-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2295
Topiccsendőr
addikt
ALI_G
#2293
Topiccsendőr
addikt
zt akkor mivan ha lila?
Lc4, száraz karteles, szinte mindig kap olajat, akármilyen szögben van. Meg mi az hogy szét van hajtva? Jön a kék gázra? Dobálja a kettest? Egykeréktől kivan a nyakcsapágy? Netán kitört néhány küllő? Képről látod? Észlelhető dolgok. Amíg nem láttad, nem tudhatod. Biztos kapta, hobbicélra van. Adtak neki.
Ha normálisan cserélte az olajat, akkor nyugodtan lehet tépni.
Buktató? Nincs papírja, fene tudja körözik-e, meg egy igénytelen az egész, ha ránézel. Slick elöl, egy üszök hátul. Ez mindent elmond, a tulaj igényességéről. Ilyenkor mindig szoktak finomságok lenni máshol is. Persze meg kell nézni, meg menni vele, van-e gyíkja. Ha nincs akkor meg vegyél utánfutót, vonohorgot mellé.
De túlzás azt állítani, hogy kifogástalan egy ilyenre, mert ez nagyon relatív errefelé.Egyébként elmondom a nagy titkot.
Tehetős embertől kell járművet venni.
A fiatal takonynak nincs pénze, agya, hogy karban tartson bármit. A proletárnak... Végülis ugyanez a helyzet. Suervizkultúra az a sufniban van.Felhívod telefonon. Az ilyeneknél általában mekegés makogás van. Ilyen: jahigen, jahnem, az most lett felrakva rá, ma vagy tegnap. (olyan igazi arcüregből hangképző orgánummal)
Míg egy igényes embernek választékos szókincse van, nem szarakodik, elmondja mivan, és nem éhes.
Tehát? Idős orvosházaspár, nemdohányzó, telekrejárós lc4-e eladó.
Elemezzük ezt a hirdetést!
Orvos házaspár (burzsoá-teltházas!-karbantartásra van pénz, és jövedelmének elhanyagolható részét képezi egy szakember megfizetése) esetünkben a hatalmas osztálykülönbséget a mi szintünkön jókora vagyonszerzésre tudjuk váltani!
A többi jármű szarRemélem segítettem
-
#2272
Topiccsendőr
addikt
Integra
#2268
Topiccsendőr
addikt
válasz
Integra
#2268
üzenetére
azért kíváncsi vagyok arra, hogy hogyan combosabb egy sornégynél, ha majdnem ugyanannyit pörög.
Egy R6R hez képest biztos alulról "tol" - ha ilyet lehet egy 600asra mondani - dehát na.
Az állítólagosan nagyobb rendelkezésre álló nyomatéknak feljebb kellene tornásznia a lóerőt is, vagy mi a ráknak pörög 14500 at. Na mindegy
szépnek szép. -
#2261
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#2260
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#2260
üzenetére
ennyire teltházas az arc, vagy mi?
-
#2245
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#2243
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#2243
üzenetére
Tényleg szélsőséges
Fel nem foghatom, ki a fenét érdekel, hogy mennyire olcsó motor, amikor teljesen használható. Ez a presztízs hasonlítgatás. Sosem éreztem úgy, hogy egy postás 125 SR el egy szinten lenne. Aki meg így érzi, vegyen Ducatit. Valag lóvéért egy zsákutca motort. Az biztos jobb. -
#2208
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
-
#2199
Topiccsendőr
addikt
.mf
#2197
Topiccsendőr
addikt
azzal a habbal mi lehet a baj, ha öreg?
valószínűleg habosított poliuretán, ami az autók belterében is van. ugyanazt alkalmazzák energialenyelőnek néhány helyen, mint a sisakban. Ha beverte a fejét akkor ezeknek a celláknak egy része összeesett, és nem olyan lesz a lassulása a fejnek azon a néhány centin, mert kikeményedett, nincsenek benne a buborékok, illetve valószínűleg nem nagyobb felületen adja át a nyomást.
De attól, hogy tíz éves, nem hinném hogy baja van.Djuree:
saját magad érdekében cseréld le, ha meg nem akkor te tényleg beverted a fejed. Bazmeg el se hiszem amiket írsz. -
#2142
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#2141
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#2141
üzenetére
Az enyém most lesz 7 éves.
A lidlisben sajna csak akkor van ilyen szulfátalanító funkció, ha mélykisütött az akku. Tehát ha kb. 10,5V a kapocsfesz. Akkor ad neki nagy áramimpulzusokat ha jól olvastam. Annyira nem is szulfátalanító, 14,4 felett meg nem csinálja.
Lehet kapni külön egy kondenzátoros akkurugdosót, ami hatalmas áramot nyom neki nagyon rövid ideig, ami lebontja a szekunder szulfát réteget. Azzal meg lehet hosszabítani az élettartamát rendesen. Akartam venni, de már nem tudom hol árulják. Azt érdemes rárakni télire. -
#2139
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#2136
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#2136
üzenetére
Gondozásmentes kalciumos felitatottsavas akkuk jobban bírják a tárolást, azaz ha nem használod. Szerencsére a te motorod nincs agyonbonyolítva, nincs is akkora szivárgóárama, mint a mai modern motoroknak. Egyébként elég nagy laufot hagynak az akkunak, tehát ha nagyon szulfátos, még akkor is marad akkora zárlati árama, hogy pöccröffnek érzed.
De ha hidegben is működik, akkor fasza. -
#2137
Topiccsendőr
addikt
Integra
#2126
Topiccsendőr
addikt
válasz
Integra
#2126
üzenetére
Télen is bringázok. Az ember fel tud öltözni, a 21. században van olyan aláöltöző, ami a mozgástól melegít. izületeknek semmi baja nincs ettől. Csak ha fixizel, vagy nem váltogatsz és szarrá erőlteted- azzal szét lehet cseszni.
Fikálni eddig is fikáltam, a rakparton néhány zombiagyú gyalogost is sikerült televágni. Az autósok meg engem szoktak. Az élet kemény. Nincs baj szerintem a téli bringával. Legalább mozog az ember. Az amúgy is ritka.
Legalábbis nekem a 8 év bringázás alatt ez a tapasztalatom. -
#2119
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#2118
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#2118
üzenetére
Szerintem rajta van, csak olyan fura szögben áll
-
#2077
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#2072
Topiccsendőr
addikt
bejött a jóslat? Hectornak a fékére rákönyökölt célegyenesben 200 nál... AZ volt az agresszív.
valóban nem nyújtott még egy egyenletes megbízható teljesítmént, sokszor eldobta. Ha emiatt nem szerződteték volna semmilyen csapathoz, mert egy kamikaze lett volna, akkor jött volna be a jóslat. Az egy retorzió.de azt érzed, hogy a fotelból neten dobálózunk a nagy baj után majdnem olyan hangnemben, hogy megérdemelte - ez nekem nagyon nem szimpi
, meg van egy olyan töltete, hogy a mezei magyar állampolgár jól tudja hogy mit kellett volna tenni, azok, akik meg ott húzzák a gázt, azok hülyék mind, mert kockáztatják az életüket, ezt nem így kell csinálni. -
#1978
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Egy sportmotor hirdetés:
"Anyagi okok miatt eladóvá vált! A motor rövid története: 2006 decemberében került hozzám Németországból, ahol egy fiatal hölgy tulaja volt, aki fojtással használta, de még így is soknak bizonyult neki, mert kb. 20km/h-val nekiment egy forgalmi táblának. Ezután pihent egy darabig, majd eladták. Hozzám 6000-km-el az órájában került, apró idomjavítással. Sajnos csak 1 szezont használtam ebben a jó állapotában, mert 2008-ban egy őz jóvoltából leamortizáltam. A hűtő és az első villa javítva lett, de mint utólag kiderült a váz is meggörbült, mert az első kerék 4cm-el hátrébb került. Pénz híján így maradt, tökéletesen használható így is, csak az idomokat nem lehet feltenni. Az utóbbi időben sajnos nincs időm használni, ezért alig van benne km. Tavaszi szervizen (kb 1000km-el ezelőtt) kapott új gyertyákat(irídiumosNGK), Új lánc és lánckerekek(DID), karbitisztítást és szinkront, friss műszakit, olaj és szűrőcserét, fékolajcserét. Fékek jók, gumik még elmennek. A forgalmiban 25Kw van bejegyezve, teljesítményadó+biztosítás éves díja együtt 10E. Nagyon olcsón fenntartható, nagyon kevés benne a kilóméter, csak szegény balesetes. A váz javítására a SimaTeam 100 ezer forintos ajánlatot adott, szereléssel együtt."
készvége
-
#1963
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1959
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1959
üzenetére
Valami ilyesmire gondolok én is.
-
#1958
Topiccsendőr
addikt
mefistofeles
#1955
Topiccsendőr
addikt
válasz
mefistofeles
#1955
üzenetére
Ha kormányon a keze, le tudja fektetni a motort, hogy kicsússza!
Basszus lerúgja magáról azt a szart, ezek GP motorok, nem 200 kg.
Nekem úgy tűnt vissza akar jönni. -
#1953
Topiccsendőr
addikt
mefistofeles
#1949
Topiccsendőr
addikt
válasz
mefistofeles
#1949
üzenetére
Fogta a kormányt. Kerék lent volt, vissza akart menni.
Ha ki akarta volna csúszni, elengedi a kormányt. De nem lehet tudni, miért nem engedte el. Olyan, mintha a lába a két kerék között lett volna, és el akarta kerülni, hogy kinyírja a lábát, de afene tudja gyorsan történt, lehet rosszul láttam -
#1893
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#1892
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#1892
üzenetére
igazi retek
-
#1886
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#1884
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#1884
üzenetére
hja. meg a fantasztikus műszaki állapotról, sufnikókányról ne is beszéljünk...
-
#1869
Topiccsendőr
addikt
Integra
#1865
-
#1850
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Most olvasom, az RC8 megnyerte az IDM et.
-
#1843
Topiccsendőr
addikt
Integra
#1842
-
#1835
Topiccsendőr
addikt
Integra
#1834
Topiccsendőr
addikt
válasz
Integra
#1834
üzenetére
ha szabad kérdeznem mi a ráknak kell sumitomo a tiedre?
Honda féknek semmi baja. A GSX R ek munkahengerét meg főfékhengerét cserélgetik, mert az valamiért nem sikerült jóra. Állandóan változik a nyomáspontjuk, illetve beesik a fékkar. Legalábbis nagyon sokan panaszkodnak erre.
? -
#1832
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1809
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1809
üzenetére
köszönjük a lehetőséget.
-
#1806
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1805
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1805
üzenetére
Zsírály.
Tényleg felesleges lenne eszmefuttatni, akit eddig érdekelt, az úgyis vette a fáradtságot, és keresgélt ilyen irányban. Aki meg nem értette, annak nincs is rá annyira szüksége. -
#1804
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1803
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1803
üzenetére
Tudjuk seedelni azt a dvd t valahogy?
-
#1793
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1792
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1792
üzenetére
Az alapvető futóműállításokba belemehetnénk azért.
Az mindenkinek jó -
#1783
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1781
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1781
üzenetére
Azt nem értem általában a gumikép olvasásban (rengeteg dolog közt) hogy ilyen hidegben ez tök jó végülis. Ilyenkor mindig valamiféle peremes kopások jönnek elő a legtöbbeknél-gondolom hibás nyomás miatt.
Na de ezek a kis szemetelések a gumiban ugye a kerék szögsebességének változásából ered. Ami mindig megvan. Ha teszem azt agresszív állat az ember, és nagyfék-nagyonszűkenfordul-nagygázt alkalmaz, akkor az elejét jobban felkeményítík az agresszív féktávok miatt. A segge ilyenkor is puhább, ráadásul agresszív a kigyorson is. Szóval van akinél ez a gumikép jó? végülis szanaszét terheli a gumit direkt.
Míg ha kanyarsebességre törekszünk, akkor nem kell akkora előfeszítés+comp a féktávon, mert majdhogynem utazunk a kanyarban. Vagy nemtom. -
#1780
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1779
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1779
üzenetére
Hát amennyire én értek hozzá, a nyomás tök jó lett a kép alapján
Engem nem fenyeget ilyen veszély, mert 0-10 fokig az MZ vel járkálok ki, az RSW Heidenau meg utcai gumi, illetve nincsenek hatalmas erőhatások, ami szétszagassa.ilyenkor elöl nem érezted bizonytalannak egyébként, ha ennyire beül a segge?
-
#1778
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#1776
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#1776
üzenetére
mármint ilyen gumiképnél a compression van oda, nem?
-
#1734
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
A mai gumicsizmás kókler díj nyertese.
Soha-ne-írd-be-a-hirdetésedbe-ezt-a-mondatot Top 10 mai soroslásán pedig:
"Nem tudom, hogy mi baja lehet, nem értek hozzá, de aki ért hozzá, annak öt perc."
művel induló játékos nyert.
-
#1727
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Azon gondolkodtam, hogy vajon a szittya motoros az tud hátranyilazni motorról is?
-
#1681
Topiccsendőr
addikt
Boxer001
#1679
Topiccsendőr
addikt
válasz
Boxer001
#1679
üzenetére
Szard le a lóerőt, az csak a végsebességet mutatja. a Nm és a hozzá tartozó fordulat azt mutatja, hol kell üzemeltetni a motort
a lóerőhöz tartozó fordulattal semmit nem tudsz kezdeni, és nem is ér semmit.
ebből a szempontból azért rossz, ha egyből naggyal kezd az ember, mert azt sem tudja milyen elvárásai legyenek egy motor felé. Aztán hótmindegy, hogy ilyenkor mit vesz. majd a következőnél már kikristályosodik, hogy mit is akar. -
#1651
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
#1650
Topiccsendőr
addikt
válasz
Topiccsendőr
#1650
üzenetére
Janem. 48$, de akkor is dögöjjön meg mindenki
-
#1650
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Srácok!
Van egy olasz sisakom. Illetve kettő. Suomy Spec 1R mindkettő. Próbálok lőni hozzá arcpárnát, de csak Amerikában van! Az egyiknek nagyon oda van a belseje.
Olasz üszök sisak, itthon kérdeztem, mennyiért hoznak, 35 000 forint lett volna.
Érdekes módon odakint 36 $ lenne.
Európai cég, és nem lehet kapni itt. Vagy én vagyok láma? -
#1543
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#1541
Topiccsendőr
addikt
válasz
Daywalker
#1541
üzenetére
Nem szívatásnak nevezném. Náluk régóta probléma hogy a fulltuningos stage6 robogókkal esnek-kelnek, balesetet okoznak. Biztosító rutinból vizsgálja a gyári állapotot. Spiegel TV ben volt egy összeállítás erről, én ott láttam néhány éve.
Mondjuk ott több lóvé van, 24 lovas 70 esekkel meg lehet menni. -
#1448
Topiccsendőr
addikt
Daywalker
#1447
-
#1446
Topiccsendőr
addikt
Integra
#1444
Topiccsendőr
addikt
válasz
Integra
#1444
üzenetére
Ez engem is mellbe vágott.
szögezzük le, a V2 egy zsákutca. A sornégyhez vagy a többhengeres blokkokhoz képest mindenképp. Lassan az OT rendszámot kéne rakni arra az L2 es blokkra. A blokk is túl hosszú a 90 fokos hengerszögtől, egy 60 fokoshoz mindenképp, és ugye 200 köbcenti plusszal tartja a sornéggyel a lépést.
Azt hittem most meglépik a V4et. Néhány interjúban sejtetni engedték, sőt kijelentették, hogy lassan elérik az L2 határait (már régesrég elérték szerintem) csak a csökönyös hagyománytisztelet, meg "brandhez szervesen hozzátartozik az L2" hozzáállás miatt erre várni kell. Ez a lépés viszont elkerülhetetlen.
a metallográfiai ismereteink egyre jobban fejlődnek, olyan ötvözeteket tudnak előállítani, olyan keménységűeket, amik évekkel ezelőtt még sehol nem voltak, ennek ellenére a 24ezres szervizintervallum szerintem olaszos csalással hajtható végre, pl bizonyos gyújtás és befecstérképpel jön ki, a csúcsteljesítmény pedig egy gyárilag meglévő map beállításával csalható elő, miután az egész kipufogó rendszert kicseréltük egy termignonira, és not for highway use lesz belőle, meg buktuk a szervizintervallumot és garanciát.
spekuláció, de csodák manapság nincsenek. -
#1432
Topiccsendőr
addikt
Tüzi
#1419
Topiccsendőr
addikt
Egyébként a miheztartás végett, ugye a gsi ből indultunk ki.
Az a karbis R6 100 lóerő hátsó keréken, kb 181 kg. Pilóta legyen 70 kg. És akkor most a lóerőknek kerekítünk. Ki lehet számolni, a súly/lóerőt. Astra legyen 1095+ pilóta. Bőven 500 alatt van a lovak száma. Inkább 450
Ha 750 lovas lenne egy elsőkerekes autó, ami kisköbös és turbós, gondoljunk át azért, egész egyszerűen állandóan elforogna. Instabil szar, ráadásul akkora lyuk van a hatalmas turbó miatt, hogy értelmesen vezetni sem lehetne. 200 km/h felett füstölne a gumi folyamatosan, kanyarodni no chance. Alacsony fordulaton egy nulla lenne, nulla hengertöltöttség lenne. És igen széthullós a dolog. Még hobbinak is egy hülyeség. meg lehet csinálni? azért azt a hengertöltöttséget semmi nem bírja ami gyári. Se főtengelycsapágy, se a tőcsavarok, levágná a hengerfejet, se dugattyú, a kuplung, semmi nem bírja, meg kiváncsi vagyok a benzinre is, amivel megy.
Óvatosan a számokkal. És néha gondoljunk bele abba, hogy egy ilyen erő az aluöntvényt is el tudja rángatni! A blokk csapágyhelyei szépen elmennek.
Nem hiába cserélnek 1000 km enként blokköntvényt a versenymotorokban. -
#1386
Topiccsendőr
addikt
hcstuning
#1380
Lc4, száraz karteles, szinte mindig kap olajat, akármilyen szögben van. Meg mi az hogy szét van hajtva? Jön a kék gázra? Dobálja a kettest? Egykeréktől kivan a nyakcsapágy? Netán kitört néhány küllő? Képről látod? Észlelhető dolgok. Amíg nem láttad, nem tudhatod. Biztos kapta, hobbicélra van. Adtak neki.
, meg van egy olyan töltete, hogy a mezei magyar állampolgár jól tudja hogy mit kellett volna tenni, azok, akik meg ott húzzák a gázt, azok hülyék mind, mert kockáztatják az életüket, ezt nem így kell csinálni.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Új AKRACING CORE EX gamer szék dobozában, BONTATLAN!
- Dell Precision 5750 17" UHD+ touch, i7 10850H, 16-64GB RAM, 6GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
- Apple iPhone 13 128 GB Pink 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 256GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- EREDETI NINTENDO Pokemon Go Plus autocatcher dobozban eladó
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest