Új hozzászólás Aktív témák

• #21377 DigitXT félisten Burt1793 #21368

  Új Válasz 2019-05-02 01:59:35 #21377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Burt1793 #21368 üzenetére

  Ugyanazt mondjuk... Az SH gyári variója a gyári súlyokkal nem csökkenti úgy
  az áttételt gázra, ezt fogalmaztam én úgy, hogy "elváltja magát". Azaz inkább
  hosszabb áttételen próbál gyorsítani, valóban nyomatékból: könnyebb görgőkkel
  feljebb lehetne tolni, jobban felpörögne, valószínű gyorsulna úgy, mint a Madison.

  Kérdés, hogy mennyire lenne úgy komfortos, és mennyivel zabálna többet: lehet
  nem is tetszene az, amit előad úgy, annyira megváltozna a karaktere. Ki tudja.

  A Madison mindenesetre most 9-10 mp körül tud: ezt anno gyári hajtással hozta.
  (Tuningpokol LVL99.) Viszont a hagyományos varióval, amikor a mozgó tárcsa is
  fogja a szíjat sokkal harapósabbnak érződött annak idején. Mikor már 8-assal
  kezdődtek a 0-100-as idők, akkor! De amióta le lett cserélve a főtengely bárhogy
  csereberéltem a hajtáskombinációkat, a közelébe se értem azoknak az időknek:
  valószínűleg gyengébb lett, na. Elvégre mértem kompressziót is: harmatos 9 bar.
  És ezen az sem segít, hogy a keverék is rendesen el van állítva: alapvetően dús,
  ezt érzeni is rajta, viszont az sem kizárható, hogy nyélgázon szegényedik, ha a
  karbiban túlságosan lecsökken az üzemanyagszint (keveset szállít* a szivattyú).
  Szerk: azt tudom, hogy a nyomás le szokott esni 0-ra, szóval ami a csövön kifér.

  Ezért kéne egy lambda szonda, és akkor korrekten CSV-be logolva belőni.

  *: szállítana az sokkal többet, csak az áramlásmérőnek elég nagy a fojtása...

  FeniX-: meg kell venni, aztán menni vele. Ha beszarik, akkor meg az árokba lökni.
  Szerk: a JSZP/SZÜF most nem elérhető, szóval többet nem tudok mondani róla.
  (Mindenesetre olyan olcsó, hogy nagyon nagyot nem lehet vele bukni, bármi van...)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák