-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#151804
Micsurin
nagyúr
dellfanboy
#151793
Micsurin
nagyúr
válasz
dellfanboy
#151793
üzenetére
Eh, nem jött meg a lelkesedésem akkor. A kesztyűiket nagyon szeretem a Spidvel egyetemben, lehet akkor még nézelődök... redditen is igen sokan panaszkodnak, hogy vékony lett az anyag és nem épp bírja az időt. Megnézem elsőkörben akkor a MotoZemben a Revit Argon2-öt, úgyis az volt az eredeti terv.
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
martonx
#144124
üzenetére
Én a garázsbaszással szemben meg az állandó okoskodó és rosszindulatúan odaszúró kommenteket nem értem ebben a csoportban amik egyre jobban szaporodnak fel.
Végülis nem garázsbaszás lesz a téma legyen akkor a foci a téma egy motoros topicban vagy a Forma1... szerintem lassan megy a kedvencek aljára readonlyba ez a topik is, kezd egy gyenge és ergya Facebookos Akik szeretik a mocikatra hajazni az elmúlt fél - egy évben. Régen ez a fajta stílus* nem volt jellemző de hát változik a világ...
*nem csak neked nem csak most céloztam.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Biqci
#144119
üzenetére
10k alatt nem volt még szezon.
Csak talán egy meg az idei tavasz volt ami gyér lett. Idén most 9k-nál tartok és a nyaralás hátra van, fater pont azzal hülyéskedett ma, hogy nem lesz nehéz eladni mert az órában ismét 30000 valamennyi lesz első ránézésre mire megválnék tőle mint mikor vettem anno 4 éve.
Fót - Infópark - Óbuda trióra a motor mindent ver menetidőben reggelente és délután is.
Megéri az főleg ha szétdobjátok 2-3 felé.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Pttypang
#144116
üzenetére
Legolcsóbbat a shoxból nekem a 3. szettnél kukázta a lánc, egyszerűen elgörbül a befogó. Ellenben ez lassan az 5. szettnél tart, haverokkal felezve vettük: [link]
Biqci 3 rezsiórát rá számolnak pl Pest környéként. ~30-35k. Én két három évente azt inkább megspórolnám.
-
-
#143886
Micsurin
nagyúr
bajnokpityu
#143884
Micsurin
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#143884
üzenetére
Még mindig tartom... ez itthon még meg is állja a helyét nekem sem azzal volt bajom, hogy itthon nincs műszaki hanem, hogy átmegyek burgerlandba várat nézni és már nem lesz műszaki.
/szarkazmust remélem érezzük 
-
Micsurin
nagyúr
-
Micsurin
nagyúr
-
Micsurin
nagyúr
válasz
-Maci-
#143872
üzenetére
Az ki nem esik onnan ha az a doboz zárva van, plusz akkor még mindig hengerben esne az a sátor ahogy fel volt tekerve, mire kinyílik Te nem vagy ott... itt az elvtárs 99,9%, hogy felpókozta még felfér az elven azt a sátrat vagy felkötötte ráadásul meg merem tippelni, hogy a motor hosszanti tengelyére merőlegesen, hogy ha kinyílik akkor biztosan letekerhető legyen.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
zgospel
#143866
üzenetére
Mi más adta volna? Blokkolt a kerék mert beszipkázta a sátrat majd neki a korlátnak.
Groteszk akartam lenni ofc ha nem ment át.
macilaci78 Decathlonos nylon táska rá spanifer erősen és így a doboz tetejére pók háló alá <- háló a spaniferen keresztbe kasul áthúzva. Inkább hagyom el mint tekerem fel. De az elmúlt 4 évben még sose volt vele gond még csak meg se lazultak a rögzített csomagok. -
Micsurin
nagyúr
[link] na mibe fogadunk kivel, hogy a következő célpont az engedély nélküli veszélyes csomagrögzítők lesznek?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hívom is a Shoxot kérem a Givi 250F és az M3 Platni TÜV-jét.Régen meg ha hülye voltál úgy jártál… sajnálom szegényeket nagyon mielőtt valaki nekem esik de sátrat kerék föl azért na… common sense
. -
#143837
Micsurin
nagyúr
Harcipocok84
#143836
Micsurin
nagyúr
válasz
Harcipocok84
#143836
üzenetére
Kínai Adidos és tényleges Adidas volt a kezedben? Na kb olyan.
Ha nincs hozzá semmi papír akkor még ha eredeti is hagynám a francban. Szerintem 1-2 éven belül erőteljesen szigorodni fognak itthon is a zsandár ellenőrzések de ha meg mennél nyugatabbra vagy északabbra hamar lesz belőle dádá ha papír minden nélkül van fent a dob. -
Micsurin
nagyúr
válasz
hroberto
#143830
üzenetére
Kihagyom, nincs energiám és kedvem harcolni sem az itthoni gitegylettel sem a külföldi rendőröknek magyarázkodni és papírt lobogtatni.
Delke mikor lekerült néztem a GPR rendszereket de elengedtem, jó ez így úgyse látom. Így nem is hallom 100 felett végülis úgyis ott az interkom és vagy zene megy vagy párommal dumálunk attól függően egyedül vagy ketten éppen.
---
Harcipocok84:SlipOn vagy rendszer? Nagyon nem mindegy.
Árakat checkold használtan ha megvan még az ABE/TÜV akkor jó vagy, csak legyen türelmed végig futni a beíratási procedúrát.
TÜV jó lehet papíros formában vagy kártyásan is, utóbbi esetben izmozhatnak de el fogják fogadni a végén. -
#143828
Micsurin
nagyúr
macilaci78
#143825
Micsurin
nagyúr
válasz
macilaci78
#143825
üzenetére
Minden reggel látom a székházon a magamét, ronda? Igen, nagyon. Ez van.
-
#143824
Micsurin
nagyúr
Harcipocok84
#143822
Micsurin
nagyúr
válasz
Harcipocok84
#143822
üzenetére
Mikor rajta ülsz a dobot nézed?
-
#143818
Micsurin
nagyúr
Harcipocok84
#143817
Micsurin
nagyúr
válasz
Harcipocok84
#143817
üzenetére
De, hasznos volt mert zanzásítva leírta neked mi a tényállás.
Az univerzális kínai csodák élből kukák, a motorhoz tervezett dobok is további munka nélkül nehezen elképzelhetőek, hogy javítanak de annál inkább, hogy rontanak a gázreakción.
A gyári mérnök nem hülye és nem puszira kapja a mi bérünk 4-5x-ét.
Delke és gyári közt visszaváltva még a kis egyszerű sor2-esem is érezhetően hirtelenebb és finomabban reagált a gázra. (Hamarabb reagált és nem hirtelen rántott minimális delayt követően mint tette az elvileg hozzágyártott Delke dobbal. Haver a 1150-en ugyan emiatt dobta el a Remust. ) -
#143808
Micsurin
nagyúr
vihartigris
#143805
Micsurin
nagyúr
válasz
vihartigris
#143805
üzenetére
Ezek a videók pontosan nulla dolgot mutatnak meg remélem tudjátok.
Ez NEM remegésgátló, ez csillapító. Nem a remegés megszüntetése a cél hanem egy bizonyos frekvencia elnyelése, a magas frekvenciájú kis amplitúdójú remegést hívatott lecsökkenteni mert az az ami képes az OIS-t megölni. Ebből a szempontból, hogy az aktív vagy inaktív tök mindegy mert ha inaktív is van mozgása a lencsének amit átvesz.
Nagyon ferde példa de a hídra és arra a rezonancia tartományra gondoljatok amiben ténylegesen leszakad a függő szerkezet. Sem alatta sem felette nem lenne hasonló mértékű szerkezeti sérülés.
Pongyola fogalmazás de remélhetőleg a lényeg érthető. Nem tudod lesz-e baj, ez kaparós sorsjegy ha egy több százezres telefont odarögzítesz. De nem jellemző a csillapító mellett a meghibásodás, egészen sok telefonnal adott ki tesztet a gyártó.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
vendingo
#143803
üzenetére
Nem mindegy mennyire kell lenézned, hogy a periféria még az uton marad vagy full blackout ebben a tekitnetben.
12 és 13Mini is utazott már azért többet Quadlockkal sor2-ön, egyiknek sem volt panasza a dampener feltétele után. Előtte nem használtam, ezzel együtt preferálom az eldobós mobilt a motorra.
mod.: szintén érdemes említeni, hogy redditen ha ránézel a legtöbb OIS panasz akkor volt mikor sem dampener nem volt alatta és a kormány szélei felé rögzítették. Csillapítóval és középre szerelve nem találsz gyakorlatilag panaszt.
-
#143779
Micsurin
nagyúr
macilaci78
#143778
Micsurin
nagyúr
válasz
macilaci78
#143778
üzenetére
A legálist majd az aktuális 88 és a halálközti vérkomcsi öregbútordarab NKH-s fogja eldönteni ott és helyben.
Havernak az Africat a gyári csövezés miatt akarták megvágni...
BMW-s cimbit meg az "utólagos" kormányfűtés miatt ami tűzveszélyes... nem is tudom láttam-e már 1150-et markolatfűtés nélkül. De igen az biztosan csak utólagos lehet mert a motor túl öreg akkoriban nem volt divat. Gitegylet az egész.
-
Micsurin
nagyúr
-
Micsurin
nagyúr
válasz
pepucs
#143656
üzenetére
Repsol Smarter Syntetic (Sn) és a 7100 közt volt nekem egy cserénél 10k difi, de valóban nem éri meg vele foglalkozni.
Sőt lassan jön a következő csere mert elszaladt megint 4k km, és 6-7 körül ledobom mert egy öreg gépen a gyári 10-12k nagyon optimista.
Semmi difi nem volt a Motulhoz mérten de jelentősen jobb árban a papír forma meg azonos szabványt tekintve. -
#143537
Micsurin
nagyúr
Topiccsendőr
#143535
Micsurin
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#143535
üzenetére
Ránthat az akár, mikor a Delke lekerült és visszament a gyári engem meglepett mennyivel simábban veszi a lapot. Kicsit el is szégyeltem magam.
Ahol eddig ~4000 körül ha hirtelen belemartam mert indulni kellett mindig rántott és úgy indult el, most vaj puhán veszi. Ahogy az alig észrevehető torpanás is megszűnt alacsony fordulatról indulva nagyobb fokozatban.Ki van az számolva gyárilag hiába...
yodamastah ez a kicsit terhes a feleségem szitu?
-
Micsurin
nagyúr
válasz
#39560925
#143469
üzenetére
Aham persze, mindenki a saját felelősségére persze. Csak épp ez tükröz egy fajta felelősség vállalást és hozzáállást, hogy elhunyt valaki a képzésén Ő erre nem átgondolja mi okozhatta etc hanem mint kutyasz@r a fűben.
Vesd össze a stílusát és tudását Dodorral vagy valamely Safety-sel... majd ad hozzá ezt a hozzáállást. Igen szerintem is megéri pénzt tenni a zsebébe.
macilaci DM-es kézfertőtlenítő kihasználva és annak a miniatűr pumpás flaskájába denatszesz. ~előző 3 bukóm is így kb 2 mozdulatból lehetet letakarítani és akár a zsebedben elfér.
-
#143467
Micsurin
nagyúr
bajnokpityu
#143459
Micsurin
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#143459
üzenetére
Ott halt meg pár éve egy Duvis srác ha jól emlékszem, mire a csóka félévre évre eltűntette magát minden platformról majd mintha mi se történt volna.
Marha bizalom gerjesztő a kopasz, tényleg
-
#143442
Micsurin
nagyúr
dellfanboy
#143441
Micsurin
nagyúr
válasz
dellfanboy
#143441
üzenetére
Egy harmadik zöld szintén 10l-es is elfér még benne.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
JoinR
#143384
üzenetére
Motorcycle ergon nézz rá, már ránézésre is testesebb motor.
Plusz nézd meg az ülést az 500x-en élből ott kell kezdeni, hogy átalakítás mert az utas a nyakadban lesz végig az NC-n szintben annyit emelt, hogy nem fog lepottyani folyamatosan.
A ~+20kg-hoz van ~+20 Nm-e. Nem versenymotornak kell hanem kényelmes utazósnak ami még mindig gombokból megvan üzemeltetés tekintetében. Messze fiatalabb mint az eddig nézett F650, XLV650 vagy DL650.TDM900 lenne még terítéken de a 850 4TX olyan meh volt nem fogott meg, nem hiszem itt lenne hűde változás.
Sikerült menni egyébként ma egy próbakört, kollégával összefutottunk, messze az eddigi legjobb ötletnek tűnik. Teljesítménye az kb mint a mostani valamivel dinamikusabban megindítva a kasztnit a méretei és a kormányon a távok viszont kb mintha alám találták volna ki. Se az XLV650 se TDM nem volt ennyire kényelmes próba alatt eddig de még az F650 sem. A súlypontja viszont érdekes egy megoldás...
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Pfiucska
#143380
üzenetére
Új CB-vel mentünk ketten mert agyaltunk már azon is, hogy 500x de az annyira pici volt fizikailag kettőnknek, hogy el is engedtük pályára már ki sem vittük érdeklődés hiányában.
palfitom
gonger nem véletlen írtam a 700-ast, az van reálisan 1,9 körül és van kínálat a 750-ből van kb 2db a többi 2,2++. Ha ennyit szánnék rá akkor 1150 és egy kardán felújítást is bele kalkulálnék. Nem véletlen került a 700-as említésre és nem a 750.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
palfitom
#143377
üzenetére
A csomi nem szempont, ott az 53 literes kappa a Givi oldaltáskákkal.
Köszi akkor lehet fogok egyet majd próbára és bekerül a pixisbe Ő is, futómű annyira nem zavar azon lehet javítani a fék a kérdéses, hogy maga a nyereg kevés vagy felül a munkahenger mert sokszor egy munkahenger csere sokat hozhat.
Fogyi annyira nem érdekel a CB-t se nézem mikor miért 4,5 vagy miért 5,5.
Nagyon szimpi a forma és a fenntartási költség plusz abs plusz fiatalabb mint azok amiket néztem.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
palfitom
#143373
üzenetére
Utassal tartja is-e azt a 130-at
Céges mélyben újabban egy NC áll mellettem és egészen szimpatikus mondjuk úgy hétről hétre egyre inkább mert bogarászva kb tudja azt amit keresgélek ha elengedem az offroad részt, magas építés közepesen élhető nyomaték és olcsó fenntartás. Ha jól tippelem a mostani CB-m dinamikáját hozhatja valamivel nagyobb nyomaték mellett és félúton elvágott görbével -> felül is húz elvész.
Utassal mennyire van el a futómű? YSS azt néztem gyárt hozzá tagot + elől pogácsa ha más nem. (Már ha gyárilag nem elmegy állapot.
) -
#143360
Micsurin
nagyúr
yodamastah
#143359
Micsurin
nagyúr
válasz
yodamastah
#143359
üzenetére
Vagy venni egy papír nélküli 600-ast és neki esni lebontani a fölöst.
-
#143305
Micsurin
nagyúr
yodamastah
#143304
Micsurin
nagyúr
válasz
yodamastah
#143304
üzenetére
köszi tudom. A reggel nekem az 9-et jelent, 8:30 indulok 9:00-re vent vagyok, már ma is bőven bőven volt vagy 25 fok. Kifejezetten tetszett ma reggel a befele út, volt zene volt hűtés. Megyerin volt egyedül enyhén szellős meg az M2-ön de a rakparton meg a szentendrein nagy áldás volt.
4 évszakos Mugen van, 2x volt rajtam azóta áll a szekrényben. Annyival nem hűvösebb, hogy azt mondjam lecserélem a bőrt rá védelem tekintetében.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Biqci
#143298
üzenetére
Vagy 40p reggel motoron vagy 100p MÁV-on a 36 fokos nem szellőző vagonban majd a nyomorgó 4/6-os a pisi szagban.
Heti 2 napot meg azért illene irodában tölteni ha már a többi HO. Plusz nem fogom egész júliusra letenni a motort már pedig a nyarak csak melegebbek lesznek.
palfitom Köszi
Eljött a kabát, marha jó 45-ért (+10 megint a SASTEC hátra) nagyon megérte (Sixgear Airforce) marha kényelmes volt hazafele.
Szélálló vízálló kivehető bélésre kíváncsi leszek tapintásra hasonló mint a goretex kesztyűk belső rétegei.Amennyire ódzkodtam pár éve a Shoxtól az elmúlt évben annyira kellemes meglepetés mennyire rendbe szedték a saját Sixgear minőségét, nem igen látni difit egy Mugennel pl.
cardo spirit HD zseniális
130-ig kristálytisztán másokat és engem, ~140-nél még érthetően. Felette felejtős túl zajos vagy az N80-8 vagy a nakedre kéne valamelyest szélvédelem. De ha azt veszem ~50k/db-ra kijött marha jó deal volt. Az app meg ritka jól kezelhető mind az EQ mind a balance, hogy épp FM-et Music vagy Voice-t akarsz hallani és mekkora hangerővel egymáshoz mérten. Auto volume control szintén kellemes szépen dolgozik, az meg nagy extra, hogy a két eszközt is lekezel. (eldobós telo GPS rendes teló Apple Music
)N80-8 előkészített könnyen belementek a 40mm-es HD speaker-ek holnap megy be páromnak az N60-6-ba is na az lesz az érdekesebb kör mert abban semmi előkészítés nincs.
-
#143295
Micsurin
nagyúr
yodamastah
#143293
Micsurin
nagyúr
válasz
yodamastah
#143293
üzenetére
Rátapintottál a problémámra.
Szeretem a bőr adta lelki nyugalmat, hogy van kopás védelem és a sastech-ek is fixen ott maradnak ellenben ami szimpi volt és méretben jó volt az zsebes és nem perforált mint az elődje. Öreg hiba volt....A nyugisabb túrázgatásokhoz agyalok a hálóson. Nem tudom nagy a dilemma emiatt fejben.
Poloban biztosan nem, még csak utcai cipőben sem. Vagy csizma vagy kisebb távokra a Forma Stinger + kevlár farmer + bőrkabi. A két részesről leszoktam mert mondjuk úgy pocakban kierősödtem.
palfitom
köszi neked! Páromon fixen marad a bőr azzal futottunk egy pár kört sajnos ami annyira leér, hogy a dereka ne kaphasson sehogy huzatot az nem hálós. (Volt egy vese ciszta egy éve kb azóta nem játsszunk se huzattal se hideggel. ) -
#143244
Micsurin
nagyúr
macilaci78
#143241
Micsurin
nagyúr
válasz
macilaci78
#143241
üzenetére
Személyiedző és dietetólógia aztán majd irányba raknak nem a neten lesz ez megoldva.
Sok sikert tudom nem könnyű az életmód váltás, mióta pám cukros mi minden lisztet és tésztát kicseréltünk lowcarb lassú glikémiás indexű megoldásra azóta pizzától lazanyáig vagy tésztáig bármit tud enni Ő is én meg képtelen vagyok a 79Kg-ról elmozdulni.
Nehéz megindulni de ha egyszer van szakember aki út irányba rak és van kitartás akkor a végén jó lesz az. ---
Feucht-ban vannak az interkomok, szerintem ha benyeli őket a feketelyuk fixen agyvérzést kapok.
Hétvégére az volt a terv a lévai vár már azokkal karöltve lesz. 
-
Micsurin
nagyúr
válasz
#48584626
#143215
üzenetére
Mindig rögöhök mikor valaki összetéveszti az általánoos műveltséget és az olvasottságot valamint ezek keverékét a szakmai tapasztalattal és tudással majd megpróbál szagérteni egy telex, 444, hvg, bbc netalántán lancet cikk alapján. S akkor nem vettem bele a legjobbk.hu, maihirek.hu, eztneked.hu és egyéb isten tudja facebookról nyíló hirdetés kollekció oldalakat ahol három naponta megoldják az energetika problémáját meggyógyítják a cukorbetegséget és ellenszert találnak a rákra.
9 millió omnitool országa vagyunk hát hiába ez önmagában Guinness rekord.
-
#143160
Micsurin
nagyúr
macilaci78
#143157
Micsurin
nagyúr
válasz
macilaci78
#143157
üzenetére
NC nagyon jó
próbáltam nekem nagyon fun volt utassal csak az volt a bajom alig éreztem dinamikusabbnak mint az 500-asom, nem kellett annyira forgassam de ezen kívül nem akaródzott jobban szedni a virgácsokat.De a felépítése nagyon kényelmes az biztos.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Somatom
#143092
üzenetére
Pályán netalántán oktatáson van esélyed a motor(leginkább a magad és ez nem neked szól…) határait biztos állandó környezetben megismerni, utcán ha egy elkotázott kanyar előtt 40-50 méteren befejezett előzés jön nem fogod utána a csizmád tele sz*ni ha meg kell dönteni a motort a komfort zónádon túl. (Ami eleve nagyobb lesz)
Megtapasztalod a gumi mint jelzi ha a határaira ért etc etc
Ezekhez utcán sem kell a határokat feszegetni elég raktad kívülálló véletlenek sorozata...
-
Micsurin
nagyúr
válasz
bacus
#143056
üzenetére
Na mindegy csak bakker ilyenkor elagyalsz mi lett volna ha
Mesht majd írd meg milyen volt.
Cardokról szerintem én is bedobok majd egy szöszenetet hátha valakinek később jól jön. A 40MM-es JBL-ek miatt extra kiváncsi vagyok, alig 25EUR-ért/db most fél áron szereztem még hozzájuk.
——
Idei média gyűlölet cunami eredménye, lehet gratulálni a firkászoknam
[link] -
Micsurin
nagyúr
válasz
#39560925
#143042
üzenetére
Hirtelen fatális? Előzésnél hosszanti úthiba és még fatális hiba sem fog oda kelleni. Főleg nem feldobozolva.
Aztán mikor a rutin hiámyában a szitálást nem fogod meg lehet a fohászhoz nyúlni hátha abba marad, vagy mikor sikeresen szűkre veszed az alpokban a pozitív jobbost és leborul a szerelvény. Lehetne sorolni…
-
#143032
Micsurin
nagyúr
norbert1998
#143031
Micsurin
nagyúr
válasz
norbert1998
#143031
üzenetére
Sokaknak a jól terelget megáll az A-B, kis döntögetésben.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
bacus
#142988
üzenetére
De neked interphone van nem?
Ajh... Bázis közölte Aug 15-17... közben a Louise is azt írja ha kosárba teszem Week 31 ellenben bolti készletre meg azt írja van. Eltérő lenne a bolti meg az online készlet?
edit.: Hmm ha bolti készlet eltérő a webshoptól akkor lehet megér egy kört oda és vissza, legalább kirándultunk. Diák vonatjegy amúgy sem akkora tétel.
-
-
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Somatom
#142966
üzenetére
Pont most kezdtem el gyártattatni Dunakeszin a HÉFAL-al az új fém csöveket. ~26 éves a motor és a gyáriakkal rohangál ha már csere kap teflonos szintén fix méretre gyártottakat.
DE, feketéket.
Nézz több becsületes neppert az a H&R rugó ami fekete az mehet ott is, "fújom a TÜV papírt" alias fekete spray, "antikoljuk" alias rászórod a homokot. Ha gittegylet országban élsz játssz gittegylet szabályok szerint. 
csongi: nem... most ne haragudj ez csak a hozzáállás. Ha ennyire lepra gettó az NKH a vizsgaállomások összeállhatnának ellenük. De nem fognak... nem írom le miért nem mert kezdek belefáradni a házmester topikba és, hogy minden második harmadik hsz-em eltűnik ha véleményezem azt ami itthon van. Úgy néz ki vannak itt Ph!-n is jópáran capitalizáltan akiknek ez tetszik so jóvanígyminden majd szóljatok ha lesz újra legalább olcsó nyaraló mint az átkosban és lehet a Merkúrhoz előjegyeztetni zsigulit, kéne télre a hóba.
-----
YSS: tegnap melóból haza jött párom is szóval utas + 2db tinki + töltők + apróságok kulacs kaja dobozok etc. Ez a gátlót istencsászár
olyan 2/3-ad és fél körül lehet most előfeszítve a menet és így utassal nagyon patika, nem üt fel nem ül össze. Ellenben kiszámíthatóan szépen lágyan csillapít még kereszt összeillesztést ha lendülettel fogsz meg sem pattan meg a motor segge. Még előre várom az erősebb rugókat a héten utána tökéletes. (progresszívet nem akartam az haza vágná egyedül ha belimbálja kanyarban)
-
#142965
Micsurin
nagyúr
Topiccsendőr
#142963
Micsurin
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#142963
üzenetére
Az eszembe se jutott pedig való igaz
De vágod... ez nem belpiac ez a világ legegyszerűbb szög buta sor2-es népmotorja. Még a külön világítást is fillérb*s miatt hagyták róla le gyárilag. De ez már tragikomikus ami itthon megy...
Erősen kíváncsi vagyok tavasszal az YSS vagy a bukócső miatt vagy a Givi monorack miatt fogok nagyobbat cuclizni esetleg az a gyönyörű 53l-es Kappa fogja bántani a szemüket?
-
#142962
Micsurin
nagyúr
bajnokpityu
#142960
Micsurin
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#142960
üzenetére
Az órási segítség a tulajoknak ennek a gittegyletnek a felszámolása lenne. Mikor a Jazz 15-ös felnijein rugózunk vagy épp a CB-n, hogy nincs KÜLÖN rendszámtábla világítás és annak márpedig lenni kell KÜLÖN szerintük. Őket az nem érdekli, hogy a japán úgy oldotta meg, hogy a hátsó lámpa alja átlátszó és onnan 1:1 van rendszám világítás, akkor meg belpiacos biztos és amúgy se kaphatott volna engedélyt.
Komolyan a világ legtohonyább butább lesz@romabb hülyéit gyűjtik a vizsgaállomások, tökéletesen reprezentálják a hazai nem az enyém nem az gondom nem vállalok felelősséget meg amúgyis gondolkozni fáj mentalitást...
---
Gyári persze, ABE-es YSS gátlók ~90k párban és 100x stabilabb a motor mint valaha cserébe a gyári takony puha Showa darabja 162k OEM partson már ha még beszerzed. A kőkorban él ez az ország tényleg minden téren, szánalmas és nevetséges.
...még 3 tárgy és papír addigra meg lesz tervek szerint a német középfok is, még a kondenzcsíkom sem hagyom hátra.
-
#142958
Micsurin
nagyúr
vihartigris
#142957
Micsurin
nagyúr
válasz
vihartigris
#142957
üzenetére
Honda-ra azt hiszem a BF03-as adapter kell.
[link]
(Ha nincs pont benne a tied a listában nézd meg még mikre került ugyan ez a tanksapka, a Honda jellemzően ~10-15 motoron is ugyan azt használta, Cb500 sincs a listában de 1:1 rámegy.)Shoxosok újabban nincsenek a helyzet magaslatán... közölték velem a 250F-es karra az nem lesz jó a 97-es CB500-ra mert nem...(de) csak nehezen megy nekik néha a szövegértelmezés angolul a gyártói leírásokban ahol le is van írva nem fednek le minden évjáratot a gyári cikkszám átfedések ellenőrizendőek ilyenkor...
-
Micsurin
nagyúr
válasz
neutron23
#142954
üzenetére
EZ... Kozma esetében mikor karbival mentem és kellett műszaki is akkor már egy füst alatt még a Delke se volt gond pedig épp a síp sem volt benne.
---
Visszaállt a világrendje
22-ért találtam új Quad lockot (szár + csillapító) Marketpalcen. Ami ettől is nagyobb jóság az a vattaúj gyári kipuff Német ebayról, ~23-at futott puffos motorról került le, épp lekaptam róla a festéket mert akartam tudni mi van alatta hát olyan szép tiszta nem igaz. Csongi ez az amit PÜ-ben mutattam, marha szép élőben tényleg mintha új lenne. -
Micsurin
nagyúr
válasz
Kolondrum
#142939
üzenetére
Előre féle dettó... első blokktartó cserés nálam is ha a csövet le kell venni csak épp sehol nem kapni már sehol plusz ismeretes szeret beoxidálni és jobb nem bzizni ha nem akarod letörni a blokkról a tartó füleket...
etnies az a szabály, hogy az átlag polgi lesz a f*z rossz végén. Velem 2 éve még az ABE-es TRW kormányt is levetették volna... másik állomáson elsőre.
"Ha lecsiszolom a TRW Lucas feliratot jó?" "Igen".
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Somatom
#142876
üzenetére
Ez a rezonancia biztosan nem csak motorok esetében jelentkezik... első generációs OIS-ek esetén várható volt, hogy nem számítottak mindenre. Nem lepne meg ha jönnének még idővel use case-ek amik megfekszik a műszaki megoldás gyomrát és kell rá majd valami megoldás.
edit.: mondj nekem egyébként univerzálisan motorra rögzíthető céleszközt amiről egyszerre lehet:
-telefonálni
-gps
-zeneHa nincs akkor nem létezik céleszköz. Céleszközt meg nem tudsz csak a saját fogalmaid alapján definiálni.
A telefon meg AIO kérdés nem tudom miért jön ide... ha van egy komponens ami sérülékeny a rezonanciával szemben az nem use case függő, nem csak motoron kaphat rezonancia miatt sokkot a kép stabilizátor. Meglepne ha nem lenne a gyártók fejében erre a célra már megoldási kezdemény. -
Micsurin
nagyúr
válasz
etnies
#142866
üzenetére
Töltőt ki kell onnan vágni és jó is vagy.
S10 és 12/13m is csak felmelegszik főleg napon Qi-val. Ülés alól fel van hozva 20000-es bankból a lightning a kormányra, probléma megoldva ha esetleg lemerülne.SP csak a CNC alu miatt tetszik, csak masszívabb na. Meg a tokok valamivel vékonyabbak karcsúbbak ha jól láttam.
Érdekes amúgy én alzat nézve a sima csavaros befogós SP-t 26-ért láttam, messze jobb árban. 10 még a csillapító plusz ha kell akkor a tok.
Allis csodába még mindig nem tennék bele egy 330 ezres készüléket, elég ha egyszer megszívom.
OIS-t még mindig féltem a rezonanciától az a baj, hamar meg lehet gyilkolni ha meg bontják a szervizben a telot a vízállóság sosem lesz már olyan mint volt.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
pepucs
#142853
üzenetére
Persze meglepett volna ha nem mivel mindent lemásolnak.
Mindenki azt veszi amit akar azt tudom nekem küldtek után ingyen tokot is és adaptert is mert eltört. (Egy adapter és egy tok volt az alany a mai napig nem vagyok benne biztos nem én törtem el
de egy hét alatt itt volt a csere darab ingyen)Ki kell próbálni ha bejön akkor bejött
Edit.: én csak élből szkeptikus vagyok. Túl sokszor próbáltam az olcsónszrt kínából és az lett a vége az eredeti termék érezhető hányadát elköltöttem, barkácsoltam, majd megvettem az eredetit. Azóta kiszámolom hány óra munkára jön ki és mérlegelek vagy kell vagy nem. De a kínaiban nem bízok.
-
#142848
Micsurin
nagyúr
macilaci78
#142847
Micsurin
nagyúr
válasz
macilaci78
#142847
üzenetére
Épp guglizom a világ leginkább el*ot pöttyös meg speciális Torx csavarait amit csak találok.
A talpazatba ami a csőre megy nem para találni a középtagba lesz nehezebb a hossza miatt.
Nem tudom a méreteit fejből de emlékeim szerint 4 és 5.
boldi ha erre jársz readonlyba és a középsőt megnéznéd hálás lennék
Jazzel nyaralni mentek nincs kéznél az autós momentán. -
#142846
Micsurin
nagyúr
vihartigris
#142845
Micsurin
nagyúr
válasz
vihartigris
#142845
üzenetére
Autóban motoron mindenen ez van, hihetetlen egyszerű es hasznos. Igen drága de ahány évente telefont cserélsz csak a tokokat kell megvenned, az anyaga meg zseniálisam jó minőségű műanyag nem az a naptól fakuló. A csillapítója is jó se a 12 se a 13 mini nem szenvedte meg eddig OIS terén inkább az eső ejtés etc miatt akartam egy 6S-t GPS zene meg hívásra, hogy ne sajnáljam bedobni csak tatyóba etc.
Én merem ajánlani, az se tuti most SP Connect lesz igazából csak játszok a gondolattal, Minin eleve ott vam ugye a Quad case.
Macilaci78 igen se mivel vagyok előrébb ha legeszegeti letöri és még a tankot is összeveri mondjuk a próbálkozás közben?
Az ilyen mezeitirpák ha kinézi úgyis vinné -
Micsurin
nagyúr
válasz
tboy93
#142842
üzenetére
De érted melyik tirpák tekereg imbusz készlettel a zsebében?
Azt se tudom van-e értelme ezzel bemenni és feljelentést tenni… HA-s csaló 3500 forintos postaköltség lenyúlása miatt is kell majd menjek tanuzni… annyira hiányzik még egy elrakott nap emiatt is, hogy nem igaz.
Pont az odaát kérdezett használt 6S-ért mentem el mint strapa telo
-
Micsurin
nagyúr
Akkor azt hiszem kipróbálom az SP Connect cuccokat így 2 év Quadlock után tekintve, hogy egy rétibarcelona drukker úgy érezte neki feltétlen jobban kell a tartó a kormányomról mint nekem.
Alzaba meg van most SP Connect egy rakat, legalább a kuponoknak hála annyira nem szívtam meg de akkor is egyszerűen nevetséges, ~45 percre hagytam ott a motort egomban a bazilika alatti parkolóban...
Remélem élete végéig minden alkalommal átszakad a papír és az enyves kezével fogja kanalazni
-
#142831
Micsurin
nagyúr
Topiccsendőr
#142830
Micsurin
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#142830
üzenetére
Termosz és bele tátra tea estére még nem? -
Micsurin
nagyúr
válasz
etnies
#142801
üzenetére
Megy privátban nem akarom rontani, mert maximálisan korrektek voltak mind ők mint a TEC akiktől a shocks származik. [link] rákeresve nem is egyedi ezzel az olcsó csodával
Ma reggel írtak, hogy megy a refund mert csere rugó nincs én meg jeleztem nem igen tudom a visszáru, hogy legyen mert több a leve mint a hús. Mire közölték maradjunk egy fullós refundban mert a TEC-ek eleve nem egyárban lennének az YSS-el amit én akartam. (60 vs 110GBP)
Benézték ilyen van de legalább korrektek elismerték.
Én meg akkor már a BázisMotornál rendeltem le a gázosat -
Micsurin
nagyúr
válasz
Somatom
#142765
üzenetére
Szerintem is főleg mert mint kiderült az angolok ezt kimondottan CB500-hoz gyártják... ez ebben a formában safety concern. Nem voltak épp elragadtatva a hozzáállásomtól... mondták küldenek még egyet mondtam szerintem a zsozsót küldjék vissza maguktól én meg küldöm nekik a vackukat.
Ha valamit XY motorhoz gyártok kutyakötelességem meggyőzödni róla, hogy annak legalább a gyári paramétereit és használati faktorait tudom tartani, ha ez nem megy akkor ezt vagy tüntessem fel vagy ne is hozzam forgalomba ha nem tudom nekem megérősen versenyképesen megfelelő minőségre felhozni.
De végképp nem árulom más néven... emiatt élből vissza fog jönni a zsózsó a Buyers procetion-ön keresztül mert nem YSS Bravo Twinshock volt ami hozzám került.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen légkondit a lakásba?
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Metal topik
- Konteó topic
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Formula-1
- E-roller topik
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Air 15 M4 16GB RAM 512GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- Samsung Galaxy S22 / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- 188 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5060
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Mini 128GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4203, 94% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest