-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Mizsala
tag
válasz
DigitXT
#53340
üzenetére
hogy a "drága", és "márka" is lehet szar
Ahogy mondod!
Ezért írtam, hogy ha egy kicsit drágább is, de tutira jól dolgoznak, akkor engem nem zavar hogy megkérik az árát.
Volt már olcsó és nagyonjó szerelőm is amíg a dunántúlon laktam, de nem ingázhatok oda állandóan ha szervízeltetni szeretném. Ezért lenne jó valami korrekt helyet találni pesten, ezért érdekelt hogy ki hová hordja. -
#52511
runner 125
nagyúr
DigitXT
#52507
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#52507
üzenetére
Valószínű Nolan lesz az utód is, a minősége, zárszerkezete, kényelme meggyőzött, meg úgy összességében bevállt, az N-com pedig gyanítom kompatibilis az új modellekkel is.
Ah, közel sem olyan hangos. Az szó szerint egy herélt dob volt, átláttál rajta.
Ez azért komolyabb felépítésű, 6000 alatt kifejezetten halk, inkább csak öblös és a klasszikus érces V4 hang jellemzi, felette megjön a hangja, de ott már jó részét elnyomja a szélzaj. -
#52506
runner 125
nagyúr
DigitXT
#52495
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#52495
üzenetére
Köszi!
Megpróbálok használtan szerezni én is. Egyébként maga a hangszóró és a beszélőke be van építve a sisakba, kábellel lehet is rá csatlakozni, de még nem próbáltam.
Egyébként kérdéses h megéri e egyáltalán ennyit kifizetnem érte, 5-6 éves sisak, egy plexit most rendeltem rá (10k), mert volt a régin egy jókora karc, illetve varratok bele új bélést, az is is 9k, de szerintem jövőre muszáj lesz lecserélnem.BT kapcsolatnak utas kommunikáció és navi hang miatt örülnék, zene engem motoron nem érdekel, zenéljen a V4 és a két Sebring dob.
-
-
#52470
-Mosquito-
őstag
DigitXT
#52467
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#52467
üzenetére
Ruhát rendelésre az N104 szintén,sőt drágában mint az Euromotornál hoztak volna. Táskát,gyertyát,esőruhát szintén rendelték. N-Com-nak kevesebb a készenléti ideje,rövidebb hatótávja,sisak specifikus/eladod a sisakot adhatod is el az N-Comot,drága alkatrész,de ezt Te is tudod.
V.Stryker:
Reménykedj,hogy passzoljon és jó legyen.
Cabergből az M-es ment a fejemre,Nolanból L-es. Ahány márka/típus annyiféle méret/forma létezik.. -
#52185
-Mosquito-
őstag
DigitXT
#52172
-
#52170
-Mosquito-
őstag
DigitXT
#52165
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#52165
üzenetére
Elbeszélünk egymás mellett..
" 2-3-ik motornak jó lehet. Akkor inkább egy GP 800-as vagy valami 600-as sport gép. "Na tegyük tisztába a gyereket.
Fordítom. -Én- ha lenne 1-2 motorom/robogóm és felmerülne egy ilyen T-Max tuning verzión és brahiból,nem számít a pénz jeligével akkor lehet előbb vennék valami mást. Azt a mocit ha használnám nagyon költséges lenne,ezért írtam a másik két lehetőséges alternatívát amit jobban ki lehetne használni. Annak a fenntartásából egy komolyabb gépet is olcsóbb üzemeltetni. (Technikailag tuning szempontból rendben van a T-Max)Maja klub elnöke Tamás majd ~2méter magas. Csak a lábai olyan hosszúak mint egy modellnek.
250cm3 kis Majestyvel járkált jó pár km-t az asszonnyal majd ezt kinőtte. Majd szóba került ez/az. Nagy Burgira is felült DE nem fért el a lábai,hihetetlen de a T-Maxon elfér. 
Egyébként kacsingat Ő is erre arra, DL 650,Varával is ment csak az anyagiak szólhatnak közbe szerintem.Robogóellenesnek meg ne nézzél légy szíves,mert nem vagyok az! Elismerem létét/értelmét/praktikusságát.
A mai napig vennék még egy nagy Burgit,mellé talán egy Xt 660 pályázni,plusz felnikkel bütykös gumikkal az off road is menne vele.
Nyafogást meg magamra és akik ilyen dögökkel közlekednek városban. -
#52163
-Mosquito-
őstag
DigitXT
#52151
-Mosquito-
őstag
válasz
DigitXT
#52151
üzenetére
Más is használja városi közlekedésre nem csak én és nem nyafog.
Mindenki olyan motort/robogót vesz ami számára és célnak/céljainak megfelel de itt is ott is lehetnek korlátok/kompromisszumok. "Tuning T-Maxot vennéd meg"... Na az egy igazi szopóroller is lehet. Ezt azt fogja megvenni aki ugyan ilyen elvetemült tuning örült,ép eszű ember elkerüli az ilyen lehetőséget.. 2-3-ik motornak jó lehet.. Szervizelni/karbantartani csak azért mert van egy kilóvős robogóm,nem éri meg. Másik vezetni is tudni kell/kéne. Akkor inkább egy GP 800-as vagy valami 600-as sport gép.
-
Daywalker
addikt
válasz
DigitXT
#50660
üzenetére
Szerintem ez az összehasonlítás csak akkor lehetne objektív, ha tök egyforma robogók lennének, egyforma tömegű riderekkel. Még nagyköbcentis 4T sportmoroknál is csak pár lóerőről és nm-ről beszélünk sima végdob cserénél, szóval olyan nagyon megtáltosodni nem fog a paripa. Illetve még egy: a hangosabb jobban megy érzetét kelti. Ettől függetlenül simán lehet, hogy jobban megy, de nem lesz rakéta.
-
Outlander
addikt
-
#79470961
törölt tag
válasz
DigitXT
#50024
üzenetére
Igen ismerem ezeket a vidókat, egyszer kétszer megfordultam a pc boltjukban is még sok sok éve amikor indult, de amikor bejött a főnök úgy beszélt az alkalmazottakkal mint egy darab fekáliával, és erről az üvöltöző jópofaságról mindig az jut eszembe, hogy erőltetett, mert a hapsi csak egy nagy bunkó. De biztos csak rossz napja volt... Mondjuk kértem tőle javítási ajánlatot is egy DR250re és korrekt árat mondott látatlanban.
-
#49185
Something_
őstag
DigitXT
#49183
-
-
-
kcsa
veterán
válasz
DigitXT
#46979
üzenetére
Én is ismerek ilyen (autó)szervizt. Az alkatrészáraik nem durvák, de a munkadíjuk árképzése hasonló, bevallottan a kettő együtt teszi ki a bevételüket. Mivel rohadt jól dolgoznak, szívesen viszem oda a kocsit, ha nagyobb dologról van szó, mint egy olajcsere. Mondjuk az óradíjuk még így sincs annyi, mint Gábor példája
-
#46852
Something_
őstag
DigitXT
#46850
Something_
őstag
válasz
DigitXT
#46850
üzenetére
Eloszor azt hittem reklam, mert motoron meg ott a kesztyu, aztan amikor beleallt a fekkar, ott mar nincs kesztyu. Lecsuszott a kesztyu? Ha rajta maradt volna, vajon akkor is atszurja?
Meg amikor forditjak a kamerat, mintha lenne egy vagas.De ugy latszik tenyleg komoly. Brutal.
-
Czimby
addikt
válasz
DigitXT
#46695
üzenetére
Elvileg a fékhatás jobb vele, mivel úgymond reszeli a betétet egy sima fúrt tárcsához képest, szóval gyorsabban is kopik vele a betét.
Nekem volt ilyen, és észrevehetően jobb volt vele a fékhatás mint a gyárival.
És ezt dodó is megerősítette, hogy nagyon jó volt a fékem, pedig kínai tárcsák voltak. -
Daywalker
addikt
válasz
DigitXT
#46654
üzenetére
Majd ha legalább 250 fokos lesz a blokk, addig nem igen fog meggyulladni, sőt mivel etanol van benne, még magasabb szerintem ez az érték. Nekem volt anno h a kispókomban pont a hengerfej mellett a leömlőre csöpögött a benzin, és még az sem gyulladt meg, pedig az melegebb, mint a blokk.
-
válasz
DigitXT
#45907
üzenetére
Egy 1200-ast sem etetni sem vezetni nem tudnám. Túl nagy túl erős túl drága a fenntartása. Sajnálnám nem kihasználni. Persze egy kört azért mennék vele, hogy milyen.
Ha csak a küllemet nézem akkor: Ez - Ez - csak pár példát említsek. 2007-es CB600F is jöhet. 2000 táján rondák voltak. Na és akkor vissza a valóságba: GS.
-
fattyu
veterán
válasz
DigitXT
#45901
üzenetére
nekem inkább az jutott eszembe hogy ott azért kicsit más a kopofogyó dolgok ára, és a fogyás üteme is. pl 1200 nakeden elkezdesz vidámabbaka gyorsítani és a hátsó gumi élete hetekben mérhető...
szóval fenntartási költségek is magasabbak, és azért voltak fillérhágós pillanatok a gsel is. no offense csak hangosan elmélkedek. -
válasz
DigitXT
#45901
üzenetére
Az 1200-as XJR-re fel sem mernék ülni, csak ahogy az 1300-as úgy az is tetszik küllemre. 1000x jobban bejön mint pl egy hornet 600-as.
21000km-t futott nálam a GS. 53XXX-el vettem át és 74950-nél jött a baj.
Jövő héten lesz valami, nem is baj, mert közeledünk a fizuhoz. -
eszgé100
őstag
válasz
DigitXT
#45571
üzenetére
próbáltam ellenőrizni a csatlakozókat ill. kábeleket, de csak azt találtam meg, amelyik a szenzorból megy a tank alatti kábelkötegig, a kábelköteg egy része pedig ment a műszeregységbe, de azt már nem tudtam (annyira nem is mertem volna) szétszedni. amiket láttam, azok rendben levőnek tűntek.
off: délelőtt visszamentem a szervizbe, most ott találtam a főnököt is, kiderült, hogy a szervizes kolléga nem tájékoztatott megfelelően, mert amiket ő kedden felsorolt az valóban 100 font alatt volt, esetemben pontosan 80 font lett, de azt már elfelejtette hozzátenni, hogy minderre rájön még 60 font óránként (hát köszi
). jah, és a számlázóprogramban sem töltötte ki jól az egyes tételek leírásait, ezért mehetett fel az agyvízem mikor megláttam, hogy 2 órát töltöttek el egy gumicserével, meg a jeladóval, mikor mindenki tudja, hogy kb. 20 perc az egész.
reggel még gondoltam magamban, hogy lehet az tartott 2 órát, míg keresték a hibát, de a főnök mondta, hogy az egész procedúra volt 2 órás. sajnálatát fejezte ki, hogy a srácai nem tudták megcsinálni a kilométerórám, de megadott egy számot, aki az ilyen elektromos bajokkal foglalkozik. elvileg házhoz jön, de azért szólok majd neki előre, hogy ha ő is egy láda pénzért emeli fel a seggét, akkor inkább ne jöjjön
-
pakriksz
őstag
válasz
DigitXT
#45525
üzenetére
és ezt állva nem lehet valahogy megnézni? Mert menet közben hátranézegetni nem valami ésszerű
@SymbianOS: azért érdekes hogy a motorokon gyakori ez a külön indítómotor külön generátor dolog (azért kell "indítókuplung", hogy a motor ne pörgesse az indítómotort hanem csak fordítva), autókban már rég óta ugyan az a kettő... Nekem az ER-5 is ilyen külön generátor külön indító felépítésű. Bár lehet hogy a 2000-es évek környékén még nem volt olyan olcsó inverter áramkör ami meg tudja hajtani a 3 fázisú generátort motor üzemmódban. Kérdés hogy a mai motoroknál is így van-e még.
-
válasz
DigitXT
#45480
üzenetére
Karbiszinkront meg szelephézag állítást kapott, máshoz ami motorikus nem nyúlt, márkaszerviz és tényleg soha nem volt bajom azzal amit csinált, megbízható.
Ez is a semmiből jött elő. Megy-megy a maga megszokott hangjával és hirtelen hozzájött a plusz hang. A tokot teszteltem épp és a szélzajt, ami persze van, így a felvételen nem is hallani mikor lép be a "zaj".
Most hidegből indítva az aki nem hallja a kalapálást az süket.
Kalapálás -
-
tboldi
nagyúr
válasz
DigitXT
#45419
üzenetére
Nekem csak ennyi van a könyvecskében:
De utánanéztem, most is 10w40-es van benne, amit még a Red Baron öntött bele. Ezt a MOL-t használják és nincs belőle 10w30-as, csak 10w40-es. És semmi problémája nincs a motornak.
Úgyhogy akkor én is 300V-t fogok belelocsolni.
-
fattyu
veterán
válasz
DigitXT
#45384
üzenetére
Magamat ki tudom számítani.
Tényleg nem szeretek társaságban motorozni.
.mf meg Daywalker a kivétel. velük mentünk együtt többször. Figyelnek maguk köré is nemcsak előre. Velük nem aggódok hogy valami egykerékróba pereccel magával ránt. random 300 fős csoportban én parázok. ennyi.
Bogyo:
-
válasz
DigitXT
#45284
üzenetére
Még annyit, hogy soha nem fog leesni, mert nagyon durván odaragadt. A gyári tappancs felülete nagyobb. Bnőm bukóján UGY van, de azt sem szedi le onnan senki.
Viszont az, hogy hova rakja fel az ember nem mind1. 1-2 hely van ahol teljesen fel tud feküdni a tappancs. Másik oldalra akartam, de ott van a kis kapcsoló a napszemcsinek. Sőőt. azért is ide került, mert a moddingot nem akadályozza.
Mivel a menetszél hűtötte a kamerát elég rendesen, így ő úgy gondolta 55 perc alatt lemerül. Ez azért bsza a csőröm. Sisakon nem tudok külső töltővel működni.Mellesleg visszanézve a videót, néha feltűnnek "rémült", "meglepett" arcok, hogy út isten egy motor jön az úton. Egyáltalán nem fáztam ami nagy dolog, visszanézve a korábbi éveket.
720P-ben -
canniball
nagyúr
válasz
DigitXT
#45286
üzenetére
Elhiszem hogy a te derekad nem fázik, de nincs mindenkinek vesevédős gerincprotektora... Nekem az utolsó tavalyi guruláson igencsak fázott a derekam mire elértem a 60-70km-re lakó haverhoz, ezért ott úgy gondoltam mielőtt tovább indulnánk bizony jó lesz összecipzározni a kabátot a nadrággal...csakhogy kiderült hogy nem lehet. Szerencsére ki tudott segíteni egy vesevédővel, úgy már mindjárt sokkal jobban éreztem magam.
Symbi!
Óvatosan, állítólag Schuminak is ez lett a veszte... -
#45111
FIREBLADE78
addikt
DigitXT
#45109
-
Archer
őstag
válasz
DigitXT
#45084
üzenetére
Köszi. A látványosabb részeket a második videóba terveztem csak még nem volt időm megcsinálni.
HGabor89: Írtam régebben is, hogy egy nagy hátránya van a Sonyknak, ezeket a bizb@szokat elég borsos áron adják hozzá, sajnos ebayen sem sokkal olcsóbb.
Egyébként én is gondolkodtam a tanksapka csavarjaihoz rögzíteni egy tartó konzolt, nem egy nagy valami, lehet készen is kapni ilyet (persze jó drágán azt is), csak egyrészt ha vékony lemezből csinálja az ember, az tényleg berezonál, ha meg valami masszívabból, nem túl biztonságos ott egy ilyen fém szerkezet ha ne adj isten történik valami.
Mosquito34: Biztos adnak hozzá motort is meg benzint, azért ennyi
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
" 2-3-ik motornak jó lehet. Akkor inkább egy GP 800-as vagy valami 600-as sport gép. "
Egyébként kacsingat Ő is erre arra, DL 650,Varával is ment csak az anyagiak szólhatnak közbe szerintem.
A mai napig vennék még egy nagy Burgit,mellé talán egy Xt 660 pályázni,plusz felnikkel bütykös gumikkal az off road is menne vele.
Mindenki olyan motort/robogót vesz ami számára és célnak/céljainak megfelel de itt is ott is lehetnek korlátok/kompromisszumok. 
Habár egy ktm-et találtam rendszámmal,de 1 misi majdnem 400 ezret sokallom egy 5 éves motorért,akkor lehet marad egy drz supermoto kb 700.000-rt.Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- Új FULL HD webkamera + Számla
- Microsoft Surface Laptop 4 13.5" Ryzen 5 4680U 6magos! 16GB 512GB 1 év garancia
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4052, 94% Akkumulátor
- Lian Li SP850 SFX tápegység /850W Gold/Full moduláris/Fehér/Újszerű/Garancia/Számla/
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest