-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#89216
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#89211
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#89211
üzenetére
Fogalmam sincs
Találtam magáról a blokkról pár képet, az biztos, hogy nem kis szakértelem kellett ahhoz, hogy ez ilyen legyen Turbo nélkül max 25-28 ló hozható ki ezekből az am6-os blokkokból, az is egy elég drága 110cc-s parmakit szettel, szóval ez elég kemény eredmény egy 50-es hengertől...
-
#89204
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#89199
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#89199
üzenetére
-
#88525
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#88522
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#88522
üzenetére
Tudom, írtam is, hogy terepre nem is vinném ki
Sajnálnék egy ilyen gépet tönkretenni, a mostani kis szutyok is elég jelenleg, talán ha 2 hetente kiviszem pár órára, lassan ráférne egy fúrás, de amit nálam kap, azok után még annak is örülök, hogy megy -
#88521
AllTheBest
őstag
Gaboman
#88518
AllTheBest
őstag
válasz
Gaboman
#88518
üzenetére
Ezt tudom
Nekem az a gondom, hogy kint lakom a semmi közepén, akikkel motorozni szoktam meg nagyjából 30km-re tőlem... Egyenes, unalmas út, ahol sokat kell előzgetni, mert szeretik a traktorok használni... Városban meg kanyargós utakon jó a drz is az biztos, csak én úgy fogok motort nézni, hogy bírja a munkába járást is
De 1-2 éven belül még úgyis változni fog a véleményem, meg az is, hogy mit akarok majd venni, szóval addig ráérek nézelődni gépek utánVendingo: Sajnálom, de nekem az külsőleg nem jön be, sőt ezt a fajta stílust sose nézegettem. Nálam csak SM vagy naked bike játszik
-
#88517
AllTheBest
őstag
Gaboman
#88515
AllTheBest
őstag
válasz
Gaboman
#88515
üzenetére
Én terepre nem vinnék ilyen motort
Van egy kis CPI SM-em, ahhoz vettem egy enduro kerékszettet, az bőven jó nekem amikor épp ki akarok menni terepre. Nem egy erőgép, de azokon az utakon ahol én szoktam járni, oda bőven elég Mondjuk nem is gyári... ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
DRZ nekem országúton lenne kevés, ezt most csak a gs500-hoz viszonyítva tudom mondani, ha minden igaz nemsokára megyek drz-vel is, csak nehéz összehangolni az időpontokat...
-
#88438
AllTheBest
őstag
Teasüti
#88435
AllTheBest
őstag
válasz
Teasüti
#88435
üzenetére
74kg, ilyenkor sajnálom, hogy nem tettem fel a kamerám reggel töltőre
sokkal egyszerűbb lenne megmutarni videón Feljebb linkeltem a bukóm típusát, elég nagy a sültje, szépen bele tudott kapni a szél, eddig nem tapasztaltam ilyet, pedig 2 éve használom ezt a bukót és mentem már 100 felett vele bőven...Én jelenleg annak örülök, hogy a motor megúszta
-
#88427
AllTheBest
őstag
Moleman
#88426
-
#88424
AllTheBest
őstag
Pocee
#88423
AllTheBest
őstag
Túrony és máriagyűd közötti útszakaszon történt, enyhén ívelt volt az út, én befostam, de rendesen, az út két oldalán majdnem 1 méter szintkülönbséggel volt szántóföld, simán lehetett volna belőle egy jobb perec.
A saját hülyeségem, persze, okoltam bárki mást a dologért? te fújod fel nagyra az egészet, én csak leírtam a motors topichoz tartozó ,,élményem,,. Mentem már 130-140 körüli tempóval is ugyan ezzel a bukóval, gond nem volt, és most is csak arra tudok gondolni, hogy egy nagyobb széllökés okozhatta a gondot.
A motorom inkább a naked kategóriába sorolnám, sportnak nem nevezném. Sokan használnak ugyan olyan bukót mint az enyém nagyobb supermotoknál is, én meg naívan azt hittem, hogy ez olyan egyszerűen és jól használható nagyobb tempónál.
-
#88420
AllTheBest
őstag
demars
#88419
-
#88417
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Ma is megvolt egy halálközeli élmény
cross bukóban mentem a kis rs-sel, és olyan 110-115 körüli tempónál jött egy széllökés és hátracsapta a fejem... Azt se tudtam, hogy mi történik, szerencsémre nem volt se előttem, se mögöttem senki és kicsivel az árok mellett meg tudtam állni, amíg vissza nem lassítottam 40 körüli tempóra addig nem is tudtam visszanyomni a fejem...
Jövő hónapban inkább beszerzek egy sisakot a túrázásokhoz is... -
#88134
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Közben megkaptam a gs500-ról is a videót, az biztos, hogy ennek kegyetlen szép a hangja
[link] -
#88133
AllTheBest
őstag
Gaboman
#88129
-
#88127
AllTheBest
őstag
HSM
#88126
AllTheBest
őstag
Ezért mondom, az a nagyjából 15-20 ló különbség a súlykülönbség miatt nem érződik, ha eléri a megfelelő fordulatot az rs, akkor érzésre ugyan úgy húz, mint a gs. Persze azért először furcsa volt, hogy alul is kb úgy megy a gs, mint 6-7ezres fordulatnál ,de abszolút nem érzem úgy, hogy előrébb lennék ha lecserélném az rs-t egy gs-re, mert sokáig gondolkoztam rajta...
Ha elköldi a srác a videót, akkor a gs-ről is feldobom ugyan ebből a szögből, látni is, hogy kb ugyan úgy megy a két motor
-
#88123
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Na ma sikerült mennem egy korrekt gs 500-zal. Azon kívül, hogy alul nyomatékos, egyáltalán nem erősebb mint a kis rs-em, ezen a gs tulaja is meglepődött
Gyorsulást nem sikerült összehozni, mert sokan gyűltek a végére össze azon a helyen ahol megnéztük volna mit tudnak a gépek, de azért itt egy kis hangminta: [link]
2t-hez képest szerintem elég korrekt hangja van, bár a videó nyilván nem adja annyira vissza, a telefonom ennyire volt képes
A váltás kicsit lassú még, mert még túl nehéz behúznom a kuplungot...
-
#88029
AllTheBest
őstag
Gaboman
#88027
AllTheBest
őstag
válasz
Gaboman
#88027
üzenetére
Itt is látszik, hogy milyen szépen megindult amikor elérte a fordulatot
[link] Itt a teljes videó is:[link]Az biztos, hogy veszélyes gép
Nem szívesen mennék vele, még a saját rs-em is szokni kell, mert az rs-em is tipikus 2t... egy darabig semmi és utána elkezd húzni szépen, ha minden jól megy akkor holnap megnézzük mit tud egy gs 500 ellen 0-100-ig, addig lehet rakni a téteket -
#87873
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Azt nem tudjátok, hogy baranyában, vagy baranya közelében van-e mérőpad?
-
#87833
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87831
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87831
üzenetére
Sokkal keményebb lett, de még a mindig a tűrhető kategóriába esik. A kis enduromnak a szintén erősített rugós kuplungja ehhez képest olyan mintha egy szivacsot nyomnék össze
-
#87811
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87702
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87702
üzenetére
Ma megvolt a kuplungcsere és bátran tudom ajánlani azt az ebc-t
Egyáltalán nem csúszik most már, az is biztos, hogy jó kemény az új rugókkal -
#87747
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Ti milyen módon szoktátok alaposan megtisztítani a láncot a motoron? Az este a kutyám úgy döntött, hogy kicsit szétteríti a homokot a motor közelében és elég szépen telement homokkal a lánc, amit a frissen felfújt láncspray szépen meg is fogott
-
#87701
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87699
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87699
üzenetére
Hát én abban reménykedem, hogy ez majd megszünteti a csúszást: [kép]
Amióta az arrow rendszer van a gépen, azóta igazából nagyrészt kigyorsításkor amikor váltok, akkor csúszik meg, ennek az ebc-nek már el kéne bírnia... Holnap megpróbálok hozzá venni motul gear 300-at és akkor meglátszik, hogy utána milyen lesz -
#87698
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87697
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87697
üzenetére
Én konrkét márkára gondoltam, hátha van nálad bevált típus
Szerintem ez fog kerülni bele: [link] -
#87696
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87691
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87691
üzenetére
Amúgy te milyen olajat ajánlasz az rs-be? A hétvégen cserélem ki a lamellákat a kuplungban és akkor már kapna új olajat ia a gép
-
#87687
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Én teljesen megelégedve használok egy ilyet: [link] Nyáron húzok alá egy pólót és kész, nagyon jól szellőzik, mozogni sem nehéz benne, télen meg erre simán rá tudok öltözni. Városban szokott max a hátam kicsit megizzadni, mert ugye ott van a gerincvédő rész...
Vásárlás után 1 héttel meg ez volt leakciózva 50-re, inkább vettem volna ezt... [link] -
#87685
AllTheBest
őstag
gyáliSanyi
#87680
AllTheBest
őstag
válasz
gyáliSanyi
#87680
üzenetére
Délután elvileg tudok pontos értéket mondani, de a műszakim ha jól emlékszem 10-12ezer körül volt, éves biztosítás 10 körül van nekem.
Ha 2t a kiválasztott, akkor ha jó olajat adsz neki és nagyon max 10ezer km után olajcsere, akkor egy darabig túl nagy összeget nem kell rááldozni
-
#87629
AllTheBest
őstag
Gaboman
#87623
-
#87607
AllTheBest
őstag
freelanced
#87606
AllTheBest
őstag
válasz
freelanced
#87606
üzenetére
Én először protektoringet vettem, a gerincem épségét többre tartom mint a bokámét
-
#87588
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
.
-
#87510
AllTheBest
őstag
FIREBLADE78
#87509
AllTheBest
őstag
válasz
FIREBLADE78
#87509
üzenetére
Ha 30 ezer forintja van sisakra, akkor nem tudom, hogy miért kell 70 ezrest ajánlani
-
#87500
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Ti milyen módon szoktátok mosni a bukótok bélését?
Aktuális lenne lassan és biztosra akarok menni -
#87461
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
AZ mitől lehet, hogy csak 8000-ig mér a fordszám mérő?
Régi, spirálos megoldás, kb 2 éve nem volt a motoron, most ráraktam és 8ezernél többet nem akar mutatni, pedig a motor hallhatóan többet pörög -
#87372
AllTheBest
őstag
Lomha 8V
#87371
-
#87350
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
És néhányan képesek százezreket kiadni egy hangosabb kipuért, amikor indiában már rég megoldották occsóért
[link]Ezért kell kis 2t
műszakin még be se kellett indítanom a motort 
-
#87246
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#87223
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#87223
üzenetére
Ma megjött az ebc kuplung az rs-hez
Ha minden jól megy, akkor a hétvégén bele is kerül az rs-be, aztán majd meglátszik, hogy mennyire bírja el a mostani setup-ot -
#87174
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Lenne egy kérdésem... Majdnem 2 éve itt porosodik a polcon nálam egy ilyen dainese könyökvédő:[link]
Hol tudnám ezt eladni? Esetleg van valami olyan motorosbolt ahol az ilyet beveszik? Egyrészt fogalmam sincs, hogy mennyit ér, másrészt motoros ruházat témában nem vagyok nagyon ott. Teljesen hibátlan a cucc, nagyjából négyszer volt rajtam, mert hamar vettem utána egy protekoringet, ami miatt ez már teljesen felesleges nekem... -
#86998
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86992
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86992
üzenetére
Az egész jó, az enyém gyári kipuffal olyan 7,8 körül evett úgy, hogy ebből nagyjából 1 órán keresztül városban járkáltam, a többi meg szar minőségű úton kb 80-as tempóval. Most így is kíváncsi leszek, hogy mennyit eszik.
Mellesleg az enyémen egy viszonylag rövid áttétel van, akarok majd hosszabbat rá, mert jelenleg 120 a vége a gépnek... -
#86990
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86989
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86989
üzenetére
Érzésre egyelőre jónak tűnik, mentem már szarul karburált motorral vhsb 34 van rajta, meg a légszűrő enyhén moddolva van, az a vicces, hogy a torokhang az hangosabb a kipunál... Kell majd vennem egy jobban szigetelt buküt, mert a mostaninál ha 100-110 körüli tempóra ráállok, akkor utána egy darabig cseng a fülem tőle A te rs-ed az kb mennyit eszik 100km-en?
-
#86988
AllTheBest
őstag
runner 125
#86986
AllTheBest
őstag
válasz
runner 125
#86986
üzenetére
Kicsit kellett vele szórakozni, de egyelőre úgy érzem, hogy jól be sikerült lőni, gyertyaképet még néztem, ha az nem szép, akkor ráhagyom apámra az állítást, ő jobban ért hozzá
A gyári rezóval alapból kicsit sokallt a motor, rátettem az arrow-ot és azon kívül, hogy kb egy negyed fordulatot visszatekertem a levegőn és jónak tűnik, jó a gázreakció, hamar visszaesik alapjáratra, könnyen indul és jól húz.
Aztán majd délután kiszedem a gyertyát és akkor meglátszik.Persuader:Nem emlékszem rá, de ha jól tudom, akkor 160-as.
Veszek majd mindenképpen, am6-os gépemhez is van fúvókakészletem, az csak 130-ig van sajnos -
#86985
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Ma megjött az auspuff a motorhoz
Mintha egy másik motort vezetnék... Egyenletesen kezd el húzni és akkor nagyon... Postástól átvettem a csomagot, 10 percre rá már mentem is tesztkörre vele
És ami a legjobb: magasabban van elvezetve ez a kipu, az előzővel vagy 5 centi hely volt a blokk alja és a kipuff között, itt meg épphogy 1 centi.
-
#86930
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86929
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86929
üzenetére
Én szerettem volna egy 125-ös, korrekt kiállású naked bike-ot
És mivel konkrétan 300 ezrem volt rá mindennel együtt és 4t-t nem akartam volna venni, ezért döntöttem úgy, hogy veszek egy lerúgott rs-t és átépítem
Gyári kormánnyal nekem pl kényelmetlen a motor, kb 1 óra után elkezd fájni a hátam rajta. Most így egész kényelmes és még mindig jól terelhető a motor -
#86928
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86927
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86927
üzenetére
Rs, csak az előző tulajnál az egyik éjjel ,,lelopták,, az oldalidomokat a motorról. Alapból átépíteni akartam gépet, itt egy kép róla, mindj megkeresem, hogy nézett ki amikor megvettem
Találtam is róla képet:[kép] -
#86924
AllTheBest
őstag
demars
#86918
AllTheBest
őstag
válasz
demars
#86918
üzenetére
Vennék én, csak a motorom mostani fejidomja az egy wr450-ről származik, amiben nem épp egy gyakori szabványú izzó van, motoros boltban se tudtak komolyabb izzót szerezni nekem hozzá, pedig ott is telefonálgattak ide-oda, hogy hátha van.
Ezért lehet, hogy megrendelek egy ktm fejidomot, mert abba s2 megy, olyanból meg ott is van emelt fényű amit te linkeltél -
#86905
AllTheBest
őstag
-
#86858
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86856
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86856
üzenetére
Hát én is keresgéltem egy darabig, mire megtaláltam
Igazából nagyon meglepődtem a kis am6 után, hogy hazánkban mennyire nincsenek hozzá úgymond tuning alkatrészek. Hengerből is csak 160-as polinit találtam 160k-ért, kuplung szettet kb csak gyárit, egyedül ez az ebc volt ami komolyabb igénybevételre van tervezve -
#86853
AllTheBest
őstag
emre
#86852
-
#86851
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86850
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86850
üzenetére
Elvileg +10-15%-kal erősebb rugók lesznek a dobozban, jó minőségű acél lamellákkal
[link]Meg is van már rendelve, július elejére ér hozzám elvileg
Majd meglátszik, hogy milyen lesz, gyárit semmiképp se akartam, előző kismotoromban is elfüstöltem 2 szett gyári lamellát a henger bejáratása után. Utána vettem top performance kevlár szettet és azóta is jól bírja a mai napig, pedig szegény kis gép nincs sjanálva -
#86847
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86846
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86846
üzenetére
Jövő szezonra én is tervezek egy komplett rendszert szerezni a gépre, ebben a szezonban most már csak használni szeretném
Most csak kell valami amivel túlélem, mert ez a gyári kiidegel -
#86845
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86844
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86844
üzenetére
Hát igen, egy jollymoto az igazán jó lenne, csak jelenleg szűkös a keretem ilyenekre
Július elején fog megjönni az ebc kuplung a motorhoz, az is 30 ezer... Maga a jolly az meg kegyetlen drága, nálunk nem is találtam még újonnan se, max uk-ból tudnék rendelni, ahonnan meg 280euró az sp verzió végdob nélkül, plusz szállítási költség... -
#86839
AllTheBest
őstag
dellfanboy
#86835
AllTheBest
őstag
válasz
dellfanboy
#86835
üzenetére
Nekem a rezonátor részre van szükségem
A mostani technigas véggel szép a hangja, nem az a sufniből szökött csattogós 2t hang csak sajnos a gyári rezó az nagyon érezhetően visszafogja a gépet... emre: Neki már írtam, még nem reagált, ha végdob nélkül 30-ért el tudnám hozni, akkor annak tudnék örülni
-
#86834
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Nem tudtok valami helyet ahol be tudok szerezni kiput rs 125-höz? Eddig úgy vagyok, hogy spd-ről berendelek egy arrow-ot 45-ért. Máshol magyar oldalon nem találtam egyáltalán kiput. Vagyis valahol szembejött velem egy giannelli 65-ért, de azt sokallom érte...
-
#86797
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Kellett volna valami megoldás addig, amíg nem oldom meg a műszerfalat a motoromra, szóval összedobtam az otthoni cuccokból egy telefontartót gyors, kínából mindent berendelve kb 2000ft lenne telefon tokkal együtt.
Ma teszteltem elég rossz utakon 110 körüli tempónál is és mindezt egy elég kemény felfüggesztésű motorral, a telefon a helyén maradt, teljesen stabilnak tűnik eddig.
További képek(mobilnetet használók miatt): [kép][kép][kép]
Telefonon digihud megy ilyenkor, ami nálam még erős napsütésben is eléggé jól látszódott, csak azért dobtam ide fel, mert hátha valaki gyorsan össze akar dobni egy ideiglenes telefon tartótÉs persze az egész gyorsan, könnyen leszedhető a helyéről
-
#86365
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86363
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86363
üzenetére
kb 7ezernél megcsúszik, amikor elkezedne igazán húzni
Tisztában vagyok vele, hogy ahhoz azért már kéne technika még bele, hogy meglegyen a 40, a gyártó adatlapja szerint megfelelő kipuff és karbi elég a 40-hez, bár én 35-tel is vígan meglennék
Az öreg aki nekem csinálja a hengereim meg a főtengelyeim mondta, hogy azért 300km-en keresztülvigyázzak rá, én meg vigyáztam is, mert elég drága henger Konrkétan a motort friss műszakival együtt olcsóbban vettem meg, mint amenniybe a henger kerül Csak ezért csaptam le rá, de volt baja rendesen.. szegény polini-ban is voltak kisebb karcok a hengerfalon, de az öreg szépen megcsinálta Amúgy petku kipuffom volt a kisebbik gépemen(CPI sm 50, 73,5.ös hengerrel), azzal szépen harapott, közelébe se ért pl az előző giannelli vagy technigas rezó...
Sajnos nekem tervezett kipu kéne, mert ugye az én motoromon nincsenek idomok és nem olyan szép, hogy a kipu nagyon alacsonyan megy el a motor alatt
-
#86361
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#86360
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#86360
üzenetére
Majd ha lesz rá lehetőségem, viszem padra, kíváncsi vagyok, hogy tudni fog-e 40-et, mert azzal elégedett lennék
Túl sok minden nincs, főtengely centíroztatva lett, erősebb hajtókart és tűgörgőt kapott, a henger fel lett polírozva, b-s dugattyút kapott, még 1-szer lehet javítani a hengert. Az összes csapágy ki lett cserélve, légszűrőházon lett kicsit mókolva, hogy több levegőhöz jusson a gép, meg hát ugye a 34-es a karbi ami még lényeg Jelenleg gyári kipuffal és technigas végdobbal használom, eléggé visszafogja az érződik rajta, de még így is szépen megy. Csak idén sikerült bejáratnom a hengert, 300km-et azért illik ilyenkor adni még a nicasilos hengernek is adni... nagyjából 1000km van benne, és ami a legmeglepőbb, rövid áttétellel 8 literből 100 km-en megvan ha mondjuk 70%-át az útnak városban teszem megKuplung az már akkor is eléggé rottyon volt amikor megvettem a gépet, csak most jutottam el odáig, hogy meg tudjam venni az ebc kuplungot rugókkal együtt.
Olajból már nem emlékszem pontosan, de mintha motul gear 300 lett volna belerakva, azt tudom a blokk már lassan 1 éve összerakva várta, hogy bele tudjam rakni a vázba De az is cserélve lesz megint a kuplunggal együtt, hiába van benne csak nagyjából 1000km -
#86350
AllTheBest
őstag
HSM
#86346
AllTheBest
őstag
Szeptemberben volt egy balesetem a motorral, röviden: bevágtak elém és ráfékeztek én meg nem tudtam megállni, belecsattantam az autó hátuljába, motor eléggé megsérült, kézfejemben 2 csont eltört, mindkét térdem zúzódott.
Mivel kívülről nem nagyobb a henger, a Polini logót is a membránház alatt van, addig nem látható amíg a henger le nincs szedve Egy fossá tört motort meg nem hiszem, hogy fel akarnának dobni padra, hogy lássák hány ló van benne... Még amiatt se büntettek meg, hogy más szín volt a forgalmiban, mint amilyen a motor volt( 1 héttel előtte lett kész a teljes fényezés, ezt a rendőr is látta, szóval nem volt gond).Jelenleg még nem tud 45 pacit az enyém, talán nyár végére, a komolyabb kuplungszett elvileg jövő hét végén érkezik, kipuffot meg majd terveztetek petkuval ősszel, karbiból meg már 34mm-es kéri az üzemanyagot, szóval csak meglesz az a 40 paci
A gond azokkal a motorokkal van amik rendszám nélkül vannak használva ötvenesként... Az ilyeneket meg leszarják szerencsére
-
#86336
AllTheBest
őstag
Moleman
#86334
AllTheBest
őstag
válasz
Moleman
#86334
üzenetére
Vizsgás a motor...
Egyelőre szerintem az lesz, hogy berendelek kínából egy kamu ktm fejidomot 6ezerért már e jelzéssel ellátott is kapni, aztán abba már megy s2-es izzó, amiből már vannak nagyobb teljesítményűek isHSM: Gyárilag én sem tudom, hogy hová valóak az rs-ek, de az biztos, hogy nem a magyar utakra... Pályára szeretik az emberek megcsinálni.
Ez a motor arra jó, hogy legyen az embernek valami normális erejű gépe akkor, ha nem akar várni a2-re vagy korlátlanra. Én még 1-2 évig elhajtom a sajátom, egész élhető kis motor, Az enyémen a henger pl 40-45 lóig tud normális karbival és kipuffal, 120 kilóhoz az is bőven elég, nem mondom, hogy sok, de egy 50-es kis szar utána már ez is elég -
#86327
AllTheBest
őstag
Bogyó bá'
#86326
AllTheBest
őstag
válasz
Bogyó bá'
#86326
üzenetére
Wow wow wow. Mint rs 125 tulaj ki kérem magamnak... Az enyém 11kw-os forgalmival rendelkezik, B125-tel vezetem, teljesen legális ,,ócska szar,,. Ezek a motorok akkor pénztemetők ha hülye várásolja... Az eladóknak nem szabad hinni, ennyi az egész. Ha rendesen össze van rakva, nincs szarrá forgatva és minőségi olajat kap, akkor kb ezek is kivisznek a világból, ezek az ócska szarok... Gondolom neked is onnan van rs tapasztalatod, hogy az egyik ismerősöd unokaöccse azt mondta, hogy szar...
-
#86324
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Sziasztok, történt úgy, hogy a motorom át lett építve(Aprilia Rs125), ebben benne volt az is, hogy vettem egy egy yamaha wr fejidomot, aminél csak most eszméltem rá arra, hogy egy gyenge 35w-os japán szabványú izzó megy bele, a 35w a legnagyobb teljesítményű amit tudtam hozzá kapni... Ez sajnos este harmatgyenge, nem is járok a motorral most este.
A kérdésem az az, hogy esetleg legálisan lehet-e a motor elejére rakni kiegészítőként valami normálisabb fényforrást? Vagy esetleg tudnátok ehhez a fejidomhoz hasonlót ajánlani amibe valami normálisabb(pl h4)-es izzó kell?
Itt egy kép a gépről, hogy kb ehhez a stílushoz illő fejidom kéne ha nem megoldható a kiegészítő világítás...[link]
Hirtelen ilyeneket találtam, még nem ástam bele magam abba, hogy ez nálunk mennyire használhatóü legálisan... [link]
-
#79029
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Műszakin mennyire tudnak beleszólni abba, ha ,,meg van magasítva a kormány,, ? Rs 125-öm van, előző tulajánál ,, lelopták,, az oldalidomokat , ezért úgy gondoltam, hogy megpróbálok csinálni belőle egy naked bike-t, de a csutka kormánnyal egyrészt elég kényelmetlen, másrészt nem is néz ki jól.
Jelenleg így néz ki: [link]
-
#78943
AllTheBest
őstag
Something_
#78942
AllTheBest
őstag
válasz
Something_
#78942
üzenetére
Fogalmam sincs, annyi van csak meg fejben az esetből, hogy éreztem, hogy valami vékony odafogja a kezem, a kézfejemben tört el 2 csont ,szóval a törést leginkább úgy tudom elképzelni, hogy előrecsúszott a kézfejem a kuplungkar elé, a motor bal eleje kapta el először az autó hátulját, utána ért csak hozzá a kormány az autó hátuljához.
-
#78941
AllTheBest
őstag
Something_
#78940
AllTheBest
őstag
válasz
Something_
#78940
üzenetére
Záróvonalon keresztül bevágott elém egy mercis és hirtelen ráfékezett, mert az előttem haladó megállt a zebránál. Én nem tudtam megállni, mert kb 2 méter volt a merci és köztem. A kuplungkar és a markolat közé szorult be a kezem. Próbáltam kikerülni jobbról, de késő volt, ezért pont a motor bal oldalával kaptam el az autó hátulját. A kuplungkar nem kérdezett, csak tört
-
#78939
AllTheBest
őstag
Something_
#78938
AllTheBest
őstag
válasz
Something_
#78938
üzenetére
Így viszont szerintem maradok az olcsóbb verzióknál, amiknél azért már van valamiféle védelem. Szeptemberben volt egy balesetem, ott pl egy ilyen kesztyű sem mentett volna meg attól, hogy eltörjön a kézfejemben 2 csont
-
#78935
AllTheBest
őstag
Something_
#78915
AllTheBest
őstag
válasz
Something_
#78915
üzenetére
Az ilyen brutál kesztyűk hol vannak merevítve? És vajon egy keményebb ütközésnél mennyire védik meg az ember kezét? Az ok, hogy nem fog leköpni a bőr az ember kezéről, de ezen kívül miben jobb az ilyen?
Csak azért kérdezem, mert nekem eddig csak gagyibb kesztyűim voltak, sőt, terepen általában o'neal szövetkesztyűt használok, mert abban sokkal könnyebb a mozgás. Országúti motoromhoz nagyon gondolkodom valami ilyesmiben, csak kérdés, hogy megéri-e... -
#78908
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Sziasztok! Műszakival kapcsolatban lenne egy kérdésem. Esetleg ti nem tudjátok, hogy a féktárcsának a vastagsága számít-e a vizsgán? És ha igen akkor hány mm vastagnak kell minimum lenni?
Először viszek motort műszakira és ez az ami nem hagy nyugodni... -
#52161
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Pécs közelében tudtok valakit aki jó a karbi beállításban? Nem sürgős(igazából nyár vége felé kellene)
-
#52007
AllTheBest
őstag
Ádám16
#52004
-
#51993
AllTheBest
őstag
Ádám16
#51989
AllTheBest
őstag
válasz
Ádám16
#51989
üzenetére
rendszám nélkül ne igazán akarj... Rá vannak állva a rendőrök a dologra, még haverom 50-es yamaha tzr-jét is alig tudtuk kimagyarázni, mert a rendőr biztos volt benne, hogy az nem lehet 50-es...
hibátlan rendszámos gépet meg nem igazán fogsz kapni ebben az árkategóriában arra készülj fel, főleg nem megbízhatót...
Én is most vettem 125-ös masinát, 155-ért... Friss műszaki, jó gumik, de viszont zörög a blokk és a festés oda van eléggé, plusz idomok hiányoznak... Sajnos a piacon árult 125-ös gépek nagy része szét van hajtva.
A b125-ös jogsi meg ha soha nem ültél motoron akkor elég gázos, mivel nincs lehetőség gyakorolni, vagyis van, de hát az plusz pénz... -
#51950
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
[link] Ha egy ilyet szeretnék felrakni a motoromra, akkor emiatt szólhat a rendőr?
Első rendszámos motorom, kismotoron is ilyesmit használtam, ott nemvolt vele gond -
#51812
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Használ itt valaki Koso DB01r műszerfalat? szeretnék venni egy ilyet, de lenne pár kérdésem ezzel kapcsolatban
-
#51704
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Ismét feltenném a kérdésem: Aprilia rs125 kormányát megmagasíthatom anélkül, hogy a rendőr beszólna érte?
-
#51606
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#51605
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#51605
üzenetére
A kérdező én voltam, és igen, nem volt egyértelmű a kérdés, csak általánosságban kérdeztem, mivel még úgyis messze van nekem a nagyobb gép beszerzése. Nyilván nem csak egy ember vélemény alapján fogok motort venni, ahogy eddig sem úgy tettem...
-
#51572
AllTheBest
őstag
Topiccsendőr
#51569
AllTheBest
őstag
válasz
Topiccsendőr
#51569
üzenetére
Ez igaz... a legtöbb(mint amit most vettem) nagyon le van lakva, ritka az olyan, aminek a blokkja teljesen rendbe van rakva. én majd ha lement az érettségi, akkor fogom szétszedni a blokkot... elég csúnya zörgése van...
FIREBLADE78:Ezt öröm hallani
22kw az meg külön jó dolog -
#51568
AllTheBest
őstag
Bogyó bá'
#51566
AllTheBest
őstag
válasz
Bogyó bá'
#51566
üzenetére
Azzal tisztában vagyok... Sajnos jelen pillanatban nincs más választásom... 50ccm kevés, nem is arra fogom használni az rs-t, hogy nyélgázon játszadozzak az utakon, az nem az én stílusom. Hosszabb utakra viszont nem árt, ha van egy kis tartalék a motorban. Túrázásra fogom használni, sajnos nem tudok olyan könnyen megválni a 2t-től, mert megszerettem az évek alatt
. De amúgy az A2-vel vezethető motorok nagy része is ugyan ilyen... papíron 35kw, valóságban meg 40 körül van az összes, ha nem több... -
#51565
AllTheBest
őstag
Xaels
#51564
AllTheBest
őstag
Sajnos én is úgy voltam, hogy van 350ezrem arra, hogy vegyek egy motort amit vezethetek a2-vel, de a közelemben ilyen áron megfelelő gépet nem találtam, ezért inkább lejjebb adtam az elvárásaimból, és vettem egy elég csúnya állapotú aprilia rs125-t(160). Lesz vele munkám rendesen, de kb 300-ból kijön a gép úgy, hogy akkor teljesen rendben lesz. Igaz, hogy 2t, meg enni fog, cserébe kapok pár lovat és vezethetem b125-ös jogsival
Esetleg a vezetékek sérültek ? 
Találtam magáról a blokkról pár képet, az biztos, hogy nem kis szakértelem kellett ahhoz, hogy ez ilyen legyen 
Sajnálnék egy ilyen gépet tönkretenni, a mostani kis szutyok is elég jelenleg, talán ha 2 hetente kiviszem pár órára, lassan ráférne egy fúrás, de amit nálam kap, azok után még annak is örülök, hogy megy 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Hogy van joguk még ide írogatni ? 
Összetöröd az álmait
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Házimozi belépő szinten
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Kés topik
- MWC 2026: Könnyen megmarkoltuk a Lenovo Legion Tab ötödik generációját
- Formula-1
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Spórolós topik
- További aktív témák...
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3570 i7-1255U 4.7GHz / 32GB / 1000GB / Quadro T550 4GB FHD 15"
- Lenovo Legion 9 (16IRX9) - Intel Core i9-14900HX, RTX 4090
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4495, 100% Akkumulátor
- Több darab! MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 27%-os áfás számla
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4574
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest