-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
BoB
veterán
Bőrt pályára, szerpentinezni meg német autópályázni szoktam felvenni, túrára csak cordura. Vinné a fene a bőrt amikor sétálgatni kell egész nap. Hidegben aláöltözni nem igazán lehet, ha meg igen, akkor az meg azt jelenti túl nagy az illetőre.
Na meg amúgy bőrből alapból nem vennék olyat aminek nem kivehető a bélése.
Szóval bogyó felhasználási szokásait figyelembe véve +1 cordura.
-
#60504
BoB
veterán
FIREBLADE78
#60499
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#60499
üzenetére
Lélegezz mélyeket esténként
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A többieknek köszönöm a tippeket, utazás miat nem tudtam írni.
-
BoB
veterán
Moto Guzzi alkatrész árak, javítási szervízelési költségekről tud valaki nyilatkozni? Még mindig motort keresek magamnak, de nincs egy jó sem
Pedig nem nagyok az igényeim:
- japán
- két henger
- 800+ ccm
- sportos roadster
- kényelmes hátsó ülés kapaszkodóval
- kardán hajtásNa ilyen nem létezik. Van viszont olasz használtan:
Moto Guzzi sport 1200
Érdemes lehet egy ilyenbe beruházni?
-
#60130
BoB
veterán
Something_
#60128
BoB
veterán
válasz
Something_
#60128
üzenetére
LOL
-
BoB
veterán
Amelyik 1:47-nél kezdődik azt vissza kellett néznem, mert annyira röhögterm
-
BoB
veterán
Az hogy mostanában minden a star wars-ról szól érthető. De hogy egy orosz gépjárműgyárból is...
"Egy messzi-messzi gyárból"... fénykarddal kapható!
-
BoB
veterán
Na akkor pár kép (jellemzően ami a médiákban nem fog szerepelni):
Ezeken kívül persze rengeteg épített - átépített motor volt kiállítva.
Ducati azzal a nem hagyományos első villával (mint a Bimota Tesi)
A Ducati scrambler-nek volt a legtetszetősebb körítése
És ezt be is rakom ide:
Az új Suzuki SV elég kalandmotoros lett
(persze nem gyári)
Amiről be tudok számolni:
- a scrambler-ekből rengeteg van (különféle gyártóktól)
- olyan motor, sisak, ruha, stb. gyártókat láttam, amikről még csak nem is hallottam soha életemben
- az ázsiaiak nyomulnak ezerrel
- jó sokan voltak
- személye vélemény: az új SV teljesen "jellegtelen", amolyan tucatmotor lett kinézetre -
#59667
BoB
veterán
FIREBLADE78
#59662
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#59662
üzenetére
Majd még pár képet feltöltök, csak lassú a netem...
-
BoB
veterán
Én sokat viszek utast. Sokkal de sokkal fárasztóbb amikor nincs kapaszkodó. VFR-en utast vinni egy álom. Ott a kapaszkodója ami jó nagy, mind fékezéskor mind gyorsuláskor jó neki.
Ezzel szemben ZXR-en nagyon rossz volt mindig utast vinni (barátnő), fárad, rámnehezedik, fékezéskor nem birja tartani magát azért nehezedik rám, rámcsúszik, stb.
Ég és föld. Pont ezért most tavasszal nem is akarok kapaszkodó nélküli motort.
Más: éppen pihenőt tartunk a morokiállításon, jó sokan vannak. Yamaha kitett egy darab MT-07-est, pont ami érdekel (sorban kell állni)
Sportmotorokhoz odajutni nagy szívás, ki is hagyom őket. -
BoB
veterán
Egyáltalán a fékezést szoktátok gyakorolni? Addig fékezni amíg nem kezd el búgni az első kerék? (közvetlen tapadásvesztés előtti állapot). Mert amikor én gyakoroltam sportmotoron "nagy" sebességről (100+), a motor olyan lassulásra volt képes hogy egyáltalán rajta maradni kihívás volt (tudom tudom piskóta vagyok
). -
#59501
BoB
veterán
FIREBLADE78
#59498
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#59498
üzenetére
Xaels linkelte.
Ha valaki még jönne pénteken tegye, hölgyeknek ingyenes aznap
-
BoB
veterán
válasz
Bogyó bá'
#59396
üzenetére
Az a motor műalkotás, amit úgy kezelnek. Attól, hogy cafe racer-nek néz ki még lehet hogy valaki normálisan használja, illetve az ellenkezője is előfordulhat.
Munkatársam pénteken motorral jött valamiért (amúgy robogóval jár). Harley road king-je van. Elvitt hogy megmutatja milyen mert én még nem láttam korábban. A motor csillog villog mindenhol, csak ritkán veszi elő.
Mondanom sem kell hogy a próbakör esélytelennek látszott, meg sem akartam kérdezni, de az üléspozíciót ki akartam próbálni. Nagy nehezen!, de belement.
De a bal oldalról szállj fel! De vigyázz a bakancs ne érjen hozzá!Miután felültem ő csukta fel az oldalsztendert a kezével. Rátettem a kezem a tankra, odacsap: Ne érj hozzá! - ujjlenyomatot hagy...
Hát LOL.
És ha már itt tartunk, számomra a csopperek a haszontalanok
-
BoB
veterán
válasz
Khaosz55
#58527
üzenetére
Bőr jobban véd, cordura kényelmesebb. Igazi nyárra, melegbe én személy szerint rendes bőrt nem vennék fel.
Perforált bőröm van erre a célra. Nem olyan minek a mellkasán van egy kicsi, hanem térdtől könyökig. Azt így szemből átfújja a menetszél. Nemegyszer volt hogy akikkel mentem kicipzározták a felsőt mert olyan meleg volt. Akkor mi értelme?
Ahol nem perforált, abszolút nem szellőzik. Folyik az izzadság szó szerint
Viszont hűvösebb időben már annyira nem jó, le kell ragasztani a perforációt.
Plussz annyit tudok még elmondani, hogy a bőrruha "feszes" kell legyen. Kényelmesen feszes. Így annyira nem is tudsz aláöltözi, ha mégis alápasszírozol valamit, nem marad levegő. Az az ami szigetel. Hideg időre cordura.
Hosszú túrákra szintén cordura kényelem miatt. Rövidebb német autópályázásokra bőr.
Ha sokat motorozol majd előbb utóbb úgyis lesz majd ilyen is meg olyan ruhád is majd
-
BoB
veterán
válasz
Ferdzsoo
#58441
üzenetére
Jó neked. Én egy évtized után így érzem:
Szeretnék egy sportmotort, egy vstrom féle kicsit kalandosabb motort, hosszabb utakra egy sport-túrát, egy naked-et városba, és néha olyan kedvem van hogy egy sportosabb cruiser-el mennék.
A baj az hogy a végén úgyis a pénz dönt, és miatt csak egy lehet és az sem feltétlen amit szeretnék hanem ami belefér.
-
#58380
BoB
veterán
FIREBLADE78
#58379
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#58379
üzenetére
Szerintem cseréld most is meg majd tavasszal is
-
#58243
BoB
veterán
dellfanboy
#58230
BoB
veterán
válasz
dellfanboy
#58230
üzenetére
Igen tudom, jó irányba haladunk.
HSM: csak azt nem értem minek állítgatod összevissza az előfeszítést, amikor azt konkrétan meg van hogyan kell beállítani. Se kevesebb nem lehet, se több és ez nem kényelem kérdése.
-
BoB
veterán
Az eszmefuttatásodhoz nem kívánok hozzászólni, viszont eszembe juttattad mit utálok igazán. Amikor valamit állandóan állítgatni kell az éppen aktuális körülményekhez.
Az egyik a futómű. Egyedül, vagy utas is van? Lehet tekergetni már ha van mit. Guminyomás? Azzal is lehet szarakodni.
Mikor fog eljönni az idő amikor a futóműállítás full automatán történik jelenidőben számítógép vezérelten, gumikban pedig nem lesz levegő?
Autókhoz már vagy 10 éve volt az a koncepció. Azóta is nagy a csend....
Ilyen jöhetne motoros verzióban:
-
BoB
veterán
És Archer
Nem gondolom hogy teljesen mindegy lenne azért. Én úgy látom azoknak alkották akik inkább csak utcán használnák. Oda teljesen felesleges amit ledobáltak róla. És az utcára meg pont jó még az a teljesítménygörbe. Úgy is fogalmazhatnék, nagy nehezen rá lehetne beszélni hogy az legyen a motorom
Egyébként meg HSM pont te hozod fel a görbe csúcsot, amikor ha jól emlékszem abból űzöl sportot, hogy max 3000-nél elváltsál...Szerk.: na szerencséd van, visszakerestem ám miket írtál ide, és ez nem te vagy
-
BoB
veterán
Kawa bemutatta az új ZX-10R-t.
Dizájnilag nem sokat változott:
Ez viszont szériában nem semmi, gázos Showa első telók
:
Van még pár újdonság, hozzászólás elején ott a link a cikkhez angolul értőknek.
baboss: kérlekszépen hiába lett volna, ezt az ABS sem tudta volna megmenteni, metr olyan hirtelen lendült meg hogy az elektronika sem tudott volna reagálni
-
BoB
veterán
-
-
-
-
BoB
veterán
Most már tudom miért vannak olyan szalonban álló járművek, amikben van pár kilométer.
Most teszteltem egy Gladius-t, csak az volt a probléma, hogy nem volt a szalonnak tesztmotorja, így kitolták nekem a 0 kilométereset.
Meghagyták, hogy óvatosan menjek mert új a gumi, és ne menjek 10 kilométernél többet mert akkor már nem lesz új..
Így igazán nem tudtam tesztelni, de azért meglepett a blokk sima járása alacsony fordulatszámokon is. Semmi rángatás. Nem akartam szétcseszni a bejáratós motort, így max 4 ezerig pörgettem.
Egyébként új motort nézek Gladius-MT07-ER6 vonalon.
-
#57528
BoB
veterán
-Mosquito-
#57525
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#57525
üzenetére
Gore-tex csizmák drágák, de lehet kapni gore-tex zoknit, ami aztán akármihez fel tudsz venni.
-
#57232
BoB
veterán
-Mosquito-
#57230
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#57230
üzenetére
Találkoztam egyszer egy sráccal, aki nem tudta hajlítani egyik térdét. Nem tudom jár-e, vagy járt -e ezen a fórumon.
Elmondása szerint felvonulásra farmert vett fel, gyök kettővel ment amikor eldőlt. (álló helyzetben szinte). Előre tette a térdét olyan szerencsétlenül, hogy pont ott volt padka vagy kő - már nem emlékszem -, és szilánkosra tört a térde, azóta nem hajlik neki.
Még álló helyzetben is eshetsz úgy hogy elbaszod a "motoros életed". Ezek után tegye mindenki a szívére a kezét, és mondja azt hogy mé akkor is teljes protektoros felszerelésben van, ha csak ráül egy motorra
-
#57227
BoB
veterán
-Mosquito-
#57226
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#57226
üzenetére
Én tapasztalatom majdnem ugyanez, csak homok volt felhordva a kanyarba. Póló, rövidgatya, sportcipő.
Eredmény: a bal térdemről és könyökömről kicsit lejött a bőr. Na jó kicsit meg is ütődöttEgész nap motoroztam tovább, semmi vészes.
Mindenki felnőtt ember, a "kockázatelemzése" alapján el tudja dönteni mikor mit vesz fel.
Pályára egyrészes bőr, túrára teljes cordura, alkalmira farmer + cordura felső.Néha póló is előfordul, de amint írtam akkor 50-nél többel nem megyek. Ugyanennyivel mennek a robogósok is, mégsem hallom senkitől miért nincsenek teljes harci díszben. Értelemszerűen ha a dzseki nálam van, akkor rajtam van.
De ez kb. olyan téma itt mint az illegális szoftver. Egyetlen embert sem ismerek aki legális windows-t használna olyan gépen amin nem volt előtelepítve. Ezen a fórumon mégis az megy hogy az a sátántól való és tuti hogy mindenki aki "normális" megveszi.
-
#56835
BoB
veterán
FIREBLADE78
#56834
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#56834
üzenetére
Ha mostanában járnál németországban, a louis-nak vannak olyan boltjai ahol szélcsatorna is van, és ki lehet próbálni abban a sisakokat. Talán ausztriában is van már, nemtom.
-
#56790
BoB
veterán
FIREBLADE78
#56787
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#56787
üzenetére
Szerintem Kawasaki.
-
BoB
veterán
Valaki korábban keresett itt cipőt: Prexport Street
-
-
BoB
veterán
-
BoB
veterán
válasz
Czimby
#55885
üzenetére
Én ha jól emlékszem ide vittem a bőrruhám: http://ruhaklinika.eu/
Zakózás után ugye nem volt túl sok pénzem, azt mondtam csak a hátát varrják meg + az alkar részét, a vállán lévő lyuk meg maradjon úgy, úgyis ott a protektor alatta
Mikor mentem érte, személyesen az a nő hozta aki megcsinálta, azt mondta igaz hogy nem úgy kértem, de nem volt szíve lyukasan hagyni, így azt is befoltozta (jó munka amúgy), és nem számították bele!
És nem is fizettem sokat, már nem emlékszem pontosan mennyit mert ez kb. 4 évvel ezelőtt volt.
Viszont azt nem tudom hogyan varrták meg, ugyanis ezeket speciális biztonsági varrással készítik a gyárban, hiába szakad el a varrás egy helyen, nem bomlik tovább. (esés után néztem is, feszegettem de nem bomlott az enyém sem)
-
BoB
veterán
Mesélj róla, kíváncsi vagyok. Nekünk nyugodtan elmondhatod azt is ha bénáztál, nem adjuk tovább
baboss:
Jó az a barkácsolás, én is így szoktam. A lényeg hogy használható legyenCsizma nekem is kellene már másik, a bal oldaliról már lejött az a műanyag a lábfej részről ami a váltónál van, meg a bőr is eléggé töredezett....
Jól emlékszem hogy 400-as géped van?
-
BoB
veterán
válasz
Ferdzsoo
#55792
üzenetére
Pedig érdekesnek találtam hogy elhajlottak...
A mai világban semmi sem kizárt, olvastam már olyan autóról amiről leolvadtak a műanyag részek tűző napsütésben (gyáriak) [link]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MotoGP dokumentum film érkezik idén, trailer: [link]
-
#55687
BoB
veterán
FIREBLADE78
#55683
BoB
veterán
válasz
FIREBLADE78
#55683
üzenetére
Szzoktak lenni akciók, inkább tavalyi, azelőtti modellek. Én is úgy vettem a mostanit, már nem emlékszem pontosan mekkora volt az akció, de legalább 30-al tuti kevesebb volt.
-
#55536
BoB
veterán
Something_
#55533
BoB
veterán
válasz
Something_
#55533
üzenetére
Erről volt egy cikk a totalcar-on, azzal a címmel, hogy a nyomaték öl, nem a fordulat.
A lényeg:
"Lassan elindulok, már 1500-nál felváltok, kímélem a gépet, gondolja a fotelfizikus. Pedig nem, pontosan ellenkezőleg: a kis fordulat öl.
[...]A kis fordulaton, nagy terheléssel üzemelő motor – például ötödikben 40-nel erőltetve – siklócsapágyaiban a hidrodinamikus kenés nem tud tökéletesen felépülni. Vegyes súrlódás alakul ki, és a csap bele-bele csiszol a csapágycsészébe. Ezt a kenéstechnikusok csap-süllyedésnek hívják. Ilyenkor kicsi és vékony a terhelhető olajfilm, a fogattyúcsap meg nem úszik fel rá tökéletesen. A vezérlésnél sincs akkora olajmennyiség, a nagy fordulat hiányában az olaj nem kavarog és cirkulál a karterben sem annyira, a forgattyús hajtómű nem szórja olyan intenzíven a kenőanyagot. Az olajnyomás még nem a szabályozott tartományban van, hanem annyi, amennyit a pumpa éppen nyomni tud és amennyi kialakul.
[...]"A cikk itt olvasható: [link]
-
-
BoB
veterán
válasz
Czimby
#55493
üzenetére
Ez nem jó labda
Itt egy másik: [link]
Megkérdeztek pár MotoGP versenyzőt, szeretnék-e az 500-as kétüteműeket újra látni a versenypályán.
A fiatal nemzedék nem akarna, mivel nincsenek agyonelektronikázva....
Én sokkal szivesebben néznék olyan versenyt, ahol több múlik a versenyzőkön.
Másfelől az egyik álmom hogy kipróbálhatok egy kétütemű 500-as sportgépet. Sajnos nem nagy esélyt látok rá...
-
BoB
veterán
Ez olyan mint itthon a hasznaltauto.hu , van motoros része:
http://www.autoscout24.it/moto-e-scooterItt is van motor (meg autó), de nem olyan sok a hirdetés mint az előbbin:
www.moto.it/moto-usateKint laksz vagy csak kintről akarsz behozni?
-
#55266
BoB
veterán
-Mosquito-
#55248
BoB
veterán
válasz
-Mosquito-
#55248
üzenetére
Köszi az infót!
A kötelező szervíz márkaszervízben annál drágább minél nagyobb / többe került adott modell? Vagy annál drágább minél szarakodósabb (azaz több idő kell hozzá)
-
BoB
veterán
Motorkerékpár fenntartása szempontjából BMW-hez mennyire drágák az alkatrészek?
Konkrétan F800R -ről van szó. (mondjuk nem tudom mennyire lehet ezekkel az idom nélküli motorokkal hosszabb távokat lenyomni (>500) 130-140-es tempóval, eddig még csak full idomos gépeim voltak, nakedet max 50-100km-ert vezettem egyszerre)
Úgy gondoltam tavasszal miután eladtam a VFR-t hogy másra fogom fordítani az így megmaradó anyagiakat, de inkább visszatérnék már
-
-
BoB
veterán
-
BoB
veterán
Angolul beszélőknek:
Találtam most egy egész jó kis kirándulós fórumot sok érdekes képpel, túrákkal, sztorival.
(Bocs ha volt már)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- 206 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060 (ELKELT)
- LG 65QNED86A / MiniLED / 65" - 164 cm / 4K UHD / 144Hz / HDR Dolby Vision / FreeSync Premium / VRR
- ÚJ akksi! GigaAKCIÓ! Lenovo ThinkPad P15 Gen 2 Intel i7-11850H 32GB 512GB Nvidia RTX A3000 1 év gar
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest