Új hozzászólás Aktív témák

• #80247 hari69 csendes tag hz0917 #79951

  Új Válasz 2021-01-18 19:44:48 #80247

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz hz0917 #79951 üzenetére

  Rakd üresbe és próbáld a fékpedál benyomásával indítani, ha úgy ok a kuplung kapcsoló.

• #80244 hari69 csendes tag DonThomasino #80106

  Új Válasz 2021-01-18 19:20:04 #80244

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz DonThomasino #80106 üzenetére

  Lehet, teljesen olyan hangja volt mintha a toronycsapágy adta volna meg magát. Engem megszívatott. Az érdekes az volt, hogy párás esős időben nem lehetett hallani, csak melegben.

• #80243 hari69 csendes tag G.Norbi #80227

  Új Válasz 2021-01-18 18:32:33 #80243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz G.Norbi #80227 üzenetére

  Bal első doblemez mögött nézted már?

• #80242 hari69 csendes tag Alfi13 #65356

  Új Válasz 2021-01-18 18:27:31 #80242

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz Alfi13 #65356 üzenetére

  Nyomásszabályozó szelep a nagynyomású szivattyún. Ha még nem született rá megoldás. De ilyenkor minimum egy diag kell.

• #77220 hari69 csendes tag rob210 #77216

  Új Válasz 2020-07-29 18:47:38 #77220

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz rob210 #77216 üzenetére

  Hát ez sem tegnap tört el...

• #77219 hari69 csendes tag printer71 #77202

  Új Válasz 2020-07-29 18:45:40 #77219

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz printer71 #77202 üzenetére

  Kb .ilyesmire lehetett számítani... viszont én rosszul emlékeztem... valóban 3 csavar rögzíti a vonóhorgot a hossznyúlványokhoz, de fordítva, ahogy Te fotóztad. Kecskeméten 18 ezer ft körül árul a gyártó levehető horgot+ bontottan veszel egy hátsó lököst... vagy fényezteted vagy színében... szerintem a valós javítási költség 100 db ezresnél nem több. Te magad is meg tudod oldani. 160 marad a zsebben. Jah igen és egy-egy db csavar a tényleges lökös alatt ...

• #77185 hari69 csendes tag rob210 #77157

  Új Válasz 2020-07-27 21:25:18 #77185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz rob210 #77157 üzenetére

  Megane 2 horog kasztni rögzítéséhez a jobb oldalon 1 csavarnak van helye, a bal oldalon 2-nek... persze, hogy biztos vagyok benne, bár már vagy 10 éve tettem fel rá. De holnap megnézem és lesz fotó.

• #77155 hari69 csendes tag Kronos3000 #77098

  Új Válasz 2020-07-26 14:16:25 #77155

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz Kronos3000 #77098 üzenetére

  1,5 dci-be a vezérlés készlet vízpumpástól 28 ezer és alfelett... a hosszborás szíj 2-3 ezer ft, ha ennek a feszítőjét egy az egyben cserélni kell az +18 ezer... de a hosszbordás feszítőjének csak a csapágya szar az külön cserélhető... így kalkulálj mennyire leszel lehúzva.

• #77154 hari69 csendes tag rob210 #77153

  Új Válasz 2020-07-26 14:06:22 #77154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz rob210 #77153 üzenetére

  Persze, magam szereltem. Nagyobb baj, hogy a bal oldalon 2, a jobb oldalon 1 csavarral lehet rögzíteni a hátsó váznyúlványba a horgot... ha kap ütést nagyon aszimetrikus lesz a két nyúlvány terhelése. A jobb oldalon a horog csavarozását, azért megnézném.

• #77150 hari69 csendes tag molnarpeter #77033

  Új Válasz 2020-07-26 12:48:08 #77150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz molnarpeter #77033 üzenetére

  Ha vonóhorog van, a lökös alatt NINCS ott a gyári ütközéselnyelő... mert a vonóhorog vízszintes kereszttartója váltja ki... nem lehetne felszerelni horgot, ha a gyári elemet nem veszed ki... ha nem tört el a műanyag pótkeréktartó, a hosszkonzolnak semmi baja...

• #77149 hari69 csendes tag Morales72 #77106

  Új Válasz 2020-07-26 12:41:08 #77149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz Morales72 #77106 üzenetére

  EGR szelep hibára a műszerfalon Neked emissziós problémát dob...
  Kiveszed a szelepet, megtakarítod, úgy hogy a szelepülésre visszaüljön a szelep és lehúzod a csatlakozóját... a szelep nem működik, hibakódot dob, ellenben megy a motor, és nem kormolódik a gázolaj.

• #48215 hari69 csendes tag rsf #48210

  Új Válasz 2016-12-21 20:38:35 #48215

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz rsf #48210 üzenetére

  Van benne igazság... de:

  1,5 dci k9k724 se részecskeszűrő, se kettőstömegű...

  Kettőstömegű már a benzinesekben is van, úgyhogy nem diesel specifikus alkatrész...
  Nagynyomású rendszernek csak normális gázolaj kell, meg rendes gázolajszűrő..., amit illik néhanapján cserélni.
  Az üzemanyag áron nem vitatkoznék szinte ugyanaz. Arany középutat megtartva azzal se nincs baj...
  80 % városra használom ( 6 éve, a gép 10 éves) 5,2 a fogyasztás úgy, hogy indulás előtt 5 perc helyben ketyegés... mennyivel környezetszennyezőbb egy benzines 10 literes fogyasztással.
  És ez az 5,2 fogyasztás sok. Inkább ketyeg helyben 5 percet, mint 3-szor indítsak hidegen ezen idő alatt...

  Maradok a diesel mellett... a hat év alatt megtakarított 3 teljes nagynyomású rendszer felújításának az árát, de még nem volt szükség rá...

  Nincs miről beszélni.

• #48204 hari69 csendes tag Predator2 #48166

  Új Válasz 2016-12-21 06:09:51 #48204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hari69

  csendes tag

  válasz Predator2 #48166 üzenetére

  Szép reggelt!

  Csak számold meg ezen az utolsó oldalon hány dci-vel van gond és hány benzinessel

  Egyszerű következtetéseket lehet levonni belőle.

  Kivételek sajnos mindig vannak...

Új hozzászólás Aktív témák