-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Doki16
addikt
Renault Megane 3 ABS. Az első alkalom amikor bele kellett nyúlnia, és remekül vizsgázott
Nagyon csúszott az út pont akkor locsolták fel a száraz poros aszfaltot. Olyan volt mintha havon mennék. -
#38225
Doki16
addikt
diablo1984
#38224
Doki16
addikt
válasz
diablo1984
#38224
üzenetére
Megane 3-ba 10e Ft volt a munkadíj, pedig az önindítót is náluk vettem
Ahogy én néztem valószínűleg a komplett elejét le kellett venni. -
Doki16
addikt
Az tényleg jó ár. Én 16-os kerestem, de amit találtam 50 lett volna. Akkor már inkább megvettem 66-ért a gyári szinte új alufelnit.
(#38040) meroly: Hivatalosan 30e Km, de ezt hagyjuk. Ha jót akarsz a kocsidnak akkor 10e Km vagy 1 év. Amelyiket előbb eléred. Nálad már cserés.
-
-
Doki16
addikt
Lenne két kérdésem így, hogy most bejöttek a nagy melegek. Még régebben olvastam ebben a topikban, hogy nem célszerű hazáig (vagy ahol leteszem az autót) járatni a klímát. Ennek mi az oka és mi baja lesz tőle?
A második, hogy most először van turbós autóm és ennek a megfelelő visszahűtése fontos. Leállítás elött nem szoktam járatni az autót, de ami úton jövök haza van egy 3 km-es szakasz amit az végig alacsony fordulaton és kis sebességgel teszek meg. Kb. így: [link] Ez elegendő a visszahűtésre? Bár nem szoktam neki talpalni egyébként se.
-
Doki16
addikt
Mi az evjarata a kocsidnak? Nappali feny szempontbol en harok fele fenyszoroval talalkoztam idaig. Az alapfeszerltseg amibe egyaltalan nincs, a masodik ami nekem is van sima p21-el megoldva, a harmadik pedig mar ledes vilagitassal mukodik. Neked fizikailag ott vannak az izzok bent a fenyszoroban?
A menuben nalam nem lehet ilyet allitani.
-
Doki16
addikt
Itt egy kép, hogy miért is imádom ezt az 1.5 dCi-t
Sík úton mentem, 5-ben, tempómattal, klímával és nyári gumin. 2,5-3 liter között ugrált. 2% emelkedőn is csak 5,2-re megy fel. (Garmin barométeres gps-el mértem 
) -
-
Doki16
addikt
Szerintem meg egy kicsit tobbet is mer mint ami a valosag. Direkt leszoktam nullazni tankolaskor, pl a multkor akkor tankoltam ra 20 litert amikor felgyuladt a sarga benzinkut ikon. Kivancsi voltam ra, hogy mennyi lesz akkor az a bizonyos 20 liter az auto szerint. Elhasznaltam a tankolt mennyiseget es a fedelzeti 21 liter mutatott de meg mindig nem vilagitott a lampa. Lenyegeb nalam egy kicsivel meg tobbet is mer mint ami a valosag lehet. 20 literekkel megyek el 450-500 kilomtereket. Nyaron nyari gumival a legjobb az auto szerint idaig 4,1 volt. Imadom ezt az 1.5 dci-t.
-
Doki16
addikt
Jo nagy dögök ezek
de sajnos nem a magyar ember penztarcajara van meretezve. Az a camaro amit vezettem egy 430 loeros v8 volt de a gazdaja meg ezt is le akarta cserelni egy erosebbre. Eletem legelmenydusabb 40 km-e volt Es aztan visszaultem a jo oreg 1.5dci-be ami nem fogyaszt el fél tankot mig megteszek vele 80 km-t -
#36896
Doki16
addikt
szőröscica
#36895
Doki16
addikt
válasz
szőröscica
#36895
üzenetére
Jo ha ezt nezzuk akkor nekem is jobban bejott a superchergeres 6.2-es hemi-vel szerelt Camaro SS
. Ez a kocsi jobban megdobogtatta a szivemet mint a kis meganom -
Doki16
addikt
Nekem ez előtt 1.6 16v 109 LE Citroen C4-em volt most a 1.5 dCi 106 ló van. Mindkét autó a forgalmi szerint egyforma volt súlyra. Még a mai napig meglepődök, hogy ez a dízel mennyivel jobban megy mint a Citroen. Ha minden mástól eltekintünk és szigorúan a menettulajdonságokra fókuszálunk akkor én csak a dízelt választanám.
-
-
#36657
Doki16
addikt
Sgt. Chris
#36656
Doki16
addikt
válasz
Sgt. Chris
#36656
üzenetére
Én inkább vettem egy ilyet és letakartam vele. Sajnos az előző autómnál én is is megszívtam vele, nálam mondjuk nem szedte fel a borítást hanem megolvadt ez a cucc és beleragadt. Elfedtem a fent linkelt cuccal. Annyira nem tapad mint a másik de legalább nem okoz kárt a műszerfalban.
-
Doki16
addikt
-
Doki16
addikt
Nem segített a testkábel, mert nem az volt a baja. Felraktuk a frissen csinált teljes réz kábelt és sarukat és annyit értünk csak el vele, hogy 0.01 ohm volt már csak mindössze az ellenállása az egész autónak
Szétkapták az indítómotort és meg volt égve benne minden. Ha megint gyárit szerettem volna bele az 120k lett volna. Jó lesz a felújított 2 év garis is 35k-ért Sajnos ez most jól lenyúlta sötétítő fóliázás árát amit tavasszal terveztem. Mind1 most már nyugodt lehetek, hogy 1 év múlva megy a következő kötelező szervizre. -
Doki16
addikt
Elkészült az autóm és megígértem, hogy leírom a baját ha minden rendben lesz már vele. Ez volt az előzmény: [link]
A hiba az volt, hogy 4 év és 100000 km megadta magát az önindító. Eléggé szégyen ez a valeora nézve. De most már készen van és nagyon pöpec
Remélem jó sokáig nem lesz gond vele.Itt egy videó az előtte és utána állapotról: [link] Hallható a különbség
-
Doki16
addikt
válasz
-=Tiger=-
#36428
üzenetére
Elvileg volt. Nagy szervizen volt az autó és már ott az állásban lemerült náluk az akku. Nyomtak rá egy diagnosztikát és alacsony feszültség hibákat dobált nekik ki. Vettem is bele egy másik akkumulátort, de nem segített rajta. Ezért most megy vissza újra. Szétkapják az egészet és csak reménykedek, hogy megúszom 100e alatt. Pont most költöttem rá a kötelező szerviz alkalmával 89e Ft-ot.
-
Doki16
addikt
En meg most a megane III-al szivok. Kedden reggel megy a szervizbe es remelem megtalaljak a gyenge inditas okat. Sajnos az uj testpont nem segitett rajta. Nagyon bizok benne, hogy "csak egy" fesszabalyzo a baja es azt viszonylag olcson meguszom. Jovoheten beszamolok errol, hogy alakult. Megint elojott a fekrendszer hiba, tehet valami nem okes az elektromos rendszerrel, mert a fekek fizikai alapota hibatlan meg az olaj is. Szurkoljatok, hogy ne kelljen megint egy szazast rakolteni
-
Doki16
addikt
Csináltam egy új felvételt a motor hangjáról. Mind a két kameraállásból ugyanazt lehet hallani. Üzem meleg motor indítása és leállítása kinyomott kuplunggal. A videó második része kicsit vicces lett, de legalább lehet hallani, hogy egy ilyen motor mennyi dolgot csinál még leállítás után. [link]
Az indítás még mindig gyászos, de majd hétvégén elkészül a brutális testkábelom. Tömör réz saruk és 1 cm vastag sodort rézvezeték
Ha a milliós ESAB hegesztőgépnek megfelel akkor talán a Megannak is jó lesz -
Doki16
addikt
-
Doki16
addikt
válasz
rob210
#36239
üzenetére
Van egy kis fény már az alagút végén. Ma délután rácsíptettem a bikakábelt a blokkra és az akksi negatív pontjára. Már valamit segített mert jobban indult mint előtte. Természetesen még nem volt tökéletes a kontakt ezzel a rácsíptetős megoldással, de már alakul. Holnap hegesztő test kábelből és új réz aksisarúból csinálunk egy új testpontot egyből a önindítóra egy csavarral felfogatva. Ennek már 100 százalékosnak jó kell lennie.
-
Doki16
addikt
Nagyon gyengén indítózik. Mindig beindul az autó gond nélkül és utána már nagyon szépen jár. Most volt diagnosztikán az autó és nem dobott a szerelőnek hibakódot a gyertyákra. Olyan érzésem van mintha valahol elveszne az áram az autóba. De holnap akarok majd róla videót is csinálni.
-
Doki16
addikt
Úgy tűnik, hogy valami nagy gond lesz az autómmal. Nagyon nehezen indított már a gyári akksi ezért lecseréltem egy egy nagyobb és erősebbre. De itt jött a hideg zuhany, még nehezebben indított mint a régivel. Átraktuk másik kocsiba és ott jó az új akkumulátor. A töltése az autónak szerintem nagyon kevés mert csak 13.45V. Megpróbáltuk azt, hogy bebikázzuk egy másik autóval de annak a jó 14.4-es töltését is lehúzta 13.4-re. De ha csak a generátor lenne rossz akkor az új akksival meg bikázva jól kellett volna indítania, de így is alig bírja megforgatni a motort.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet a baja?
-
-
Doki16
addikt
Ismerősöm beszerzett pár cuccot az autó szervizéhez jó áron. Attól félek, hogy nem jó olajat hozott nekem. Tudnátok nekem ebben segíteni, hogy egy Megane 3-ba 1.5dci 78kW (106Le) jó lesz-e ez az olajat mait hozott? Nincs benne részecskeszűrő. Ezt kaptam: Elf Evolution 900 NF 5W-40. Szerintem Az SRX kellett volna és nem az NF.
-
Doki16
addikt
Nem régiben írtam, hogy jön a kocsim nagy szervize (Megane 3 1.5 dci). Megkértem az árajánlatot az alkatrészekre és kaptam egy ilyen listát:
Vezérlés szett : ina
Vízpumpa Valeo
Olajszűrő
Levegőszűrő
Pollenszűrő
Üzemanyagszűrő
ELF gyáro olaj 5W-40
RN-710 minősítés Renault gyári olaj 5 liter
Szumma: 52700 FtUgyanezek csak Mann szűrőkkel 66000 Ft lenne. Lényegében nem is a szűrő érdekelne most. Hanem, hogy a vezérlés Ina és a Valeo vízpumpa jó?
-
Doki16
addikt
-
Doki16
addikt
Azt megtudja nekem valaki mondani, hogy M3-ba melyik olajat érdemes venni? 1.5dci 78kW (106Le)
Mondjuk most jó nagy szervizt kap a kocsi. Esedékes lett az olajcsere, ezért beiktatok minden egyéb dolgot. Most 110e van benne 120-nél kellene a vezérlés, de úgy döntöttem ezt is végezzék el most ha már egyszer szerelőnél lesz a kocsi. Mi az általános dolog amit a 120000-es szerviznél cserélni szoktak? Nincsen karbantartási útmutatóm a kocsihoz
-
Doki16
addikt
A lényege a mondandómnak az lenne, hogy miért nem lehet mindenki a saját autójával elfoglalva és nem egy másik nemzetiségűt szidni. Valamiért az emberek nagy többsége úgy gondolja, hogy "nekem tökmindegy milyen szar 20 éves Audi 80-om van a te 3 éves Reanult mégis egy szar", kérdem miért? Há' me a franciák nem tudnak kocsit csinálni.
Ezért szeretem a motorosokat. Ott nagy részben mindenki kölcsönösen tiszteli a másikat
-
#34893
Doki16
addikt
sladka_pani
#34891
Doki16
addikt
válasz
sladka_pani
#34891
üzenetére
Igen az van és egyelőre nagyon szeretem. Olvastam amiket írtál, sajnos nagyon belefogtál a rosszba.
Erre tudok egy példát. Egyik ismerőssel egy időben vettünk újonnan a C4-et, ugyanazt a típust minden megegyezett rajtuk. Az enyém egyszer volt szerelőnél a lengéscsillapító miatt, 24000 Ft volt. Az ő kocsija meg állandóan szerelőnél volt, kétszer vitték haza trailerrel. És volt olyan, hogy csak úgy az állásban betört a szélvédője. Ő is kifogott egy nagyon rossz példányt.
(#34892) kovy29: Nem ez volt a mondandóm lényege
Az a fontos, hogy mondja csak a hülye. Én már nem szoktam vele foglalkozni. Még kicsit bosszant amikor a kollégák baszogatnak miatta mert franciám van. De aztán belőlük a kocsimba és minden megszűnik. Szeretem minden funkcióját és extráját a kártyás indítással együtt. Igen amikor meglátják a kártyát, hogy mi ez a szar. És aztán lazán becsúsztatom a helyére és oda se kell figyelnem mindent automatán megcsinál egy gombnyomásra. -
Doki16
addikt
Én ezt nem értem. Komolyan miért kell mindig egymás autóit szidni? A francia tulajok a német kocsival rendelkezőket becsmérelik és fordítva. Miért nem lehet elfogadni, hogy ami elromolhat el is romlik. Van a családba 1 Renault 1 Citroen és 1 Audi. Mindegyik megkapja ami jár neki és tökéletesen teszik a dolgukat. Volt már hogy német romlott el és volt hogy francia is. Annyira nem lehet számszerűsíteni ezeket a dolgokat szerintem.
Volt nekem egy Citroen C4-en. Új korától nálunk volt. A 8 év alatt olajat, szűrőt és 1db alblaktőrlő lapátot cseréltem rajta meg egy jobb hátsó lengéscsillapítót. Még akksit se kellett cserélnem rajta, pedig napi használatban volt a gyárival. Ha vigyáz az ember a kocsijára akkor bármelyik autó jó lehet, legyen az német, francia, koreai, japán.
Idáig ezt a M3-as gépet imádom a legjobban. Jó áron jó felszereltség, ezért szeretem a franciát
1.5dCi 6 gang meg nekem aki imádja a jó fogyasztást egy álom Mondjuk azt tényleg elismerem, hogy a német kocsival rendelkezők nagyon lenézik ezeket a francia gépeket. Pont a héten kérdezte meg Édesapám, hogy elcserélném-e vele az A6-ra ezt a Renault. Gondolkodás nélkül rávágtam, hogy nem. Ez egy szuper olcsó fenntartású családi kocsi
Az meg egy nagy luxus limuzin. Mind a két kocsi szuper állapotú. Nem akarta elhinni, hogy nem kéne nekem az a bálna -
Doki16
addikt
A fedelzeti szamitogep szerint 11 honap vagy 10000 km utan esedekes a nagy szerviz. Ebbe benne van a vezerles csere is. Erdemes meg valamit ilyenkor kicsereltetni ha mar szetkapjak a motor azon a reszet? A renaulton kivul van meg olyan hely ahol tudjak vezetni a digitalis szervizkonyvet?
-
-
Doki16
addikt
válasz
Mágus2
#34209
üzenetére
A pótkerék úgyis oda van rögzítve az el nem csúszik
Kollégám magyarázott, szerintem hülyeségeket, hogy csak az ővé az isten Lancer képes mind a 4 kereket fékezni megcsúszáskor. Olyasmit mondott, hogy csak a drágább autókban van olyan. Az én "olcsó" Megane-om biztos csak az első kettőt tudja kezelni.
Kíváncsi voltam, hogy mi az igaz így tél kezdetén. Soha nem volt még ESP-s autóm ezért érdekel a dolog.
-
-
Doki16
addikt
Egyre többször előjön ez a hiba az mk3 megane-nál. Külföldi fórumon azt javasolják, hogy érdemes egy picit rátölteni a fékfolyadékra. Annyit már kitapasztaltam, hogy mindig akkor jön elő ha lejtőn áll a kocsi vagy ha picit fékezve lejtőn megyek lefele. 10-ből 7-szer legalább bedobja a hibát, de csak lejtőnek lefele. Szemre nekem nem tűnik kevésnek a fékfolyadék, de azért megpróbálnám mint legolcsóbb megoldást. Ki tudja, hogy milyet érdemes hozzátölteni?
Illetve olvastam, hogy van itt valakinek CLIP a fórumon, egy kiolvasás se ártana már neki szerintem.
-
Doki16
addikt
válasz
FRENK1988
#33807
üzenetére
Amit linkeltem ebay-ről az is annyi.
giigz: Nem tudom, hogy mennyire univerzális a felfogatása, de bőven jó lenne nekem is az 1k-s Bosoko. Minél olcsóbb kellene, mert olyan helyen dolgozom hol egyfolytában száll a vaspor és a legdrágább is tönkremegy pár hónap után. Ráadásul automata az ablaktörlő és néha akkor is töröl egyet ha nincs semmi a szélvédőn. Ilyen a felfogatása és ezek is a méretek.
-
#33712
Doki16
addikt
imyourfriend
#33709
Doki16
addikt
válasz
imyourfriend
#33709
üzenetére
Ez melyik meganon tipushiba?
-
-
Doki16
addikt
Ma egy érdekes dolgot csinált az autóm. Reggel elindultam vele és mentem egyhuzamban 140 km-ert. Majd állt kb. 5 órát és amikor elindultam vele pár méter után felvillant a STOP felírat és felkiáltójel majd kiírta a Brake System Fault szöveget. Eltűnt gyorsan majd megint előjött egy rövid időre. Megálltam a kocsival és leállítottam majd újraindítottam, utána megint jó volt a hazaúton (140km.) Az autó egy Megane 3 (2010) 5 ajtós. Szerintetek mi lehetett a baja?
Nagyon csúszott az út pont akkor locsolták fel a száraz poros aszfaltot. Olyan volt mintha havon mennék.
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Gyúrósok ide!
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- LEGO klub
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- PlayStation 5
- YouTube
- További aktív témák...
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Xiaomi Smart Air Fryer 6.5L Szinte új, garanciás Aki előbb ír érte az viszi!!
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- SECRETLAB MAGNUS Gamer asztal eladó
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Natural Titanium használt, karcmentes 90% akku 6 hónap garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- LENOVO ThinkPad T14 Gen 2i - i7-1165G7, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
- OnePlus Nord CE3 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest