-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
zolee5016
őstag
Sziasztok... Most, hogy mióta megvan a Bull,(október) és túl vagyunk 5000km-en eldőlt jól választottam, hosszú távú lesz a kapcsolat. Téli nagyszervíz megvolt, de most majd tovább szeretnék lépni. Sok állásról a tank kicsit korrodált. Rendesen ki lett takarítva de szeretném műanyagoztatni belül. Tudtok erre opciót, lehetőséget, céget??, köszi
-
zolee5016
őstag
válasz
mobal
#132610
üzenetére
Ha érdekel.. 25évesen lett korlátlan jogsim. Mz- s Jawa múlttal vettem egy 750 és Kawasakit... Nem bántam meg csak féltem tőle... Leváltottam 600as xj re. 5 évet beletoltam mire ismét felfelé cseréltem gépet. Cbr 1000 volt. Az már nem volt nagy falat, pedig a Kawánál bitangabb gép volt. Szokásos story. Gyerek család stb 36 évesen motorozás off. 44 évesen agy eldurran, motor ismét.. A kellemes élményekből kiindulva 600as xj re ültem vissza...bármilyen öreg szar státuszba vannak, sűlya, tűrhető ereje, tehetetlensége pont tanító is. 18k km nél most 2 év után váltottam Bullra... Igaz itt már nem a lóerő, hanem a kényelem döntött, de a Bull lehet sok lett volna elsőre....brutális nyomatéka van.. Tartom a fokozatosság elméletet, de döntsön az is, mit szeretnél... Crúzolni, csapatni, vagy a kettő ötvözete.. Persze olyan nincs de valami köztes állapot van.. Nem xj re beszélnélek rá, csak valami köztes, gépre amit ki tudsz használni, és idővel szépen kinőve a célgépet meglovagolni..
-
#132090
zolee5016
őstag
norbert1998
#132089
zolee5016
őstag
válasz
norbert1998
#132089
üzenetére
Köszi!!
-
zolee5016
őstag
Márka a régi--Stílus:Újra kell tanulni motorozni ezen---Hengerszámom megfelezve--köbcenti 1,88x növelve--pacik + 10 LE-- hengerelrendezés V,--nyomaték 88nm.Célba értem.....meghoztam a nagy döntést,bár eltartott cirka 1 évig.....
Az utolsó pillanatig inogtam....de ez az ami kell!!!
-
#131379
zolee5016
őstag
norbert1998
#131378
zolee5016
őstag
válasz
norbert1998
#131378
üzenetére
én is ott tanyáztam a Táboron
-
zolee5016
őstag
válasz
#14787072
#129179
üzenetére
Ha van kedve az asszonyomnak ő is jön velem....rá is fér rendesen a gyakorlás,bár a forgalomban nagyon ügyes,de azért kell neki is a biztosabbá, rutinosabbá válás.Ha ketten vagyunk olyat is szoktunk,hogy kijelölünk egy körpályát,egy szabály van minimum 30- cal kell menni...egyikünk köröz,a másik a kör közepén áll ,focilabdával a kezében....a többi kitalálható,vagy dobod,vagy nem. Utánna ovális pályán ugyanez....felváltva ..ilyenekbe több a realitás szerintem...kell egyenesbe is fékezni ,meg kanyarba is.Résen kell lenni. hiszen tulajdonképpen erről szól
-
-
zolee5016
őstag
válasz
#14787072
#129150
üzenetére
Természetesen van egy kis sarkítás abban amit írtam,hiszen a múltkor is kitárgyalt ,rutinvizsga ,vagy pálya tudjuk nem ad semmiféle komoly gyakorlatot.Ebben mindenki egyet is ért.De az sem,hogy rögzített gyakorlatokra épülő képzésben valaki húú de jó motoros lesz...A bólyázás hasznos.Engem kiröhögnek a kollegáim közül páran,hogyha kezd kijönni a jóidő(mint idén márciusba) a melóhelyemmel szembeni placcon kirakok 30 bólyát aztán a netről lelesett pályákon körözök óraszám...mert minek az nem tudsz motorozni,elfelejtetted stb...de csak erre építeni lehetetlen....motorkezelésbe szerintem beletartozik az is,hogy a környezetedet hogy reagálod le,és milyen erővel lépsz fel a váratlan,ismétlem váratlan akadállyal szembe....egy zárt pálya ezt nem adja meg.A közúti ugymond kanyarképzések meg szerintem a többi résztvevőre veszélyesebbek semmint a gyakorló motorosra,mert ott egy ismert arc,(most mindegy Dodor vagy hogy hívjuk) és majd megmutatom magam,nem akarok beégni előtte című arcokat eléggé nehéz lekezelni....járok eleget ezen a Zsámbék,Etyek,Bicske vonalon.látok sok önképzőszakkört....hááát csoda néha ,hogy csak egy egy baleset van ezeken évente....
-
zolee5016
őstag
válasz
tboy93
#129168
üzenetére
Én autómosózok....lehetőleg ott kezdem a napot,nem forró blokkal Mehet a steri kisnyomású hab mindenhova várok 3 percet azt adj neki...kb fél méter távolság ,vagy ami nyomást a kezem is elbír...műszerfal,elektromos részek lehetőleg csak érintőlegesen kapjanak,de a kerekek, lánc, blokkalj spoilereknek adok. Kiviszem áttörlöm indítom,leszárad,majd láncspray középállványon 3x2 kör beforgatom,várok míg a felesleg lefolyik,1 esbe megpörgetem megint,kereket letörlöm azt gooo kb 25-30 perc
ez pl a mai műszaki előtt is megvolt.
-
zolee5016
őstag
válasz
bacus
#129146
üzenetére
Nincs ezeknek a világon semmi értelme...csak pénz pénz pénz.....Akinek nincs a motorozáshoz érzéke annak ettől sem lesz.Ráadásul valós élethelyzet 0. Szezononként 8-12k km...na ott lehet rutint szerezni.....Ismerek én is olyan tagot 5 millás gépével csak ilyenekre jár,meg Dodor meg mittudomén....oda-és hazafele meg gyökkettővel ,mert a szép motor jajjjajjjj.fokozatosság Óne mert egyből a nagyvad kell!!..az r 1200ese még nem járt 100 felett szerintem,meg 5 év alatt van benne 9k km....na ilyenek sose tanulnak..de duma az van....én szándékosan nem vettem újat most a visszaülés után egy darabig...tavaly,meg idén eddig 10k felett mentem,talán még 1x ennyi aztán váltunk .
-
zolee5016
őstag
Nekem a kedvenc szösszenetem,ha balesetet elemeznek ki a fotelszakértők: limitálni kéne a teljesítményt,mert az csábítja el a motorost a 200+ -os tempóra. Valahol igaz is lehetne,de nem igazán az....Egy 120-150+ lovas gép valóban pillanatok alatt fent van a 200-as tartományban,de azt elfelejtik,hogy a futómű,fékrendszere is egy ilyen motornak sokkal fejlettebb,jobb mint egy pl nálam honos 20 éves xj nek....ami valljuk meg szintén képes 200+ ra csak az adottságai által messze balesetveszélyesebb alapból is,nem még ha történik valami menet közbe amit hirtelen le kellene vele reagálni....tehát sánta egy kicsit ez az okfejtés,szerintem.
-
#128689
zolee5016
őstag
BenQhunria
#128688
zolee5016
őstag
válasz
BenQhunria
#128688
üzenetére
Az 1,5 méter oldaltartás miatt index,megáll ,megvár, kikerül...
-
zolee5016
őstag
Én személy szerint azt nem értem,minek ilyen illegális szarokkal baszakodni.....ha spéci gép kell az lehet építeni pályára,bemutatókra.Közútra szerintem is vannak kicsit túlzó szigorítások,de alapjában véve egy gyári motor is megadja azt amire vágyik az ember....
-
zolee5016
őstag
jelen!
197/80....
Ha használtat vennél....mérőszalag,melledet megméred körbe ,elosztod 2 vel,hozzáadsz 3-at .tehát pl 90/2=45+3 =48..neked 46-48 as mellszélű kabi kell.Ujhossz.válladtól az ujjaid kezdetéig mérj(aláöltözöl,protimellény ,rövidkesztyű) miatt hülyén fog állni ha motoron csak csuklóközépig ér a kabátod.Mindig megméretem a Külső!! vállvarástól az kabát ujj hosszát,nálam ez min. 63 centi kell legyen ha 66 -7 az se baj.Új cuccnál csak a próba ami jó..inkább menj boltba,mert az internetes rendelés okozhat meglepit... -
#125652
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#125650
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#125650
üzenetére
Annak idején nekem is inkább hideget adtatok,semmint meleget....de hála isten rácáfol......nagyon jó pajti,igénytelen,de megköveteli a kötelezőt,semmi nyomasztó + elektronikus faxság,indul megy ....igásló és kész! Persze a maga hátrányaival...de közel 30 éves konstrukció....
-
-
#123047
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#123045
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#123045
üzenetére
Nem azt mondtam, hogy mindenben oem et kell venni, hanem lassuk a kulonbseget, hogy a szalon oem-mel dolgozik, te meg viszed a ki tudja milyen alkatreszt. Vagy jo lesz, vagy nem.
Sajnos ez az ami nincs mindig így.....főleg a korosabb típusoknál..... -
zolee5016
őstag
Azt sem szabad elfelejteni,hogy pl az én esetemben is az OEM -Parts márcsak a robbantott rajzai miatt releváns...a motor 90%-a már nincs gyártásban....sehol...amit meg csinálnak jóeséllyel kínában.....esetleg az Athena átcimkézi .Egy skf csapágy meg lehet jobb is lehet , mint valami kina edition...
-
zolee5016
őstag
válasz
Micsurin
#123037
üzenetére
ahhoz hogy ellenőrizd nem kell szarnak lennie....de ha már ott vagy megcsinálod....kb mint a guminyomás...nem akkor kell pumpálni,ha felnin futsz.....vagy a fék....ha vason fog akkor dobod el....na ezek is olyan apróságok,amik komolyabb ,ritkább alkatrészek hibáját.....van olyan ismerősöm aki,komplett karbisort kellett vegyen,kiesett 2 hónapra szezonból , mert jóvanazúgy hozzáállással volt a gépe iránt ,és nem értette, miért kell a motorom minden télen átnézetni....mert az csak + pénz...meg a régi motorja is elvolt évekig piszkálás nélkül....
-
#123036
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#123035
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#123035
üzenetére
igen...
ahogy a típustársam mondaná: ezeknél a motoroknál már a szezonvégi karbantartás nem elég ,hogy olajcsere -szűrő,légszűrő csere meg fékfolyadékellenőrzésből áll....komplettebb odafigyelést kérnek...egy évente 1x karbiszinkron már nem lehet kérdés...ez alap....
valahol ez már anyagi öngyilkosságnak tűnhet egyesek szemében akik max 4-5 éves korukig hajtanak egy motort majd ülnek át másikra.De aki típusfetisiszta,az tudja és nem érdekli....ugyan nem jó párhuzam,de van aki évente belefeccöl többszázezret egy MZ-be is...de én nem tudom bántani őket,neki az kell.... -
#123034
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#123033
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#123033
üzenetére
Az megnyugtat ,hogy nem egyedül döntöttem....a kollega hívta fel rá a figyelmem és ha ő megbízik benne ,akkor én is....OEM-et a kerékcsapágyakból rendeltünk..
-viszont van egy kérdésem.......Ti mit tennétek...tavasszal dobtam fel Dunlop Arowmax gumikat.R17-tól jött 20-as DOT-tal......belement kb 13k km....az első gumi oldalám elég sűrűn 1-2 cm-es repedések jelentek meg...tegnap figyeltem rá fel,mikor nyomást ellenőriztem....a hátsó hibátlan......szilikonozni nem szoktam...csere?reklamáció?UI: Persu: egy gumialkatrész,főleg ami benzinnel érintkezik,az max 5év...de ha a boldogsághoz 2 évente ki kell dobni....ám legyen..!!!
-
#123032
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#123029
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#123029
üzenetére
de azért az neked is feltűnt,hogy a "nevesebb" márkaszervízek úgy mennek neki a dolognak,hogy hozott alkatrésznél +30% munkadíj......na vajon miért??
Mégegyszer írom....egy forintot nem sajnálok a motortól....sem a szerelőtől aki megcsinálja ,és aki még rábeszél plusz dolgokra is,ha az épp szükséget mutat...az én paripám most van abban a korban amikor már átfordul a képlet,nem éri meg a belefeccölt pénz a plussz törődés mert soha nem termeli ki anyagi értelembe...soha nem látom az értékén többet...de nem is ezért vettem..azért mert ez volt a vágyam,mert velem fog elpusztulni,és nem a gondatlanság miatt.A Bt -t is így tervezem megvenni...Teljesen másképp láttam ezt 10-en 20-on éve ,de most így próbálok bánni velük.... -
#123031
zolee5016
őstag
Topiccsendőr
#123029
zolee5016
őstag
válasz
Topiccsendőr
#123029
üzenetére
ritka alkatrészekre akkor van szükség,ha nem karbantartott motoron a kisebb hiba generálja a nagyobbat,illetve ha pl esés ,vagy baleset következménye a hiba...rendszeresen szétdöntött blokknál ilyen nem igen fordulhat elő....ez most nem pont az enyém típusa de az enyém is ennyi volt akciósan...csak figyelni kell és készülni a cserére...LINK
Az enyém 40000 km-es lett és 20 éves lassan...szeptemberben elvittem a szakihoz,átnéztük,minden gumialkatrész cserét ,tömítéseket,szelepszárszimmeringet,mindent kicserélünk.....azért a 58k-s full full tömítéskészlet is csak 37 volt és biztos hogy jó lesz...miért ne lenne.... -
zolee5016
őstag
De azt is mindig elmondom, hogy dolgozhat nagyobb órabérrel, mint szokott, mert nem az ő pénzére fáj a fogam. Amit elvárok a maximális alaposság és odafigyelés és ezért hajlandó vagyok fizetni is többet.
Ezt kihagytam,de én is így teszek....lelkiismeretes munkát kérek,és ha valami gyanús ne tartsa magába,hisz ő a szaki....de azért nem fizetek,mert az alkatrész hetekig csúszik,ő meg foglalási,tárolási költséget is kér.....mert a márkaszervízeknél ez is egy pénzkereseti buli... -
zolee5016
őstag
válasz
bacus
#123023
üzenetére
Ezért kell megvenni neked a cuccot...130 k listaáron a motoromhoz az alkatrészhalom ,ez mivel s cégünk Bárdis alig 70 k volt.A szerelönek meg egybe viszem,mit csináljon és pont.Úgy is kerestem szakit,hogy előre mondtam az alkatrészeket ên szerzem be..( kerékcsapágyak,tömítéscserêk,szívocsonk,karbimembrán olaj+ szűrő,fêm fékcső,)mert az azért tényleg durva,hogy amit beszerezhetsz 5 k ból azért 23-at kérnênek el( pl Karbimembràn 4 db)Nem sajnálom a motorra a pênzt nadena....
-
#122886
zolee5016
őstag
norbert1998
#122885
zolee5016
őstag
válasz
norbert1998
#122885
üzenetére
volt pár éjszakám arrafelé....kedvenc bandahely volt egy időben az a környék....
-
#122878
zolee5016
őstag
norbert1998
#122869
zolee5016
őstag
válasz
norbert1998
#122869
üzenetére
Ez a szombathelyi emlékmű?
-
zolee5016
őstag
válasz
Somatom
#120911
üzenetére
Háát ő sem volt ám ilyen...de a kölykök már nagyok,meg izgatni kezte,hova járkálok el hétvégente...elvittem egy-két helyre magunkban is csavarogni,fagyizni 100+ km-re stb....(csak rockkoncert ne legyen mert az nem az ő világa
)aztán a koronás unatkozás közben bedobta...ő is motorozni akar!!! Én lepődtem meg a legjobban.... -
zolee5016
őstag
válasz
Somatom
#120909
üzenetére
A korona előtt,februárban,volt egy nagyon jó ajánlatom,egy Osztrákiában élő cimbimnél egy Bulldogra......nem tudtam kimenni érte a határvédelem miatt...de nem adom fel....most 800k-van rá de az még kevés...majd ,ha leesik a decemberi prémium akkor megveszek egyet itthon....tulajdonképp már egyeztetek a gazdájával,remélem dűlőre jutunk....bakancslistás gép számomra.....az xj-meg marad a mamáé.Nagyon rutintalan még szegényem,hátul is .. kellett vele gyakorolnom a tegnapi etap előtt.....de nagyon élvezte.....
-
zolee5016
őstag
válasz
tboldi
#120906
üzenetére
jaja de a füledre szólnak ,hogy 70-es táblánál min 65-tel menj,hogy lássa a vizsgabiztos láttad a táblát,és értelmezed a sebességet.......most ,hogy az asszonykám csinálta az A-t többször is bent voltam vele,a rutinján.....18,30 kor ment le a napi tanulószám,utánna ment egy kört azaz ugye 3-at az xj-nk -el.Ugye az meg végképp nem mai technika,egy 2014-es Hornethez...de simán letudta,vele,míg a Hornettel hibázgatott.mert tartott tőle..pedig az meg könnyebb is.......de azért meglett neki is....
-
zolee5016
őstag
de meg tudnak......egy pancsi hozzá sem fogható egy leharcolt,pl Hornet) Kormánycsapágyas,első-hátsó lánckerekes,10cm-es nyúltságú lánccal,visszajelzőhibás(index ) fékbetétcserés .....géphez...sok suliban ilyen a tech...rutinozni főleg izgis ilyen cuccokkal....városi meg kihívás...
-
zolee5016
őstag
-
#120672
zolee5016
őstag
dellfanboy
#120664
zolee5016
őstag
válasz
dellfanboy
#120664
üzenetére
Akkor te vettêl,és ez tapasztalati vélemény!!??
-
-
#120378
zolee5016
őstag
norbert1998
#120377
zolee5016
őstag
válasz
norbert1998
#120377
üzenetére
nem, nekem 2 -is van ...atomstabil...
-
zolee5016
őstag
Ismerem az utat is elég jól....asszonykám Bicskei így sokat kóricálok a környéken....Az is megjegyzendő,hogy ez volt az elmúlt 2 hétben a 3. Baleset kb 5 kmes körzetben.....A kékruhások rá lettek állítva a környékre.Van egy ismim köztük és azt mondta,nem lehet mondania semmi konkrétumot,de jelen lesznek magasabb létszámban az említett szakaszon....
-
#119173
zolee5016
őstag
Viiktor1989
#119166
zolee5016
őstag
válasz
Viiktor1989
#119166
üzenetére
szia nekem van egy fekete...ez külsőzsebes,abban elmozog.Van egy Vanucci kevláros az belsőzsebes,amiben annyira passzos a térdvédő.hogy betenni is alig lehet,,,,na az nem mozog el..
-
zolee5016
őstag
válasz
Geresics
#119072
üzenetére
Engem a Pécs-Orfű videóm miatt is szét ekéztek, mert volt, hogy átléptem benne a záróvonalat.
Naja ebben a videoban vagy 10 szer megvolt ..Nameg bemenni 2 kocsi közé...mármint a szembe+ a párhuzamos közé.....de inkább nem folytatom..... -
zolee5016
őstag
Csak úgy...
Vettem 2 hete ezt a kenősprayt,mert elfogyott a másik.....gondoltam hirtelen ez is faxa.....és az is....Nem szórta tele a blokk hátát,a villát,sem a kereket a lánc...Jól tapad,1 hetente elég szépen kezelni vele a láncot....most meg le is akciózták....vettem 1 kartonnal.....most 520 ft/3, dl
-
zolee5016
őstag
-
zolee5016
őstag
válasz
Somatom
#118760
üzenetére
akkor te is benzingőzön szocializálódtál....Nekem a csúcsépítésem egy 3 kerekű volt.Szétvágott Komar váz(ülésnél levágva) simon sr 51 es első villa+ kerék.Aztán hátul 2db 6206 os csapágyház,ezen merev tengely rajta 2db Robi 55 járókerék, star blokkal a cucc....Csepel csepptank,tacskó kormány... -
#117787
zolee5016
őstag
rayoliviero
#117776
zolee5016
őstag
válasz
rayoliviero
#117776
üzenetére
-Most vettél egy literes gixert amit nem is ismersz
-Rángatni szeretnéd a bajszát úgy ,hogy még egyszer sem sikerült egy kisebbel sem pendolínózni
-Erre fel sem öltöznél rendesen
kb 3 oldalon keresztül ezt vezeted elő....
WTF
Bocsi én is 45 éves vagyok....de hülye azért (talán) nem...
Hja és nem védem itt a srácokat sem,mert engem is bekóstikálnak,csakmert 20+ éves vason vagyok...de azért ebben a témában csak nekik van igazuk -
zolee5016
őstag
válasz
zgospel
#117739
üzenetére
Hja , és pl az enyémféle sornégyek sem éppen ágaskodásról híresek......Aztán tegnap mégis megugrasztottam.Nagyon meg kell érezni egy motort ahhoz ,hogy tudj vele vagánykodni....Szerintem csak kiismerni is a gépet minimum 1-2 k km....és akkor kijelentheted,hogy voltál vele minden olyan helyzetbe,amit kezelni tudsz biztonsággal......na utánna talán lehet cibálni az oroszlán bajszát...
-
#117507
zolee5016
őstag
rayoliviero
#117506
zolee5016
őstag
válasz
rayoliviero
#117506
üzenetére
Szia én is most cseréltem fékbetétetet,gondolom tàrcsát te sem,én sem....a nyikorgás a bekoptatás hangja,mert "hozzákopik az új betét a tárcsához...én pár km- en keresztül lassan kb 40-50 -el kicsit fékezve motoroztam és mikor elhalkult a nyikorgás ráállítottam....egy két nyekk hidegen most is előfordul,de elhallgat szépen
égett olajszagra nincs tippem...
)
Az utolsó pillanatig inogtam....de ez az ami kell!!!
.
sokan nem csinálják.pedig csak a tükörre hagyatkozni nem elég....
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- CURVE - "All your cards in one." Minden bankkártyád egyben.
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Milyen külső akkumulátort mobileszközökhöz?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Facebook és Messenger
- Meghozta a régóta várt asztali Ryzen APU-kat az AMD
- További aktív témák...
- Honor Magic6 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Használt Apple A1243 EMC2171 német kiosztású vezetékes billentyűzet / 12 hónap jótállás
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Intel Ultra 5 245K / RTX 3080 10GB / 16GB DDR5 / 1TB SSD!
- Xiaomi 12T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest