-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
tresh
veterán
-
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#21589
üzenetére
Nekem is illene kicserélnem febire a hátsót no meg a fékeket hátul de meghalni sincs időm annyi melóm van és nulla szabadidőm majd 19 től szabi és meg kapja a kocsi amit kell
Nordik: igen ahogy rob is írta
A többi bakot se árt ellenőrizni esetleg cserélni egy 20éves kocsinál főleg mert a magyar utak adnak neki bőven.. 
-
tresh
veterán
válasz
Nordik
#21576
üzenetére
nem tudom hogy clionál van e un. kutyacsont de a hátsó tartó bak felelős a váltótartásáért is
Nekem is kicsit mocorog de elfér majd ha jobban elkezdi kicserélem ha nem radikális mint anno CK-nak volt... tojni rá főleg ha másra kell a pénz vagy nem akarsz most többet a verdára költeni mert azért az kedvezménnyel is jó márkába tuti lesz egy tízesmeg néztem neked lista áron 5k-20k ig van (ha mégis cserélnéd biztos ami biztos alapon akkor febi-t vegyél )giigz: amilyen lendülettel jönne úgy küldetném vissza és kérném a pénzt érte...vagy hagyja ott féláron ha már ennyit vártál rá...
-
tresh
veterán
index kart csak finoman érinted meg és tudja.. az ablak emelő meg járó motornál tudja hogy a vezető oldalit egy pöccintésre felhúzza csumára eggyel leengedi..ill ha leállítod és a gyújtás még rajta akkor szintén egy pöccre felhúzza az ablakot(bár lehet gyújtás nélkül is nem emlékszem nem szoktam evvel játszani
) -
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#21465
üzenetére
Na igen ami aránylag rendbe van onnan indul
Clio 1 ből a ph2öket kell lesni azokból ki lehet fogni nagyon szép kis darabokat jó áron ha ügyes az ember viszont én csak 1.4 el venném ha az átlagos felhasználást nézem amúgy én a jó öreg 1.8 rsi be csüccsennék..ha lesz hely idő pénz akkor tuti benevezek egyre amit összerakok szerintem ez kb 10 év múlva lesz esedékes [link] ez 200k ért meg érné még plusz 400k rá és gyári patika állapotba lenne..egyik barátom mondta hogy én már a fanatikusokon is túl teszek a rönó mániámmal
de hát mit csináljak nekem ez az álmom hogy egy ilyet összerakok -
tresh
veterán
válasz
Rambovits
#21460
üzenetére
Pontosan ezért volt eddig csak francia autóm és úgy érzem ez a hagyomány egyhamar nem is fog megszűnni
Nekem eddig mindegyik bizonyított és még barátom aki nagy német autó fan és autó vásárlás előtt állt rábeszéltem egy m2 1.5 dci kombi-ra ráköltött még 250k gumi stb ez volt 1 éve azóta csak én cserélem neki az olajat szűrőt meg a héten majd tárcsákat cserélünk neki meg betéteket napi szinten 150Km megy bele az autóba de hiba mentesen apróbb dolgok mindig vannak de még sose állt meg alattuk imádják jól pakolható keveset eszik és a két gyerköc is vígan elvan benne. Ja és azóta csak ennyit mondott arra kérdése hogy mi a véleménye a francia kocsikról ? ő= nem tudom eddig miért csak német autóim voltak.. -
tresh
veterán
válasz
rob210
#21456
üzenetére
Ne aggódj én is csak fájdítom a szívemet és néha jó elkacérkodni a gondolattal hogy jó lenne egy ilyen masina..de a jelenlegi kis sz@rossal is teljesen elégedett vagyok visz A-ból B-be elven 7 liter benyával és már lassan 2 éve hűen szolgál mióta helyre raktam
Apróbb dolgok még vannak pl egy szélvédő csere lassan érik meg a hátsó fékek felújítása de majd csak szép lassan én is úgy tervezem hogy még két évet elleszek vele ha ő is úgy akarja és nem tör össze valami agyoniskolázott rallybajnok az utakonRambovits: gumi se téma 205/55 r16 os gumi a gyárija lemezfelnin (kb minden új közkat autó ezzel jön ki) járatos méret nem vészes rá gumit venni a vezérlése se nagy összeg
Megveszed rádobsz 200K-t és 5 évig nyugodtan autózol vele biztonságba kényelembe fele annyiért mint hasonló német márka társainál -
-
-
tresh
veterán
válasz
Nordik
#21371
üzenetére
Le kéne azt engedni a váltó is meghálálná
Nekem pl unixos váltó olaj van benne és nem azért mert zsidóvagyok hanem mert tökéletesen meg teszi és nincs horror árba literje 2,6k körül van azt hiszemNekem ez van benne
rob210: hát Uram részben van igazad pl abs jeladómról le kellett fúrnom a fejet mert meghalt és nem a szerszámmal volt a baj mert 1 db olyan torx csavarhúzóm 1500ftbe fájt hanem ennyire meghalt az anyag 15év...én lehet puritán bunkó vagyok de a hatlapfejű csavarnál értelmesebbet még nem talált ki senki főleg nem olyan helyen ahol kivan téve az időjárásnak,erőnek bent a beltérben más a helyzet
-
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#21318
üzenetére
Na igen itt mást nem lehet csinálni max elsírni magad kb hogy b*ssza meg de ennyi .. nekem azért negyed ennyire durca és csak a tetőn van 10 apróbb jég nyom de amikor megláttam nem kicsit lettem ideges..főleg hogy pont akkor raktam rendbe a verdát szóval meg értem ha ki van bukva MMA87
-
-
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#21235
üzenetére
Na igen csak idő kéne rá meg még 1 ember mert úgy haladósabb
Viszont megint kicsit elkalandoztam a gondolattal hogy hátra a dobféket tárcsára cserélném csak ugye nekem ott az abs ami meg nehezíti a dolgokat... bezzeg a sz@r f astrára haveromnak 5 perc alatt átraktuk mert ott a lengőkaron ott volt a helye gyárilag.. mielőtt még valaki megkérdi miért agyalok ezen akkor röviden nekem kicsit olcsóbb mulatság lenne a tárcsák cseréje mint a dob+fékmunkahenger+betétek kombo -
-
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#21195
üzenetére
Szerintem megoldható de én inkább kiszedném alóla mert lehet már be van rohadva egy két helyen és akkor nem igazán tudsz nagy erőt kifejteni az "autó alatt".. leszeded a kupakokat és kiderül mi a helyzet itt amúgy itt van az ültetésről egy leírás [link] de itt is egy középcsapágyról beszél..kicsit engem is megkavar már a dolog próbálom útól érni a havert hogy akkor most ez hogy is van.. addig is próbálok vmi robbantott ábrát találni róla
-
#21186
tresh
veterán
wertigo1984
#21185
tresh
veterán
válasz
wertigo1984
#21185
üzenetére
Azota megszunt a femes koppanas, viszont az auto hatulja olyannyira lentebb kerult, mintha a csomagtartojaban lenne 3 cementes zsak. Olyasmit mondott, hogy majd a torzios rudat is ki kell cserelni. Elotte semmi baja nem volt.
A torziós rúddal tudod állítani a magasságot valószínű rosszul rakta össze
pl megane-nál amikor ültetik 3 v 6 cm re lehet állítani a hátsó hidat a rúd elforgatásával valószínű neked is lejjebb lett tévemondjuk a híd végett vki ránézhetne mit dob a gyári renaultos progi
-
#21181
tresh
veterán
wertigo1984
#21180
tresh
veterán
válasz
wertigo1984
#21180
üzenetére
nem
Torziós rúd veszi fel a hátsó futómű mozgási energiáját (egyik legjobb megoldás komfort terén)
Rob: csapágyam van hozzá szerintem jó röncibe is meg kell nézni...présgép kell meg 2nap aknán
szerk: torziós rudad tuti jó inkább a hídházban lévő tűgörgők kezdnek elhalni bár ez is ritka.Meganeból még nem igen láttam olyat amibe meghalt volna a hátsó híd sokkal jobb konstrukció mint pözsóéknál
-
tresh
veterán
válasz
Nordik
#21169
üzenetére
Ferodo az patent tarcsa nekem is az van ferodo betetekkel
de ettol meg lehet hogy ott lesz a problema ugyanis nagy sebesegnel minden aprobb elteres a tarcsa feluleten jobban elo jon. Futomuvesnek kellett volna modani de meg nem keso vidd visszahozza hogy raz/remeg nagy temponal es kiderul rogton hol a hiba ha o lotte melle a beallitast akkor orvosolja ingye 
ha nem akkor megmondja mi a ludas -
tresh
veterán
-
tresh
veterán
válasz
SocketA
#21144
üzenetére
Hát ha törték is igen csak minőségi munkát végeztek rajta a srácok..de mivel renault/szerelő/kereskedőé volt én arra tippelnék hogy kiégett vagy ázott vagy valami hasonló és újra építette révén hogy az alkatrészek valószínű jóval olcsóbbak voltak neki mint bárkinek kedvezménnyel is
Bár engem nem zavar ha sérült volt egy autó csak akkor az minőségi javítást kapjon és így ránézésre itt a színek rendbe van lehet telibe fújták de jól sikerült ..Persze a puding próbája az evés de 200x ezer km után is kulturáltabban nézz ki mint egyes társai 100k futással csak érdekes volt ezért dobtam be (#21152) giigz: kérsz mondjuk egyet ?
-
#21142
tresh
veterán
imyourfriend
#21137
tresh
veterán
válasz
imyourfriend
#21137
üzenetére
Igazad van csak egy dolgot elfelejtettél meg kérdezni még pedig azt hogy mihez vettem >>belső kárpitok stb ha komolyabb cucc kell akkor beállok a garázsba és elveszem a polcról
szerk: pl haverom is hozzám jön ha normális szerszám kell mert a 20éves német racsnis kulcsom nem hajlik el mint az ő állítólag német hude fasza 50k-s 15db szettje
rob210: az igen... értelmes ember lehet...
-
tresh
veterán
Ne legyél már te is "hondáshülyegyerek " hogy 1.6 azt 200Le legyen... az a 86/99/106 paci közül szerintem oly mindegy melyik lenne a feneked alatt örülnél mint pocok a teli éléskamrának
Bár mondjuk a sok okos amivel tömi a fejed a másik topikba....
jó oda benézni és a egy jót nevetni kb 2 ember van ott tisztába a dolgokkal a többi meg újra írja a fizikát és az autó szerelést.. nem is tudom talán múltkor valakit felvilágosítottak hogy dieselnél nem a nyomatékot érzed ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
FerNandor: m2 -re viszza térve nem lehet hogy csak lámpa végett ph2-es
-
-
tresh
veterán
válasz
hossszú
#21078
üzenetére
Nordik: az első verziót gondoljátok újra kerékagy/csapágy párosra gondolok ha rákeressel a felépítésére rájössz hogy miért
a másik résznél mint említettem én és ha jól emlékszem rob is cserés a dolog nem kell rajta tökölni tudom 13 k is sok pénz de nyugtasd magad hogy más 10kért vett nívópálcát -
tresh
veterán
válasz
rob210
#21072
üzenetére
amúgy én azt hittem ilyen csak a mesébe van de amik itt egyre sűrűbben jelentkeznek komolyan sírni támad kedvem és majd ebből jön le az a következtetést hogy sz@r a rönó... de most szólok előre a rönó nem sz@r csak nem viseli el a sok autószerelőnek nevezi magát hozzá nem értő balf@szokat
Komolyan ez már viccnek is rosszgiigz:nem kell márka szerviz bárki megoldja ezt de azt hogy ezt egy autószerelő nem tudja és még azt se tudja mit mond
Ne vicceljünk már... lassan tényleg be fogok vállalni egy két rönót és megcsinálom mert ez a meló amiről itt van szó max 1 órás és akkor kávé cigi 10percenként -
tresh
veterán
válasz
attilav2
#21070
üzenetére
Szélvédőmosó csöve a műszerfal mögött elrepedt, a csere műszerfal le bontásával járna ezért "nem éri meg", szigszalaggal körbe lett tekerve.
Ez a mondat egy f@szság már bocs...sehol nem megy a műszerfalba..de ha még ott is menne kb 5 perc szétszedni..ergo szerelőtök balf@sz....a spricni cső mind kint megy jobb első dobtól
Benzincső is hugyész@aré van és nem nagy matek cserélni.
Riasztó ha szívja az akut kuka és venni kell egy másikat ha nem lehet megjavítani...Na most ez így munka díjjal együtt legyen 30-40k és akkor új riasztót számoltam..
Azt a szerelőt el kell hajtani a pitsába mert dolgozni nem akar...normális szerelő pik pak megoldja
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
130 nálam 3500-3600között mozog 
Vegyél egy rendes szettet amibe több méret is van aldi pl amit én is vettem annyiért el tökölni teljesen jó minden apróbb dologra 
Eladó ha valakit érdekel M2 ösök figyelmébe ajánlom nem kicsit igényes cucc 
Új hozzászólás Aktív témák
- Xbox tulajok OFF topicja
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Villanyszerelés
- Milyen NAS-t vegyek?
- Bittorrent topik
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Titkos szabállyal tereli a hazai megoldások felé a félvezetőgyártóit Kína
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Újszerű Dell Latitude 5420 - i7 1185G7 ,16-32GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy Xcover Pro / 4/64GB / Kártyafügetlen / 12Hó Garancia
- HP EliteOne 800 G6 All-in-One i5-10500 32GB 1000GB 24" Érintőkijelző!! 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest