-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#22403
Topiccsendőr
addikt
tutis
#22400
Topiccsendőr
addikt
Telefonrol nem tudok adatokat turni jelenleg, de jogos a keres.
40 es olajjal palyaztam mindig is. Tablazat alapjan is 40 fok felett kell 50 es olajat rakni motorba, az gondolom tiszta.
A palyagepek gyakori olajcsereje csak a benzin miatt van, nem azert, mert az olaj elfaradna. Ezert az 50 es olajos ajanlast nem ertem. Ezert cserelik le az emberek 3 meg 6000 km utan.A versenymotorok egyebkent is 20-30 as olajjal mennek, es azokat is a laza gyuruk miatti benzinesedes miatt cserelik minden verseny utan.
Azt nem mondtam, h 30 as olajjal kell palyazni, bar siman elbirna, mert az utcai motornak nincs olyan laza gyuruje. Es ezesetben eleg gyakran kellene cserelni is. Utcara boven jo az is.
A surubb olaj jot tesz a dugattyu kornyeken, de a siklocsapagyaknal pont forditva. Mivel hidrosztatikus csapagynal az a lenyeg, h minel tobb olajat nyomj at.
Pozitivum, negativum is fel volt sorolva.Amugy meg a forro alkatreszek eseteben ha megnezed mi a kulonbseg egy 30-40-50 es olaj viszkozitasaban.
100 fokon meg valami csak van, de 120 fokon mindegyik ugyanolyan folyossa valik. Tokmindegy milyen viszkozitasa van melegoldalon. Kuldok neked majd egy cikket is. -
#22397
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#22393
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#22393
üzenetére
Nem ertem miert ajanlottak ilyen suru olajat. Tolnam bele a 10w30 at, vagy 40 et. Tul nagy kulonbseg nincs a tablazatban, csak itt 40 fok felett is 40 es olajat, vagy 50 es olajat ajanl. Sot, az 50 es olajhoz inkabb 50 fokos meghosszabbitott nyil tartozik
Kovee:
40 tokeletes bele, ha jo olajat akar akkor API SL, ne a markat nezze. -
#22392
Topiccsendőr
addikt
tutis
#22390
Topiccsendőr
addikt
Egy 50 60 as olajnak sosem lesz olyan hidegoldali viszkozitasa, mint egy higabb olajnak.
Hiaba irjak ra, h 5W. Nem lesz ugyanaz, mint egy 40 es olaj 5W hidegoldali viszkozitasa. A gyartoknak meg van engedve h elterjenek a hidegoldali viszkozitas ertekeknel, szoval azt kenhetjuk a hajunkra.
Nagyon sok idot pazaroltam arra hogy nezegessem a centistokes ertekeket kulonbozo olajoknal.A te tablazatod is 40 fok felett irja az 50 es olajat...
30 fokig 30 as olaj. Ugyanaz mindegyiknel. -
#22388
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#22383
-
#22387
Topiccsendőr
addikt
tutis
#22385
Topiccsendőr
addikt
Nem yamaha spec. Japan 600 sornegyeknek 30-40 es olaj kell.
Az 50 essel es a 60 assal is elmegy, de biztosan beleszol a tengelykapcsolo mukodesebe, raadasul lefojtja a motort, es sokkal nagyobb lesz az olajnyomas azonos fordulaton 40 es viszkozitasu motorolajjal szemben. Pozitivum, h forro alkatreszeknel jobb a kenes, sokkal tobb elegetlen benzint kepes elviselni, negativum, hogy hideginditasnal karosabb ez az olaj, mivel elobb nyit a nyomashatarolo szelep, es a siklocsapagyaknal a higabb olaj jobban ved.50-60 as olaj olasz motorokba valo, mv agusta, vagy valami levegos V2 eshez.
-
#22384
Topiccsendőr
addikt
tutis
#22382
Topiccsendőr
addikt
-
#22229
Topiccsendőr
addikt
canniball
#22220
-
#22217
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
New York-Rio-Tokyo 3 ora 12 perc, mert fogott a hatso fekem egy picit.
Jah es 125 ossel mentem. -
#22204
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Jovo het penteken es azutani hetfon megyunk vagy kakucs vagy kecso, esetleg ha valaki meg raerne.
-
#22177
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#22174
Topiccsendőr
addikt
Az jo butasagnak tunik, ugyanis a versenymotorokat tulhutik, es sokkal alacsonyabb homersekleten uzemeltetik, mert ugy sokkal erosebb a motor.
2T ket kb 60 foktol gyilkolhatod, a 4T sornegyeket picit magasabban uzemeltetik, nade nem 20 fokkal. Egyaltalan nincs tulhutve 85 fokkal. Tartosnak tartos lesz az utcai motor 80 fokkal, de rengeteg teljesitmeny odalesz.Egyebkent az en yamaham 100 nal kapcsolt, 102 fole sosem ment, 40 fokban sem. Sztm nem normalis, h forralja a vizet az a motor.
-
#22130
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#22129
-
#22128
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#22119
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#22119
üzenetére
Mondjuk sztm pont a nepitelet semmite nem jo. Nagyon sok es nagyon egyszeru emberek irogatnak oda nulla szakertelemmel, sztereotipiak unalomig ismetlese barmilyen valos, vagy hasznosnak velheto tapasztalat nelkul. Tisztelet a kivetelnek.
Ami viszont nagy segitseg az a sportmotoros forum.
Annyira kicsi itt nalunk a biznisz, h az elado motorok tulajai tulnyomo resze fent mozog, es siman megtudhatod az eloeletet a motornak.
Nagyon hasznos tud lenni. -
#22127
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#22105
-
#22104
Topiccsendőr
addikt
salieri.
#22081
Topiccsendőr
addikt
válasz
salieri.
#22081
üzenetére
Mennyiert lenne?
Nem valoszinu a 24 e km, lanc alapjan semmikepp.
Tarcsakat le kene merni, az hogy csikos hat akkor mivan, de a hatso se szokott igy kinezni ennyi utan.
Ez nem baj. Hasznalt motor. Kis penzert nem fogsz hibatlant kapni. A kerdes az, h mennyiert adja, es az megeri-e. Nem kell azonnal temetni, mert horpadt a kipu, meg vallas a tarcsa. Nem szalonmotor 2M ert.Kepekrol nem lehet felmerni az altalanos muszaki allapotot, igy az erteket sem.
-
#22055
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#22049
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#22049
üzenetére
Eegen, ha a hp4 nek ilyen lassan megy fel a fordulata nyelen, akkor azt elegge elb*sztak
Egy egeszseges gazt nem huz az ember azon a motoron. -
#22009
Topiccsendőr
addikt
ALI_G
#22002
Topiccsendőr
addikt
a goprod wifis?
mert akkor ájfonnal látod h mit veszel fel, és akkor be lehet lőni hogy álljonmeg nekem nagyon hiányzik a go proból a képstabilizátor, ami nem tudom mit tudna kezdeni a rezgéssel. egyáltalán tud e valamelyik kamera azzal a rezgéssel kezdeni, ami egy motornál van?
Nekem nem úgy tűnt eddig.
idegesítő ez a hullámzás stb. -
#21947
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
jah, elfelejtettem utcán a kis köbcenti hátrányát. az összes Duen es meg streetracingos vérszemet kap és megpróbál a GSI vel meg a szutyok turbo Calibrájával lenyomni.
De a Calibrát megettem
-
#21937
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#21935
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#21935
üzenetére
Javagyugy, a hidegindito, meg az alapjarat egy karbiban van. Akkor lehet kulonbozo, es az is lehet, h fojtott. De fojtashoz tudtommal nem eleg fuvokazni. A tolozarat sem szabad feljebb engedni, kulonben csak elszegenyedne az egesz. Valami meg lesz ott a fuvokan kivul. Torokszukito, barmi.
-
#21931
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#21902
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#21902
üzenetére
Erdemes lenne megnezned azt az abrat, h melyik fuvoka, milyen tolozar nyitottsagnal dolgozik.
A vakvilagba ne fuvokazz.Gazadasra torpanas... Milyen gaznal? Nyel? Kisgaz? Mekkora tolozar nyitasnal? Alapjarati rendszer, atmeneti rendszer dolgozik? Mert siman eleg lehet egy tuhelyzet valtoztatas ilyenkor. Ha most kicsereled a fofuvokat, lehet reszterhelesen mukodik, de nyelgazon meg totalrosszul fog.
Esetleg a kipuban a fojtas mit tett, azt is meg kellene nezni. -
#21866
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
mondjuk arra kíváncsi lennék, hogy a tanácsadók hány százaléka próbálta ki egyáltalán bármelyik kisköbös dolgot.
megugye 2T, 4T? sornégy? egyhenger? nagyon nem mindegy. 125, vagy 250 ben -
#21849
Topiccsendőr
addikt
F1DO
#21847
-
#21845
Topiccsendőr
addikt
Xirtam
#21818
Topiccsendőr
addikt
válasz
Xirtam
#21818
üzenetére
Amit en figyeltem meg, az pont az, h a legtobb ember "sporolasbol" megveszi a nagyobb motort, es jol beszopatja magat vele, mert 3-4 evet elszenved, fosik rajta, asse tudja hogy kell kanyarodni, mig ez a kiskobos sportgepeknel azert nem igy van. Sokkal hamarabb meg lehet veluk tanulni motorozni. Ez hatalmas elonye a kis kobcentinek. Nem tanacsolom, h vegyel kis motort, de ha valaki istenigazabol motorozni akar, pont leszarja mi van alatta.
-
#21603
Topiccsendőr
addikt
-Mosquito-
#21599
Topiccsendőr
addikt
válasz
-Mosquito-
#21599
üzenetére
pedig sztm a mol jobb. a castrolt midig levágta.
-
#21565
Topiccsendőr
addikt
whYz
#21561
Topiccsendőr
addikt
Azert, mert forumon altalaban olyantol kapsz tanacsot, aki eleteben nem ult ilyen motoron, de a sztereotipiakat leirja neked. Nem mindenkinek ugyanaz a jo. Total szubjektiv a dolog.
Jo pelda, h akarmit feldobsz egy topicban, valasz lesz ra. Reszecskefizikat is vagja mindenkiA gyari hibak, tapasztalatok persze hasznosak, alairom.
De nem kell azonnal elfordulni barmitol, amire egy hotidegen ember nekem azt mondja h szar, plane, ha nekem meg az se jon le a mondanivalojabol, h neki volt mar ilyennel tapasztalata. Vakon hinni nem szabad, foleg egy ilyen volumenu dologban.
-
#21534
Topiccsendőr
addikt
stifi
#21531
Topiccsendőr
addikt
Ok nezzunk utana. Ez a rotax 122 blokk konkretan 1996-98, illetve1999 tol van a piacon. Az elotte levo rotax 123 as blokkban ugyanez a plasztik fogaskerekpar van/volt.1995 tol, illetve felvaltva gyartottak a fenti 96-98 as evekben. Peldanyszammal nincs problema, kijelenthetjuk. Mai napig gyartjak az rs 125 ost ezzel a blokkal. Nem ertem a gyartosoros felvetest.
Szervizkonyv alapjan 20 000 km kent csere. Parban. Kb dugattyuszamban fogy (ok az 16 e km)Ne talald ki h az a plasztik 30papir ezek utan.
Egyebkent sokszor volt tema a suliban h hogy mukodik ez. Aszalos elmondta ezt a lancot h kiken megy keresztul teljesen feleslegesen az egesz. Egy iparag epul arra, h van egy ceg amelyik semmit nem csinal, csak egy gombot megnyom. ezen rohogtunk h ez bazz fent tud maradni, de hogy hogyan?
Olyan sztorikat mondott az oreg, es mivel o rendelt mindenhonnan mindenfelet, valahogy jobban hiszek neki, mert elegge benne van a szakmaban. De en remelem a legjobban, h hulyesegeket hordott ossze
Persze erre kicsi az esely. -
#21523
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#21518
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#21518
üzenetére
kuplung fasza, de a kinyomóban a hernyócsavar kinyírta a menetet. (a 36 papíros kis szar) Vettem bontottat nagyon olcsón, nem gond, de menjenek a fenébe, ez még nyugateus fizetéssel is drága.
&rew:
hát az R6 hoz is itthon 55-60 ezret mondtak a kuplungra, aztán odakint mennyi volt? 30 ugyanaz, postával 35 ért jött úgy emlékszem. -
#21516
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#21513
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#21513
üzenetére
hát ez egy kicsit olyan, mint amikor megkérdezik a parasztbácsit, hogy miért nem viseli a vadonatúj csizmáját. - mert azt mondták az első héten szorítani fog.
Valahogy ki kell fejleszteni, ez időbe tellik, sztm elég későn kezdtek bele, már sokkal jobban állnánk, ha lett volna ilyesmire igény, bármilyen szempontból, törvényalkotás által, vagy vásárlók által.
egyébként néhány példa az arcátlan bombardier csoport alkatrészáraira: (csak épp aktuális volt nálam a bevásárlás, nem akarok itt puffogni)
műanyag fogaskerék, beztoss belekerül a gyártása 200 forintba
vízpumpahajtó lófasz, amit én kiesztergálok 2 óra alatt anyagköltségen 500 forintból
aluöntvény kuplungkiemelő na nemá
best of power szelep ebből a lóvéból annyi repülőgépalut veszek, hogy belefulladok és kb 10 perc egy cnc esztergán. És jobb anyagból lesz mint a gyári. Vettem is bayen utángyártottat 7500 forintért a 100e helyett. Bementem motorosboltba, ugyanezeket az árakat mondták, szóval nem elírás. Szóval nem tudom mit szívtak ezek. -
#21511
Topiccsendőr
addikt
F1DO
#21506
Topiccsendőr
addikt
Azt nezzuk h egy uj technologia mikor lepett be a motorokhoz, vagy az autokhoz.
Az autokhoz mindig elobb kerult be joval. Meg csak most tartunk a skyhook technologianal, vagy a bomos a felaktiv futomuvel, ez autoban mar miota van? Kanyarkoveto refi. Ugyan. 70 ben volt a citroenen.
Abs rol ne is beszeljunk. Lambda szondarol se. Az autoipar utan kullog a motoripar, de ez ertheto, hiszen nem megy belole annyi. Illetve a kornyezetvedelem miatt is muszaj fejleszteni az autokat.Daywalker:
Mondjuk valtozo szelepvezerles van motorban
250-400 bandit, suzuki RF, satobbi. Hondat nem sorolom -
#21498
Topiccsendőr
addikt
mocsanisi
#21491
Topiccsendőr
addikt
válasz
mocsanisi
#21491
üzenetére
Sztm nincs sok ertelme. Nagyon sok az igenytelen szerelo.
Nem mukodott a motor rendesen, biciklibowden no comment.
Megkerdeznem mit jelent nala a tuszelepcsere. Bontott alkatresz, vagy vadonat uj.
Ha uj, akkor honnan rendelte, mert pont soha nem szoktak megvarni, ugyanis min 2 het mire megjon, ami altalaban 1 honap.A masik. Egy hasznalt motorra vetel utan mindig kolteni kell. Karcmentesre is. Az, h ezt sokan nem akarjak belatni, mert jo az ugy, meg nem koltenek ra... ez igenyesseg kerdese.
Ezt fogadjuk el. Ha a gumik szarok, arra elso korhen el lehet verni 70 et, szoval nem elrugaszkodott az arajanlat. -
#21492
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#21482
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#21482
üzenetére
Srry, de ez a mellveres sztm nem jogos.
Megnovekedett olajfogyasztasod volt amit siman okozhatott a benzinnel felhigitott olajjal hasznalat, mivel a beazott gyertya utan olajat kellett volna cserelni azonnal.
Erre szeretnek ravilagitani, h ezek miatt ilyen a hasznaltpiac. Te meg tok jo gazdanak tekinted magad
Nem bantasbol, de ezek tenyek. -
#21464
Topiccsendőr
addikt
csongi
#21461
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#21461
üzenetére
Autogumival azert nem lehet annyira rosszul jarni, 4 van belole, ha egy bakelitet felraksz mi lesz? Nem fogsz minden kanyarban elfirkalni
Motornal azert nem igy van. Sokban sokkal fejlettebb az autoipar es reg megelozte a motorokat. Mindig is elorebb volt. Motorvezerles, maga a blokkok is sokkal fejlettebbek, az, h a motoroknal nagyobb a suly loero arany, nem jelent semmit, el vannak maradva az autokhoz kepest.
de gumira ezt egyertelmuen nem jelentenem ki -
#21462
Topiccsendőr
addikt
csongi
#21458
Topiccsendőr
addikt
válasz
csongi
#21458
üzenetére
Az autoalkatresz is durva, igazabol amit en nem ertek, h nehany gyarnak pl hollandiaban van a raktara, es pl kiutaztatjak abbol az orszagbol is az alkatreszeket, ahol volt az alkatresz, majd visszamegy oda. Szelsoseges pelda de hatalmas fassag az ilyen. Az h hany cegen megy keresztul egy 600 forintos viton szimering, es abbol mennyi nem csinal semmit (!) vele, es egy motormarka feliratu csomagolastol 5000 lesz... Ez sem ertheto. Akarcsak a 900-1500 forintos idomcsavarok. Vagy a plasztik idomok ara, ami egyaltalan nem indokolt. Ami logikusan megdobhatja az arat az a kezi munkaero pl, mert nalunk a szolgaltatoipar nagyon alacsony oraberrel csinal barmit. De ugye egyertelmu, h nem kovacsoltvas idomok ezek, es ha azok is lennenek nem nyugateuropaban gyartjak, hanem kinaban, ahol lofaszt se kap a kezi munkaero, akarcsak nalunk.
Atlathatatlan, es tele van tuzdelve nem logikus dolgokkal az egesz, de igy nagyon sokan megelnek belole. -
#21405
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#21404
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#21404
üzenetére
Sztm nem off. Motorokrol van szo
szokott itt off lenni, azt majd felismered
Szoval az etz dolgot azt vegigjartam, a kb 60-80e forint vetelar melle kb 250e forint rakoltesevel teljesen megbizhato es uzemkepes motort lehet faragni abbol a szarbol, ha nem furjak felre a hengeredet a gepmuhelyben
Az esztergalyosnal eltoltott idot es a sajat minkaorakat nem szamoltam bele. Ezutan tenyleg jo az a motor.
De ennyiert van jobb is, amivel elolrol lehet kezdeni ezt az egeszet -
#21402
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#21390
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#21390
üzenetére
Ezt barmelyik motorrol kijelentheto, ha szervizeled.
Ami nem mindegy, h mennyit koltesz az egeszre, es kinek mi a rentabilis, ugyanis egy ido utan annyit kell kolteni egy motorra, h csak valamifele szentimentalis kotodes magyarazza azt a lovet amit belefeccolnek emberek.
Egy 20 eves motor az 20 eves motor, nincs mese. Egyszer elmondtam a velemenyemet, vicces az onamitast nezni, dehat ha van tanulopenz ra akkor, no para -
#21305
Topiccsendőr
addikt
molnarpeter
#21293
Topiccsendőr
addikt
válasz
molnarpeter
#21293
üzenetére
Eeegen. Az az etz nel van.
Itt teljesen elektronikus gyujtas van. Ha a fedelzeti feszultseg az akku miatt alacsonyabb, talan de nagyon talan a primer fesz is alacsonyabb. Ez talan valamivel kisebb szekunderfeszt eredmenyez, ami megkerdojelezhetoen kisebb szikrat, kb annyival mintha kopas miatt megnone az elektrodahezag (azaz megerezhetetlen) de alapvetoen ez vagy mukodik vagy nem kategoria, meg injektoros a gep. Csak egy szuk feszultsegtartomanyban mukodik. Alatta meg nem. Ez nem megszakitos gyujtas, hogy mukodik, rosszul mukodik, nem mukodik.
-
#21093
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#21092
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#21092
üzenetére
A karbis motornak a leggyengebb resze a tuszelep. Ha egy picit is kopik, megvaltozik sz uszoszint. A szopasok elkerulese vegett mindet kell cserelni, mert olyan dolgokat tud produkalni, h dobbenet. Meg egy egyhengeres motornal is, amelyiknek egy tuszelepe van. Kulserelmi nyom nincs rajta, egy ido utan megis neha nem tomit rendesen. Ahhoz h a karbik uszoszintje jo legyen, mindet ki kell cserelni, ha egynek baja volt a tobbi sincs jo allapotban.
A munkakoltsegrol annyit, h ez egy bizalomra epul.
Ha nem bizol benne, nem hiszed el, h dolgozik vele annyit. Az is lehet. Mas aspektusbol- ismered a motort, h mennyire kell szetbarmolni egy egy dologhoz?
Ez bizalom kerdese. De sztm ne a megrendelo mondja meg nekem h hogy szereljem szet meg ossze, vagy ha annyira nem hisz nekem akkor jojjon oda aztan nezze meg mivel mekkora szopas van, aztan sokszor stimmelni szokott az osszeg. -
#21083
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#21081
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#21081
üzenetére
Hat az olajodat biztos hazavagta az a 30-40 km, mivelhogy jol felhigitottad benzinnel. Nem tudom utana csereltel e olajat, vagy azzal menten tovabb, mert az viszont hazavaghatja.
Lehet neked ez nem jelent semmit, meg ugyse lesz baja, de epp az ilyen dolgokert kell tovirol hegyire megvizsgalni egy hasznaltmotort. Fogalmad sincs mi okoz milyen karokat, es total johiszemuen eladod, anelkul h tudnad mi tortent. -
#21078
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#21076
-
#21046
Topiccsendőr
addikt
zsolt19900
#21020
Topiccsendőr
addikt
válasz
zsolt19900
#21020
üzenetére
Sztm a pimpelesek arat rakd felre, es vegyel egy jobb motort, ha ennyire nem felel meg ez.
Szogelni akarod a blokkot, a futomuvet... Kovetkezo a fek vagy a vaz lesz? Nem erdemes. Ez egy a bol b be motor. -
#20997
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#20991
Topiccsendőr
addikt
-
#20965
Topiccsendőr
addikt
zsolt19900
#20924
Topiccsendőr
addikt
válasz
zsolt19900
#20924
üzenetére
Ahogy olvasgatom ez csak a gyujtashoz nyul hozza, az elso es masodik fokozatban, bar vannak olyanok is ahol egeszen a negyedik fokozatig fojtjak. Meg az is lehet hogy hoz valamit.
Valoban nem ugyanaz mint a pc, mert az az injektoros motoroknal a benzin mennyiseget babralja.
Ettol fuggetlenul ennek a kis doboznak van ertelme, h kiiktassa ezt a kornyezetvedelmi, vagy pusztan biztonsagi gyujtaselb*szast az elso akarhany fokozatban, ami karbis es injektoros motoroknal egyarant van. Mas kerdes h tipusspecifikusan ki lehet iktatni altalaban ha egy bizonyos vezeteket elvagsz, stb. -
#20904
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
aztakrva mi van itt
ha részecskefizikáról lenne kérdésem ide is benyomom, mert tuti lesz rá válasz -
#20677
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#20674
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#20674
üzenetére
Emlekeim szerint belpiacoshoz a honda szervizek tudnak szerezni barmit.
Nem temetnem a potizzo projektet, azert mert ott elhajtottak, en megprobalnam mashol, masik szervizben is a dolgot. Ha mas nem, a Red baron tol en rendeltem belpiacos alkatreszeket, amikor senki nem tudott szerezni. Ott biztos van izzo is. Bar tuti lesz vagy 4 papir -
#20673
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#20671
-
#20670
Topiccsendőr
addikt
csabyka666
#20669
Topiccsendőr
addikt
válasz
csabyka666
#20669
üzenetére
Nekem van egy valag gyari indexburam hozza. Szogletes is.
Ha kell valami, elbizniszelhetjuk, televagyok alkatresszel. -
#20647
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Mielott meg feltalalnatok a melegvizet.
Kicsit foldhozragadtabb gondolkodassal lepesrol lepesre gondoljatok at. Mindenhol penzbol elnek. Egy lelakott motort ennyiert felujitani azt jelenti, h az uzemkeptelenseget okozo bajok vannak megcsinalva. A tobbi alkatresz a meg mukodik/ kopasi hatarerteken szokott mozogni. Ennyi penzert nincs kanaan. Lehet vakitani a parasztot, meg azt aki meg nem ujitott fel motort. Altalaban csak a legszuksegesebb dolgok vannak ilyenkor elvegezve, a tobbibe meg beleszarnak. Azt olyan amilyen. Aki nem ert hozza viszi. Tetszik neki.
Csodat ne varjunk.
Esetleg ha valaki mar belevagott ilyesmibe az nagyon jol tudja, h az alkatreszarak krvara ugy vannak kitalalva h sok km utan bszd ki a motort a kukaba, mert tenyleg nem eri meg megcsinalni. Vagy vehetsz bontott alkatreszt, es nagyon messze vagyunk megintcsak a gyari allapottol.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Inno3D RTX 4070 Ti // ÚJSZERŰ // SZÁMLA // GARANCIA //
- Dobozos, új, gyári magyar világítós bill E14 G4 i5-1235u, 40Gb ram, 256Gb NVMe, áfás számla
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest