-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
akos727
senior tag
Sziasztok! Bárkinek ötlete, honnan tudnék egy ilyen fékkart szerezni? Próbáltam rákeresni, hogy FD brakes mindenféle formában, de semmit nem találok róla/hozzá. Egy Gen 1 Tuonon van, nem gyári, radiális. Vagy szerintetek lesorlyázva átmenne így a vizsgán?
Előre is köszi a tippeket. 
-
akos727
senior tag
Sziasztok. Kivontam a motoromat ideiglenesen október 9-én, és arra számítottam, hogy április 9-én automatikusan visszahelyeződik forgalomba. A járműnyilvántartásban lekérve a rendszámomat, még most is azt írja, hogy ideiglenesen ki van vonva. Nem tudjátok esetleg, hogy hol tudnám csekkolni a ügyfélkapun, hogy mikor helyeződik vissza? Én nem kérvényeztem hosszabbítást. Előre is köszi!
-
#142644
akos727
senior tag
Topiccsendőr
#142562
akos727
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#142562
üzenetére
Köszönöm! Elkezdtem a kar leszedésével kezdve szetszedni felülről. Egy fél centit tudtam még kitekerni a nyomórúdon, ami a dugattyut tolja. Azóta mentem egy 50 kmt, és jónak tűnik, 6-ban sem csúszik el alul megterhelve, ahogy gyors váltásokkor sem.
-
akos727
senior tag
Sziasztok. Adott egy olajos kuplung (Aprilia Tuono gen 1), ami elkezdett csúszni. Pontosabban: A motor jó 1 évet állt, lerakás előtt lett benne olaj cserélve (motul 5100 15w50), így az is több, mint egy éves, viszont 1000 km sincs benne. Kapott egy új felső munkahenger felújító szettet (cikkszám alapján rendelve, egymás mellé rakva is ugyanolyan a régi és az új.). A rendszer le van légtelenítve, viszont most nagyon kint fog csak be, már 1mm-ert is behúzva a kart, elkezdi csúsztatni. Ha bemelegszik az olaj, menet közben már kis gázra is elkezd csúszni, főleg városban a nagyobb hőtől ugye. Korábban teljesen jól működött a rendszer, sokkal mélyebben fogott, illetve 6-osban sem csúszott nagy gázra. Természetesen fog kapni új olajat, de szerintetek az létezik, hogy 1 év állásban, ilyen kevés km mellett "tönkrement" az olaj és e miatt csúszik a kuplung? Most olyan, mintha egy mechanikus kuplungon túl feszes lenne a bowden. Néztük az új munkahengert, hátha rosszul raktuk össze, de minden jónak tűnik...
-
akos727
senior tag
Sziasztok! Biztosítás téma...Június 25-én vettem egy motort, melyre Aegonnál megkötöttem a biztosítást. Éves, bankkártyás fizetést választottam. Ma kaptam egy levelet, hogy díjnemfizetés miatt megszűnt a biztosítás 09.04-el. Erről semmilyen figyelmeztetés nem érkezett sem emailben, sem postán. Miután most beléptem az aegon felületére, a küldeményeiben sehol nincs egy figyelmeztetés vagy tájékoztatás hátralékról, viszont a megszűnés ott van. Autóm biztosítása ugyanúgy náluk van, és mikor ezen volt hátralék, jött levél és ott is van online a küldemények között. Ezzel tudok reklamálni vajon az ügyfélszolgálaton? (Persze ma már nem lehet hívni őket) Vagy nekem kéne fejben tartanom, esetleg belépkednem az aegon fiókomba, hogy nézzem, jött-e valami küldemény vagy hogy van-e bármilyen teendőm? Előre is köszi.
-
akos727
senior tag
válasz
Micsurin
#114331
üzenetére
Aha, tehat tobb webshopot is uzemeltetnek kretzlerek, ha jol latom. Lenyeg, h nem kamu, megjonnek a dolgok. Lancszett, amit kineztem kb 13-14 ezerrel olcsobb nalunk mint mashonnan.
Amugy szerintetek oriasi lesz a kulonbseg, ha eddig elol 16, hatul 44 fogas volt a lanckerek, most meg 17-42 menne fel (ami amugy a gyari attetel). Amugy gen 1 Tuono az alany, ezzel a rovidebb attetellel jo ideges (amit en szeretek), de elvileg gyarival sem kell felteni.
-
akos727
senior tag
válasz
JoinR
#107692
üzenetére
Jaj erre nem is gondoltam, köszi : ))))))))))))))) Lehet rosszul fogalmazok. Tehát a motor jelen pillanatban külföldi papíros és forgalomba szeretném helyeztetni itthon. Lesz egy reg adó és egy átírási költség, ezeket írtam az első postban, illetve erre kaptam most a linket, amit mégegyszer köszönök
. Mivel a motoron nincs érvényes külföldi műszaki, így műszakira kell vinni. Tehát ezen a 3 dolgon kívül milyen költségek vannak még? Aki intézi, olyanokat mondott, h van pl honosítás. -
#107691
akos727
senior tag
-Mosquito-
#107690
akos727
senior tag
válasz
-Mosquito-
#107690
üzenetére
Kérdeztem, 170-et számoltunk, de felírni nem a pontos tételeket, mert utaztam épp. A reg adót és a átírási adót (iletéket?) is megnéztem, láthatod is a postban, amire válaszoltál
azt szeretném megtudni, hogy ezeken kívűl miért és milyen összegben kell még fizetni. Ezzel is próbálom ellenőrizni, hogy át akar-e vagni barmennyire az ember. Lényegében a kérdés, hogy az okmányirodáig milyen költségek vannak. -
akos727
senior tag
Sziasztok, lenne egy rendszámozással kapcsolatos kérdésem. 1000ccm, 2004 évjárat, 125 ló.
Mindenhol mindent olvastam már, hogy mit kell ilyenkor fizetni, teljesen belezavarodtam. Aki intézi, azt mondta, hogy mindenestül kb 170e a lepapírozás.Ha lenne magyar okmánya, akkor az átírás kb 80 lenne (eredet vizsga 17+okmanyiroda 63). Reg adó kb 26e. Pontosan milyen egyéb költségek vanak még? Kell új műszaki vizsga, honosítási dij (?), meg mik vannak még milyen költségekkel?
-
akos727
senior tag
Tehát akkor az átírás nem függ az index meglététől, köszönöm! Amúgy tudtommal, ha van index a motoron, akkor azzal kell iranyjelezni. Akkor lehet karral, ha ezek le vannak takarva/fedve vagy ha nincsenek rajta.
A story annyi, hogy eladtam a motorom úgy, hogy csak hátsó indexek voltak rajta (mert az épeket hátra raktuk). Csúsztam egyet vele, de tényleg gyönyörűen helyre lett állítva. Ezt és minden egyebet elmondtam a motorrol, amit tudtam, mondtam, hogy hívjon nyugodtan, ha van valami. Persze hívott, talált egy-két dolgot és hogy ez így neki nem jó, csalódott, etc, egy kicsit bunkó stílusban (amiért amúgy bocsánatot kért később), és, hogy nem fogja így átírni, vagy adjak vissza neki dellát vagy nem írja át és vegyem vissza. Én tényleg nem tudtam ezekről a dolgokról (viszont ha ő jobban átnézte volna a motort, látta volna ezeket), és ugye a boltban kapható adás-vételi is kimondja, h a vevő átnézte a motort és így veszi meg (hozzátenném, hogy üzembiztos motorról beszélünk, nem életveszélyes hibák voltak ezek). Tehát tarthattam volna magamat ezekhez, de jófej voltam és megbeszéltük, h nálam marad 1-2 kiegészítő és visszaadok neki egy kis kpt. Aztán most kerdezi, h hol a kabele az első indexeknek, mert nem találja és így nem tudja átírni blabla. (vizsga am. 2020-ban jár le) Aztán már kicsit felidegesített, a dolog, h hülyének néz. Tőletek meg megerősítést szerettem volna, úgyh köszönöm
-
#106052
akos727
senior tag
runner 125
#106041
akos727
senior tag
válasz
runner 125
#106041
üzenetére
Hát lehet ez lesz. Egyedül a Falco/RSV férne bele a keretbe, lehet megnézek 1-2-t, hogy mégis milyen. 2006 utáni naked FZ-1ek tetszenek, csak ott is az első értelmes másfélnél indul. Akkor meg már ott az mt09 kicsire, ami hasonloan szimpatikus. Na majd kitalálom, mindenesetre köszi mindenkinek a javaslatokat
-
akos727
senior tag
Sziasztok. Tudnátok mondani pár bringát, melyek jók lehetnek méretemhez (196cm 90kg tehát hosszú vékony alkat) és megfelelnek a következőknek:
-Sport vagy naked stílus
-kb 1 millióig (kora nagyjaból mindegy, ne úgy nézzen ki, mint egy Jácint tv)
-100 le+ és 90nm+, tehát nagy ccm. Szeretem, ha megy alul is, illetve van, h 2-en ülünk rajta.
-Jó, sportos futómű/fék
-V2 vagy sor4 mindegy
-InjektorosMost egy 1200-es Banditom van, amit nagyon szeretek, de gondolkodom a váltáson valami sportosabbra. Tudom, ehhez a mérethez túraendúró való, de azt nagyon nem érzem magaménak. Szeretem ha kicsit ideges/agressziv egy gép. Amit mindenhol ajánlanak magasnaknak az az első Aprilia RSV és Tuono. RSV még tetszik is, megbízhatónak is írják és, hogy nagyon jó a futóműve+csúszókuplung. Mást kb nem is találok a szempontjaim alapján.
-
akos727
senior tag
Fél éve kivontam motoromat forgalomból. Holnap kell elhoznom a szerelőtől. Csak a biztosító emailjét találtam, hogy 2018.10.10-től szünetel a biztosítás, tehát ettől nincs forgaloman a motor. Ez azt jelenti, hogy holnap már forgalomban lesz a motor? (Mert automatikusan visszahelyeződik forgalomba fél év után)
-
akos727
senior tag
válasz
Knaliret
#102583
üzenetére
Köszönöm mindenkinek a válaszokat és a jókívánságokat! Bal kanyar előtt megcsúszott a hátsó kerék és kicsit "halacskázott" a motor, majd mikor betapadt újra, a motor és a lendület iránya nem egyezett, ami egy kisebb high sideba torkollott. Szerencsére "csak" felrepültem (nem át a motoron), emlékszem, ahogy nem érem el a kormányt. Majd ahogy visszaestem, mögöttem jövő haver szerint még sikerült összeszedni a motort, csak ekkor már közel volt szallagkorlát, így valszeg erős elsőfék hatására kiment alólam a motor. Szörföztem egy kicsit rajta és szallagkorlát majd föld. Tényleg kevéssel megúsztam, egy boka törés, ami szerencsésen egyáltalán nem mozdult el, illetve combhajlítómnál lehet valami részleges szakadás, mert lábamat még nem tudom kinyujtani, csak fekve nagyon nagyon óvatosan és tiszta feketés-lilás a fenekem alatt. Motoron szokásos fékkar(ok), lábtartó, tükrön kívül a kormány tört ketté, illetve a hátsó idom és a tank lett csúnya. (Bandit 1.2 mk1)
-
akos727
senior tag
Sziasztok! Múlthéten sikerült lefeküdöm a motor mellé menet közben, majd megismerkedni egy szallagkorláttal. Ahhoz képest kevéssel megúsztuk mindketten, bár nekem wcre kimenni majdnem felér egy el caminoval. Szeretném kivonatni a motort a forgalomból, viszont érzésem szerint ágyból ez nem egy egyszerű feladat. Vonattatok már ki motort/autót meghatalmazással? Tudja valaki, hogy pontosan milyen meghatalmazás szükséges? Köszönöm! U.i.: Mindig viseljetek védőfelszerelést! Ha nem lett volna rajtam csizma, nem tudom, hogy nézne ma ki a lábam (ha egyáltalán kinézne valahogy).
-
akos727
senior tag
-
#101469
akos727
senior tag
CyberPunk666
#101467
akos727
senior tag
válasz
CyberPunk666
#101467
üzenetére
Egy hasonlót én is beadtam tegnap 1.2-es Banditommal tele tankolás után. Mondjuk a Bandit elég nehéz, percekig sokkos állapotban voltam
-
akos727
senior tag
-
-
akos727
senior tag
válasz
zgospel
#98083
üzenetére
A felszerelésre reflektálnék: Vannak azok a "műmájerek" , kik úgy gondolják, hogy megveszik a 'nagy' márkák drága dolgait/felszereléseit/alkatrészeit/motorját és akkor máris nagy motorosok lesznek. Az járulékos, hogy ezek esetleg nagyobb védelmet nyújtanak, mint olcsóbb társaik. Mint pl valaki sícuccainak összértéke 500e ft, de egy profi egy 20 éves léccel, fürdőgatyában körbesíeli őket.
-
akos727
senior tag
válasz
OddMan
#97917
üzenetére
Fb csoportokbanlatom, h sokan azt csinálják az ilyen kipufogókkal, hogy elviszik egy gravírozóhoz (kb barmelyik tesco uzletsor pl) és egész egyszerűen belegravíroztatják az "e" jelet
Volt, aki írt a gyártónak képpel a mellékletben, h ezzel a csővel vette a motort, de semmi papírja nincs hozzá/róla és a válasz emailben már benne is volt a certification.Ferdzsoo: baleseted volt?
-
akos727
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#96927
üzenetére
Ha fejben elég érett valaki, szerintem is mehet a 600 elsőnek. De azon kezdj, amit biztonságosnak érzel. 600-as motorok határai jóval távolabbiak, mint a pilótáké, én azért preferálom a nagy motorokat, hogy hosszabban is nyugodttan, alacsonyabb fordulaton tudjak utazni.
-
akos727
senior tag
Annyira vettem elo az eddig hibatlan motoromat, hogy elvigyem muszakira. Reggel vele mentem munkaba, majd sietve a muszakira. Ott vettem eszre, hogy be van horpadva a tankom. Teljesen legalisan, szabalyszeruen alltam senkit nem zavara. Egy auto parkolohely mogott alltam kb fel-1 meterre arra merolegesen, a magas jardan ugy, h azon tobb min 1.5 meter szabad hely maradt. Nem tudom, h sikerult igy ranyitni barmit is, mert sehol mashol nincs a motoron serules es mivel magas a padka, ez vmi magas jarmi volt, esetleg valaki raejtett egy mosogepet. Sajnos a fenyezes is "eltort"...es ez a barna nem tul suru szin... Cetli sehol termeszetesen, de korbe kerdezek, hatha lattott vki vmit...Tanulsag: tenyleg ugy hagyd a motorod, h abban senki semmilyen kart ne tudjon tenni veletlenul....
-
#96092
akos727
senior tag
z123456789
#96089
akos727
senior tag
válasz
z123456789
#96089
üzenetére
Jaja, az összes videója arról szól, h kifigurázza a tulajdonsokat
-
#96000
akos727
senior tag
Topiccsendőr
#95998
akos727
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95998
üzenetére
Jah persze, látni kell a dolgot, fórumon keresztül torpedózni lehet max. Köszi a segítséget!
-
#95997
akos727
senior tag
Topiccsendőr
#95994
akos727
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95994
üzenetére
Nem tudom, hogy magasabbra van-e állítva, mert nem az van, hogy melegen mindig fixen felmegy az alapjárat. Közös ismerősünk volt az eladóval, így szerintem (inkább remélem) nincs elkendőzve semmi.
dellfanboy: Most viszem beállítani, így szeretném, ha az új kipufogóval lenne jó a motor, mert azzal szeretném használni, nem a gyárival. Ezzel a motorral lesz első szezonom....
-
#95990
akos727
senior tag
Topiccsendőr
#95984
akos727
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95984
üzenetére
A motor sokat állt tavaly, konkrétan 200km-ert ment összesen, én még ősztől beleraktam 100-at. Bemelegedés után az alapjárat olykor magas marad, illetve lassan ejti le a fordulatot 2-3 ezer után. Ezeken talan fog segíteni a szinkron. Első szezonom lesz vele, így jobbnak látom, ha kap egy fullos pucolást.
-
#95981
akos727
senior tag
Topiccsendőr
#95980
akos727
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#95980
üzenetére
Alapvetően Sebringgel akartam vinni a szezon előtti felkészítésre, de miután megkérdeztem, azt mondta inkább gyárival vigyem. Karbi tisztítás, szinkron, olaj-szűrő csere, stb mind tervben van. Előző tulaj is felrakás után kért szinkront és semmi problémája nem volt, jobban ment a motor elmondása szerint. Új szerelőm versenymotort is készít fel, igaz supermotot, viszont egy régi nagyon jó motorszerelőm ajánlotta (akihez sajnos nem tudom vinni), ezért bízok az emberben, de fura, hogy ezt mondta. És ha már megvettem és jónak kell lennie, mindenképpen az uj kipuffogoval vinnem felkeszitesre.
-
akos727
senior tag
Szerintetek az lehet, hogy nem lesz az igazi a motorom, ha radobok egy sport kéményt? Pontosabban egy Sebringet egy 1200-es mk1 Banditra. Új szerelőm szerint kétesélyes a dolog, szerinte mivel nincs fojtás a sportban, így eséllyel durrogni fog, alapjárat bizonytalan lesz, autópályázásnál is hülyéskedni fog, esetleg bizonyos tartományban rángatni, stb. Sík tolattyús karbival más lenne a helyzet szerinte. Tapasztalataira alapozza a dolgot, de nekem érdekes lenne, ha nem lehetne beállítani hozzá a motort. Mennyi karbis régebbi motor mászkál sport csővel..Családban lévő utolsó karbis R1 is Akrával közlekedik, talán fúvóka csere volt, de már nem emlékszünk pontosan.. Amúgy egy ugyanilyen Banditról lett levéve és a tulaj elmondása szerint nem volt vele semmi probléma.
-
akos727
senior tag
Sziasztok, 1.2 mk1 Banditomon esedékes láncszett, első fékbetétek, szűrők, olaj, etc cseréje. Bárdiba és Unixba is tudok kedvezményt, de ott a webshopokon érdemben nem találtam dolgokat. Hol lenne érdemes körülnézni(BP)? Vagy az említett boltokban is lehet kapni a cuccokat csak a webshopjaikban nincsenek fent? Köszi!
-
akos727
senior tag
Sziasztok! Most rakom korlatlan motor jogsit, es tavasszal tervezek valamit venni. Tapasztalat van, konkret valasztasom nincs, hogy milyen legyen. De ami meg inkabb erdekel, az a biztositas dija. Fater R1-enek hatuljan nottem fel, igy sport motorok fele huz a szivem, viszont 25 eves vagyok, igy felek a biztositas nagyon draga lenne meg egy 600-asra is. Van valakinek tapasztalata, hogy mennyi lenne mondjuk 120-160 lo es 25 eves korom kombinacioja mellett? Mivel legtobbet varosban hasznalnam, igy tobb ertelme lenne egy supermotonak es ezek nincsenek meg 60 lovak, igy gyanitom sokkkkkal olcsobb lenne a biztositas erre. Esetleg itt vmi tippetek a biztositas osszegerol? Tudom, meroben mas a ket stilus, de minkettonek meg van szamomra a pro es kontraja. Valaszokat elore is koszonom
-
akos727
senior tag
Nálam nem számít, hogy 50-el vagy 100-al jövök, egy 150-es 4t robogónak nem lesz észrevehető hangja
Utana meg összetalalkoztam egy Duke 125-el, arc full páncélban, proper motoros szett, már messziről láttam az embert, ott kacskaringózott a forgalomban össze-vissza indexelgetve. Persze beértem, majd mentunk tovabb együtt, lehetett hallani, hogy gyilkolja a motort (le-fel váltás mindig redline közelében), de maga a közlekedési stílusa is árulkodott arról, hogy kezdő, aki belenyomott szerintem 1 gurigát ebbe a motorozás dologba. Balra indexelő autót jobbról megelőztük, és a balról lévő utcából bejött elénk egy másik kocsi, Dukeos meg ráfeküdt a dudára (pedig messze nem volt veszélyes a szituáció a kb 20-as tempónál.) Én elmentem az autó mellett, ő meg ott szerencsétlenkedett és lemaradt....Azt hiszem erre mondják, hogy felhigult a motoros társadalom....úgy gondolja megveszi a jó motort és felszerelést (ami persze helyes) és egyből Rossiba' van annyi kulonbseggel, hogy o veszelyesen elozget 50-60-al kozlekedo forgalomban. Sajnos egyre több ilyet latni az utakon. -
akos727
senior tag
Szokásos ráhúzások...Mentem körúton nomrális tempóval, külső sávban, láttam hogy előrébb áll egy autó, előtte meg parkolni próbálkoznak. Szépen indexszel áttettem belsőbe és mikor az álló autó mellé érek, akkor index ki és abban a pillanatban jött át a sávomba. Szerencse, hogy a tempóm pont elég volt arra megelőzzem, érzésem mögöttünk talán egy fél méter ha lehetett a különbség... Szeretem az ilyet, aki előbb cselekszik, mint gondolkodik mondjuk, hogy rendesen körbenézzen.
Jobbulást polimorf !
-
akos727
senior tag
Ez (jobb szélen) a Lidlben kapható ponya vajon mennyire lehet jó? Esetleg valakinek van ilyenje? Egy Piaggio Fly-ra húznám rá.
-
akos727
senior tag
Üdv, egy kérdésem lenne hozzátok. Ha minden jól megy, holnap eladom rendszámos motorom, kérdés, hogy ilyenkor hogy van eladásnál, csak egy adásvételit írunk, amivel én majd lemondom a biztosítást, stb.? Kell még valami papírt irnunk vagy beszereznem? Eddig még csak 50-es robogó volt tulajdonomban/adtam el, ahol ugye nem volt rendszám.
Meglátogatok egy vizsgaállomást, aztán ha nem tetszik nekik a jelenlegi, rendelek egy ilye.
Előre is köszi a tippeket. 
Eladtam a motorom rajta ezzekkel, de a dobozt és kjonzolt megtartottam, de valószínüleg azokat is eladom. Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple MacBook
- PlayStation 5
- Okos Otthon / Smart Home
- Projektor topic
- Xbox Series X|S
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- További aktív témák...
- Akció! Felsőkategóriás Gamer PC! I9 14900K / RTX 5080 16GB / 32GB RAM / 2TB Nvme SSD
- szinteÚJ Dell 15 i7 1355U 32GB 1TB 120Hz!!!!!!
- 186 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070 (ELKELT)
- ÚJ Bontatlan Honor X7d 6/128GB fekete/ 12 hónap jótállással!
- Bomba ár! Dell Latitude 5410 - i5-10GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest