- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- MWC 2026: Kezünkben a Vivo V70, megvan a magyar ára is
- 18. helyet ért a Samsung Galaxy S26 Ultra kamerarendszere a DxOMarknál
-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Mizsala
tag
válasz
Zsírkrétamen
#144771
üzenetére
A taylornál voltam már én is, nagyon korrektek, profi volt a srác, árban is tök jó volt néhány éve, nem tudom most mennyi, de tuti nem 40
-
Mizsala
tag
válasz
yodamastah
#118465
üzenetére
En nem vagyok edzett, 40-nel vegem van kakucson! :-)
A gep most epult meg, feltamasztottam egy feszer melyerol, lehet az annyit se fog birni.
1988 fz750, a gyerekkori almom!
Na majd meglatjuk, valamelyik hetvegen elviszem kiprobalni.
Koszonom az infokat. -
Mizsala
tag
válasz
yodamastah
#118439
üzenetére
Kakucsra ha ketten megyunk ki egy palyamotorral, akkor szemelyenkent kell venni napijegyet, hogy felvaltva motorozhassunk vele, vagy a motorra kell egy napijegy es mindket pilota hasznalhatja?
-
-
Mizsala
tag
Hi, úgy emlékszem vannak pécsiek a topikban.
Hétvégén tervezek Pécsre motorozni, 2 napot szánok rá. Tudtok ajánlani valamit a környéken? Akár jó motoros útvonalat, akár valami frankó (leginkább szabadtéri) látnivalót?
Most állítom össze nagyjából az útvonalat, gondoltam kérdezek, abból baj nem lehet -
Mizsala
tag
válasz
BlackPriest
#109456
üzenetére
Nekem is cape horn van. 5 év, minimum 50 ezer km. Mostmár beázik. Kényelmes.
Újra megvenném! -
Mizsala
tag
válasz
runner 125
#64427
üzenetére
Ez mekkora király
-
Mizsala
tag
válasz
Something_
#63904
üzenetére
"Sem a plexi, sem a beépített napszemüveg sem torzít feltűnően, a kettő együtt viszont tökéletesen hozza, amit hat sör és négy Unicum Szilva tud, vagyis kellemetlenül szédülősre csavarja a teret."
-
-
Mizsala
tag
válasz
Kolondrum
#62457
üzenetére
A miértje nagyon egyszerű: a "mai motorok" negatív testelésűek, azaz a vázszerekzeted egyenlő a negatív pontjával az akksinak. Azért a negítvat kell először leszedni, hogy ha a szerszámmal hozzáérsz bármi fémhez, akkor ne csinálj rövidzárlatot. Miután a negatív kábel lekerült az akksiról, és elkezded a pozitívat leszedni, ha hozzá is érsz valamihez, nem fog földhöz vágni
Innentől kezdve ez a "negatívat először leszedni" általános elmélet meg is dőlt, hiszen léteznek pozitív testelésű gépek is.
Szóval csak igen nagy százalékban érvényes ez a mendemonda, de nem 100%-ban
(természetsen semmi nem történik ha fordítva szeded le, amíg Te nem csinálsz bajt) -
Mizsala
tag
Én 3 éve adtam el külföldre (EU-n belül) a csopperemet. Rendszámtáblával, törzskönyvel, forgalmival és a 4 példányban kitöltött aláírt magyar adásvételivel bementem az okmányirodába. Először is a rendszámot elvették, kivonták a forgalomból véglegesen az adásvételi alapján, hogy külföldi állampolgárnak adom el. Ezután a törzskönyvet és a forgalmit kilyukasztották és visszaadták, elraktak egy példányt az adásvételiből, lekerült a nevemről és mehettem utamra.
A faszi mondta, hogy náluk forgalomba állítás: hivatalosan lefordíttatta az adásvételit, majd forgalomba állították amagyar papírjaiban szereplő kódok alapján és a nevére írták a gépet zökkenőmentesen.
Természetesen futón vitte el a motort, mert nem volt rajta rendszám.
(Ez 3 éve történt, ne vedd biztosra hogy most is így működik, de szerintem igen.)
(Illetve van olyan opció is, hogy lehet valami ideiglenes rendszámot kérni, amíg hazamegy vele, de akkor horror áron volt emlékeim szerint) -
-
Mizsala
tag
válasz
Topiccsendőr
#61236
üzenetére
Azéééé, ezen besírtam
-
Mizsala
tag
Így elolvasva a cikket én szurkolok hogy ez igaz legyen és valóban segítsenek!
Szoktam az utazásokra biztosítást kötni, direkt motorra egy nevesebb társaságnál(nem írom le publikusan melyik az). Nagyon sok esetben ezt kötik a "túrázós" emberek... Úgy alakult, hogy egyszer szükségem lett volna rá, lerobbantam. Hát hogy is mondjam, segítettek is meg nem is. Felemás érzésekkel zárult az ügy, szerintem én soha többé nem kötök biztosítást motorra, csakis magamra.
Amennyi pénz már befizettem ennek a társaságnak a túráim során, abból a pénzből simán hazatrélereztettem volna a gépet akár az isten háta mögül is saját költségen, de ők nem tették: max 100km első szervízig. Pedig úgy reklámozzák, hogy mindenkit hazahozunk motorral együtt, senkit nem hagyunk magára a bajban. Hát köszi.... (és még egyéb problémák is voltak, mindegy is, a verda már hazaérkezett )
Szóval én rá fogok erre próbálni jövőre, kíváncsi vagyok mik lesznek majd a tapasztalatok, mindneképp követni fogom a fórumos hozzászólásokat ezzel kapcsolatban. -
Mizsala
tag
válasz
V.Stryker
#58536
üzenetére
Transzfogaras lezárása: ha lezárják, annak oka van, szerintem akkor a lezárásig sem jutsz el motorral
Egyébként a fenti alagutat szokás többször lezárni, az azért nem olyan nagy szívás, hogy a szép részen feltolod, majd ha le van zárva ugyanott lemész nagyjából 1-1.5 óra alatt odavissza azért megvan az.
(sajnos szinte végig mart aszfalt van már... (vagyis olyan mart szerű izé))Petrozsény környékén olyan útépítések voltak, hogy csak néztünk. Nem volt olyan lehetőség, hogy ne kelljen földútra lemennünk. Nem tudom ezekkel mire haladhattak az elmúlt 2 hónapban, de azok ismételten időrabló tényezők. Illetve esős nyirkos időben mókás a verda egyenesben tartása
Azért kérdeztem, hogy egyedül mész-e, mert ilyenkor már azért bármi lehet a hegyekben, ahogy korábban már valaki írta előttem...
-
Mizsala
tag
válasz
V.Stryker
#58531
üzenetére
A transalpina gyönyörű, első osztályú útminőséggel(ugyebár vadi új az egész), bár a szalagkorlátok még néhol hiányoznak, szóval csak fokozott óvatossággal
(augusztus végén voltam)Szerk.: ja, és 877km nem tűnik vészesnek, már a határ előtt pályára tudsz állni és Pestre végigrántani. Tudom unalmas, de a végén már sokat számít, hogy a határtól 1.5-2 óra alatt vagy otthon vagy 3-4 óra alatt.
Egyedül mész?Szerk2: Az Olt völgye után délfelé menni emlékeim szerint elképesztő nagy szívás volt... Durva forgalom (akár csak az olt völgyében) és szinte végig várostáblán belül mész, annyira közel vannak a falvak, valamint nagyobb városok is (nagy területen elterülve). Szóval ott a menetidő egy kissé megnő...
-
Mizsala
tag
válasz
canniball
#58434
üzenetére
Hát de megszárad
(amikor elázol, akkor mi történik?)
Sőt amikor kész vagyok, akár le is törlöm száraz rongyal. A bőrtisztító kiszedi a pólusokból a retket, majd száradás után bebalzsamozod. Nekem egy ilyen művelet után olyan mint a babapopsi. Télére elrakom, majd tavasszal amikor előveszem pont olyan puha mint amikor leraktam.
Mindaddig, amíg nem megyek egy esős motorozás alkalmával le az útról, mert utána már csak kerti slaggal tisztítom a túra végén
Nekem szezon végére szó szerint megáll a kabát is és a nadrág is a "saját lábán", egy ilyen tisztításos balzsamos folyamat után meg úgy lehet összehajtogatni mint egy melegítő nadrágot.
Ezt már annyira túltárgyaltuk, lassan az olajtémára fog hasonlítani
Szerintem próbáld ki valami bőrtisztítóval és ápolóval, utána meglesz a saját véleményed/tapasztalatod a dologról.
(Még talán annyi, hogy próbáltam már tescos 1k-s cuccot, meg 20k-s BMW cuccot is, szerintem egy arany középút a nyerő...)Valaki kérdezett itt szűcsről.
A Somát tudnám ajánlani a nyócker mélyén, szintén jó tapasztalat, varratam már nála komplett ruhát is, kitűnő szakember. Persze nem tudom hogy drága vagy olcsó, mert még máshol nem voltam ilyen ügyben.
http://motorosruha.hu/
Mellesleg nála is lehet venni valami méhviaszos bőrápolót és hozzá való tisztítót, az is bevált nálam pár évvel ezelőtt! Csak hamar elfogyott, mert akkoriban csoppereztem, és szezon közben is tisztítottam mindent... -
Mizsala
tag
válasz
canniball
#58057
üzenetére
Hehe, nyilván nem a reklámvideó alapján kell elképzelni.
Én úgy szoktam hogy elkezdem a tisztítószert beledörzsölni a bőrbe, ezután egy vödör víz mellett, addig törölgetem és mosom a szivacsot, amíg tiszta víz nem jön lefelé róla.
Nyugi, nem olyan lesz mint a PR videóban, van hogy 2-szer is cserélek vizet a vödörben amikor már sárlészerű
Ha már csak a tiszta víz jön le törölgetéskor, akkor hagyom megszáradni, majd a balzsammal nekiesek, és így rakom el téli álmot aludni. -
Mizsala
tag
Én is a Xaels által mondott bristonra esküszöm. Iszonyat jó az a tisztító, gyakorlatilag újjá varázsolja a bőrt. http://www.briston.hu/
Én innen rendeltem kb 2 éve, igaz nem sűrűn takarítom, de még van belőle bőven.
(mondjuk a honlapjukon most épp nem látom azt a kifejezetten bőrtisztítót ami nekem van...)Szerk: ja de megtaláltam, csak a bőrápolók között van: [link]
-
Mizsala
tag
válasz
canniball
#58041
üzenetére
Szerintem a bőrt ápolni csak úgy érdemes, hogy előtte kitisztítod. És itt most nem a sima vizesruhás lemosásra gondolok, hanem bőrtisztítóval a pólusaiból kiszeded a retket, majd ezt a méhviaszos cuccot beledörzsölöd. Rendes tisztítás nélkül kvázi semmit nem érsz vele...
-
Mizsala
tag
válasz
Topiccsendőr
#57284
üzenetére
Jaaaa, mekkora p*cs vagyok!
"Osszesen ket fajta emelopadon dolgoztam"
Erre azt olvastam/értettem, hogy összesen kétszer szereltél ilyen padon...
Azt hiszem mára be kellene szüntetnem a munkavégzést is, mégis csak péntek délután vanBogyó: köszi még egyszer, felhívtam őket, van is magyarországon raktáron mind a kettő féléből, ha akarom küldenek belőle hétfőn. Hát, átgondolom a hétvégén. (a többi helyen márkára pontosan ugyanezek a padok 10-30%-al drágábbak)
SZERK: Jaja, én is guglizom 2 napja, csak valahogy ebbe az akciós oldalba nem akadtam bele... Na mindegy, holnap még rákérdezek a suliban is, hogy tudnak-e valami buktatójáról ezeknek a cuccoknak, addig nem rendelek semmiképp.
-
Mizsala
tag
-
Mizsala
tag
Sziasztok, valami ehhez hasonló emelő állványt tudtok ajánlani valahonnan? [link]
Ilyen bestbuy dologra gondolok, hátha valami elkerüli a figyelmemet Esetleg valakinek van használt jó állapotú és még eladó is?
(A fentebb linkelt bolt nem veszi fel a telefont
)Persu, van valami tanácsod, hogy mit érdemes figyelembe venni ilyen emelőpad vásárlásánál?
Eddig azt látom, hogy a legolcsóbbaknak nagyon rövid az asztaluk, lényegében csak robogók férnek rá. Szóval minimum 2000mm asztallal keresek mostmár valami elfogadható árút. -
Mizsala
tag
válasz
Mizsala
#55201
üzenetére
Hmmm, most látom, hogy jövőhét szerdán indulok egy 10 napos túrára, nem tudom megéri-e a pályázás rizikója... végülis kimehetek csak nagyon óvatosan kanyarogni is, akkor is fülig fog érni a szám...
Jó gyorsan eljött az augusztus második fele!
Na, meglátom reggel hogy ébredek, attól függően ott leszek vagy sem, kereslek majd benneteket! -
Mizsala
tag
válasz
Something_
#55199
üzenetére
Rendicske, én egy kék transalpal megyek, talpig fekete bőrben, neonzőőőőd sisakban
-
Mizsala
tag
válasz
Something_
#55195
üzenetére
Mikorra értek ki? Én is kimegyek szerintem amint tudok, valami emberi időben ébredés után
-
Mizsala
tag
A http://www.kakucs-ring.hu/ honlapon mást is egy admin üzenet fogad?
Tudja valaki esetleg, hogy lesz-e ezen a hétvégén valamelyik nap motoros?
(elmennék egy kicsit a tüzes pokolba bőrruhában )Daywalker: bár nincs faceem, de másodjára jó face oldalt találtam meg hozzá
Köszi! -
Mizsala
tag
válasz
runner 125
#53957
üzenetére
Ez abban más, hogy szerelmes vagyok belé amióta olvashatóak a híresztelések vele kapcsolatban...
Részemről megvan a transalp utódja, csak kérdés hogy mikor lesz belőle egy kicsit olcsóbb használt -
Mizsala
tag
válasz
DigitXT
#53340
üzenetére
hogy a "drága", és "márka" is lehet szar
Ahogy mondod!
Ezért írtam, hogy ha egy kicsit drágább is, de tutira jól dolgoznak, akkor engem nem zavar hogy megkérik az árát.
Volt már olcsó és nagyonjó szerelőm is amíg a dunántúlon laktam, de nem ingázhatok oda állandóan ha szervízeltetni szeretném. Ezért lenne jó valami korrekt helyet találni pesten, ezért érdekelt hogy ki hová hordja. -
Mizsala
tag
válasz
runner 125
#53338
üzenetére
Én is vettem felnyitható HJC-t, bár nem pont ezt.
A mechanikája meglehetősen hangos, recsegőssé vált hamarjában(megolajoztam de semmi), elég nagy a szélzaja és van hogy csak harmadjára-negyedjére sikerül lecsuknom.
Összességében ár érték arányban nem mondom hogy rossz, de mindenképp gondolj arra hogy nem prémium minőség, összeszerelés stb.
Én a boltban vagy egy órát nyúztam őket, majd úgydöntöttem hogy kipróbálom, mert a caberg végképp nem volt jó amit venni akartam. Egyelőre nehéz lenne megmondani, hogy jó vagy rossz döntés volt Legrosszabb esetben jó lesz utassisaknak -
Mizsala
tag
válasz
Daywalker
#53335
üzenetére
Pontosan!
Nekem volt olyan, hogy vidéki honda márkeszervízből elhoztam(nem volt olcsó) és a bukócsövembe nem rakták vissza a csavarokat. Természetesen külföldön kellett egy traktorostól kérnem amikor észrevettem, de mákom volt hogy kértem és nem vártam vele, mert utána 2-3 órával el is dőltem -
Mizsala
tag
válasz
Daywalker
#53317
üzenetére
Ha beviszem 60 ezer kilométeres nagyszervízre a gépet, és többet kell fizetnem 10-20-30k-val, de tudom hogy rendesen megcsinálták és nem gányolták, nekem ennyit simán megér. Nem szeretném, hogy 1500-2000km-re az otthonomtól, mondjuk albániában valahol kutakodnom kelljen egy olyan ember után aki rendbe tudja szedni... egyébként ezért nem cserélek fékbetétet itthon, mert nem tudom hogyan kell rendesen megcsinálni (nyilván ki tudom cserélni, de fogalmam sincs miket kell ellenőrizni közben)
Szóval nekem többet ér ez a hozzáállás amit Daywalker mond, mint arra menni hogy a lehető legolcsóbban megússzam a dolgot. -
Mizsala
tag
Sziasztok! Mióta Pesten lakok, nem találtam megfelelő szervízt a motoromnak. Voltam a Dream-be, de nem igazán voltam velük megelégedve. Tudtok ajánlani valami mást a I-II-XII kerület környékén amit érdemes lenne kipróbálni?
Vagy a pestiek hová hordják a gépet?
(Egy transalpról lenne szó...) -
Mizsala
tag
Köszönöm válaszod, azért a szurkálódás mellett volt némi hasznos olvasni való is benne
Hogy érted azt hogy hozzám igazítják a tanmenetet? Ha nem tetszik, akkor nem jelentkezek és kész. Ki írt ilyen hozzáigazítósdit?
De mindegy is, mégegyszer köszönöm! (Nem szükséges értelmet verni belém
) -
Mizsala
tag
Köszönöm, a google és az internetes dolgok használatával nincs sok problémám
A honlapon édeskevés információ van szerintem, nincs egy tanterv, vagy hogy látnám pontosan miről szól az az 1 év, szombati 10 órák. Ez valóban meg tudom kérdezni telefonon, de nem is ezért kértdeztem, hogy valaki járt-e oda.
(mellesleg "Levelező tagozatra azok jelentkezését várjuk, akik", ez van az esti tagozat linkjén... a levelező és az esti oktatás 2 különböző dolog)
Kifejezetten a magánvéleményekre vagyok kíváncsi az iskolával kapcsolatban, az oktatás színvonalára, megérte-e elvégezni, dolgozik-e valaki azóta a szakmájában, releváns tudást kapok-e, gyakorlatnak volt-e értelme stb stb stb.
Szóval millió meg egy olyan kérdésem lenne, amire telefonon egy iskolában/iskolának dolgozótól nem fogok választ kapni, mert van a "marketing" és van a valóság. Ezek ugye különböznek...Persu, küldök egy privit, előre is köszönöm a segítségedet.
-
Mizsala
tag
válasz
SirKero
#51056
üzenetére
Ajánlom figyelmedbe ezt a cikket: belső csere 10 perc alatt
Az utolsó szürkével keretezett rész viccesÉn is transalpos vagyok, mindig van nálam első-hátsó belső, gyári szerszámkészlet az ülés alatt pont jó leszedni a külsőt. Viszont van olyan defektspray ami kifejezetten jó a belsőbe is: MOTUL TYRE REPAIR
Még nem próbáltam ki, de már van egy rendszeresítve a topcase-be! -
Mizsala
tag
Hát, van arcom rendesen
Outlander: Már csak babonából sem járok nyitott sisakkal
Viszont le és fölvenni mindig nyitott állapotban, illetve tök jó benzinkúton, határnál, rendőrnél, pályakapuknál, hidaknál, alagutaknál nem kell levenni, elég felnyitni, sokkal könnyebb zsebbe matatni ha le tudok nézni a mellkasomra stb. -
Mizsala
tag
Nekem veztech tréningen lassú manőverezésnél odajött az oktató, hogy ugyan csukjam már le a sisakot, mert mindig akkor történik a probléma ha nyitva van. És igaza van, tapasztalat, még csak és kizárólag nyitott sisakkal estem lassú tempónál/murván/sárban
Szóval, tegnap felpróbáltam, igaz nem volt méret csak M és XL, nekem pedig L-es kellene(mindig is L-es sisakjaim voltak, de mondták telóban hogy ebből az M tutira jó, hát nem...).
Pontosan ez volt az első negatívum, ez a "fergeteges" nyomógombos rendszer. Biztosan meg lehet szokni, de nekem is csak alulról összenyomós hüvelykujjas volt eddig. Sebaj, ezen még túltenném magam.
Azon nem biztos, hogy az állam beleér az állrészbe. Lekerekített az állrész, hogy felnyitott állapotba ne legyen olyan nagy a légellenállás, hát f*sz*m, ki használja 100-nál nyitott állapotban? Vagy legalább lenne csúcsos és valami mechanika rá mint például az egyel drágább kategóriás cabergeknél, hogy felnyitásnál rácsúszik a sisakra a felnyitott rész. 70-et megérne az a sityak is, kényelmes, funkcionalitása szokásos, igaz törésteszt még nem készült rá, de tutira megvenném ha lenne valami láthatósági színben. Hirtelen nem is jut eszembe a fantázianeve, mindegy is...
Elhatároztam, hogy most csak ilyen rikító, messziről kiszúrható színűt veszek.Minden esetre rendesek voltak a boltban, bekértek nekem egy L-eset, jövőhéten mehetek próbálni azt is. Meglátjuk, hátha az jó, de sok reményt nem fűzök hozzá, mert az XL-esnél is éreztem az állrész kényelmetlenségét.
-
-
Mizsala
tag
Pont kérdezni akartam, hogy valakinek van-e Caberg Duke sisakja
Én is ezt néztem ki: [Caberg Duke Hi Vision]
Úgy látom, hogy itthon 57900-ért megy minden boltban, viszont külföldön sokkal drágább, akár fontban akár dollárban akkár euróban nézem. Ez miért lehet? Álltalában fordítva szokott lenni
Hol sikerült 52-ért megvenned?
Van már valami kialakult véleményed a használatból adódóan? A szélzajt olvastam máshol is, az engem nem zavar.
Kényelem? Szétszedhetőség, tisztíthatóság? Karcolódik ez a fényezés mint a barom?
Azt hiszem ma megyek és felpróbálok egyet valami boltban... -
Mizsala
tag
Sziasztok, álltalában read only üzemmódban vagyok jelen, de most bele kell szólnom
Már nem az első hozzászólás a túrákról, meg hogy "úristen 2000km".
Én leginkább csak túrázni veszem elő a gépet, ekkor lenyomok 3-4-5-6 ezer km-eket, néha egy kicsit többet, ha időm és pénzem engedi... (ritkán, de persze itthon is előveszem!)
Egyáltalán nem vagyok kirívó eset, sokan 10-12k km-eket nyomnak le "egyszuszra".
Nem olyan nagyszám ez, van aki erre használja, van aki munkába járásra, van aki pályázni, van aki fagyizni és villogni velle stb, stb... -
-
Mizsala
tag
válasz
Bogyó bá'
#38156
üzenetére
Bogyó, ez a map free biztosító? Én velük utaztam nyugat európába motorral, azt hiszem én is a netrisken kötöttem, de hál'istennek nem volt probléma, így nem tudok róla nyilatkozni.
Tarolt már ajánlották weboldallal, ő az EUB-hoz köti neked, szerintem kérj tőle is egy ajánlatot, hogy tudj dönteni neked melyik jó. Mi is rajta keresztül voltunk most a több mint 4000km-es túrán.Vendingo: Nekem olyan 4400-4500km közé esett a vége
Neked mennyi lett?
Kell is egy olajcsere SOS-ben, valamint egy átnézés, bár a 2 elhagyott anyán kívül nem hinném hogy van egyéb problémám(ezt albániában pótoltam). Talán egy karbi takarítás és szinkron nem ártana, a végén nyélgázon jöttem még egy darabon 160-al, és 9.5l-t ivott meg 100km-en, ez azért több mint durva fogyasztás, bár szétszedés előtt még lehet gurulok vele egy normál 100-as tempót, megnézni, hogy most elszaródott valami és zabál, vagy csak a nyélgáz miatt ömlött be a benzin -
Mizsala
tag
válasz
vendingo
#37781
üzenetére
Már elmondhatatlanul várom! Nem is tudom hogy fogok ma éjjel aludni, annyira indulhatnám van!!!
Összerámoltam mindent, hihetetlen, de befértem a két oldaldobozba az összes cuccommal. Minden napra fullos váltóruha szett, pálinka, gyógyszertár, cipő, papucs, 2 baszott nagy törölköző, hálózsák(sose lehet tudni hol kell szükségből aludni), farmer + pulcsi bár szerintem nem lesz rá szükség.
Amikor összeszedtem mindent, alig fért el a kanapén, épp gondolkodtam, hogy csökkenteni kellene a ruhákat, de rápróbáltam és minden befért. Így a topcase üresen maradt, oda fog menni az üres hátizsák és az esőruha. Valamint van vagy 2 deci olajam, láncspray, motor szerelési könyve, apróságok mint láthatósági szalag kézre/lábra ha éjszakába csúszunk, sisakháló, gumipókok(hazafelé a sonkákat fel tudom kötözni
) stb.
Ezzel elértem, hogy semmit nem kell gumipókoznom a dobozokon kívülre, a hátamon sem lesz semmi. Full kényelmes motorozás lesz -
Mizsala
tag
válasz
Bogyó bá'
#37081
üzenetére
Első kerekem 21-es, hátsó pedig 17-es. Megkérdeztem, 4k darabja a belsőknek. Gondolkodtam is, hogy venni kellene, de úgysem tudom kicserélni az út szélén. Emlékszem amikor vettem az anakee3-as szettet rá, akkor a gumis iszonyat mit szenvedett vele, hogy jó legyen. 99.99% hogy lehetetlen megoldani az út szélén a dolgot.
Na most, ha úgyis gumishoz kell vele mennem, akkor meg már meg is tudják ragasztani a belsőt, tehát fölöslegesen viszek magammal. Vagy nem jól gondolom? -
Mizsala
tag
Jut eszembe, nekem is lenne egy kérdésem. (vagy lehet hogy már fel is tettem???)
Nekem küllős a felnim, belső gumis megoldású. Van valakinek tuti tippje út széli defekt javításra? Nyilván nem olyan, mint egy bringa gumi, hogy kifordítom a belsőt és tiptoppal megfoltozom, majd vissza és megyek tovább
Létezik olyan defekt spray ami kifejezetten belső gumihoz való? Sajnos én nem igazán találtam még ilyet.
Bármi ötletet, gondolatot szívesen fogadok.Mosquito34: A varádon küllős a felni? Kellett már defektet gyorskezelned?
TommyGun: Nincs mit, sose legyen rá szükség!
-
Mizsala
tag
Ránéztem a névjegy kártyájára, nem is kell scannelni, van weboldala: http://www.motorangel.hu/
-
Mizsala
tag
válasz
TommyGun
#37051
üzenetére
Van ilyen, "motorosmentőZsoltinak" hívják. Sajnos már volt vele tapasztalatom, iszonyat korrekt a srác, és árban sincs elszállva. Szalonok is szokták hívogatni, hogy vigye be hozzá a gépét annak aki pórul járt
A névjegykártyája megvan, ha érdekel bescannelem és elküldöm neked.
(tavaly nekünk Paksról Pestre vitt egy gépet, úgy hogy még a srácért beugrott a kórházba is Szekszárdra, úgy volt valami 25k)
Mellesleg megy külföldre is akárhova érted, egyedi megegyezéses díjszabás alapján. -
Mizsala
tag
válasz
citkar
#36409
üzenetére
Ez az éppen aktuális terv: Szerbia-Montenegro-Albánia-Macedónia
Első tervben még bosznia is benne volt, de most épp így állnak a dolgok, sajnos túl hosszú lett volna, és sok ember nem tudta megoldani a sok nap szabadságot. Így 9 nap lesz, +1 szegedre menni, +1 visszajönni onnan fehérvárra.
Viszont úgy veszem ki Vendingo szavaiból, hogy ő a 700km-es Szegedig hazaútról vissza akarja nyomatni Sopronba egyből Az úgy lesz 1100 "egy seggel", én tuti megalszok szegeden hazafelé jövet -
Mizsala
tag
válasz
vendingo
#36398
üzenetére
Ismerős helyzet, nekem is így ment a transalp 1 évig, hogy nem müxöt a benzin mutató
Most elviekben minden jó rajta: új lánc, új gumi,(amit pályán koptatgatok még remélhetőleg) új kuplung tárcsák, új aksi és minden apró hülyesége kijavítva(pl benzinmutató).
Térképeket kell még felrakni telóra GPS-hez és ugye a bevásárolgatás, meg kellene egy próba, ahol minden cuccal megpakolom amit tervezek vinni. -
Mizsala
tag
-
Mizsala
tag
válasz
mocsanisi
#36366
üzenetére
Még annyi kérdésem van, hogy délelőtt vagy délután, netán egész napra mentek?
KoVee84: 5000 a félnapos beugró, 7000 az egész napos.
Nekem az eddigi egynapos tapasztalatom azt mutatja, hogy a fél nap bőven elég, fizikailag és agyilag is rommá tudtam magam amortizálni a végére)
http://www.kakucs-ring.hu/Számomra iszonyat nagy élmény volt egy túramotorral is(XL650v), ezért akarok újra és újra menni
Most hétvégén még belefér számomra, de utána nem megyek a közelébe se 1 hónapig, mert június elején indulunk Vendingoval a balkán körútra, és nem lenne jó eldobni közvetlenül előtte a gépet
Ha most lezúzom, még fel lehet építeni 3 hét alatt, de ne történjen semmi ilyesmi inkább... -
Mizsala
tag
válasz
canniball
#36255
üzenetére
A FOKT-nál volt az akció, 75-ért vettem, 100-ról volt akciós. De már nem is volt méret, elküldtek a honda szalonba vecsés mellé, ott még volt bőven, ez kb 1.5-2 hónapja volt. Annyi hogy ott külön kellett kérnem, hogy nekem akciós áron adják, de a fokt-os csávó telefonon intézte, tekintve hogy ők szállítják a szalonnak.
Egyébként megvagyok vele elégedve, nekem bevált, kényelmes az amorf testemen is Jó helyen vannak a protektorok stb stb.
Ahogy nézegettem, webshopokban külföldön is ilyen 100k körüli áron volt ez a nadrág, úgyhogy best buy-nak éreztem 75-ért. -
-
Mizsala
tag
válasz
DigitXT
#35148
üzenetére
Fogggalmam sincs, részleteket nem tudok. Egy telefont megér.
Nem jártam nála évek óta, de ha emlékeim nem csalnak, akkor bármibe belevarrja a protektort, mert ugye az gyakorlatilag egy tépőzáras tartó.
Érdemes egyébként meglátogatni az üzletet ha arra jársz, igazi manufaktúra kisbolt A bőrszagot már az utcáról lehet érezni -
Mizsala
tag
válasz
TommyGun
#35086
üzenetére
A BMW vezetéstechnikai tréningje: drivex.hu
Én transalpal voltam, és elképesztő határait találtam meg a motornak(vagyis inkább magamnak). Az elején berugtam 3-asba a motort(ugye V2-es, tehát van nyomaték alul is) és 2500 és 7-8ezres fordulat között használva váltani sem kell, csak iszonyat módon élvezni a kanyarokat. Volt hogy a lábtartóm felcsapódott a lábammal együtt és leért az oldala a motornak, sajnáltam is nagyon az idom alján a festést, meg ott éreztem hogy vissza kell venni.
Mellesleg szoktak nagy robogóval is érkezni ezekre a tréningekre, szerintem bármilyen géppel élvezhetőek ezek a kispályák, csak tudni kell a határokat.
Ha nem veszek vissza, akkor nekem már tuti perec lett volna a vége, de még azt sem mondhatom hogy a motor hibája, mert abban még tuti van bőven, ez már csak az én határom volt. Egyszerűen nem tudom még annyira jól megtámadni az ívet, hogy ugyanolyan gyors legyek anélkül, hogy a földig döntsem a gépet.
Tanulságos volt, és az fogalmazódott meg bennem, hogy gyakorolni, gyakorolni, gyakorolni...
(A végén már ment, hogy gázfröccsel visszarugva kettőbe kellett a kanyarokat venni felső fordulatszám tartományba, majd kigyorsításon adni a 3-ast, leírhatatlan élmény volt számomra )
Valamint különféle kanyarodási technikákkal is végigmentünk sokszor. Nyilván nem utcán kell az itt tanultakat alkalmazni, de vészhelyzetben nagy magabiztosságot adhat, ha tudod hogy hová nézzél és mi a motorod és a te képességed.Szóval, ha kispályára megy a fórum közösség, légyszi jelentsétek be úgy mint tavaly/tavaly előtt tettétek és szeretnék csatlakozni. Egyedül félnék kimenni nyílt napra, sose lehet tudni mi történik.
-
Mizsala
tag
válasz
polimorf
#33466
üzenetére
Ezt kérdezni akartam már én is. Nekem is fűzött kerekem van, viszont a gumira az van írva hogy tubeless(elől és hátul is). Ez így lehetséges?
És ha mégis belsős, akkor a defekt spray mehet bele? Vagy van olyan spéci, ami direkt belsőshöz való?
Én tescos árkategóriájú spray-t hordok magammal, még az első motoromhoz vettem, hál'istennek soha nem kellett használnom.
Jó lenne, ha valaki fel tudna világosítani ezekkel kapcsolatban -
Mizsala
tag
válasz
Dexar007
#33005
üzenetére
Figy, a drivex-nél kakucsringen ez megy amit irsz: [link]
Pl: legyakoroltatják veled az ideális ívet nagyobb tempónál, majd ráraknak egy fektetett bólyát és elmagyarázzák mit csinálj a "mókussal" ha kerülni akarod, vagy ha át akarsz rajta menni
34k korlátlan étel ital fogyasztással.
Lassan úgy tünik, mintha reklámoznám őket Majd szóvá is teszem a márc 26-os gyakorló tréningen nekik -
Mizsala
tag
válasz
-Mosquito-
#32994
üzenetére
Komolyan jó volt ezt végigolvasni így lefekvés előtt
Eléggé troll gyanús
-
Mizsala
tag
És a legviccesebb az egészben, hogy vezetéstechnikai tréningről hazafelé adtam mindezt elő
Kissé felment a pumpa A Márc 26-i bmw-s veztech tréningre tervezi valaki innen jönni? Én a gyakorlóra el akarok menni, csak félek, hogy még nem lesz az az igazi jó idő. (nekem a +10fok esőmentesen már jónak számít) www.drivex.hu
-
Mizsala
tag
Nekem bukócsővel van tapasztalatom. Borultam már sajnos a transalpommal, a rávaló bukócső és a hátsó doboztartó vasak 99%-ban felfogtak mindent. Egyetlen idom sem ért le, egyedül a lábtartóm ahogy felhajlott a fékkarom kicsit meggörbült.
Na jó, nem egy nagy borulásról beszélünk, csak épp eldőltem
Viszont amikor idegből talpravágtam mint egy bicajt, akkor láttam hogy gyakorlatilag semmi baja... -
Mizsala
tag
válasz
Daywalker
#32002
üzenetére
Ahhoz képest hogy hányszor ázott már szarrá rajtam, nem hinném hogy számít egy zuhany
Egy biztos, amikor varrattam a cuccot évekkel ezelőtt, akkor a bőrös is azt ajánlotta, hogy kifejezetten méhviaszos cuccal ápoljam.
Egyébként 3300 volt az a balzsam, és kb negyedét használtam el a kabát+nadrág+kesztyűre. Nem vagyok túl járatos a témában, de feltételezem a kozmetikumok sem olcsóbbak ennél. Mindegy is, igazad van, mindenki arra költ fölöslegesen amit fölöslegesnek találVendingo: A Csöpis túra nagyban változott, láttad már? Rövidült 2 nappal, így a táv is már csak 3500km. Mondjuk nekem időtartamban jobban megfelel, mert sajnos a szabijaim száma nem végtelen...
-
Mizsala
tag
Múltkor linkelte itt valaki a www.briston.hu/ oldalt. Rendeltem is bőrtisztítót és ápolót. Én kipróbáltam már jópár félét, de ez nagyon bejött. Évente 1-2-szer szoktam leápolni a bőrcuccot. A kabátom most olyan állapotban volt, hogy leraktam és megállt a lábán(annyira fel volt keményedve a retektől). A tisztítóval szépen átkenegettem jól beledörzsöltem, majd lezuhanyoztattam. Aztán száradás után jött rá a méhviaszos cucc. Olyan puha lett, mint a babapopsi
Szóval nem tudom kinek, de köszi a tippet -
Mizsala
tag
válasz
Daywalker
#30382
üzenetére
Nekem varratott bőrcuccom van, a kabátom kb 10kg marhabőr
Igazi durva áztatós esőben fél órát bír, utána szivárog befelé a Daywalker által említett helyeken. Ha viszont csak pötty-pötty esőzés van vagy szitálás, akkor órákig sincs benne semmi probléma.
De szerintem ez is olyan tulajdonság, amit a bőrcuccod minősége határoz meg. Úgyértem a készítési minősége, varrás, impregnálás stb. Maga a bőr mint anyag nem fog átázni szerintem. -
Mizsala
tag
válasz
csongi
#29778
üzenetére
Én is így cseréltem folyadékot, szerintem bevált módszer. Egyetlen lényege van, hogy ne hagyd, hogy a tartályból kifogyjon a friss folyadék a pumpálás közben. Én mondjuk nem csak megvártam, hogy megjelenjen az új folyadék, hanem jól át is mostam a rendszert, azaz legalább 2-szer annyi folyadékot nyomtam át rajta mint amennyivel elsőre megjelent a friss. Ha már megvettem egy flakonnal, akkor el is használtam. 2 tartályba bőven elég volt az egy flakon folyadék.
-
-
Mizsala
tag
válasz
vendingo
#29743
üzenetére
Valamikor ha jön a jó idő én is ki akarok menni pályára, ugye túramotorral. De csakis akkor, ha van ilyen utcai csoport, egyébként én sem fogok felmenni. (és igen, a dobozokat le fogom venni
)
Esetleg össze is szervezetnénk, ha ketten rinyálunk, akkor már csak indítanak ilyen csoportot is.
És nem feltétlenül hringre akarok menni, nem vonz a hosszú célegyenes és óriási tempó, inkább kicsi kanyargós pálya érdekelne, ahol ügyeskedve le tudom a lábtartót veretni
Vezetéstechnikai tréningen rohadtul élveztem a lassú-szűk bólyákat is, meg a szélesebbeket kicsivel nagyobb tempóval. Talán tavasszal egy ilyen tréningel kellene újra kezdeni mindenekelőtt...A BMW motorrad tréningen van olyan lehetőség, hogyha már voltál egyszer, akkor gyakorlóra el lehet menni akárhányszor valami 14-16ezerért(ha jól emlékszem), amiben ebéd és korlátlan italfogyasztás van. Gyakorlatilag ugyanazt csinálod, mint aki a tréningen van ott 40k körüli összegért, csak te már egyszer leszurkoltad a 40-et és másodjára elég a 16
-
Mizsala
tag
Jaja, teljes mértékben igazad van, nem is sírok én, vagy igen, vagy nem, nem is tudom
Nem garis egyébként, csak 1 utcával lakok mellette, így erre esett a választásom.Na, lassan vissza is kapcsolok read only-ba, mielőtt "meglincsel a tömeg"
, majd köv héten beírom, hogy mi lett a végösszeg -
Mizsala
tag
Hát igen, DID lánc sem mindegy, hogy milyen számú(típusú), vannak olcsóbbak meg drágábbak is ugye, az én szaromra(kicsikémre
) a drágább való.
Amihez nem írtam, hogy bontós vagy nem honda, az meg mind honda alkatrész. Pl kuplunghoz cucc lett volna utángyártott is olcsóbban, de nem 1-2 szezonra tervezek még a géppel, így mondtam hogy a gyárit kérem bele.
És igen, az indexkapcsoló az vicc, talán az fáj a legjobban a történetben, az a kis műanyag szar Főleg a 45k-s új ára, a büdös k..... és a bontós is tudja sajnos, hogy mennyiért adhatja el Szerk: ja, ,egyébként Szfv a legdrágább város ahol eddig még megfordultam. Úgyértem albik, minden egyéb más full pesti áron mennek! Debrecen ehez képest olyan volt, mintha ukrajnában éltem volna
Mondjuk ott sokmindent be is lehetett szerezni onnan
)
)
) stb.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- EAFC 26
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- Vezetékes FEJhallgatók
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Kuponkunyeráló
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Gyúrósok ide!
- Cyberpunk 2077
- MWC 2026: Megnéztük, hol tart a Clicks Power Keyboard és Communicator
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest