-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Archer
őstag
válasz
Outlander
#55571
üzenetére
Vedd be ezt
mocizáselőtt:![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Más: vettem egy flakon Fuchs Titanium Dry Gel nevű csodát kíváncsiságból, kicsit hasonlít a borotvahabra, az elején ebből is leszórja a lánc a felesleget (azért marad rajta is
) de sokkal könnyebb levakarni a felniről meg egyéb helyekről. A Mol-os nem szóródik annyira viszont sokkal ragaszkodóbb meg az első lánckeréknél nálam állandóan lefolyik a hasidom belsejére aztán onnan levakarni azt a lekvárt... Nem volt drága, 2k alatt vettem, esetleg tegyetek vele egy próbát. -
-
-
polimorf
tag
válasz
Outlander
#52491
üzenetére
Nekünk a feleségemmel van ilyen készülékünk. Én a plexi szélvédelme miatt akár 130-nál is simán hallom mikor mondja, hogy lassabban!!!
menjek. Az Ő fejét már 130-nál telibe kapja a szél ezért Ő már nem hallja amit én mondok neki.Pl.( Csend legyen ott hátúl)
Tehát nagyon sok múlik azon, hogy milyen szélvédelme van a motornak. Sportmotoron, nakeden, gyenge szélvédelemmel ellátott gépen persze, hogy nincs értelme. -
#52490
-Mosquito-
őstag
Outlander
#52474
-Mosquito-
őstag
válasz
Outlander
#52474
üzenetére
Itt a sisakkal volt probléma. Erre egy WorkSafe füldugó megoldás lett volna rá. Egyébként van van valami személyes/konkrét tapasztalatod esetleg próbáltál már Bt kommunikációt,vagy csak találgatsz? Nem látod értelmét nem akarod meggyőzni a másikat egy számodra ismeretlen dologról. Neked tök felesleges de másnak lehet nélkülözhetetlen eszköz már! [link]
kcsa:
Persze,ennyiért csodát ne várjunk.
runner:
Külön kell megvenni. VFR-en sem ajiba adták a sport kipuft a tulajnak.
-
whYz
őstag
válasz
Outlander
#52474
üzenetére
Nem ertem mi tartja kivul a hangokat. Max hangerore van allitva a cucc az igaz, de tisztan hallom amit mond. Ez egy regi n-com bluetooth kit3 es kabellel csatlakozik az utas hangszorojahoz es mikrofonjahoz.
Edit: Az igaz, hogy en nem repesztek 180-al autopalyan az ernovel utassal.
-
csongi
veterán
válasz
Outlander
#52064
üzenetére
Tényleg
. Mintázat alapján meg jónak tűnik nem? Középről kifele pumpálja a vizet a forgás irány szerint.
Most akkor, vagy tolatva motorozik, vagy rosszul van felrakva, vagy a forgásirány nyíl a rossz ?
javítom.
Lemodelleztem, fordítva van. Pont menet iránnyal szembe kerül a kivezetési szakasza mintánakMeg is van a válasz a kopási rendellenességre. ?
-
HSM
félisten
válasz
Outlander
#51858
üzenetére
A 600-as Fazer abszolút ártalmatlan, hülyebiztos motor. Pörgetés nélkül semmi meglepetés nincs benne, szépen tolerálja a tiszteletlen gázkezelést is. Ellenben egy Galdius csúnyán büntet ilyenkor az alacsonyan ébredő nagy nyomatéka révén.
Mind1, én csak ezt kívántam hozzátenni a témához, hogy a Gladius gázkezelését csak ésszel.
(#51859) canniball: Igen, itt az új jogsi-szabályokban lehet a kutya elásva.
-
csongi
veterán
válasz
Outlander
#51677
üzenetére
Szerintem is feleslegesen érvelsz.
Nem légből kapott, hogy biztonságos az mikor le tudsz talpalni. Majd egyszer eldőlsz és megérted,
A bálnát nem tudtam megtartani, pedig arról mindenkinek leér a lába, de akkora volt a dőlés szög már, hogy inkább hagytam eldőlni velem együtt, mint hogy szétszakadjon a hátam.
Cimbim 170 cm, a dakarról nem ért le a lába rendesen, jó párszor eldőlt, pedig van fizikuma rendesen.
Az utas biztonságát meg végképp nem kocáztatnám, ilyen hol ide hol oda ér le a lábam dologgal.bogyó: pedig ez nagyon szép motor
-
Burt1793
veterán
válasz
Outlander
#51677
üzenetére
Hidd el, én örülnék, ha nem lennék 2m magas. Nekem meg a tankba ütközik bele a lábam és van olyan motor, amin nem tudom a lábam miatt teljesen kiforgatni a kormányt. Normál motor úgy néz ki alattam, mint egy robogó... Túramotorok ülésmagasítással már egészen használhatóak, de csak azok.
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#51671
üzenetére
Kis Varaderos (125) barátom (nagyon alacsony a srác, de izmos) akivel tavaly Erdélyt megjártuk, a múlt hétvégén Badacsonyban borította magára a gépét, de úgy, hogy letört az egész jobb oldali lábtartója, alu konzolostól, mindenestől. Ráadásul vagy 3 centivel alacsonyított, csináltatott ülés van a masináján, de így is csak egyik lábheggyel ér le. Gödrös, erősen emelkedős aszfaltúton próbált 5-tel bekanyarodni jobbra a parkolóba. A lábát letenni nem sikerült, csak a motorral együtt. A szállásig a blokk oldalára tett lábbal, fék nélkül el tudott jönni vagy 150 km-t, ott aztán laposvasból, a szomszédtól kért flex segítségével csináltunk neki ideiglenes lábtartót, hogy haza bírjon jutni.
szerk: tavaly Erdélyben sikerült ugyanezt a mutatványt előadnia, de akkor a jobb oldali árokba borult, és nem tört semmi sem, csak a festék jött le a bukócsőről.
-
Czimby
addikt
válasz
Outlander
#51454
üzenetére
Ilyen nadrágszárába hülyeséget nem állítottam, amit viszont leírtam abban 100%-ig nyugodt lehetsz.
A teljes műszaknyi bagázst kirúgták amikor kiderült az AFÁ-s trükközésük.Amikor te nem kértél ÁFÁ-s számlát amint kitetted a lábad a shopból szépen megírták vállalkozók nevére akikkel le voltak már paktálva.
Meg direkte rosszul adtak vissza és figyelték, hogy észreveszed-e és ha már kezdted nyitni a szádat adták is a jó visszajárót, hogy jajj bocsi elnéztem.
Persze lehet, hogy a te kutas ismerőseid nem csinálnak ilyeneket de jópár igen.
-
-
zeon.hu
nagyúr
válasz
Outlander
#51454
üzenetére
az én motoromat ne karcolja össze a kutas, majd megteszem én
mellesleg egyszer engedtem, hogy más tankoljon (a kocsiba), át is vert az ismerős (!!!) kb 20 literrel (rendeztük később...khm...).
haverom, amíg kutas volt, minden aknába 1000 liter vizet engedett hetente legalább egyszer.
lehet, hogy mondanak nagyokat, de nem árt óvatosnak lenni. -
Czimby
addikt
válasz
Outlander
#51438
üzenetére
Az AGIP adalékát azért lehet kis okossággal tisztán megvenni mert nem a kúton öntik bele persze...
Nekem is volt pár ismerősöm kutas, megy a simli 1000-el nem kell szépíteni.Felöntik a benzint, felbontják az olajat és olcsóbbat raknak a helyére magának meg hazaviszi a jót, meg persze az AFÁ-s számla csalások, és ezek csak a köztudottak.
-
#51445
Topiccsendőr
addikt
Outlander
#51442
Topiccsendőr
addikt
válasz
Outlander
#51442
üzenetére
Mindezt arra alapozom, hogy azt tanacsoltak a kupaban, hogy ne tankoljunk 95 os benzint
Ez az "ismerosom mondta" sztorinal kicsit komolyabb.
A kupaban resztvevo mz tankjait eresztettek le, mivel nem ereztek nehanyan kiegyenlitettnek a versenyt.
Nitrometanolt, repbenzint vagy mas tiltott dolgokat kerestek.
Valoban nem a pisztolybol jott, de laborban vizsgaltak.
Hozzatennem nem volt szep tolem sztereotipizalni a kutasokat. Kb a motorszereloket is ugyanigy tipizaltak, valoban nem esett jol.
Es ami erdmeny kijott az azert eleg szomoru. Fel van utve a 95 os mint a szar.
Egy versenyzo sajat ellensege, hogy telerakja minden szarral a tuzeloanyagat? -
#51440
Topiccsendőr
addikt
Outlander
#51438
Topiccsendőr
addikt
válasz
Outlander
#51438
üzenetére
Jol tudom hogy adalekolva kapjak. De megvizsgalta a Mami is a benzint tavaly, es fagyallo volt benne, illetve sokkal nagyobb etanoltartalom. Nekem mindegy ki csinalja, magyarorszagon fel van utve a benzin nagyonnagy szamban.
Meg ha errol nem is hallottunk ez letezo problema Fater.
Akkor ironizalj erre valamit. Koszi. -
vlevi
nagyúr
válasz
Outlander
#51170
üzenetére
De, ha az út szélén közlekedsz, akkor mindenki azt hiszi, ott sem vagy, és gondolkodás nélkül úgy kezd el szemből előzni, hogy, ha szükség lenne rá, már sehova sem tudsz lehúzódni
Ezért mondják mindíg azt, hogy rendben van, jobbratartás van, de a jobb oldali sávon belül nincs jobbratartási kötelezettség. Menjél csak inkább középen, és ha gond van, akkor még tudsz menekülni 1-2 métert jobbra. Ha -
togvau
senior tag
válasz
Outlander
#51047
üzenetére
és ez ABS-es nem ABS-es vizsgamotor-nál meg lesz különböztetve? Mert ABS-essel nyilván gyerekjáték megállni, hiszen kb ész nélkül lehet rángatni a féket, de ABS nélkül egy "csöppet" nehezebb.
Nekünk is azt mondták tavaly, hogy a megjelölt táv a max, de a cél a minél előbbi megállás. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#51047
üzenetére
Felére akarják csökkenteni a távolságot, így meg ha 50 fölé gyorsítasz, akkor egy rutinos motorosnak is épp elég, nem hogy egy kezdőnek, aki még a forgalomban egy métert sem ment, csak a rutinpályán körözgetett. Ha véletlenül nem tök száraz az aszfalt, akkor meg esélye sem lesz eredményes vizsgát tenni.
(#51048) SirKero: nálam is van tömlő, sőt most már kompresszor is. Kisebb helyet foglal, mint egy biciklipumpa. Tavaly Erdélyben jól qrva jött a barátom hasonló kompresszora, amikor mindketten defektet kaptunk.
-
togvau
senior tag
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Outlander
#50828
üzenetére
Nem tudom, engem nem zavar az integetés. Én is mindig intek.
Aztán miért nem mozdulsz ki a városból? Én valahogy utálok BP-en motorozni...mondjuk nagy a vas.
A fogyasztást én is most néztem, sikerül 4,8-5 körül tartani úgy, hogy azért húzogatom is neki finoman. Azt én sem tartom rossznak a karbis 750-es bocitól.
jaktib: Gondolom belső vérzése volt szegénynek.
-
jaktib
tag
válasz
Outlander
#50828
üzenetére
Nekem az integetéssel nincsen gondom. Mikor robogós lettem megszoktam. Az elején nekem is tetszett. De a motorosok a robogósoknak nem mindig integetnek. Magamtól nem szoktam, de ha intenek legalább biccentek a fejemmel. Elég kezdő vagyok, de engem megmosolyogtat, hogy ha mellém gurulnak pirosnál nézik a motort, majd kilőnek mint a villám. Én nem vagyok kapható ilyenekre. Egyrészt az életkoromból adódik, másrészt nem érdekel. Bár egyszer volt egy "ötvenes" robogóval egy srác. Olyan hangos volt a motorja alapjáraton, hogy elnyomta az enyém hangját. Nagyon nézegetett aztán jól kilőtt a zöldnél, én mosolyogtam magamban. Végig ment előttem aztán meguntam és.... aztán mögöttem.
Nem versenyzésre vettem. -
polimorf
tag
válasz
Outlander
#50640
üzenetére
Csakhogy a chopper egy tipikusan Amerikai stilus és hát ugye amerikában az indiánok az őslakosok igy azért érthető is lehet. Nem?
Azét Magyar földön Magyar motoron pl. Panonia hülyén nézne ki egy kalocsai minta festményben. Akkor már inkább Magyar földön Japán motoron indiánfej -
-
Xaels
félisten
válasz
Outlander
#50613
üzenetére
A festés nekem is feltűnt, de azt lenyelem mert egyébként minden bejön és nem kell messzire sem mennem érte. Van ismi aki olcsón lefújja egyszínűre vagy csináltatok rá tankbőrt ami eltakarja. Beszéltem a tulajjal, van hozzá utas ülés is háttámlával meg táskák, csak így jobban néz ki
Egyébként nem sok minden maradt meg a Dragstar-ból. A villa kifejezetten jót tett a motor megjelenésének. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#50377
üzenetére
Tök kíváncsiságból felhívtam - egy gyors, de intenzív guglizás után - az egyik, legolcsóbbnak tűnő motorszállítót és oda-vissza mindösszesen 25 ezer forintos árat kaptam, holnapi, profi utánfutós szállításra, Bp. XV.ker - Kalocsa viszonylatra. Annyira parázok a gyakorlatlan kollégák furgonban rázatásától, hogy lehet meg kéne próbálni? Szerintetek? Most annyira mínuszban van a folyószámlám, hogy ennyire még soha a büdös életben...
-
-
Daywalker
addikt
-
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#49931
üzenetére
Nekem ez jött ki (tegnap voltam dokinál, hosszabbíttatni, mert a motoros tanfolyam végéig nem tart ki az érvényessége, így majd fizethetek újra, duplán
):Tisztelt Ügyfelünk! Tájékoztatjuk, hogy az Ön által benyújtott, ***************** számú kérelem rögzítése megtörtént,feldolgozása folyamatban van.
(#49933) Xaels: nekem is ilyesmi gondolataim vannak (főleg, hogy rászántam magam a korlátlan A-ra), viszont a hibás motort ki a fene fogja megvenni, és főleg mennyiért?!
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Outlander
#49859
üzenetére
Nem a km-ek számával van gondom, a Csótánnyal 2 év alatt már 15.200,- km-nél tartok. Hanem egy - sajnos tényleg - beteges, rozoga öregember vagyok, így a motor súlya, a magas ülés, és a "túl nagy" teljesítmény elriaszt. Főleg, hogy eddig hozzá voltam szokva, hogy bármikor büntetlenül húzhatok nyélgázt, sőt máshogy a kis döggel nem is lehet motorozni. Félek, hogy magamra borítom, meg ilyesmi.
-
emre
veterán
válasz
Outlander
#49736
üzenetére
Egy darab piros prizma hátulra.
A múlt hét végén vizsgáltattam a vasat. Nekem két prizma volt, mert a doboztartó konzolon gyárilag volt két furat. Az egyiket le akarták szedni. Mondtam neki ha hozzáér kiverem a kulcsot a kezéből, majd fúrok rá egyet középen.(#49737) V.Stryker
Nekem ilyen cipzáros sálam van hűvösebb időkre.
-
-
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Outlander
#49495
üzenetére
Nálunk rögtön ott van a postafülke bent az asztalok között. Igazolásnak meg ott van a posta által hitelesített csekk második fele.
A régi jogsimat el se vették. Mondták jön sms, ha kész az új, akkor menjek leadni és átvenni az újat. Azzal vezethetek, nem a sajtpapírral.
-
Yoshida
aktív tag
válasz
Outlander
#49399
üzenetére
De ha ezzel tudok elsősegélyt nyújtani, akkor már nem vagyok büntethető, nem?
Néha érdemes felfrissíteni az elsősegély anyagot, sose tudhatod mikor lesz rá szükség, nekem is igen időszerű...
Közbe találtam 2 ezerért rendes motorosat, jó lesz az akkor. (köszi az infót)
-
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
Outlander
#49130
üzenetére
Jó jó, de miért nem jövő hét hétfő? Érthetetlen...mondjuk nap végén berögzíti a vizsgabiztos az adatokat a rendszerbe és gondolom onnan másnap lehetne a papírt nyomtatni. Azért lehet kicsit türelmetlen vagyok, mert csípi a légy a seggem, de ha nekem ez lenne a munkamorálom a versenyszférában, akkor a boltot rég bezárhatnánk.
-Mike-: Sok sikert! Csak óvatosan, ne úgy mint, én hogy 30-as övezetben buszt előztem.
Végig azon idegeltem magam, hogy azért lett-e ilyen rövid a vizsga, mert ki kell állnom, de végülis nem volt szabálytalan, csak szétesett a csapat. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) de sokkal könnyebb levakarni a felniről meg egyéb helyekről. A Mol-os nem szóródik annyira viszont sokkal ragaszkodóbb meg az első lánckeréknél nálam állandóan lefolyik a hasidom belsejére aztán onnan levakarni azt a lekvárt... Nem volt drága, 2k alatt vettem, esetleg tegyetek vele egy próbát.
menjek. Az Ő fejét már 130-nál telibe kapja a szél ezért Ő már nem hallja amit én mondok neki.Pl.( Csend legyen ott hátúl)
Nem tudod nem akarod érteni a terméket és más több év és több ezer km tapasztalatát.
Kínai occó típusokat leszámítva,tisztán/érthetően lehet kommunikálni/telefonálni a másikkal 130Km/h-nál is..
saját szememmel is láttam. Később az akkori főnök is beszállt a buliba, nem véletlenül volt tulajdonos váltás.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Diablo IV
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
- Megyünk a CES-re! Mi várható?
- Cseresznyepiros és mokka barna Redmi Note 15-ök az újévre
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Gyúrósok ide!
- OLED TV topic
- Sorozatok
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- További aktív témák...
- Ventilátor bazár /NZXT/CORSAIR/LIAN LI/DEEPCOOL/ZALMAN/120MM/140MM/VEZÉRLŐK/LED KIT-ek/
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- M5! KÉSZLETKISÖPRÉSI ULTRAAKCIÓ!!! TÜZES EZÜST MacBook Pro 14" M5!!! 10C/10G 16GB 512GB Gar!
- Apple iPhone 13 Pro Max Graphite ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%-3hó gari!
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B550M R7 3700X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Zalman Z1 PLUS CM 700W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest