-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#23559
DigitXT
félisten
csabyka666
#23557
DigitXT
félisten
válasz
csabyka666
#23557
üzenetére
Akkor baromi rossz helyre parkoltak. Viszont hangulatkeltésnek kiváló kép.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#23556
DigitXT
félisten
csabyka666
#23555
DigitXT
félisten
válasz
csabyka666
#23555
üzenetére
Leginkább valami sétálóutca-féleség lehet, ha már ott egy telefon.
Amúgy ha tényleg van ilyen, hogy bilincselnek, nem kicsit kib*szás. -
#23542
DigitXT
félisten
csabyka666
#23541
DigitXT
félisten
válasz
csabyka666
#23541
üzenetére
úgy tudom, régen még kellett fizetni
És hova tetted anno a parkolójegyet? Mondjuk ez
a háromkerekű motor esetén is érdekes kérdés... -
DigitXT
félisten
Új értelmet nyert kicsúszás esetén az "elment füvet nyírni" kifejezés.
Honda VTR Firestorm 1000 blokkal: így (lazán) kapcsolódik a témához. -
DigitXT
félisten
válasz
HUfantom
#22886
üzenetére
"Like"-kal (már ha nem arra a "kicsi kék gombra" gondolsz, hanem egy ilyen kézmozdulatra) én ma annak a bringás csajszinak köszöntem, aki majdnem keresztbe tolta (mit tolta, rajta ült!) a bringáját a Róbert Károly körút 2x3 sávján, bele a sűrű forgalomba.
Nem tudom, mit nézett, de legalább az utolsó pillanatban kapcsolt, hogy már bőven nem piros a lámpa a "nagyoknak", és szépen visszatolatott a középen lévő járdára...
Pff...Amikor viszont így fejeztem ki "elégedettségemet" egy autós "társnak", aki előtte majdnem legyalult az útról, azzal sajnos eléggé felbőszítettem: utána úgy kellett menekülnöm előle.
Azóta jobban meggondolom, hogy kinek integessek. (Be.)Szerk: a biccentés amúgy faja, mert az megy kéz nélkül is.
A lábbal integetést viszont nem szeretem, nem használom, és szerintem az autósok sem igen értik, amikor azt hiszik rá, hogy oldalba akarja rúgni őket a motoros. (Legalábbis láttam már ilyet, aki félrerántotta a kormányt emiatt.) -
#22868
DigitXT
félisten
Topiccsendőr
#22866
DigitXT
félisten
válasz
Topiccsendőr
#22866
üzenetére
Jogos.
Szerk: azaz arról nem tehet, ha gyári hiba miatt szét akar
esni vmi, de ha időben megérzi, megelőzi a bajt, akkor nincs gond... -
DigitXT
félisten
válasz
Bogyó bá'
#22449
üzenetére
Ez a fénykép, nyilván haladás közben készült, nem így fektetve állt a moci.
Ha viszont így van, akkor olyan erők lépnek fel (nagyon pongyolán fogalmazva
"centrifugális erő"
), amik hasonlóak ahhoz, mint ha a moci egyenesen állna
és csak a gravitáció hatna rá: szvsz az az úszó ebből a dőlésből semmit nem
vesz észre, ahogy a pilóta sem repül le a gépről - azért dől be a kanyarban.(Ha nem erre vonatkozott a kérdésed, akkor bocs: gépész nem vagyok.
) -
DigitXT
félisten
Én úgy tudom, hogy az eladótól függ, hogy postáz-e Mo-ra...
Mindenesetre már rendeltem az Amazonról, igaz, nem motorolajat.A sisak plexim meg az eBay-en keresztül jött. De ott is a mögötte
álló üzlet szállítási policy-je a mérvadó - 1 hét alatt itt volt USA-ból,
viszonylag olcsón, más kérdés, hogy utána 2 hetet vacakolt a VÁM
és a Magyar "Királyi" Posta, hogy kézhez kaphassam + ugye ÁFA.
(VÁM nem is volt rá, mert viszonylag kis érték, csak a 27% ÁFA és
persze a Posta saját vámkezelési díja, amikkel a végösszeg nőtt...) -
DigitXT
félisten
válasz
canniball
#22155
üzenetére
Szerintem annyira nem merev... Nekem is van egy kis
súlyfeleslegem, de egyáltalán nem zavaró a rögzítője:
olyan mint egy széles öv. Amúgy meg fel kell próbálni.
Pl. a Honda Dreamben fel tudod: eleve több méret van.Mindenesetre ha ezt veszed, utána nem keresel mást.
Nekem 4 éve van meg, és mindig hordom: fasza cucc. -
DigitXT
félisten
válasz
Xirtam
#21818
üzenetére
Még soha életemben nem motoroztam.
Okés, akkor nem tudod, hogy miért mondjuk, hogy inkább 250+.
Ne kinézet alapján válassz motort, hanem minimum próbáld ki.Szép ez a jetski, de a közút azért egy picit más világ...
(Sajnos.)
Jó, most nem lenne ildomos elkezdeni viccelődni, hogy a rakparton
ha nagyon akarnád, akkor jelenleg akár végigtolhatnád jetskivel is...canniball: +1
fattyu: +1a superbike kategória közelebb áll picit!
Rendben, de nincs hasonló gép mondjuk 250-es blokkal?
(Persze, elvileg lehetne évente lépegetni feljebb, csak elég sokba
kerül. Ahogy mások is írják: nem az fog megvédeni, hogy gyenge
a blokk, sőt, akár adott esetben az sodorhat veszélyhelyzetbe is.) -
DigitXT
félisten
válasz
Xirtam
#21801
üzenetére
Persze, városban szaladgálni bőven elég.
(Fehérvár - Bp már picit neccesebb.)
Egyébként dicséretes, hogy fontolva haladsz, és nem rögtön 1000-es gépre ülnél.
Nekem anno az oktató azt javasolta, hogy vegyek egy 600-as sor 4-et... Mondjuk
én azóta is robogózom, mert eleve azt akartam: a városban szaladgálni a géppel. -
#20983
DigitXT
félisten
zsolt19900
#20982
DigitXT
félisten
válasz
zsolt19900
#20982
üzenetére
Igen. (Ellenben lehet, hogy baromi gyorsan villogna.
) -
#20685
DigitXT
félisten
DonThomasino
#20678
DigitXT
félisten
válasz
DonThomasino
#20678
üzenetére
Vagy van bármiféle korlátozás?
Ha már megvan a jogsi nincs, viszont vizsgázni elvileg nem lehet 600 cm3 alatti gépen. -
DigitXT
félisten
válasz
vendingo
#20624
üzenetére
Nekem "dB killer" nélkül nem hallgathatták meg, hiszen úgy nem is street legal.
Viszont a dB killeres verzióba nem kötöttek bele egyáltalán, úgy rendben van! Pont azért "E" szabványos. (Vizsgán nem volt bent a xenon. De mivel a tompítottat nem tudom külön felkapcsolni, csak ezért kellett beindítani, amúgy nem is kellett volna.)Indexhez nem muszáj ellenállás: lehet relét cserélni. De ellenállással egyszerűbb. (Nekem 2 relém van most, az egyikről a vészvillogó* megy, a másikról az indexek.)
*: macerásabb lett volna bekötögetni, így hagytam a gyárit arra a célra, meglepő módon annál teljesen rendben volt a villogás üteme, annak ellenére, hogy 4 LED volt az indexekben. Indexelésnél persze pörgött, mint a csocsóbábú. Érdekes. Azóta csak kettő van (hátul), mert elöl jobbnak látszott a hagyományos izzó.
-
#20607
DigitXT
félisten
csabyka666
#20606
DigitXT
félisten
válasz
csabyka666
#20606
üzenetére
Szerintem ha narancssárga izzó van benne, akkor simán.
De ez nem jogi vélemény, csak életszerű: van olyan modell,
ami fehér és narancs búrával is kijött gyárilag, pl. a Majesty. -
-
DigitXT
félisten
Beszerelheted magadnak is. Én is úgy csináltam: nem nagy kunszt.
Mondjuk a motorspecifikus "kábelköteg" erősen megkönnyíti a dolgot, ha
stimmel a motorodhoz (nekem nem volt jó*), az a lehúzás szagú ~5K-ért.*: gyanítottam, hogy nem lesz tökéletes, de így sem volt teljesen kidobott
pénz, mert legalább a SpeedoHealer oldali csatit nem kellett "gányolnom". -
#16827
DigitXT
félisten
zsolt19900
#16825
DigitXT
félisten
válasz
zsolt19900
#16825
üzenetére
Nekem a SYM-en nem volt, nagyon zavart: tettem rá...
A Yamahán van, aminek nagyon örülök, szóval ez pipa.Naked-en gondolom kicsit más a műszerfal: ízlésesen
akkor lehet elhelyezni, ha nem valami "kínai gagyi".Amúgy pontosan milyen motorról is van szó? Nemigen
követem a topikot - lemaradtam valahol a Leonardo-nál.
Rémlik vmi GS500, de közel sem vagyok benne biztos. -
DigitXT
félisten
Nade ez csak a te hőérzeted, ami egy hőmérőnél nem így működik...
Szélcsendben azért érzed jobban magad, mert felmelegíted a körülötted
lévő levegőt. Amint ugyanahhoz a hőmérséklethez egy kis szél is társul,
már érzed a hatását, hiszen mindig friss levegő van körülötted: hidegebb
érzeted lesz. A hőmérő viszont nem melegíti a környezetét...
Mindegy
neki, hogy 25 fokos levegőben áll, vagy 25 fokos levegőben halad.Én inkább azon aggódnék a hőmérő érzékelőjének elhelyezésekor, hogy
ne melegítse semelyik motoralkatrész, mert akkor kamut adatot mér... -
#16819
DigitXT
félisten
zsolt19900
#16816
DigitXT
félisten
válasz
zsolt19900
#16816
üzenetére
Szerintem az óra nagyon hasznos a műszerfalon (ha nem csak spontán
motorozgatsz, hanem mondjuk időre mész valahova, stb.). Hőmérő is jó,
mert "kitanulhatod", hogy adott hőmérsékleteknél hogyan érzed magad,
így már az induláskor a megfelelő "beállítást" használhatod: cipzárak pl.
De bőven nem létszükséglet. (Viszont modernebb motorokon úgyis van.)Én pl. 15 fok alatt behúzom a cipzárakat a kabátomon, és jól elvagyok,
tudom, hogy nem fogok fázni. Nem akkor húzom be, ha fázok. 15-20
fok között ha pulóver is van a kabát alatt, akkor inkább nyitott cipzár, ha
csak ing, akkor meg inkább zárt... 25 fok felett meg azon gondolkodom,
hogy inkább kabát nélkül kéne menni, mert úgy már lehúzott cipzárral is
sok a cordura. (Alacsony tempó/város.) Protektoring kell a melegbe...De ezeket nem is a motor hőmérője mondja: megnézem az időjárást.
tutis: miért befolyásolná a menetszél a hőmérőt?
-
DigitXT
félisten
-
-
DigitXT
félisten
És az a Cayenne miért is állt meg ott előtte?
Más kérdés, hogy menekülési utat kellett volna
keresnie inkább, akár a külső oldalon, vagy vmi.Szerk: esetleg a lámpa volt piros (a zebránál)?
Mert akkor a motoros is balf*sz valóban, mivel
nem tudott volna megállni, ha jön egy gyalogos. -
DigitXT
félisten
válasz
ujskodas
#8500
üzenetére
Nyilván olyankor csinálja, amikor nem akar motorfékezni...
Enyhe lejtőn motorfékkel simán lassulna, üresben meg csak gurul,
és persze az is lehet, hogy ilyenkor le is állítja a motort, de majd ő
megírja, mintha ilyesmit olvastam volna korábban. Én csak arra
írtam, hogy más az, ha valaki elmegy csak úgy (élmény)motorozni,
vagy csak motorral közlekedik, mondjuk munkába jár A-ból B-be.
Olyankor nem a motorozás maga a cél... (Anno a Safety Hungary
oktató is feszegette ezt a kérdést, s egyetértettem a meglátásával.)Szerk: na közben írtatok. Persze, élvezni lehet a sima közlekedést
is, de azért egész más, ha csak úgy "céltalanul" tolja az ember... -
#8087
DigitXT
félisten
Topiccsendőr
#8076
DigitXT
félisten
válasz
Topiccsendőr
#8076
üzenetére
Na igen.
A legjobban nekem az tetszett, amikor egy nap beértem a
céghez, megnéztem a felvett logot, és lőn, vmi 600 km/h volt az átlag
sebességem. Aztán aznap otthon ránéztem, akkor is hülyéskedett:
állítólag valahol Szibériában repesztettem 280-nal. (A Google Maps is
rajzolta real time...) Ott álltam a ház előtt: csak néztem ki a fejemből.Azért ilyenkor bejön a képbe a programozó (és persze mélyebben az
oprendszer, konkrétabban most az Android) hibája is. A nyilvánvalóan
hamis adatokat nem kéne elfogadnia feltétel nélkül. Eldobálhatná, és
várhatna, amíg nem kap megint stabil jelet. (Nem is említettem, hogy
szerinte végig ~900 km-rel a tengerszint alatt voltam + süllyedtem.)Van amúgy, amikor JÓ a jel, és teljesen pontosan rajzolja az útvonalat:
méri a távolságot, sebességet. De azt ki kell fogni. Segít ha legalább a
kormányra van felszerelve a cucc, úgy közvetlenül "látja" a műholdakat.Ettől függetlenül köridő mérésre mondjuk egy versenypályán, ahol már
tizedmásodpercek is számíthatnak, szerintem sem alkalmas egy ilyen
pontosságú GPS. (Navigációhoz, közlekedéshez tök jó tud lenni, mert
azon az ~10 méteren fog múlni, amennyivel mellélövi a koordinátákat.)
Egyébként telefonja válogatja, vannak jobbak, rosszabbak ebben is. -
DigitXT
félisten
Azon filózom, hogy ez vajon hogy működik. Álló helyzetben persze
"nem nagy kunszt" a telónak a gyorsulásmérők adataiból eldönteni,
hogy milyen szögben döntötték meg egy adott tengelyen... Viszont
már ezt is át lehet verni, ha adott irányban erőt fejtünk ki a telefonra
(tehát gyorsul), azt érzékelheti álló helyzetben való "megdöntésnek".Nehezen tud(hat)ja viszont értékelni a dolgot, ha már halad a motor,
és éppen kanyarodik. Hiszen éppen annyira lesz bedöntve, hogy
a kanyarodáshoz szükséges erőt kifejtse a gumi -> adott esetben a
motoron rögzített telefon egy "erősemleges" kanyarban úgy érezné,
hogy a motor tök egyenesen áll. Szerintem egyszerűbb kamerát
felrakni, aztán a horizonthoz képest lehet méregetni a dőlésszöget.
Mármint természetesen utólag, otthon elemezve a felvételeket.Btw. semmilyen spéci engedélyt nem használ az app, így az sincs,
hogy esetleg az iránytű, vagy a GPS jelek alapján korrigálná a mért
értéket bármilyen szinten... (Annyit tud, hogy álló helyzetben kiírja,
mennyi az annyi, mást nem.
Szerintem nem érdemes felrakni.
Le is szedtem, mert tényleg tök értelmetlen, és "gagyi" a cucc...) -
#5067
DigitXT
félisten
- = Zk = -
#5066
DigitXT
félisten
válasz
- = Zk = -
#5066
üzenetére
-
DigitXT
félisten
-
#3649
DigitXT
félisten
runner 125
#3648
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#3648
üzenetére
Mármint a BKV-t megvennéd?
-
#3302
DigitXT
félisten
Topiccsendőr
#3301
DigitXT
félisten
válasz
Topiccsendőr
#3301
üzenetére
Szvsz az, hogy betápként elvisel annyit, nem jelenti azt, hogy
nem annyin üzemel, mint amennyit kap (az akkumulátorról).
Egyébként sz*r táplálással (tyúkbélre kötés, stb.) pont el lehet
érni, hogy kikapcsol a francba az egész, mivel nem elégséges
a tápfesz... Mellesleg 3,5*12=42 -> szerintem a trafónak is van
vesztesége, így nem hiszem, hogy túl messzi lenne a 35W-tól.
(Mármint ha a xenon izzó fogyasztását néznénk önmagában...) -
DigitXT
félisten
válasz
DigitXT
#3267
üzenetére
Na most nézem, hogy ott van aláírásban, hogy YP400-as.
Grat hozzá! (A 180-as után én is arra terveznék váltani, csak ahhoz előbb olyan helyre kellene költözni, ahol le lehet rakní egy ilyen "nagyobb" gépet. Sajna már a 180-assal is necces otthon parkolni, az is elég nagy hodály, meg súlya is van, de a 400-as - mindenben - übereli. De nagy kedvenc, az tény... Mindig megnézem, ha látok egyet...)BÚÉK mindenkinek!
-
DigitXT
félisten
Mekkora Majesty ez? (250+ gondolom.) Az nem gáz, ha akkor teszi rá, amikor a motor már jár, sőt az teljesen jó.
Nekem csak 180-as van, de bírja. Igaz egy akksit már elhasználtam, de az még az én balfaszságom miatt volt: indítózás közben is égő - ti. már a gyújtásra felkapcsolt - xenon használata (rendszeresen), plusz szar vezetékezés "lustaság miatt". Amióta ezeket rendbetettem, azóta fasza minden. Kivéve, hogy ebbe (más lámpatest) nem igazán jó a H4 bi-xenon. A refi konkrétan "szanaszét" világít, a tompított van csak korrekten belőve. Mondjuk az jó is: nem villognak le, és a városban nekem elég - máshol meg nem használom a gépet. (A refi csak fénykürtnek jó ennél a foncsornál...) Tervezem, hogy tavasszal projektorosra cserélem az egész hóbelevancot, de az sem triviális történet (Fresnel probléma, méretkérdések, stb.). Viszont talán az lenne a legkorrektebb megoldás (0 szórt fény), ismervén azt, hogy a gyári izzó egyszerűen nem alternatíva, mivel finoman szólva - fos a fénye...Amúgy én átkötöttem a helyzetjelzővel, és tettem be a körbe egy kézi kapcsolót, így már gyújtás mellett is fel tudom kapcsolni, ha kell, anélkül, hogy a motort be kéne röffenteni. Ez néha jól jön, pl. szerelés/beállításnál, vagy ha egy sötét helyen kell némi fény, stb.
-
DigitXT
félisten
De mi a f*szért sétálgatnak a pálya közepén?
(És nem hallják, hogy épp arra jön egy moci?) -
#540
DigitXT
félisten
runner 125
#539
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#539
üzenetére
Durva.
-
#536
DigitXT
félisten
runner 125
#534
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#534
üzenetére
Nem lehet, hogy volt benne valami "anyag"? Azért egy személyvonat
ahogy Tüzi is írta, elég nagydarab, nem fénysebességgel közlekedik,
és ki szokott lenni világítva - messziről látszik, hogy megy keresztbe. -
DigitXT
félisten
válasz
mocsanisi
#370
üzenetére
Ha lenne rajta rendszám, akkor most jöhetne az a rész az ismert viccből,
(amikor ellopják a szőke nő kocsiját), hogy ugyan nem látta a tolvajt, de a
rendszámot sikerült felírnia... Viccen kívül: nem semmi, hogy kiszúrták,
s ez jó jel, miszerint még egyben van a motor, talán megtalálható lesz. A
rendőrök tudnak erről a "jelenésről"? Hátha segít nekik a nyomozásban.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Termosztát?)
Pff...
Azóta jobban meggondolom, hogy kinek integessek. (Be.
), amik hasonlóak ahhoz, mint ha a moci egyenesen állna
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4453, 100% Akksi
- Dell Core i5 - i7 - 8-10-11-12. gen. üzleti kategóriás notebookok számlával
- Lenovo ThinkPad X13 Gen 2 i5-1145G7 16GB 512GB FHD+ HunVillBill- 1 év garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 12 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest