tetszik neki.
-
Ma voltunk megnezni ezt az r3-at. Hulladek. Nincs egyetlen egy ep idom rajta. Mindegyik le van horzsolva, mindegyik! A srac 2 darab horzsolasrol kuldott kepet, a tobbit elsunyulta. A burkolatok lifegnek a gepen, csavarok hianyoznak, masok nincsenek meghuzva. A fenyszoro is kapott az eseskor. A kipufogó is. Fekkar el van hajolva. Az indexhez hozzaertunk es kiesett a helyerol
Annyira soher a srac, hogy a fossa kopott gumikbol csak a hatsot cserelte, az elso k
meg maradt az 5 eves gyari, mar-mar slick allapotban.Koltsegmenteskent hirdeti, de akkor mi a helyzet a gumi cserevel, szenne kopott betettel stb?

Es félre ertes ne essek, nincs azzal baj, ha kell cserelni ezt azt egy hasznalt motoron, csak ne irja ra, hogy "koltsegmentes".
-
-
válasz
dellfanboy
#130313
üzenetére
170kg 40 lohoz nem a vilagvege, foleg egy olyan embernek aki 125ccm-rol valtana.
-
válasz
lumpy92
#130315
üzenetére
A forgalomba helyezessel kapcsolatban mar en se tudom pontosan mi van, nekem tavaly az elado azt meselte, hogy az elso tulaj kulfoldrol hozta a gepet, ennek ellenere a szuf-on nem ez latszik.
Ugy nez ki kibeleztek a motort es nem csereltek egy az egyben, ugyan az maradt a motorkod...
-
válasz
bacus
#130240
üzenetére
Az is más, hogy te egy 5 millás BMW-vel tekersz, ahhoz viszonyítva elenyésző egy 90k-s kütyü. Aki viszont felül egy 5-6-700e Ft-os gépre, annak valószínűleg számít hogy 15 vagy 90e Ft egy ilyen intercom.
De értem amit mondasz és valós probléma, hogy ilyenkor nem elérhető az ember telefonon.
-
válasz
norbert1998
#130237
üzenetére

Felhívsz valakit és van hívás hozzáadása gomb iphone-on és androidon is. Ilyenkor összekapcsol több beszélgetést.
-
válasz
norbert1998
#130234
üzenetére
Wut? Nem mobilnetes hívást szoktunk eszközölni, simán felhívjuk egymást és ott is van konferencia beszélgetésre lehetőség. Nem kell internet hozzá.
Nem mondom, hogy nincs jobb ennél a 12 ezres kütyünél, de a minimumot tudja.
-
válasz
norbert1998
#130229
üzenetére
Na, de akkor nem volt rossz az intercom nem?
10-12e Ft-ért szerintem ajándék, ennél olcsóbban nem lehet normálisan kommunikálni.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Beszámítás! MSI Gaming Cyborg A15 FHD Gamer notebook - R5 240 16GB DDR5 512GB SSD RTX 5050 8GB
- Noctua NH-L12S L-Type
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- MacBook felváráslás!! MacBook, MacBook Air, MacBook Pro
- Transcend 128GB M.2 SSD // Számla // Garancia //
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


ala gondolom nem fer, olyan feszes a ruha, felette meg h nezne ki?


Nem véletlen, hogy fele annyiba kerul mint egy honda / suzuki.
Bárhova viszi, minden szerelő azt mondja neki, hogy inkább szabaduljon meg tőle.

Sajnálom.
