-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#138197
[-HERO-]
senior tag
-Mosquito-
#138196
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mosquito-
#138196
üzenetére
Köszönöm!
Felkeresem őket. -
[-HERO-]
senior tag
Sziasztok, SENA kérdésem lenne.
Van egy sena SRL2-őm, a feleségemnek meg egy SENA10U, probléma nélkül üzemeltek eddig, viszont jelenleg sehogy nem tudom összekapcsolni a két sisakot.
Intercom pairing módban nem találják meg egymást, 100x-ra sem, Universal paiiringben sem, és group intercomon se.
Ami viszont érdekesebb és egyben aggasztóbb, hogy a telefonos alkalmazásban párositásnak az a következménye hogy az én alkalmazásom lefagy, kiirja hogy ujrainditás szükséges valamint a sisakom kikapcsol és be sem lehet kapcsolni.
Csak úgy kelthető életre ha feldugom töltőre.
Valaki találkozott már ilyen problémával, kihez forduljak szerintetek?
Mindkét sisakon megcsináltam a Factory resetet és töröltem már az összes connection-t is. -
[-HERO-]
senior tag
válasz
bacus
#135991
üzenetére
Volt dilemma nekem is az XR v4smulti meg e között, utolsó körben már csak a multi meg ez maradt, de a multi jóval drágább lett volna és annyival már nem jobb motor, persze ez erősen saját vélemény.
A boxert még szoknom kell, csak sor4 motorjaim voltak, de minden más nagyon oké
-
#135779
[-HERO-]
senior tag
Zsírkrétamen
#135732
[-HERO-]
senior tag
válasz
Zsírkrétamen
#135732
üzenetére
Hat en nem akarlak elkeseriteni, de amit mondanak a bmw nel azt nem feltetlen hinnem el
januar 2. Heteben rendeltem.
Full-gasnal kezdtem a kort, ott volt 1db keszletes motor de nem tetszett a szine, atmentem a wallisba 1 millaval adtak olcsobb ajanlatot a full-gasnal de rendelni kellett, aprilis kozepet igertek, bele mentem mert telen nem motorozok.Hat mondanom se kell hogy meg mindig nem vettem at a motort, es igazabol mar azt se tudom mikor fogom…
az utolso igeret juni elso heti atadas volt, csak valamiert megsem erkezik a motor…ettol eltekintve ar/ertek aranyban a bmw szerintem eleg jo opcio, viszont igy hogy hosszu tavra gondolkozol en inkabb a 850gs-t vennem.
ha kell a wallisba tudok adni elerhetoseget!
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
Geresics
#135021
üzenetére
Pontosan már nem emlékszem, mert egy éve volt lassan, azóta meg motor nélkül a sisak is áll, de ha minden igaz valahogy úgy sikerült megcsinálni hogy csináltunk 2 csapatot annak a kettőnek volt külün külön "adminja" és a két master volt még valahogy összekötve, de nem sikerült mindig megcsinálni, ha meg sikerült is onnantól kezdve kb értékelhetetlen lett a hangminőség.
Nagy partira ugye marad a konferencia hivás, nost ez albánba ki volt lőve igy is sikerült 80 ezret összenetezni....
Szóval ahol nincs vagy qrva drága a net ott az szerintem kiesik.
A Mesh lenne a másik de pl az én senam is 105 ezerért nem tudja a mesht
Volt két 50R azok tudták csak.
Összességében egyébként szeretem 150 nél simán telefonálok még vele úgy hogy a másik fél észre se veszi kb hogy motoron ülök, de ez ugye függ attól milyen sisakod van, milyen a motorod szélvédelme, és az ember hallásától is.
Az enyém simán kibir 12 óra folyamat intercom kapcsolatot, az asszonyé 8-9 óra után lemerül (ha együtt megyünk akkor annyi idő után már nem is akkora baj ha csönd lesz
)
De a csapatos produkciójával nagyon nem vagyok elégedett.
Még nagy minusz hogy ezeket összepárositgatni se egyszerű, főleg esetleg még be akarsz hozny egy anycomost is....
2020+ ba nem tudták ezt megoldani SOKKAL egyszerűbben az csak a mérnökök fiaskója, és szerintem nem mellékesen ultra gáz.
Ennyiért én elvárnám hogy megnyitok egy alkalmazást 1 max 2 gombnyomás és menjen minden B@szakodás nélkül.
Azért ennyi SENA alkalmazás se normális és egyikkel se sikerült a buli![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Maci-
#135007
üzenetére
Nekem is Neotec2 van a senaval, onmagaban szeretem, az asszonynak gt air van szinten senaval, amikor ketten megyunk tokeletes.
viszont voltam tavaly egy alban turan, 6 an voltunk mindenkinek sena volt a sisakba es egyszeruen nem tudtuk osszehozni azt hogy mind a 6 an egyszerre jo minosegben tudjunk beszelni.
ha sikerult is a 6 sisaknak osszeparosodni ami nem kis muvelet akkor undorito lett a hang minoseg.
vegen mar elvettuk ket 3 as csapatra hogy legalabb tudjunk beszelgetni.
Nem 6 retard ember volt, tobben jol beszelnek angolul, estenkent manualt olvastunk mindent jol csinaltunk es megse.
annyit szenvedtunk az egesz rendszerrel hogy fortelem, es nem beszelve arrol hogy a 6 sisakba levo sena erteke nem elhanyagolhato….ha az asszonnyal ketten motoroznank csak akkor ujra megvennem, de ha tobbet turaznek nagyobb csapattal akkor biztos hogy nem, nekunk oriasi csalodas volt.
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
bacus
#134973
üzenetére
Nagyjabol en is igy gondolom, ezert furcsa hogy mi fog tortenni meg ebben a 1,5 honapban…
A Zee:
lehet abban is valami, mikor rendeltem kovi heten emeltek 400 ezret az alaparon meg nem lehetett mar led lampaval rendelni csak halogennel mert allitolag nincs led lampa.
persze ezt a kereskedo mondta szoval lehet nem igaz -
[-HERO-]
senior tag
válasz
goofy85
#134958
üzenetére
Ha jol informalt vagyok akkor berlinben van a bmw gyar, azert az nincs annyira messze
@bacus
eszem agaba nem lenne a garit bukni, mar a fater motorjanal is 2 hettel atvetel elott bejelentettuk ezres szervizre pikk pakk belecsaptuk az 1000 est es mentunk albaniaba.most is ez lett volna a terv, csak most lecsuszok a turarol, berelni meg mar nem erne meg igy hogy beleraktam a lovet a motorba
-
-
[-HERO-]
senior tag
üdvözletem!
Esetleg nincs valaki a topikban aki bele lát jobban a gyártás szállitás értékesités részbe a motoroknál?
Január első hetébe rendeltem a vasat, természetesen a háború első hetébe már közölték hogy a vállalt határidő tarthatatlan....
Viszont pénteken hivott a kereskedő hogy kapott alvázszámot a "rendelésem", ennek ellenére talán junius 2. hetébe lesz csak motor.
Ilyenkor ez mit jelent hogy kapott alvázszámot?
Legyártották csak a szállitási idők még ilyen kurv@ sok idő vagy mi az isten???
Vagy csak gyártásra sorolták és 1 hónap mulva kerül oda?
Nem tudja valaki hogy ilyenkor mi ennek a menete?
Ha minden jól ment volna akkor holnap reggel indultam volna horvátba a géppel
-
#133735
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#133720
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#133720
üzenetére
Tulajdonkeppen igazad van.
uj motorhoz igy is ugy is zsebbe kell nyulni ha szeretned a garancialis felteteleket teljesiteni…
Nekem sajna mar csak ez az egy hobbym van, szoval koltok ra ha kell, ha nem -
#133718
[-HERO-]
senior tag
dellfanboy
#133717
[-HERO-]
senior tag
válasz
dellfanboy
#133717
üzenetére
Hát kúrva sok agyalás után végül egy GS-st rendeltem, nem volt tököm a ducatit bevállalni
GS ről meg tudom hogy megvan mindenkinek a véleménye, de nekem nagyon bejött, kivéve a boxer motor, de majd összeszokunk, még mindig összességében ennél volt a leg kevesebb kompromisszum. -
[-HERO-]
senior tag
válasz
#14787072
#133688
üzenetére
Sajnos eleg nagy a motor hiany ha ujat nezunk, en meg becsusztam egy visszamondott “gyartashelyre” de igy is talan majusban lesz motor de semmi nem biztos.
kegyetlen mi megy az egesz jarmu iparban, lassan a 1,5 standard lesz varakozasi idore.
viszont szepen vitte a hasznalt piac arat a helyzet.
De ugye ez is ket elu penge, aki epp eladni akar az jo helyzetben van aki meg epp venni az vagy nem kap olyan allapotu motort/autot amilyet szeretett volna vagy nagyon melyen zsebbe nyul. -
#133401
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#133391
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#133391
üzenetére
Igy van az MT10 egy baromi jo motor, szerettem csak nem arra valo amire megvettem.
azert kapott 1,5 szezon es 17k km eselyt de nem valo hosszu tavra, legfokepp elso sorban a tank merete miatt, sajnalom mert tenyleg jo motor.Valamiert akar hova megyek GS-re erdeklodni mindenhol azt kapom meg hogy ahhoz nem vagyok meg eleg oreg…
Gs vasarlok atlag eletkora 55 ev.
Lesznek itt meg almatlan ejszakak ugy erzem -
#133389
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#133385
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#133385
üzenetére
En is gyorsasagin nevelkedtem, nem is igazan tudom elengedni a sor4 et ezert van bajom a GS el.
Nekem abbol hianyzik a tuz, de az XR en napi 800 km tuti nem birnek megulni….
Ducati mocik mindig is nagyon tetszettek csak elijesztett a hiruk -
#133380
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#133377
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#133377
üzenetére
Ha jol ertettem az eladot akkor azt mondta hogy 60 ilyen v4 multit adtak el tavaly meg 90 950 es multit es egy se hibasodott meg ellenben a bmw nel sok a garancias problema (mondtam neki hogy persze hogy tobb mert csak Gs bol adnak el itthon 450 db korul evente
)
kicsit tanacstalan vagyok, soha nem volt meg ducatim, barati korben van, sot mar 2. At veszi, most egy 950s multit vett (termeszetesen a vilag legjobb motorja)
-
#133375
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#133374
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#133374
üzenetére
Igen, v4s-t neztem
-
[-HERO-]
senior tag
Sziasztok!
tanacsot kernek toletek hatha nem csinalok akkora hulyeseget
eladtam az MT10 est, bereltem egy GSt tavaly, mentem vele 5 nap alatt 4000 km ert (albania, montenegro stb) kiraly tura volt, nagyon tetszett a GS is de a boxert nem birom bevenni, igy kitalaltam hogy akkor veszek egy XR-t, hat annak az ulese marha kenyelmetlen mar allo helyben is, nem tudom valami 40 kilos japan suttyokra terveztek vagy mi a….
igy megbekeltem magammal hogy marad a Gs, na es itt jon az igazi kerdes, fullgasba raultettek az uj multistradara ami aztaqrva erzes volt, eloben nagyon szep a motor es baromi kenyelmes. NA DE Ducatiiiii….
Mivan a ducatival? Meg mindig bajos abszolut kerulos?
termeszetesen az elado valltig allitja hogy semmi baj nincs a ducaticcal…
Igaz menni nem mentem vele de valahogy jelenleg minden porcikamnak kivanatos de kozben meg gondolni se merek ra.
valakinek tapasztalat esetleg? -
[-HERO-]
senior tag
Ha ez segít én se azt a motort vettem meg ami a jó döntés lett volna.
Ár érték arányt nézve, de tudat alatt már én is eldöntöttem akkor a yahama vagy bmw kérdést, csak mindig kell az embernek egy kis megerősítés.
Nálad minden kép a ducatinál áll össze, persze még egy hiba becsúszhat, ha kipróbálod mindkét motort és nem a ducati lesz jobb, akkor nehéz helyzetben leszel -
[-HERO-]
senior tag
Ducatit szerelembol vesz az ember es ez meg is ertheto, mert gyonyoru motorok, nagyon tetszenek nekem is, de iszonyat koltseges motorok azzal is tisztaban kell lenni.
Egyik nagyon jo baratom vett egy hypermotardot ujan par eve, most van neki benne 30k km, a full gas-nal vette oda is hordja szervizbe, nem arulok el nagy titkot hogy egy alsobb kategorias uj motor arat rakoltotte, de imadja es szereti amit becsulok benne
En nem tudnek ennyit kolteni motorra akarmennyire is szeretem vagy tetszik.De az teny hogy ha egy ducatival valahol megjelenik az ember azt mindenki megnezi szinte mondhatom azt hogy kortol fuggetlenul.(hozzateszem hogy en is)
-
#105447
[-HERO-]
senior tag
runner 125
#105444
[-HERO-]
senior tag
válasz
runner 125
#105444
üzenetére
Ma megvolt nekem is a szezonnyito.
Felesegemmel meg akartunk allni Soltvadkerten fagyizni a cukraszdanal, de nem tudtunk, tippre legalabb 200 motor volt a sor vege a cukraszda bejarattol kb 20 meterre.
Vitathatatlanul elindult a szezon! -
[-HERO-]
senior tag
válasz
Formaster
#101196
üzenetére
En is egy C4+Sc1 advance komboval kezdtem, meg is rendeltem, kifizettem a felet es utanna kozoltek szegeden hogy nincs raktaron az a szin abban a meretben, lehet 1,5 honap de inkabb 3 de volt mar hogy fel ev alatt jott meg a schuberth sisak, hat mondom kossz...
M est probaltam de kicsit szoritott az L es meg mar nagy volt.
Na ekkor mergembe elmentem es megneztem a shoei neotec2 ot, M es meretben olyan mintha a fejemre ontottek volna, azonnal polcrol meg is vettem, zar mehanika plexi mehanika mindene sokkal finomabb mint a C4 nek es sokkal konyebb is.
A belevalo Sena Srl akksija 12 orat bir szemben a C4 Sc1 evel.Ha pedig kint kapsz egy C4 es 200 euroert azonnal vedd meg megha eladasra is
Itthon 230 ezer.
De ha bele az Sc1 advance-et sokallod 200 ert az is marha jo ar mert itthon 95 ezer.
A sima Sc1 mondjuk 65 ezer, arra gondoltal a 200 euroval?Szombaton beteszteltem a cuccokat rendesen, a sisak nagyon jo, sehol nem nyom nem faradt a nyakam se es az Arai sisakomhoz kepest sokkal halkabb
Viszont a kesztyummel bevasaroltam, de ez van -
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mike-
#101089
üzenetére
Köszi!
Lehet megköveztek de én túrázni vettem, csak a tourer csomag még baszott megjönni rá, sajnos.
Én már kiéltem az őrült énem az R1 el 7 év alatt, viszont ebben a motorban az tetszik hogy rohadt kényelmes tobbfunkciós a túra csomag miatt, és olyat tol lentről hogy öröm és bódottágmm89:
Én sem gondoltam hogy negatív tapasztalatom lesz, de ezt dobta a gép
Persze tudtam hogy ez eszik a legtöbbet, csak azért volt meglepő mert mikor mentem kecskeméten az MT10 sp vel, ott azért nyelezgette mindenki és ilyen 6,5 meg 6,8 akat írogatott, meg is lepődtem hogy ilyen kevés
Mondjuk abban volt már 2000+km, mindegy nem bánom amit ad cserébe az megéri
Hogyan tudtam 110 el hazajönni?Hát úgy hogy bejáratós, majd 1000km után
Én mentem az MT09 meg az SP vel is, iszonyat fun motor, én azon jobban megőrültem mint az mt10 esen, de azért mert pörgetni kell kicsit hogy menjen és ha már pörög akkor te is pörögsz
MT10 meg már egészen alulról tol mint a villanymozdony.Gondolkoztam az SP be, a futómű nagyon kéne de a szines kijelző nekem csalódás, nagyon kicsi, a telefonom nagyobb nála kb és menet közben nekem nem azonnal és pontosan átlátható.
De MT09 et csak SP be vennék, sokkal nagyobb a difi a sima meg az SP futóműve között az MT 09 nél mint az MT10 nél.
A sima 09 futóműve nekem nem volt teljes mértékben meggyőző, így a Tracer900 sem, sőt a Tracerre feldobozolva, felpakolva 2 személlyel szerintem bajok lesznek.
Persze ez lehetett mind rossz beállítás miatt is.
De a 09SP-t venném, csak nem arra kerestem motort amire az való -
#101088
[-HERO-]
senior tag
runner 125
#101086
[-HERO-]
senior tag
válasz
runner 125
#101086
üzenetére
Koszi szepen mindenkinek
Julius75:
Te hol jottel ra hogy tiplizni kell?Ma direkt felkeltem 6 kor hogy megsuvickolom a paripat es irany a balcsi, hat perszeeee hogy szakad az eso
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
Formaster
#101054
üzenetére
En is dilemmaztam ugyan igy mint te.
Aztan rajottem hogy ennek semmi ertelme, igy fogtam magam es szepen elkezdtem jarni az osszes nyilt napra, voltam a bmw paradfurdon az mt tour on is paradfurdon, meg elmentem a kisebb mt napokra is.
Kiprobaltam mindent amit csak a kezembe mertek adni, es igy kotottem ki az Mt10 mellett.
Mt09 volt az elso cel es nem is akartam kolteni annal tobbet motorra, de ezzel az mt10 el olyan mintha ossze lennek nove, iszonyat milyen komfortos szamomra.
Oke a yamaha gyorsvaltoi sehol nincsenek pl a bmw jehez kepest azoke olyan mint a vaj, imadtam!
Ar ertek aranyban sokkal esszerubb valasztas lett volna egy S1000r, de nem volt meg az osszhang, ennyi.Roviden, hiaba nezel ki magadnak 2-3 motort, amig nem probalod ki oket addig ne donts, mert nem kizart hogy egy 4. Et fogsz megvenni amire nem is gondoltal
Pocee: akkor te merre tanyazol?
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
Geresics
#101063
üzenetére
Áhhh, komolyabban már nem akarok bele menni, egyszer ha lesz topik találkozó szivesen mesélek, de itt azért nyoma van a dolgoknak
A c4 meg a sena sc1 advance kb 330 lett volna, ebből 130 a hasznuk.
Azt még szépen hozzá kellett csapni a motorhoz, mert én "csomagra" kaptam az ajánlatot és különben nekik minuszos lett volna a motor, nahhperszeeee
Itt volt az első itatás, persze a kis ribanca rögtön a jobbikat kérte, nem is tudtam hogy 95 ös ből is van maxxmotion.
Hazafelé 100-120 közt jöttem, 7,5 liter lett az átlag, ilyen téren nem leszünk barátok -
[-HERO-]
senior tag
válasz
Geresics
#101059
üzenetére
Kecel a város, Köszi!
Zgospel:
Röviden és tömören annyi hogy amit mondtak vagy ígértek végül semmi nem lett betartva
Se ár, se átadás, se beszámítás semmi.
Ott akartam venni egy schuberth c4 est a senával, mikor aláírtam a papírt és elutaltam a felét, utána közölték hogy nincs méret, 1,5 vagy 3 hónap de volt már hogy fél évre jött meg sisak a schuberthtől, de a beszélő is bele 1,5 hónap, oké erről nagy nehezen lemondtam (úgy hogy amit kerestek volna rajta magyarán a hasznot azt a motorhoz hozzá kellett csapni mert különben nekik minuszos lett volna a motor)
2 hete kérdezem őket hogy megvan minden extra?
Mindenki azt mondja meg persze semmi gond, szerdán elutaltam a másik felét utána felhívtak hogy átjött a pénz de van egy kis gond, a tourer csomag nincs meg csak aug 17. ére igazolta vissza a yamaha, hát mondom kössz bmmeg...
Persze amíg ki nem fizettem mindent ezt nem tudta senkiÉs ez még nem minden, de inkább nem idegelem magam tovább rajta.
Azon viszont meglepődtem mennyit keresnek egy ilyen sisak+beszélő kombónNa jó rövid lett és tömör sorry
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
zgospel
#101056
üzenetére
Végül szeged lett, de már megbántam sajnos
Maradjunk annyiban hogy nem minden arany ami fénylikHSM:
Én 50 km mentem sikeresen, aztán olyan vihar elkapott Kiskunhalas és Kecel között hogy fákat döntögetett az útra, 2 métert nem láttam úgy szakadt az eső
Szerencsére a kabátom sehol nem ázott be, se a sisakom, viszont minden más igen, a cipőmből 2 liter vizet öntöttem ki/db
Holnap kezdhetem a napot egy alapos tisztítással. -
[-HERO-]
senior tag
Sziasztok!
Nagyon nagyon nagyon hosszas vívódás után átvettem ma a motorom végre!
Igaz hogy sajnos a tourer csomag még nem jött meg rá csak aug 17. ére igazolta vissza a yamaha, de elhoztam így is
Nagy meccs volt ez nekem, de bízom benne hogy jól döntöttem, de ezt majd csak az idő tudja megmondani
10km-errel a cél előtt sikerült konkrétan sz@arrá ázzak sajnos, de legalább be lett próbálva minden hogy mi víz álló és mi nem
Ez úton ha lehet felíratkoznék a bevezetőbe is, ha nincs akadálya
Széles utat mindenkinek!
-
[-HERO-]
senior tag
Yamahanak folytatodik a turneja, most kecskemeten lesz, most szombaton.
Gondoltam megosztom hatha valakinek erdekes lehet, vagy max ingyen probalgatna mocikat ha eppen raer!Kozom nincs a bolthoz ne ertsetek felre.
Motorosok Figyelem !!!
Suzuki, Yamaha, Kawasaki mega teszt a Rodeo Ride 34 szervezésében Kecskeméten, 2018.06.16-án szombaton, a nagybani piac területén a Go kart stadion szomszédságában.
Tesztelhető modellek. ( még felsorolni is nehéz lesz ! )
Suzuki:
- GSX-S1000F
- DL1000XT V-Strom
- DL650XT V-Strom
- DL650 V-Strom
- DL250 V-Strom
- SV650X
- AN400 Burgman
- GSX-S 125
- GSX-R 250Yamaha:
- MT10SP
- MT09SP
- MT09 Tracer DX
- MT07
- X-Max 300
- N-Max 125Kawasaki:
- Z900RS
- Z650
- Ninja400
- Versys 30020-25 perces tesztkörökre kell felkészülni, megfelelő védő ruházatot hozzatok, a teszthez ez kötelező. 1 Látogató maximum 3 modellt tesztelhet, ha délutánra marad hely, természetesen ezen változtatunk.
10.00-kor kezdünk, regisztráció 09.00-tól. Az utolsó tesztkör várhatóan 1630-kor indul útnak.... további információkért hívjátok telefonszámainkat. +36/76/328-633, +36/70/368-1174
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
zgospel
#98842
üzenetére
Ha jol emlekszem akkor azt mondta a srac hogy a Savoya parkba lesz ilyen kitelepulesuk, de a datumra mar nem emlekszem.
Jovo heten ugy is beszelek vele megkerdezem tole.
Mult het szombaton fehervaron volt nekik.Sok minden tetszett, de van ami nem.
Ami tetszett, nagyon jo az ulespozicio, nekem rendkivul kenyelmes(185magas vagyok), iszonyat nyomatekos alul, a 2018 as modellben mar nem A B C mod van hanem 1 2 3, a 3. A legbutabb ugymond, de meg ott is nagyon elvezetes, 1 esbe meg eleg trukkos a fiu
Tetszett a gyorsvalto, a gyari dobbal is kurva jo a hangja, egyszeruen nem tudtam betelni vele, nagyon jol lathato es informativ a kijelzoje.Ami nem tetszett, brutalis motorfeke van ahogy elengeded a gazt szinte mintha behuznad az elso feket, lehet ez csak varosban jon ki ennyire, de engem kimondottan zavart, nagyon sokat rontott a komfort erzetemen, utoljara ekkora motorfekkel egy 450sx ktm en talalkoztam.
Anno az R1 emnek nem volt ilyen motorfeke vagy csak nem emlekszem ra.
Eleg kemeny a kuplungja es a karok tavolsaga is picit nagyobb a megszokottnal, nekem pont a kenyelmes 2 ujjas fogas nem jon ossze vele.
Uthibaknal fullra azt ereztem hogy lotyog a gazkar, vagy ilyen holtjatek szeru van neki.
Mivel varosban mentem nem igazan volt nagyobb fordulat, itt ott azert berangat a gep, meg vibral a kormany, kicsit masszirozza a kezet, de ezek nagyobb fordulat meg temponal eltunnek szerintem.Erdekes meg hogy anno az R1 nel ket kipuff volt a seggem alatt kb, ennek azert nem de siman ugyan olyan kazan van
Sajnos tenyleg ez a fel ora bent pesten semmire nem volt eleg sajnos es nem is mondanam mervadonak, de ezek jottek le igy ennyibol, fogyasztasa 8,7 volt, az sem tul szimpi tekintve hogy asszem 18lityi a tank.
Ha valami konkret erdekel kerdezz nyugodtan, ha tudok valaszolok.
Ja es a teszt gep szuzesseget mar elvette valaki elottem, mar volt benne 15km
-
[-HERO-]
senior tag
En ma voltam Mt10 et probalni, de jovo heten szombaton szegeden a Kalmarnal MT nyilt nap lesz, elvileg 07,09,10 is kiprobalhato lesz, nem tudom merre laksz de ha erdekes lehet ne hagyd ki.
Lesz ilyen nyilt napja a jovo honapban az ivanicsnak is pesten, nekik raadasul Mt09 bol egy SP verzio van tesztmotorbol.
Ki tudtam volna probalni ma, de 1db proba rendszamjuk volt ossz vissz, es sorba alltunk a motor tesztekre...
Sajnos mar nem fertem be a sorba. -
#97637
[-HERO-]
senior tag
-Mosquito-
#97636
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mosquito-
#97636
üzenetére
Nézem azokat is, de 3-4 ezer km erekkel vannak, és annyival nem olcsóbb hogy ne érje meg hozzátenni azt a pluszt hogy új gép legyen.
Ha lényegesebb különbség lenne árban akkor simán lehetne alternativa. -
#97631
[-HERO-]
senior tag
-Mosquito-
#97627
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mosquito-
#97627
üzenetére
Igen azt tudom ha nem mult el fel eves vagy nincs benne 6000km akkor az afa kulonbozetet ki kell fizetni, ezzel kalkulaltam is, viszont amit itt az egyik kollega emlitett hogy itt is ott is meg kell fizetni az afat, magyaran duplan, na az nem lenne jo buli
-
#97626
[-HERO-]
senior tag
-Mosquito-
#97623
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mosquito-
#97623
üzenetére
Ez a 13500 euro mar kinti brutto ar!
Nettoba oda sem adjak csak esetleg unios cegszamra.Meg nem hivtam a kereskedot, vagy holnap vagy kedden szeretnem.
-
#97619
[-HERO-]
senior tag
CyberPunk666
#97618
[-HERO-]
senior tag
válasz
CyberPunk666
#97618
üzenetére
Egy MT10 Tourer-ről.
Itthon 5,36m ért adnák, kint 13700 euro, a kinti 2017 es itthon már csak 2018 as van, volt egy 2017 es, azt 5 ért adták volna oda, de az orrom előtt elvitték
A regadó az 230 ezer, kint 19% os áfa van, itthon 27% ennek a különbözete kb 400 lenne, így lenne 630 összesen. az itthoni árban még nincs benne a forgalomba helyezés amiért plusszban kérnek 160 ezret, szóval ha most ezt nem nézem akkor is kb 400 maradna a zsebbe. 400 plusszt meg nem ér nekem az hogy 2018 as a gép.
Ja és itthon az már a csontig lealkudott ár, kinti meg a hirdetett, nem tudom mennyit lehetne alkudni belőle.
[link]Mondjuk most nézem hogy ez is 2018 as.
-
[-HERO-]
senior tag
Kulfoldrol uj motor vasarlasanal szalonbol mik lehetnek a buktatok?
Regadot es az afa kulombozetet ki kell fizessem, plussz minden mast a forgalomba helyezeshez, ezen kivul van meg valamilyen plussz koltseg?
(Persze az utazason kivul)Nagyon erosen gondolkodom rajta hogy kinti beszerzes lesz.
Kint 1 millioval olcsobb ugyan az a motor.
Mikor itthon a kereskedoket kerdore vontam hogy ez hogyan lehet csak hebegnek habognak hogy a yamaha arszabasa bla bla bla.Nemetorszagi hivatalos markakereskedesbol lenne a motor.
(Azzal erveltek a magyarok hogy biztos szurke import de aztan megneztek a hirdetot es hivatalos kereskedo.)Ilyenkor a garancia EU-n belul szol vagy csak nemetbe lenne ervenyes?
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
zgospel
#97048
üzenetére
Nem szeretnek negativ reklamot csinalni senkinek, mert nem ez a celom, csak rendkivul bosszanto.
Nekem azert mondtak az emailt mert kb sorban alltunk a szalonba mert csak egy elado volt minden markanal...
Valahol ertem, porges van de ha en valamit megigerek akkor ha bele szakadok is tartom magam hozza...Micsurin:
Nana hogy alkudok, uj autoknal is a listaarbol viszonylag siman elengednek 1-2 milliot, tavaly vettem egy uj vivarot, abbol 3,5 et engedtek el a listaarabol.
Ha ezt a tendenciat nezem akkor mociknal fel misi korul kellene engedjenek, de ezek csak abbol engednek ami beragadt 2017 es szalon motor, ha 2018 as kell perkalni kell...
Kiegeszitokrol nem is beszelve, full azt az arat szamoljak mint ami van a yamaha hivatlos oldalon. -
[-HERO-]
senior tag
Valaki arulja el nekem, hogy manapsag tenyleg ennyire nem akarnak eladni motort a kereskedok?
Bementem 3 yamaha kereskedesbe is eddig, mind a haromba azt mondtak hogy emailben kuldenek ajanlatot meg az nap!
Hat had ne mondjam hogy senki nem kuldte, ugy kell telefonalgassak es kikonyorogni egy nyamvadt arat toluk, es erre mit kapok?
2 mondatos email, a motor ara a kert extrakkal ennyi.
Nem am reszletezve hogy melyik extra mennyi, mil a plussz koltsegek stb...
Ez egy normalis tendencia ma magyarorszagon?
Vagy ennyire szarba se nezik a vevot?
Utolso helyen csutortokon voltam, persze nem kuldtek, ma felhivtam oket, erre azt mondja nekem a koma telefonba hogy nyugodjak meg, majd hetfon valamelyik kollegaja kuldi, aaaa mondom en teljesen nyugodt vagyok....
Vicc, de komolyan.Boccs a kifakadasert...
-
[-HERO-]
senior tag
nem akarom én sem elkapkodni, de a szezonra jó lenne már egy vas azért
Az mt10 ről meg az s1000r-ről kezdek lemondani, mindenképpen új motort szeretnék venni, azt is tudom hogy nagyon jó motorok ettől függetlenül szerintem nem érnek annyit amennyit kérnek értük, főleg az Mt10.
Pl egy mt09-hez képest aránytalanul drágának érzem.
De lehet csak én vagyok elvakult, mikor utoljára vásároltam új motort 2006 vagy 2007, akkor arányosabbnak éreztem az árcédulákat.zgospel:
Nagyon erősen képbe került nálam is.
Az mt09 SP és a sima közt van kb 350 ezer különbség, míg egy mt10 és sp közt jóval nagyobb, mit hagytak ki a 09SP ből?
Igazából 2 dolog nem tetszik a 09-en, ha nagyon bele akarok kötni akkor 3
Az a kipufogó ami inkább nincs mint van...meg az a rendszámtábla tartó csökevény, hát erősen szokni kéne...
De magával a motor hangjával se vagyok annyira kibékélve, még majdnem az mt07-nek jobb a hangja -
#96833
[-HERO-]
senior tag
StoneBridge
#96831
[-HERO-]
senior tag
válasz
StoneBridge
#96831
üzenetére
Koszonom a tapasztalat megosztast!
Igen az mt10 mar nalam is hatareset meretben, most meg bejott a kepbe az mt09 is, mivel arban joval kedvezobb a nagyoktol.
Jelenleg alkotoi valsagban vagyok
Ki kell probaljam oket, addig egyszeruen nem tudok donteni. -
-
[-HERO-]
senior tag
válasz
-Mike-
#96778
üzenetére
Jovo heten megprobalom elerni hogy ki tudjam probalni mind a ket motort, arra fogok menni hogy melyik kenyelmesebb es jobb vele motorozni, legalabb is most ez az elkepzeles
HSM:
Maga az mt09 meg elmegy, de a tracer kivitel nem tetszik, ugyan ez van az Xr es bmw vel is, nekem az a stilus nem jon be, tudom hogy turata az kellene de egyszeruen nem tetszenek.
Az mt10 bol is azert jon be a tourer kivitel, mert ott lenyegeb megoriztek az eredeti koncepciot csak kapott ket dobozt egy kezvedot egy nagyobb plexit meg egy komfort ulest.
De ha ezeket leszednem kapnek egy szuz mt10 et. -
-
#96761
[-HERO-]
senior tag
Topiccsendőr
#96758
[-HERO-]
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#96758
üzenetére
Igazad van, rosszul fogalmaztam, inkabb akkor ugy mondom hogy az aprilia markaval annyira nem szimpatizalok
Azt is mondta az elado srac hogy 2017 tol modositottak par dolgot a blokkon, de konkretan nem mondott semmit.
Vannak gondok a sor4 es bombi blokkal? -
[-HERO-]
senior tag
Ja igen, a fogyasztás ezt elfelejtettem beleírni, én is olvastam a teszteket és mindenhol írták hogy nagyon sokat eszik az Mt, sajnos.
runner 125:
2 éve kb én is nagyon szemeztem azzal a hondával ami neked is van, csak nekem az már túl "nagy" motor, szeretem ha kicsit kisebb és kompaktabb egy gép, az Mt még pont határeset.Megmondom őszintén hogy Apriliába nem gondolkodom, még véletlenül sem.
Az RS 125-öm egy kúrva jó motor volt, imádtam mert ami feelinget adot abban az időben az iszonyat volt, de a gatyámat ráköltöttem a gépre, soha nem volt még motorom amire annyit költöttem, sőt megkockáztatom hogy az összes motoromra nem költöttem eddig összesen annyit mint arra az egyre
(jó persze, tudom 2 ütem, meg köze nincs stb.)
Így én maradnék a japán vagy a bajor vonalon mindenképpEddig akár kivel beszéltem mindenki gondolkodás nélkül a bmw-t venné és tisztábban vagyok vele hogy az az ésszerűbb döntés, de az a rohadt szív....
Szeretnék többet túrázni a géppel, persze nem 1000-2000 km-ereket de 4-500 as köröket mindenképp, nem tudom hogy egy s1000r mennyire lenne ebben partner.
-
[-HERO-]
senior tag
Sziasztok!
Segítséget, vagy tapasztalat megosztást szeretnék kérni tőletek, motorvásárlással kapcsolatban.
Világ életemben Yamaha párti voltam, kicsi gyerekkorom óta (Volt egy kis kitérő egy RS125 el), 5-6 évre most jegeltem a dolgot mert jöttek a gyerekek, de megláttam a yamaha MT10 Tourert és bezsongtam tőle, elkapott a kell egy motor most azonnal érzés.
Na DE itt jött a fekete leves, elmentem egy kereskedésbe és megkínáltak olyan árral, hogy az állam leesett, gondoltam magamban hogy ennyi pénzért már kapok bmw-t is, és igazam lett sőt!Szóval két motor van versenyben:
Yamaha MT10 Tourer
BMW S1000R +oldaltáskák+túra plexi+komfort ülésÉs itt vagyok elakadva, de nem is kicsit.
Egyszerűen a paraméterek alapján nem tudok a két motor közt dönteni, sajnos kipróbálni még nem tudtam egyiket se, a Wallisnál mult héten eladták a teszt motort és még nincs másik, yamahát meg nem találtam. (szóval ha valaki tudja hol lehetne az MT10 et kipróbálni ne tartsa magában)És akkor a pro kontrák.
Yamaha
Pro:
-Jobban tetszik a design
-Kényelmesebb a motor
-Imformatívabb és átláthatóbb műszerfalKontra:
-feláras az akrapovic
-feláras a gyorsváltó
-csak 1 év teljeskörű garancia vanBMW
Pro:
-4 év teljeskörű garancia
-Alap árban benne van az akrapovic
-Elektromos futőmű
-Tempomat és markolatfűtés is alapáras
-Minden létező segédlet benne van
-Fel és lefelé működő gyorsváltóKontra:
-Designba nem tetszik annyira
-Hoszabb távon nem tudom mennyire kényelmes, bár a komfort ülést nem tudták megmutatni.
-Talán magasabb szervíz költség (bár ebben nem vagyok biztos)A két motor ára szinte ugyan annyi, viszont a Bmw-n legalább fél millióval több extra van, de mégsem tudom eldönteni hogy melyik lenne a racionálisabb választás.
Tippeket is elfogadok hogy mire figyeljek vásárláskor!Utoljára 2007 ben vettem egy új R1-et, ezeknek a motoroknak a feléért adták akkor, ezért lepett meg most hogy milyen árak vannak...
Köszönöm ha megosztjátok velem a tapasztalaitokat!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- PlayStation 5
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Formula-1
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Lords of the Fallen
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Gyorsjavítást kapott a visszavont, majd újra kiadott GeForce driver
- Google Pixel topik
- Motoros topic
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire B650M R7 8700F 32GB DDR5 512GB SSD RX 9070 XT 16GB CM MasterBox 5 fehér 750W
- Shining3D EinScan Pro 2X 3D szkenner
- Apple iPhone 13 Pro 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- MICROSOFT Surface Book 2,13.5", i5-7200U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest