Új hozzászólás Aktív témák

• EQMontoya veterán

  #45880

  #45879 BlacKSouL

  2015-04-21 09:01:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  EQMontoya

  veterán

  #45879 BlacKSouL

  #45879 BlacKSouL

  Na végre egy hereszakértő.

  Mert akkor jönnék is három olyan égető kérdéssel, ami miatt folyamatos igohiányom van mikor a herét bekapcsolom:

  1: miért nem lehet egy megtervezett útvonalba köztespontot beszúrni, de ha mégis lehet, ezt milyen trükkel lehet megcsinálni? Mert igón 3 kattintás, abból egyik a vissza gomb.
  2.a: Miért nem lehet olyan(vagy legalább hasonló) színeket használni, mint akár mondjuk pl. az igo (jogvédett dizájn?) ami valahogy alkalmazkodóbban mutatja az adott terület sajátosságait, nem pedig fehérben mindent és 2.b: miért nem kezel már domborzatot, ha az Európa térkép 10 GB!? Tudtommal a domborzatot egy kb. 110 MB-os fájllal le lehetne kezelni.
  3: Miért nem tud röptében címkiegészítést felajánlani, ha az adatbázisában pedig benne van, mert ha nem vagyok biztos egy hely címében, de valami rémlik, akkor ki kell találnom vagy próbálgatnom.
  (4+): Miért csak robothangok közül lehet választani ha hangnavigációt is választok?

  És ami közös az igóban is: ha egy egyirányú utcában elindulok forgalommal szemben, akkor nem fordul be menetirányba, inkább rükvercben hátrál(pedig az égtájolást nyilván tudja) és valahogy a hátrálást sem túl szerencsésen csinálja, mert 30-40 méterig azt mutatja, mintha még mindig tovább mennék előre. Ez utóbbi a here. Az igo ebben a helyzetben csak simán teljesen más tájolásban mutatja merre megyek, de a kettő közül egyik sem szól, hogy egyirányúban rosszfelé mész hülye.

  És még egy igós kérdés: ha van rá opció miért nem tudok utcanév bemondást választani egyik hang (nyelv) esetén sem?

  Csak a végére válaszolva: tudsz olyan bemondást választani, másik topicban volt erről szó, másnak megy.

  Egyirányú utca: mert a navi nem tételezi fel, hogy egy szabálytalankodó BMW-s a sofőr!
  Jóindulattal max azt tételezi fel, hogy tolatsz.

  És végülis honnan is tudná, hogy nem tolatsz? Autóipari naviknál ugye van bekötött szenzor az autóból, az tudja, mikor tolatsz, de itt honnan tudná? Van a GPS adatban: heading, precision, UTC time és koordináta. A heading nyilván megadja az irányt. De mégis honnan sejtené a navi, hogy Te tolatsz vagy sem? Max abból becsülheti, hogy volt-e forgás, hogy megnézi az utolsó pár headinget, de mivel másodpercenként van kb. adat, ez rohadtul pontatlan.
  Esetleg azt ne várjuk el, hogy ha driftelsz a szerpentinen, azt is mutassa úgy, hogy oldalazva megy a kocsi az úton? Segítek: a két elvárás pontosan ugyanaz technológiailag.

Új hozzászólás Aktív témák