-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
salieri.
#66857
üzenetére
Nem én veszem és én ha veszek cudar ügyfél vagyok.
Tudom mit veszek miért veszem kitől veszem.
Egyszóval én ilyenkor ki szoktam tenni azt a pénzt amit rászánok. Ez megindítja a kereskedő nyáltermelését.
Ezután elkezdem sorolni, hogy nagyon csúnyák a hátsó lengéscsillapítók, millió kmert elmegy, de csúnya és ilyenkor kell adni a hülyét, hogy te nem értesz hozzá, csak nagy a rizikó az alapján amit látsz.
A húzás az íven a kilincsek (fogalmam sincs mi az) benézel a motortérbe, miért van ez így kitakarítva.
Sorolod a hülyeautós félelmeket.
Aztán jelzed, higy volt egy másik is, de ennek szebb a színe.
Hát alkudjunk meg ennyiben.
Ha rábólint ok, ha nem dobsz rá 25e-t ha nem még 25e-t ha nem enged otthagyod..
Nem vicc ha ilyen rugalmatlan akkor ez nem neked lett szánva.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
Mi volt megnézve a kocsin?
Diagot kéne rátenni, kiderülne rögtön mi a baj.
Elég öszetett szerkezet, az is lehet, hogy nem nálad romlott el először.Lehet fékbetéttől, lehet kiakadt fékkötéltől és a gombtól is akár a műszerfalon, de lehet maga az elektronika is hibás.. Amikor on ban van tartja is az autót?
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
polonic
#66793
üzenetére
Két módszer van vagy manuálisan az orsó tekergetésével, ehhez le kell venni megbontani az egységet, ezt kézifékkötél cserénél szokás csinálni, mert iszonyat macera, csak ezért levenni az elektromos egységet.
Vagy a diag-gal parkolófék alaphelyzetbe állítása.
Mindenkitől elnézést kérek, de lassabban tudok válaszolni a privátokra is, mert nagyon sok a munka.
-
#66787
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#66786
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#66786
üzenetére
Az a hengerfaltól függ!
Van olyan/láttam már olyat amire azt mondtam csere nem lehet felújítani.
Ha bevésődik a hengerfal, akkor annyi.
25e től 140e ig terjed, ha éedemes vele foglalkozni. -
#66785
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#66781
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#66781
üzenetére
Szia.
El van törve valamelyik olajlehúzó gyűrű vagy legalábbis le van tapadva ez a jobbik verzió.
Sajnos sokan elkövetik azt a hibát, hogy felújítjàk a henherfejet, de nem mérnek kompressziót.
Egy motor ugyanis együtt kopik és amikor a tetejét megcsinálod az alját is illik, különben megváltoznak a kompressziós értékek és felborul a nyomás egyensúly ilyenkor ugye ütemben felmegy a dugatyú megkeni a henherfalat és lefelé nem húzza le az olajat a gyűrű.
Az meg égés közben más égésterméket képez mint a benzin. Na azt látod a gyertyán, jelen esetben.Ellenőrizni kell a kompressziót, az összes henger gyújtását, és meglesz, hogy hol a hiba.
De ezt hengerfej felújításnál illet volna elmondania a szerelő gárdának. -
rob210
Topikgazda
válasz
Nordik
#66765
üzenetére
Több dolog is lehet egyébként.
Generátor is tud vonyítani.
Illetve a folytószelepnél is meg kell nézni a levegőcsövet, ha a tömítése kezd meghalni akkor ott is tud fütyülni.
Sokminden lehet.
Érdemes levenni a szíjat és ráindítani.
Ha úgy is csinálja akkor nem a segédhajtásban van a hiba. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
femiki
#66716
üzenetére
Hülye kérdés, de jól vannak fent a csatlakozók a szűrőn?
Volt már olyan akihez házhoz kellett mennem, mert szűrőcsere után nem indult az autó és a végén kiderült, hogy két cső fel lett cserélve.Ha nem tudod lelégteleníteni, akkor akár a kézipumpa golyós szelepe is lehet szar.
Azt hallod amikor pumpálod, hogy kotyog? -
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#66684
üzenetére
Nem az csak lehetetlen
Ha van olyan méretű colos krovád, akkor legyen présed is
Meg lehet próbálni, de ha csak egyszer melléütsz akkor cseréled a lengőkart.3:50 nél kezdődik a lényeg . ugyan így kell a meganet is kipréselni.
Van rajta zéger!!! -
-
#66678
rob210
Topikgazda
diablo1984
#66677
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#66677
üzenetére
-
#66675
rob210
Topikgazda
diablo1984
#66669
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#66669
üzenetére
Az scehez nem sok köze van a renaultnak
-
#66674
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#66673
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#66673
üzenetére
Lehet, hogy csak a műszeregységben lévő motor haldoklik.
Kicsi elektromos motor pont olyan mint a fordulatszám mérőé, fel is lehet cserélni, ha akkor a fordulatszám fog rosszalkodni akkor egyértelműen a motor.
(megane esetén, de a műszercsoport kis eltérésekkel u. a.) -
-
rob210
Topikgazda
válasz
FRENK1988
#66645
üzenetére
A kuplungot
Nem értem a kérdést.
Azt kell cserélni ami rossz.
Nincs speckó járulékos cserélnivaló, ha erre gondolsz.
A bölcsőt meg nem kell levenni, elég leengedni.
Ha csak nen akarod teljesen kivenni a váltót.Jut eszembe alkatrész ügyileg valeo luk kuplungszett, váltóolaj és ha esetleg kivan akkor kihajtás szimeringet csapágyat gumiharangot érdemes cserélni. De ennek a bölcsőhöz nem sok köze van.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
femiki
#66640
üzenetére
Ez a főtengely ami a váltónál van diesel esetén is.
Ez a vezérmű, amit szerintem ti cseréltetek.
Verziótól függően lehet rossz még ez is:
Illetve ha van akkor az üzemanyag nyomás érzékelő is.
de ez pl. 106 lovasban nincs.Ezért mondom, hogy ezt a hibát távgyógyítani nem lehet ide műszer diag és ha nincs szerencséd sok sok idő kell.
-
rob210
Topikgazda
válasz
femiki
#66636
üzenetére
Az FHP és a vezérműtengely jeladó nem ugyan az.
Márpedig ezt tudni kéne, hogy melyik lett kicserélve, mert az FHP pontosan ilyen hibákat tud generálni a benzines és diesel renaultoknál egyaránt.
Hibakódot, meg ha nem is ddob, élőadatban látszik, hogy mi nincs meg a motor működéséhez. -
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
femiki
#66631
üzenetére
Akár az is lehet, de amikor ezeket cseréltétek, mert a felsorolás alapján egy vagyont rálocsoltál, mérés és hibakódok hibás értékek alapján cseréltétek az alkatrészeket, vagy csak ment a találgatás?
Mert kéne látni a hibakódokat a kimaradásokat élőadatban és az alapján elhárítani a hibát. -
rob210
Topikgazda
válasz
Mukucs
#66625
üzenetére
A váltónál van két szimeringaz egyik a kuplungnál, a másik a váltórudazatnál.
A váltórudazati mindegyiken ereszt.
Ha a nyelestengelynél lévő ereszt az meg olyan ami náld most van.
Egyébként egyszerűen kideríthető, hogy honnan ereszt.
Féktisztítóval, lemosod a váltó alját, száraz ronggyal áttörlöd, aztán pár nap múlva megnézed, ha nem jelenik meg újra akkor az is lehet, hogy csak régi melléöntés korábbi szivárgás nyoma volt, ez a legoptimistább és szerencsésebb eset. (volt már ilyen)
A másik ha megjelenik akkor szépen megszagolod az olajat, a váltóolajnak ugyanis jellegzetes szúros szaga van, nem lehet összekeverni a motorolajjal.
Ha az ereszt akkor a váltó le kuplungcsere opció hamarosan bejátszik. -
#66617
rob210
Topikgazda
diablo1984
#66615
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#66615
üzenetére
Benzinesnél nem okoz gondot.
-
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#66602
üzenetére
A rázás a lengőkarokból nem adódhat, ha a lengőkarok miatt rázna annak már olyan hangja lenne, emi jobban zavarna mint a rázás
Amikor a féket cserélted az agy ellenőrizve lett?
Mert a menesztőtárcsa, ha el van vetemedve az új féket is deformálja igen gyorsan és azonnal elkezd rázni a kocsi.Nem rég tettem fel a videót pont erről egy trafic esetén.
Érdemes mindent átnézni, mielőtt esetleg feleslegesen cserélgetsz ki alkatrészeket.
-
#66592
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#66587
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#66587
üzenetére
Kb. 5 éve kering a neten ez a kép.
Poénnak nem rossz, de sok más autós topikban szent képként kezelik.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Gombinyó
#66571
üzenetére
Hidd el nekem parasztvakítás indításnál amíg minden elektromos cucc magáhoztér sokkal több károsanyagot puffog ki, mint ha folyamatosan ketyeg.
A hengerek pedig sokkal előbb oválosodnak ki a sok indítástól, már ha tudid, hogy ez mit takar.
Az aksit is beterheli, én nem látom értelmét. -
#66549
rob210
Topikgazda
Kornelius07
#66546
rob210
Topikgazda
válasz
Kornelius07
#66546
üzenetére
Én lítium zsírt használok, mert az nem szárad ki, ez a fehér zsír nem tudom mit takar.
Be kell kenni nem kell,, hogy csicsogjon, szép egyenletesen fedje. -
#66544
rob210
Topikgazda
Kornelius07
#66540
rob210
Topikgazda
válasz
Kornelius07
#66540
üzenetére
De kell ám! szinte szárazon jött a múltkor a kyb csapágy.
Polírozás olcsóbb és egyszerűbb is, aztán egy UV álló lakk és kész. -
#66511
rob210
Topikgazda
ilyenezalaci
#66508
rob210
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#66508
üzenetére
Pedig az a jó ami nehezen megy be, mert amellett a kosz sem megy be.
-
rob210
Topikgazda
Amikor nem tudja a tulaj, hogy miért cseréltek neki 40ezer kilométer alatt már 2 szer tárcst
Nem mindig a tárcsa a ludas.
-
rob210
Topikgazda
válasz
#89309696
#66483
üzenetére
Ácsi ácsi!
Kevefed a korszakokat!
Amiről itt szó van abból nincs 1.4/1.6 szívó.
Az a motor a 2es clió twingó ban volt elérhető ami fogyasztja az olajat.
Ne kavarodj bele a dolgokba, más korosztály más hibák.
Ráadásul itt már van 6 os váltó is meg robotizált váltó is, igaz nem az 1.2 eshez.Tehát az elérhető motorok 0.9tce kerülendő, 1.2 tce kerülendő, 1.2 szívó használható városi autókázáshoz, kompromisszumokkal pályán is, illetve 1.4 tce én ezzel venném benzines fronton, ritka sajnos. Illetve dieselek de ezt ugye kizárta
-
#66456
rob210
Topikgazda
ilyenezalaci
#66453
rob210
Topikgazda
válasz
ilyenezalaci
#66453
üzenetére
Jó.
annál amit néztél.
pl. Az a húzás az nagyon kár, hogy rajta van az íven, de ezek a jó alku alapok. N
egyszerűen nincs rá időm kiszedni, mert az a cumi.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso
rob210- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Nintendo Switch 2
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- BMW topik
- PlayStation 5
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! 2TB Samsung 990 PRO NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Dell Precision 7550 i7-10850H 64GB 1TB Nvidia RTX3000 6GB 1 év garancia
- iKing.hu Apple iPhone 14 Pro Silver 128GB használt szép állapot 95% akku 6 hónap garancia
- Xiaomi Redmi Note 15 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 13 /128GB /Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia / akku: 85%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest